Direção Defensiva 2023 4ª Aula 04/04 #detran #dicas #autoescola #ctb #cfc #cnh #atualização #viral

o Olá meus queridos alunos sejam todos muito bem vindos ao nosso canal da escola aqui quem fala EA profi lo menos e hoje eu estou trazendo a quarta e última aula do tema de direção defensiva mais antes já se inscreve aqui no canal e Ative o Sininho para você poder receber todas as notificações dos novos vídeos Não esquece deixar o like de comentar e de compartilhar esse canal com todos que você sabe que estão precisando destes conteúdos Mas vamos começar lá na página 80 a página 80 levar continuar né o tema que nós estávamos na

aula anterior com relação aos tipos de colisões então aquilo diz o seguinte página 80 como evitar outros tipos comuns de colisões sinalize sempre as suas intenções com antecedência nunca sai assim que o semáforo Abrir pois outro veículo pode cruzar com o sinal já fechado e o atingir reduza a velocidade e para a esquerda depois para a direita você vai cruzar pelo trânsito da esquerda em primeiro lugar assim que o sinal abrir ou que eu veículo à sua frente arrancar aguarde alguns segundos e só depois saia com o seu veículo e ele ainda fala do artigo

175 não precisa decorar o artigo ou não preciso apenas saber que utilizar-se de veículo para demonstrar ou exibir manobra perigosa mediante arrancada brusca derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus é uma infração de natureza gravíssima gera multa e suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo e o recolhimento do documento de habilitação portanto pessoal agiam com calma com tranquilidade não faço manobras bruscas na direção se não vocês podem ser duramente penalizados a mesma coisa acontece na prova lá tá fazendo a prova prática se caso arrancar patinando na hora de frear o carro

derrapar infelizmente é uma falta eliminatória porque todas as infrações cometidas durante o exame as de natureza gravíssima elas geram né a reprovação indireta nesse caso né arrancar bruscamente frear bruscamente de rapar o veículo infelizmente é uma infração gravíssima e na hora do exame prático isso vai sim gerar uma reprovação e você vai ter que reagendar o novo exame comportamentos seguros no trânsito primeiro mantém a distância distância lateral frontal mantenha distância dos outros veículos comece sempre a parar antes começa a frear antes distância correta pessoal distância correta e aquela que você se sentir seguro e com

Total domínio sobre o seu veículo esteja atento lembra aquela visão 13 é senta que eu falo em todas as aulas Veja tudo o que acontece na frente lado direito lado esquerdo também atrás do teu veículo Fique Alerta mantendo uma distância de segurança do veículo à sua frente Observe os sinais como luz de freio seta pisca alerta braços entre outros pois eles indicam qual a manobra que o veículo da frente vai fazer eu sempre falo o seguinte a única conversa único meio de comunicação que vocês têm com os demais veículos é através das sete através do

pisca e através das luzes então se a pessoa está sinalizando corretamente Vai facilitar o diálogo no trânsito se a pessoa pisa no freio você já percebe que ela tem intenção de reduzir a velocidade se você tá no cruzamento e a pessoa pisca o farol para você ela tá cedendo a vez de passagem para você ela esticou o braço para fora ela tá fazendo um tipo de sinalização então toda a nossa comunicação no e ela é feita por meio de sinais por meio de seta por meio de pisca por meio das luzes do freio do veículo

entre outros controle a situação antecipe os acontecimentos sempre que nós vamos lá na primeira aula nos cinco elementos básicos da direção defensiva prever antecipar a direção defensiva é uma direção preventiva então antecipar os acontecimentos olhando adiante do motorista sua frente prevenindo situações que possam levá-lo a parar de repente a parar do nada e aí como parar qual que vai ser a maneira correta para ser um motorista defensivo você deve conhecer os tipos de parada bom então nós vamos ter as distâncias primeiro distância de seguimento ou distância de segurança Eu quero que você se inscrevam aí

na apostila exatamente como eu escrevi ali ó distância de seguimento em cima ou segurança e ela vai ser sempre medida em dois segundos a distância de seguimento ou distância de segurança é que vocês mantendo o carro que está seguindo a frente de vocês é aquela que você deve manter entre o seu veículo Eo que vai à frente de forma que você possa parar mesmo numa emergência sem colidir com a traseira do outro veículo certo então distância de seguimento distância de segurança EA distância que você mantém do carro que está seguindo a sua frente na sequência

nós vamos ter a distância de reação a distância de reação é a única que poderá ser somada com a frenagem e que vai gerar a distância de parada Olha que eu coloquei um maizinho ali entra a distância de reação EA distância de frenagem a coceira vocês a colocar igual porque distância de reação mais distância de frenagem é igual a distância e é bom o que que é distância de reação o próprio nome já está contando é o ato de reagir a uma situação é aquela que o veículo percorre Deus no momento em que você vê

situação de perigo até o momento que pisa no freio Ou seja é do momento que você viu o perigo tirou o pé do acelerador e levou o pé no freio é a distância de reação do momento em que você viu o perigo tirou o pé do acelerador e acionou o Freio Esta é a distância de reação na sequência nós vamos ter a distância de frenagem que vai ser a sequência do momento em que você pisou no freio até a parada total do teu veículo é o espaço percorrido desde o momento que o condutor pisou no

freio continua pisando até a parada total do teu veiculo Esta é a distância de frei a distância de frenagem é aquela que o veículo percorre depois que você pisar no freio até o momento total da parada na sequência nós vamos ter a distância de parada que como eu já antecipei para vocês é a soma da reação mais a frenagem Ou seja é aquela eu veículo percorre desde o momento em que você vê o perigo e decide parar até a parada total do veículo ficando a uma distância segura do outro veículo pedestre ou qualquer objeto na

