SAÚDE MENTAL PARA MOTORISTAS E TRANSPORTADORAS NÃO É BRINCADEIRA - #EP 5 ImLog Cast

Fala galera tudo bem a gente tá aqui no inlog cast o lançamento do mais novo podcast de logística do Brasil onde a gente vai trazer aqui para vocês a abertura da caixa preta das principais operações logísticas seja de indústria de varejo de b2c de b2b não importa importante a gente democratizar e tentar educar cada vez mais o nosso setor com grandes cases seja de sucesso ou de insucesso para que você possa aprender Cada vez mais em como mudar a tua operação logística a gente vai ter grandes convidados aqui grandes nomes nomes de pessoas que mudaram

as logísticas no Brasil ao longo do tempo e que assim todos possamos aprender alguma coisa e implantar nas nossas empresas Beleza espero que vocês gostem dos próximos episódios que estão chegando aí valeu ô pessoal tudo bem bom estamos aqui em mais um episódio do inlog cast o podcast da Nova Logística a gente sempre Trazendo do um conteúdo Educacional sempre sempre repito que isso aqui não é um papo de Boteco não é bate-papo de qualquer jeito a gente tá tentando trazer informações educacionais para que você aí executivo executiva do setor seja do varejo da indústria eh

do operador Logístico consiga adquirir ou absorver alguma informação dessa galera que a gente tá tem trazido e hoje uma convidada super especial porque a gente Sabe o quanto faltam mulheres no segmento né e e ela trouxe para mim aqui alguns dados super importantes que eu vou deixar ela ela colocar a escassez de de de mulheres no setor Então como é que a gente consegue transformar o setor de alguma forma da forma como a inlog tá tentando transformar educacionalmente Talvez as empresas abram mais portas cada vez mais pras mulheres então aqui na minha frente J super

obrigado obrigado pelo teu tempo veio lá de Paulin um um um polo de combustíveis aqui perto de São Paulo tá aqui uns 60 km de São Paulo é 80 km pertinho pertinho jo obrigado se apresenta e e a gente bate um papo aqui sobre Contando um pouco mais desses desafios de como trazer mais mulheres pro setor bom obrigada Patrick prazer est aqui com vocês né eu já fiz o curso da em log então espero que esse conteúdo aqui que a gente consiga ajudar e contribuir para alguém né pelo menos se eu falo em todos Os

meus podcasts a gente conseguir mudar ou fazer aquela pessoa pensar sobre o que a gente tá falando durante algum tempo aquilo fizera uma mudança na vida dela já tá ótima bom eu sou a Joice Bessa sou mineira muita gente não sabe disso toro pro Galo eu sei que tá indo mas tá quase mas tá tudo bem Eu morei em Belo Horizonte durante 18 anos e depois morei em Campinas Então hoje eu falo que eu sou mais Campineira do que de Minas amo Minas moro em Campinas perto de Paulina né que é onde é a nossa

empresa Sim tenho dois filhos uma menina de 12 anos e um menino de 10 sou apaixonada pelo que eu faço hoje eu estou como diretora de gestão e estratégia na transjordano né transjordano tem 26 anos de mercado o meu pai que fundou ela aqui em lá em Paulinia né e a gente tá trabalhando hoje com produtos perigosos líquidos combustíveis esse é o nosso grande foco temos mais de 1000 funcionários Trabalhando com a gente e estamos muito felizes por fazer o nosso pró propósito né a gente tem um propósito muito grande que é levar tranquilidade no

abastecimento da sociedade de forma sustentável e o que que é isso é a gente saber que quanto mais caminhão transjordano na rodovia mais segurança a gente vai colocar pro trânsito em tudo que a gente acredita acredita então espero que o nosso bate-papo aí seja muito bom é cara quando a gente fala de De transporte de líquidos né de forma geral de produtos perigosos e de combustível que acho que é muito teu foco eu sei que você são líderes no mercado de de transporte de combustíveis aí eh eu ouso falar que você não tem uma transportadora

que você tem uma empresa de segurança tô errado ou não os dois a gente tem os dois a gente tem aí uma transportadora com soluções logísticas Acho que mais que transportadora né a gente tem aí eh grandes playeras na Nossa carteira Então o que a gente faz de diferente para que eles continuem e a gente trabalha muito com segurança Com certeza a gente até falou um pouquinho antes né gente se uma carreta de nove eixos tomba com combustível dentro o potencial ali de problemas né e o risco que isso pode causar é muito grande mas

se tem uma carreta carregada de qualquer refrigerante o risco é outro então a gente tem ali como empresa mesmo um propósito e uma eu eu sempre falo que é Uma responsabilidade muito grande trabalhar nesse ramo Então a gente tem hoje muita segurança 100% dos nossos caminhões tem C com câmeras né uma câmera filma o motorista e a gente já tem uma inteligência artificial que identifica se ele tá tendo interação no celular ou se ele está sem cinto se ele tem objetos soltos na cabine Então são coisas muito simples que tem várias transportadoras que não fazem

a gente cuida muito bem disso uma que filma a Rodovia e duas câmeras na lateral que verifica o que tá acontecendo na lateral e uma outra de fadiga que filma somente o rosto do motorista quando a ignição tá ligada E aí se ele começa a bocejar muito ou fechar muito os olhos essa câmera manda um alarme para uma central que a gente tem que é compostas por médicos ou enfermeiras e a gente vai dar aquele tratamento ou seja se ele tá sonolento a gente vai parar ele antes de acontecer alguma coisa a tua torre de

Controle tem médico a gente tem uma empresa especializada de medicina do trabalho que faz esse atendimento Porque como nós ali enquanto ele tá na rodovia você tenta abordar ele no meio do do cam C E essa conta um pouquinho mais eu eu sou bem leigo e pessoal aqui reclama e aborda e traz algumas coisas vamos falar mais de outras coisas do que só do varejo né que é onde a gente conhece bastante onde a gente tá muito próximo E aí fala um pouco disso como é que é essa Tua torre de controle e onde você

tem Talvez uma empresa terceirizada que no meio do trajeto viu que tem uma ocorrência de uma sonolência ou seja lá o que for aborda esse cara troca de motor faz um hotline ali como é que funciona isso tá então A Joyce está lá Dirigindo né ela tá dentro da da jornada dela e ela começa apresentar sinais de fadiga Então essa câmera que tá filmando a Joyce percebe que a Joyce começa a fechar os olhos e é o máximo que a gente Tá no podcast né então não tem gravação e eu fico ainda fazendo os movimentos

mas tudo bem então eu começo a fechar os olhos eu começo a bocejar muito essa inteligência artificial manda a gente tem uma empresa contratada que é a nossa empresa que faz a nossa medicina in ocupacional nós Montamos junto com eles a torre Esse foi um projeto piloto entre um cliente nosso transjordano e essa empresa terceirizada Então como você disse é uma empresa terceirizada e aí Começa a Gerar alertas Então tem um alerta que é positivo e tem o falso positivo e a gente foi aprendendo né Patrick no início a gente tinha um monte de alerta

da Inteligência Artificial que pegava que era alguma coisa e na verdade não era então a gente já teve um caso que o motorista começou a bocejar muito e aí essa pessoa manda pelo rastreamento porque a gente não liga para os nossos motoristas né então a gente manda um sistema de rastreamento e essa mensagem É lida automaticamente por conta de um rotograma falado se a gente quer trabalhar com segurança e quer que ele enquanto dirige Leia a mensagem não tem sentido Então essa mensagem é lida automaticamente ele escuta aquilo e a gente pede para ele parar

