E aí [Música] E aí [Música] e fala pessoal beleza Boa noite a todos aí todos os participantes galera que tá fazendo o presente que desde às 6:00 aqui tá gente sejam bem-vindos para mais uma aula do treinamento mexe automotivo tá nossa numa aula vamos falar hoje Sobre redes de comunicação tá então a galera que tá aqui no chat desde a 6 horas tá galera aqui Nordeste o pessoal do Sul também várias oficinas presentes aqui de norte a sul do país tá sejam bem-vindos aí a esse momento muito importante isso é retomado aí das aulas do
treinamento mexe automotivo e eu trago muitas novidades para vocês em relação a treinamento em relação a palestras em relação à capacitação de qualidade a capacitação de alto nível A Que eu vou conversar com vocês eu compartilhar com vocês algumas coisas que realmente vão fazer aí mudanças na sua oficina tá então hoje teremos sorteio tá para ganhar você precisa estar ao vivo e participar que nos 7 Tá então vamos ter um sorteio tá bom É bem interessante para você que participa aqui no chat tá então as oficinas pessoas Cachoeirinha Rio Grande do Sul tá pessoal aqui
do Pará também se fazendo presente pessoal aqui das Oficinas também da região Sudeste Rio de Janeiro pessoal também aqui é São Paulo Joinville galera realmente aqui presente desde as 6 horas querendo participar querendo aprender sobre redes de comunicação e realmente eu vou desvendar a rede cante para vocês mostrando casos de estudos reais tá o certificado vai ser enviado via e-mail para quem está escrito quem foi lá foi sua inscrição colocar o e-mail telefone nome pai está recebendo O seu certificado tá fora isso você vai receber muito conhecimento agregado Tá certo que realmente vai fazer você
destravar o seu conhecimento sobre redes de comunicação Tá vou falar sobre a rede convencional e vamos falar também sobre rede cano é a rede cam bom né que é justamente aplicado lá que a gente mais conhece no novo Onix tá vou mostrar para vocês diretamente no símbolo como você vai diagnosticar com você vai interpretar como você vai entender a Topologia da rede aí que tá se fazendo presente no mercado nacional já é o veículo que já está presente na oficina e é importante você ter esse conhecimento participa dos treinamentos presenciais na synchrotech é a sede
que eu estou agora nesse momento simprotec treinamentos de alto nível é onde você realmente vai desenvolver aí na sua capacidade de Diagnóstico treinamento daí de osciloscópio scanner tá como trabalhar a Veículos Elétricos e Híbridos Beleza transdutores então nós temos aqui uma agenda que vai realmente vou mostrar para vocês e se você quiser levar os treinamentos das importante para sua cidade Entre em contato com a gente tá nós vamos ter o maior prazer em fazer presente e levar a capacitação de alto nível para você tranquilo então realmente temos aqui um novo cenário na nova casa o
treinamento trazendo o melhor para você estão quarta-feira que vem já temos palestra de Alex Rios Tivemos treinamento o estrategista o treinamento instrumentação tá e diagnóstico osciloscópio vamos ter treinamento de transdutores e redes de comunicação logicamente para capacitar todos os reparadores que querem realmente e ingressar na parte de Diagnóstico Avançado dos sistemas embarcados Beleza então galera que realmente Distrito Federal pessoal também aqui do Pará Manaus Pernambuco sejam Realmente bem-vindos todos porque Realmente esta aula vai fazer Total diferença aí na sua oficina desvendando o redecan vou mostrar primeiramente todo o sistema nem apresentar pra vocês os componentes
princípio de funcionamento tudo que você precisa entender antes de começar a fazer o diagnóstico Então hoje teremos o sorteio tá de cinquenta por cento de desconto na licença sim eu ou você que já é cliente simples vai ter cinquenta por cento de desconto na sua atualização E quem ganha logicamente vai ter acesso direto à escola do mestre automotivo o ambiente virtual a escola do mestre que traz muitos treinamentos sonda lambda diagnóstico Express que é scanner osciloscópio mentoria o estrategista tá nós vamos trabalhar também comuns conteúdo sobre sensores atuadores então cliente simples além de receber a
melhor literatura técnica automotiva mais completa nós vamos ter também capacitações dentro da letra dentro do Ambiente virtual tá aulas ministradas por mim e para o parceiro os convidados que realmente aí contigo a paz tá lembrando que você além do conhecimento agregado você vai receber certificado no final do treinamento automaticamente finalizou as aulas online vai receber o seu certificado e imprimi coloca na parede da tua oficina para mostrar para os clientes que você é um profissional que está sempre e se capacitando é a melhoria contínua tá então atualização Simples 2002/2 está disponível com muitas novidades com
muitos veículos que foram adicionados os quilogramas de referência injeção sincronismo câmbio automático climacar o a manual Electra que traz muitas informações é o manual multi completo que vai falar subtração redicando Direção elétrica tá infoentretenimento muita coisa boa para você que tem veículos é importante que tem um elefante embarcado intensa aí que você Precisa ver esquemas elétricos topologia da rede com alunos de medição localização tão tem muita coisa boa nos manuais simples que nessa atualização realmente ver muita coisa muitos modelos novos que trazem aí realmente que estão presentes na próxima beleza então acessa aí o site
