é muitíssimo bem vindos ao canal relembrar é viver hoje nós vamos ajustar aquele tema que eu fiz bem nos primórdios aqui do canal em 2019 Quanto custa manter um determinado o carro certo essa versão repaginada de 2022 na época muito de vocês confundir alguns conceitos que eu fiz lá naquela época poucas pessoas entenderão o perigo de comprar um carro estado de conservação duvidoso né ou que eventualmente você ficasse muito tempo com determinado automóvel Possivelmente aquela seria sua conta total durante o tempo que você passasse utilizar setor automóvel né a missão era tome cuidado não compre o carro porque é bonito apenas faça para compra entenda o carro no qual você está entrando sabe dessa vez levando em conta assim uma base mais adicional Porque mesmo porque hoje fazendo Caxias a gente começa a ter uma experiência de campo né de entender o que que tá passando com esses casos que a gente costuma enfrentar no dia a dia então resolvi é um pouco diferente alguns os carros que eu vou pegar aqui agora nessa remessa Inicial vão ser carros que tiveram uma grande disponibilidade aqui no Brasil que naturalmente tem o mercado bom de peças de reposição local certo então a avaliação vai se focar em dois grandes tópicos né primeiro problemas crônicos mais frequentes que a gente encontra em alguns esses carros e depois a questão dos itens de desgaste aquilo que você provavelmente de padaria numa manutenção numa revisão né e dessa vez porque esses carros tem uma disponibilidade aqui no mercado brasileiro ao invés de recorrer à via da implantação de peça preciso carros né a gente se baseou numa vantagem de termos fornecedores locais de alta qualidade que vendem peças para consumidor final certo a gente poderia falar de alguns casos mais exóticos e nós vamos falar disso também mas eu acho que uma das questões que me fez colocar bastante nesse família de local justamente cara a gente está num cenário que hoje quem teve que importar peça aí nos últimos um ano e meio dois sabe que o que é que levava tá demorando do 40 dias né nossa taxa cambial foi do que era basicamente por volta dos quatro reais r$ 3 altos vem 2019 para quase essenciais e hoje tá flutuando entre quatro altos cinco altos certo E aquela história sempre me baseio não quer havia da importação oficial claro que você usar um bombeiro trazer as coisas numa grade vai sair mais barato certo mas o Mandrake tem suas desvantagens peça errada ela sumir com seu dinheiro entre outras é muito difícil de engrossar um bom importador para todos vocês certo então hoje eu vou começar falando de um carro que queridíssimo de todos vocês que vocês vão decoração que me pedem até deixei da lá no carte Easy e eu sempre compro com muito medo que é o Golf GTI da geração Marques at aquele que chegou para nós em 2014 né os primeiros importados diretamente da Alemanha partir de 2015 importação México perdendo alguns mimos e algumas questões de acabamento é mesmo Golf GTI 17 é um queridíssima um carro quentíssimo de mercado é um carro muito bom para todas as ocasiões atende público jovem atende público um pouco mais velho carro para dia a dia Cau para diversão é um carro imbatível' em muitos sentidos né trem-de-força motor 2. 0 Turbo Era 888. com 220 cavalos e 35,7 kgfm a partir de 2018 o carro tem a primeira atualização aqui no Brasil né passamos a conhecer o Mark 7 meio que ganha 10 cavalos vai para 230 cavalos algumas mudanças sutis visuais o painel até fiquei lá dentro mas quando a gente fala de pacote de opcionais a gente sabe que o GTI teve três grandes pacotes né o pacote Sport que te dava ajuste elétrico de altura nos Bancos né apoio lombar também eletrônico a roda aro 18 né um pacote exclusivo e te dava o piloto automático adaptativo entrada sem a necessidade de destravar a chave assim como a partida sem necessidade né a famosa a chave de presença a seleção dos modos de condução farol bi-xenon no sistema de multimídia um pouquinho mais completo com tela de 6 polegadas e meio e o topo de linha quero pacote Premium mesmo com freio de emergência eletrônico com todos os pacotes com todos os opcionais do pacote exclusivo com o Park assist 2.
0 faróis full-led uma multimídia ainda na hora com 8 polegadas o famoso são fenda e até uma câmera de ré certo o grande opcional querido desejado Além disso tudo também a história do teto solar no fim do dia porque a gente tem que tenha banco de tecido teto solar e farol de xênon já tá na nota de corte para ter uma liquidez de mercado bizarra certo quando a gente vai começar a falar de custo o vidro do Golf GTI a primeira coisa que a gente vai falar dos problemas crônicos tá o GTI profundamente robusto tá meus amigos então assim muitas as coisas assim não dá nem para jogar tanto na conta do crónico assim da idade do carro do uso do carro Então esse é um carro desse com 67 anos de idade com quilometragem um pouco mais alta mas é assim que são liquens que causam um certo choque para o comprador certo sutiã da frente uma coisa muito claro certo que a história de turbina turbina dia tem original as mais problemáticas são as primeiras a lei do ano de 2014 do Alemão algumas unidades tiveram por uma precoce alguns até trocaram em garantia Quem tomou fumar os que tinham carrinho preparado mas o ter uma noção de grandeza de uma turbina e hiv-1 GT 2015 hoje em média no mercado você encontra na vizinhança dos 12 r$ 1500 tá aí nós vamos entrar mais em outros problemas que costumam que nós costumamos encontrar né quando a gente fala de vocês vai ganhar hoje a história da famosa bomba d'água na gente no caso do GTA Esse menino é bomba d'água junto com o termostato tá na minha de reposição primeira linha tá fabricante Lina que é bem conhecida bem Renovada aí você vai gastar em média pela bomba d'água entre mostrar foi na vizinhança de dois mil e trezentos reais certo já tem um carro de injeção direta de combustível o sistema é razoavelmente bem robusto Tá mas vamos pôr o seguinte anos e anos usando o nome Juliano com motivo de baixa qualidade né ou perguntando que batizado não tem o que fazer né você tem duas grandes questões que você vai enfrentar Possivelmente da primeira questão da bomba de alta uma bomba de alta para o meu fritei custo médio 3. 500 reais também que não falando alguém a reposição primeira linha disponível aí publicamente se você tiver as áreas vai trocar os bicos de injeção direta os quatro bicos em média pouco mais de mim o resto bico um pacote completo de bico dos 4 bicos de injeção direta na vizinhança dos 4. 500 reais certo outra coisa comum Grupo Volkswagen é queimar bobina com uma certa precocidade né mas jogo de bobina você pode evoluir até por jogo a terra ou as bobinas do R8 que são de mais alta performance né em média o jogo das 4 bobinas 1700 reais em resumo a tirando a questão da turbina para você endereçar todos os problemas crônicos que podem aparecer na sua frente com o Gol GTI tá falando de uma ordem de grandeza de 12 mil 13.
