Chevrolet Ônix na versão topo de linha Premiere em 2024 vale a pena é exatamente isso que eu vou mostrar nesse vídeo para vocês todos os pontos positivos e também os pontos negativos desse modelo aí você tem condição de avaliar vale a pena eu colocar na garagem vamos conferir a concorrência desse carro se dá por dois fatores o tipo de carroceria e a questão da precificação olhando por esses dois pontos os principais concorrentes desse modelo seriam o Hyundai HB20 que tem o motor 1. 0 turbo e até mesmo o Volkswagen Polo que também tem o motor 1. 0 Turbo quando a gente olha para volume de vendas e um preço relativamente próximo a gente tem também aí o fi argo existem outros carros na categoria Claro Como por exemplo o Honda City hatchback e até mesmo o Toyota aaris só que esses carros tem um preço bem maior do que aqui o ônix Premiere tem também um outro concorrente que é o Peugeot 208 mas no momento da gravação desse vídeo A Peugeot ainda não tinha lançado o seu modelo 1.
0 Turbo então para efeitos de comparação eu vou considerar aqui HB20 Polo e Fiat argo motorização esse carro vem com motor 1. 0 três cilindros Turbo sistema de injeção indireto de combustível ele tem potência máxima de 116 cavalos quer seja com etanol com gasolina e o torque máximo dele é de 16,8 kg força metro Esse motor tá associado a uma transmissão automática de seis marchas e o modelo tem tração somente nas rodas dianteiras olhando aí pros concorrentes os números aqui do ônix são os segundos melhores tanto em potência quanto em torque perdendo por pouca coisa pro Hyundai HB20 outra coisa que esse motor tem aqui é correia dentada só que ela é banhada em óleo e isso ajuda a ter um motor mais silencioso também com menos inércia uma vez a corrente de comando traz mais inércia pro conjunto do motor e também uma durabilidade um pouco maior do que uma correia dentada convencional porque essa daqui é banhada em óleo outro detalhe o sistema de injeção aqui é indireto não é direto como acontece em dois concorrentes e dessa forma a o bico injetor pulveriza o combustível antes da válvula ajudando a não formar tanta carbonização na válvula como acontece nos carros de injeção direta então ele tem um motor turbo que consegue entregar aí um torque e bom em baixa rotação mais um sistema de injeção que é mais resistente Considerando o nosso tipo de combustível e até mesmo a manutenção que no Brasil às vezes não é tão boa assim manutenção é a chave para quem quer fazer um carro como esse durar bastante pessoal o motor turbo ele tem uma cilindrada menor do que um motor aspirado entregando o mesmo nível de potência e torque Qual é a mágica Você tem uma explosão mais intensa dentro do cilindro e aí você exige muito mais não só do motor mas de todos os sistemas como por exemplo a lubrificação não dá para economizar em troca de óleo em motor turbo mas a troca de óleo ela tá sujeito a uma série de coisas como por exemplo uso Severo e o uso Severo podem ser várias coisas pode ser aquele carro que anda bastante direto sem parar pode ser aquele carro que anda muito por estrada de terra né Pega Muita poeira ou até mesmo aquele carro que você dá partida de manhã cedo anda um trecho bem pequenininho não nem nem tempo do motor esquentar você já desligou o carro aí da outra partida anda um trecho pequenininho desligou Então esse tipo de situação é considerado uso Severo E aí você tem que diminuir o tempo da troca de óleo e quando você não faz isso aí você começa a ter problema no motor em especial esse carro que usa correia dentada banhada em óleo por conta das várias características desse motor aqui como por exemplo sistema de injeção indireta 1. 03 cilindros Turbo ele tem uma média de consumo muito boa inclusive com os principais concorrentes ele tem a melhor média de consumo declarada pelo imetro quando você está com gasolina na estrada as outras ainda que não sejam as melhores são muito boas quando comparadas com os seus respectivos concorrentes na iluminação dianteira as vantagens são esse carro vem com a luz de Rodagem de urna em LED que é justamente essa assinatura que você vê aí na parte de baixo e também o farol aqui tem ajuste de altura do Facho do Farol tem concorrente que não oferece isso mas como desvantagem nós temos um farol aqui totalmente halógeno Então você tem aí o farol baixo e o farol alto com iluminação halógena e a lâmpada de pisca é incandescente então existem concorrentes