Direção Defensiva 2023 3ª Aula 03/04 #detran #dicas #autoescola #ctb #cfc #cnh #atualização #viral

O Olá meus queridos alunos sejam todos muito bem vindos profi lo menos aqui novamente chegando hoje com a terceira aula de direção defensiva Mas antes vou dar um tempinho para você e para vocês em inscrever no canal para você ativar o Sininho para você deixar o teu like deixar o teu comentário Claro Compartilhar esse canal aí com todos que você sabe que tem interesse ou necessidade nesse tipo de conteúdo então Nós já fizemos duas aulas E hoje nós vamos entrar na terceira aula do tema de direção defensiva Lembrando que são quatro aulas no total começando

a nossa aula na página 71 página 71 da apostila vamos ter as condições adversas do veículo condições adversas do veículo são todos os defeitos que o veículo apresentar então Griffin ali devemos sempre manter o veículo em perfeitas condições de modo que ele esteja pronto para transitar e reagir A minha mente e eficientemente a todos os comandos necessários os não é possível dirigir com segurança usando um veículo em mau estado de conservação a direção EA suspensão devem estar sempre em boas condições pois são responsáveis pelo deslocamento e estabilidade dos veículos nas curvas vou repetir a direção

EA suspensão devem estar em boas condições pois são responsáveis pelo deslocamento e estabilidade do veículo nas curvas um Veículo com a suspensão defeituosa ele podem inclusive ocasionar o capotamento do teu veículo nas curvas então é importante ficar atento E aí ele fala suspensão Qual que é a finalidade é suspender e amortecer então afinal da suspensão e dos amortecedores é manter a estabilidade do veículo quando o gastos podem causar a perda de controle do veículo e o seu capotamento especialmente nas curvas e nas frenagens então é bem sério mesmo Tá pessoal tem Que manter o carro

bem reguladinho tudo funcionando corretamente para evitar um acidente e com relação a direção à direção é um dos mais importantes componentes de segurança do automóvel e da motocicleta também é um dos responsáveis pela pela dirigibilidade folgas no sistema de direção fazem o veículo puxar para um dos lados podendo levar o condutor a perder o controle essa frase ali pessoal cai com bastante frequência na prova é um possível Defeito né que é o veículo estar puxando para os lados então ele vai dar o defeito Oi e a causa então o defeito da direção é o veículo

puxando para um dos lados então folgas no sistema de direção fazem o veículo puxar para um dos Lagos dentro levar o condutor a perder o controle e aí nós vamos ter com relação aos pneus Então qual que é a função do pneu impulsionar frear e manter a dirigibilidade do veículo é importante conferir sempre a calibragem o desgaste Possíveis deformações na carcaça e as dimensões irregulares a calibragem Pessoal vocês tem que verificar semanalmente tá a calibragem dos pneus é aconselhado verificar semanalmente lembrar sempre de calibrar o pneu reserva pneus murchos tem sua vida útil diminuída prejudica

a excitabilidade e aumenta o consumo de combustível e claro reduzem o piso molhado então que a economizar combustível mantém os pneus do teu carro Corretamente calibrados com relação ao desgaste então o pneu deverá ter sucos de no mínimo 1,6 MM de profundidade é bem provável que nas quatro aulas de direção defensiva a gente vai falar dessa medida do pneu o pneu ele não pode ser inferior a 1,6 milímetros de profundidade a função dos sucos é permitir o escoamento de água para garantir a perfeita aderência ao piso e a segurança em caso de piso molhado é

os sulcos do pneu que vai evitar a Aquaplanagem Então é os sucos corretos do pneu a profundidade do pneu que vai evitar o efeito de aquaplanagem verificar sempre a carcaça você não tem regularidade e se não tem bolhas ou cortes E aí ali embaixo ele vai falar o seguinte e você pode identificar outros problemas de pneus com facilidades vibrações do volante de com possíveis problemas com balanceamento das rodas o veículo puxando para um dos lados indicam um possível problema com a Calibragem dos pneus ou com alinhamento da direção tudo isso pode reduzir a estabilidade EA

capacidade de frenagem do veículo a estabilidade do veículo também está relacionada com a calibragem correta dos pneus ou seja manter os pneus calibrados vai aumentar a aderência vai aumentar a estabilidade vai aumentar a segurança e diminuir o consumo exagerado de combustível E aí lenda diz o seguinte conduzir o veículo em mau estado de Conservação comprometendo a segurança ou reprovado na avaliação e são de segurança e de emissão de poluentes e ruídos é uma infração grave com multa e gera a retenção do veículo para regularização sempre sempre que tiver algo errado sempre que tiver algo para

arrumar algo para consertar vai gerar a retenção do veículo para regularização agora nós vamos para a página 72 páginas 72 condições adversas do motorista é umas condições adversas do motorista é tudo que o motorista sente fisicamente ou emocionalmente condições adversas do motorista é tudo que o motorista sente fisicamente como canseira fome ou emocionalmente tristeza alegria entre outros o motorista precisa Estar atento diz cansado e alimentado E aí atento descansado e alimentado e as condições adversas do motorista o que sente o que ele sente fisicamente ou Emocionalmente dividir o seguinte Griffin aí o condutor deve estar

em plenas condições físicas mentais e psicológicas para dirigir e ele complementa que o artigo 66 não precisa decorar o artigo não mas precisa saber aprender que confiar ou entregar a direção de veículo à pessoa que mesmo habilitada por seu estado físico ou psíquico não estiver em condições de dirigi-lo com segurança É uma infração gravíssima assim com sete Pontos + multa e ele ainda complementa dirigir sem condições físicas ou emocionais põe em risco não só a é a vida mas a de todos os usuários das vias são várias as condições adversas que podem afetar o comportamento

de um motorista sendo as mais comuns Então são várias nas situações que podem afetar e que podem tornar direção perigosa nós temos as condições físicas como eu falei pó Diga dirigir alcoolizado sono para essa fome drogas visão ou audição Deficiente perturbações físicas dores de cabeça outros tipos de Dores são condições físicas é o que a gente pode sentir fisicamente e nós vamos ter também as condições mentais que está relacionado com as nossas emoções muito triste ou muito alegre preocupado com medo com insegurança esses fatores eles vão interferir diretamente na direção aí ele ainda complementa evite

