O ensaio de esclerometria é confiável?

olá tudo bem sou silva andrade e civil deve ser só um dia estou aqui para mais um ensaio de testes neste vídeo eu vou falar sobre insights quilômetros do concreto mas antes de passar para a nossa vinheta eu gosto de dizer que normalmente quando se utiliza o insight que era uma tia ou qualquer outro tipo de ensaio para medir a resistência à compressão do concreto significa que as coisas não estão indo muito bem veja bem você deseja estar ensaios de resistência do concreto na sua obra executa a estrutura de concreto armado sem vícios construtivos quer

saber como faça o meu curso inteiramente online curso de engenharia pontocom que lá eu te mostro como evitar diversos vícios construtivos que normalmente executados são executados na estrutura de concreto armado ok na descrição do vídeo é o link do curso para depender tanto tempo e dinheiro com patologias indesejadas outra dica que eu vou lhe dar o seguinte você quer também entender a corrosão para que você possa evitá la então participe da light que nós vamos fazer na quarta feira 14 de agosto de 2009 que nós vamos é falar sobre o processo de corrosão do aço

da estrutura de concreto armado e vamos debater pelo chat para tirar dúvidas e para trocar idéia era replicar a mesma estrutura de melhor qualidade ok agora vamos a nossa turma [Música] veja bem o insight quilométrica é um ensaio não destrutivo sendo ensaio mais simples para medir a resistência à compressão superficial do concreto da estrutura ele que consiste em explorar o assunto ele consiste do corpo do explorer o metro do indicador do êmbolo no martelo da bola e da trava então basicamente a configuração dos mexicanos é essa já agora claro que tem uns quer outros mais

modernos então quando você vai medir a resistência de um concreto você pega espirômetro tá só saí ele quanto concreta entrava se eles para o gatilho que vai ter o martelo vai sofrer reflexão vai ser marcada que ensino ou seja você vai lá e faz o seu ensaio é com esse algo mais moderno e com para fazer as devidas correções para você ter qual é a resistência superficial daquele seu concreto já agora veja detalhes do ensaio quilômetros primeiro ensaio prometeria é um método indireto de determinação da resistência à compressão do concreto é a existência de determinada

a partir da relação de calibração entre o parâmetro de teste não destrutivo e à resistência do concreto então veja existem detalhes que tem que ser feito claro é um ensaio simples ensaio rápido mas ele tem um detalhe para que ele seja significativo para já os resultados você precisa tá então veja para a realização do ensaio quilômetros ea primeira coisa calibração dos quero esperar o momento a verificação do índice de treinamento ou seja o que o aeroporto vem com um amigo na que tem uma doença conhecida então você vai lá e ver vai ver os paramos

pra você poder ir lá no seu concreto tem uma noção do que vai acontecer porque você vai ter 11 uma uma vai ser baseado em cima dessa memória tá segundo preparação da área sem ensaiar não é simplesmente chegar no concreto começar a fazer os quilômetros você necessita fazer um polimento energético pedra de baixo com movimentos circulares não é aquela listinha de papel é uma pedra de debaixo daquela diamantada tá terceiro o número mínimo de impacto no mínimo novo empate para cada área individual então essa área que você vai dar nova impactos tá aí você tira

a média qual o resultado dessa da sua espera o metrô está agora vantagens e desvantagens de utilização do etilômetro vantagens baixo custo simplicidade de execução rapidez no ensaio e com as suas desvantagens não é recomendável sua utilização isolada para determinar a resistência do concreto a e segundo os resultados podem ser influenciados por diversos fatores exatamente por esse resultado ser influenciados que ele não deve ser usado isoladamente para determinar a resistência à compressão de um concreto e quais são os fatores que podem modificar o valor dessa reflexão do martelo primeiro tratamento na área e fecha como

eu disse você não tratar de uma área irregular meio dela tá uma superfície plana uma superfície lisa você pode modificar mascarar o resultado do experimento segundo composição do concreto o tempo de agregar utilizado óleo fica também com a exigência que vai dar show oficial de seu concreto porque a existência fica maior e agregado calcário do que a de 16x silicose tá mais uma a umidade do concreto então se você vai me deu me dado um concreto no verão que está total seco e no inverno que ele está o menino que está saturado vai ter diferença

nesse resultado então as superfícies de ondas pode chegar até 20% - de que as superfícies secas tá então esses cuidados em tomar para a gente não ter a noção errada da resistência oficial daquele concreto terceiro profundidade de carbonatação os concretos carbonatadas podem chutar estimar com os índices pluviométricos e também outros fatores ou seja a posição do aparelho como é que está usando aparelho e isso requer em que na experiência do operador também em meu texto da peça ensaiada ea cura do concreto seja se você é o nosso ambiente do concreto importante a compressão suas 11

9 no pilar ela no meio então se você vai medir a resistência superficial de concreto que não foi muito bem curado ele pode ser mascarada por quê porque a sua superfície do concreto vai tarde baixa resistência ok então veja era isso que eu queria falar sobre os sites quilômetros se você gostou de beleza curta compartilhe se você não é cadastrado canals cadastro ajude o canal a crescer escreve todos os dias de segunda a sexta - quarta feira nós colocamos de novo vindo às 15 horas de brasília e participe da nossa live quarta-feira dia 14 de

agosto de 2009 às 19 30 de brasília espalhe e falo com as pessoas compartilhe para que mais gente possa entrar no debate sobre a corrosão do aço da estrutura de concreto armado ok e aguardo vocês no próximo curiosidade engenharia um abraço e até lá [Música]