Bombas Centrífugas Conceitos Básicos 1

Olá pessoal sejam muito bem-vindo ao canal bombas centrífugas e Companhia trazendo aí como sempre né acompanha o meu trabalho para quem acompanha o canal muitas informações importantes e interessantes sobre esse equipamento tão importante né recentemente também comecei a adicionar outros equipamentos aí tá e para quem não acompanha peço a gentileza né que se gostou do do do vídeo gostou do do canal aí acompanhe que é bem bacana né traz muitas informações legais aí no vídeo de hoje gente eu vou falar a respeito dos conceitos básicos sobre as bombas centrífugas que na verdade é uma regravação

Tá eu já postei esse vídeo alguns meses atrás teve uma aceitação bastante boa eu resolvi regravar com mais informações inclusive recentemente eu fiz uma tradução dele pro inglês né Tem muita gente de fora do país muita gente fala outro idioma que acompanha meu canal e pediram né para para para que eu colocasse em inglês e eu consegui né com ajuda Claro da Inteligência Artificial conseguir fazer tá eh gente antes de continuar peço a gentileza e inscrevam-se no canal é muito importante para que esse canal continue crescendo cada vez mais e mais tô perto tô chegando

próximo dos 10.000 10.000 inscritos é muito bacana isso tá acione as notificações porque todo novo vídeo vocês serão informados E caso gostem né deixem seu like críticas comentários sugestões também muito importante tá então gente eu vou sair da tela tá para não atrapalhar e vamos ao vídeo tá Espero que gostem grande abraço Então vamos lá gente ah os conceitos básicos das Bombas centrífugas tá Então nesse nesse nesse vídeo eu quero tratar a respeito do conjunto motobomba energias envolvidas no bombeamento os componentes básicos princípio de funcionamento sentido de rotação de rotor vazão e altura manométrica npsh

e cavitação gente apenas lembrando Vocês que são tópicos bem simples tá não vou entrar em detalhes não quem tiver maior interesse nesses tópicos aí gente eu tenho vários vídeos no canal que trata desses assuntos e tenho também para quem não sabe né eu tenho um curso na plataforma que traz a respeito fala a respeito dos conceitos fundamentais das Bombas centrífugas né o curso se chama bombas centrífugas conceitos fundamentais mas traz muita informação interessante Então para quem tem interesse dá uma olhadinha lá gente o preço é bem acessivo né bem acessível né desculpe o conteúdo é

muito bom tá eu garanto para vocês que quem faz o curso quem vai fazer o curso não vai se arrepender Tá bom então vamos em frente só mais uma vez gente lembrando eu vou tratar esses assuntos de maneira bem simples não vou entrar em detalhes ok combinados né então vamos lá conjunto motobomba ele é composto pela bomba pelo motor né que pode ser um motor elétrico pode ser um motor de combustão interna pode ser uma turbina o acoplamento a sucção da bomba a descarga da bomba claro né que faz parte da bomba obviamente e a

base da bomba tá então conjunto motobomba nós entendemos por isso aí tá eh qual são os componentes básicos de uma bomba centrífuga mais uma vez não vou detalhar não vou colocar todos os componentes que eu tenho vários vídeos no canal que detalha bem tá então basicamente é assim o corpo da bomba o rotor o eixo a caixa de mancais ou a caixa de rolamento a caixa de vedação onde nessa caixa de vedação Podemos trabalhar com gachet ou sero mecânico e a tampa é muitas bombas a tampa faz parte da do corpo da bomba tá mas

aqui como dá para notar que ela é separada eu quis né é identificar ela separada aí tá certo em basicamente os componentes básicos são esses aí quais são as energias envolvidas durante o bombeamento então nós temos ali o motor elétrico né nesse caso podia ser o motor eh combustão interna podia ser uma turbina Então nesse caso o motor elétrico transforma a energia elétrica em energia mecânica por sua vez a bomba vai transformar essa energia mecânica em energia hidráulica nós vamos ver direitinho gente como isso aí funciona tá como acontece essa transformação Ok E aí eu

