E aí [Música] E aí E aí E aí o Olá pessoal tudo bem com vocês então vamos para mais um vídeo do nosso canal minutos de saber onde abordamos muitos assuntos relativos às bombas centrífugas hoje nós vamos falar sobre a forma construtiva dessas bombas anti Geralmente se diz é uma uma classificação positiva Eu recomendo gente antes de iniciar a apresentação e assistam ao vídeo que fala a respeito da trajetória do fluido pelo rotor porque vai ajudar muito no entendimento desse desse novo vídeo aí OK então vamos sem mais delongas vamos começar peço por gentileza que
curta um canal de lá o joinha se inscrevam façam seus comentários deixe suas perguntas esse muito o prefeito para gente continuar mantendo esse canal com bastante informação bastante assunto interessante aí certo então eu vou tentar me ser o mais breve possível né para o vídeo não ficar muito longo então gente vamos fazer uma classificação construtiva Como que essa bomba foi construída então nós temos aqui é uma bomba bastante comum as bombas chamadas bombas mancalizadas porque metalizadas nós temos aqui um mancal de rolamento próximo ao complemento um outro mancal de acoplamento aqui mais próximo ao rotor
Então esse tipo de bomba ela chamada bomba do tipo mancalizada a bomba de eixo horizontal porque isso horizontal porque o eixo está na posição horizontal um simples estágio O que que é uma bomba de simples estágio uma bomba que possui apenas um rotor Quando eu falar de estágio gente entenda um rotor tá simples estágio um único rotor ou Tony balanço porque rotor em balanços porque o rotor são na ponta do eixo não tem que o eixo está apoiado aqui em dois mancais nesse caso especificamente Claro tá eu tenho motor aqui o eixo aqui e o
rotor está na ponta do eixo Então vamos dizer assim que durante funcionamento e seja ele fica balançando tá E claro né que visualmente a gente não vê se balança sobe viu mas é se classifica como o Tony balanço porque o rotor está na em uma dessas extremidades a ele e tem um rotor de simples ficção como eu acabei de falar gente é se estão vídeo né me fala a respeito da trajetória do fluido e pelo rotor o tipo de motores na verdade é o rotor de simples sucção é um rotor onde eu fui doente apenas
por um lado dele tá então fui do entra passa pelo rotor e vai embora a bomba e motor separado o que que é isso aqui o eixo da bomba é um o eixo do motor é outro a fazendo a gente vai unir esses dois eixos é através de um complemento obviamente o desenho do da figura do motor não tá aqui mas imagine o motor aqui o eixo então através de acoplamento eu faço a junção desses dois eixos aí certo é um outro tipo de bomba essas bombas chamadas bombas Monobloco Diferentemente da anterior a bomba Monobloco
possui apenas um eixo geralmente o próprio eixo do motor e o eixo que o rotor está acoplado Ok qual que é a principal vantagem dessa bomba como nós temos apenas um eixo não o alinhamento então eu costumo brincar com os meus alunos que o pessoal de manutenção adora se a bomba porque porque como ela possui apenas um eixo a dispensa do do alinhamento e Vocês bem sabem né que é porque não sabe fique sabendo que o alinhamento gente é fundamental para uma vida útil do equipamento prolongada estamos falando de bomba centrífuga Tá mas qualquer equipamento
onde nós temos dois eixos a necessidade de se fazer o alinhamento como que esse alinhamento é feito com um relógio comparador um leizer uma aproximação pré-alinhamento com uma régua Tá mas esse aqui é um assunto que fica com o próximo vídeo se não a gente vai ser prolongar muito bombas de eixo horizontal como nós já vimos simples estágio porque nós temos apenas um autor theotónio balanço porque o rotor está na ponta do eixo certa simples ficção porque o fundo entre apenas por um lado do e essa é uma bomba com os franj estampa de sucção
corta descarga são rosqueados eu posso ter flangeadas também certo mas também é um assunto com o próximo no próximo vídeo aí aí nós temos as bombas partidas radialmente então aqui não já vimos essa figura tá o quê que é uma bomba partida radialmente eu vou abrir essa bomba como que eu vou abrir essa bomba não a tem que ter alguns parafusos que unem o suporte do mancal suporte de rolamento com a carcaça com corpo da bomba é uma soltar esses parafusos aqui e vou abrir essa bomba de maneira Radial então percebam que em relação ao
