Olá seja muito bem-vindo e nesse vídeo de hoje de apenas 20 minutos nós vamos rever um dos conteúdos aqui do canal com maior índice de aprovação entre os candidatos no exame de legislação de trânsito Detran por isso é muito importante que você fique até o final desse vídeo e pegue também caneta e papel para anotar todas as informações aqui nós vamos rever os conteúdos mais importantes que cai na prova do Detran Então aproveita se inscreve aqui no canal Ative o sino de notificações para que você seja notificado pelo YouTube todas as vezes que for postado
um vídeo novo lembrando também que os conteúdos aqui do canal eles servem para quem está no processo inicial de habilitação serve para quem está fazendo o curso de reciclagem e atende a todos os estados brasileiros então aqui você vai encontrar tudo que você precisa para ter sucesso na sua carteira de habilitação e se você precisar de aulas de reforço caso você já tenha sido reprovado ou não se sinta seguro para fazer o seu exame É só você me chamar lá no Instagram R7 vi Urbana agora pega o seu material e vamos a esse conteúdo que
vai fazer toda a diferença na sua aprovação Acompanha comigo eu coloquei aqui os conteúdos mais importantes de todas as matérias veja bem nós temos aqui olha legislação de trânsito sinalização direção defensiva mecânica primeiro socorros e Norma de circulação e conduta ou normas de Conduta vamos começar então pela legislação de trânsito veja bem nós temos aqui o snt que é o Sistema Nacional de Trânsito o snt é um conjunto de órgãos e entidades da união e dos Estados ele é composto por órgãos normativos executivos e fiscalizadores Anote no seu caderno os órgãos normativos começam com a
letra C de conselho contram cetran e contr andif temos também os órgãos executivos que são a senatran que é a secretaria nacional de trânsito o Detran que é o departamento de trânsito do Estado a cetran que é uma circunscrição Regional de trânsito que é uma extensão do Detran temos também o denit que é departamento Nacional de infraestrutura o Dr que é Departamento de Estradas e rodagens e a prefeitura Ok então estes são os órgãos executivos senatran Detram letran denit Dr e prefeitura temos também os órgãos fiscalizadores que são as polícias Polícia Rodoviária Federal Polícia Militar
rodoviária e polícia militar Ok então o Sistema Nacional de Trânsito é um conjunto de órgãos e entidades da união e dos Estados composto por órgãos normativos executivos e fiscalizadores temos também a questão da documentação relacionada ao veículo e ao condutor o condutor ele tem alguns documentos por exemplo a ACC que é autorização para conduzir ciclo motor que é um veículo até 50 cilindradas tem a PPD que é a permissão para dirigir que é a primeira habilitação a provisória e a CNH que é a carteira nacional de habilitação é muito importante também saber sobre a validade
da CNH ela tem três prazos de validade 10 anos para Condutores Até 49 anos 5 anos para Condutores até 69 anos e Quando o condutor completa 70 anos em diante a validade passa a ser a cada 3 anos estes são os documentos do condutor ACC PPD e CNH tem os documentos também do veículo que são dois que é o CRV que é o certificado de registro e licenciamento do veículo este documento fica na sua casa e tem o CRLV que é o certificado de registro e licencia ento do veículo este documento é deporte obrigatório Então
são cinco documentos três do condutor e dois do veículo ACC PPD e CNH são documentos do condutor CRV e CRLV são documentos do veículo prosseguindo categorias de Habilitação nós temos cinco categorias de Habilitação que são categoria A categoria B C D e E lembrando que cada categoria pode conduzir um veículo específico eu vou deixar aqui na descrição um vídeo explicando mais sobre as categorias de Habilitação Olha só classificação dos veículos os veículos se classificam quanto a tração a espécie e a categoria Quando diz respeito à tração diz respeito à força pode ser automotor elétrico de
propulsão humana de tração animal quando fala sobre a espécie diz respeito à finalidade ele pode ser um veículo misto especial ou ainda pode ser classificado quanto a categoria que é quem utiliza o veículo oficial particular aluguel Ok então se cair na sua prova perguntando como se classifica os veículos tração espécie e categoria veja bem nós temos aqui a sinalização de trânsito O que é importante saber sobre a sinalização veja bem cores e formatos na sinalização de trânsito as cores passam informações e os formatos também por exemplo as cores na sinalização vertical a cor vermelha e
branca passa informação de ordem de regulamentação como uma placa de pare por exemplo já se for uma cor amarela na sinalização vertical passa informação de advertência Então quando você estiver estudando no seu livro lembre-se As Cores passam informações sejam na sinalização vertical ou na sinalização horizontal e os formatos também ok na sinalização vertical cada placa conforme a sua informação ela vai ter um formato diferente por exemplo as placas de regulamentação Elas têm o formato circular e as placas de advertência Elas têm o formato quadrado Ok apitos e gestos é muito importante e cai bastante na
prova do Detran e você precisa saber e se preciso anote aí no seu caderno os apitos que são os silvos emitidos pelo agente de trânsito são três silvos um Silvo breve ordem de seguir dois silvos Breves ordem de Parada Obrigatória e um Silvo longo ordem de diminuir a velocidade São só esses três silvos anote no seu caderno e também tem os gestos que são feitos pelo agente de trânsito quando a palma da mão do agente tiver virada para frente é ordem de Parada Obrigatória para os veículos que vem em sentido à mão ok verticais e