tenho a sucção tenho a descarga né uma bomba eh um funcionamento normal princípio de funcionamento então aqui a coisa começa a ficar bem bacana gente o corpo da bomba a maioria dos corpos são corpos espirais então o que que é um corpo espiral gente é um corpo em que a área do corpo aumenta gradualmente em direção à descarga então o fluído tá vindo né conforme a seta aí então a gente vai notar que gradualmente internamente né Deixa eu voltar aqui a animação a área vai aumentando E por que que o corpo espiral é espiral tá

tem um motivo muito fund ental para ser dessa maneira aí então vamos entender Imagine que eu pegue aquele corpo gente e Estica esse corpo Aí coloquei uma animaçãozinha de duas pessoas né um empurrando para um lado empurrando pro outro se eu conseguisse esticar esse corpo espiral eu transformaria isso num tubo cônico uma tubulação cônica certo então aí tá aquela área crescente né então notem que a área ela vem aumentando noo do fluxo né do fluído aqui ó Então ela vem aumentando gradativamente Tá certo maravilha então com o aumento da área há uma diminuição da velocidade

do fluído e consequentemente um aumento de pressão isso aí gente é a lei da Conservação da energia tá então quanto maior a área maior o diâmetro né para uma mesma vazão velocidade vai diminuindo notem que a velocidade vem gradativamente diminuindo tá em direção à descarga da bomba tá certo se eu colocar alguns manômetros ali a gente vai notar que as pressões né ao mesmo tempo em que a Velocidade diminui as pressões vão o quê vão aumentando então né o princípio da conservação de energia então nós temos que a pressão em três ou seja a pressão

na saída é maior que a pressão em dois que é maior que a pressão em um Ok eh isso acontece no corpo da bomba no corpo espiral só que em um rotor acontece a mesma coisa gente se a gente pegar a área entre as paletas entre uma paleta e outra do rotor a gente vai notar que a área vai aumentando também então a área entre as paletas do rotor também aumentam tá aqui tá escrito errado tá gente me desculpem tá gradualmente em direção à descarga da bomba tranquilo né quer dizer o quê que o rotor

então ele tem um sentido correto de rotação qual que esse sentido de rotação gente nesse sentido aí é o sentido correto Por deixa eu parar ele aqui notem que o fluído está vindo de uma área menor para uma área o quê para uma área maior Então esse é o sentido correto de rotação caso esse rotor gire ao contrário Olha o que vai acontecer Gente esse é o sentido incorreto Tá certo então o fluído numa bomba centrífugo o fluido tem que vir de uma área menor para uma área maior e se agora nós juntarmos tanto o

corpo da bomba com o rotor É isso aí que vai acontecer ó então eu coloquei uma animaçãozinha ali né do rotor girando né pra gente ver bem bacana Aí ó as paletas são curvadas para trás assim empurram o fluído em direção ao corpo da bomba o fluido é empurrado radialmente em todas as direções até a extremidade do rotor tá então quer dizer o quê Quanto mais afastado né Ele tá se aproximando da extremidade do rotor Ok o fluido tem um alto ganho de velocidade a medida que chega à extremidade do rotor então quanto mais distante

do centro o fluído tiver maior vai ser quem a energia cinética energia de velocidade e o que que acontece essa velocidade com que o fluido sai do rotor é tão alta que cria-se uma baixa pressão no olho do rotor Quando eu falar em olho do rotor gente é entrada do fluído Tá certo então a bomba centrífuga trabalha por diferença de pressão Então por quê Porque na sucção no olho do rotor como o fluído tá sendo expulso muito Velozmente do centro cria-se uma região de baixa pressão OK agora vamos finalizar essa explicação Então tá ali então

