Direção Defensiva 2024 1ª Aula 01/04 #detran #dicas #autoescola #ctb #cfc #cnh #atualização #viral

o Olá meus queridos alunos sejam todos muito bem vindos ao nosso canal da escola aqui quem fala é a profi lo menos e hoje eu vou começar com vocês a série do conteúdo de direção defensiva serão quatro aulas abordando o tema de direção defensiva mais antes Clara vou pedir gente menta para você sem escrever aqui no nosso canal Não esquece também de ativar o Sininho para você poder receber todas as notificações dos novos vídeos claro deixa também aquele like aquele comentário e compartilha esse canal aí com todos que você sabe que ele também estão precisando

desses conteúdos direção defensiva vai ser uma matéria que vai ter quatro aulas e essa será a nossa primeira aula do tema direção defensiva já com as novas atualizações 2022 iniciando Então pessoal apostila página 62 apostila página 62 caso você não esteja com a sua apostila em mãos ou ela não esteja aí com e é bem importante você fazer as anotações todos os grifos exatamente como vai aparecer no vídeo porque isso vai ser fundamental para a hora da prova então Segue a risca todas as marcações todos os grifos porque isso vai ser extremamente importante para hora

da prova a introdução de direção defensiva diz o seguinte dirigir defensivamente é o melhor modo de evitar acidentes o que que vem a ser a direção defensiva a direção defensiva uma direção preventiva com vocês podem marcar em cima na apostila preventiva porque são atitudes são ações que vocês irão tomar para evitar que o acidente aconteça são atitudes antes do acidente acontecer Vocês vão andar dentro do limite de velocidade para evitar de ocasionar um acidente devido ao excesso de velocidade então a defensiva é uma direção preventiva e aí tem um dado muito importante da OMS o

MS a Organização Mundial de Saúde que diz que noventa porcento dos acidentes de trânsito são causados por falhas humanas tu quer dizer o quê que somos nós quem causamos os acidentes pela falta de respeito com as regras com as normas com a sinalização falta de manutenção no veículo e falta de cuidados pessoais muitas vezes dirigir sem estar em condições de dirigir então noventa porcento dos acidentes é culpa nossa até o termo acidente ele já não é mais utilizado porque o acidente algo que acontece sem intenção na direção não dá para dizer que aconteceu um acidente

quando você for uma preferencial e bate em outro carro isso é chamado de sinistro tá então os acidentes entre aspas que acontecem no trânsito eles são ocasionados por causa da nossa dos nossos erros e das nossas falhas Então não é um acidente e sim um sinistro na sequência de diz que Seis por cento são causados pela via e o centro causados por falhas mecânicas um pouquinho abaixo vou pedir para vocês grifar ele diz o seguinte dirigir defensivamente é planejar todas as ações pessoais com antecedência porque nunca comentei com vocês é prevenir e remediar é ter

atitudes e ações antes que o acidente aconteça a fim de prevenir-se contra o mal comportamento de outros motoristas e as condições adversas que nós iremos ver mais à frente então o repetir lá o parágrafo novamente dirigir defensivamente é planejar todas as ações pessoais com antecedência a fim de prevenir-se contra o mal comportamento de outros motoristas e as condições adversas e um pouquinho mais abaixo ele vai dar para nós os dois tipos de acidente nós o acidente evitável e o acidente é inevitável qual a diferença acidente evitável o próprio nome já está dizendo ele era evitável

por que que não foi porque aquele em que o motorista não faz tudo o que pode ser feito para evitar que o acidente aconteça por exemplo o Joãozinho furou a preferencial e acertou o carro da Mariazinha pro Joãozinho esse acidente ele era evitável porque se ele não tivesse furado a preferencial não teria batido no carro da Mariazinha certo agora para Mariazinha este acidente ele é inevitável porque não dependeu só dos cuidados dela é aquele em que o motorista fez tudo que era possível fazer mas não conseguiu evitar quer dizer o que não tinha como a

Mariazinha adivinhar que o Joãozinho iria furar a acertar o carro dela então pro Joãozinho o acidente era evitável porque ele deixou de fazer tudo que poderia ter sido feito ou seja ele desobedeceu ele furou a preferencial enquanto para Mariazinha era inevitável Porque ela fez tudo que era possível só que não dependeu da atitude dela e sim da da atitude do Joãozinho porque você tá falta de atitude em ter furado o sinal e acabar acertando o carro dela então sempre o acidente vai ter os dois lados o lado evitável e o lado inevitável prosseguindo ainda na

página 62 um pouquinho mais abaixo ele vai dar mais um conceito de direção defensiva dirigir defensivamente é dirigir de modo a evitar acidentes apesar das ações incorretas dos outros Condutores e pedestres e das condições adversas estão a incluir o mais um Hit importante que são os pedestres os pedestres os ciclistas eles fazem parte do trânsito e eles estão dentro do tema de direção defensiva tá então dirigir defensivamente é dirigir de modo a evitar acidentes apesar das ações incorretas dos outros Condutores pedestres e das condições adversas vou pedir para vocês escreverem novamente aí prevenir e antecipar