dirigir E ir que está nervoso e via-te dirigir se sentir que está nervoso tá nervoso tá em percebendo que não tá em boas condições para dirigir evite principalmente com relação às condições emocionais tá preocupado ansioso com medo com qualquer coisa evite porque isso infelizmente pode ocasionar danos graves não só a sua vida mas também a vida dos outros usuários das vias e bem no finalzinho da página grife em também Cabe ao motorista avaliar suas reais Condições ao se propor a dirigir um veículo e ter o bom senso necessário para evitar envolver-se em situações de riscos

e aí ele vai fazer também uma observação ali com relação à ingestão de substâncias tóxicas ou remédios Lembrando que dirigir sob efeito de substâncias tóxicas ou determinados remédios é muito o uso para si mesmo e principalmente para os outros quando a gente fala em sono em câncer a gente só existe uma solução é descansar é dormir Não adianta você achar que você vai conseguir dirigir 10 15 20 30 40 horas porque você não vai conseguir Por mais que você em gira substâncias que vão te deixar mais digamos assim ligado mas acordado mas isso vai trazer

outros efeitos colaterais na dúvida tá com sono para resolver isso é só dormindo não tem outra solução prosseguindo para a página 73 outro tema bem importante que a ingestão de álcool a ingestão de bebida mais a direção gente o álcool no cérebro Ele vai afetar diretamente o sistema nervoso central então grife ali ó bebida alcoólica no cérebro essa substância diminui as respostas ao organismo Oi Fernando a comunicação entre os neurônios certo as áreas responsáveis pela coordenação motora do nosso corpo e pela noção de espaço e equilíbrio são as principais afetadas assim o motorista que bebe

ele perde as aptidões necessárias para conduzir o veículo com Segurança ou seja uma pessoa que ingere qualquer quantidade de bebida alcoólica infelizmente ele não está apto a dirigir e ele poderá causar sérios acidentes sérios danos tanto assim quanto aos demais alguns sinais né de embriaguez Às vezes pode ser que a pessoa não tem um bafômetro ali mas existem alguns sinais que podem ser identificados como os principais sinais de embriaguez são as pupilas dilatadas os olhos em geral estão mais sensíveis à luz mãos e Trêmulas mãos e pernas frias aqueles tensa aquela sensação de tremor o

álcool causa inicialmente o estímulo no cérebro associada a uma sensação de alegria isso é no início tá e confiança e até de força quando na direção de um veículo ele leva o que ao excesso de velocidade a manobras para exigir habilidade e a confiança excessiva em si mesmo no veículo EA nave Então vou repetir lá o álcool causa Inicialmente um estímulo no cérebro associada a uma sensação de Alegria confiança e força quando na direção de um veículo ele leva ao excesso de velocidade a manobras para exibir habilidade e a confiança excessiva em si no veículo

e na Via eu vou ultrapassar o limite de velocidade que não vai acontecer nada eu vou fazer isso eu vou fazer aquilo Porque não vai acontecer nada e aí que mora o perigo continuando ele ainda complementa o cérebro começa a perder a capacidade de resposta e Coordenação tirando e retardando as reações do condutor ao volante o motorista não percebe que se passa o seu redor perdendo a noção de distância de direções como também o controle de seus movimentos Gente olha o perigo de beber e dirigir se perde a noção de distância noção de direção você

não consegue percebeu que está passando ao seu redor então gente cuidem bebida e direção não existe ou você bebe ou se dirija a combinação dos dois me infelizmente Noventa porcento dos casos é Fatal prosseguindo dicas de segurança não sei o passageiro de ninguém que tenha bebido pessoal não coloque a vida de vocês em risco de graça não entre jamais num carro que uma pessoa que está dirigindo está alcoolizada ou beber qualquer quantidade de álcool detalhe importantíssimo tomar café forte sem açúcar banho frio remédio chá caseiro na tentativa de diminuir os efeitos do álcool no organismo

Sinto muito mas não Adianta de nada essas ações conseguem apenas transformar um bêbado com sono num bêbado acordado basicamente isso não adianta tomar café café forte Café sem açúcar banho frio banho quente e remédios a água fazer um exercício não adianta a liberação do álcool pelo organismo vai ser gradativa não adianta tomar nenhuma dessas atitudes aí Porque infelizmente não vai resolver a atuação do condutor infrator então e são de trânsito como que vai ser é constatada Pelo exame de sangue qualquer concentração de álcool por litro de sangue ou por teste do bafômetro com medição realizada

igual ou superior a 0,05 MG de álcool por litro de ar alveolar e inspirado ou ainda por sinais de alteração da capacidade psicomotora detalhe infração gravíssima exatamente infração gravíssima sujeito a multa de 2.934 reais com setenta centavos é uma Infração gravíssima né com sete pontos suspensão do direito de dirigir por 12 meses tá E ainda pode ser enquadrado como crime de trânsito Quando que vai ser crime de trânsito a concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue ou igual a superior a 0,3 MG de álcool por litro de sangue então

dirigir alcoolizado Vai Girar suspensão direta por 12 meses ele é considerado como crime de trânsito eu Coloquei essa questão para vocês porque tem caído com bastante frequência infelizmente os alunos têm errado muito o condutor que está sob efeito do álcool tem gente não é a capacidade inalterada a palavra e na alterada quer dizer que não tem alteração nenhuma quer dizer que beber uma latinha de cerveja ou uma garrafa uma garrafa de cachaça não vai ter alteração nenhuma a gente sabe que não então o álcool condutor que está sob efeito de álcool ele tem a capacidade

Diminuída para tomada de decisão copia e na apostila de vocês o condutor que estás e estudou álcool tem a capacidade diminuída para tomada de decisão capacidade de mim moída para tomada de decisão outro item muito importante também é o uso do celular ao volante manusear o celular estar manuseando falando o telefone é uma infração de natureza gravíssima com sete pontos na habilitação dirigir usando o celular aumenta muito a Possibilidade de se envolver em acidente tanto celular quanto o álcool gente eles vão tirar a atenção do condutor e isso pode gerar sérias consequências Atender ligação acionar

aplicativos digitar e ler mensagens de texto é extremamente perigoso pois os olhos as mãos e principalmente pessoal o pensamento não estão atentos na direção você vai ter que se transportar para aquele momento o ginásio possíveis respostas que você vai dar para pessoa e Isso vai atrapalhar muito sua direção por alguns segundos Na verdade eu tenho o carro vai estar por conta própria a usar o celular ou condutor tende a esquecer do trânsito à sua volta não prestando atenção aos outros veículos pedestres e ciclistas andar fora da sua faixa de as respeitar as sinalizações o ideal

