salut à tous et bienvenue dans le monde en kart après la révolution chinoise le mois dernier nous allons aujourd'hui parler des océans les océans jouent un rôle économique et géopolitique absolument considérable mais on a pourtant tendance à un peu d oublier on regarde sur les cartes les terres émergées plutôt que ces grands espaces bleus il est temps de changer la donne c'est parti les océans représentent 71 % de la surface de notre planète et abrite 90 7 % de l'eau qui s'y trouvent on considère habituellement qu'ils sont au nombre de cinq du plus grand au
plus petit en terme de superficie on trouve le pacifique l'atlantique l'indien l'antarctique et l'arctique de nombreux bout d'océan sont disputés entre différents pays depuis longtemps ils sont stratégiques car les arbitres de ressources naturelles essentiel des ressources en nourriture avec la pêche et des ressources en énergie situé dans les sous sols marins notamment avec le pétrole et le gaz voici par exemple les zones contrôlées par la france malgré une superficie représentant moins de 1 % des terres émergées la france grâce à ses territoires d'outre-mer détient le second espace maritime en termes de superficie juste derrière les
etats unis les océans sont également les autoroutes du commerce mondial 80% des marchandises sont acheminés via les routes maritimes que l'on voit sur cette carte cela représente plus de 10 milliards de tonnes par an alors comment nous partageons nous c'est immense étendue d'eau qui a le droit d'y faire quoi vous allez voir qu'il n'est pas toujours évident de répondre à ces questions on entre ici dans le droit international qui est souvent sujette à interprétation c'est la convention des nations unies sur le droit de la mer qui en gros régit le droit des océans cette convention
a été signée en 1982 à montego bay en jamaïque et entrera en vigueur douze ans plus tard en 1994 alors en gros que dit cette convention et bien en fait beaucoup de choses mais on ne va s'attarder que sur les points les plus importants elle délimite par exemple les zones sous contrôle des pays prenons un pays x si ça coûte à partir de ce que l'on appelle la ligne de base et sur 12 milles marins se trouve la mer territoriale le pays est totalement souverain sur ces eaux ainsi que sur le sous-sol et l'espace aérien
il y fait appliquer ces lois et réglementations mais il doit néanmoins laisser passer les navires étrangers à condition que ceux ci ne représentent aucune menace et ne soit pas agressif après la mer territoriale on trouve sur 12 milles marins également la zone contiguë dans cette zone l'état a le droit de prévenir les infractions à ces lois et règlements douaniers fiscaux sanitaires ou d'immigration et on trouve ensuite et surtout la zone économique exclusive ou z qui s'étend quant à elle sur 200 milles marins à partir de la ligne de base dans cette z eux l'état côtier
à des droits souverains aux fins d'exploration d'exploitation de conservation et de gestion des ressources naturelles qu'elles se situent dans l'eau ou dans les sous sols dans la partie de la z eux se trouvent ans après à la zone contiguë les autres états ont plus de droits ils peuvent naviguer ou survoler la zone plus librement et peuvent également poser par exemple des câbles ou des pipelines sous-marins lazer d'heures peut ensuite ce projet via ce que l'on appelle le plateau continental selon la convention le plateau continental représente toute l'étendue du prolongement naturel du territoire terrestre de l'état
côtier si donc une limite géologique qui est parfois difficile à déterminer nous avons donc défini les règles qui donnent des droits aux états sur les océans mais que se passe-t-il lorsque deux états côtiers se trouve très proches l'un de l'autre car j'ai ici représenté un cas finalement assez simple mais sur cette même carte a ajouté un autre état de l'autre côté de l'étang du dos on voit ici qu'il ya conflit car l'espace maritime n'est pas assez large pour respecter les 200 milles marins deux aides attribuées à chaque état dans ce cas la largeur est coupé
en deux selon la règle de l'équidistance mais le cac se compliquer à nouveau si vous ajoutez une île à cette carte est que cette île se trouve à proximité du second état mais appartient au premier la frontière maritime devra alors être redessinés car en effet les ils jouissent des mêmes et 2e que les partie continentale la convention dit la mer territoriale la zone contiguë la zone économique exclusive et le plateau continental du nil sont délimités conformément aux dispositions de la convention applicable aux autres territoires terrestres comprenez que tout il a donc une importance stratégique considérable
pour le contrôle des sous-sols et c'est pour cette raison que nombre d'entre elles sont disputés prenons maintenant quelques exemples la mer de chine méridionale s'étend du détroit de taiwan au nord jusqu'au sud du vietnam et au nord de l'île de bornéo en malaisie et à l'intérieur voici l'archipel des îles spratly cet archipel est constitué de 14 îles principales ainsi que d'une centaine d'îlots qui reste émerger à marée haute et ce point est important car cela permet l'établissement 2 et 2 à partir de ces îlots ce qui n'aurait pas été le cas s'il était submergée à
marée haute cette zone est stratégique niveau économique et géopolitique car elle comprend d'une part une réserve de pêche non négligeable et des réserves hypothétique en pétrole et gaz dans ses sous-sols et s'est d'autre part un point de passage d'une très grande partie du transport de marchandises mondiale du fait notamment de la proximité avec la chine c'est pour ces raisons que les spratly sont disputés entre tous les pays de la région la chine le vietnam les philippines la malaisie et brunei en contrôlant officiellement ces îles les pays contrôlerait également leur et de adjacentes et ainsi les