esse esse é o Pilar fundamental da direção defensiva prevenir e antecipar na sequência vamos grifar ali também então podemos dizer com certeza que dirigir defensivamente Quando o condutor primeiro item defende sua vida a vida do próximo e dos passageiros que estão em seu veículo Lembrando que a um dos ocupantes do veículo é do motorista o motorista ele é responsável por aquelas pessoas que ele está transportando segundo sempre que estiver na direção do veículo Estar atento para todas as circunstâncias ou seja consigo mesmo com seu veículo com os demais usuários das vias carro moto ônibus caminhão

pedestre ou seja visão 360 o que acontece na frente lado direito lado esquerdo e também atrás do seu veículo e o outro item sempre respeitar as leis de trânsito pois elas existem para lhe proteger caso você já viram a parte de legislação vocês viram todas as leis as regras e as normas que regem o nosso trânsito Caso vocês ainda não viram vocês irão ver nas próximas aulas e um pouquinho mais abaixo nós vamos ter os 3 em vários da direção defensiva cuidem para fazer os grifos exatamente como está aparecendo ali a harmonia entre o homem

ou veículo e havia é garantido com aplicação dos três pilares de direção defensiva ou seja os três vezes educação em engenharia e esforço geral é bem e improvável que isso caia na prova para vocês mas vocês precisam saber entender e conhecer esses três pilares a educação é fundamental a todos os usuários das vias pedestres e Condutores Lembrando que os pedestres fazem sim parte do trânsito Independente de eles terem carteira ou não eles fazem sim parte do trânsito Vem com os ciclistas os skatistas todos os usuários das vias incluindo também os animais aí tá para a

segurança bom então a educação é fundamental a todos os usuários das vias pedestres e Condutores para a segurança no trânsito segundo a engenharia de tráfico é responsável pela segurança das vinhas planejando construindo mantendo E sinalizando então é a engenharia responsável pela segurança das vias e que maneira planejando construindo mantendo e claro né sinalizando e o esforço geral ou seja órgãos de fiscalização de trânsito com aplicação de sanções e penalidades garantido obediência das normas Infelizmente existem as sanções e as penalidades Porque sem essas Nem todas as pessoas iriam respeitar então quando você Deus respeita uma lei

uma o irmão uma regra ou mesmo uma sinalização você poderá ser penalizado por isso você poderá ser multado e quando dói no bolso aí infelizmente uma pequena parcela da população acaba tendo que sofrer essas penalidades afim né e que possam respeitar os demais usuários das vias e trafegar sem constituir perigo ou acabar né ocasionando um acidente e machucando alguém outro item extremamente importante que esse sim cai na prova é quando falamos dos automatismos o que que são automatismo são aquelas coisas que a gente faz automaticamente sem perceber quando se viu você já fez e deu

tudo certo lembre-se de um detalhe automatismos desfavoráveis automatismos desfavoráveis à automatismos desfavoráveis aí ele vai dar bom então por favor grife são as ações ou gestos praticados automaticamente de forma não consciente pelos Condutores ao dirigir automatismos desfavoráveis isso cair na prova com uma frequência bem bem alta então a nota e aí automatismos desfavoráveis e ao final ele vai falar né dos automatismos e incorretos a gente sabe que muitos dos alunos que vem né até o CFC até uma escola Independente de qual seja alguns já dirigem alguns já ando de moto pela necessidade entre outros termos

apesar de a gente saber que é uma infração de natureza gravíssima é um crime dirigir sem habilitação nós temos a consciência que muitos dos que chegam até nós eles já dirigem eles têm uma noção é o que que acontece muitos deles adquirem esse salto e vamos incorretos automatismos incorretos deixar de sinalizar ao mudar de direção segurar o volante com apenas uma das mãos manter o pé descansando no pedal de embreagem dirigir apoiando as mãos na alavanca de marcha são automatismos que numa situação rápida que vocês precisem reagir rapidamente vai atrapalhar vocês e também vai gerar

um desgaste desnecessário da embreagem um desgaste desnecessário da alavanca de câmbio Então se vocês já dirigem evitem esses automatismos porque na hora da prova lá da prova prática Isso vai ser cobrado de vocês não pode ficar com apenas uma mão no volante outra mão apoiada na porta ou a mão apoiada no câmbio ou pé apoiado na embreagem são automatismos que vocês não podem ter primeiro o que vai atrapalhar numa ação rápida numa atitude emergencial que vocês precisem tomar no trânsito e outra que vai gerar um desgaste nesses componentes que vão desgastar muito mais rapidamente vocês