que tem aí um sistema de LED no farol mas não são a maioria deles né A minoria oferece isso o importante aqui é que você tem um ajuste de altura do Facho do Farol que vários concorrentes não oferecem Outra vantagem esse carro conta com sensor de estacionamento traseiro e dianteiro não são todos que oferecem isso entre os concorrentes e também uma exclusividade o sistema automático para estacionamento do veículo você consegue ver aí o sensor na frente e tem mais outro lá atrás Então quando você vai colocar o carro numa vaga ele vira automaticamente o volante para você você só controla no freio no acelerador e muda a marcha paraa frente ou para trás o resto ele faz sozinho e acaba sendo um tremendo diferencial Porém esse carro não traz nenhum tipo de sistema de assistência à condução né não tem câmera dianteira nem radar que é aquele sistemas né para frenagem automática de emergência ou sistema de permanência de faixa mas a verdade é que quando a gente olha para os concorrentes diretos também são poucos que oferecem esse tipo de dispositivo o entre eixos tamb também é muito bom são 2,55 um dos maiores da categoria e ficando apenas 1 cm abaixo do que o Volkswagen Polo que tem 2,56 então isso ajuda por exemplo no espaço interno do veículo aqui na parte traseira o carro conta com iluminação em LED na lanterna e na luz de freio já a luz de pisca e luz de ré é do tipo incandescente convencional agora uma coisa que que às vezes as pessoas ficam um pouquinho confusas eu mesmo ele só tem três sensores de estacionamento de ré normalmente os carros usam quatro não entendi por que a Chevrolet fez isso até porque lá na frente são quatro sensores porta-malas já começa pelo fato da gente não ter um botão pra abertura da tampa do porta-malas aqui atrás ou é lá dentro do carro ou na chave de telecomando você aperta duas vezes ele faz a liberação da tampa o espaço são 275 litros Definitivamente não é o maior da categoria uma vez que os concorrentes oferecem em média 300 l então esse aqui tá entre os menores apesar de ter iluminação na lateral faltam aqueles ganchinhos para você conseguir prender sacolinhas ou bolsas aí no compartimento tem mais uma outra coisa que não agrada muito levantando aqui o piso Olha só o step é do tipo temporário só que ele já está praticamente na altura do piso do porta-malas E aí o que que acontece se for o pneu do carro você tiver que guardar o o pneu aqui dentro né e colocar o step no carro o pneu é mais largo que o step fino então ele vai desnivelar todo o piso do porta-malas então quando a gente vê aqui o conjunto das soluções oferecidas poderia ser melhor dois itens que também poderiam ser melhores tamanho do tanque de combustível são apenas 44 l o menor entre os concorrentes diretos e também tem um outro detalhe aqui atrás não dá para colocar engate esse carro não pode receber engate segundo o fabricante E aí os concorrentes oferecem esse recurso e também tem tanques maiores e o espaço aqui deixei os bancos dianteiros ajustados de forma confortável para eu sentar lá pois bem do meu joelho encosto banco eu tenho aproximadamente aqui três dedos do meu joelho encosto banco movimentação de pés também não é muito generosa você vê que você tem pouca movimentação de pés entretanto quando você senta aqui no banco ele é confortável principalmente na inclinação do encosto quando a gente compara com outros concorrentes A exemplo do Fiat argo lá você tem um banco que é um pouco mais ereto né então você não fica tão relaxado aqui você encaixa melhor no banco outras coisas que você encontra aqui alça de segurança no teto aqui atrás e duas tomadin USB do tipo a para carregamento de dispositivos Mas faltam coisas como por exemplo e iluminação aqui na parte traseira eventualmente de leitura ou até mesmo uma iluminação geral saída de ar condicionado aqui ou ainda porta objetos não tem a porta aí é fechada então eu vou classificar aqui a parte traseira como apenas razoável posição do motorista Começando aqui pelo acabamento de porta Então a gente tem aqui uma única área essa aqui em cinza claro que parece um material tipo couro com acabamento suave ao toque o resto é tudo plástico duro nós temos simples estoque para abertura e fechamento em todos os vidros e controle elétrico dos espelhos espaço para guardar coisas aqui também é bom aqui por exemplo cabe até mesmo lata e ainda tem espaço adicional para colocar outras coisas quando a