pessoal sempre que possível é deixar o celular no silencioso e só mexer a hora que realmente você estiver com o carro parado não vale o carro Parado no sinaleiro não tá porque a inflação também então manusear o celular estar falando e o celular digitando no celular é assim uma infração de natureza gravíssima com sete pontos na habilitação página 74 da apostila nós vamos ter as condições adversas de passageiros e aqui pessoal nós temos uma mudança muito muito muito importante porque antes dessa nova atualização a idade para transportar na moto era a partir de sete com

essa nova Alteração que teve na moto a partir de dez anos a nossa em aí se inscrevam aí na moto a partir de dez anos no banco da frente do carro também então agora ficou os dois iguais tanto para levar criança na moto quando para levar a criança no banco da frente EA partir de dez anos tanto na moto quando no banco da frente do carro a partir de dez anos e ele ele ponto ali para vocês o seguinte cuidado com as crianças é indispensável o cuidado que vocês Precisam tomar no transporte da criança indispensável

porque ela não tem condições de cuidar-se sozinho então ela tá nesse e ela precisa de uma pessoa adulta responsável para que tome todos os cuidados crianças menores de 10 anos que não tenham atingido um e 45 de altura 1,45 de altura deve ocupar o assento traseiro do automóvel em acento apropriado a cada faixa etária nós vamos ver lá na última aula Quais que são as faixas etárias e Qual que é o dispositivo correto de retenção É obrigatório o uso do cinto de segurança em todas as vias de trânsito terrestre do território nacional é obrigatório para

todos os ocupantes do veículo a partir do momento que você coloca teu veículo em movimento todos têm que estar utilizando o cinto aí com relação ao transporte de crianças vão existir duas exceções primeiro quando falarmos em picapes em caminhonetes que só tem os bancos dianteiros você pode Sim a criança menor de 10 menor de 7 de qualquer idade que seja no banco da frente e quando você tiver uma Picape tiver Qualquer veículo que só tem os bancos dianteiros Claro no dispositivo adequado a cada faixa etária e sempre lembrar de desligar o erbek nos carros convencionais

estão bem existe uma exceção como por exemplo normalmente Você pode levar o motorista e mais quatro pessoas nessas quatro pessoas três viram no banco traseiro e um no Banco da frente mas na hipótese dessas quatro crianças serem menores de 10 anos aqui ir lá no banco da frente independente da idade vai será que tiveram maior porte físico então a que tiver maior porte físico independente da idade EA que vai para o banco da frente mas se for menor também no dispositivo adequado a cada faixa etária na sequência nós vamos ter as condições adversas de carga

que todos aqueles objetos que a gente transporta dentro do Carro e o condutor deve ter muita atenção no transporte de cargas Pois é importante ter certeza de que o acondicionamento equilíbrio embalagem amarração e Distribuição foram feitos de forma correta para não comprometer a segurança no trânsito a carga deverá estará condicionada EA fixada de modo que não coloque em perigo as pessoas em especial não se arrasta pela Via nem caia sobre esta não atrapalha a visibilidade à Frente do condutor nem comprometa a excitabilidade ou a condução o peso e o volume Não devem exceder a capacidade

do veículo detalhe importantíssimo não é permitido o transporte de passageiros no compartimento de carga ou seja Passageiros em o banco todos com cinto independente da idade e as malas e cargas e tudo que vocês estiverem levando no porta-mala ou naquele bagageiro externo que vai no teto do Carro tem que ser o próprio ela adianta jogar todas as coisas lá no teto do carro e amarrar de qualquer jeito porque você vai estar cometendo uma infração Então os passageiros sentados no banco todos com cinto se forem menores no seu dispositivo adequado a cada faixa etária e as

malas cargas e que vocês estiverem carregando tem que ficar tudo dentro do veículo ou no porta-mala não pode ficar o porta-mala aberto com nada para fora ou então naquele bagageiro externo Geralmente que vai no teto do carro aí tem uma questão que cai com muita frequência e que diz que se você precisa pegar algum tipo de autorização para transportar carga no teu veículo Não não precisa porque o teu veículo tem porta-mala e serve para cortar as malas não e fala mas a mala qualquer tipo de objeto que você queira levar desde que ele caiba dentro

do porta-mala e você possa fechar não fique nenhuma parte para fora não pode transitar com Porta-mala aberto com peças partes do que você tá transportando para fora o mesmo arrastando na via e também ele pergunta se você pode transportar carga no veículo de passeio Pode Com certeza é justamente por isso que existe o porta-mala para cortar as malas portar as cargas e tudo mais que vocês quiserem levar aí só tem um detalhe gente vocês não podem levar ninguém no porta-mala nem animalzinho nem criança nem adulto ninguém as pessoas precisam ficar Sentadas no banco com o

cinto de segurança e as malas e todos os objetos no porta-malas tudo ali bonitinho tem que ficar nada aberto nem nada arrastando na via depois nós vamos ver um outro item que a derrapagem o que que e a página derrapagem é o deslocamento do veículo de sua trajetória devido à redução a perda de aderência dos pneus ao solo os veículos com tração dianteira tem a tendência de sair de frente ou seja ir reto ao invés de fazer uma curva Conforme o esperado é aquela situação que você vai fazer uma curva aí você acaba se desesperando

junto pé no freio o carro não vai fazer a trajetória da curva e vai fazer uma linha reta o que vai fazer com que você saia da curva então você não deve jamais juntar o pé no freio se vai dar pequenas bombadinhas o Freio mas não vai juntar o pé no freio porque são infelizmente teve que ele vai passar reto e vai fazer uma linha reta ao invés de fazer a curva da curva no Caso fazer a curvatura e tira o pé do acelerador certo não freio não esterçam violentamente a direção no sentido oposto a

