Concurso Mangaratiba 2024 [Conhecimentos Gerais #04]

Então vamos lá vamos dar seguimento à nossa aula a gente vai falar agora do século XIX de alguns eventos importantíssimos que aconteceram durante o século XIX e que vão ir moldando né e direcionando a história de Mangaratiba olha Começando aqui no dia 5 de Julho de 1818 o que que vai acontecer Mangaratiba ela vai ser anexada Itaguaí tá aquela região toda ali pertence a Angra dos Reis e ali em 1818 a cidade de Itaguaí vai se emancipar vai se formar e vai puxar Mangaratiba Mangaratiba vai passar a fazer parte de Itaguaí tá porém Mangaratiba é

anexada a Itaguaí mais um pedaço de Mangaratiba não que pedaço seria esse Conceição do Jacareí continua pertencendo a Angra dos Reis e a Serra do Piloto fica pertencendo a São João Marcos tá então Conceição do Jacareí e Serra do Piloto ficam desmembradas aí de Mangaratiba Mangaratiba vai para Itaguaí Conceição do Jacareí continua com Angra dos Reis e a Serra do Piloto pertencendo a São João Marcos OK seguindo ó nós vamos ter no século XIX uma importante figura histórica tá não somente de Itaguaí mas do Brasil não somente de Itaguaí ou de Mangaratiba mas do Brasil

que é a figura do Joaquim José de Souza Breves tá também ali ele foi o Comendador Breves né Eh ele ficou conhecido como Rei do café durante a região naquela região por quê Porque ele foi ele tinha muita ele tinha uma produção de café muito farta né produzia Muito café tinha fazendas com grandes produções de café naquele período ele também ficou conhecido na época como o maior escravo escravocrata do país né tinha muitos escravos eh também sobre ele ele vai construir dois armazéns de estocagem Isso vai ser muito importante pra história de Mangaratiba porque um

dos armazéns dele é na região onde hoje é o centro da cidade de Mangaratiba e o outro armazém é lá na região hoje do saco da Praia do Saco e essas duas regiões elas não estavam tão desenvolvidas na época na época o grande desenvolvimento lembra que eu falei na aula anterior era Itacurussá né era o sarri eram regiões adjacentes e quando ele constrói os armazéns de café dele naquela região isso acaba atraindo né ele acaba fazendo com que a atividade portuária se transfira para aquela região e ali comece a ser finalmente desenvolvido tá E aí

em meado do século XIX lá por 1850 por aí esse Porto né que fazia o escoamento aí do Café do do Joaquim José de Souza Breves vai se tornar um dos maiores portos do Brasil lá você também vai ter na região do centro de Mangaratiba nesse momento eh com frequência eventos de leilão de escravos Esse é um pedaço da história de Mangaratiba que a gente vai trabalhar eh né No decorrer das aulas Por quê a escravidão foi uma importante atividade comercial tá a a escravidão não era apenas a mão de obra que era importante mas

o comércio de escrava venda né de escravos era algo que movia muito dinheiro era era movia muitas pessoas enriqueceram no Brasil as custas da venda de escravos né da do tráfico de escravos e não foi diferente com Mangaratiba Mangaratiba tinha uma atividade econômica muito importante do açúcar do café mas atividade que trouxe muita riqueza pra região né Eh infelizmente pela atividade que era infeliz mente assim é o sentido de que desenvolveu a região né mas Aliás não existe felizmente nisso né não tem como falar felizmente quando você fala de de de escravidão né Foi um

episódio muito triste e que e muito eh do qual muito vergonhoso da nossa história mas está na nossa história nós precisamos estudar não podemos ignorar é até importante a gente lembrar disso porque isso molda a nossa consciência a nossa maneira de enxergar as coisas né no nosso presente então Eh havia muito leilão de escravos essa região de Mangaratiba se enriqueceu muito através do Comércio de escravos tá se cai na tua prova escravidão a o comércio de escravo tráfico de escravos foi um importante e eh foi um importante aspecto econômico de desenvolvimento de Mangaratiba tá E

também tinha a construção ali de um teatro e aí é citado que o João Caetano que era um um ator muito popular na época teria até mesmo se apresentado nesse teatro tá então assim o rei do café olha assim aqui a figura dele né é o Joaquim José de Souza brev esse homem foi muito poderoso foi muito influente e teve assim uma participação direta na formação Histórica de Mangaratiba pessoal tô interrompendo a sua aula só um pouquinho para lembrar você dos materiais que nós preparamos para o seu concurso tá você vai fazer o concurso de