que tá aqui no chat e já Confere o material beleza lá no site do símbolo nós temos lá com a crença Total mostrando os modelos as montadoras e modelos que estão na nossa atualização Então você quer saber se o veículo está no cinto é o que você trabalha não tem problema vai lá e faz a ter o acesso literatura tem simples tá passando diagnóstico facilita a tua vida e nós estamos aqui com transparência tanto em capacitação uma informação técnica de qualidade beleza e levar o seja bem-vindo aí o Wagner sempre presente no mar tá pessoal
galera aqui chegando junto com tudo beleza então se preparem vocês vão lá tem que participar no chat Para concorrer ao sorteio de 50 por cento de desconto na literatura tá então sempre o acesso a licença sinto ou se você já é cliente simples na sua atualização Beleza então Wagner que tem uma informação importante pra gente só cinco essa lente escola para os amigos é para doce símbolo parceiro nós queremos realmente que você vá para sua carreira aí pra é tipo tá então simprotec empresa faz parte do grupo simples nós estamos com treinamentos presenciais aqui em
Nossa cidade e também podemos ir uma estátua minha sua oficina tá beleza Olha só tomo que fez o convite Vamos trabalhar junto capacitação é nossa missão e nós vamos levar aí melhor conhecimento de eletrônica embarcada diagnóstico tudo que você precisa saber para realmente já lavando caí o seu serviço e mostrar e apresentar serviços de qualidade beleza vamos lá então show de bola Vamos agora começar a mostrar para gente aqui a tela da nossa aula de Hoje palestra técnica redes de comunicação tá seguinte material muito intenso tá vou trabalhar aqui vários conceitos e espero que vocês
a nossa em papel e caneta na mão porque vocês realmente precisa levantar algumas informações importantes que eu vou passar para vocês tá beleza vamos lá então o iniciar a nossa aula de hoje beleza vamos lá show de bola palestra rede de comunicação vamos ver os nossos objetivos dessa Live de hoje tá Thomas Objetivo aqui é o seguinte nós vamos entender a lógica de funcionamento das redes de comunicação reconhecer a rede que utilizada pelos diversos veículos utilizar a literatura técnica para realizar diagnóstico de falhas na rede de comunicação operar as ferramentas de Diagnóstico para leitura de
parâmetros de funcionamento das redes de comunicação para realizar procedimentos básicos de diagnóstico de falhas então observem que o nosso objetivo aqui é Realmente trazer para você o máximo de informações para que você sai hoje à noite preparado para já amanhã receber o veículo em sua oficina e dá um verdadeiro show no diagnóstico Tranquilo então fique ligado sair papel e caneta na mão que agora o show vai começar Bom vamos lá e vamos agora para reprodução beleza e a primeira coisa que eu tenho que trazer para vocês é uma dica sobre um método de Aprendizado como
é que você vai desenvolver o seu conhecimento quando você tiver fazendo treinamento tá é um método a Provavelmente o teu sigo tá E que eu tenho resultado então tô com passando para vocês para destravar seu diagnóstico você precisa ter três coisas de três particularidades aí três elementos fundamentais tempo para estudar certo é fundamental Esse aí é o básico consistência nos seus estudos isso aí Não pode faltar e principalmente um hétero é esse método que eu ensino no treinamento o estrategista tá funcionamento dos estrategistas eu mostro passo a passo consequência que você tem que ter para
fazer um diagnóstico de sistemas complexos tá então tempo para você se dedicar consistência no estudo e um método aprovado no chão de oficina tá beleza e aí nós temos aqui e o Wagner ele tem aí um então depoimento a fazer Muito interessante tá e diz o seguinte ó desde 1993 sempre auxiliando nossos amigos reparadores isso aí é uma verdade tá sempre vai fazer aí para o ano 30 anos de mercado tá 30 anos de dedicação ao reparador 30 anos aí quebrando paradigmas levando informação técnica automotiva para onde não tinha nenhuma informação tá então 30 anos
aí parceiro do reparador estamos com todo esse movimento da equipe simples trazendo o melhor para você de informação técnica e De capacitação técnica Beleza beleza e vamos lá então vamos pro show exatamente seguindo vamos lá e para você ter um diagnóstico assertivo você precisa fazer o que eu preciso ter equipamentos então aqui eu tô fluxograma operacional na diagnose e instrumentação sem esses três elementos aqui você não consegue fazer um bom diagnóstico tá então eu tenho que ter o diagnóstico computadorizado no caso o Scan né Tá eu Preciso ter informação técnica fidedigna de qualidade de simples
interpretação no caso aqui o símbolo e eu preciso de outros instrumentos para medição e teste no caso de multímetro e osciloscópio por isso que eu tenho lá no manual simplo testes de componentes que você faz com o scanner teste de componente que você faz com o multímetro e o manual óssea umas com as imagens de referência dos sinais de sensores e atuadores para que você que trabalham um diagnóstico por imagem Você tenha lá um ambiente que vai trazer as referências para você ao capturar imagem saber se aquela imagem tá realmente a pessoa bom funcionamento um