Deus é porque isso vai ficar perigoso gira o volante para dentro da curva até retomar a trajetória movimento suaves nada de movimento brusco nem com máxima força nem com mais uma pressão após a curva acelere progressivamente ou seja lentamente devagar os veículos com tração traseira tenha a tendência de sair com a parte de Trás nas curvas no caso dos veículos que tem a tração traseira Só que os veículos que puxam que a força maior tá na roda traseira são poucos mas tem a maioria dos veículos eles têm tração dianteira são as rodas dianteiras Quem faz

o maior esforço tanto é que é muito importante vocês realizarem o rodízio que os que na verdade a troca dos pneus dianteiro com o traseiro sempre em pneus do mesmo lado a cada 10.000 Km Porque como quem faz mais força é o pneu Dianteiro o pneu dianteiro tende a gastar mais rapidamente que o traseiro Então você tem o traste regular de ambos os quatro pneus a cada 10.000 Km é com seriado você fazer esse rodízio que nada mais é que tirar os dois pneus da frente e trocar com os dois pneus traseiros mas tem que

ser os mesmos lado esquerdo com o lado esquerdo lado direito com o lado direito no caso né do veículo com tração traseira Tira o pé do acelerador não pisa no freio gire o volante para o lado Contrário da curva Porque como é a traseira que tá puxando Então vai ter que ser ao contrário assim a frente do veículo começa a virar para dentro da curva e acelere gradativamente preciso saber disso não não precisa só precisa saber da tração dianteira que você vai tirar o pé do acelerador e girar o volante para o lado de dentro

para o lado interno da curva aí eu próximo item levar falar como evitar colisões e atropelamentos Colisão com o veículo da frente Esse é o mais fácil de todos vocês viram manter sempre a distância de a França ou distância de seguimento que a mesma coisa que vai ser sempre medida em dois segundos na última aula a gente vai abordar bem certinho com vocês e tema lá na página 80 da apostila mas por enquanto lembre-se a distância que você mantendo o carro que está seguindo que está em movimento a sua frente é chamada de distância de

seguimento ou distância De segurança que vai ser sempre medida em dois segundos é colisão com o veículo da frente Ltda definição ali é aquela em que você colidem com o veículo que está à sua frente no mesmo sentido de direção e ele dá alguns itens como evitar esse tipo de colisão o condutor deve guardar distância de seguimento entre o veículo que dirige e o que segue a sua frente segmento ou segurança que a mesma coisa que a distância que você mantém do carro que está seguindo a sua frente segmento Ou segurança eu sempre medida em

dois segundos se perceber que poderá ocorrer um acidente pisar no freio aos poucos lembra que eu falei para vocês na questão acima você não vai pisar com a máxima pressão nem usar a máxima força você sempre irá pisar no freio aos poucos evitando derrapagens agora se tiver o sistema ABS aí você pode pisar fundo e forte mesmo porque não vai ter perigo de travar as rosas e claro né Sem aliviar a pressão do pedal até o veículo Parar ou atingir uma velocidade adequada sempre permanecer atento ao trânsito a sua volta preparado para realizar manobras de

emergência uma coisa que eu sempre vou falar muito para vocês aqui é com relação a visão 360 Vocês precisam ver tudo que acontece na frente lado direito lado esquerdo e também atrás do teu veículo esse fala para mim sim nossa profissão mais como que eu vou olhar para tudo quanto é lado se eu só consigo olhar para frente exatamente a ideia é Você olhar para frente porque você realmente tem um parabrisa gigante agora você vai poder olhar para a direita e para a esquerda usando os espelhos e também olhar para trás usando o espelho retrovisor

interno do teu veículo então sim você consegue ter essa visão 360 seguindo página 75 páginas 75 agora colisão com o veículo de trás essa colisão um pouquinho mais complicada porque não depende só de quem está dirigindo ele vai depender mais né os Setenta por cento do veículo que está seguindo atrás Então esse tipo de colisão ocorre quando o veículo de trás anda muito perto ou seja o que a gente chama de colado ao veículo da frente e no momento de uma parada ocorre a colisão então quando tiver né uma pessoa que você perceba que ele

tá mu o lado que ele está muito próxima do teu veículo que que você vai fazer quando tiver um veículo colado ao seu diminua a velocidade e Facilite a ultrapassagem Exatamente se você perceber que eu fico atrás está muito colado ao seu veículo isso Está apresentando algum desconforto até algum risco a segurança reduz um pouco a velocidade e facilita para que ser outro veículo tem outra passe passe a sua adianta e ele podem na velocidade que ele desejar aumenta a distância para o veículo à sua frente por exemplo se tiver algum veículo que está seguindo

a sua frente aumenta a distância para ter um espaço Parecer outro veículo de ultrapassar e poder passar a sua frente então aumenta a distância para o veículo à sua frente diminua a velocidade suavemente com cortesia ajudando a chegar onde quer então você tem uma pessoa que tá ali colado tá forçando uma outra passar e reduza sua velocidade aumenta a distância do carro que está à sua frente para facilitar que ser outro veículo que está com pouco mais depressa outra passe a professora mais eu tô no Meu limite eu tô na velocidade e correto é a

outra pessoa que tá rápido não tem problema é melhor você ter uma atitude de cortezinho uma atitude educada do que você manter aí a tua velocidade e acabar até ocasionando um acidente presta atenção ao que acontece ao seu redor utilizando os espelhos retrovisores que foi o que eu acabei de comentar ali com vocês visão 360 Olha o que tá na frente o que tá esquerdo que tá na direita e o que tá atrás do veículo utilizando os Espelhos por isso que é muito importante você fazer a regulagem incorreta dos espelhos para você ter você dispor

dessa visão 360° e poder ficar atento a tudo que acontece na frente atrás lado direito e lá é do teu veículo na sequência ele diz o seguinte se precisar parar ou mudar de faixa sinalize suas intenções com antecedência bem no comecinho ali do do slide se precisar parar ou mudar de faixa sinalize suas intenções com Antecedência se você vai estacionar você vai sair do estacionamento você vai fazer uma conversão você vai fazer uma troca de faixa é muito muito importante você sinalizar porque o único contato única forma de diálogo com os demais motoristas é através

da sinalização E sem contar também que sendo você não sinalizar corretamente você pode ser multado por isso que é o que está ali no artigo 196 não precisa decorar que o artigo 196 precisa saber precisa Aprender que deixar de indicar com antecedência mediante a regulamentar de braço ou luz indicadora de direção seja no pisca Leia o mesmo com o gesto de braço o início da Marcha a realização da manobra de parar o veículo a mudança de direção ou de faixa de circulação ou seja não sinalizar seja para entrar no estacionamento para sair do estacionamento para

fazer uma conversão para fazer uma troca de marcha É sim uma Infração de natureza grave com cinco pontos na habilitação Resumindo não usar o pisca não usar a seta infração grave 5 pontos não usar o pisca não usar a seta infração grave 5 pontos a professora mas eu reprovei Porque eu só deixei de sinalizar duas vezes a infração grave quando você comete no exame de direção veicular você perde 3 pontos você pode perder até... Então se você não deixou não sinalizou uma vez para entrar ou para sair ou a conversão você perdeu 3 Pontos se