Mangaratiba além das aulas é muito importante realizar questões e melhor ainda questões comentadas tá com comentário no final para você tirar suas dúvidas Então nós estamos aqui eh trazendo para vocês esse material aqui ó no nosso site expressocafé mais vai abrir para você aqui os nossos materiais tá nós temos material de história e geografia de Mangaratiba lei orgânica estatuto conhecimentos específicos para o cargo de merendeira temos conhecimentos específicos para professor especialista depois dá uma olhadinha lá que tem muita coisa boa você professor de Educação Física de filosofia professor de história conhecimentos pedagógicos e legislação Educacional

isso é um combo Coringa que serve para diversos cargos na educação e não somente em Mangaratiba mas em outros concursos são quase 1000 questões comentadas de conhecimentos pedagógicos e legislação Educacional e também você meu amigo professor de história quiser aí fazer um curso comigo só com a parte específica do seu cargo com conhecimentos específicos de história clica aqui também depois ó e dá uma olhadinha lá no nosso curso tá bom Aqui tá o nosso material em PDF história e geografia lei orgânica Estatuto dos Servidores conhecimentos específicos de merendeira você pode aqui ó baixar uma amostra

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até três dias né pra compensação e do pagamento Tá bom então dá uma olhada lá dá uma explorada aqui no nosso site que você vai encontrar muito material bacana acessível que eu tenho certeza que vai acelerar os teus estudos e ajudar aí na sua aprovação Ok vamos voltar aí pra aula vamos lá vamos falar então da emancipação política Mangaratiba vai se tornar Finalmente né uma independente vai deixar de Itaguaí e vai ser emancipada e ela vai se tornar em 11 de novembro de 1831 Guarda essa data isso é importantíssimo tá é a data que se

comemora o aniversário da cidade em 11 de novembro o ano é 1831 Mangaratiba vai se chamar Vila de Nossa Senhora da Guia de Mangaratiba tá então a sede dessa dessa desse recém-criado município é Vila tá então o município de Freguesia de Itaguaí Mangaratiba se torna uma vila independente Ok E aí ela vai anexar o território da Serra do Piloto e de Conceição do Jacareí ela vai puxar e aí Finalmente né a gente vai ter ali aquela configuração do território atual de Mangaratiba Estrada gente nesse período aí nós tivemos duas estradas sendo construídas em Mangaratiba e

Elas tiveram uma importante influência nas no desenvolvimento e nas questões econômicas primeiro nós temos a estrada do atalho que ligava Mangaratiba São João do príncipe também conhecido a gente já falou aqui como São João Marcos São João Marcos gente é onde era produzido o café o café era plantado era produzido era colhido lá em São João Marcos e ele tinha que chegar a Mangaratiba para ser embarcado nos navios e enviado para para para para o seu consumidor né para seus consumidores finais Então para que esse esse transporte do café fosse bem sucedido foi necessária a

construção de uma estrada era ela ficou conhecido como a estrada do atalho e o grande e mentor o cara que influenciou nessa construção foi ele gente foi ele Joaquim José de Souza Breves tá Lembra que eu falei que ele é muito importante então mais uma vez ele tá aqui ele foi um dos caras que liderou a construção dessa estrada e também investiu na ampliação dela entre os anos de 1850 a 56 tá foi feito obra de ampliação e calçamento por quê lá em 1831 quando a estrada eles começaram a planejar a construção e foram construindo

na estrada ela foi feita pequenininha ela não era calçada era uma coisinha bem simples porque naquela época era o suficiente para atender a a ao fluxo de café pé que vinha descendo lá nos carrinhos de boi né para ser embarcado porém 20 anos se passaram e esse comércio aumentou muito cresceu muito o café se tornou muito vendido muito importante então uma estradinha Pequena já não tava dando conta então o que que o o Joaquim de Souza Breves fez mais uma vez ele encabeçou lá juntamente com outros companheiros cafeicultores e eles investiram na ampliação na estrada

eles ampliaram a estrada e calçaram para facilitar esse transporte do café tá e mas aí assim que essa estrada do atalho foi ampliada foi construída uma outra Estrada chamada de Estrada Imperial também ligando Mangaratiba a São João Marcos ou São João do Príncipe tá não sei como é que pode aparecer na tua prova essa estrada ela foi construída em 1856 e foi inaugurada em 1857 segundo o Afonso de taunai ela foi a primeira e verdadeira Estrada de Rodagem do Brasil foi uma estrada sabe maior realmente com cara de estrada realmente que veio realmente para facilitar

ainda mais esse escoamento do café ok então pessoal a gente fica por aqui nessa aula tá Falamos aí da emancipação de Itaguaí falamos sobre o rei do café o Joaquim José de Souza Breves falamos sobre emancipação política de de Mangaratiba quando ela se torna uma vila e falamos aí da construção tanto da Estrada do atalho como da Estrada Imperial na próxima aula a gente vai falar um pouquinho sobre a decadência de como né Mangaratiba tava crescendo crescendo crescendo e de repente as coisas começaram a dar errado e aí Mangaratiba vai passar por um período bem

Sombrio aí da sua história um período econômico bem difícil a gente vai falar sobre isso na próxima aula se você gostou da nossa aula deixe o seu like inscreva no nosso canal e principalmente estuda que a vida muda tchau tchau