Os Modelos de Produção

Você já parou para pensar em como os produtos que usamos diariamente como carros e celulares são fabricados ao longo da história diferentes modelos de produção surgiram para atender as demandas da sociedade desde a consolidação da revolução industrial até hoje alguns modelos de produção guiaram as principais tendências do mercado o fordismo por exemplo revolucionou a indústria com a produção em massa enquanto o toyotismo trouxe flexibilidade e eficiência nesse vídeo vou falar sobre os modelos de produção [Música] [Aplausos] [Música] [Música] a Revolução Industrial começou no século XVII mas foi durante o século XIX que ela viu sua

consolidação durante os anos 1800 diversos empresários e teóricos se debruçaram para tentar maximizar a eficiência e organização durante a produção industrial o principal desses nomes foi o norte-americano Frederick winslow Taylor conhecido como pai da Administração Científica Taylor nasceu no estado da Pensilvânia em 1856 e faleceu aos 59 anos em 1915 Ele estudou na França e na Alemanha e formou-se em engenharia mecânica no Instituto de Tecnologia Stevens localizado em Nova Jersey em 1883 Taylor trabalhou em algumas indústrias como Operário como na companhia de Aço midvale Steel works onde exerceu cargos de chefia e supervisor foi nessa

empresa que Taylor ao observar a atividade realizada pelos Operários teve suas primeiras ideias a respeito da otimização do trabalho isso porque as observações de Taylor constataram que muitos Operários por realizarem as funções sem muita técnica perdiam muito tempo com movimentos desnecessários obtendo uma produção muito abaixo da sua capacidade portanto era essencial aperfeiçoar o trabalho visando as aptidões de cada Operário esse aperfeiçoamento da função seria associado à segmentação ou seja cada Operário realizaria apenas um atividade e evitaria a lentidão de produção O que consequentemente traria melhor custo-benefício era necessário então que os operários fossem instruídos quanto

a função a ser realizada buscando o melhor aprimoramento possível os treinamentos deveriam ser realizados segundo métodos científicos e atividades planejadas na medida em que fossem identificados os melhores perfis para cada função específica promovendo uma padronização do trabalho e maior controle da linha de produção a implementação desse modo de organização trouxe uma grande mudança o trabalhador que antes encontrava-se em meio a todo o processo produtivo ficou fixado em uma única etapa o que diminuiu seu esforço produtivo mas o tornou alheio ao produto final outra observação feita por Taylor foi que a produtividade também está relacionada com

rendimento máximo do Trabalhador sendo assim para que esse seja estimulado a produzir são necessárias a algumas motivações como a melhoria dos salários a redução da jornada de trabalho os descansos semanais remunerados e as bonificações conforme a produção resolvida a questão de quem executa o trabalho ou seja a força manual surge a necessidade de alguém que planeje e gerencie a força intelectual é aí que surge o conceito de gerência científica ao gerente cabe o planejamento Racional com base em métodos concretos a serem inseridos no processo produtivo a gerência Também é Responsável pelo controle dos trabalhadores que

passariam a ser supervisionados evitando tempo Ocioso e possíveis resistências visto que as funções seriam exercidas de maneira segmentada dando a cada Operário o domínio de sua área os gerentes também estabeleceram as regras e os padrões quanto à produção visando diminuir o tempo gasto e o esforço desnecessário assim foram estipulados prazos de entrega jornadas de trabalho horários de descanso entre outros Taylor foi o primeiro a implementar ideias de sistematização na produção industrial e o taylorismo tem como a principal premissa elevar a produção industrial em menor tempo possível todas as ideias de Taylor encontram-se no livro os

princípios da administração científica publicado em 1911 [Música] o fordismo foi um movimento de produção muito utilizado nos Estados Unidos a partir da década de 1910 seu idealizador Henry Ford tomou como base o sistema criado por Taylor e fez algumas adaptações para que a produtividade aumentasse ainda mais Henry Ford implantou o sistema na sua indústria a Ford motor Company a principal mudança feita por Ford em relação ao modelo taylorista foi a inserção de esteiras rolantes na linha de montagem de seus automóveis de forma que os funcionários não precisassem sair das suas posições com isso o tempo