você não cometer mais nenhuma infração você vai passar tranquilamente agora Se você repetir novamente deixar de sinalizar você vai perder mais três que vai dar um total dele seis o que que acontece é uma infração grave com cinco pontos quando você já estiver habilitado mas durante o exame de direção veicular você ainda não é habilitado aí vai ter uma outra tabelinha de pontuação que tá lá na última página da apostila se você tiver dúvida pause o vídeo vá lá no Final da apostila e verifique que vai estar lá não sinalizar corretamente ou novo cometer qualquer

infração de natureza grave você vai perder 3 pontos então cuidem gente não custa e é a única maneira de você dialogar com os demais usuários das vias vai ser através da sinalização vai ser através do pisca e não usar o pisca não usar a seta e infelizmente Vai g é uma infração grave com cinco pontos então a notinha e inscrevam vocês precisam saber disso não Usar o pisca não usar a seta é uma infração grave com cinco pontos na habilitação como evitar colisão nos cruzamentos pessoal por mais que a preferência seja de vocês É sempre

bom vocês estarem atentos a tudo que está acontecendo ao redor pois só assim vocês poderão evitar um acidente caso a outra pessoa acabe furando né o cruzamento furando uma preferencial sempre fiquem atentos a tudo EA todos ao redor do veículo de vocês estão desaliar Griffin Lá sempre que se aproximar de um cruzamento observe a sinalização e obedeça as regras de circulação Tá ok a preferência minha eu posso seguir só que você vai sempre reduzir um pouco a velocidade você não vai passar no cruzamento da mesma velocidade que você veio porque se vocês o modo Alerta

estiver Atento e você perceber a intenção de alguém de furar preferencial furar o cruzamento você vai sim ter condições de evitar uma Colisão prosseguindo diz o seguinte ainda a manobra de marcha ré não deve ser feita nas esquinas nos já vimos na parte de normas de circulação que usar a marcha à ré nas esquinas é uma infração não pode utilizar a marcha ré nas esquinas e ele vai dizer mais ainda para vocês artigo 202 não precisa decorar o artigo mas vocês precisam aprender Vocês precisam saber que ultrapassar outro veículo pelo acostamento Ou em interseções e

passagens de nível é uma infração de natureza gravíssima com sete pontos na habilitação a professora o que que é intercessão cruzamento E então nas esquinas nos cruzamentos você não poderá utilizar marcha ré e também não poderá realizar outra passagens nem a ultrapassar nas interseções e nem pelo acostamento prosseguindo página 76 páginas 76 páginas 76 como evitar a colisão nas ultrapassagens Eu sempre tenho para mim Pessoal a seguinte forma de pensar quando você for realizar uma ultrapassagem e você precisa raciocinar rapidamente e fazer a si própria algumas perguntas do tipo tenho espaço suficiente tenho motor suficiente

tem o tempo suficiente e habilidade suficiente se para qualquer uma destas perguntas a resposta for não evita ultrapassagem porque pode ser que de problema então é melhor evitar Ultrapassar e ser ultrapassado e a ultrapassagem ou as ultrapassagens feitas em desacordos e sem a devida a segurança sempre acaba resultando na colisão frente a frente ou como a gente chama de colisão frontal pessoal a colisão frontal a colisão que ocorre na ultrapassagem ela é uma das colisões que tem o maior número de vítimas Porque se o Seu Joãozinho tá dirigindo a senha e bate de frente com

a Mariazinha que está dirigindo assim eles Não vão bater assim eles vão bater a 200 porque as velocidades elas vão ser somar por isso que normalmente os acidentes que envolvem em colisão frontal que envolvem ultrapassagem são sim as colisões que tem o maior número de vítimas e infelizmente quase sempre fatais então fiquem atentos vejo se você tem tempo se você tem espaço se você tem motores se você tem agilidade Taci e sem qualquer um destes itens eu aconselho você a não ultrapassar Não pelo fato que você acabar o ultrapassando batendo o carro e se machucando

é um problema é teu porque você procurou isso o problema é se você vai realizar uma outra passagem você bate na outra pessoa você machuca você tira a vida da outra pessoa aí que ta o problema é você pode ser responsabilizado por isso civil e criminalmente então na dúvida pessoal e evite evita ultrapassagem se você não tiver segurança habilidade tempo e Espaço são suficientes detalhe ultrapasse sempre pela esquerda e apenas nos trechos permitidos pessoal a outra passagem é feita pela esquerda é feita pela Contramão uma coisa que eu escuto muito quando eu pergunto para os

alunos você você vai dirigir na contramão Você dirige na contramão não professora Deus o livre jamais nunca Ah tá e você ultrapassa por onde I relax contra mão exatamente a ultrapassagem ela é feita Pela esquerda a pista da esquerda é a pista da Contramão A então cuidem sempre para realizar outra passagem em locais que são permitidos que tenham visibilidade prosseguindo-se o outro veículo estiver ultrapassando ou tiver sinalizando seu desejo de fazê-lo dê a preferência e aguarda sua vez é melhor Às vezes você recuar você tem um pouco de cautela um pouco da atenção e livrar

de ocasionar um acidente Certifique-se de que a faixa da esquerda está livre e de que o espaço é suficiente para a manobra que foi aquilo que eu comentei se você tem espaço se você tem tempo se você tem motor suficiente sinalize sempre com antecedência sua intenção de ultrapassar a ultrapassagem algo muito arriscado Então você o finalizar sempre com antecedência a intenção que você tem do ultrapassar tão importante quanto sinalizar para ultrapassar também a Sinalizar para voltar então você vai tem intenção de ensinar de ultrapassar Já verificou que a pista está livre que você tem tempo

que você tem espaço que você tem motor que você tem capacidade física e mental de fazer a ultrapassagem em beleza sinalizei sair para pista da esquerda para Contramão vou realizar a minha ultrapassagem no menor tempo possível vou passar à frente do outro veículo depois que eu vou finalizar e vou voltar Cuida nesse retorno para tu a faixa de origem para você não fechar o veículo que você acabou de ultrapassar e que você precisa dar um espaço que caiba pelo menos um carro entre o teu e o que você está ultrapassando aí você sinaliza e retorna