no próximo posto o mais urgente possível ou se ele estiver com muito sono para ele procurar um lugar mais seguro esse motorista falou e ele falou eu tô com muito sono e aí entra em contato com a nossa operação E falou tá bom agora o senhor descansa depois o senhor segue ou seja antes dele ter algum problema a gente consegue solucionar esse problema então acho que bem um pouco mais didático é isso que acontece e e Você tocou num tema aí sobre um um um possível caminhão com combustível que tenha tombado né você tem um

grande problema ambiental além das das possíveis vítimas que possam acontecer conta algum caso mega extremo Assim de que caso já ten Imagino que em 23 anos de companhia algum caminhão de combustível já tombou ou já teve algum acidente quanto se é que sem talvez falar nome da companhia eh do cliente né mas o que que aconteceu assim para que a gente tento te extrair disso um gerenciamento de risco Porque no final o caminhão que tomba é uma Gestão de Risco e aí tô olhando o gerenciamento de risco não como roubo de carga mas como gestão

daquele ambiente todo que cercas que Circunda aquele aquele espaço ali daquele caminhão como é que foi como é que foi atuar aquilo rapidamente como funciona tá a gente tem um caso emblemático que é de uma outra transportadora que tava descendo a serra de Araucária Uhum E ali foi coisa de 40 milhões tá foi bem crítico então a transportadora de combustível Mas eu posso dizer do que aconteceu com a gente né se a gente tá nesse nível de segurança hoje é porque a gente sofreu No passado né aprende com erro aprendemos E aí a gente teve

um acidente numa alça de acesso de Paulínia essa é uma alça hoje que nossos nossos veículos não passam mais lá é uma alça bloqueada e é engraçado que quando a gente começou a mergulhar nisso da causa raiz né a alça foi uma das causas raízes junto com a carreta quem tombou foi a carreta não o cavalo o tirante que liga a carreta no cavalo soltou e aí a gente entrou contra a produtora desse cavalo dessa carreta Pra gente resolver esse problema então o motorista estava na velocidade compatível com a pista e aí a gente voltando

quando a gente investigou Aquela alça de acesso essa alça Se você olhar realmente em termos de engenharia ela não poderia existir Então nós bloqueamos não passa mais eu acho que dentro da transjordano tem essa alce mais umas quatro alças que os motoristas nossos são proibidos pelo rotograma né ou seja Aconteceu tudo isso e e em Combustível eh quando a gente consegue né Graças a Deus aí não termos acidentes com pessoas você pode saber que vai ter algum rio tinha um rio do lado e aí a gente ficou tratando esse rio por mais de um mês

e aí acompanhamento a gente tem uma empresa terceirizada que faz Essa gestão ambiental indo lá e aí depois daquele momento nós falamos bom agora a gente precisa revisitar e investir totalmente em segurança e em equipamento de Tecnologia 100% do que a gente perdeu ali naquele acidente a gente investiu em segurança E aí foi uma virada de chave então é como é que a gente também aprende com os erros porque a gente poderia ter Ok qual foi a causa raiz ah causa raiz foi X então identificamos a causa Raiz e o que nós vamos fazer para

identificar antes e resolver antes e começar a ver os comportamentos mais ou menos hoje a pode dizer que 80% dos Acidentes que acontecem que nesse caso não foi o nosso é comportamento humano sim então se você não disser para aquele motorista que ele está dirigindo errado ou que ele está dirigindo bom bem né porque que a gente também não pode só bater a gente também precisa dizer pros motoristas e pras motoristas que eles estão indo bem e qual o tipo de premiação que a gente faz para que eles continuem né valorizar a categoria né que

é algo muito importante e a gente Sabe valiz que cada vez mais tá mais escasso bons motoristas ou motoristas de forma geral tá faltando no mercado eh eu lembro que em 2020 nós estos em 24 em 2022 Eu tava nos Estados Unidos e eu vi muitos caminhões na estrada é com o telefone da empresa e falando Você quer ser um motorista liga e para porque realmente tá faltando globalmente sim e qual que é o cuidado que vocês têm então eu eu entendo que a trans Jordano assim uma das maiores Empresas do setor nisso eh de

de líquidos de produtos perigosos Você tem o teu foco insegurança mas eu sei que você tem um foco muito grande em pessoas e aí dentro de pessoas eu vou tentar dividir em duas partes né motoristas de forma geral Eu sei que vocês TM um cuidado incrível e você tem um segundo propósito ali que é trazer mais mulheres pro setor né além de hoje você tá como VP também da da ntc olhando um pouco essa questão Do envolvimento feminino dentro do setor O que que vocês fazem hoje que que você pode d de dicas de gestão

dessa pessoa né dessa desse colaborador que é algo tão importante pro setor e que muitas e muitas transportadoras ou indústrias ou varejistas não dão o valor adequado e e e eu eu digo isso porque eu vivi na pele isso em uma das empresas que eu já trabalhei eu fui pedir uma para construir uma sala de motorista acho que você você já foi aluna da inlog Você lembra dessa história e foi negado aquilo né e e não deram atenção devida eh e eu fiquei bem eh puto na época de não conseguir atender a categoria Eh que

que vocês fazem de diferente aí que o pessoal pode aprender tá eh só falando um pouco pro público que não seja tanto do setor Logístico acho que a gente tem aqui 10 coisas na nossa mesa 65% do que é transportado pelo pelo que tá aqui na mesa veio pelo modal rodoviário Alguns falam 65% alguns outros estudo 70 Então Vamos arredondar porque a gente não consegue quebrar uma carreta ou uma uma caneca né então a gente tá dizendo que de 10 coisas que a gente tem aqui na mesa sete vieram no mudar o rodoviário então olhando

um pouco pro lado dos varejistas pro lado dos embarcadores se eles não mantiverem e não valorizarem os nossos motoristas Digamos que ele não vai conseguir entregar 70% do que ele tem sim né então como é que a gente começa a fazer isso Primeiro com a valorização do motorista E aí Patrick eu tô falando de coisas simples simples coisas muito simples eu tenho certeza que tem embarc e tem transportadora que o contato com o motorista é no guichê de um tamanho dessa caneca aqui que onde ele tem que abaixar e gritar para falar passo papel aqui

né é assim é isso a gente nunca teve isso não é um modelo que a gente acredita então isso faz parte dos nossos valores uma relação humanizada ISO E aí Um dos nossos valores é pessoas fazem a diferença Então como que essas pessoas podem fazer a diferença primeiro Quantas vezes você tá andando no pato você encontra com o motorista você não dá nem Oi tudo bem boa tarde boa noite então a gente faz isso Olá tudo bem Como é que a senhor tá como é que a senhora tá tá vazio tá carregado e ali eu

já capto se tem algum problema na operação como é que vai sua família como é que o senhor tá tá indo paraa casa não tá então ali Você já começa a sentir algumas coisas né E eles contam algumas coisas teve um que falou assim para mim não Joice Vamos marcar de fazer um almoço aí eu marquei ele comprou as coisas eu paguei e ele fez um almoço pra gente que tava lá na filial Então como é que você começa a construir algumas relações com isso com eles mas também não adianta você fazer tudo isso se