sincronismo virtual um sincronismo real então manual simples é completo para você que quer realmente trabalhar com diagnóstico automotivo independente do seu nível então nós trabalhamos aqui para quem está começando o diagnóstico e para quem já está no Diagnóstico Avançado tranquilo vamos lá beleza Próximo momento Aqui nós temos arquitetura eletrônica que é o assunto de nossa aula Beleza agora o momento nós vamos iniciar o conteúdo tá então os veículos atuais estágio eletrônica embarcada intensa tá eletrônica embarcada que exige do reparador uma capacitação existe o reparador esteja realmente em dias com a tecnologia é por isso que
vocês estão aqui fazendo essa reciclagem tá então nossa proposta aqui é atualizar nossos parceiros reparadores Que nos acompanha que acompanham nosso trabalho para que realmente vocês estejam preparados para esses Bom trabalho aí uma grande eletrônica embarcada tudo bem Vamos seguindo bom no caso nós vamos trabalhar especificamente com a rede de comunicação Tá então vamos lá a comunicação via barramento cam né foi desenvolvida pela empresa Bosch e disponibilizado em meados dos anos 80 inicialmente aplicada em ônibus e caminhões Então não é uma tecnologia Nova já vem sendo aplicada né na linha pesada tá só que começou
a chegar nos automóveis já um bom tempo também então muita gente não domina porque realmente não levou a sério essa é a questão da rede cam só que agora nós temos uma realidade inclusive em veículos elétricos e híbridos tá a indústria automotiva é uma das grandes beneficiadas dessa tecnologia o que resultou em redução de peso gerenciamento de tráfico de informações Facilidade em diagnóstico e manutenção uma vasta oferta de funções de conforto conveniência a segurança ao usuário final tá as informações transitam em um par de fios Entrelaçados né quem que vai chamar de Khan mais e
cá menos o cão High e calou interligando os módulos tem que parecer dois ou mais logicamente conforme e sua arquitetura e com resistência de terminação em suas extremidades e aproximadamente 120 homens Então essa informação ela é Importante tá porque a rede cam está presente aí na hora dos veículos tá principalmente Como disse para vocês hoje sensores atuadores módulos de controle estão se comunicando via redecan tá então pode ser minha leve nem a pesada e dos elétricos estão ao dominar a rede cam nós estamos aí fazendo nosso trabalho mas fazendo nosso papel e é aprender sobre
a tecnologia aplicada nos veículos que vão chegar à nossa porta que já chegaram Nossa porta E às vezes eu tenho muita dificuldade então nosso trabalho aqui é que tirar essa lá e esse GAP de conhecimento para que você realmente deu um show aí na sua oficina Beleza então vamos lá então continuando tá bom deu tempo de conhecer antes de mais nada o conector de Diagnóstico Tá qual é o papel do conector de Diagnóstico dentro da da rede cam então observem a figura que eu vou destacar para vocês onde eu tenho aí pessoal no Caso eu
tenho os pinos obrigatórios presentes na água conector de Diagnóstico tá se você ficar bem ligado aí o que que vai ter eu tenho os pinos 4 5 e 16 Como assim um pino 16 eu tenho o positivo da ferramenta de Diagnóstico Tá certo então vai ser protegido por fusível uma ferramenta de Diagnóstico preciso de um positivo aí linha 30 né no pino 16 Já os pinos 4 e 5 tá são os negativos um negativo de proteção e um negativo de referência sem Isso meus amigos meu scanner não inicia o processo de leitura tá então fica
ligado para você ver em qualquer veículo que vou o positivo no pino 16 e negativo no pino nos pelos 4 e 5 tá redecan e pinos 6 de acordo com a ISO é Norma ISO 15765 e é esse aí j22 84 e o pino 14 falou que aí eu continuo com essas normas Então 6:14 redcam tá bom Pessoal lembrando que eu também voltei linha Carro no pino 7 alguns modelos no pino 15 linha Ellen tá E aí o restante dos Pinos eles vão ficar à disposição do fabricante tá então para começar nós temos essas pinagem
sair tá 4 e 5 negativos 16 positivos para alimentar minha ferramenta de Diagnóstico tranquilo e eu tenho lá 6:14 seis redecan ai e 14 redecan louco para mim colocar lá o multímetro para mim colocar o nosso corpo para e verificações Tranquilo então esse é o primeiro ponto Ao receber o veículo em sua oficina Fique atento que vai ter que ter um dispositivo de 16 e não há 15 não l15 L16 sempre nele tá e 45 negativos sem isso a ferramenta não vai começar se comunicar nem alimentar a própria ferramenta aí no caso estando beleza vamos
prosseguir Tá bom eu tenho aí pessoal alguns conceitos fundamentais para gente diferenciar O que é um veículo com redecan e o que é um veículo que não tem Redecan Tá então vamos começar a sem rede de campo para vocês realmente entenderem a necessidade da questão da multiplexagem Ou seja a inserção da rede de comunicação Beleza então vamos fazer o seguinte prestem atenção a figura tá eu tenho uma unidade de controle do motor tá ligado ao sensor de temperatura do líquido de arrefecimento observa na figura que eu tenho uma ligação de dois fios entre o sensor
de Temperatura do meio de arrefecimento ao módulo do motor eu tenho também esse é o mesmo que o outro fio para os indicadores de temperatura no painel e o outro fio para se comunicar com unidade de controle de climatização Então esse mesmo sem sou ele vai ter que sai vai ter que comunicar-se com 3 modos de formas distintas sem e entre eles isso traz mais cabeamento às vezes mais sensores um sensor para cada módulo E então isso traz o que uma grande Quantidade de componentes ou uma grande quantidade de cabeamento Tá beleza então isso aí