Infelizmente vão precisar fazer uma manutenção muito mais rápida do que se vocês não ficar sem com o pé na embreagem ou com a mão no câmbio na próxima página na 63 ele vai falar um pouquinho para vocês com relação às infrações de trânsito né E disse que o condutor lhe tem o dever moral e também tem o dever legal de conhecer as leis e as regulamentações e claro né cumpridas vai falar um pouquinho também com relação ao abusar do veículo né abusar do limite de velocidade entre muitas outras situações vai falar um pouquinho também com

relação aos atrasos que às vezes a pessoa que é chega e sai atrasada de casa e quer tirar essa diferença no trânsito esse infelizmente não funciona eu não vou passar o fundo essa parte uma porque a gente já viu lá na parte de legislação ou para quem ainda não fez vai ver na parte de legislação e também não são itens que vão cair na prova e no dia a dia vocês vão aprender lá na parte de legislação na parte de infrações e também nas questões que vão nos vídeos que vocês vão ver das questões que

estão caindo lá ali vai falar também com relação à falta de Cortesia infelizmente algumas pessoas elas não tem né o respeito com os demais usuários das vias esse Infelizmente também acaba ocasionando né os Sinistros no trânsito muitas vezes acaba gerando conflitos brigas e coisas até piores do que isso e continuando na página 63 ainda agora sim a gente vai entrar nas causas dos acidentes de trânsito Lembrando que noventa porcento das causas de acidentes são falhas humanas a planta por cento são as nossas atitudes a nossa irresponsabilidade na direção que acaba ocasionando os acidentes ou melhor

né os Sinistros no trânsito final da página 63 causas dos acidentes de trânsito já falamos na página anterior e anotamos que noventa porcento é culpa nossa e esses 90 porcento eles vão ficar divididos em três itens básicos a imprudência a negligência EA imperícia é muito muito importante vocês grifar em porque esses três itens Existe uma grande possibilidade de cair na prova para vocês e vocês precisam dominar saber identificar e diferenciar um do outro imprudência o que que é imprudência a pessoa imprudente é aquela que deixa de fazer aquela que esquece então é o condutor que

Tu conhece a lei ele sabe que não pode furar um sinal Ele sabe que não pode andar acima do limite de velocidade mas o que que acontece desobedece as regras de Conduta tá então ele sabe ele tem consciência que ele tá errado ele não está agindo com maldade ele não quer machucar ninguém mas ele tá desrespeitando ele tá deixando de fazer eu queria precisava fazer então a imprudência é o condutor que ele conhece a lei Mas ele desobedece as regras de Conduta alguns exemplos ali exceder a velocidade a sair de casa atrasado preciso chegar lá

em determinado lugar no horário certo eu vou avançar um pouquinho a velocidade mas é só dessa vez mais ou menos assim fazer uma ultrapassagem perigosa poxa só dessa vez eu tô atrasada aconteceu alguma coisa tinha um com justamente Então é só dessa vez outro item dirigir sob influência de álcool ou entorpecentes a boca do acidente que muitas vezes resultam em graves lesões até mesmo em morte então este é o condutor imprudente e aquele condutor diz cuidado com o veículo Deus cuidado com a sinalização e que acaba né cometendo essas gafes que no trânsito muitas vezes

podem ser irreversíveis E aí a gente vai ter o motorista negligente a professora mas eles não são iguais não não são o imprudente ele sabe que ele está errado ele tem essa consciência de que ele tá fazendo errado mas ele pensa assim Poxa foi só dessa vez na outra não vou fazer já ou negligente é aquele aquela pessoa que ele é motorista que ele não tá nem aí ele age com descaso mesmo com falta de observação com falta de atenção com falta de cuidar dele tá errado ele sabe que ele está errado ele vai continuar

errado porque ele quer ser assim ele não ele tá fazendo intencionalmente ele tem consciência há de errado que ele está desrespeitando a lei só que ele não tá ligando para isso ele tá errado ele vai continuar errado ele não tenha consciência de que isso pode gerar um acidente aí tem um exemplo não fazer a manutenção do veículo integrar a direção do veículo à pessoa não habilitado então ele está sendo negligente ele tá deixando de fazer coisas que ele deveria de fazer quando ele entrega a direção uma pessoa que não tem habilitação ele tem consciência que

essa pessoa pode machucar alguém porque ela não tem ainda o conhecimento necessário para estar na direção lá não tem habilitação e ela não pode dirigir ela está cometendo um crime de trânsito e nós vamos ter também a imperícia o que que é imperícia e a falta de habilidade ou de conhecimento ao dirigir decorrente principalmente da uma formação do condutor um exemplo não sabe agir em situações de emergência e imperícia é quando você não sabe é uma coisa você ainda não faz corretamente alguma coisa quando a gente tá aprendendo alguma coisa nova como por exemplo aprendendo

a dirigir é normal no começo a gente cometer vários erros devido a imperícia devido à falta de habilidade é a falta de técnica mas à medida que a gente for dirigindo cada vez mais for treinando por fazendo aula e mesmo depois qual habilitação vocês tem que ter consciência que vocês pegam habilitação mas vocês ainda não sabem tudo a gente pessoas que tinha dirige a 20 30 40 50 anos eles não sabem tudo e não vai se vocês recém-formados os bebezinhos Ainda na direção que vão achar que vocês sabem tudo porque não vocês não sabem A

então vocês vão cometer muitas em perícias a gente que dirigem um bom tempo começa impericius porque a gente tem as vezes falta de habilidade em algumas situações então é muito importante vocês terem essa consciência de que vocês não sabem tudo o que vocês estão dando os primeiros passos dentro de uma auto escola dentro do CFC que a Centro de Formação de Condutores mas que a jornada de vocês vai ser longa Enquanto vocês estiverem dirigindo todo dia vocês irão aprender coisas novas todo dia vocês irão passar por situações diferentes e vocês precisam ter o cuidado para