gente vem pro motorista propriamente dito Você tem o volante você tem ajuste de profundidade e altura do volante e o banco tem ajuste de altura manual mas é aquele ajuste milimétrico né que você consegue encontrar a posição ideal para sentar cinto de segurança também tem aqui ajuste de altura permitindo que você coloque ele numa posição um pouco mais confortável Então o que a gente vê aqui para o motorista considerando a categoria é muito bom aqui por dentro a gente tem o banco forrado em couro sintético parte central aqui microperfurada e onde você encosta também um detalhe aqui em cinza claro combinando com a porta e o costo encosto de cabeça aqui integrado o descansa braço não é suave ao toque é um plástico duro e você não consegue fazer o ajuste de altura que você tem é um portaobjetos aqui dentro bom espaço dois porta-latas aqui no centro e a frente do câmbio diferencial o carregador de celular por indução outra coisa também que chama atenção o ar condicionado é digital e automático de simples zona Um item que nem sempre é oferecido nos carros dessa categoria passageiro aqui na frente tem um bom espaço inclusive para pernas considerando a categoria de carro compacto quando a gente abre o porta-luvas olha a tampa quase que abre completamente sem encostar aqui na minha perna se eu afastar um pouquinho ela abre tudo vocês estão vendo tem um bom espaço Olha só consegui colocar aqui o tablet a GoPro carteira controle remoto e ainda sobe espaço para mais algumas coisas então a gente consegue ver que o carro é funcional Central Multimídia já é bastante conhecida de outros veículos da Chevrolet essa Central tem alguns diferenciais Nessa versão aqui possibilidade de controlar o ar condicionado diretamente pela tela da central multimídia inclusive digital e automático Você também tem a internet embarcada no carro quando você contrata o pacote de dados você consegue conectar vários dispositivos usando a internet embarcada do veículo Claro esse carro também Vai ter o serviço onstar que você consegue ter interação com o veículo através de um Aplicativo instalado no seu Smartphone mas essa Central tem mais coisas então algumas funções do carro são configuradas pela tela da central aqui a gente a gente tem o travamento também travamento de portas parte de iluminação quando o carro para conforto e conveniência sensores de estacionamento e até mesmo climatização do ar cabe destacar que essa Central tem Android Auto e Apple carplay com integração sem fio você pode fazer com fio mas também tá disponível sem fio e ainda algumas outras configurações da própria Central Multimídia então a gente consegue ver que apesar de não ser uma central super sofisticada ela tem alguns recursos que os concorrentes não oferecem e todos os principais itens de utilização estão disponíveis uma coisa diferente no carro é justamente o serviço onstar né que você consegue ter um aplicativo no seu Smartphone e controlar várias funções do carro inclusive esse aplicativo ele ganhou uma interface nova recentemente Ela tá com uma tela inicial diferente que é essa daqui nesse ponto aqui ó status do veículo ele vai te informar se tem alguma anomalia com o carro você também segue acionar a buzina interromper a buzina trancar a porta destrancar a porta ou dar a partida remota no motor nesse menuzinho mais aqui você pode por exemplo fazer a localização do veículo né clica aqui em encontrar veículo ele vai pesquisar e vai te mostrar no mapa onde está o veículo nesse menu condução inteligente ele te ajuda a dirigir de forma mais eficiente então ele te dá um relatório se teve frenagem brusca quanto que você dirigiu à noite se teve uma aceleração brusca distância percorrida Como tá o consumo do carro e a velocidade média e você consegue ver isso em dia semana ou até mesmo em mês você tem um relatório bastante completo e detalhado de como foi a condução do carro outra coisa a rede wi-fi embarcada no veículo dependendo do pacote que você tem contratado ele vai te mostrar a quantidade que você tem disponível e você pode até mesmo mudar o nome da rede a senha e ativar e desativar a rede pelo smartphone então a gente consegue ver aqui que no onstar você tem funções bem úteis e inteligentes que você faz tudo pelo seu smartphone lembrando isso aqui usa uma conexão de internet então de qualquer lugar do mundo o seu aplicativo vai se comunicar com o carro e você vai ter todas essas funções você