horizontais a sinalização vertical é tudo aquilo que fica suspenso sobre a via como as placas por exemplo elas são sinalizações verticais já a sinalização horizontal é tudo aquilo que fica no chão como uma faixa de pedestre uma linha contínua ou seccionada linha de estímulo de redução de velocidade são sinalizações horizontais cores formatos apitos gestos sinalização vertical e sinalização horizontal Olha só direção defensiva o que você precisa saber primeiro o Chap D que são os cinco fundamentos da direção defensiva que é conhecimento habilidade atenção previsão e decisão cai bastante na prova do Detran os cinco fundamentos
temos também as leis da física que são aderência que é o contato do pneu com solo força centrípeta que é a força que puxa o veículo para o centro da curva força centrífuga não é cobrada em todos os estados pois Existem algumas controvérsias a respeito da força centrífuga mas a força centrífuga Quando cair na sua prova é aquela que leva o veículo para fora da curva a centrípeta traz o veículo para o centro da curva a centrífuga para fora da curva temos também a transferência de massa que é troca de peso quando você acelera o
veículo o peso é transferido para a parte de trás quando você desacelera o veículo o peso é transferido para a parte da frente do veículo é chamado de transferência de massa temos também o comportamento subesterçante e sobre esterçante subesterçante é quando sai à frente do veículo e sobre esterçante é quando sai a traseira no veículo e isto acontece nas curvas quando a frente sai na curva é chamado de subesterçamento quando a traseira sair da curva é chamada de sobre esterçamento qu condições adversas são várias condições adversas tudo aquilo que pode provocar um acidente é considerado
uma condição adversa por exemplo condição adversa de tempo pode ser chuva neblina nevoeiro serração são consideradas condições adversas do tempo ou pode ser condições adversas da Via como buraco falta de sinalização condições adversas do condutor Cansado com sono alcoolizado condições adversas do veículo o veículo quando não está em bom estado de conservação pode se tornar uma condição adversa automatismos automatismos é tudo aquilo que você faz de forma automática e inconsciente os automatismos podem ser corretos ou podem ser incorretos Ok Essas são as informações importantes sobre a direção defensiva o Chap dê as leis da física
condições adversas e os automatismos deste outro lado nós temos aqui olha a mecânica mecânica básica Ok então não se preocupe na prova do Detran eles não vão aprofundar na mecânica mas é muito importante que você saiba o básico sobre mecânica veja bem o motor o motor ele é conhecido como máquina térmica por transformar energia calorífica em energia mecânica a partir daí essa força ela vai ser levada para as rodas mas pode cair na sua prova perguntando sobre o motor do veículo o motor do veículo é con Cido como máquina térmica sistemas veja bem existem vários
sistemas no veículo você pode anotar aí no seu caderno nós temos o sistema de alimentação e assim vai cair na sua prova Qual é a função do sistema de alimentação é fornecer a misturar combustível para o funcionamento do motor temos também um sistema de transmissão ele vai transmitir a força que foi gerada pelo motor e vai levar até as rodas temos o sistema de ar arrefecimento que ele vai controlar a temperatura do motor temos também o Sistema de lubrificação que tem a função de lubrificar através do óleo lubrificante as peças móveis do motor temos o
sistema elétrico que fornece corrente elétrica para os Equipamentos elétricos do veículo como seta faróis instrumentos do painel temos o sistema de freio que é responsável por reduzir a velocidade ou parar o veículo e temos o sistema de suspensão que é responsável pelo conforto e estabilidade do veículo Ok instrumentos instrumentos do painel painel de instrumento do veículo ele serve para mostrar para o condutor qual é a situação do veículo e é importante que você conheça alguns instrumentos do painel como o velocímetro o odômetro Total odômetro parcial e também as luzes indicadoras de avarias no veículo nós
temos aqui as peças fixas e as peças móveis do motor peças fixas cabeçote bloco e cárter peças móveis pistão biela e eixo ver abrequim são várias peças mas é importante que você grave pelo menos essas três peças fixas cabeçote blo Carter peças móveis pistão biela e eixo virabrequim Olha só primeiro socorros o que você precisa saber veja bem sinalização como deve ser feita a sinalização no local do acidente a sinalização ela deve ser feita conforme a velocidade máxima da Via se a velocidade máxima da Via for 30 km/h deve ser contado 30 passos largos para
iniciar a sinalização com o triângulo se a velocidade máxima da Via for 80 km/h deverão ser contados também 80 Passos largos para iniciar a sinalização caso o socorrista encontre uma curva por exemplo ele deve parar a contagem caminhar até o final da curva E reiniciar a contagem a partir do zero pode também ter modificações quanto a condições adversas se estiver chovendo esta Contagem deve ser dobrada e se for a noite também deve ser dobrado Ok em condições adversas a sinalização deve ser dobrada O que não fazer diante de um acidente primeiro não movimente a vítima