procurar agir da melhor maneira possível sem ocasionar um acidente prosseguindo para a página 64 agora nós vamos ver os elementos básicos da direção defensiva eu vou pedir primeiramente para vocês colocarem ali um número 5 para vocês repetir em novamente o prevenir e o antecipar E agora vocês irão acrescentar uma nova informação ver pensar e agir Então escreva o número 5 aí elementos básicos da direção a ser 15 a professora porque que tem que escrever os cinco porque na próxima página Vamos ver as condições adversas condições adversas são oito então para ficar fácil de vocês lembrar

elementos básicos da direção defensiva serão sempre cinco condições adversas serão sempre 80 eu escrevo aí o número 5 repitam o prevenir o antecipar e adicione ver pensar e agir ver pensar e agir Pode ser que cai uma questão dessa para vocês a direção defensiva consiste em ver pensar e agir simples assim os elementos básicos da direção defensiva são cinco quais são esses conhecimento a atenção a previsão a decisão e habilidade e o conhecimento é um ver que que vai ser o que vai ser o conhecimento das normas das leis das proibições dos direitos e também

dos deveres e das condutas encontradas no CTB sigla CTB código de trânsito brasileiro válido em todo o território nacional todos os estados todas as cidades além da teoria o conhecimento da prática é essencial ao bom motorista Vou ler novamente aí prestem atenção conhecimento o conhecimento das normas leis e proibições direitos deveres e condutas encontradas no CTB código de trânsito brasileiro além da teoria ou conhecimento da prática é essencial ao bom motorista eu escuto muitos alunos me falarem a seguinte eu não vejo a hora de passar no teórico não vejo a hora de me livrar do

teórico gente vocês precisam ter a consciência que eu tenho úrico é a base para vocês irem para o prático você já viram algum médico e direto fazer uma operação eu pelo menos nunca vi ele passa por toda a teoria primeiro ele aprender toda a teoria ou porque tem que assistir assim o porquê que não pode ser assado para depois ele ir para prática fazer lá os estágios para depois ele realmente lá e fazer uma operação Então tirem da cabeça de vocês essa ideia vou me livrar do teórico não vejo a hora de me livrar do

teórico gente vocês viram usar a teoria toda vez que vocês sentarem na direção de um veículo Toda vez que você entrar dentro de um carro teria como o condutor seja como o passageiro Toda vez que você bom bom dia para fora da tua casa que você utilizar a rua calçada para ir na padaria comprar um pão você vai estar utilizando a teoria você vai estar utilizando tudo que você aprendeu na aula teórica aula teórica ela não é isolada da prática a aula teórica ela é uma base para você chegar na aula prática e saber o

que fazer sabe respeitar uma placa de preferencial uma placa de pare' saber identificar a sinalização saber se dê a preferência para o pedestre tudo isso você vai aprender aonde aqui na teoria por isso que atua teoria por isso que a nossa teoria ela precisa estar bem claro ela precisa ser bem objetiva para quando você chegar lá na prática você lembrar Poxa eu aprendi com a Prof luta ao coisa assim assim assado que eu tenho que entrar no carro que eu tenho que seguir assim que eu tenho que fazer assado que eu tenho que respeitar a

sinalização que eu preciso colocar o cinto então Oi vocês estão aprendendo aqui é apenas a base apenas o pontapé inicial para vocês irem para a prática por isso que aqui precisa ser bem feito não é matar aula é realmente aprender para amanhã ou depois vocês não ocasionar um acidente ou mesmo serem reprovados no exame de vocês por falta de conhecimento por falta de terem estudado toda a parte teórica a teórica repito até órica é apenas a base o pontapé inicial para vocês irem para prática prosseguindo nós vamos ter a atenção lembra que eu falei para

vocês que vocês precisam no carro ter uma visão 360 lado direito lado esquerdo à frente e também atrás do veículo nossa professora mais como que eu vou ter toda essa visão na direção é muito simples você tem um parabrisa gigante na tua frente ou o direito você tem um espelho esquerdo e você tem o retrovisor aqui sentado olhando para frente você vai ter uma visão 360 atenção a atenção deve ser direcionada à todos os elementos da Via condições sinalização tempo e outros e também as condições físicas e mentais do condutor que nós iremos ver mais