Via Ou seja no momento em que você viu o perigo tirou o pé do acelerador e acionou o Freio nós temos a reação do momento que você acionou o Freio continuou sofrendo até o carro parar nós temos a frenagem e quando nós somamos as duas reação e frenagem ou seja desde o momento e você viu perigo tirou o pé do acelerador acionou o Freio continuou sofrendo até o carro parar totalmente distância de parada é bom lembrar Griffin aí é bom lembrar que a distância de reação Mas a distância de frenagem é o que Vai resultar

na distância de parada ou seja reação mais frenagem é igual a parada aqui novamente pessoal ilustrando para vocês ali então essa distância que vocês mantêm do carro para o caminhão é a distância de seguimento ou distância de segurança que ele será sempre medida em dois segundos vou pedir para vocês grifar em ali na sequência observe a estrada à sua frente escolha um ponto fixo de referência à margem como uma árvore árvore placa após de casa qualquer objeto fixo quando o veículo que está à sua frente é por este ponto comece a contar pausadamente 51/52 Resumindo

tem que dar dois segundos se o seu veículo passar pelo ponto de referência após ter falado as 6 palavras significa que a distância é segura em condições normais de trânsito agora se você passar pelo ponto de referência antes de contar aos 51 e 52 você deve aumentar a distância do veículo da frente por que significa que você está muito perto então essa é a distância de seguimento ou distância de segurança que será medida sempre em dois segundos Então como explicou ali vocês vão pegar um objeto fixo por exemplo ali a árvore então quando o caminhão

passa por essa árvore o motorista do carro vermelho vai começar a contar o intervalo que de dois segundos se ao final desses dois segundos ele estiver para trás da árvore significa que a distância de e aqui agora você quando ele terminar os dois segundos já tiver da árvore para frente significa que ele está muito perto do caminhão e que ele precisa aumentar um pouquinho essa distância para se numa eventual necessidade de uma frenagem brusca ele ter espaço suficiente para frear sem bater no caminhão aqui continuando no final da página 81 ele vai falar para nós

com relação ao cinto de segurança final da página 81 cinto de segurança primeiro é um equipamento de comprovada a segurança e reconhecida eficiência seu uso é obrigatório em todas as vias do território nacional deve ser usado pelo motorista e passageiros pessoal atenção o cinto e para todos os ocupantes do veículo Quem está dirigindo que tá no banco da frente quem tá no banco de trás se tiver levando alguma criança todos precisam estar usando o cinto para quê como evitar que eles sejam lançados para fora do carro no caso de colisão tem até uma questão que

cai e fala Exatamente isso tá quê que você usa o cinto de segurança para evitar que os passageiros sejam lançados para fora do veículo em caso de colisão aí uso correto do cinto como que vai ser ajuste firme ao corpo sem deixar folgas a faixa inferior deve ficar por baixo do abdome felizmente para quem estiver grávida para quem for gestante para não ter perigo de machucar a faixa transversal que aquela que corta o peito de cima a baixo deve vir sobre ou ombro atravessando o peito e não deve tocar no pescoço se você tem que

estar muito alto você vai perceber que bem no comecinho do cinto ali na coluna do carro geralmente Tem uma parte que você empurra para dentro e você consegue subir ou descer o início do cinto para gente assim como eu que sou mais baixinha hoje é preciso deixar essa regulagem mais embaixo então se você não sabe disso testa aí no teu carro hora que você tiver um tempinho na coluna do carro onde começa o cinto apertei para dentro do carro você vai ver que tem uma folguinha aí você aperta puxa para baixo e o cinto vai

descer não use presilhas elas anulam os efeitos do cinto de segurança e aí eu coloquei para vocês a sigla Beck o que que é sigo Abec assim é bem que vocês vão utilizar toda vez que vocês entrarem no carro significa o quê B de banco e de espelho e CD sinto vai ser esta ordem que vocês vão fazer toda vez que vocês entrarem no carro volto a repetir não precisa o instrutor ficar toda aula falando que você tem que arrumar o banco sinto o espelho você tem que saber que você a partir do momento que

entrar no teu carro tem que utilizar sigla Beck arruma o banco arruma os espelhos Coloca o cinto da parte Olá segue para aula Seguindo para a página 82 ele vai contar para nós que existem três tipos de sinto pessoal eu não vou falar sobre todos porque se cair na prova Existe uma grande possibilidade de vocês fazerem confusão então eu vou falar apenas do cinto que nós utilizamos hoje que é o cinto de três pontos considerado mais seguro evita projeção do condutor ou passageiros para fora do veículo ou que estes scapin por baixo do cinto ou

mesmo o choque interno no veículo aumenta em 57 por cento a chance de sobrevivência da vítima o repetir o cinto que nós utilizamos hoje Griffin aí é o cinto de três pontos cinto de três pontos é considerado o mais seguro e vi que são tanto para fora do veículo por cima por baixo quanto bater 6 o machucar o pescoço e é vai evitar o choque com os próprios itens internos ali do veículo o volante painel e entre outros tá artigo 167 precisa decorar o artigo para o final não precisa você precisa aprender que deixar condutor

ou passageiro de usar o cinto de segurança é uma infração grave com cinco pontos e vai gerar a retenção do veículo até colocação do cinto o repetir deixar condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança é infração grave penalidade multa medida administrativa retenção do veículo para colocação do cinto eu preciso saber eu preciso lembrar que eu tenho Dever ou obrigação de usar o cinto de cobrar os meus ocupantes do veículo de usarem o cinto para não correr o risco de levar uma infração grave 15 pontos na habilitação continuando o grif ali também o cinto

que proporcionam maior eficácia e segurança é o de três pontos essa questão às vezes cai também perguntando exatamente assim qual o cinto que proporcionam maior eficácia e segurança é o cinto de três pontos é o cinto de três pontos que proporcionam maior eficácia e segurança prosseguindo pressão ele vai falar do transporte de crianças atenção a idade mínima para levar crianças na moto mudou passou de sete para dez anos então as crianças com idade inferior a dez anos que não tenham atingido 1,45 m de altura devem ser transportadas no banco traseiro tão criança você tem 10

anos tem 1,45 podem no banco da frente e para moto para transportar a criança na moto ela precisa ter dez anos excepcionalmente aí tem duas exceções bem importantes que eu até comentei na aula de número três vou reforçar nessa que excepcionalmente nos veículos dotados exclusivamente do banco dianteiro caminhonetes picapes entre outros o transporte de menores de 10 anos poderá ser realizado neste banco utilizando o cinto de segurança do veículo ou dispositivo de retenção adequado ao peso e altura da criança não podendo se aplicará ao transporte remunerado em automóveis então se você tem uma Picape uma