é um veículo sem multiplexagem um veículo sem é que não trabalha com rede de comunicação Beleza então à medida que eu saí duas foram evoluindo o que que vai acontecer uma necessidade de aumento da eletrônica embarcada principalmente no sistema de conforto conveniência sistema de segurança ativa e passiva e aí o que aconteceu uma necessidade da criação da rede de Comunicação Então eu tenho aqui esse mesmo sistema com a rede de comunicação Olha que diferença pessoal eu tenho agora o mesmo sensor de temperatura do líquido de arrefecimento certo o e em compartilhamento não tenho mais três
sensores eu não tenho mais eu não tenho mais seis fios tá eu tenho um sensor ligado ao módulo do motor e este via barramento vai se comunicar com os demais módulos no caso do painel de Instrumentos e sistema de climatização Então agora eu tenho dois fios trançados tá que vão transmitir informação técnica Olha que interessante com transmitir informação técnica tá Bom vamos lá beleza informação técnica para justamente você trabalhar aí a questão da redução de cabeamento redução de componentes tá beleza vamos lá seguinte próximo imagem tá É bom no caso pessoal eu tenho aqui um
vários modos no veículo com as principais necessidades tá das principais necessidades da caixa da rede clã porque eu tenho aí muitos modos de controle muitos módulos espalhados pelo veículo tá tranquilo e aí o que acontece tá eu tenho aí modo nos presentes da parte externa do veículo e eu tenho em módulos de alarme do motor transmissão computador de bordo módulo de bateria módulo de tração então um exemplo aí da Toro né que é um vai que eu tá rodando muito a Fiat Toro e sem rede cana Jamais eu teria essa possibilidade de comunicação de presença
desses modos então a rede que ela proporcionou que um veículo tivesses eletrônica embarcada intensa e que traz aí conforto conveniência tá velocidade das informações um diagnóstico mais fácil porque eu posso lá módulo por módulo e não olhar o sistema completo a mostrar módulo do motor módulo da transmissão Módulo do ABS módulo do painel módulo de carroceria então isso aí realmente traz muita facilidade no diagnóstico tá então essas informações aí tá eu encontro no manual loka tá então onde você vai você vai visualizar a posição dos módulos que essa figura foi tirada no manual louca tá
gente então muito bacana ajuda muito reparador no momento dos Testes tranquilo gente show de bola Vamos lá e nesse caso aí que que eu tenho eu tenho uma um exemplo de aplicação da Rede de comunicação da Eu tenho um barramento campo com os dois fios trançados beleza aí eu tenho aí painel de instrumentos sensor de ângulo é cm e módulo do ABS todos os modos funciona de forma multi-mestre ou seja todos têm informações que vão circular pelo barramento pelos dois filhos tá então vai ter um momento que o módulo do motor vai ter uma informação
que todos vão ler tem um momento que o módulo ABS vai ter a informação que todos vão achar Interessante bom ter que acessar lá porque vai ser importante mas o interessante da Rede Multi mestre é que em algum momento na linguagem de comunicação existe um bit que é o bicho de prioridade e onde se dois modos entrar em comunicação só tá informação mesmo tempo um barramento vai ter um bit de prioridade que vai dizer ser o primeiro vai ser humano do motor depois uma do ABS depois o painel de instrumentos é assim sucessivamente Muito interessante
você saber essa informação porque por exemplo no momento da frenagem de emergência o que é que vai acontecer eu voltei o módulo do motor ligado nisso e voltei uma do ABS mas que informação vai surgir primeiro no barramento Olha que interessante a informação de despotencializar o motor Então a primeira coisa que ocorre no final de emergência é despotencializar o motor então módulo do Motor vai usar o que vai atrasar admissão né para despotencializar esse motor e depois em micro-segundos Vai haver a frenagem tá então É bem interessante entender um pouco a dinâmica de funcionamento da
questão da comunicação da dos vários modos na rede tá tranquilo pessoal show de bola tudo tranquilo para vocês têm alguns informes aqui interessante na pessoal nós temos também para você saber só o Tamos aí liberamos por e-mail para os clientes Simples um e-book tá sobre redes de comunicação é muito interessante falar sobre isso tá então os clientes simples tem acesso a informações de qualidade então liberamos um e-book falando tudo sobre componentes topologia diagnóstico com multímetro falando sobre a rede fdm Então você cliente sinto recebeu aí tá é redes de comunicação o e-book muito bem fez
muito bem produzido para você realmente aí fazer a diferença e saber trabalhar com o rio de tranquilo vamos Lá então Bom vamos lá seguinte e agora como eu vou interpretar as informações vamos detalhar um pouquinho sobre a lógica de funcionamento da rede de comunicação Fique atento a nossa essas informações para que você já começa a fazer interpretação com scanner e com principalmente com multímetro tá então se eu tenho aí pessoal duas vezes dois fios da rede cam tá redecan High e rede calou eu tenho uma situação de Seguinte a rede cana raio ela vai trabalhar