eixo a essa ela é perpendicular ela é Radial Neto é o mais uma vez olha só desses parafusos a e abertura dela é Radial gente o desenho aqui não tá esquematizado na figura o desenho do rotor e o importante é que vocês entendam essa abertura aí OK aí nós temos as bombas que uma outra forma construtiva essa aqui é uma bomba bem mais vamos assim gerada bem mais Projetada bem mais especial onde nós temos uma bomba de eixo horizontal como já vimos simples estágio é porque apenas um o Tom rotor entre mancais nós temos uma
Cacau aqui de um lado mancal do outro né Porque eu falei mancar vocês entendem rolamento e e o rotor está entre esses mancais aí tá Entre esses rolamentos é um rotor de dupla sucção porque o líquido entra pelos dois lados do rotor E mais uma vez assistam o vídeo que fala a respeito dos da decisão autores bomba e motor separada porque nós tem que o eixo da bomba é um o eixo do motor é outro a necessidade de acoplamento a necessidade de alinhamento Olha que interessante essa bomba né tanto a sucção quando recalque estão aí
mano tá já vou dar uma dica para vocês para quem tem dúvida Qual que é a sucção qualquer recalque gente na maior parte das vezes nem na grande maioria das vezes a não ser para bombas e pequeno porte a mas a grande maioria das vezes a sua opção a entrada tem um diâmetro maior do que a saída a isso merece uma explicação futuro aí ok também no próximo vídeo aqui da radialmente porque eu vou abrir essa bomba eu Solta esse monte essa quantidade imensa de porcas aqui ó onde parafusos né e abertura dela da perpendicular
Radial e são ao eixo certo mais uma forma construtiva as bombas partidas axialmente como que eu faço para abrir essa mão eu solta esses parafuso essas portas aqui em cima e suspender essa tampa certo então eu tenho o corpo inferior corpo superior o corpo inferior de tampa e olha abertura olha abertura aqui dessa bomba nas se dá a Cell em relação ao eixo geralmente esse tipo de bomba é conhecido com o bomba bi partida aí eu tenho uma bomba bi partida Então já se subentende que é uma bomba partida axialmente tá então é uma bomba
de eixo horizontal e é uma bomba de simples estágio único rotor rotor entre mancais nós temos uma Cacau aqui uma Cacau aqui entre esses mancais dupla sucção o autor entre o fluido desculpe entre aqueles dois lados do motor e tem uma bomba e motor separado tá bomba o eixo da bomba um o extra do eixo do motor é o outro a necessidade do alinhamento né do acoplamento alinhamento e essa tubulação aqui ó é só para adiantar também é um assunto para um próximo vídeo é onde a gente faz a injeção de fluido na caixa de
selagem tá se eu tiver que achei até o selo mecânico então aqui se faz essa essa injeção aqui também não tem né aqui é obviamente né gente essa bomba que se não é mesmo que essa mas é essa essa tubulação é onde faz a lubrificação a injeção de fluido na caixa de selagem uma outra forma construtiva as bombas multiestágio ou múltiplos estágios Então por que não lembro então quando eu falo estágio falando de rotores múltiplos autores então aqui essa bomba tem corte né tá cortada dá pra gente ver um dois três 15 botões é qual
que é a vantagem da bomba múltiplos estágios aqui que existe a bomba múltiplo estágio te prometo de pressão realmente de altura manométrica não confundam tá muita gente já me questionou dizendo que a bomba multi-estágio aumenta vazão gente não aumenta a vazão a explicação é muito simples vamos dizer assim se bombas multiestágio aumentasse a vazão nós poderíamos dizer que o problema de falta d'água no mundo estaria resolvido vocês acham que é possível entrar que por exemplo 50 metro cúbico hora de fluido tá invasão de assim e sair sem metro cúbico que não existe esse milagre da
multiplicação a vazão que entra é a vazão que sai só que a cada rotor que passa pressão vai aumentando gradativamente uma dica para vocês determinarem o que tem aqui tá fácil né é que é fácil determinar só a gente comprar mas obviamente a bomba não é mamãe tá fechado ela tá dessa maneira é bem simples é só contar quantos copos a bomba possui no total e subtrair um nesse exemplo aqui ó nós temos um só daqui ó um dois três quatro cinco seis sete rotores 7 - 16 porque a subtrair um porque se a gente