você não olhar para dentro da sua transportadora e para dentro do seu negócio e se o seu banheiro estiver Sujo sim né então você quer ter mulheres mas você não tem banheiro para mulher tem que pegar a chave aqui e tem que andar 2 Km para lá no banheiro daí você não vai conseguir ter Então acho que essa questão primeiro de valorização mesmo do motorista Como superhero é o motorista que traz 70% do que tá aqui dentro se não se não tiver caminhão vai faltar então a gente começa a falar tudo isso para que eles

e para que elas se sintam emponderadas né Como é que a gente empodera esse profissional isso a gente faz e agora a gente tá numa numa vibe de Live de lives e que deu muito certo que a gente começou a fazer lives à noite 7:30 da noite e aí eu falei eu descobri quando a gente teve o sucesso da Live quando um comentário era assim que que é uma live a gente fez uma live pros motoristas falando sobre um evento Então por exemp bate-papo online no WhatsApp online não a gente abre um canal do YouTube

ah no YouTube ent a faz uma Live a gente passa para eles eles entram a maioria tá é dia de semana 7:30 da noite tá na boleta caminhão ele parou ou ele tá em casa ou ele tá em algum lugar então o último que a gente fez foi Dia da Família dia da família a gente trouxe um mágico para falar sobre fadiga E aí foi o máximo né quem não gosta de mágico sim e aí no momento aí a gente tem sorteios e tudo mais gente sorteios de coisas pequenas Não tô dizendo que a gente

sorteia você Sorteia uma um Air Fryer você sorteia um liquidificador sorteia uma cafeteira algumas coisas que fazem sentido para eles e pra família e aí eu falei agora a gente atingiu o sucesso uma mulher disse é o seguinte eu quero que o motorista Y ganha sou a sogra dele aí eu falei ah se a gente chegou na sogra se a gente chegou a família tá participando daquela Live ali então a gente tá valorizando mais uma vez esse profissional que tá aqui dentro e que Fica como todo mundo sabe mais dias fora de casa do que

um profissional nor mal então como é que a gente valoriza a família dele e como é que a família dele entende o que a gente como transjordano como transportadora Estamos fazendo o que que é uma fadiga o que que não pode fazer quando seu motorista trabalhou à noite e tá dormindo então o mágico trouxe isso a última que a gente fez a antepenúltima foi um teatro então são coisas simples que a gente vai levando Para entrar né E aí voltando um pouquinho de mulheres motoristas né a gente tava falando antes hoje na base da embaixo

na p pirâmide a gente tem os as motoristas representam 3% 3% de toda a quantidade de motoristas do Brasil 3% Somente são mulheres né então se a gente for olhar é um número pequeno e se a gente olhar na alta liderança é menor ainda mais ou menos 2,5 então o que que a gente faz para ter mulheres a nossa história com mulheres ela começou muito Orgânica porque a gente tem mulheres com a gente há mais de 15 anos e começou porque ela era casada com o motorista nosso ah deixa a minha mulher traz aí e

aquilo foi indo né E aí a gente começou a ter mais mulheres na na nossa organização e na nossa operação Ah já tem uma vou trazer a outra e agora a gente tá apoiando ainda mais para que essas mulheres façam o que elas quiserem fazer se elas quiserem ser motoristas que elas venham trabalhar com a gente Porque aqui a gente vai tratar todo mundo igual salário igual eh tratamento igual operação igual e todo mundo brinca não estacionou o nove eixos da transjordan e me desce uma mulher de 1,60 m estacionando aquilo então às vezes fica

até um pouco difícil de descer desse cavalo né o o a gente controla né quantas eh controla no no digo média ali Eh quantas mulheres estão sempre nas nossas turmas acho que na sua turma eh tinham três talvez de de 30 Alunos né então tô falando de 10% e e às vezes tem uma Sempre tem alguém nunca deixou de ter mulher mas a gente já tentou algumas ações para trazer mais mulheres pras turmas mas quando você traz esse número que alta liderança tem 3% uhum casa um pouco com esse número nosso porque no final a

gente ainda até tem um pouco mais que três a gente varia ali em torno de 10% já tive turmas com 20% de mulheres que foi um mega sucesso mas Realmente o que faz e aí saindo da questão motorista especificamente você tá por trás do da ntc que é a Associação Nacional né ali de de transportadores de carga n o que mais eh não só esses órgãos que regulamentam ou que lideram Mas que que mais as empresas podem fazer né para ter mais mulheres para fazer essa igualdade de de salários e você nada melhor você como

mulher líder da tua empresa dona da Tua empresa Eh que que você busca mais e ensina outras transportadoras a fazerem igual aí perfeito lá na transjordano a gente tem hoje nós estamos compostos em três diretorias e duas são mulheres então a gente já começou também uma tem uma diretora que é não familiar então é a primeira diretora Nossa não familiar e essa primeira é mulher né então a gente também já começa a fazer algumas mudanças e aí o que que que eu sempre falo primeiro tratar todo mundo eh igual Independente do do sexo independente do

que acredita independente da etnia de tudo é o que essa pessoa entrega né então se essa pessoa tá entregando bem e se essa pessoa tem bons resultados venha trabalhar com a gente e também você tem que ter mulheres também falando sobre sua empresa mostrando eu falo muito assim as pessoas colocam contrata-se mulheres motoristas ou contrata-se e gerente Qual é o perfil que tá ali homem branco geralmente de cabelo preto ou Castanho é o que tem na foto nãoé sim nada contra homem branco de cabelo preto ou cabelo castanho nada contra mas ali muitas mulheres já

podem dizer tipo Nossa será que eu vou Será que eu não vou né E aí tem muitas mulheres que falam Poxa mas não tem mulher lá dentro como que eu vou então acho que o meu grande papel ali como Joyce mesmo né é inspirar outras mulheres para que elas entendam que lá elas vão ser bem acolhidas e que a logística pode ser Para mulher e a mulher pode estar onde ela quiser independente do que do que ela pensar se for muitos homens ou poucos homens tanto faz por exemplo eu fui num evento essa semana e

E aí me marcaram no evento no link no Instagram e eu postei E era uma mesa e só tinha eu de mulher nesse evento também tinham cinco ou seis mulheres de quantos de 100 Homes que tinham 60 10% mais ou menos isso E aí eu sentei na mesa falei tem um lugar tem sentei aí depois que eu olhei falei nossa mas quando eu cheguei eu já tinha visto que era muitos homens né aí uma amiga minha me escreveu Nossa mas só tinha você de mulher falei ainda é o o setor Logístico ainda é assim não

adianta a gente tapar os olhos porque ainda é então acho que esses movimentos que a gente faz né tá aqui falando sobre isso melhora então acho que as mulheres precisam eh Aparecer também sobre isso falar sobre logística então por exemplo a inlog pelo Patrick me convidou para est aqui eu poderia dizer não não vou né E aí talvez vai vamos achar alguma mulher também que queira porque muitas vezes a mulher fala ah eu não vou m tempo para chegar e tem algumas dificuldades tem um papel duplo tem os filhos né Tem Tod uma gente tem