de produção que no taylorismo era determinado pelo trabalhador passou a ser determinado pelas esteiras a aplicação do modelo fordista foi estabelecida na linha de produção das fábricas da Ford nos Estados Unidos com destaque para as unidades Fabriz localizadas na região de Detroit então centro da indústria automotiva Mundial aquela região era conhecida como Steel belts ou cinturão de Aço contudo por conta das mudanças produtivas e declínio do modelo fordista hoje a região é chamada de Rust Belt ou seja cinturão da ferrugem outra característica importante do fordismo foi a produção em massa de uma única mercadoria que

buscava ter o melhor custo benefício possível no início do século XX nas indústrias Ford esse produto era o Ford T Preto ele se tornou um sucesso de venda sendo comprado inclusive pelos Operários da Ford devido a seu preço acessível sua cor era preta pois era a que secava mais rápido aumentando ainda mais o número de carros produzidos a cada dia a distribuição também era um aspecto de grande importância para Henry Ford ele montava seus centros de distribuição em pontos estratégicos Para que sua grande produção chegasse o mais rápido possível às lojas o modelo fordista de

produção resultou em Profundas mudanças no funcionamento das Indústrias assim como provocou alterações na estrutura Econômica as transformações R vindas do fordismo estão relacionadas aos empregos de técnica mais modernas de produção baseadas na automatização das linhas de montagem ademais esse modelo Industrial resultou na importante diminuição dos custos de produção o que possibilitou maiores retornos financeiros para os industriais a sua implementação portanto foi um importante Marco na mudança das estruturas da indústria Global antes da implementação do fordismo a produção de um único automóvel podia levar cerca de 12 horas com a linha de montagem e operação na

fábrica da Ford Esse tempo foi reduzido para apenas 90 minutos isso permitiu que a produção em massa se tornasse viável reduzindo drasticamente os custos dos veículos e os tornando acessíveis ao grande público uma das inovações sociais mais notáveis de Henry Ford foi a introdução do salário de ó por dia para seus funcionários em 1914 o dobro do que os trabalhadores industriais ganhavam na época além de melhorar as condições de vida de seus funcionários isso também foi uma estratégia para que os próprios Operários pudessem comprar os carros que produziam o fordismo também teve um Impacto Profundo

na cultura Americana e mundial a democratização do automóvel transformou o modo de vida nas cidades criando uma cultura de mobilidade e expansão Suburbana onde o carro se tornou um símbolo de independência Além disso ajudou a consolidar o conceito de sonho americano em que o acesso a bens de consumo duráveis se tornou parte da aspiração de uma vida melhor na sociedade em geral o fordismo alterou a lógica Econômica já que os ganhos de produtividade geraram uma maior capacidade das indústrias em comercializar seus produtos inclusive por meio de exportações para Além disso houve um barateamento na produção

industrial contudo o trabalho no sistema fordista continuou extremamente excludente base ado em movimentos especializados e repetitivos sendo marcado inclusive pela exploração do trabalhador no processo produtivo a economia Soviética de caráter socialista também se aproveitou do modelo fordista durante décadas com o foco na indústria pesada as estratégias fordistas com grandes esteiras de produção foram muito utilizadas na União Soviética com o passar dos anos a produção em massa se tornou um problema do fordismo visto que em momentos de crise o consumo não acompanhava a velo da produção o que resultou em grandes estoques nas indústrias da época

desse modo gerou-se uma crise de superprodução marcada pela grande quantidade de produto final estocado nas fábricas tal cenário econômico resultou entre outros fatores na crise de 1929 uma das maiores crises econômicas da história apesar dos momentos de turbulência nos anos 30 o modelo fordista se reergueu após a Segunda Guerra Mundial e foi importante na reconstrução da Europa Essa foi a era de ouro do capitalismo onde o estado e o mercado tiveram papel importante no desenvolvimento econômico o toyotismo surgiu no Japão na década de 1970 ele foi idealizado pelo engenheiro taishi ono e implementado na montadora