segundo não aplique torniquetes terceiro Não retire o capacete em caso de motociclista acidentado e também nunca dê nenhum tipo de alimento À Vítima seja líquido ou sólido análise primária o que deve ser observado na análise primária respiração pulsação e temperatura a vítima que deve ser atendida primeiro é aquela que não está respirando análise secundária ferimentos aparent que pode ser uma escoriação no tronco na cabeça ou nos membros superiores ou inferiores as hemorragias também fazem parte da análise secundária e aqui embaixo nós temos o contato do Resgate 190 Polícia Militar 191 Polícia Rodoviária Federal 192 Samu
e 193 Corpo de Bombeiros estes são os contatos para resgate em caso de acidente então nós vimos aqui algumas informações importantes sobre os primeiros socorros a sinalização como deve ser feita O que não fazer Não retire o capacete não movimente a vítima não aplique torniquete e não dê nenhum tipo de alimento À Vítima análise primária respiração pulsação e temperatura análise secundária ferimentos aparentes e hemorragias e por último o contato em caso de resgate aqui desse outro lado nós temos a norma de circulação e conduta bastante cobrado também preferência nos cruzamentos são quatro normas de preferência
que todo candidato deve saber a primeira é em Cruzamento não se sinalizado a preferência do veículo que vi à direita do outro veículo veja bem todos os veículos deverão circular à direita da Via não é isso que está falando essa Norma esta Norma fala que a preferência será do veículo que vier à direita do outro em Cruzamento não sinalizado exemplo se aproximaram quatro veículos num cruzamento todos os veículos vão estar à direita da Via mas nem todos os veículos vão estar à direita do outro quem terá preferência nesse cruzamento o veículo que vier à direita
do outro veículo Esta é a primeira Norma em Cruzamento não sinalizado a preferência do veículo que vem à direita do outro veículo a segunda norma é em rotatória a preferência de quem estiver circulando pela rotatória Rodovia quem estiver circulando pela rodovia e os veículos que se deslocam sobre trilhos também terão preferência sobre os demais prioridade prioridade é diferente de preferência preferência se aplica a todos os veículos e a prioridade se aplica a veículos específicos em situações especiais como o corpo de bombeiros a polícia ou ainda veículos precedidos de batedores muito cuidado em algumas provas eles
pedem preferência e apresentam prioridade em outras eles pedem prioridade e apresentam preferência por isso é importante que você saiba a diferença entre preferência e prioridade temos aqui também o deslocamento deslocamento lateral pode ser conversão à esquerda conversão à direita retornos ultrapassagem tudo que você desloca lateralmente é considerado deslocamento lateral existe uma manobra que não é considerada deslocamento lateral que é a passagem veja bem nós temos aqui também parada e estacionamento a parada é o tempo necessário para o embarque e desembarque de passageiros é o tempo estritamente necessário para o embarque e desembarque já O estacionamento
é o tempo que excede ao embarque e desembarque de passageiros lembrando carga e descarga anote aí no seu caderno é considerado estacionamento carga e descarga é estacionamento nós temos aqui a classificação das vias muito importante cai bastante na prova do Detran as vias se classificam em urbanas e rurais nós temos qu quat vias urbanas e duas vias rurais as vias urbanas são via de trânsito rápido velocidade máxima 80 km/h Via Arterial velocidade máxima 60 km/h Via Coletora velocidade máxima 40 km/h e Via Local velocidade máxima 30 km/h via de trânsito rápido Via Arterial via coletor
e via local são vias urbanas pois elas ficam na região de cidade e temos também a as vias rurais que são só duas que são as rodovias e as estradas Lembrando que as rodovias são vias rurais asfaltadas pavimentadas já as estradas são vias rurais sem pavimentação a velocidade máxima na rodovia pode variar conforme o veículo e conforme a rodovia se for uma rodovia de pista simples a velocidade máxima é 100 km/h para os veículos de pequeno porte se for uma rodovia de pista dupla a velocidade máxima de 110 km/h para os veículos de pequeno porte
agora independente da rodovia seja ela de pista simples ou de pista dupla Os caminhões ônibus e microônibus só podem circular com velocidade máxima de 90 km/h essa informação é importante anote no seu caderno já nas estradas a velocidade máxima para todos os veículos é de 60 km/h nesse vídeo você viu as informações básicas que você precisa saber para sua prova eu costumo falar o seguinte você não precisa saber todo o conteúdo Mas o conteúdo básico você precisa dominar tudo que você viu nesse vídeo de hoje você não tem a opção de não saber você precisa
saber decorado tudo que está nesse vídeo para que você tenha um bom resultado na sua prova então se você já está com a sua prova marcada veja e reveja esse vídeo quantas vezes forem necessárias para que você grave essas informações porque eu tenho certeza que vai fazer muita diferença na sua aprovação para você que ficou até o final desse vídeo parabéns e lembre-se além de atividades comentadas é muito importante que você veja o conteúdo teórico como no vídeo de hoje Se você conhece alguém que também está no processo de habilitação compartilha esse vídeo Obrigado por
ficar até aqui se inscreva no canal curta o vídeo e te aguardo na próxima aula [Música]