Saveiro qualquer caminhonete que só tem o banco dianteiro você pode sim é uma exceção aonde você pode sim levar crianças menores de 10 anos e aí a segunda exceção é essa dali de baixo na hipótese do transporte é de dez anos exceder a capacidade de lotação do banco traseiro ser admitido o transporte daquele de maior estatura no banco utilizando o cinto de segurança do veículo ou dispositivo de retenção adequado ao peso e altura quer dizer o que se eu vou levar quatro crianças e as quatro crianças elas são menores de 10 anos eu posso sim

levar uma na frente mesmo mesmo que ela tenha menos dez anos Mas qual que vai ser essa criança a que tiver a maior estatura que tiver o maior porto Ok e ainda complementa lá para o transporte de crianças no banco dianteiro de veículos que possuem dispositivos suplementar de retenção seja o airbag o equipamento de retenção de criança deve ser utilizado no sentido da marcha do veículo e sempre que possível e aconselhado é ligar o beck E aí ele vai reforçar ali no caso de motocicletas motonetas e ciclomotores o código de trânsito brasileiro estabelece no artigo

244 inciso 5 que somente poderão ser transportados nestes veículos crianças a partir de dez anos de idade e que possuam condições de cuidar da sua própria segurança então na moto só pode a partir de 10 e Aline vai dar alguns dispositivos para vocês então no primeiro nós temos o bebê conforto que até 13kg no segundo nós temos a cadeirinha que a de 9 a 18 kilos em terceiro ou assento de elevação que é de 15 a 36 kg e acima de 36 kg aí podem utilizar né o o cinto normal desde que isso fique seguro

para a criança aqui na próxima página a gente vai ver a definição de cá com esses dispositivos de acordo com a faixa etária e o peso aproximado da criança página 83 página 83 da apostila Então nós vamos ter Alice bebê conforto ou conversível é para criança de até 1 ano ou com peso de até 13 quilos então bebê conforto até um ano até 13 kg aí vocês vão ter a cadeirinha e vai ser de um a quatro anos entre 9 e 18 quilos vocês terão assento de elevação que é de quatro a sete anos e

meio ou até 1,45 e peso entre 15 e 36 kg e no quarto né o cinto de segurança no banco traseiro para crianças com idade entre sete anos e meio e 10 anos e com altura superior a 1 e 45 recomenda-se antes de usar o cinto de segurança Observe o e altura da Criança pois o cinto de segurança do veículo é projetado para uma pessoa com altura mínima de 1,45 e peso mínimo de 36 Então tem que ficar atento a professora eu preciso saber isso eu preciso decorar isso para o dia da prova não eu

não preciso isso aqui é para você saber para o teu dia a dia para você saber Como transportar a corretamente os teus filhos os teus sobrinhos todas as crianças ainda tua família de uma maneira que seja seguro para criança mas para a prova não vai cair não tem necessidade de lembrar e decorar claro né aconselho vocês a deixar esse esse nosso Manoelzinho até no carro para eventuais consultas se vocês tiverem dúvidas futuramente né depois quando você já estiverem com a CNH definitiva e tem importantíssimo gente o cinto de segurança ele é de utilização individual exatamente

o cinto Esse é um para cada ocupante não existe a possibilidade de dividir o cinto de segurança tá E aí nós vamos ter um artigo 168 não precisa decorar o artigo precisar aprender precisa lembrar que transportar crianças em veículo automotor sem observância das normas de segurança especiais estabelecidas neste código ou seja Todas aquelas aqueles itens que Nós aprendemos a lencinho haver conforto cadeirinha assento de elevação e as observações excepcionais né com relação a Picape com relação ao excesso de transporte no caso né de quatro pessoas a qual que vai para o banco da frente se

vocês não tomarem esses cuidados é uma infração de natureza gravíssima EA penalidade é multa EA retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada então se você não fizer corretamente em um Seguir corretamente o transporte de crianças você e tem uma penalidade a infração gravíssima com sete pontos + multa EA retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada prosseguindo ainda na página 83 nós vamos ter algumas maneiras de dirigir eu já citei para vocês anteriormente a sigla Beck que é banco espelho e sinto então toda vez que vocês entrarem no carro de vocês que

vocês entrarem no carro da escola vocês precisarão fazer a sigla APEC banco espelho e cinto para gravar para vocês não esquecerem E aí ele vai pontuar alguns itens primeiro sentar confortavelmente ereto com braços ligeiramente dobrados evitando tensões essa questão ela pode cair na prova teórica também sobre as duas maneiras de você posicionar-se ao volante e uma delas é exatamente essa braços ligeiramente dobrados aí ajustar o encosto de um acordo com a altura dos ocupantes é bem rápido a gente vê a pessoa ajustando encosto de cabeça mas é importante subir descer e maneira que fique confortável