essa eh você falou o ponto dos filhos né a gente as nossas turmas são sempre de sábado e domingo Sim né E aí a gente Falou Será que tem pouca mulher vamos colocar de ser sábado porque Sábado e Domingo né a mulher teve a jornada de trabalho e quer cuidar Quer ter o contato com os filhos e como as nossas turmas de executiva da imersão executiva são para alta liderança então às vezes pela idade tem filho ah Mas mesmo mudando para sexta e sábado ela também não quer ir no sábado porque ela quer dar atenção

pros filhos não que o homem não queira eu sou super paizão Mas mesmo assim e a gente entende ali a questão materna por por trás eh de tudo e é até um caso curioso né um dos nossos mentores acho que da última turma foi o Ramon eh presidente da JSL e um dos casos que o Ramon trouxe foi que a jcl tava abrindo uma operação eh não lembro a cidade agora mas bem do interior ah por uma operação do Agro que eles estavam fazendo acho que de corte de cana talvez e faltava mão de obra

então eles foram na prefeitura E lançaram uma uma parceria com a prefeitura falou assim eu preciso de empleadas então lança aí e aí assim eles precisavam de 10 mulheres se inscreveram 70 mulheres né E aí depois eles se viraram para arrumar emprego para todo mundo porque tinha espaço então foi um mega case de de como achar essas pessoas e aí eles e eram pessoas que não sabiam nada sobre logística ou nada sobre empilhadeira e eles fizeram questão de dar todo o treinamento do dos do do base Da base ali do que é logística ou do

que é usar uma empilhadeira e para que ela se se tornasse uma profissional né digna ali do que ela tava tava fazendo então acho que é um case de porque muitas vezes as empresas falar não mas não tem mulher motorista cara para dá o treinamento é tem né dá o treinamento treina faz e que vai que vai dar certo eu eu não sei se eu tô enganado aqui mas eh acho que as a primeira empresa que eu vi fazendo muito isso foi Abras prés não Sei se eu tô tô errado vendo bastante mulher deles ali

ou pelo menos como eles T fazem muito marketing ali tem tinha asse é que ser uma operação que vai e volta também né sim é de eu eu eu lembro disso então eh é um um são cases legais mas ainda nessa questão de gestão de pessoas né eu lembro que você me contou uma história Super Legal da tua mãe sim e como que a tua mãe que foi uma que é uma das fundadoras da empresa tá ali super ativo ainda com o teu pai acho que Depois a gente vai entrar nesse tema de diferença de

gerações perfeito porque realmente é difícil né as idades m a forma de gerenciar um negócio mas ainda falando do negócio da da da tua mãe ela que gosta muito de meditação começou a criar cursos de de de meditação para os motoristas para que eles fiquem mais concentrados ou com a mente mais alerta para aquele momento dele de trabalho eh com o objetivo de redução de acidentes né ou de uma melhora de qualidade de Vida isso melh Ah como é que foi isso como é que foi implantar Porque existe talvez um um preconceito ali do motorista

meu vou fazer meditação E aí não é o motorista é Muitas pessoas têm esse preconceito eu faço Imagino que você faz Eh mas você fala com algumas pessoas hoje ainda cara é maluco tá fazendo meditação mas como é que foi isso da onde surgiu a ideia como implantou e qual foi o resultado que vocês escolheram de tentar ajudar o Motorista a fazer meditação tá é a minha mãe ela é parte fundamental da Trans Jordana no que ela é hoje né Então ela veio de Belo Horizonte para cá E aí ela poderia ser simplesmente a esposa

de um empresário que veio abrir uma transportadora não ela não foi ela já trabalhava lá né em Belo Horizonte ela todo mundo conhece a Dona Cândida ela falava com grandes clientes grandes clientes ainda conhecem ela ela trocava nota ela fazia todo esse processo Então Ela veio e abraçou a causa mesmo né dos da empresa para que isso fosse pra frente e todo mundo hoje não mais porque ela ela infartou tem mais ou menos 9 anos e aí depois desse infarto que ela passou ela falou não quero mais trabalhar né E graças a Deus ela podia

fazer isso E aí ela poderia ter ficado em casa ah tô aqui né e ela começou a fazer um curso de coach e depois ela falou Ai não sei não é isso E aí Abriu uma vaga de eh um curso na USP de Instrução de mindfulness e ela se inscreveu fez uma entrevista a pessoa a professora eh acreditou nela e falou pode entrar ela entrou porque ela não tem um superior completo Então ela nem poderia fazer E aí essa pessoa falou não eu entendi o seu propósito e qual era o propósito dela ajudar as outras

pessoas a terem uma saúde mental melhor E aí ela ficou durante um ano e meio fazendo esse curso ela não tinha Tempo para mais nada sabe aqu ela mais Caxias in nerd era ela tinha coisa em inglês ela traduzia colocava lá ela me pedia ajuda ela estudava estudava estudava e ela falou bom terminou começou sou uma mentoria com essa professora dela com quantos anos isso hoje ela tá com 70 esse na época ela tinha 66 nunca é tarde nunca tá 66 anos eu disse ela poderia ter ficado sim em casa e ela falou não vou

me Reinventar porque eu quero E aí quando você Pergunta para ela qual é o Real motivo eu quero deixar algo para o mundo e para a sociedade e para os motoristas que trabalham com a gente e aí a ela começou a fazer E aí Patrick é o que você disse né primeira primeira reunião com motor ou a gente começou primeiro internamente né com nossos gestores numa reunião semanal que a gente tem que chama na estrada de toda segunda-feira bom Ela explicou o que era e vamos fazer uma meditação Ah as pessoas continuavam no Computador e

ainda continuam algumas até hoje tá E aí tudo bem se você quiser fazer você faz tem gente que acha que meditação é uma religião e tá tudo bem Você faz o que você quiser e aí os motoristas começaram Aí ela começou a fazer cursos à noite então são quatro cursos quatro aulas uma vez por semana à noite e aí ela faz e o motorista faz da boleia do caminhão e aí a gente tem casos não sei se todo mundo conhece o mindfulness quer dizer sobre meditação Plena né atenção plena que é você tá exatamente naquele

local naquele momento E aí muitas vezes a gente tá no banho e quem nunca se perguntou eu passei o condicionador ou não passei Eu passei o shampoo ou não passei porque você tá ali pensando no que você vai fazer depois no que você vai comer tem um monte de coisa né até vou indicar para quem gosta de meditação no você pode escolher a pessoa que fala né Uhum E aí tem uma que chama head Space e é da meditação E aí quando você desacelera e aí o e fala então aproveite que você agora desacelerou e

observe três pontos na sua frente sinta o assento de baixo Então vai falando um pouco e acaba te retomando pro momento presente e aí ela começou a fazer isso com os motoristas e a gente tem dois casos emblemáticos primeiro um gestor nosso que ele tinha um Tic que ele piscava muito ele não não pisca mais e tinha uma outra menina que infelizmente Tinha meio que se autom mutilava né E aí ela não faz mais isso incrível um outro que parou de fumar um outro motorista que falou que já tinha quatro mulheres e aí ele viu

que o problema não eram as mulheres o problema era ele Então como que a gente consegue entrar na vida dessas pessoas e fazer a mudança né é o poder da mente né É E aí para que essas pessoas consigam o trabalho do motorista É estressante né ele tá ali dirigindo e tem um buzinando tem outro aquilo ele Chega num carregamento no embarcador não tem banheiro ninguém quer falar com ele e como é que ele volta para ele mesmo para que isso continue é para que isso que ele não vai mudar não atrapalhe a saúde mental

dele e agora ela começou a primeira turma para 15 esposas de motoristas as esposas os motoristas vão fazer algo de porque o motorista motorista falou quero que minha esposa faz Pode Dona Candida pode vou montar uma então e aí montou uma só de esposas Incrível e é muito legal eu fui para um Retiro com ela apaixonei quando ela me disse que não poderia falar no Retiro eu falei agora Agora deu ruim vou pirar naquele lug sem celular por uma semana e aí eu amei amei quero de novo é o o João o nosso sócio aqui

na inlog que você já conheceu e o João é mestre nisso João Zão é um cara Mega Zen é mega engajado com com meditação com mindfulness com espiritualidade então tô sempre aprendendo alguma coisa com o João o Vergueiro é aquele cara acelerad lá mas também com a mente super super leve Então acho que a gente tem um time aqui que tá sempre buscando Inclusive a gente fez eh a gente tem um time espalhado pelo Brasil e a gente fez ano passado Ah não esse ano no início do ano um encontro que a gente chama de