à frente é deve ser deve se atentar ainda aos cuidados com a manutenção dos veículos o do veículo o tempo de deslocamento conhecimento prévio do percurso entre outros mantenha sua atenção no trânsito não se distraia com conversas São alto uso de rádio seja aparelho telefone celular Lembrando que a infração cuida e com isso também pois estas essa ou estas distrações ela É sim ser fatais então a atenção a tudo EA todos a nossa em aí visão 360 360 lado direito lado esquerdo à frente EA trás do veículo Vocês precisam precisarão ficar atento a tudo o

que acontece ao redor de vocês tudo mesmo todos os pedestres os demais Condutores dos demais veículos e principalmente ao estado que vocês estão tanto físico quanto emocional e nós vamos ver na próxima nas próximas aulas aí para frente esses itens importantíssimos com relação à saúde de vocês tanto física quanto mental a profissão é importante na direção sim extremamente importantes porque uma pessoa cansada uma pessoa com fome uma pessoa estressada na direção é uma pessoa que está propensa ao casionar ou Sinistro e infelizmente até ma e prosseguindo nós vamos ter a previsão o que que é

previsão a previsão é mais ou menos assim quando você vai sair de casa e tá frio o que que você leva um casaco porque você pode prever que você vai passar frio se o tempo está fechado e existe a possibilidade de chover O que que você leva um guarda-chuva uma sombrinha porque você está prevendo que pode chover e se chover você não vai querer se molhar no trânsito é a mesma coisa nós temos sim condições de prever situações de perigo antecipar prevenir e evitar a nossa E aí previsão é igual ao que antecipar prevenir e

evitar é onde está a parte do pensar então a previsão diz o seguinte o condutor deve sempre estar previnido e preparado para se antecipar a realizar algo em si o risco o que poderá ocorrer por exemplo assim começou a chover você vai prever que a pista vai estar molhada que a visão vai ficar um pouco diminuído então você vai fazer o que você vai reduzir velocidade se você tá indo a primeira vez por exemplo dirigindo a rodovia você tem que prever que você não vai ter a mesma agilidade das pessoas que já estão dirigindo ao

mais tempo então você vai antecipar você vai prevenir e você vai evitar algumas situações porque lembra que nós falamos lá da imperícia você ainda não tem habilidade suficiente e muita coisa Você ainda vai aprender na direção certo depois nós vamos ter a decisão Aí sim decidir e agir não adianta só decidir decidir por si só e não fazer nada mesma coisa que não decide Então você vai precisar decidir e vai precisar agir também então decisão a surgir uma situação imprevista ou de perigo o condutor deve estar atento para tomar uma decisão e ter a habilidade

de fazer a escolha correta a tempo de evitar um acidente então eu vou prevenir certo e eu vou decidir é um bom eu vou tomar uma decisão lá é que hoje tá chovendo eu vou ir mais devagar mas se mesmo eu indo mais devagar Aconteceu uma situação Inesperada eu saber agir para evitar de bater no carro numa pessoa numa árvore Ou seja no que for outro item importante lembre-se o local do acidente a primeira decisão é sinalizar a área utilizando o triângulo pisca alerta e Galhos de árvores então se eu decidi Mas mesmo decidindo em

mesmo agindo eu não tive habilidade e suficiente para evitar um acidente o acident infelizmente aliás os eu estou aconteceu eu vou sinalizar o local para evitar que outros sinistros venham acontecer em virtude do primeiro certo Então essa é decisão Quando surgiram uma situação imprevista ou de perigo o condutor deverá Estar atento para tomar uma decisão Aí eu te pergunto seguinte se você tiver alcoolizado você vai estar atento não não vai por quê Porque você vai ter a capacidade inalterada você vai ter a capacidade diminuída em razão da influência do álcool se você tá mexendo no

celular você vai tomar uma decisão rápida não tá com celular na mão e tá pensando no que você vai responder para pessoa que está do outro lado por isso que é tão importante você não beber e dirigir você não usar o celular na direção porque vai retardar e muito uma decisão uma ação e isso infelizmente Vai resultar num acidente aliás Vai resultar num si nisto depois eu venho dizer a e o acidente aconteceu foi sem querer não você não p e sem querer você não não dirigiu alcoolizado sem querer ninguém te obrigou a usar o

celular na direção ninguém te obrigou a dirigir alcoolizado da nós precisamos ter consciência que as nossas ações no trânsito vão ter consequências eu não adianta por exemplo assim você passar batido na em todas as aulas teóricas fez 45 aula teórica e passou tudo batido aí chegou lá e reprovou aí porque eu não vi nada do que caiu ai porque eu não aprende não é apenas uma consequência da atuação Durante 45 aulas teóricas não venha dizer que aí eu não vi eu não aprendi eu isso ou eu aquilo Isso é apenas uma consequência das ações que

você teve Durante 45 anos mesma coisa na prática não adianta você matar 20 aulas na prática a fazer tudo de qualquer jeito fazer aula pensando no pai no marido no tio no vizinho seja em quem for e daí chega na hora do exame e reprovar a o ator não me falou que tinha que pôr o cinto Poxa mas você já aprendeu aqui na teórica que tem que pôr o cinto aí professor não me ensinou a preferencial você aprendeu desde a teórica você fez 20 a luz então adianta você chegar lá no exame e falar que

você não viu que você não aprendeu que alguém não tem ensinou sendo que você não estava focado nas tuas aulas então vocês precisam ter consciência as ações que vocês têm durante as aulas teóricas vai refletir lá na prova teórica as ações que vocês tomarem durante as aulas práticas irá refletir lá no exame prático Ah mas eu tenho dúvida pergunte pergunta para mim pergunta para o instrutor pergunte no Whats da auto escola para quem você quiser mas não fica com dúvida tá tem dúvida pergunte ninguém vai achar ruim de você perguntar mas ela pergunta boa pergunte