notem agora gente essa essas bolinhas amarelas né tô indicando que é o fluído que tá saindo do rotor né Eh em alta velocidade Então vamos lá fluido em alta velocidade flui do rotor e atinge o corpo da bomba quando esse fluído atinge o corpo da bomba o que que vai acontecer gente a energia cinética é transformada em energia potencial energia de pressão vou dar um exemplo bem Tosco né imagina você dá um murro numa parede você tá a sua mão o seu braço ali tá dotado de uma energia cinética quando você encontra a parede essa

energia cinética ela para e toda essa energia de velocidade automaticamente é transformada em energia de pressão ninguém é doido aqui para socar uma parede né mas dá para entender bem simplesmente o que acontece tá que que acontece agora mais fluído continua entrando e um fluxo contínuo é gerado lembra que na no olho do rotor eu criei uma zona de baixa pressão como o fluído tá sendo expulso mais fluído continua entrando né E aí um fluxo contínuo é gerado como a área interna do corpo aumenta há uma diminuição da velocidade consequente aumento de pressão que nós

acabamos de ver né quando eu expliquei lá porque o corpo espiral ele é espiral então Que bacana aqui ó eu coloquei simulei vários manômetros no entorno do corpo Dá para vocês perceberem que as pressões vão aumentando gradativamente como nós já vimos ó a pressão interna aumenta gradativamente em direção a descarga da bomba Tá certo então se eu colocar ali as pressões que que nós vamos ter gente que a pressão em seis na descarga é maior que a pressão em cinco que é maior que a pressão em quatro que é maior que a pressão em três

em dois em um tá então notem que a pressão aumenta gradativamente em direção à saída descarga da bomba entenderam gente é bem assim funciona bem simples né Eh nós temos alguns tipos de rotores nós temos rotores do tipo fechado que é esse rotor que eu tenho as duas paredes laterais aqui tá as paletas estão entre essas paredes nós temos os rotores do tipo semiaberto onde eu tenho apenas uma parede não tenho a parede dianteira e eu tenho a a a os rotores eh do tipo aberto que é aquele ali tá onde eu não tenho nem

a a a parede traseira nem a pal a parede dianteira então gente quando que nós usamos um ou outro vai depender do fluído bombeado se ele tem sólido ou não se ele forma gases se tem tendência a formação de trança enfim tem uma série de de quesitos aí que vão indicar o tipo de rotor tá já vou alertar mais uma vez tem mais interesse faça o meu curso lá que vocês vão gostar bastante tá como eu falei no início gente é bem básico essas explicações aí tá então o que que acontece durante a operação gente

nós temos aqui a baixa pressão Lembra no olho do rotor não cria uma zona de baixa pressão a pressão no olho do rotor fica menor que a pressão atmosférica o que que a pressão atmosférica faz empurra o fluido para dentro da bomba hora que ele passou pelo rotor o rotor forneceu energia eh energia para ele né energia hidráulica Então tá aí o o o básico do funcionamento de uma bomba centrífuga nós temos vários parâmetros de bombeamento mas os dois principais são a vazão tá indicado pela letra q maiúscula e a altura M indicada pela letra

G né que normalmente né geralmente nós chamamos de pressão H vem da palavra head em inglês né que é altura Tá certo então como eu disse gente temos mais alguns parâmetros mas os dois principais são vazão e pressão quem manda na história toda é a vazão tá tudo gira como eu costumo dizer tudo orbita em torno da vazão a vazão que manda tá a gente vai ver Por quê eh eu tenho rotores de passagens maiores e menores tá então a vazão é influenciada pela largura de passagem do rotor acho que fica muito Óbvio isso aí

né então aqui eu imaginei aqui um rotor de passagem 30 mm e um rotor de passagem 15 MM se eles estiverem girando a mesma rotação no mesmo diâmetro né claro que a vazão no rotor que tem a passagem maior vazão vai ser maior que o rotor que tem passagem menor tá gente acho que isso é bem bem tranquilo da gente entender tá então no manual do fabricante para cada tamanho de bomba para cada tamanho de rotor vocês vão encontrar um campo lá dizendo qual é a passagem do rotor certo mas tá então tá aí né