Retiro ah de todos os colaboradores da inlog eh num espaço que foi em Florianópolis uhum ah eí a gente zero trabalho Foi um momento zero trabalho não tinha eh Planilha não tinha um slide não tinha uma apresentação de resultado tinha um momento de conexão de se desconectar ou de conexão entre as pessoas e se desconectar do trabalho da então Foram dois dias imersos em qualidade de vida em natureza então a gente também aqui prega muito sobre essa qualidade de vida do nosso time e e é uma onda que né Tá vindo e não dá para

ser muito mimimi né porque se deixar galera quer só ficar em casa Mas h a gente também tá nessa vibe aí de de buscar o autoconhecimento que é super importante e E aí assim quando a gente entra nesse até nessa questão de autoconhecimento ah são gerações Diferentes né Vocês são uma mega empresa você tem aí quase 1000 funcionários mais de 1000 veículos rodando um líder no setor e existe uma diferença de geração né você e talvez 20 30 anos mais nova do que a tua mãe do que o teu pai o teu irmão tá junto

com Você na empresa e a gente tem muitos casos de alunos que passam por isso empresas menores do que a de vocês e que em alguns casos o pai largou na mão do filho não quer mais porque viu que gerou muito atrito ou outros que o pai tá ali ainda guerreando e não larga o osso dizendo sim ou não né como funciona para vocês como é que é isso assim de dividir o espaço de ter o respeito e aí eu eu já passei por isso né meu pai eh é do setor Teve por muito tempo

um operador Logístico e eu lembro quando eu comecei lá de de de estagiário e analista E aí eu achava que eu ia mudar o mundo né que eu ia chegar lá e ia querer fazer tudo diferente eh e aí eh eu lembro que nos meus primeiros 15 dias de empresa eu era o filho do dono sentado ali atrás do computador e não chegava nenhum papel para mim para fazer aí um dia eu cheguei entrei na sala do meu pai falei pai seguinte se amanhã eu chegar aqui e não Tiver nada para fazer eu não volto

aí ele foi bem tranquilo na resposta naquele momento eu era Claro super imaturo para entender o que ele tinha me dito mas foi algo que eu não esqueci e ele falou assim você faz o que você quiser mas eu não vou pedir para as pessoas te darem você busca o seu espaço aqui dentro perfeito e naquele dia eu eu por um lado fiquei bem puto porque eu falei meu pai não quer me ajudar na verdade ele Estava me ajudando muito né ah mas a minha imaturidade de 20 e Poucos Anos ali Ah não entendeu mas

eu continuei e no dia seguinte eu tava lá no outro dia eu tava lá e aí eu achei meu espaço e depois né Aprendi alguma coisa mas como é que é isso para vocês e eu entendo que vocês T uma governança muito bem definida ali vocês têm um espaço cada um tem seu espaço como é que é É eu também nesso eu comecei desde os 18 19 anos eu trabalho na transjordânia então e você Também Começou cedo né E foi crescendo lá dentro da empresa Então você imagina eu sou daquela época onde ainda se passava

fax para agendar o motorista onde eu faturava e no parabéns você mandava um um um como é que chamava telegrama né telegrama então assim WhatsApp a gente tinha um caderno onde era anotado tudo que o motorista carregava o número da nota e o valor do frete e quando eu enviava fatura pro cliente eu marcava de canetinha rosa e Quando um F de canetinha rosa e quando um cliente pagava eu marcava com um F de canetinha Verde Então pensa né então eu foi desde lá e aí foi Foi me foi me profissionalizando então naquele momento quando

eu cheguei a empresa já rodava e eu tinha que aprender porque daí ele já diferente seu pai ele já me colocou só vai fazer isso aqui sai cuidado financeiro e eu quero saber quanto cada cam gastou tá bom eu fazer as planilhas e Meu pai é um cara muito corajoso mas um cara muito turrão assim sabe não mede palavra então trabalhar com ele também não é tão fácil é um gênio eu tenho assim o meu propósito junto com o meu irmão é continuar esse legado e a gente tem isso como família muito forte que a

gente continue e que a gente carregue esse legado por muito tempo então crescer diante de tudo isso não é fácil e aí eu tenho certeza Que tem várias pessoas que vão estar escutando isso aqui e talvez pode ser que hoje você queira sair da sua empresa e você fala Puxa não hoje não vai dar mais não cansei hoje foi demais não deixa eu fazer nada e aí eu comecei a ver o seguinte dentro do que tem o meu perfil aqui o que eu posso começar a fazer não então o faturamento é meu então ele deixava

fazer o que eu tinha que fazer e aí eu fui né com meu buscando Seu espaço com minha maneira de liderar colocando coisas novas tecnologias trazendo novas ideias e assim eu fui crescendo crescendo crescendo claro que hoje a decisão ainda é dele né ele que decide então por exemplo ó a gente quer isso isso isso a gente decide Hoje a minha maturidade é muito maior então às vezes eu preciso de alguma eh deliberação dele e aí eu posso eh ir costurando Quando eu digo costurar não é que é uma coisa feia mas por Exemplo Como

que eu posso eh influenciar a minha mãe ou influenciar alguma pessoa que está lá dentro a mostrar aquele resultado para ele às vezes eu falo pra pessoa olha ela veem me trazer um negócio e aí eu falo leva isso pro João que é interessante ele saber então aí a gente começa e e até às vezes por exemplo conta gotas né Às vezes a Joyce não é boa para levar esse assunto com João a outra pessoa é melhor então você vai aprendendo um pouco mais e a gente Não precisa querer a gente fazer tudo e eu

eu gosto de falar muito eh sobre o storytelling uhum né existem histórias iguais mas a forma como você conta a história para outra pessoa vai mudar o resultado perfeito né então você arrumou achou caminhos de chegar no teu pai para e no final o propósito é o melhor pra empresa pro grupo pra família né não é que você tá buscando uma forma de enfim eh acho que essa gestão e E hoje como dividir você e seu irmão como É que vocês hoje a gente tá só complementando isso que você falou que eh quando a gente

