Oi hoje é dia da gente falar do Jetta ts1 carro que eu canso de indicar para muito de vocês como a primeira porta de entrada para quem quer experimentar algo um pouco mais espirituoso no universo automotivo primo não é porque porque eu já tô tô esse esse que a gente conhece é um carro que chegou para nós lá em 2012 na uma atualização mas depois da geração marc5 que veio com motor 2. 0 Turbo uma mecânica consolidada famoso motor ea888 é 2. 0 Turbo primeiro com 200 cavalos a partir de 2014 com 211 cavalos 28 kg de torque um câmbio de dupla embreagem né camarasuzano os passam quilometragem sobem os proprietários um pouco zelosos também se multiplicam tentados pela idade tem um carro que faz de 0 a 100 sete segundos e que atingir a máxima de 240 km por hora e bom é muito delicado você comprar um reto até se desses né eu mesmo lá no Caxias e tem um muito cuidado antes e atrás um carro desse para qualquer cliente meu porque tem uma mistura muito grande de perfis de uso do GPS mas você vai ter desde o cara que é mais Tiozão que cuidava do carro que ela Tranquilão até o pessoal um pouco mais jovem que está procurando a performance que hoje é tinha pode entregar sabe a gente fala do Jetta TSI ele é o famoso Highline certo que quando o nosso mercado de 2018 12 até 2017 né em 2014 como eu falei pra vocês tem atualização né de motor ganhamos 11 cavalos no conjunto né 2015 a gente tem um grande Facebook do carro né que muda um pouquinho conjunto ótico dianteiro o conjunto óptico traseiro mudam a terra interfaces volante entre outras coisas né como grandes opcionais eu já tinha teve farol Xenon teto solar banco do motorista com ajuste elétrico chave presencial rebatimento elétrico de retrovisor e entre outros detalhes né mas como vocês sabem alguns anos atrás eu fiz uma lista de quanto custa ter e manter um reta né aqui no canal e na época recorrendo exclusivamente a questões de importação de peças e alertando para os perigos que Vocês poderiam enfrentar caso comprasse um carro besta e não cresce no estado famoso o carro que você achou bonito e não fez um pré compro carro maquiado certo ou quanto custaria para vocês ficam baita período de tempo com o carro desse né Vamos eu comprei o carro hoje eu vou dei 100 mil quilômetros em cinco anos com carro realmente essas contas que eu falava ali naquele vídeo se tornavam clipes mas muitos entenderam errado então como eu sei que o Jetta foi um carro que teve uma disparidade muito grande no mercado brasileiro Eu Tive o cuidado a entender o custo de reposição de muitas as peças e dos problemas econômicos que eu vou falar que no mercado local existe disponibilidade existe o mercado de reposição projeto aqui significa que você não precisa necessariamente correr recorrer às vias da importação para manter um Jetta em bom estado hoje em dia é mesmo porque no centro que nós estamos vivendo hoje o custo de importação está um pouco inviável e os prazos também tão complexos é o que eles leva 15 20 dias hoje está levando um mês um mês e meio para chegar quando não chega errado Quando não chega faltando coisa certo não sei muito mais delongas vamos começar essa avaliação né como de praxe a gente vai colocar os problemas crônicos né que são coisas que como eu disse até no vídeo do Gol GTI não necessariamente É culpa do carro porque amar eles estão já tem uma certa idade eu tenho certo uso já tem um certo desgaste tá e por outro lado também vamos falar de uma cesta básica de manutenção que seria uma revisão bem compreensível os cursos envolvidos em alguns itens que podem apresentar desgaste então começando a problema crônico como ele tá falando do Jetta até se acho que o principal que todo mundo se prepara é a famosa bobinha sabe o bobina que é o que faz a vela funcionar Será que elas costumam que marca uma certa facilidade o carro fica como está era um cilindro apaga alguma mais vai ficar fraco fraco fraco Você tem assim como o Gol GTI Alternativa de que o mercado de performance de uma linha melhor do que o Genuíno gastando um pouquinho mais você botar essas bobinas da.