não tá na se opção eu não tenho rotor tá ela fica sou mais porque que aqui tem seis aqui tem cinco gente essa figura não é não é essa que a Não essa bomba cortada certo então não tem que aqui na sucção não vai o autor o autor começa a partir do primeiro estágio ok nós tem que também que a sucção e Recalque estão voltados para cima que a sucção tá na horizontal recalque tá na vertical Mas enfim gente aqui é um assunto para um próximo e qualquer vantagem qualquer desvantagem isso aqui é um em
um próximo vídeo aí tá é uma bomba de eixo horizontal como já foi vista rotor entre mancais você temos uma Cacau aqui uma aquela que o rotor os rotores né na verdade estão entre mancais sem Face opção cada rotor possui apenas uma entrada a partir da radialmente abertura da bomba na cidade perpendicular em relação ao eixo certo não tem que existe uma tubulação aqui ó a Então essa população ela tem uma função bem específica extremamente importante mas não vou falar dela agora porque isso vai se prolongar um pouquinho aí então não é objetivo agora isso
é um assunto para um próximo vídeo A bombas verticais inline e que é uma bomba inline da sua opção e o recalque estão na mesma linha não tem aqui tá é uma bomba de eixo vertical é uma bomba simples estágio com apenas um rotor só Outono em balança porque o motor tá na ponta do eixo de acionamento é é é uma bomba de simples ficção fluido tá entrando apenas de um lado certo então é qualquer um grande vantagem que essa bomba apresenta o espaço de instalação espaço físico para instalação é mais reduzido Porque ela fica
ela fica entre a tubulação tá então ao espaço bem reduzido eu não falei gente na mas geralmente bombas Monobloco essa aqui é uma bomba Monobloco com apenas um esses geralmente a vedação se dá por sê-lo mecânico a porque o explicação é bastante simples logo aqui atrás da carcaça do corpo né do rotor nós temos um motor certo então Caso haja vazamento eu vou queimar o motor a presença de água numa prova queimar o motor então uma grande maioria das vezes a vedação se dá por sê-lo mecânico Existem algumas bombas Monobloco por gaxeta com vedação com
gaxeta mais é muito ovo não não é não é interessante essa aplicação certo selo mecânico gaxeta também é um assunto extremamente importante extremamente interessante para um próximo vídeo aí a e a parte seu Radial porque abertura dela se da perpendicular ao eixo o lixo Então nós já vimos anteriormente aí a olha aqui uma bomba inline também super legal linha é uma bomba de lixo vertical como já foi visto múltiplos estágios a vários botões já falei a função né dessa quantidade de rotores ou Tony balanço dessa aqui tá pendurado ela tá em balanço simples sucção o
rotor é cada autor tem apenas uma única entrada outra grande vantagem dessa bomba a gente imagina uma bomba multi-estágio como nós vimos anteriormente horizontal ela tem o tamanho da bomba mais acoplamento mais motor não ocupa espaço muito grande essa aqui não essa tem praticamente a mesma aplicação aqui né ela tem um ter que as mostrar mais só que com grande vantagem que ela é vertical então a vantagem principal é o espaço reduzido na instalação certa a bomba parte da radialmente abertura dela se da perpendicular em relação ao eixo não tem nós temos as bombas submersas
há como o nome já tá dizendo a trabalha totalmente imersa totalmente dentro do fluido geralmente é uma bomba para Poço Profundo então nós temos aqui na parte geralmente assim na parte de baixo nós temos um motor e na parte de cima nós temos o bombeador ok então estão existe uma união aqui entre esses dois eixos aí é aqui nessa região nós temos uma espécie de um crivo é para evitar que sólidos maior tamanho entre possam danificar o bombeador e quando o corpo da bomba é essa assim ó como vocês estão vendo aqui o rotor que
está aqui dentro Eu vou tô Radial quando o ele tá vários gomos o autor usa Nextel mais uma vez gente assistam o vídeo que fala a respeito dos tipos de rotores e vocês vão entender direitinho para quem eventualmente não se seu é qual que é a diferença do rotor Radial que o autor Se nexial aqui tá bom mãe tá cortada Então até que o motor aqui embaixo o bombeador a sua opção se dá nessa região o fluido vai passando por cada rodou e vai embora e as instalação como eu já disse ela ficar pendurada na