e que a tua cabeça fique apoiada no encosto e o segundo posicionamento no volante que é segurar o volante com as duas mãos Como os ponteiros do relógio na posição 9:15 tem mais um outro que fala em dez para as três Mas eu particularmente prefiro a posição 9:15 porque a mesma que pode cair na prova teórica do Detran qual a posição que você deve adotar ao dirigir segurar o volante com as duas mãos imitando os ponteiros de um relógio na posição 9:15 Então falou em posicionamento ao volante braços ligeiramente dobrados ou as duas mãos no

volante imitando os ponteiros de um relógio na posição 9:15 braços ligeiramente dobrados e as duas mãos no volante imitando os ponteiros de um relógio na posição 9:15 outro item importante mas que não vai cair na prova manter os calcanhares apoiados no assoalho do veículo e evitar apoiar os pés nos pedais quando não estiver usando para não ocorrer o risco de ter um desgaste irregular da embreagem entre outras situações na prova se caso caiu posicionamento ao volante ele só vai falar dos braços e das mãos ele não vai pontuar nada falando de peças ou de pernas

preste bem atenção se cair na prova posicionamento ao volante ele não vai falar de pés não vai falar de pernas ele vai falar de braços e de mãos braços ligeiramente dobrados ou as duas mãos no volante imitando os ponteiros de um relógio na posição nós a 15 minutos coloque o cinto de segurança de maneira que ele se ajuste firmemente a seu corpo certo utiliza e calçados que fique bem fixos aos pés que não comprometa a utilização dos pedais não existe um calçado X Y ou Z que você vai usar Você vai usar um calçado que

fique confortável e que não comprometa a utilização dos pedais e ainda vamos ter um artigo importantíssimo que o artigo 252 que vocês precisam e devem aprender tanto para prova teórica quanto para as aulas práticas quanto para o exame quanto para a vida de vocês dirigir o veículo com apenas uma das mãos exceto para fazer os sinais regulamentares de braço mudar de marcha ou acionar equipamentos obrigatórios utilizando-se de fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora e ainda vai acrescentar né com calçado que não se firme e são infrações de natureza média com quatro pontos na habilitação

tomem cuidado e aí o coloquei uma ressalva ali para vocês com relação à utilização do celular usar o celular tanto no carro quanto na moto conectada ao fone de ouvido nesse caso os dois fones estarem nos dois ouvidos é uma infração de natureza média com quatro pontos na habilitação agora dirigir o mesmo pilotar manuseando falando digitando mandando aquele áudio no WhatsApp aí é uma infração de natureza gravíssima com sete pontos na habilitação manuseando falando editando mandando áudio infração gravíssima com sete pontos Seguindo para a página 84 ele vai fazer uma breve introdução sobre a direção

defensiva para motociclistas aí professora mais eu tô fazendo carteira só o carro eu preciso aprender sobre os motociclistas precisa na mesma medida que você tá fazendo carteira para carro você aprendeu sobre as bicicletas você precisa sim porque pedestres ciclistas motociclistas o ônibus carro caminhão todos nós fazemos parte do trânsito então nós precisamos conhecer todas as leis e todas as regras que regem né Toda essa utilização das vias por todas essas pessoas aí então diz o seguinte segundo estatísticas existem hoje no país mais de 20 milhões de habilitados na categoria A pensa só gente 20 milhões

de habilitados isso que nós estamos falando apenas nos habilitados nós nem tentamos pontuando aquelas pessoas que a gente sabe que dirige tem carteira regras de segurança para motociclistas nós sabemos que o motociclista ele está mais exposto então para eles vão existir um pouquinho mais de regras e até às penalidades Elas têm um pouco uma grave um pouquinho maior justamente pela exposição então primeiro grife lá no trânsito as motocicletas estão mais expostos do que os condutores de automóveis portanto devem seguir algumas regras de segurança para evitar acidentes primeiro vista-se com roupas Claras de preferência com refletores

especialmente à noite para ser notado a distâncias maiores como amarelo branco laranja que são cores mais vivas para que no dia a dia nem sempre isso é possível mas é uma dica uma Ela não é uma regra é apenas uma dica use casaco luva bota ou calçado fechado calça de tecido grosso e capacete com adesivos refletivos ou refletores pessoal essa questão é o ponto muito quem sabe quem me conhece um pouquinho sabe que eu sou motociclista já muitos anos eu realizo muitas viagens já fiz viagens com motocicletas de baixa e com alta cilindrada e o

cuidado tem que ser o mesmo tem que usar calçado firme tem que usar luva tem que usar um casaco jaqueta própria de preferência tem que usar uma calça de um tecido firme não quero usar a calça própria do material próprio uso uma calça jeans meninas agora eu vou puxar no pé das meninas meninas não usem leg Alegre ela fica muito bonita ela fica muito confortável mas ele é um tecido podre se você cair da moto Vai rasgar sua calça infelizmente você vai se machucar bem mais feio do que se você tiver de calça jeans então

cuidem pessoal não usa short para andar de moto não usa rasteirinha procura utilizar a luva a professora mas eu vou só na esquina comprar pão Pois é mas é na esquina comprar pão que pode acontecer um acidente e você acabar se machucando por falta de cuidado por falta de taco uma vestimenta adequada Então usa casaco sim os a luva borr é fechado e usa calça de tecido Grosso de tecido firme principalmente durante as aulas por favor não vão me aparecer na auto-escola fazer aula de shorts a professora vai estar calor Boy a critério de cada

um mais cuide evitem o shorts Evite a calça leg coloca uma calça que fique firme que seja o material firme uso do capacete é obrigatório tanto para o condutor quanto para o passageiro para proteger a sua visão use dizer a transparente e sem película ou óculos protetores pessoal a película Fumê a fome mesmo não aqui é colocado a película porque película é proibido massafumi vocês podem utilizar sim só que vocês só poderão utilizar ela durante o dia durante a noite tem que ser Cristal pode-se usar o óculos por baixo do capacete Eu por exemplo uso