porque essa pergunta boba justamente aquela pergunta que vai fazer com que você reprove é aquele e a prova você precisaria lembrar Mas você ficou na dúvida porque não perguntou foi lá errou e reprovou então tem dúvida Pergunte e principalmente aproveitem As aulas estudem mesmo tiver dúvida pergunte mesmo não entendeu volte e reveja vocês tem o conteúdo vocês têm apostila vocês tem o link dos vídeos volta e reveja mesmo assim não aprendeu não entendeu pergunte mas aproveite estude porque a base da al teórico vai ser a base da prática e depois lá quando você já tiverem

com app de com a CNH definitiva tudo isso que vocês estão vendo no teórico e na prática vocês vão utilizar no dia a dia para não ocasionar um acidente para não sofrer uma infração para não levar uma multi e não ter que gastar dinheiro à toa ou pior ter que arcar com consequências aí por irresponsabilidade de vocês de não terem seguido corretamente tanto a parte teórica a prática aí não sabia foi lá causou inflação machucou alguém ou às vezes até coisa pior então aproveitem aproveitem as aulas teóricas aproveitem as aulas práticas façam valer a pena

o dinheiro e o tempo que vocês estão investindo nas aulas de vocês e a quinta e última que é a habilidade habilidade é igual ao que técnica manusear o veículo manusear os comandos do veículo com desenvoltura com destreza com técnica com habilidade habilidade ser hábil ao manusear os controles do veículo e a executar com perícia e sucesso qualquer manobra necessária no trânsito como por exemplo fazer Curvas ultrapassagens e mudanças de direção vou repetir a nossa em aí técnicas mais e o veículo em são as técnicas eu aprender a manusear o veículo ou seja habilidade se

abriu ao manusear os controles do veículo e executar com perícia e sucesso qualquer manobra necessária no trânsito como exemplo né fazer uma curva uma outra passagem uma mudança de direção fazer um estacionamento correto entre muitos outros não esqueçam que a prática conduz a perfeição tornando você um hábil condutor defensivo como eu citei para vocês anteriormente vocês não estão aprendendo tudo na teórica vocês não vão aprender tudo na prática vocês estão dando os primeiros passos vocês estão subindo os primeiros degraus de uma aprendizagem que não vai ter fim toda vez que vocês forem para uma cidade

por um estado diferente toda vez que vocês pegarem um carro uma moto é diferente vocês terão coisas novas aprender então a direção o aprender a dirigir o começar a fazer auto escola começa aqui os primeiros passos de vocês são aqui para uma jornada que não vai ter fim Enquanto vocês estiverem dirigindo vocês vão sim ter coisas para aprender e agora sim página 65 lembra que eu falei para vocês dos cinco itens anteriores daquela página bem nessa página aqui agora são oito então página 65 páginas 65 coloquem aí o número 8 condições adversas já são oito

escreva o número 8 aí aí eu coloquei eu quero que você se inscrevam aí também a definição o começo da definição exatamente como cai na prova fatores ou combinação de fatores condições adversas são oito fatores ou combinação de fatores caso caia né O que são condições adversas vai ter que começar com fatores ou combinação de fatores agora caso caia perguntando quais são gente luz tempo via trânsito veículo motorista passageiro carga meu Deus já me perdi porém a profe Lu falou que são oito então eu vou lá vou contar o qual resposta tem oito esses porque

isso arruma vai ter oito itens e vou marcar porque vai ser a resposta correta condições adversas são oito itens o que que são fatores ou combinação de fatores ou esata Oi tá na apostila Griffin ali estão todos aqueles fatores que podem prejudicar o Real desempenho no ato de dirigir tornando maior a possibilidade de um acidente de trânsito condições adversas São todos aqueles fatores que podem prejudicar o seu real desempenho do ato de dirigir tornando maior a possibilidade de um acidente de trânsito as condições adversas que podem causar acidentes de trânsito são oito a nota e

aí oito Quais que são luz tempo via trânsito veículo motorista passageiro e carga se nós vamos ver esses oito itens 1 a 1 começando pela condição adversa de luz ou de iluminação então sendo a e usou caiu iluminação é a mesma coisa é igual é um ano e 12 meses dois anos ou 24 meses exatamente a mesma coisa luz pessoal marquinha aí vão ter dois itens ofuscamento e penumbra falou em Luz falou iluminação ofuscamento e penumbra pelo amor de Deus não vão colocar lá condição adversa de tempo ofuscamento condição adversa de tempo penumbra não é

ofuscamento e penumbra tem a ver com luz tem a ver com iluminação o ofuscamento é o excesso de luz enquanto a penumbra é a falta de luz nossa professora Como assim simples ofuscamento é o excesso de luz quando que vai ter o ofuscamento primeiro quando vem um veículo no sentido contrário com o farol alto ou mesmo com farol desregulado ou então quando o sol presta bem atenção quando o sol tá nascendo tá se pondo que tem aqueles raios bem assim na direção bem na linha dores ontem isso também causou ofuscamento ofuscamento é o excesso de