tubulação fica pendurado a tubulação aqui Segura essa bomba lá quando que a gente utiliza bomba submersa E por que que a gente Avisa a bomba horizontal quando a gente aplica uma outra gente se vê também uma explicação um pouco longa desrespeito ao desnível geométrico de ficção bomba centrífuga horizontal tem uma limitação contam desnível geométrico para tentando uma explicar é preciso mas eu vou deixar com o próximo o assunto aí tá então a bomba submersa trabalha totalmente imersa e bombeando basicamente líquidos limpos chama de eixo vertical como já vimos múltiplos estágios simples sucção é partição Radial
OK aí nós temos as bombas chamadas submersíveis não alguma submersível são bombas geralmente aplicado em bombeamento de efluentes lodo de esgoto doméstico esgoto Industrial a ela trabalha eventualmente ela pode trabalhar totalmente imersa eventualmente ela pode ficar fora Ah é claro né gente nível do fluido tem que estar cobrindo o autor se não vai como que vai ter bombeamento e ela pode ser é que é uma instalação chamada instalação fixa então nós temos nesse caso específico 22 tubos que direcionam a bomba né lá para baixo lá para o Poço a essa aqui é uma instalação chamada
móvel Ok É porque Vivem como se bombeiro geralmente fluente é o contato com esse produto é muito ruim não pode ter contato então lá de cima a gente desce a bomba pendurada por corrente por um cabo de aço ela ela engata aqui o próprio peso dela ela faz aqui uma força e já faz a vedação mas também gente só que é o motivo para um próximo vídeo aí OK então é uma bomba de eixo vertical simples estágio tá aqui único botou o Tony balanço o portão na ponta do eixo simples opção líquido entra por um
lado só partida radialmente abertura dela é perpendicular E aí geralmente esse tipo de bomba possui dois seus mecânicos porque o motor que tá aqui ele é lubrificar ele tem um olho aqui dentro para refrigerar e aqui tem esgoto tem um produto né a água servida por exemplo Então existe um sino mecânico que Veda esse esse óleo né E você no mecânico na parte de baixo que Veda o fluido foi não ter contato com o motor mas também gente é como eu disse assunto para um próximo é o próximo vídeo aí em a as bombas chamadas
tipo turbina as bombas verticais realmente bombas turbinas de eixo vertical a um simples ou múltiplos estágios nós temos aqui bomba de simples bombas em múltiplos estágios geralmente com Tony balanço ou cortando a ponta do eixo simples sucção e líquido entre por um lado só não é uma bomba tão comum da gente se encontrar Mas é bom que vocês saibam que existe também tá e a partição Radial como nós já vimos anteriormente ela fica apoiada na boca do poço lá em cima a existir aí a as tubulações em que vão levar logo o bombeador até o
fluido a nós temos as bombas chamadas bombas magnéticas Então essa é uma bomba onde a vedação é 100 porcento eficaz nós temos vedação por ser o mecânico redação por gaxeta e vedações magnéticas tem outras Tá mas basicamente essas três aí então eu não vou também me estendendo a explicação de como que o funcionamento dela mas um próximo vídeo eu vou escalar somente da da bomba magnética Ok então é bom o time que esse tipo de bomba sim a vedação é o fluido 100% vedado não há qualquer tipo de vazamento do fluido na atmosfera e samba
geralmente de custo muito elevado aplicação muito específica também aí nós temos as bombas axiais no caso horizontais não tá aqui mais uma vez digo para vocês quem não viu o vídeo dos tipos de rotores né então assista o que vai entender direitinho porque na da desse tipo de rotor aí a gente tem as bombas da mesma forma porque as bombas axiais verticais a não são bombas para grandes vazões e pressões bastante baixas Ok então gente está aí mais um vídeo Espero que tenham gostado desculpem aí se eu me prolonguei demais aqui é bastante assunto eu
tentei resumir da melhor maneira possível Pessoal peço hein e por gentileza curta o canal dê um joinha inscrevam-se no canal que ser muito importante pra gente manter aí a seus vídeos de qualidade o tempo Valeu obrigado até o próximo vídeo