é mais novo né a gente quer ir lá e fazer E aí você vai adquirindo uma maturidade Qual objetivo final s é que este número ou que essa decisão seja aprovada Então se essa decisão for aprovada por caminho a b c ou D Tá OK mas qual é o objetivo final que a decisão seja aprovada Então se ela foi aprovada tá tudo bem não importa como Exatamente Então hoje a gente se divide eh eu fui diretora administrativa financeira durante muitos anos e eu entendi que eu falei não chega já deu preciso colocar alguém melhor que

eu para tocar o negócio e aí a gente contratou uma cont e na entrevista eu disse eu já tava buscando alguém que tivesse o perfil para assumir e aí ela foi contratada eu falei tá bom Agora eu vou te mentorar ali te ajudar ela é muito competente claro que se não fosse Pelo mérito dela ela não estaria mas eu fui dando aquelas pitadinhas do que eu conheço né eu tenho muito tempo de empresa Então o que é bom o que é ruim e aí ela virou diretora administrativa financeira agora eu tô como diretora de estratégia

e gestão e o Jordan é diretor comercial operacional e o João é o nosso Presidente e a cândida agora é diretora de saúde mental Então como que a gente faz essas mudanças lá dentro e aí aos poucos né também não pode ser da noite Pro dia né você vai ter pegar alguma pessoa ela ficou com a gente um ano e meio e foi entendendo e a gente viu a capacidade de entregar melhor e sempre contrate gente melhor que você às vezes o filho é o filho do dono a filha do dono fala mas vou colocar

alguém melhor que você melhor que eu não posso essa governança pras empresas que querem dar o próximo salto né sair do 100 para 200 sair do 1000 pro 2000 e essa governança É super importante e ter a humildade de que existem pessoas melhores do que eu e então isso é é algo super estratégico e algo que a gente vem trazendo para algumas empresas que alguns alunos que buscam a gente e na pós inlog tentando querendo algo a mais de como que o time da inlog a gente tem um time hoje de 30 mentores como é

que eles podem ajudar estrategicamente de alguma forma seja como Conselheiro seja em uma Questão de planejamento estratégico seja de alguma forma eh e a gente tá tentando pescar esses principais pessoas que vão lá ajudar e que sabem muito mais do que o dono que tá ali do que o filho do dono Então essa humildade é é é muito importante e aí assim olhando o teu mercado né mudando um pouco de de cenário aqui o teu mercado eh é um mercado gigante em termos de de tamanho de faturamento sim mas existem poucos grandes players né Falando

de Combustível especificamente Então você tem as grandes marcas como talvez Petrobras Ipiranga raizen e Shell esson enfim Imagino que você tem todos esses esses aí na tua carteira de clientes sim mas são poucos e bons e perder um cliente desse geram um back no teu no teu Market share na tua receita no teu resultado vamos falar um pouco de pós venda como manter esses clientes ativos dentro da carteira porque conquistar um cliente é fácil manter ele ativo todo Mundo sabe o quão difícil é e perder um desses que é uma grande empresa e existem pouca

ou poucas empresas de combustível ou petrolíferas no Brasil eh vai gerar um impacto né como a gente já falou como é que vocês qual a estratégia de vocês para manter um cliente ativo ali perene tá Acho que primeiro de tudo a gente tem que entregar o resultado que ele quer primeiro não adianta a gente fazer muito frufru aqui porque é o resultado a gente tem um dos nossos Valores que é sólidas parcerias com os clientes Então vou dar um exemplo aqui do que a gente faz né e a gente tinha vou dar dois exemplos a

gente tinha uma operação com cliente onde tinha 15 caminhões e a gente montou uma operação para reduzir para 13 caminhões você fala mas espera aí uma transportadora vive de quê de camiões o cliente ganhou e a gente ganhou nosso ativo começou a rodar 24 horas a prestação dele continua a mesma só que Ele roda 24 horas eu reduzi o preço pro cliente desde que ele me desse produtividade no negócio sim isso virou Case ele levou em um um evento de logística ou seja mais do que a gente só ir lá a gente sempre tá buscando

oportunidades de como melhorar primeiro a visão que o cliente tem da gente que a gente tem que ter entrega E aí os resultados mostram mas o que a gente pode fazer de diferente para esse cliente o cliente precisava a gente Sempre falou o seguinte a gente tem mulheres mas as mulheres não TM as experiências que a gente precisa o nosso nível de serviço o nosso produto exige grande nível de experiência Chamamos o cliente falamos o seguinte vocês querem ter mulheres a gente também mas com essa exigência a gente não consegue mulheres no volante mulheres no

volante Vamos fazer um piloto junto vamos fazer um piloto junto e aí fizemos um piloto junto esse piloto hoje tá rodando De 2 anos reduziram para 1 ano e a gente conseguiu mais mulheres e agora já reduziu para se meses de experiência então é você entender o que o cliente tá precisando e o cliente só falava que ele precisava ter mulheres e SG ponto só que a gente também tinha uma dor desse lado e aí a gente tem que treinar tem que capacitar mais vai ter que gastar mais vai ter que gastar mais então como

é que a gente consegue entender o que o cliente tá precisando Como pós-venda eu acho que esse é o grande sucesso nosso que essas são essas sólidas Parc ao invés da gente bater nesse cliente uma vez por ano para pedir um reajuste ou para alguma coisa a gente sempre tá levando ou otimizando a operação deles então a gente tem aí vários clientes operação expressinho que a gente chama que é operação que Não para né E você fala Poxa mas combustível sim combustível a gente faz troca de motorista em pontos estratégicos para Que a gente dê

produtividade pro cliente diminuindo a quantidade de caminhões e gerando mais produtividade pro nosso negócio pro cliente então é olhar um pouco que o cliente tá precisando e aí tem um outro caso bem emblemático que tava numa reunião e aí não tinha só transjordano o cliente falou Poxa eu precisava disso aqui e aí uma pessoa Nossa que já tá com essa esse ouvido calibrado pro cliente né porque no final das contas o pós vem Daqui se você não escutar o cliente você não vai entender pescou isso e a gente fez uma operação Itinerante que é um

contêiner que tem quatro camas e um banheiro Então O motorista hoje vai carregar no ponto a quatro caminhões chegam para carregar nesse ponto a não tem Jornada que os motoristas faziam antes dormiam na boleia do caminhão e só no outro dia de manhã que eles vão carregar agora a gente acorda com o cliente um volume um determinado local Esse contêiner encosta lá a gente coloca água e a luz do cliente puxa pro contêiner chega quatro motoristas esses quatro vão dormir nesse contêiner já tem um motorista que Descansou o dia inteiro e ele pega esse caminhão

e carrega um carrega dois carrega três carrega quro maravilhoso quando chega o que que você de manhã tá todo mundo carregando produtividade do cliente que a gente disolve o volume dele mais rápido e a produtividade transjordan e tinha mais De sete transportadoras nessa mesa Mega Case is aí e aí só a gente tava com o ouvido apurado naquilo para que a gente consiga ajudar o cliente a melhorar o procedimento dele a produtividade e consequentemente isso é receita na veia e uma inversão do que como o cliente tá te vendo né galera olha que aula eh

ela colocou um contêiner para fazer o hotline hotline que chama ainda tem quando você põe dois motoristas juntos ali é que nesse Caso eu lembro que época de de estar dentro da transportadora e quando colocava dois motoristas juntos Acho que era chamava hotline Se não me engano mas eh Isso é uma aula de entender o cliente né E aí eu acho que existe um erro das áreas de algumas empresas de procurement ou de de compras que abre um bid e abre um bid né e não dá muitas vezes espaço para que o fornecedor do serviço