óculos de grau posso sem usar o óculos Mas mesmo e o óculos de grau eu tenho que usar a viseira fechada Ah mas eu quiser usar um óculos de sol e com certeza alguns capacetes já vem com óculos de sol interno mas se o teu não tiver você pode sim colocar um um óculos de sol e em seguida colocar nem abaixar viseira não pode ficar com a viseira aberta mesmo você estando de óculos de sol ou de grau não pode ficar com a viseira aberta tá tem que ficar com a viseira fechada com a viseira

abaixada no máximo um a dois dedos de limite ali para não não sufocar muito felizmente em dias mais quentes em circulação é obrigatório manter a luz acesa de dia ou de noite de dia de noite faça chuva faça sol cidade o Rodovia luzes acesas não transporte mais de uma pessoa em sua moto é proibido por lei a moto só foi feita para duas pessoas então não pode transportar mais do que uma ocupe adequadamente seu espaço nas ruas e nunca dívida a mesma faixa com outros veículos tráfego e pelo lado direito da Via presidente que você

for um ciclomotor do centro mais a de preferência mais à direita preste atenção as condições da pista pois a presença de areia óleo água buraco pode causar o descontrole do veículo Presidente na questão de óleo de água e dar e inclusive até cair da moto e pilote defensivamente identificando e prevenindo ações de Pedestre e outros veículos na moto também Vocês precisam ter uma pilotagem defensiva uma pilotagem preventiva e ele continua ainda mantenha uma distância de segurança do veículo da frente na lateral e do bordo da pista tenha sempre atenção aos motoristas ciclistas e pedestres que

estão a sua volta e ao Efetuar uma ultrapassagem certifique-se de que os condutores dos veículos ao seu redor estejam tô vendo e outro item importantíssimo tá presta atenção para você que é motociclista para você que tá fazendo a carteira de moto a categoria A artigo 244 não procurar o artigo mas precisa aprender que conduzir motocicleta motoneta ou ciclomotor sem usar o capacete de segurança ou vestuário de acordo transportando passageiro sem capacete de segurança fazendo malabarismos ou equilibrando-se apenas em uma roda e transportando criança menor de 10 anos de idade é uma infração gravíssima multa e

suspensão do direito de dirigir retenção do veículo até a regularização e o recolhimento do documento de habilitação vou repetir para reforçar conduzir motocicleta motoneta e ciclomotor sem usar o capacete de segurança transportar o passageiro sem o capacete de segurança Tô fazendo uma lá baristas ou equilibrando sem uma roda e transportando criança menor de 10 anos de idade infração gravíssima sete pontos multa suspensão do direito de dirigir retenção do veículo até a regularização E recolhimento da habilitação então sem capacete o passageiro sem capacete fazendo malabarismos ou transportando criança menor de 10 anos gera suspensão direta da

habilitação e se vocês estiverem qual app de infelizmente aí vai ser cassado e vocês vão ter que começar o processo tudo de novo do zero prosseguindo agora para a página 85 ele vai citar um pouquinho para vocês a importância de ver e ser visto então como eu já comentei anteriormente é muito importante vocês verem vocês serem vistos vocês manterem o contato visual e quando falarmos em moto é muito e com teu farol ligado a primeiro porque se não constitui uma infração mas felizmente para pessoa poder ver ter uma luz ali mesmo à distância ela poder

identificar que está vindo uma moto que está vindo um veículo então é muito importante também evitar os pontos cegos é outro ponto bem fundamental que vocês nós motociclistas temos que tomar muito muito cuidado ele até coloca para vocês ali né que o CTB diz que motocicletas motonetas e ciclomotores deverão utilizar-se de farol baixo durante o dia EA noite ou seja a moto não precisa andar o tempo todo como farol aceso seja na cidade na rodovia durante o dia durante a noite faça chuva ou faça só quando o veículo estiver em movimento deixar de manter acesa

a luz baixa de dia no caso de motocicletas motonetas e ciclomotores é uma infração de natureza média com quatro pontos na resolução anterior era uma é gravíssima que girava suspensão da habilitação agora não gera mais suspensão deixar de manter acesa a luz baixa de dia no caso de motocicletas motonetas e ciclomotores gera uma infração média com quatro pontos na habilitação aí ele vai colocar para vocês também algumas maneiras de pilotar primeiro não sobrecarregue o seu veículo tanto a moto quando o carro quando o caminhão ele tem um limite ali de carga que pode levar e

se você ultrapassar esse limite infelizmente podem ocasionar um acidente não se Curve para apanhar objetos com o veículo em movimento não Acenda cigarros em quando estiver pilotando se pode achar que isso não acontece mais eu já vi acontecer não se ocupe de espantaram matar insetos enquanto estiver pilotando evite manobras bruscas com seu veículo não beba nem como a nada enquanto pilota também já vi isso acontecer não fale ao celular Enquanto pilota também já O que é o motociclista precisa desenvolver ao máximo a sua habilidade ter capacidade de manusear os controles do veículo e executar com

perícia e sucesso quaisquer manobras básicas no trânsito então é muito importante que o motociclista tem essa consciência que ele tem esse cuidado porque ele não está só no trânsito e as atitudes dele podem ter consequências graves para as outras pessoas e não apenas para ele então todo todo todo cuidado sempre esses itens aqui pessoal não precisa vocês decorarem é mais pra vocês saberem aí para o dia a dia e mesmo para as aulas mas para prova teórica esses itens aqui com relação ao comportamento atitudes em cima da moto e se não vai cair podem ficar

tranquilos prosseguindo para a página 86 ele vai falar um pouquinho para vocês com relação à postura com relação ao ombro cabeça braços mãos os pés de quadril mesma coisa que eu falei para vocês ele vai apenas colocar aqui para vocês as maneiras corretas né mas não precisa vocês decorarem para prova porque não vai cair mas pro dia a dia o que vai cair sim escrevo aí a caneta esse tipo de veículo deve evitar circular entre as faixas de tráfico e esse podem escrever a caneta e porque esse item sim pode cair página 86 a nossa