para tua faixa outro item importantíssimo gente vocês tem que começar o e concluir a ultrapassagem na faixa seccionada na faixa interrompida na faixa tracejada Se você começar a outra passagem a faixa for tracejada Interrompida pontilhada OK agora se você terminar na faixa com Tina e um guarda visualizar infelizmente ele vai ter mudar não pelo início Mas pelo término da manobra então só ultrapassagem só faça a ultrapassagem se você ver que você vai começar e terminar ela dentro do local que é permitido outra coisa importante cima você pode ultrapassar o outro veículo mas você não pode

ultrapassar o limite de velocidade entenderam você vai você vai poder Realizar Tua outra passagem Com certeza aqui dentro da tua outra passagem você tem que ficar dentro do limite estabelecido para via digamos lá é cem quilômetros por hora o carro da minha frente estava 80 se não oi trapaceira lá no final da manobra eu acabei terminando a outra passagem a 110 por hora e por sinal tinha um radar fixo ou mesmo tinha o radar móvel e eu fui multado Poxa professora mais eu fiz a outra passagem no local permitido sim ok a Ultrapassagem foi correta

só que o seu tá passou o limite de velocidade toda vez que você ultrapassar o limite de velocidade e infelizmente você vai ser multado por isso então sinalize ao voltar a sua faixa de direção então sinalizou para sair realiza a manobra no menor espaço de tempo possível dar o espaço de pelo menos um veículo do veículo que você está ultrapassando sinaliza e retorna para sua faixa se você estiver sendo ultrapassado você não Vai fazer nada Exatamente isso você não vai esfriar não vai entrar não vai fazer nada você vai permanecer fazendo exatamente o que você

estava fazendo se você tava 80 você permanece 80 você tava sem você permanecem a não ser bom e você veja que a pessoa está tendo uma certa dificuldade para retornar para achar a professora problema é dele foi ele que começou a ele que se vire não cortesia não trouxe você vê que a pessoa tá tendo Dificuldade ela se apurando para concluir outra passagem dá uma reduzir Dinha leve nada brusco também né para não atrapalhar acabar ocasionando um acidente dá uma reduzida nha de leve para que a pessoa consiga retornar para faixa dela então no caso

mantenha ou reduza a velocidade mas a reduzir pouco tá Sutilmente facilitando a ultrapassagem se estiver na faixa da esquerda Venha para a direita sinalizando corretamente Digamos que Tenha mais de uma faixa você tá lá na na faixa da esquerda e você tem uma faixa direita tira para faixa da direita e desde que a pessoa conclua ultrapassagem artigo 213 não precisa decorar o artigo mas vocês precisam aprender que e lembrar que o trás e pela contra-mão ou seja pela direita ou nas curvas nos aclives e declives em visibilidade suficiente nas faixas de Pedestre pontes e adultos

túneis onde houver marcação Viária longitudinal de divisão de fluxo Seja a faixa Central for linha dupla contínua ou simples contínua amarela é infração gravíssima penalidade multa e se caso houver reincidência aí aplica-se em dobro a multa em caso de reincidência certo então vou repetir ultrapassar pela Contramão nas curvas aclives declives sem visibilidade suficiente nas faixas de Pedestre nas pontes viadutos ou túneis onde houver marcação Viária longitudinal de divisão de fluxos oposto linha dupla contínua Amarela seja simples ou seja dupla infração grave e sim como multa e aí pessoal nós vamos ter o cuidado com as

curvas é muito importante vocês ficarem atentos a uma palavrinha que chama-se força centrífuga mulherada e que lava a roupa já vai saber putz tô com problema na minha centrífuga minha centrífuga não tá não tá esse cando a roupa direito o que que é a força científica é o mesmo princípio da máquina de lavar sim e a Força que tenda jogar o veículo para fora da curva pro lado esquerdo quando a gente coloca as roupa tudo lá dentro da máquina e a gente liga ela começa a girar freneticamente as roupas só não escapam porque tenho sexto

mas quando você abre as roupas não tão tudo grudadinha quase querendo escapar da máquina é exatamente o mesmo princípio que a força centrífuga faz quando você tá fazendo uma curva ela tende a jogar o teu carro para fora no o sentry fico que Vai embora é a água porque porque agora passa pelo são ali da daquele cesto da máquina no caso do carro Infelizmente quem vai vai ser o carro então tem que tomar muito cuidado faz curva com cautela com atenção nada de frear dentro da curva ou reduzir a velocidade dentro da curva dentro da

curva você não vai fazer nada você vai apenas fazer o contorno da curva você vai reduzir marcha Antes da curva você vai reduzir velocidade antes a curva não adianta Querer reduzir dentro da curva tanto marcha quanto velocidade Porque infelizmente isso pode dar problema tá então força centrífuga caso caia na prova é a força que tenda julgar o veículo para fora da curva para o lado externo da curva dentro da curva não se reduz marchas e não se reduz velocidade você vai apenas fazer e o contorno da curva prosseguindo página 77 página 77 da apostila cuidado

com pedestres Pessoal vocês que estão Fazendo auto-escola que tem um que já dirigem que já tem uma noção vocês tem uma visão completamente diferente de um pedestre que nunca entrou em um carro que nunca dirigiu um carro a a noção dele é muito diferente da noção de quem já dirige ou de quem tá fazendo a carteira por exemplo porque muitos desses pedestres eles não tem nem ideia de como se comportar no trânsito eles se comportam vendo né pelo conhecimento empírico ou seja vendo que os outros Fazem aí todo mundo segue no mesmo ritmo e tá

tudo certo mas se você parar hoje na rua e começar a perguntar para pedestres que não dirigem sobre regras de trânsito infelizmente Eles não sabem E vocês como motoristas porque eu e já dirige mesmo futuros motoristas Vocês precisam ter esta consciência vocês conhecem a lei e as normas de circulação mas em torno aí do em setenta por cento dos pedestres Não tá aquelas pessoas que nunca entraram numa auto-escola São Pessoas que nunca vão tirar a carteira porque eles não querem ou por n fatores então eles não têm o mesmo conhecimento que nós motoristas temos e

nem a mesma visão que nós temos Então vale sempre cuidar até porque segundo o CTB o código de trânsito brasileiro a primeira prioridade no trânsito é do pedestre Tudo começa com o pedestre Independente se criança ser idoso se adulto a primeira preferência a primeira prioridade no trânsito é do pedestre Lembrem-se assim no trânsito sempre o maior vai cuidar do menor o caminhão a carreta que cuida do ônibus o que cuida do caminhão pequeno caminhão pequeno que cuida do carro o carro que cuida da moto a moto que cuida da bicicleta bicicleta que cuida do pedestre