nesse caso aqui de transporte vá entenda visite pesquise Tire mais dúvidas aí é uma dúvida numa planilha Excel com um monte de pergunta né que é o rfq o rfi perguntas e respostas cara é precisa demais precisa est dentro precisa entender a dor precisa chegar com com soluções n e e e muitas vezes o próprio cliente nem sabe o que ele quer e cabe a nós ali prestador de serviço identificarmos empurrar alguma solução empurrar no bom sentido de criar aquela solução e entregar o valor devido ah que ele quer Jo Mega aula aqui acho que

a gente tá chegando ali um pouco no no final da nossa da nossa rota E aí assim eu queria saber de você nos nossos você participou de uma turma aí talvez na turma 10 12 14 não lembro o número acho que 14 até comemoração talvez é não lembro e e assim eu costumo falar pelo menos olhando pra minha aula que eu não dou aula eu tento gerar provocações mas olhando a em log de forma geral você né passou um final de semana Imagino que Incrível pelo menos assim espero sim de um sábado e domingo sair

deixar as crianças em casa o marido e vir e na segunda-feira tá de novo né na empresa a todo vapor O que que você levou da inlog O que que você talvez buscou Ou pegou um site que você já conseguiu aplicar dentro da empresa que funcionou ou que talvez não funcionou mas pelo menos você testou alguma coisa bom acho que o que eu mais gostei primeiro que tem um nível ali de pessoas de profissionais muito Bom então o networking acaba aumentando e na turma que eu fiz tinha menos transportadores então eu gosto muito quando a

gente sempre tá sempre falando da mesma coisa né A gente pode ficar aqui duas horas falando de transporte que eu tô no meio e tô falando e aí quando eu fui e fui ver que vocês estavam falando de outras coisas eu falei caramba que legal isso que eu posso usar ali o que eu posso usar ali e aí eu gostei muito da mentoria que eu Tive lá com o cheffer da Cher chaer da magazine luí sobre gestão na prática mesmo sobre como ele fazia com o time dele né E aí eu já aplicava isso com

o meu time mas agora eu consegui fazer algumas melhorias do que ele me falou e ele me indicou também um curso e aí que eu já tô pesquisando para fazer que é do amana Cake aí é uma parte mais de como se falar emocional é mais para você como líder Então acho que essas ment ias que vocês trazem lá são de grande valias né Porque como é que você fala com aquela pessoa e você tem um canal aberto para perguntar né sim então acho que isso troca grande figurinha com Juliane também que é um amigo

meu e que eu é um super fera da logística né então ele falou J também tive vários problemas também tinha gente de empresa familiar né Ele veio de uma empresa familiar Então acho que é você tá mais próximo aí de grandes ícones aí de transportes que possam te ajudar e que realmente todo Mundo às vezes pode falar ah mentoria não falam nada gente falam falam mesmo e você pergunta e respondem e eu sinto que genuinamente estão ali para ajudar acho que felizmente a inlog conseguiu juntar grandes nomes do setor para democratizar um pouco do que

esses grandes caras mulheres e homens sabem sobre sobre logística sobre Supply sobre eh o transporte de forma geral e aí b2c ou b2b lotação fracionado não importa armazenagem Sempre tem alguém Você tocou Que o o m cherca da magalu e o Julian eh moov mais e secoi agora então dois grandes ícones né caras que conhecem muito e o o sábado é muito conteúdo o domingo tem as mentorias a rodada ali então um pergunta a pergunta do outro é dúvida tua e responde é super dinâmico S eu acho que esse modelo também é legal porque no

sábado você absorve um monte de coisa e aí depois no domingo todas as perguntas que ficaram na sua cabeça ali você consegue produzir e perguntar no Domingo boa e se a gente aqui fala muito sobre três O que é a Nova Logística então a gente entende na nossa concepção que a Nova Logística tá baseada em três pilares experiência Então como que eu consigo cativar o meu cliente de novo o teu mercado não é b2c É b2b então você precisa cativar a Petrobras Ipiranga raízem H então experiência Esse é um diferencial diante da comoditização do setor

ã gestão de pessoas ão pessoas por trás e depois estratégia Então como você Consegue fazer com que a logística ou o transporte seja algo muito importante dentro dos teus clientes um pilar estratégico dentro dos teus clientes porque você tá entregando valor para eles e não só transportando um produto do ponto a ponto b olhando isso o que que você acha que o profissional da Nova Logística precisa se prepar ah como chegar ao teu nível como chegar a um nível de uma executiva de sucesso que tá liderando eh mais de 1000 pessoas hoje o Que que

os jovens Precisam fazer para chegar nesse caminho eu elencaria aí três coisas primeiro autoconhecimento e eu acho que o meu caminho de autoconhecimento começou um pouco mais tarde do que eu deveria mas começou lá por 2016 eu comecei a fazer alguns cursos e eu falo que foi uma mudança muito grande e aí gente ah mas que curso de autoconhecimento ou é curso de coach ou é curso de meditação ou é tem vários Cursos aí para você olhar para você mesmo né programação neurolinguística pnl eu fiz também então isso te ajuda bastante o segundo eu acredito

que a pessoa tem que ser generalista porque para você você começa ali né especifico por exemplo no meu caso foi bem financeiro mas depois como é que eu entendo de processos o que eu sei de chat GPT o que eu sei de melhoria de processos dentro da logística gargalos e tudo mais né de de Contratação de pessoas Então como é que a gente consegue ser um pouco mais generalista senão você vai sentar numa cadeira e falar poxa eu só sei fazer isso aqui e aí na logística Às vezes o sua causa raiz do problema lá

que você não tá entregando no horário não é da sua equipe é de um outro processo três vezes antes do seu que tá dando problema a se você não for não vai resolver e o terceiro eu acho que coragem né para tudo que você quer fazer na minha na sua Vida você tem que ter coragem acho que vem muito do meu pai isso então essa parte de coragem né de tá tá falando de você tá nas câmeras ou de você tá eh na sua empresa falando com motorista Você tem muitos problemas né se desafiar né

desafiar esses dias uma uma menina falou para mim ai mas eu tô com um problema aqui porque olha eu não tô com muita paciência de escutar o motorista porque ele tá falando e eu sou muito prática e objetiva eu falei para ela eu também sou Eu sou uma pessoa objetiva só que às vezes a gente não pode fazer só o que a gente quer a gente vai ter que escutar e a diferença que você vai fazer na vida dessa pessoa escutando vai ser muito grande e aí minha provocação para ela foi será que você não

está eh ouvindo porque você tá sem paciência e você quer que todo mundo seja igual a você se você olhar por outra Ótica o que aquela pessoa pode contribuir para minha Operação talvez você mude seu mindset sim ela falou é É verdade e a gente estava conversando então acho que é isso esse processo de autoconhecimento é algo que eu hoje eu também tô nessa fase também gostaria de ter de ter tido esse esse estalo antes mas nunca é tarde também então acho que é um ponto importante E aí olhando tudo que a gente bateu esse

papo aqui essa aula que você tá dando sobre pessoas sobre mulheres sobre motorista vamos falar de altos e Baixos pra gente chegar na nossa rota final aqui e os aprendizados que a gente tenta passar a gente tenta trazer cases positivos e negativos no sentio de que a vida não é feita só de sucesso então qual foi o teu extremo máximo positivo e o teu extremo mínimo negativo então coisas que você um negócio um projeto legal que deu certo pro pessoal aprender contigo ou alguma coisa que você aplicou e foi um desastre a vida é montanha