Toyota o modelo de produção apresentou uma verdadeira revolução comparado ao fordismo e ao terrorismo naquela época o Japão ainda enfrentava muitas dificuldades econômicas ocasionadas pela segunda guerra mundial isso fez com que a indústria se preocupasse muito em diminuir os gastos com aquisição de matéria prima além de Minimizar desperdícios ainda na década de 1950 o empresário e toyoda visitou algumas fábricas norte-americanas a fim de conhecer melhor os seus processos produtivos lá se dep com empresas gigantescas que detinham grandes espaços para estocagem de produtos industrializados ao fazer suas constatações Toyota não tardou em perceber que seu país

o Japão vivendo um complicado período pós-guerra não conseguiria se adequar àquele modelo Industrial Esse foi o início para que mais tarde ele viesse a idealizar um sistema em que a produção ocorresse de forma mais flexibilizada após a ascensão do toyotismo na segunda metade do século XX a Ford como muitas outras empresas ocidentais enfrentou grandes desafios e foi forçada a se Reinventar o modelo de produção em massa começou a mostrar sinais de esgotamento à medida que o toyotismo se tornava mais influente as novas abordagens tornaram as fábricas japonesas muito mais ágeis e capazes de responder rapidamente

às mudanças na demanda do mercado diante da Ascensão do toyotismo e da concorrência cada vez maior das montadoras japonesas como Toyota Honda e Nissan a Ford foi forçada a fazer um uma série de mudanças em sua estrutura produtiva e organizacional no entanto a transição não foi fácil e nem imediata durante a década de 1980 a Ford enfrentou crises com a queda nas vendas e perda de participação de mercado com o tempo a Ford e outras montadoras conseguiram se adaptar ao novo cenário competitivo a plataforma Ford 2000 foi um exemplo dessa mudança a estagnação Econômica da

união soviética nos anos 70 e 80 também pode ser relacionada ao esgotamento do modelo fordista a economia planificada centralmente operava de forma ainda mais rígida do que no fordismo as indústrias soviéticas eram altamente burocratizadas com metas de produção fixas que não correspondiam às demandas reais da população ou do Mercado Global isso levou à Baixa inovação e à dificuldade em se adaptar às mudanças tecnológicas e às novas necessidades econômicas a incapacidade da União Soviética de modernizar sua economia e adotar práticas mais e dinâmicas como o toyotismo contribuiu para sua estagnação isso combinado com outros fatores políticos

e sociais acabou contribuindo para o colapso econômico e em última instância o fim da União Soviética o grande diferencial do toyotismo foi a aplicação do conceito Just in Time que consiste basicamente em produzir de acordo com a demanda de forma que as mercadorias Não fiquem estocadas além da inserção da robótica e da alta tecnologia nas fábricas o atismo Também deixou o trabalho dos funcionários mais dinâmico já que eles são preparados para trabalhar em todas as etapas da produção a principal vantagem desse tipo de treinamento é que as falhas passam a ser identificadas em qualquer etapa

não só no final da linha de montagem como ocorre no fordismo a Toyota também se preocupou em observar as necessidades do mercado para produzir modelos com características desejadas pelos clientes do setor automotivo o sistema toyotista foi tão bem sucedida que em 200 a Toyota se tornou a maior montadora do mundo para o sistema toyotista existir também era necessário um avanço no sistema tecnológico e nos meios de transporte e comunicação algo impensável nos tempos em que o fordismo havia sido idealizado isso porque a rapidez no deslocamento e no fluxo de mercadorias era uma das bases para