Luz como tá escrito ali grife luz em excesso pode haver luz demais provocando ofuscamento ou de menos causando a penumbra então ofuscamento em excesso de luz ofuscamento é o excesso de luz ofuscamento é o excesso de luz pode ser por um veículo no sentido contrário com farol alto ou farol desregulado como também pode ser quando o sol está nascendo ou quando o sol está se pondo que os raios solares estão exatamente na Linha do Horizonte isso pode dificultar a professora mais e como que eu vou fazer se caso acontecer isso vó você vai usar a

pala interna do teu veículo que é um item obrigatório a utilizar óculos protetor entre aspas óculos de sol óculos protetor óculos de sol exatamente a mesma coisa tá ele até coloca para vocês a ler o artigo 230 não precisa decorar artigo 230 mas vocês precisam saber que conduzir o veículo sem equipamento obrigatório Ou seja a pala protetora para-sol que que ela a minha que fica ali em cima ou estando este ineficiente ou inoperante é uma infração de natureza grave que gera multa e toda vez que tiver algo errado ou algo faltando o veículo com condutor

ou com que ele está carregando vai gerar a retenção do veículo para regularização Então o para-sol a pala protetora ela é um item obrigatório sim em todos os veículos E aí nós vamos ver a penumbra que nada mas é que a ausência de luz ou seja a falta de luz a penumbra ocorre com frequência a mensagem do final da tarde para o início da noite do final da madrugada para o nascer do dia quando o céu está nublado ou chove com intensidade por ausência de luz vai acontecer quando quando o dia está clareando ou quando

está anoitecendo ou mesmo quando está nublado tem chuva em excesso que tudo fica meio cinza Avisa a visibilidade fica prejudicada isto chama-se penumbra notem a diferença o ofuscamento e quando o sol está nascendo ou quando ele tá se pronto já penumbra é quando o dia está clareando ou está anoitecendo detalhes seguindo ali né se a iluminação estiver precária ligue o farol baixo redobrem a atenção e reduzam a velocidade qualquer condição adversa que vocês encontrarem vocês vão ver muito isso aqui nas aulas de direção defensiva a cidade luz baixa ou luz de posição reduz velocidade luz

baixa ou luz de posição e continuando no terceiro parágrafo o condutor manterá Obrigatoriamente acesos os faróis do veículo utilizando luz baixa durante a noite nas vias iluminadas E durante o dia nos túneis com iluminação pública nos casos das motocicletas fiquem atentos motocicletas ciclomotores de transporte coletivo de passageiros estes últimos quando trafegar em faixa própria ou uso da luz baixa do farol e obrigatório Mesmo durante o dia ou seja motocicletas motonetas e ciclomotores eles precisarão trafegar o tempo todo com farol aceso seja de manhã de tarde de noite faça chuva ou faça sol o farol tem

que estar aceso os veículos não é de transporte coletivo de passageiros quando trafegarem em faixa própria ele diz o seguinte artigo 250 não precisa decorar o artigo apenas precisa lembrar que quando o veículo estiver em movimento deixar de manter a luz baixa durante a noite de dia em túnis e sob chuva neblina ou cerração de dia no caso de veículos de transporte coletivo de passageiros em circulação em faixas ou pistas a eles destinadas de dia no caso de motocicletas motonetas e ciclomotores de dia em rodovias de pista simples simples perdão situadas fora dos perímetros urbanos

no caso de veículos desprovidos de luzes de Rodagem diurna é uma infração de natureza média EA penalidade é multa por quê que apenas muda porque não tem nada para arrumar é uma atitude errada a atitude incorreta Então vai ser apenas multa porque não tem nada para arrumar aí você chega para mim diz o seguinte Prof reprovei lá no exame prático porque eu não acende o farol estava chovendo não acende o farol aí eu reprovei porque tava chovendo eu não liguei o limpador de para-brisa mas o meu instrutor não me ensinou que precisava não tá escrito

aqui que você precisa manter o farol aceso que você precisa numa outra situação mais para frente a gente vai ver que você precisa ligar o limpador de parabrisas Então são coisas que vocês estão aprendendo na teoria não adianta você chegar ali na prática e falar que o instrutor não me ensinou sendo que vocês já devem sair daqui com isso em mente começou a aula tá chovendo tá tem neblina tem serração Acenda a luz baixa acende a luz de posição é um item que você precisa saber começou a chover não tenha necessidade do teu instrutor falar

que você tem o valor de parabrisa você precisa ter consciência e lembrar que aqui no teórico você aprendeu que você precisa ligar o limpador de para-brisa se estiver chovendo certo e aí nós vamos ter Dirigir à noite O que que é Dirigir à noite é dirigir depois das dezoito horas depois das dezoito horas é considerado noite claro que nem todos os dias às dezoito horas vai estar escuro mas lá pelas 19 pelas gente vai estar então quê que acontece Observe com cuidado os faróis dos veículos que trafegam em sentido contrário Isto é quando notaram o