né Um dia você tá no pico outro dia você tá Na base é mais ou menos isso eh uma coisa que não deu certo e aí a gente aprendeu com isso e várias vezes a gente retoma isso na nossa empresa quando a gente foi implantar câmeras muito gente não é fácil né Qualquer mudança que você vai fazer motorista não queria e a gente começou a dar divertência atrás de divertência e a gente entendeu que aquilo não ia resolver nada ele que que ele fazia tampava a câmera tampava a câmera ou ele falou eu não vou

subir Nesse caminhão Ah então não vai tá bom Tchau e não era aquilo né precisava conversar com ele explicar entender então ali não foi na a dor não funcionou né a gente teve que voltar para trás e entender por Por que que eles não estavam querendo e a gente explicou e a gente disse a gente vai colocar é uma segurança para você e aí a gente foi foi foi foi foi foi aos poucos então às vezes a gente quer chegar no zero a 100 muito rápido e às vezes a gente não Consegue Então volta um

pouquinho para trás Então acho que principalmente na parte de de disciplina de mudanças que você vai fazer na sua empresa se você quiser aquilo muito rápido pode ser que você não consiga aquilo tão rápido então coloque Não tô dizendo você tem que andar na velocidade dois pelo amor de Deus né E que deixa as coisas acontecerem mas se você tá indo por um caminho não tá dando certo volta logo e já Tenta arrumar que foi o que a Gente fez né E aí eu acho que um que deu certo aí já faz muito tempo mas

eu acho que para mim foi naquele momento da equipe que eu tinha do meu nível de conhecimento Joyce foi em 2008 quando a gente tirou a primeira certificação do sasm né cara eu eu vou te falar em 2000 e 2 7 o 7 mais ou menos eu fui estudar para Como tirar o sasm Eh cara que ca que pelo menos Naquela porque eu eu tinha uma transportadora minha eu era super jovem tinha 23 anos talvez E aí pintaram alguns clientes e falei cara vou tirar esse negócio aqui deixa estudar isso aqui que depois eu eu

contrato a certificadora lá e eu lembro que no final até nem não tirei mas eu lembro que não era fácil pelo meno naquela época Imagino que ainda seja super rígido e naquela época o nível de processos que a gente tinha era muito Menor do que a gente tem hoje de organização a gente tá falando de 2008 né então e aí eu era mão na massa mesmo tinha que fazer tudo né E aí eu lembro a gente tinha um quadro Não era nem hoje né já tem sistemas torre de controle e tudo mais a gente tinha

um quadro onde colocava os camiões para onde eles estavam para onde eles não estavam era um imã então muitas vezes a gente também fica querendo Ah eu não faço controle dos meus camiões porque eu não tenho um Sistema coloca um quadro lá e resolve o seu problema né então a gente tinha isso E aí na hora que a gente conseguiu a certificação a gente fez uma reunião ali na frente então isso para mim foi muito marcante vem vem o quadro eu sou muito visual Então vem o quadro na minha frente vem tudo porque a gente

lutou muito porque a gente precisava né E aí claro que hoje já roda o sasma na nossa empresa super bem a gente é sempre bem elogiado os processos são vivos hoje mas Olha para trás e vê tudo que foi carregado e tudo que foi feito então acho que esse foi um grande sucesso is incrível e jo eu vejo que você uma mulher aí estudiosa tá sempre buscando desafios coisa nova que que você estuda além de logística por muito tempo eu estudei somente coisas técnicas então livros sobre isso agora não agora eu tô lendo questão financeira

um livro que eu adoro que é 4dx eu também eu nem posso ler à noite sobre gestão porque senão eu não consigo dormir a minha cabeça fica dá tudo né É então eu não leio a noite senão não durmo Então agora eu tenho lido mais sobre inteligência emocional maneira de se comunicar é isso que eu tô estudando mais como é que eu posso falar melhor Coach essas coisas é o que T altíssimo valor hoje pros líderes e que as pessoas eh negligenciam né E como falar como se portar como se comunicar Como criar o Storytelling

correto então às vezes eu lembro eh em uma das empresas né eu eu tinha eu era gerente respondia para um outro gerente e tinha um diretor e uma operação de logística numa indústria e aí eu tava com todos os dados tudo pronto para uma reunião e o diretor queria que eu fizesse um movimento x Mas eu sabia que era impossível fazer o movimento x mas ele queria que eu fizesse o movimento x eu já cheguei na Reunião falei assim não vou fazer isso não dá para fazer fazer e ponto final com essa direção com esse

foco e e eu vi que ficou um clima ruim né eu era super novo Eh com muita muito ímpeto né para para querer fazer ali S E aí depois ele né OK aceitou pediu mais umas informações Mas eu vi que ficou um clima chato e depois o meu líder ali na época me chamou e e muito educado mente falou assim cara você está certo no que você tá colocando Tecnicamente Mas você está errado na forma como você está colocando a a o o o ponto porque não importa se ele quer ouvir o sim ou não

a forma como você tá lidando com a situação como você tá falando não para ele e um diretor muitas vezes quer ouvir de uma forma um pouco diferente eh ali eu não esqueci também foi um um mega aprendizado eh que a que com o tempo né Acho que você entende a imaturidade daquele momento eh mas são Coisas que você vai aprendendo e acho que a gente tem muito jovem aqui como como aluno dos nossos outros produtos Ah então fica aí mais um aprendizado galera para vocês ouvindo a Joy aqui de como se portar de como

se comunicar PR uhum Joy super obrigado acho que a gente entrou na rota final obrigado por ter vindo lá de Campinas aqui para São Paulo pra gente bater esse papo eh indica mais mulheres para estarem aqui com certeza você tá aí eh conectada com outras Mulheres líderes aí do setor que passam pelas mesmas dificuldades que você passa ou por ã que enfrentam os mesmos desafios né seja de liderança seja de de espaço seja do do que for então Obrigado Parabéns pela trans Jordano aí pelo que vocês já fizeram tão fazendo pela história familiar aí Ah

um dia eu quero conhec sua mãe porque você vou te contar agora O que ela tá fazendo curso de oratória é legal maravilhoso Eu Que agradeço Patrick obrigada aí pelo convite para mim é sempre bom falar de transporte falar da trajetória Como eu disse no começo se a gente conseguir se alguém terminar aqui for procurar a meditação no YouTube e fizer durante 2 minutos ou alguma outra coisa eu acho que tanto eu quanto você a é em log a gente já vai ficar feliz de fazer alguma mudança na vida das pessoas eu acho que o

o ponto alto Desse nosso papo é meditação para motorista né isso eu acho Que eu nunca vi falar em nenhum outro lugar acho que vocês são os primeiros aí com certeza tá tendo colhendo frutos sim então obrigado mais uma vez e Galera vocês espero que vocês tenham gostado desse assunto super fora do comum do que a gente traz aqui é zero técnico um papo eh mais introspectivo vamos dizer assim mas mais uma vez obrigado pela tua audiência e a gente vem sempre com novos novos convidados mais um episódio tá chegando espero que vocês assistam mais

Uma vez tá bom a gente chegou no final da nossa rota mas daqui a pouco começo mais uma para vocês um abraço Joyce Obrigadão Valeu galera até a próxima valeu obrigada