000 reais se você tiver que endereço há também a questão de uma turbina repor uma turbina você vai gastar em média pode chegar até 24 25 mil reais novamente é meio raro hoje em dia até problema de turbina para empresas muito sérias que recondiciona sabem fazer o problema essa aqui na mão de picareta que não sabe o que tá te fazendo tá eu acho muito difícil no GTA original até que uma preparação vinha muito básica se chegar no ponto de você tem que jogar forma Tudo e botar outra no lugar certo ele a gente vai entrar no quesito de custos de uma revisão geral certo de um carro desse e penso que você vai separar Em algum momento né Vamos por cima revisão da mais expansiva possível ingressando os mais diversos pontos e aspectos possíveis e imagináveis né então vou falar de presente começar a toda líquido de arrefecimento cerca de cinco litros seus utilizar até o Boto o gel de altíssima qualidade você vai gastar mais ou menos r$ 350 é por 5 litros desse fluido é um jogo de discussão pode freios né E aí nós vamos lá de discos e pastilhas e discos de freio dianteiros né em média você vai terminar de reposição Nacional o próprio jogo de disco de freio original do Golf GTI não é tão bom assim tá original de fábrica bem e subir para o nível de performance o carro na minha opinião e eu acho que sim temos um fornecedor local que tem uma festa de muita qualidade que dá para servir de nada que fazendo é o caso da linha free Max da linha performance né então assim e média trocar de disco dianteiro reais pelo Par de discos traseiros 850 reais também foi Max certo quando a gente chega aí vai falar de pastilhas de freio né tanto dianteiro quanto traseiro as né Você pode colocar uma linha Bosch né uso rua que eu vou falar que desonrou não tô falando de uso performance pessoal pode botar rock ABC entre outras por aí eu tô falando de uso Street é normal que o local para a estrada dia a dia cidade e mede um jogo completo de pastilhas vai gastar entre 800 a 900reais tá a suspensão do GTI é muito robusto tá é muito difícil de falar vai trocar a tua bucha tal não sei o que tá no seu quintal assim para não mente Marco legal quando chegar eu só vou trocar presente no jogo de amortecedor de amortecedor né tipo completo né se você for um jogo de amortecedor original né eu consegui encontrar e média por 3. 500 reais Lembrando que a suspensão dos carro não é ajustável um conjunto simples né amortecedor mola para tudo em casa tá coisa normal de revisão não é um jogo de vela você pode colocar a linha ngk iridiun top de linha vai tabela em média 450 reais por quatro vezes não é Correia de acessórios que o tensor ali na frente né a gente sabe que pode encontrar o próprio tensor pode começar a ter uma situação meio da agradável perder força algum rolamento ficar alguém que tal isso é muito depende do caso do carro tá mas assim o kit que é vendido por aí é decorrer do junto com o tensor da Continental em média 600 reais tá filtro de ar por volta de o parasito diário mesmo do motor tá se você ficar na minha original genuína filtro de óleo né kit de primeira linha também r$ 120 óleo que esse carro usa o 5w 40 é o kit de troca incluem média 6 litros linha motul 8. 100 top de linha também você pode por para gastar em média 600 reais Lembrando que o Golf GTI tem um câmbio de dupla embreagem e seis marchas né dq250 se não me engano não e bom esse câmbio a cada três ou quatro anos ou 50.
000 km a montadora demanda uma troca do fluido né E existe um kit para trocar desse fluido que custa em média 6 litros né você tem seis dígitos mais o filtro recurso 950 reais sério ponta preciso de um jogo de pneus como GTI né se ele tiver com as rodas aro 17 é uma medida bem tranquila bem normal hoje lá para colocar coisa de primeira linha um Continental que é uma marca que sempre está bem associada com os lábios mais de 3. 200 há o alinhamento balanceamento para deixar tudo em ordem né então se você fosse interessar tudo isso que acabei de falar uma baita revisão fuido de arrefecimento freios completos jogo de amortecedor velas Correia tensor filtro de ar filtro de óleo não é troca do filtro do câmbio e um jogo de pneu sem gastar em média de 12. 500 extra pelo GTI assim tímido e assim é sempre importante entender notas fiscais o que já foi feito muitas vezes a gente consegue lá no Catete comprovar e ver o estado geral de componente Tá difícil do cliente chegar uma conta de 12.