aí o que acontece o ônibus o carro o caminhão a moto e a bicicleta todos eles cuidam no pedestre entender esse Cadinho sempre o maior irá cuidar dos menores então para evitar grife aí para evitar acidentes com Pedestres o condutor deve seguir alguns cuidados reduzir sempre a velocidade ao se aproximar de uma faixa de pedestre é muito importante Toda vez que você estiver se aproximando de uma faixa de pedestre redobrar a atenção e sempre reduzir a sua velocidade se houver pessoas querendo cruzar a pista pare completamente o veículo e só retorne a marcha depois que

os pedestres tiverem completado a travessia reduza a velocidade próxima escolas Hospitais estações de o desembarque de passageiros ou onde haja intensa movimentação de pedestres atenção redobrada respeito os sinais luminosos nunca avançando os sinais vermelhos tá seu pedestre tá lá por mais que ficou verde para você você tem que esperar o pedestre eo ciclista concluir a travessia para depois você seguir lembre-se quando o sinal abrir para o seu veículo mais um pedestre em sua faixa ainda não concluiu a travessia Você deve aguardar pois o pedestre tem prioridade de passagem a primeira prioridade do pedestre sim seja

pedestre ciclista quem for que esteja na faixa por mais que o sinal ficou verde você vai ter que aguardar você vai ter que esperar ele conclua e a travessia para depois você seguir aí tem o seguinte ó além dos condutores os pedestres também deve seguir alguns cuidados só é uma questão que eu comentei com vocês agora mesmo alguns pedestres eles não tem Noção desses cuidados que eles precisam tomar e isso é muito complicado para gente como condutor tentar colocar na cabeça do pedestre que ele precisa respeitar o veículo não o veículo que tem que me

respeitar não tem que existir um respeito muito o pedestre tem a preferência a prioridade mas o respeito é muito de ambas as partes então quê que eu digo que que eu digo para você que é um já o motor se motorista o motociclista para você como pedestre Olhar sempre para os dois lados mesmo que a via seja de uma única Pode surgir do além um carro na contramão Então olhe para os dois a atravessar sempre na faixa ou passarela Quando possível infelizmente isso não acontece mais na medida do possível tem que tentar fazer quando não

houver faixa de segurança atravessar ali em linha reta quer ver o que tô eu lá no cruzamento e cruzar né de uma pista para outra eu vou lá e cruza o meio do cruzamento e claro que Não pode né pessoal Isso vai trazer um risco e pode ocasionar um acidente sem contar que vai demorar muito para atravessar a via o mesmo quando a pessoa vai em zig zag nela não atravessa linha reta vai fazer um Zig Zag eterno ao fazer a travessia tenha certeza que você foi visto pelos motoristas tenta fazer aquele contato visual Sabe

aquele Olho no Olho para você ter a certeza de que a pessoa viu você aquela viu que você tem a intenção de atravessar a rua outra Regra importante cima para os pedestres tanto pedestres quanto ciclistas é sempre andar em fila tá vendo ali na fotinho que tá um pedacinho do lado do outro esta não é a maneira correta não senhor na faixa de pedestre no normal é sempre andar gente em fila única fila indiana um atrás do outro aí o artigo 214 diz o seguinte não são decorar o artigo 214 mas vocês precisam saber Vocês

precisam o que deixar de dar preferência de passagem ao Pedestre EA veículo não motorizado que se encontre na faixa a ele destinada que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra um sinal verde para o veículo portadores de deficiência física crianças idosos e gestantes e infração grave e o outro perigo ainda dirigir ameaçando os pedestres Aí Já Era suspensão sabe aquela coisa intencional a eu tá que o carro em cima do pedestre porque eu quis eu desrespeitei porque eu quis tão ó fica atento Porque dirigir Ameaçando os pedestres aí vai gerar uma suspensão direta da

habilitação então toma cuidado e para finalizar ali essa página o motorista defensivo deve dedicar atenção especial às pessoas idosas e portadores de necessidades especiais e as Crianças pois são os mais sujeitos a tropeçar é porque a criança porque ela não não tem aquele raciocínio lógico do que é certo do que é errado ela não tem ainda noção do perigo e as pessoas portadoras de necessidades e as Pessoas idosas elas tem uma mobilidade reduzida então ela vai atravessar a rua mais devagar ela vai levar um tempo maior para realizar essa travessia então é muito importante ter

cuidado e ter essa consciência que pessoas idosas portadoras de necessidades especiais crianças são os mais sujeitos a atropelamentos têm inclusive uma questão que cai na prova que fala Exatamente isso quais são as pessoas que estão mais sujeitas a serem atropeladas idosos Portadores de necessidades especiais e claro as crianças e Aqui nós temos o Artigo 170 que eu contei para vocês ali em cima não Só decorar que o Artigo 170 mas precisa saber lembrar que dirigir ameaçando os pedestres é uma atravessando a via pública ou os demais veículos é uma infração gravíssima multa suspensão do direito

de dirigir retenção do veículo E recolhimento do documento de habilitação olha o tamanho Da encrenca se vocês não dirigirem corretamente o repeti-la dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública ou os demais veículos infração gravíssima sete pontos multa suspensão do direito de dirigir retenção do veículo E recolhimento do documento de habilitação fiquem atentos porque no primeiro ano no primeiro ano de p&d vocês não podem ter nenhuma infração grave nem gravíssima nem ser Reincidente no médio quer dizer O que se você pegar por exemplo uma multa dessa dirigir ameaçando os pedestres é uma infração

gravíssima com sete pontos você vai ter app de caçada e começar o processo do zero andar sem cinto por exemplo outra infração de natureza grave com cinco pontos cinco pontos você também vai ter a sua PPD caçada e vai ter que reiniciar o processo do zero então gente tomem cuidado respeitem a lei respeitem as regras respeitem as normas porque Primeiro pra vocês não perderem a carteira de vocês app de a futura CNH de vocês que a gente sabe que não é fácil chegar a concluir um processo de habilitação exige tempo e exige esforço dedicação existe

um valor investido e claro né não cometer nenhuma multa infração para não ser responsabilizado de forma financeira por isso e nem acabar se machucando ou machucando outras pessoas aí na página 78 cuidado com animais aqui é um item bem Importante porque também os animais eles não tem o raciocínio né eles não tem como e o que que é certo o que é errado e às vezes acontece eles irem para as rodovias ou mesmo estarem circulando soltos pela cidade seja animais de grande porte o mesmo os cãezinhos né que ficam aí pela rua que às vezes