em lá evitar circular entre as faixas de tráfego evitar circular entre as faixas de tráfego na sequência ele vai falar um pouquinho sobre o posicionamento na Via então reforçando evitar circular entre as faixas de tráfego por isso o tráfego pelo chamados corredores ou seja entre as faixas deve ser evitado observação os ciclomotores que eu já falei para você e são aqueles veículos de até 50 cilindradas de até 50 km por hora devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no bordo direito da pista sempre que

não houver acostamento ou faixa própria a eles destinados proibida a circulação nas vias de trânsito rápido sobre calçadas e nas vias urbanas cuide porque essas duas últimas questões a que cai bastante é proibido ciclomotor nas calçadas e é proibido e ciclomotores nas vias de trânsito rápido e complementa lá quando uma via comportar duas ou mais faixas de trânsito EA da direita ao uso exclusivo de outro tipo de veículo os ciclomotores deverão circular pela faixa adjacente a da direita ou seja é sempre mais à direita ou do centro à direita e vai ser proibido nas vias

de trânsito rápido e proibido sobre calçadas e passeios exceto né quando for entrar ou sair de garagens estacionamentos e assim por diante mas trafegar circular as calçadas e nos passeios não pode apenas para acessar estacionamento é a garagem da casa de vocês entre o frenagem da motocicleta pessoal Griffin aí use os dois freios simultaneamente mas quanto mais rápido você tiver que parar utilize mais intensamente o freio dianteiro porém de forma gradativa Então vai usar os dois freios né ao mesmo tempo de forma simultânea ou seja junto mas se você quiser parar um pouquinho mais rápido

e você pode forçar bem o freio da mão o freio da mão vai ser utilizado nas retas não usa freio de mão na curva porque senão você vai cair na curva sim houver uma Esse é o freio do pé nas retas aí é o Freio ali o freio da mão da motocicleta página 87 ele vai falar um pouquinho para vocês com relação aos pontos séculos depois vocês dão uma lidinha ali bem tranquilos porque também não vai cair na prova a gente não vai. A muito nesse item aí mas toma cuidado tá regula corretamente os espelhos

tanto do teu carro quanto da tua moto para você poder ver e ser visto e não acabar se envolvendo em algum tipo de acidente Por não estar vendo ou não estar sendo visto pelos demais veículos ou relação às ultrapassagens eu até citei anteriormente tem que tomar muito cuidado crescimento Quando eu for em período de chuva por causa daquela Neva né que levanta e Presidente quando for ultrapassar caminhões por causa do vácuo então sempre que você precisar realmente não tiver como eu precisar fazer uma outra passagem procura passar o Mais longe possível presidente de caminhão crescimento

de carreta para o transistor é um pneu e acabar te acertando o mesmo em alguma coisa preso ali na rodagem acabar soltando e acabar e acertando então cuida ultrapassa com segurança só se realmente for necessário e procura passar o Mais longe possível do veículo que você está ultrapassando principalmente se for durante a chuva e principalmente se for caminhão condições adversas de chuva como eu já citei para vocês então Griffin aí para o motociclista o uso de roupa adequada para esse tipo de fenômeno é importante roupa de tecido impermeável próprio para chuva aumenta o conforto nessas

situações para que ninguém quer pilotar molhada então existem ele equipamentos que vocês podem utilizar a desde equipamentos mais baratos até equipamentos mais caros para permanecer sequinho em cima da moto Mantenha sempre a viseira do capacete limpa lavando com sabonete neutro ou detergente eu aconselho pessoal o detergente porque ele vá a gordura e vai evitar de embaçado avisei você vai fazer como você vai pegar só o detergente vai passar o detergente por dentro e por fora e vai limpar o excesso e vai Poli e deixar bem sequinha levar eliminar gordura vai eliminar suja ele não vai

deixar a tua viseira embaçar Como diz ali né evitando a presença da gordura deixada por insetos e só ajuda a evitar a má visibilidade em tempos de chuva e também durante a noite na página 88 ele vai falar um pouquinho das condições adversas de trânsito então andar basicamente sempre mais pelo lado direito né tomar cuidado para não transitar para ficar pelo corredor aí tem também com relação às condições adversas dos passageiros depois que vocês quiserem dar uma lidinha fique à vontade a gente também não vai se apegar muito nessa parte até porque a gente não

vai andar com a moto durante as aulas com garupa e nem vai cair nada relacionado a isso na prova então a gente vai deixar esse temer só para vocês darem uma lidinha depois com calma e é bem no finalzinho ele vai falar com relação às condições do piso e uma questão que cai bastante é que você deve evitar usar os freios ao passar por buracos né passar por buracos passar por obstáculos você sempre vai passar alinhado e vai evitar utilizar os freios não podem até grifar ali no finalzinho evita acioná-los né no caso os freios

evitem acioná-los durante a passagem pelos buracos depressões e lombadas porque isso vai aumentar o desequilíbrio de todo o veículo Então vai passar por obstáculos sem acionar o Freio você vai passar alinhado obstáculos sem acionar o Freio você irá passar a alinhado a obstáculo na página 89 ele vai falar um pouquinho sobre trechos escorregadios como a gente já citou né tomar bastante cuidado quando eu tiver detritos na pista é tiver óleo tiver areia é Tv a água é muito importante reduzir sempre a velocidade passar com cautela com atenção E aí um pouquinho também para vocês com

relação as derrapagens depois vocês também da uma lidinha e na sequência com relação aos cuidados nas curvas Então cuide motociclistas nas curvas o motociclista deve inclinar o corpo junto com a moto reduzir a marcha e aplicar os freios Antes da curva muito parecido com o carro então você não vai esfriar dentro da curva você não vai reduzir marcha dentro da curva você vai esfriar reduzir marcha antes de entrar na curva jamais entrar na curva utilizando o Freio principalmente o freio dianteiro freio dianteiro você não os em curva freio dianteiro você vai usar nas retas nas