as vazões né Bem Simples entender só que a vazão também gente a vazão e a altura manum ela ela é influenciada também pela rotação então o que que acontece gente notem vocês ó e eu coloquei dois rotores o mesmo diâmetro Tá mesmo diâmetro externo só que um rodando em 1750 RPM outro rodando em 3500 rodando no dobro da rotação tá então o que que acontece tá a vazão a vazão e manométrica ou a vazão e a pressão naquele rotor que roda com mais rotação obviamente é maior Quanto é maior Nós já vamos ver graficamente a

gente colocando isso na curva da bomba nós vamos ter isso aqui ah Marcos o que que é curva de bomba bom mais uma vez né faça o meu curso lá que vocês vão entender tudinho tá então gente por exemplo rotação de 3 RPM aquele rotor com diâmetro de 200 mm por exemplo me dá uma vazão de 100 e uma altura de 50 Nem coloquei unidade aqui tá mas geralmente aqui é met CIC H aqui é MCA metros tá se eu colocar na mesma bomba aquele rotor girando em 1750 tá animação aqui gente é claro né

não tá rodando nessa rotação mas bem velocidade numa rotação S bem menor o que que vai acontecer gente notem que a minha vazão que antes era 100 caiu para 50 e a minha pressão minha altura que era 50 que eu para 12,5 a gente já vai ver né Quanto cai então Ó a vazão é diretamente proporcional à variação da rotação eu não diminuí a rotação pela metade a minha vazão caiu pela metade só que a altura Opa só que a altura manométrica gente é diretamente proporcional ao quadrado tá da variação da rotação se caiu aqui

pela metade eu elevar ao quadrado é 4 tá então se eu pegar 50 dividir por 4 caiu para 12,5 Olha que que mudança drástica tá certo e também acontece essa variação de vazão e altura quando nós variar variamos o diâmetro então aqui notem que as rotações são as mesmas tá ó lá gente coloquei 1750 aqui 1750 e notem agora olha aqui o rotor caiu pela metade eu reduzi o rotor tá de 200 caiu para 100 que que vai acontecer Bem óbvio também né Gente onde eu tenho o rotor maior eu tenho uma vazão minha altura

manométrica maior e onde eu tenho o rotor menor eu tenho essa vazão e essa altura menor quanto que essa vazão para quanto vai essa vazão e essa altura manométrica ou pressão quando a gente diminui e o diâmetro do rotor também existem as leis das similaridade que mostram isso aí tá gente então notem aqui ó motor de 200 mm rodando lá em 1750 por exemplo tá peguei os mesmos pontos da anterior olha agora o rotor gente não caiu pela metade o rotor caiu para quanto a vazão 50 e caiu para quanta altura manométrica ou a pressão

12,5 então também gente a vazão é diretamente proporcional à variação do diâmetro não caiu pela metade aqui então caiu pela metade aqui aqui e aqui altura manométrica diretamente proporcional ao quadrado da variação do diâmetro não caiu pela metade Caiu né então eu elevo fica quatro cai quatro vezes Tá certo então isso aí quem explica bem as leis da semelhança né ou leis da similaridade eu não coloquei graficamente a potência gente mas dá para entender bem simples gente se a vazão e a S se a vazão eem altura manométrica cai que que vai acontecer ência consumida

vai cair ou vai aumentar né Depende se nós tivermos diminuindo ou aumentando imaginei aqui uma rotação de 1750 uma potência consumida de 5 CV se eu aumentar a minha rotação para 3500 Gente olha o absurdo para quanto vai a minha potência consumida 40 CV Olha aqui eu não dobrei dobrei né de 150 vai para 3.500 então a variação da potência é o cubo da variação da rotação se eu dobrei 2 elevado ao cubo 8 Então aumenta oito vezes a potência consumida Olha que tem que tomar muito cuidado gente tá isso aí e o rotor mesma