pro as famosas bobinas do R8 com a capa vermelha pois atua em média 1700 rápido tá o jogo das 4 bobinas né como muito Jetta já tem uma certa idade nas costas e já começa a se deparar como eu disse pra vocês acham muito difícil você chegar numa circunstância que você tem que jogar fora uma turbina de janta para por outra no lugar tá eu acho que a gente existem empresas sérias que consegue fazer um bom retrabalho uma remanufatura um recondicionamento e dá garantia nesse serviço em média pela pesquisa muito por cima que eu fiz cê vai gastar às vezes 2. 500 a r$ 3000 pela remanufatura de turbina acaso você tem problema de rotor folga no rotor vazamento de óleo essas coisas tá como todo o carro injeção direta de combustível já disse isso em outras ocasiões né Eu acho a linha Volkswagen Audi para o Real 888 extremamente robusta tem uma tolerância muito grande a nossa Angelina E lembrando que tanto gente enquanto Jetta não são carros Flex eles devem usar apenas gasolina né e eu sempre vou encomendar a Gasolina Podium precisa automóveis que eu sei que a longo a médio e longo prazo traz mais sossego o espaço estende a vida de alguns componentes certo mas o comum a gente ver é realmente a bomba de alta e que o espaço caso o carro tem usado combustível de qualidade duvidosa seja uma gasolina comum por muitos anos seja uns instantes dele julina na Vila que a bomba de alta do Jetta em média para mim 200 e vai achar lá na vizinhança dos 1. 700 cais aí no mercado tá você tiver problema de bico injetor né lembrando já tá injeção direta é difícil de ver uma situação mas se acontecer em média 2.
500 reais pelo jogo de 4 bicos de injeção direta do Jetta TSI ml largamente aí João como eu abrir crônico bem recorrente né a bomba d'água do Jetta até se você acha de primeira linha de reposição da Índia que é uma boa fabricante tal e média 1350 reais que uma bomba da Ina tá então assim o pior cenário peguei um já tem mudado o meu já tá com muitos anos nas costas né para endereçar o que é crônico tão falando de uma ordem de grandeza de 10. 250 canais e a parte da remanufatura de turbina vai gastar tipo em média 7 mil reais alto tá sétimo reais médios tá aí a gente entra no entende revisão mas não daquilo que são coisas mais comuns que podem acontecer certo pode gerar crescimento Já disse para vocês assumir que tá tudo em ordem a recomendação sempre a cada três anos trocar o fluido de arrefecimento do carro média r$ 350 por 5 litros um motul inugel de primeira linha tá disco de freio como necessário é nem tão performance quanto do Golf GTI até mais simples e eles são dos grandes problemas no opiniões projeta peca muito em freio suspensão acho que ele anda demais porque ele tem para oferecer em termos de desempenho né mas você acha minha Como disse para você reposição Nacional de alta qualidade de boa qualidade afirma que estão me paga absolutamente nada para falar isso né a linha performance da farmax em média você vai gastar r$ 650 pelo jogo de disco dianteiro e traseiro dá para viver numa boa quando a gente chega em jogo de a traiu novamente até engraçado se você colocar uma partida muito boa para os em rua mesmo é bem próximo do custo dos jogos de discos da farmax são de fabricação local na sala em média vamos ver um 800 850 você consegue botar uma linha de pastilhas muito qualificada muito boa que eu tô falando aqui Bosch uso Rua Mas na minha anotação né mas chatinho vamos porque você chegou como eu falo pra vocês é muito difícil diagnosticar Qual componente despensas é uma buchinha às vezes no terminalzinho alguma coisa então ela não parâmetro do pior cenário se uma conta que costuma ser a mais salgada Nesse contexto um jogo de amortecedores né em média projeta 2350 reais encontrei o jogo de reposição da Nakata certo tem linhas nacionais até mais baratas mas Funda na carta que eu sei que é um Supply grande que é renomado aí por fora a gente sabe que tem uma qualidade decente né no jogo de velas assim como no caso do Gol GTI você vai colocar uma ngk iridiun de altíssima qualidade altíssimo padrão por em média 450 reais a reposição da famosa corrente acessórios novamente assim como GTI é o kit de Correia com tensor em média por r$ 600 isso vem da Continental que também primeira linha Sem estresse nenhum né um filtro de óleo em média 100 a 150 reais Depende muito do fornecedor da onde você tá pesquisando Mas você vai pegar um filtro todos de primeira linha reposição Sem Stress filtro de ar do motor você vai gastar média 142 reais por um da marca mann também primeira linha reposição Olhe é o 5w 40 que já conhece já sabe se coloca uma primeira linha em um motor 8. 100 por em média 600 reais por 6 litros na troca assim como não confio direito nós temos um câmbio de dupla embreagem de seis marchas que acaba 34 anos ou 50.
000 km de demanda uma troca do fluido né o kit que vem vindo vem junto um filtro e os 6 litros nessa chato está em média 1 950 reais pelo kit novamente pneus para aro 17 você vai achar para o é a medida certa por volta de 2.