retas você pode usar a vontade mas nas curvas você não pode utilizar o freio dianteiro porque senão Infelizmente vai travar a roda EA possibilidade de você cai é muito muito grave apostila vai falar também com relação a animais crescimento e cachorro tem que tomar bastante cuidado com objetos voadores né inseto e carinhos e assim por diante mas também a gente não vai se apegar muito nesse tema porque senão vai ficar muito muito extenso E como eu sinto sempre né não vai cair na prova então esse vocês veem depois com calma e com atenção agora sim

página 90 capacete motociclístico pessoal tem a finalidade de proteger a calota craniana Resumindo o capacete protege a cabeça de vocês tem que ser um capacete de qualidade não estou falando em valores estou falando em qualidade existem capacetes com preço bem baixo com uma qualidade em excelente Então antes de comprar o capacete pesquise não compre só porque o capacete é bonitinho porque ele é barato tá o capacete tem a finalidade de proteger a calota craniana ou qual deve ser calçada e fixado na cabeça do usuário de forma que fique firme com o tamanho adequado não compre

capacete muito apertado não compre capacete muito grande porque gente isso pode dar uma dor de cabeça literalmente e em encontrados nos tamanhos desde os 50 né at 64 é obrigatório para circular nas vias públicas o uso de capacete pelo condutor e passageiro de motocicleta motoneta ciclomotor triciclo motorizado e quadriciclo motorizado não utilizar o capacete não esqueça um tanto o condutor quanto passageiro é uma infração de natureza gravíssima com sete pontos na habilitação então tem que sim tanto condutor quanto passageiro utilizar o capacete com jugular bem fixada e com a viseira fechada como ele diz na

sequência o capacete É tem que estar devidamente afixado a cabeça pelo conjunto formado pela cinta jugular engate por debaixo do maxilar inferior seja por baixo do pescoço o capacete tem de estar certificado por organismo acreditado pelo Instituto Nacional a metrologia normalização e qualidade Industrial Resumindo o Inmetro Então tem que ter a certificação do Inmetro tem que ter o cilinho adesivinho tudo bonitinho de acordo com o regulamento de avaliação da conformidade por ele aprovada lembrando condutor eo passageiro de motocicleta motoneta ciclomotor triciclo motorizado e quadriciclo motorizado para circular na via pública deverão utilizar capacete com viseira

ou na ausência desta né o óculos de proteção mas tem que ser o óculos próprio aí vocês vão ter ali algumas figuras no primeiro capacete integral com a Paula né com a viseira pode estar perfeito do ladinho dele o capacete integral sem a viseira só que com o óculos né o óculos próprio obrigatório e no de baixo Onde vocês vão ter o capacete que é misto então aquele capacete que você pode em Teixeira tá pode ser com queixeira Pode ser sem queixeira não tem problema porque nesse caso como nenhum desses três ali na sequência tem

a viseira fixa vocês têm que utilizaram o óculos tem que ser esse óculos apropriado aí esse óculos adequado não adianta óculos de sol em óculos de grau tá tem que ser o óculos próprio mesmo para moto na sequência de mostra alguns capacetes que vocês não podem usar não pode usar um pouquinho nem o ciclístico nem o equipamento de proteção individual esses não podem tá esse são específicos para quem vai fazer lá um determinado tipo Pois aqui tá andando de bicicleta vou usar aquele tipo de capacete quem tá trabalhando vai usar aquele outro tipo agora para

moto tem que ser o específico que esse que tá lá embaixo dispor com os dispositivos retrorrefletivos Então como vocês podem ver até tirei uma fotinha mais de perto tem que ter um retrorrefletivo na parte de cima no superior frontal tem que ter lateral e também tem que ter atrás porque e esses retro refletivos quando bate a luz ele meio que incendeia ele faz um tipo dos Olhos de Gato que a gente costuma falar eu vou levar identificar o motociclista Mesmo ele estando longe Então vai dar para identificar claramente que existe uma pessoa motociclista ali na

frente eu mesmo atrás do veículo Seguindo para a página 91 óculos de proteção como eu citei para vocês gente não dá para ser o óculos de sol não dá para ser óculos de grau tem que ser o óculos próprio para moto tá então ele diz o seguinte o condutor eo passageiro de motocicleta motoneta ciclomotor triciclo motorizado e quadriciclo motorizado para circular na via pública deverão utilizar capacete com viseira ou na ausência desta o óculos de proteção com tanto condutor quanto passageiro tem obrigação por lei utilizar o capacete este precisa ter a pizza ou então na

ausência desta o óculos de proteção pessoal lembra que eu falei para vocês anteriormente que no período noturno é obrigatório o uso de viseira no padrão Cristal que aquela transparente a professora mais e se eu quiser usar uma viseira Fumê durante o dia eu posso Pode Com certeza desde que esta viseira Venha já de fábrica no fumar e não é comprar uma viseira e lá e tacar uma película de insulfilm porque isso é proibido não pode ela pode sim a viseira que vem Fumê de fábrica mas não pode ir lá comprar uma viseira Cristal e colocar

colocar um insulfilm não pode tá E essa né sua poderá ser usado durante o dia durante a noite é obrigatório a que seja no Cristal como está escrito ali é proibida a aposição de película na viseira do capacete e nos óculos de proteção ou vem já escurinho ou refletivo de fábrica ou não vem pronto acabou ea e três óculos eu risquei para vocês ali né reforcei E os dois segundos não podem nem de grau nele só tem que ser o primeiro ou próprio para moto e ele diz ali ainda quando o veículo estiver parado em