coisa gente tá não dobrei o rotor não era 100 potência de dobrei para 200 40 CV bastante cuidado aí quando a gente e quando nós temos um rotor maior que a gente diminui não tem tanto problema né Por se o rotor tá atendendo naquela rotação maior ou no diâmetro maior se a gente reduzir a rotação ou o diâmetro vai atender o problema agora quando a gente tira um rotor menor coloca um rotor maior e não Verifica a potência então bastante cuidado tá então vamos em frente npsh também é um termo bem controverso né mas eu

vou explicar bem rapidamente tá gente eu tenho vídeos no canal muito detalhados eu tenho o meu curso lá que detalha npsh net positive section head não adianta tentar traduzir que não é simples tradução a gente vai entender o que é npsg nós temos que entender realmente o que é o npsh gente costumo dizer entenda o npsh por pressão se entender npsh sendo pressão fica muito fácil entender o npsh ele se divide em dois nós temos o npsh que depende da instalação vocês estão vendo ali a animação ó ó eu vou tirar a minha bomba sobrou

o tanque tá a minha instalação de sucção esse tanque essa instalação vai me gerar uma pressão disponível na entrada da bomba que é o meu npsh disponível e olha aqui agora Gente vou tirar quem a instalação sobrou a bomba a bomba necessita de uma pressão mínima na entrada dela que é o npsh requerido quem fora isso aí gente se é um dado da bomba é o fabricante da bomba que vai fornecer pra gente isso aí tá Não se preocupem em calcular npsh requerido tem como estimar mas não é legal o ideal é consultar os manuais

do fabricante ali tá então quer dizer o qu que o fabricante ele fornece tá a curva do npsh requerido quanto de pressão a bomba precisa para não haver cavitação tá gente tem toda uma explicação porque essa curva é assim tá não vou entrar em detalhes não o importante é entender que o fabricante fornece o a curva do npsg requerido por sua vez nós temos como calcular o NP sh disponível lembra npsh disponível é um dado da instalação Instalação de quem que é instalação de vocês tá então vocês têm como calcular então npsh disponível gente vai

depender do reservatório se ele é aberto ou fechado né se ele tá aberto atmosfera ou se tá fechado e pressurizado positivamente ou negativamente o desnível de sucção tá se eu tiver um tanque lá a 3 M abaixo da bomba ou se eu tiver um tanque a 5 m abaixo vai depender de esse desnível né tanto negativo quanto positivo se eu tiver aqui uma uma sucção positiva de 1 m eu vou ter o npsg se eu tiver ele a 10 m eu vou ter um outro npsh disponível perdas e carga né minhas tubulações geram perdas de

carga minhas curvas minhas válvulas meus acessórios a temperatura do fluído a altitude da instalação por gente a a o npsh depende da pressão atmosférica quanto maior altitude né menor a pressão atmosférica Então depende também né da altitude a pressão de vapor do fluído tá intimamente relacionada com a temperatura né então que que é pressão de vapor gente é pressão na qual o fluído vaporiza cada fluído tem a sua pressão de vapor são Dados tabelados Aí tá certo então basicamente É isso aí gente tá então npsh disponível é importante que vocês entendam que depende da instalação

de vocês e agora o que que eu vou fazer eu tenho o meu npsh disponível né que eu consigo representar através de uma curva também tá então esse é um dado que a gente consegue fazer o levantamento dele e eu tenho o meu npsg requerido que nós já vimos Qual que é a condição para que não ocorra a cavitação então o npsh disponível que é uma característica da instalação comparado com o NPS requerido que é uma característica da bomba o npsg disponível tem que ser o quê gente tem que ser maior enquanto pressão que você