como vou mostrar para vocês aí na tela tá olha só a rede cam raio ela vai sair do nível de: 5 volts e vai para o livro 3.5 volts quando é ativada quando acorda rede né já a rede cam low ela vai trabalhar o que de dois e meio para um e-mail Beleza então a rede em repouso ela vai ficar o seguinte ela vai trabalhar com: 5 volts O que é a gente chama de recessivo né Beleza E então eu vou ter um espelhamento do sinal redecan ai vai para três e meio e rede calou
vai para um e-mail voltinetro se você consegue ver no osciloscópio ou no multímetro tá E nessa configuração Como é que os módulos enxergam isso eles vão fazer o seguinte ele fala Beach a 0 e Beach a um que é uma linguagem digital tá então quando a tensão da rede é superior a 2 volts eles consideram lá bit 0 quando a tensão é igual a zero ele chama peat um Tão é interessante porque se eu fizer da quantificação de rede tem que vai acontecer se eu fizer da classificação de rede eu consigo identificar bt021 é uma
linguagem onde vai trabalhar isso aí só que para você que vai trabalhar com multímetro basta você ver o nível de tensão do camo Hi subindo para 3,5 no caso e rede cam E você vai para um e-mail lembrando uma coisa interessante cuidado tá o chamado isso pra vocês um ponto era essa E quando você for trabalhar com multímetro o último principais leituras lentas tá não é uma leitura rápida então o que que vai acontecer Digamos que o recessivo em repouso há: 5 volts as duas vezes High e low no multímetro ele vai subir e a
raiva 2.8 e alô para 2.2 por exemplo então show de bola não é defeito não é problema como osciloscópio como ele faz a leitura muito rápido ele tem uma precisão muito maior do que o multímetro Aí sim você vai enxergar Três e Meio cam High e um e-mail can't allow tranquilo gente só para gente diferenciar essas questões aí tá bom Beleza então como faz o seguinte agora vamos partir para o desenvolvimento aqui no nosso tema é bom nesse caso só para destacar e fixar o conhecimento para vocês nós temos aqui as duas situações possíveis tá
vamos observar aí tá é o seguinte rede cam High o positivo sai da tensão recessiva: 5 volts e vai pro tensão Dominante 3,5 volts já redecan low ela vai sair de uma tensão de repouso recessiva de: 5 volts e vai para uma atenção dominante de 1,5 volts Observe a figura que nós temos aí o espelhamento então no momento que a rede cana raio vai para o nível A pra cima né sob a imagem sob o sinal a rede calou Vai para baixo Então essa condição quando analisa o osciloscópio é uma situação de bom funcionamento da
rede visualmente falando tá Não só a questão numérica mas É questão de interpretação do gráfico show de bola tranquilo vamos lá então Oi beleza é bom observando aí o osciloscópio nesse caso nós temos a imagem de referência tá é presente no manual posse então é uma imagem de referência da rede cam é de alta velocidade onde como eu te falo para vocês existe aí redecan High e redcam logo beleza Observe aí o que eu tenho o nível de tensão que vai de um e meio a três e meio e o nível de Tensão que vai
de dois e meio a 1,5 sem pretendo o espelhamento Isso quer dizer o seguinte que não tem curto entre si que o filho não tá partido que não tem culto A positivo que não tem culto ao negativo então começa a observar que a parte física da rede os dois fios trançados eles estão em perfeito estado tranquilo tão aqui é uma primeira análise já que você já vê com osciloscópio você já pula várias etapas que vão adiantar o seu diagnóstico tá Então esse aí é um ponto é uma imagem de referência que você ao capturava com
os programa no com seu com seu osciloscópio você vai comparar aí de acordo com o veículo em questão tranquilo vamos lá então e nesse caso Olha só uma imagem real utilizando aí o mixi tá um osso loja bacana portátil que você pode observar na imagem que eu tenho todas as características que eu tinha falado pra vocês ó espelhamento tá onde eu tenho um Nível de tensão que vai subir redicando raio e o nível de tensão que vai descer né que vai baixar para rede cano louro isso aí é medido em alta velocidade é o sinal
mais rápido tá que existe no automóvel no veículo é a rede cam então o osciloscópio ele tem que ter essa capacidade de leitura em nesse caso aí para você ter ideia como conseguir realmente ele fez uma boa captura e eu vou mostrar para vocês aí outros sinais de outros osciloscópios Tranquilo vamos lá então ver outras possibilidades nesse caso eu tenho a imagem do antec tão pessoal é que custa o antec aí realmente fazendo história no setor o automotivo diagnóstico por imagem tá consegue também fazer essa captura tá com alguns valores aí de tensão tensão instantânea
tensão média Mas o importante aí é análise observando o espelhamento agora eu tenho a questão do meu nunca a Gente usa aqui né o pico esculpe de quatro canais Então olha como ficou escuro ele tem uma imagem bacana imagem bonita uma imagem que realmente traz aí transparência e qualidade tá e outra coisa interessante no pico esculpe que nós dos Simpsons utilizamos para pegar nossas capítulos de referência né Hoje nós estamos com o pico e também ou nós temos o pico nós temos o MT pro tem luzinha tecnoscópio tá temos aqui o Pdl muita muita equipamento
muita ferramenta para trazer o melhor para você nós estamos trabalhamos quartel sabe muita coisa boa muito esquema é bacana para você realmente tem informação de qualidade tá nesse caso aí estou utilizando o pico esculpe de quatro canais que se você observar no manual os eu voltei lá os programas com bico esculpe e os quilogramas com ele tem pronto tá então a galera aqui trabalha com osciloscópio está bem Assistido aí com esses equipamentos tranquilo e aí dando continuidade já mostra para vocês aqui fala para você de valores de teste agora só para confirmar eu tenho aí