também tem comandos do onstar diretamente aqui no carro são esses botões aqui em cima Então tem um dedicado para Emergência SOS que te conecta numa Central prioritária para te prestar ajuda e um outro aqui para você ligar paraa Central convencional do onstar agora tem algumas coisas que fazem falta o espelho aqui é convencional né ele não tem aquele sistema autocromo e o parassol tanto do motorista quanto do passageiro tem espelho com tampa porém sem iluminação segurança aqui também merece destaque porque esse carro vem sempre de série com seis airbags então você tem aqui os airbags de cabeça que para protege tanto a região dianteira quanto a região traseira tem airbag lateral e airbag frontal Total são seis e aí também tem o alerta de ponto cego Olha só aquela aquele ledzinho que se Acende ali no espelho ele indica a presença de um veículo na região de ponto cego quando você tá dirigindo detalhe interessante que são pouquíssimos concorrentes que oferecem isso hora da gente pegar a estrada aqui pra gente fazer uma média de consumo mas vamos dar uma olhada como é que tá o computador de bordo no geral inclusive aqui ó tem indicador da velocidade aqui o computador de bordo 1 que eu zerei aqui o acumulado ó 393 km média de 13.
1 Km por lit e aqui tem o misto de estrada com cidade autonomia 132 consumo instantâneo e aqui a velocidade média que eu acabei de zerar apertando aqui o botão menu da AST você tem um menu adicional de informações do veículo aqui você controla o brilho do painel tempo de vida do Óleo indicador de pressão individual e em tempo real de cada um dos pneus tá esse não é aquele que usa o programa de hab ilidade ele tem sim o sensor em cada um dos pneus temperatura do sistema de arrefecimento e a bússola apertou mais uma vez o menu aqui da AST aí você tem aqui um computador de bordo que mede os últimos 50 aí você tá vendo ali ó a média é de 14. 6 dos últimos 50 km apertou uma vez aqui rapidinho ele passa pros últimos 100 apertou mais uma vez aqui na as ele passa pros últimos 500 Então você consegue controlar aí dependendo da viagem como é que foi aí as médias mas a gente consegue ver que os números são muito bons Olha só 15. 9 14.
2 16. 1 16. 7 você vê que o carro é eficiente né aqui um gráfico do histórico de consumo e aqui o indicador de consumo instantâneo Por que que tá ali um quadradinho aceso porque o carro tá ligado com ar condicionado ligado bom computador de bordo tá zerado vamos pra Estrada vamos ver como é que fica a média aqui no Ônix na estrada você pode usar dois recursos Você tem o limitador de velocidade ele acende aqui no meio do painel a informação aí você programa a velocidade máxima que você quer nessa rodovia que eu tô velocidade máxima permitida de 110 km/h com o limitador você pode freiar o carro e voltar a acelerar o carro que ele só vai acelerar o carro até o 110 por H mantendo ali o limite que você escolheu Mas se por acaso você tiver que fazer uma ultrapassagem alguma coisa assim muito importante e der o Kick Down o que que é o Kick Down pisar lá no fundão que que ele faz ele cancela momentaneamente o limitador e te dá o aviso sonoro a hora que você volta pra velocidade ele para o aviso sonoro muito útil para você usar tanto na estrada como em cidades que T velocidade controlada a outra opção é o controle de cruzeiro que não é adaptativo é convencional muita gente chama de piloto automático nome certo é controle de Cruzeiro Aperta o botão aqui no painel aí ele vai acender uma luzinha aqui na parte de baixo do contagiros mesma coisa você programa a velocidade do carro ele vai manter a velocidade a gente sabe que ele tá programado quando a luzinha ali tá verde pisou no freio ele cancela o sistema aí você tem que restabelecer a função com o botão aqui do volante mas ele só mantém a velocidade ele não freia e acelera como a gente já viu em outros carros com controle de cruseiro adaptativo outro recurso que a gente tem aqui é o indicador de ponto cego Bom vamos mudar de faixa Aqui estamos na rodovia toda vez que aparece um carro ali na região do ponto cego que que acontece ele acende o LED para indicar a presença do veículo e assim evitando que você faça a conversão se você der pisca Ele pisca laranja ali para te chamar mais atenção ainda então é um dispositivo muito útil para motorista distraído e até mesmo evitar acidente concluindo aqui o nosso trecho de viagem Olha só rodamos ali quase 60 km 58.
