ESSE PILOTO FOI JOGADO PARA FORA DO AVIÃO - VOO 5390 BRITISH AIRWAYS

um avião de modelo baque One Eleven tinha tudo para cruzar os céus da Europa sem quaisquer intercorrências no dia 10 de junho de 1990 no entanto a história desse voo se tornaria algo assustador e incrível quando um piloto sobreviveu após ter sido arremessado para fora da aeronave e ficando pendurado de forma totalmente exposta em pleno voo eu sou o Roberto Barreto e fica comigo nesse vídeo onde vou te contar um pouco mais sobre essa história o voo 5390 da Bridget aways começou às 7:20 da manhã quando uma aeronave baque o ano Eleven decolou do aeroporto

de birmingham na Inglaterra com destino a cidade espanhola de Málaga o voo estava correndo tudo conforme o esperado até que algo inimaginável aconteceu durante a subida até a sua altitude de Cruzeiro de 17.300 pés um pouco mais de 5.270 metros de altura para o desespero de todos que estavam no interior da aeronave a janela do cockpit simplesmente explodiu fazendo com que o piloto Tim Lancaster fosse sugado para fora do avião na época do incidente Lancaster já havia acumulado mais de 11 mil horas de voo e era considerado um piloto com bastante experiência infelizmente mesmo com

todo o seu conhecimento não havia muito que ele pudesse fazer para evitar o pesadelo vivido naquele dia já que o problema havia sido causado durante um processo de manutenção da aeronave como foi comprovado mais tarde por um milagre o piloto de 42 anos de idade não foi arremessado pelos céus ficando preso na abertura provocada pela explosão mesmo assim a maior parte do seu corpo ficou para fora da cabine causando uma cena digna de um filme de terror lutando contra a força absurda do vento os tripulantes uniram forças para manter Lancaster vivo enquanto o copiloto alaster

action assumia o controle e mantinha o avião estável só para você ter uma noção da cena caótica a velocidade do avião era superior a 600 km por hora o que provocava ventos fortíssimos ao mesmo tempo em que a temperatura do ar batia na casa dos 17 graus anúncios lutando contra o desespero que se instalou na aeronave o copiloto Edson desceu o avião até um ponto onde a pressão do ar fosse menor permitindo que todos dentro da cabine pudessem respirar normalmente ao perder altitude o copiloto também diminuiu um pouco a intensidade do vento O que tornou

a luta de Lancaster um pouco mais fácil mesmo assim o piloto precisou resistir bravamente durante 20 minutos que pareciam eternos para todos que estavam a bordo do Baque One Eleven acalma e a compostura do copiloto foram exemplares já que o mesmo conseguiu dominar a situação e evitar que as coisas ficassem ainda piores dentro da aeronave graças ao seu trabalho Lancaster conseguiu sobreviver e ser resgatado com sucesso mesmo assim ele chegou ao hospital com um quadro grave de hipotermia apresentando também lesões nos olhos e fraturas no braço esquerdo e em várias partes do rosto após um

período de recuperação ele conseguiu voltar a sua vida normal inclusive retomando ao trabalho após as devidas investigações ficou constatado que a causa do acidente foi a imprudência do Mecânico que havia Realizado a manutenção da aeronave o profissional instalou o parafusos com tamanhos incorretos no para-brisa do avião criando um risco altíssimo de acidentes apesar do susto nenhuma vida foi perdida durante o incidente envolvendo o voo 5390 e os acontecimentos daquele dia acabaram resultando em uma série de mudanças na política da companhia a british para mostrar que havia aprendido a lição melhorou de forma significativa segurança dos

seus aviões adotando diversos Protocolos de segurança para evitar que acidentes desta natureza se repetissem as janelas das aeronaves também passaram por alterações e começaram a ser produzidas de forma mais resistente à explosões em uma última análise podemos dizer que o voo 53 mostrou a importância dos Protocolos de segurança durante todas as etapas que envolvem um voo principalmente a manutenção das aeronaves afinal de contas o avião utilizado naquele dia estava a serviço da Brites havia apenas 10 anos e não deveria apresentar problemas desse tipo se estivessem condições normais além do copiloto Edson toda a tripulação envolvida

no acidente recebeu premiações por conta da forma heroica como salvaram a vida do piloto Lancaster por sua vez se recuperou dos ferimentos e voltou a pilotar trabalhando até 2008 quando se aposentou já aeronave utilizada naquele fatídico dia passou por ajustes e também voltou a atividade tendo sido vendida pela british algum tempo depois do incidente Conta aí para nós se você já tinha ouvido falar nessa Incrível História não esqueça de deixar o seu like estou lhe esperando no vídeo que está aparecendo em tela até lá