o pico esculpe com as ruas de verificação de nível de tensão onde redecan ai foi para três e meio tá e rede calou foi para 1.4 1.5 volts em situação de repouso eu tenho aí ambos os sinais próximos a 2.5 tão Observe aí o ponto dois que eu tenho que ir 2.44 2.46 seja bem próximos do 2.5 recessivo Dominante Que raio foi para três e meio e calou foi para o aproximadamente um e-mail Então quer dizer que a rede cam desse veículo está pelo menos na parte física da rede em perfeito funcionamento tranquilo tão que
eu tô dispensando para vocês toda a questão em toda a questão do ciclo da criação dos programas de referência e Kids aos programas que pegam a rede cam lá nos pinos 6 e 14 do conector de Diagnóstico tá Beleza pura show de bola pessoal uma observação importante tá observação importante quando você for capturar o sinal de rede cano como é que tu diagnóstico toma cuidado para ver se a rede está ativa Como assim Pode ser que alguns modelos só vai Ativar rede de comunicação quando você inserir um scanner tá então quando você ligou a ignição
é às vezes não b a ativação da rede você vai lá coloca o Scan né Tá e coloca no conector na parte De trás dele nos pinos 6 e 14 para ver justamente o outro logo eu mostrei para vocês show de bola alguns modelos não somente e é no caso a demissão Você já consegue ver a rede de comunicação trabalhando minha 15 né Beleza então Nesse caso fica o alerta fica a questão da informação para não ter surpresas na oficina É bom deixar tudo sempre transparente para você está qual a melhor Qual o melhor celular
custo-benefício olha só o vaso Aos nossos corpos no mercado Tá então aí uma gama e as suas cópias e você vai procurar sempre o osciloscópio que tem uma grande memória de armazenamento é aquele que você consegue né dar um Play e ele realmente teu negócio de armazenamento para você trabalhar com ele sem aquela que acha de ficar pausando imagem tá um moço lá só que tem uma frequência né Ge leitura bem bacana para você não tem descanso na imagem tá e assim vai né uma Banda de leitura muito interessante Então existe algumas características que você
tem que procurar o equipamento tu não estás é uma dor de cabeça tá então o que eu prezo muito você vai ver a frequência de trabalho dele você vai ver impedância de entrada você vai ver a questão do armazenamento tá E principalmente tem que ter no caso né alguns canais no três quatro canais tem que trabalhar com acoplamento a ser para gente fazer alguns testes com compressão Relativa né que a gente são muitos treinamentos de osciloscópio que você faz uma lado da página que aqui do motor de forma rápida e fomos bem tranquila tá então
assim então existem vários aí pesquisa e você vai encontrar Mas procura sempre essa questão da memória para comprimento a ser na quantidade de canais certo então fica ligado que a maior velocidade de leitura é de rede de comunicação veja nos vídeos Veja a questão da propaganda ver se realmente As imagens ficam bacanas você tem filtro interno que ajuda muito na questão a interpretação e também dá nas da imagem tô fica ligado aí que é bem interessante você vê esses pontos para você escolher o seu osciloscópio tá então quem pratica diagnóstico imagem tá assim tá no
livro bacana dá para realmente fazer diagnósticos Seguros e rápido na oficina principalmente utilizando lá o manual óssea com essas informações de referência tá bom Show de bola Vamos lá Beleza próximo a imagem aqui para gente vamos trabalhar agora a questão um dos resistores determinação se eu quero diagnosticar redes de comunicação eu preciso conhecer a questão dos resistores quais são os componentes principais da rede Qual a localização desses resistores Qual a função desses resistor está os resistores determinação eles vão finalizar e vamos começar e terminar a rede eles vão proteger a rede contra interferências eletromagnéticas Tão
aos saber os módulos que tem internamente esses resistores eu consigo fazer alguns testes para ver qual deles está medindo nesse pela 121 anos no meu módulo do motor você tem 121 - o meu módulo do ar condicionado tá porque a ou acessar o esquema elétrico da injeção eletrônica ou lá no manual Alexa que tem lá redicando veículo você vai até a localização dos resistores E aí você começa a entender a topologia da rede e começar a fazer um diagnóstico de forma Mais segura de falou mais bom então os resistores determinação eles têm essas função aí
de começar e terminar a rede e caso um deles algum desses modos que estão reterminação estão desacoplados estão desligados da rede vai abrir a rede então nenhum módulo vai se comunicar então Observe aqui a topologia da rede tá toda a distribuição dos modos E no caso do Manoel Alex dos símbolos e Além da questão do esquema é do diagrama elétrico da rede de comunicação você vai Ver o posicionamento do resistor isso é fundamental essa informação aí realmente vai adiantar do diagnóstico e vai fazer sentido para você ao realizar os testes tranquilo vamos lá E no