2 e a média foi de 14. 4 km porl ficou muito próxima da média declarada aí pela Chevrolet que é de 14. 9 na estrada Lembrando que a gente teve um pouquinho de trecho de cidade antes da gente dirigir aqui algumas dicas primeiro essa daqui é a chave do ônix para você colocar esse carro na posição de ignição sem dar partida uma vez que você não tem como virar a chave né se apertar uma vez só aqui o botão rapidinho ó ele vai dar aquela informação pisar no freio para ligar o motor Então você tem dois jeitos você pisa no freio e dá um toquinho rápido aqui no botão de partida Olha só ele vai pra posição de ini sem dar a partida no motor outra forma de você fazer isso tem um outro jeito que é você com a chave aqui dentro do carro sem pisar no freio você aperta e segura o botão de partida sem pisar no freio por alguns instantes que que ele vai fazer aqui ó pera aí fazer de novo aperta e segura tá vendo ele vai dar mensagem e aí depois de um tempinho ele entra aqui no modo de ignição então se você quiser ver essa posição aqui sem precisar dar partida já sabe pisa no freio um toquinho rápido ou então aperta e segura que ele vai pro modo de ignição engatando o ré aqui pra nossa manobra Central Multimídia tem ali a câmera de R você pode ver que não é uma resolução tão alta tem a linha de guia e olha só ela é dinâmica né se eu não quiser usar a linha de guia só apertar aqui o botãozinho que a linha de guia some mas vamos deixar a linha de guia até porque com ela qual é a utilidade você tem um obstáculo que tá fora da linha de guia você pode fazer a manobra que você não vai acertar o obstáculo Essa é a função da linha de guia né esse carro tem o sistema de auxílio de estacionamento portanto sensor de estacionamento dianteiro e traseiro lá atrás tem uma árvore vamos mirar na árvore só para ver a precisão do sensor olha só temos ali a árvore vamos nos aproximar dela ó aí você pode ver que ele tem um sensor com bastante precisão além da câmera de ré que acaba ajudando bastante vamos lá para nosso teste de tachão e lombada para ver isolamento acústico conforto como é que o carro se comporta nas lombadas primeiro o teste de [Música] tachão todo o resultado aqui tem que ser em relação à categoria né então a suspensão Ela não é uma suspensão tão dura ela é relativamente suave e também não é uma suspensão que mostra fragilidade o carro consegue passar bem no obstáculo isolamento acústico não dá para esperar muito dessa categoria de carro então eu vou dizer até que ele é razoável lombada 30 porh a gente sabe que não é a velocidade certa o que a gente quer ver o limite do carro vamos ver como é que o carro se comporta aqui na nossa primeira lombada e já na primeira lombada raspou lá à frente então você tem que tomar um pouco de cuidado com o ônix porque ele não tem uma frente tão alta né isso para Brasil pode atrapalhar um pouco né Agora vamos lá pro piso do lado também para ver conforto e isolamento acústico entrando aqui no piso vou manter a minha opinião aqui de um isolamento acústico razoável mas a gente consegue perceber nesse tipo de situação que a suspensão tende a ser mais macia o que garante um bom nível de conforto manobra de fim de rua já estamos aqui com o carro alinhado no nosso ponto de referência vamos lá uma volta do volante uma volta e meia praticamente e um volante leve isso é importante pro dia na cidade aqui o carro virou 90º ainda não encostou peno na guia vamos até encostar você percebe que ele vira um pouco mais ó ó o sensor de estacionamento da frente já atuando ali detectando obstáculo vamos voltar aqui um pouquinho para poder desvirar o volante sem forçar o pneu contra a guia né forçar o sistema de assistência câmera de ré com a linha de guia concluindo aqui a manobra o carro tá do centro para a direita da rua não ocupou tanto espaço Mas considerando que nós estamos falando de um carro compacto Até que não é um espaço tão pequeno mas sensor de estacionamento de antera e traseiro e câmera de ré é melhor do que muito carro que a gente tem no mercado hora da gente ir pros finalmentes aqui do vídeo falar dos números do carro segundo emetro com gasolina esse carro faz 14.