tiver que a instalação tiver dando pra bomba for maior que a pressão que ela precisa não vai haver cavitação a do momento em que o disponível não atenda a necessidade da bomba vai haver o problema da cavitação tá então é isso aí e condição para que não ocorra cavitação agora tô comparando gente graficamente os dois aí então notem que a partir do momento em que o npsh disponível Ou seja a pressão que a instalação fornece pra bomba é maior do que a pressão que ela precisa para não cavitar eu não tenho cavitação a partir do

momento em que o meu npsh requerido que a bomba precisa passa a ser maior do que do que a instalação fornece eu vou ter problema de cavitação tá então comparando os dois gente que que acontece tem que ser maior ou no mínimo igual quando que é igual quando a gente seleciona a bomba esse valor aqui gente nós lemos na curva do fabricante então o fabricante recomenda colocar mais me m ou 1 m de reserva tá esse metro aqui é MCA metos de coluna de água tá então se eu li um valor eu vou pedir um

pouquinho a mais justamente para atender a necessidade por isso que eu coloquei igual aqui gente mas e preferência sempre maior tá se for igual tá muito tá muito aqui no limite ó qualquer probleminha pode ter cavitação Tá certo então é isso aí o que que é dita cavitação a cavitação uma definição bem simples tá é uma intensa formação de bolhas de vapor na zona de baixa pressão da bomba ou seja na sucção e subsequente colapso dessas bolhas na região de alta pressão da bomba que é descarga causando ruído ações alteração no desempenho da bomba e

corrosão do rotor que é o pitting então aqui gente eu tô bem esquematicamente né mostrando aqui que na região da sucção eu tenho uma baixa pressão se essa pressão baixar muito e atingir a pressão de vapor do fluido vai começar a acontecer a formação de bolhas e vapor gente eu tô desenhando as bolhas aqui tá para para ficar fácil de entender mas as bolhas acontecem bem próximo aqui do rotor já na região de alta pressão Opa eu vou ter aqui a implosão né Essa seta aqui na verdade devia est aqui tá gente ó desculpem tá

é a região de alta pressão já é nessa região aqui Ó então aí eu tenho aqui ó a o rotor cavitado tá vendo todo danificado aí certo eh então graficamente também a gente consegue representar dessa maneira aqui ó então o olho do rotor entrada tá sucção aqui representa a pressão na tá o ôo e a descarga então tem uma e aqui a pressão de vapor notem que a pressão na descarga conforme o fluido vai chegando aqui a pressão vem caindo caindo caindo caindo e passa pelo rotor se essa pressão tá se essa curva aqui não

atingir a pressão de vapor que que vai acontecer não vai haver formação de bolha de vapor não vou ter cavitação Maravilha bem simples né e agora nesse caso aqui gente ó vamos lá pressão mesmo o mesmo esquema do anterior só que notem agora ó que que aconteceu a pressão na sucção vem caindo caindo caindo atingiu a pressão de vapor não podia acontecer mas aconteceu então vai acontecer o quê a formação de bolhas se acontecer a formação de bolha de vapor consequentemente vai acontecer aqui a cavitação certo então graficamente bem simples a gente entender seria dessa

maneira Aí tá certo gente espero que tenham gostado do do vídeo tá Obrigado por assistir até um próximo tá já peço mais uma vez a gentileza inscrevam-se no canal é muito importante pro Canal acione as notificações como aqui gente tá Ah porque tava traduzido para like né mas aqui gente não é como não tá é deixem seu like Desculpem a falha então gente peço a gentileza tá inscrevam-se notificações dúvidas críticas comentários sugestões para novos vídeos né E mais uma vez gente quem tiver mais interesse em se aprofundar faça um curso lá que é bem bacana

bem interessante não gostou tem sete dias para pedir devolução do dinheiro que a hotmark vai devolver tá gente valeu obrigado e até um próximo vídeo