caso aqui a prova do mais sobre os resistores observa em a figura com atenção eu tenho dois resistores tem um módulo ar e eu tenho um módulo bem ou seja início e fim de rede de comunicação no caso eu tenho aí um resistor de120 ohms no modo a ligado em paralelo com Outro modo com outra resistor de120 ohms então dois módulos de 121 Delegados em paralelo eu vou ter uma resistência final equivalente de 60 anos isso é importante essa medida de resistência vou medir a onde os pinos 6 e 14 do conector de Diagnóstico caso
a rede esteja em perfeito funcionamento Olha que coisa interessante caso encontro só 120 e eu já sei qual o módulo que tem resistor já consigo ter uma ideia de qual modo está desconectado onde ficou Até pode estar interrompido Beleza então resistores podem ser lá 121 a cada módulo só que eles estão ligados em paralelo onde resistência equivalente vai ser igual a 60 homens tranquilo meus amigos e se a informação fundamental tá Já já vão chegar na informação de pares trançados tá beleza pessoal temos alguns informes aqui antes de continuar o tema Tá bom vamos ver
aqui os informes presentes aqui para informar os nossos clientes ou futuros Clientes simples das novidades aí tá então nós temos aí atualização disponível 2022/2023 temos também aí a escola do mexe automotivo com muitos treinamentos já já vou soltar mais um treinamento lá para você que nem sempre fazer a sua o seu treinamento a sua capacitação e recebeu seu certificado tá estamos aqui no ambiente da simprotec treinamentos tá onde nós temos aqui todo uma grade de treinamentos que vai realmente faz a Diferença na sua os sintomas temos aqui híbridos-elétricos tá e pega o nosso instrumentação transdutores
redecan instrumentação diagnóstico osciloscópio o estrategista medições é multímetro medições elétricas sabe convidados aqui que vão vem nossos instrutores convidados que vão trabalhar com ABS air bag Direção elétrica tá pessoal que vai trabalhar com minha diesel então é uma escola e vai trazer de a a z de capacitação para vocês aí que estão Querendo realmente está em dias com o mercado tá então quer levar à escola ao ciclotec pra você lá para sua cidade para sua oficina entre em contato com nossa equipe que estamos aqui para realmente fazer a diferença não esqueça participe com perguntas que
hoje teremos sorteios e para ganhar você precisa tá aqui ao vivo perguntando fazendo comentários tirando as suas dúvidas tá lembrando cinquenta por cento de desconto na licença simples ou se você Já é cliente simples cinquenta por cento aí na atualização lembrando aí a 22/2 já está disponível com muitas novidades tranquilo vamos continuar a beleza nesse caso aqui nós vamos ter a questão dos fios trançados foi feita uma pergunta aí no chat porque que eu botei os fios trançados Porque existe essa necessidade tá pessoal como nós vamos trabalhar com informações dados de informações na rede e
no caso passa pelo compartimento do motor passa por até Próximo do alternador bobina tá todas as fontes que vão gerar aí motor de partida Campos eletromagnéticos isso vai fazer o seguinte você vai ter algumas interferências na comunicação isso pode gerar códigos de falha e falhas realmente a comunicação tá então os pares trançados tem o objetivo de bloquear e proteger contra interferência está Então quando você observar aí no seu veículo velho do seu cliente pares trançados lá que os azul e branco Geralmente mas não é regra mas tão trançados ao fazer e se você não vai
desfazer isso você não vai deixar eles Paralelos um ao outro porque se você vai colocar o defeito tá então é obrigatório eu ter os pares trançados e ao fazer esse trançado no treinamento eu explico a distância mínima quantidade de voz tem que dar no fio tá para ter efetividade nesse trançado não é só enrolar no outro eles todo uma metodologia tô no trabalho toda uma distância entre eles uma Quantidade de uma distância tá uma área né mano eu tenho lá onde está sempre eles e eu tenho Quantos pares trançados por distância isso aí eu mostro
no treinamento de redes de comunicação tá beleza show de bola cuidado que muito separadores macio nessa questão de Ah tá trançada vou desfazer o defeito é isso não eles colocam um defeito tá E não é só enrolar o fio tem uma lógica tem toda de todo cuidado a ser feito isso tá o seguinte as perguntas tem como reparar Um fio do sistema cam poderia sol dar tem uma pergunta o Rafael Rafael sobrinho fez uma pergunta interessante aqui tal tem como reparar o fio do sistema cam poderia só o da Lú seguinte ou falei para vocês
a rede como é que ela é muito sensível tá então vai trabalhar aí com miliamperes no caso corrente na verdade vai ser informação informação em movimento tá então a informação muito muito muito que não posso dizer Muito sensível ao sol dar um filho a rede cão que que vai acontecer você pode criar um ponto de resistência nesse momento você vai interferir na qualidade da informação e porta eh interromper essa informação quando se faz um reparo a reposição de chicote algum tipo de serviço nos fios de rede existe um kit de crimpagem que vai uma ferramenta
especial com um acessório especial para você une os dois fios aí você não vai criar nenhum A Essência Outra coisa é da própria no próprio kit que você usa para fazer serviço você é tem isolador isola da de água de umidade Tá certo então existem ferramentas apropriadas para fazer reparos no chicote tá quem trabalha em montadora que tá participando a gente trabalha montadora né nas concessionárias sabe né que lá tem realmente algumas tem essa maletinha que você faz esse tipo de serviço entendeu então É bem interessante você tem essa informação e É vendido no mercado