acabam até ocasionando acidentes principalmente com moto né porque isso afeta muito audição do cãozinho aí ele fica irritado nervoso e acaba correndo atrás da moto Ou mesmo correndo atrás do pneu do carro infelizmente às vezes ocasiona seríssimos acidentes então o que que ele disse para vocês cuidado com animais ao perceber a presença de animais reduza a velocidade abaixo os faróis e se possível até a Parque pois Eles procuram a claridade Ou seja a luz siga devagar até que tenha ultrapassado o ponto em que se em conta se forem Rodovia procura dar aquela piscadinha de luz

para os motoristas que Estão vindo no sentido contrário para eles entenderem que existe ali um certo período e para que eles também possam a velocidade colisão com bicicletas pessoal tomem cuidado porque a bicicleta ela tem prioridade em relação ao veículo a bicicleta irá circular na rua quando não tiver né ciclovia ciclofaixa local apropriado ela vai circular na rua sim Dividindo o mesmo espaço com os carros Sim sempre pelo bordo sempre no mesmo Sentido dos carros e sempre com prioridade com preferência e o veículo carro a moto quando for passar pela bicicleta por lei ele tem

que manter a distância de um metro e meio então a distância lateral mínima que o condutor responsável deve guardar a ultrapassar um ciclista é de um metro e meio 1,5 metros aí ele fala ainda que deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança no trânsito a ultrapassar um ciclista também é uma Infração de natureza grave bom e que gera multa Então vai ultrapassar uma bicicleta reduza a velocidade de forma compatível com a segurança e mantém a distância de 1,5 metros um metro e meio E aí nós temos na sequência a

colisão com motocicletas tão que que ele fala ali para nós na ultrapassagem deve-se observar a mesma distância que deixaria se estivesse ultrapassando um carro de preferência passa até um pouquinho mais Longe porque primeiro que um o motociclista ele pode estar distraído e acaba se assustando com o teu carro ele pode pegar o que a gente chama de vácuo é acabar desequilibrando da moto e caindo então é melhor ainda tomar um pouquinho mais a distância em relação ao carro em situações de chuva evita ultrapassar veículos de duas rodas próximo apostas de água o primeiro porque a

pista está escorregadia segundo porque vai formar aquela Nuvem de água Isto pode dificultar a visão no motociclista e acabar ocasionando um acidente e com o peso dos pneus de seu carro água empossada na pode esguichar inclusive até derrubar o motociclista e ocasionar um acidente então toma sempre muito muito cuidado ao fazer uma ultrapassagem de motocicletas Seguindo para a página 79 nós vamos ter a colisão com trem primeiro pessoal lembrem-se que os veículos que se deslocam sobre trilhos eles tem a prioridade de Passagem tá então sempre que você precisar passar por uma linha férrea por uma

passagem de nível Quais são os cuidados Fique atento nas passagens de nível pois a preferência é dos veículos que circulam sobre trilhos até porque é muito mais fácil você parar o teu carro que pesa uma tonelada e parar um trem que pesa 100 200 300 e sabe-se lá Quantas toneladas então sempre muita atenção Esse é um acidente facilmente evitável porque quando você Tem a precaução de olhar a passagem de nível antes de passar para o outro lado é bem provável que você vai escutar ou você vai perceber que tá vindo um trem se tiver vindo

um trem é melhor esperar a professora mais vai me atrasar em cinco minutos é melhor você ter um atraso de cinco dez minutos do que você tem um dando o material ou pior você ter até um dano pessoal E aí ele diz ali ó deixar de parar o veículo antes de transpor a linha férrea Infração gravíssima penalidade multa nós sabemos que Infelizmente nem todos nós cumprimos essa regra que que acontece você viu uma linha férrea você vai chegando se aproximando devagar você não para você dá uma reduzida você olha para os lados não vem nada

não vem ninguém você foi e pode gente eu tenho levei rápido ele não vem devagar e se ele tiver vindo rápido não vai conseguir parar Então o correto é pela lei pelo artigo 212 tem que parar deixar de parar O veículo antes de transpor a linha férrea infelizmente é uma infração gravíssima assim de acordo com a sua gravidade e infelizmente vai gerar uma multa para você ainda vamos ter a colisão frontal ou a colisão frente a frente que nós já falamos ali na página anterior né ali na página 76 com relação às ultrapassagens aqui a

mesma coisa então a colisão frontal como eu citei para vocês anteriormente é uma das piores é um dos Piores tipos de acidente é o acidente que têm maior gravidade e que infelizmente Faz o maior número de vítimas então grife aí na página 79 colisão frontal ou frente a frente a colisão frente a frente Esse é um dos piores tipos de acidentes de trânsito resulta na maioria das vezes na perda total do veículo de tal maneira que raramente os ocupantes escapam com vida por aquilo que eu comentei com vocês as velocidades elas acabam ser só mando

o Que acaba né ocasionando a maior gravidade e infelizmente muitas vezes na maioria das vezes as pessoas acabam não conseguindo escapar com vida então todo cuidado aí quando for realizar uma ultrapassagem E aí para fechar lá no finalzinho da página 79 nós vamos ter a colisão misteriosa nossa professora o que que é isso bom é o mistério realmente é um mistério porque é uma colisão que não se sabe a causa Como diz ali grife ali é aquela em que envolve Apenas um veículo não há Sobreviventes e nenhuma testemunha quando alguém som quem não sabe exatamente

o que aconteceu as colisões misteriosas são causadas por condições adversas veículo motorista luz estrada trânsito tempo passageiro carga entre outros tão realmente Como o próprio nome já diz é uma colisão misteriosa e não tem como chegar se né ao que causou o acidente Como diz ali poucas vezes a pessoa sobrevive e quando ela sobrevive Infelizmente ela não sabe explicar ela não sabe contar o que que aconteceu ou como que houve a colisão E para finalizar dirigir sem atenção ou sem os cuidados indispensáveis à segurança é uma infração de natureza leve com três pontos e multa

ok pessoal finalizamos Então a nossa terceira aula de direção defensiva Lembrando que são quatro horas no total já vou deixar que o link para vocês dar quarta e última aula caso você não viu as duas e veja Assista e não Perca a quarta aula de direção defensiva muito obrigado de coração a todos que assistiram o vídeo até que não esqueça de se inscrever ativar o Sininho deixar o teu like o teu comentário agradeço de coração a todos desejo sucesso bençãos e não perca o nosso quarto e último vídeo da série de direção defensiva