um semáforo por exemplo a viseira poderá estar totalmente levantada devendo ser imediatamente restabelecida a sua posição frontal aos olhos quando o veículo for colocado em movimento sobre a pena da infração 169 que seria né dirigir Ou pilotar sem atenção ou sem os cuidados indispensáveis à segurança que é uma infração de natureza leve com multa na sequência e ainda na página 91 ele vai falar com relação à antena corta linha né corta pipa que tá nós aqui não é muito comum de ter né mas em regiões maiores cidades maiores é bem comum vai falar também com

relação ao transporte de carne motocicleta né então existe em situações corretas estabelecidas pelo contran para carregar né baú e afins na moto então tem que tomar cuidado para estar também dentro da lei para não ter perigo né de acabar sofrendo uma multa uma penalidade pela falta do conhecimento então sugiro que depois vocês Leiam com calma com atenção como eu falei não vou pontuar essa parte porque não vai cair na prova então depois vocês dão uma Leidinha com calma e com atenção e para fechar na última página na página 92 como eu falei né para efetuar

o transporte remunerado Existem algumas regras então o colete por exemplo ele tem que ter as faixas retrorefletivas aprovadas pelo DENATRAN as caixinhas tem que ter ali né as medidas tudo certinho altura Largura comprimento de acordo tem que ter também as faxinas retrô refletivas e a mesma coisa pro capacete dele vai. Ali no artigo 231 para fechar a visitar com o veículo efetuando transporte remunerado de pessoas ou bens quando não for licenciado para esse fim salvo casos de força maior ou com permissão da autoridade competente é uma infração gravíssima gera multa infelizmente a remoção do veículo

beleza pessoal finalizamos por aqui então a nossa quarta e última aula de direção defensiva as abordamos então durante as nossas quatro aulas O que é direção defensiva né que é dirigir de forma a evitar a prevenir acidentes na direção defensiva ela é uma direção preventiva nascemos com relação às causas de acidente né que noventa porcento é culpa nossa Vimos que as causas de acidentes são pela imprudência pela negligência e pela imperícia pontuamos os elementos básicos da direção defensiva que vão ser cinco conhecimento atenção Esse é um decisão e habilidade vimos sobre as condições adversas que

são aqueles fatores ou combinação de fatores que podem prejudicar o Real desempenho na direção Vimos que as condições adversas são sempre ou oito não esqueçam condições adversas são sempre oito Vimos que ofuscamento e penumbra é condição adversa de luz ou de iluminação que as condições adversas de tempo é tudo que está relacionado com o clima chuva vento neblina Garoa serração granizo e que sob qualquer condição adversa você sempre deverão reduzir a velocidade acionar luz baixa ou luz de posição reduzir velocidade luz baixa ou luz de posição vimos também sobre efeito da aquaplanagem que a perda

de contato dos pneus com o solo devido a uma pequena camada de água no pav bom e que geralmente acontece pelos sucos insuficientes do pneu Vimos que condições adversas de via são todos os defeitos que havia apresentar vimos as regras para ciclistas né que os ciclistas deverão transitar quando não houver ciclovia ciclofaixa sempre junto com os carros né na rua junto com os carros sempre pelo bordo sempre no mesmo sentido sempre com prioridade em relação aos veículos lembrando também que nas calçadas só quando devidamente sinalizado e que é proibido nas rodovias Vimos que trânsito é

o ato ou efeito das pessoas utilizarem as vias então trânsito é a utilização das vias por pessoas veículos ou animais Vimos que condição adversa de trânsito pode ser pessoas e animais soltos vimos também que as condições adversas do veículo somos todos os o que ele apresentar e a suspensão em mau estado pode gerar inclusive o capotamento do veículo nas curvas Vimos que nós temos que manter os pneus calibrados tá gente sempre ficar ligadinhos os seus sucos superiores a 1,6 MM livros as condições adversas do condutor que podem ser físicas ou mentais que dirigir alcoolizado além

de ser uma infração gravíssima gera suspensão direta da habilitação Vimos que para transportar crianças na moto tem que ser a partir de dez no banco da frente também a partir de dez anos vimos também com relação a colisões colisões frontais nas ultrapassagens nas curvas vimos com relação ao Cuidado com os pedestres Lembrando que a primeira prioridade no trânsito será sempre do pedestre Então tem que tomar esse cuidado e nós temos que manter 1,5 ao passar ou ultrapassar um ciclista importante lembrar disso vimos com relação à distância de seguimento ou de segurança que é que vocês

mantêm do carro da frente distância de reação distância de frenagem distância de parada utilização do cinto de segurança que não utilizar cinto de segurança é uma infração grave com cinco pontos na habilitação vimos o posicionamento correto ao dirigir que será sempre as duas mãos no volante imitando os ponteiros de um relógio na posição 9:15 ou braços ligeiramente dobrados finalizamos com as motocicletas Lembrando que conduzir motocicleta motoneta ou ciclomotor sem capacete o passageiro sem capacete ou fazendo malabarismos ou transportando criança menor de 10 anos é uma infração gravíssima que gera suspensão direta da habilitação e com

relação ao capacete Quais que são os capacetes e óculos adequados e também com relação ao transporte de carga em motocicletas espero que vocês tenham gostado que vocês tenham entendido que vocês tenham aprendido se vocês tiverem qualquer dúvida volta em revejo o vídeo Quantas vezes for necessário Se tiverem qualquer dúvida pergunte deixa aqui embaixo nos comentários eu vou ter o maior prazer de ajudar vocês reforço se você chegou até aqui não se inscreveu ainda se inscreve Ative o Sininho deixa o teu like o teu comentário eu vou ter o maior prazer de ler e responder agradeço

de coração a todos vocês que assistiram até aqui desejo sucesso bençãos e acompanha o canal porque todo dia tem vídeo novo aí para vocês Muito obrigado pela companhia e até o nosso próximo