que a produção flexibilizada fosse direcionada para o consumo sem atrasos Outro ponto importante referente ao sistema toyotista é a diminuição da oferta de empregos a Vista que o mesmo trabalhador realizava várias funções diferente do fordismo em que o trabalho era mecânico e requisitava vários funcionários isso serviu para ampliar o desemprego no setor secundário da economia que é o setor das indústrias e transferir a mão deobra para o setor terciário o setor de serviços onde os empregos se concentram mais na distribuição de mercadorias do que propriamente em sua produção inclusive o toyotismo também foi um dos

responsáveis pela terceirização da economia algo que que já ocorreu nos países desenvolvidos e vem se acelerando também no mundo subdesenvolvido o volvismo ou sistema reflexivo de produção é um sistema de produção industrial introduzido pela Volvo na década de 1990 na sua planta de UD devala a indústria ind sueca é caracterizada pelo seu altíssimo grau de automação e pela forte presença dos sindicatos trabalhistas e mão deobra altamente qualificada no caso das fábricas da Volvo é ainda marcada por um alto grau de experimentalismo Sem o qual talvez não fosse possível ter introduzidas tantas mudanças o volvismo surgiu

como resultado de várias inovações conjuntamente postas em prática com a particularidade da participação constante dos trabalhadores As exigências do mercado competitivo forjaram melhorias mas o que fez a diferença no caso da Volvo foram claramente características particulares da sociedade sueca além dos sindicatos fortes o alto grau de automação das fábricas no país faz com que desde cedo os jovens rejeitassem serem vistos como acessórios das máquinas como era nos casos dos modelos de produção anteriores isso gerou mudanças estruturais nessa linha de produção O Operário tem um papel completamente diferente daquele que tem no fordismo e ainda mais

importante que no toyot ismo aqui é ele quem dita o ritmo das máquinas conhece todas as etapas da produção é constantemente reciclado e participa através dos sindicatos de decisões no processo de montagem da planta da fábrica o que o compromete ainda mais com o sucesso de novos projetos o volvismo representou uma inovação em âmbito produtivo por promover a participação ativa do Trabalhador em diferentes processos industriais Nesse contexto são necessários indivíduos extremamente qualificados e que recebem treinamentos constantes a fim de que estejam sempre preparados para diversas demandas da dinâmica industrial trata--se de um método de produção

flexível altamente adequado à demanda de consumo o volvismo prea pela qualidade de produção e pelo controle ágil de todas as etapas dos processos industriais para isso implementaram se ações coletivas pelos Operários que por meio da atuação de pequenos grupos trabalham em formativa na organização assim o volvismo tem como característica marcante o do Trabalhador pois valoriza-se a qualificação e a abolição parcial das relações hierárquicas laboria o volvismo também possibilitou a ascensão de empresas cooperativas onde os trabalhadores recebem parte dos lucros e também T poderes de decisão um exemplo é a Hawai uma gigante da tecnologia chinesa

Essa empresa é em grande parte de propriedade de seus funcionários com um sistema de ações que distribui parte dos lucros e poder decisório entre eles isso dá aos empregados maior incentivo e alinhamento com os objetivos da empresa criando um senso de pertencimento e participação ativa nos rumos da organização esse modelo foge da estrutura corporativa Tradicional em que as empresas são controladas majoritariamente por acionistas externos apesar das vantagens o volvismo é de implementação complexa Pois é caracterizado por uma grande ruptura no modelo tradicional de produção portanto além de adaptações físicas nas plantas industriais é preciso ainda

uma mudança de pensamento dos trabalhadores e das equipes gerenciais no contexto corporativo enquanto países desenvolvidos com altos índices de industrialização e sofisticação produtiva caminham para o volvismo outros países em desenvolvimento como o Brasil ainda tem dificuldade de aplicar esse modelo bom pessoal o vídeo foi esse qualquer dúvida do crítica só deixar nos comentários Lembrando que a sua opinião é muito importante assim tentar responder o mais rápido possível Se tiverem gostado do conteúdo por favor deixem o like se inscrevam no canal mas isso valeu