veículo sentido contrário com faróis altos diminua a velocidade lembra-la da regrinha diminuir velocidade os baixo luz de posição aumenta a distância do veículo da frente principalmente se estiver chovendo ver neblina Garoa serração qualquer coisa que esteja dificultando a tua visão sinalize com os faróis para se comunicar com outro motorista caso e tem um veículo à frente o que que é isso e sinalizar é daquelas duas piscadinha no farol pisca uma duas vezes para alertar aquele outro condutor que ele está com o farol alto aceso lembrem-se a nossa em aí vai ser só multa quando não

tem nada para arrumar não tem nada errado com o veículo não tem nada errado com o condutor foi uma atitude errada por exemplo a moto não tava com farol aceso é uma atitude a furou o sinal vermelho é uma atitude agora o farol estar desregulado uma lâmpada estar queimada aí são coisas erradas tem coisa faltando tem coisa para arrumar aí geraria retenção e ao final da página inscrevam aí reduzir velocidade os baixa luz de posição reduzir velocidade nos baixa luz de posição reduzir velocidade luz baixa ou luz de posição prosseguindo página 66 página 16 páginas

segunda sequência olhe para linha de bordo ou acostamento à sua direita regule corretamente os faróis e Nunca dirija com eles apagados ou defeito ó aí eu coloquei em cima para vocês a observação usar farol alto é uma atitude errada então gera apenas inflação agora nossa em um artigo 223 transitar com farol desregulado ou com fecho de luz alta de forma a perturbar a visão de outros Condutores Olha a diferença a menstruação gravi multa e o que retenção do veículo para regularização porque tem algo errado tem algo errado com o condutor como veículo ou com que

o com quem ele está transportando vai gerar multa mas retenção para regularização agora quando falarmos em atitude errada atitude incorreta Oi tá trafegando com farol alto é uma atitude errada é uma atitude incorreta aí vai girar apenas e infração agora se o farol tá desregulado o seu farol tá queimado tem um defeito aí sim vai gerar a retenção para regularização então toda vez que for uma atitude errada uma atitude incorreta por exemplo tá trafegando com farol alto porque quer porque esqueceu é uma atitude errada vai girar apenas inflação agora se o teu carro taco o

farol desregulado tá com fora o estrábico tá com uma lâmpada queimada aí tem um defeito você tem um defeito vai gerar a retenção para regularização não esqueçam que nós vimos o Que Nós aprendemos Principalmente nesse finalzinho aqui da aula sempre sempre reduzir a velocidade usar luz baixa ou luz de posição a reduzir velocidade usar luz baixa ou luz de posição dois itens que você jamais irão usar farol alto e Lambri farol apagado farol alto e farol apagado risking risquinho aí Por que vocês não vão usar ou dos baixa ou luz de proteção nem farol apagado

e nem farol alto nos baixa ou então luz de posição ok pessoal Então finalizamos a nossa primeira aula de direção defensiva Lembrando que serão quatro nessa aula Nós aprendemos que a direção defensiva é uma direção preventiva vocês vão prevenir vocês vão antecipar certo Vimos que os automatismos Eles serão sempre desfavoráveis Vimos que as principais causas de acidentes são a imprudência a negligência a imperícia Vimos que os cinco elementos básicos da direção defensiva não esqueçam são cinco são conhecimento a atenção a previsão a decisão EA habilidade vimos também que as condições adversas serão sempre oito elas

são fatores ou combinação de fatores que podem prejudicar o Real desempenho de vocês na direção Elas serão sempre oito Vimos que as condições de luz ou de iluminação vai ser o ofuscamento ou a penumbra ofuscamento quando nós tivermos o excesso de luz EA penumbra quando nós tivermos a falta de luz aprendemos também que sempre que for uma atitude errada uma atitude incorreta Vai Girar apenas multa agora quando tiver algo para arrumar algo para como consertar aí vai gerar a multa mas a retenção para regularização vimos também que vão existir dois tipos de acidentes o evitável

que quando eu não foi feito tudo que precisava ser feito e o acidente aconteceu vimos o inevitável que é quando não depende apenas da nossa atitude mais das atitudes dos outros Condutores também e no finalzinho aprendemos que diante de qualquer condição adversa vento neblina Garoa se ração granizo o que for reduza a velocidade os a luz baixa ou luz de posição reduz velocidade usa luz baixa ou luz de posição na nossa próxima aula na segunda aula de direção defensiva nós iremos dar continuidade às condições adversas iremos ver as condições adversas de tempo fenômeno de aquaplanagem

ou hidroplanagem as condições E essas da Via as regras por ciclistas ciclovia ciclofaixa iremos Ver também as condições adversas de trânsito as condições adversas do veículo e principalmente as condições adversas do condutor então não perca nossa próxima aula de direção defensiva aula número dois e caso porventura se você chegou até aqui e você não é inscrito no canal Não esquece se inscreva deixa o teu like deixa o teu comentário ativo Sininho para você poder receber todos os novos vídeos agradeço a companhia de vocês desejo sucesso bençãos e não perco vou deixar aqui em cima o

link da aula de direção defensiva número 2