9 km porl na estrada só que essas médias de consumo dependem muito da situação onde o carro é utilizado se o carro tá tá carregado se o carro tá vazio se o ar tá ligado se o ar não tá se a estrada é plana se a estrada tem muita subida e descida mas olha só o que a gente fez essa vez aqui foi um teste um pouquinho mais compreensivo onde a gente usou o carro em duas velocidades diferentes na estrada para vocês terem uma ideia de como fica o consumo então o que que a gente fez rodamos aproximadamente 15 km os mesmos 15 km nas duas situações só que na primeira a velocidade máxima foi de 80 km/h E aí o carro fez impressionantes 20. 9 km porl média muito boa a velocidade foi baixa quando a gente subiu a velocidade máxima para 110 no mesmo trecho a média foi de 16,6 km porl ainda assim um número melhor do que o do 1 metro a gente pode atestar que o Chevrolet Onix para quem tá preocupado com consumo de combustível é uma boa escolha se você prestou atenção aqui em todo o nosso vídeo percebeu que o ônix na versão Premiere oferece algumas coisas bem interessantes como sistema de estacionamento automático com sensores dianteiros e traseiros Central Multimídia com internet embarcada não podemos esquecer que tem o onstar já fizemos vários vídeos no canal explicando que através do seu Smartphone você tem acesso a informações do carro e ainda consegue fazer alguns controles do veículo o carro é bastante eficiente em matéria de consumo de combustível também tem um bom nível de segurança Afinal vem sempre de série com seis airbags tem o indicador de ponto cego que são recursos que às vezes os concorrentes não oferecem mas tem alguns pênaltis né a gente viu que a solução de porta-malas dele não é a melhor aquele step temporário ali que também não é uma solução muito boa e o espaço no banco traseiro é apenas razoável quando a gente compara com os concorrentes da categoria Mas no geral a gente pode dizer que o Chevrolet Ônix É sim uma boa escolha para quem tem um orçamento um pouco mais limitado e qual o preço do Chevrolet onixx na versão topo de linha a Premiere aproximadamente R 115. 000 ele não é dos mais caros quando a gente olha aí paraa maioria dos concorrentes pelo contrário Ele oferece um bom custo benefício e tem um detalhe que sempre tem que ser levado em consideração quando você faz a escolha de um carro a Chevrolet tem hoje uma das maiores redes de concessionários do Brasil Então isso aumenta e aumenta bastante o suporte do carro e até mesmo o valor de venda porque quando você tem uma assistência técnica na cidade ou na região isso permite que o carro tenha um melhor mercado então quando a gente olha para todos esses fatores vale a pena sim colocar um cherol Ônix na garagem sobretudo pela questão do custo benefício compre cara ideal para quem quer vender compre cara ideal para quem quer comprar se precisou vender vou comprar acesse hoje mesmo comprar acesse comprecar.
com.