réserves naturelles précédemment cités voici les headers revendiqué par chacun des pays on voit qu'il ya de nombreux chevauchement et cela crée des tensions dans la région la chine est sûrement l'acteur le plus important elle revendique la souveraineté sur la totalité de l'archipel on voit donc que sa c2 s'étendre est bien loin de ces territoires continentaux jusqu au large de l'île de bornéo en malaisie cette revendication s'inscrit dans sa stratégie plus globale de contrôle de la mer de chine méridionale en faisant une véritable mer intérieure et dans sa volonté d'y contrôler la navigation et ainsi s'imposer
comme leader dans la région la chine s'est même lancé dans la création d'îlots artificiels dans l'archipel avec l'espoir que des et 2 soit établi autour mais cela a été refusé par la cour permanente d'arbitrage une juridiction internationale par ailleurs la quasi totalité des îles émergé en permanence sont occupés la plupart du temps abritant des installations militaires des uns ou des autres on voit par cet exemple que le contrôle d'une minuscule est un moyen efficace de profiter des richesses des océans et que dans cette région aucun pays ne semble vouloir lâcher le morceau d'autant que les
spratly ce ne sont pas les seuls il posant problème nous trouvons aussi les îles paracels les îles prat as les îles senkaku plus au nord non visibles sur la carte autant de situations qui participent à déstabiliser la région prenons maintenant un exemple moins connu celui de l'arctique le voici représentée d'une manière moins commune on se rend compte ici de la proximité de certains états qui n'est pas souvent mise en avant nous avons la russie la norvège avec svalbard le danemark avec le groenland le canada et les états unis avec l'alaska avec le réchauffement climatique la
banquise arrive de plus en plus tard dans l'année et font de plus en plus vite les océans se retrouve libre des glaces entre trois et cinq mois par an au lieu de 2 à 2 et demi auparavant les pays riverains il voit donc une opportunité à la fois en termes d'exploration des ressources naturelles des sous-sols et en termes d'exploitation des nouvelles routes maritimes qui se créent alors les es2 jusqu'au 200 milles marins ayant déjà été négociés et déterminé autour du pôle nord par chacun des états l'enjeu se situe ici autour des plateaux continentaux au cours
des années 2000 les pays riverains ont enchaîné les missions sous marine dans le but de déterminer l'étendue des plateaux continentaux et donc également l'élargissement des aides auxquelles ils pouvaient prétendre cela a conduit à des mésententes par exemple la russie soutient que la dorsale de lomonosov chaîne de montagnes sous marines et l'extension de leur plateau continental lorsque le danemark au contraire soutient que cette dorsale fait géologiquement partie du groenland quant au canada il estime qu'elle prolonge l'archipel arctique canadien mais ce n'est pas le seul point de tension voici l'ensemble des zones revendiquées en tant que plateaux
continentaux on voit qu'il ya un certain nombre de chevauchement situées tout autour du pôle nord malgré tout la plupart des ressources naturelles en pétrole et en gaz semble se trouver dans les es2 est déjà défini quant aux routes maritimes malgré l'accélération du réchauffement climatique elles ne seront praticables que dans de nombreuses années encore d'autant que plusieurs sondages réalisés en 2011 et 2013 auprès des compagnies maritimes montrait qu'elle n'avait pas vraiment l'intention de développer leurs activités dans l'arctique l'enjeu autour de l'océan arctique est donc bien réel mais a nuancé il reste néanmoins un exemple intéressant montrant
l'importance pour les états de disposer d' espace maritime on voit par exemple que le groenland est un territoire absolument stratégique pour le danemark qui verrait sa z heures réduites à néant sans sa possession prenons un dernier exemple celui ci plus concret pour cela allons en afrique de l'ouest au large de la côte d'ivoire et du ghana deux pays souhaitant développer leurs activités pétrolières en 2010 une compagnie pétrolière britannique l'atelier on y découvre un gisement de pétrole offshore le problème c'est que la frontière maritime entre les deux pays n'avaient jamais été tracées officiellement un accord plus
ou moins tacite existait entre les deux voisins qui respectait une sorte de ligne médiane alors lorsque le ghana a commencé à exploiter le gisement la côte d'ivoire a estimé que son voisin violait ses droits souverains exclusive sur son plateau continental aucun accord amiable n'a pu être trouvé et c'est fin 2017 que le tribunal international du droit de la mer a finalement tranché le litige donnant raison au ghana dans les limites maritimes qu'il avait pu présenter et qui incluait le gisement dans son espace maritime la côte d'ivoire quant à elle estimé que le gisement se trouvait
dans une zone qui lui revenait de droit comme représenté ici sur la carte par ce cas concret on quoique les limites des espaces maritimes peuvent être déterminantes nous avons ici deux pays africains pauvres et qui compte énormément sur le pétrole pour développer leurs économies respectives ces gisements offshore représente donc de réelles opportunités qu aucun ne souhaite laisser s'échapper finalement tous ces exemples nous montre une chose les océans sont tout autant convoité que les terres que ce soit pour des raisons économiques ou géopolitiques et ils sont déterminés eux aussi dans l'évolution des relations internationales c'est tout
pour aujourd'hui merci d'avoir regardé cette vidéo j'espère que cette petite intro au rôle des océans vous aura plu ce sont des éléments à prendre en compte lorsque l'on essaie de comprendre les mécaniques géopolitique n'hésitez pas à vous abonner à partager la vidéo et à mettre un pouce bleus ça fait toujours plaisir et sur ce je vous dis au moins prochain pour une nouvelle vidéo salut