tá você encontra facilmente aí tá para você que tá Como é que os correr de canto você recebe a sua oficina sempre utilizo esse kit para fazer reparos aí bem interessante bem Seguros e que o cliente não volte vamos não vamos colocar defeito com velho vamos andar vamos solucionar tranquilo show de bola vamos continuar e nesse caso eu tenho alguns tipos de rede ganhar quanto a velocidade né quanto a velocidade e prioridade tá Então observem a figura tá fiquem atentos aí em que eu tenho uma visão Geral de alguns módulos módulos que trabalham aí com
rede grande alta velocidade chegando a 500 km por segundo e redcam e que tem menor para eu lhe dar um sistema de conforto conveniência que é de baixo velocidade 125 quilômetros por segundo tá Então observa em que eu tenho os barramentos redecan e todos os modos ABS ar-condicionado suspensão controle do Motor vidros elétricos posição do assento bateria estão aí com maiores prioridades Os Vermelhos aí e os de menores prioridades o azul ou seja isso requer diferentes velocidades e gatway ele vai interligar as redes de alta velocidade com as redes de baixa velocidade E aí não
fica ligado isso aí que é interessante tinha um módulo Gateway ele realmente der problema que que vai acontecer vai acontecer de ter falhas tanto a linha de alta como a Linha de baixo tá então se você tem um modo Gateway que o modo de carroceria no caso da linha GM Tá o que que vai acontecer se der um módulo de carroceria com falha um problema interno vai ter falhas na rede de alta velocidade e falhas na rede de baixa velocidade tranquilo show de bola show de bola show de bola abração aqui para o meu filho
show de bola Pedro Tamo junto meu querido assistindo papai vamos lá então segura aí que vamos continuar o show Beleza é isso aí vamos lá é bom getway ele disse eu disse que vai fazer os que vai vai interligar redes de alta velocidade com rede de baixa velocidade Olha que interessante ser formação tá seguinte eu tenho aí o módulo que ele vai fazer entre a interligação entre o caso aí Beckham e esse cão exemplo aí tá gente ele vai ter alimentação positiva linha 30 ele vai ter uma alimentação ganha 15 vai ter um Negativo então
ele vai receber as informações da rede de alta e vai fazer o seguinte vai passar essas informações pertinentes para além de baixo e vice-versa então tem uma interligação entre lei de alta e linha de baixa através do módulo Gateway tá então fica ligado se aparecer códigos de falhas tanto além de água como além de baixa Você pode ter uma falha aí no Jet e essa informação vai estar presente no cinto Tá qual o módulo que vai ser a Interligação entre a rede de alta velocidade é de baixa velocidade Marcos Whashington informação importante que um comentário
bem interessante joga para gente vamos lá Lembrando que as velocidades de comunicação estão em crescente aumento muito bom segura isso aí que já já minha gente já já nós vamos falar sobre uma rede a rede né efe de Khan que é utilizada no Onix Plus o novo Onix tá Então nós vamos já já chegar aí a Velocidade de 5 MB por segundo ainda estou aqui na rede cam que hoje convencional né que trabalha com 500 kilobits que é chamado de alta velocidade que agora já não é mais alta tá então nós temos agora aí outras
tecnologias mas que a maioria dos veículos presentes no nosso Mercado Está adequado ainda essa rede foi gostou apresentando nesse momento tranquilo show de bola Vamos lá beleza é bom agora chegou o momento certo né Nosso amigo até antecipou e nós vamos agora mostrar para você está tipos de rede cam beleza onde nós vamos trabalhar e nós vamos trabalhar aí a questão do de comparação tá beleza pura Olha só vou aumentar aqui pra vocês a tela para vocês acompanharem e bacana redecan de alta velocidade versão anterior que chama é de Campo convencional 500 km por segundo
tá nós já temos a no plano pessoal a gente Chamada rede de Diagnóstico Vou passar daqui a pouco que chega as 5 MB por segundo e isso vai isso vai requer um conector de Diagnóstico adequado para esse veículo tá então ou adequação de um conector para fazer um alinhamento essas velocidades tá rede candidato a velocidade de expansão do chassi também que é 500 km por segundo eu tenho uma rede pecan que a rede de power trem que a comunicação entre os módulos de power Trim motor e transmissão basicamente que incha e megabits por segundo caro
eu tenho uma rede cano de baixa velocidade que a 33,33 kilobits por segundo que no caso aqui eu vou ter uma rede chamada PT SB Khan rede do sensor de powertrain Ou seja é uma rede e especifica que vai interligar o módulo do motor ao modo de controle da bomba de combustível olha só a velocidade de comunicação 500 km por segundo então a rede de comunicação Entre o módulo do motor e o módulo da bomba de combustível bomba de combustível pilotada né controlador pwm vai ser de 500 quilômetros por segundo Então vai ter uma interligação
onde o módulo do motor vai solicitar maior pressão é o vazão de acordo com o regime de funcionamento do veículo tá eu tenho uma rede Beckham que a rede de carroceria e controle do ar condicionado que vai trabalhar com 500 quilômetros por segundo que era considerado de alta Velocidade no passado né no caso na aplicação convencional e eu tenho uma rede link bom então agora nós vamos destrinchar realmente essa rede cam é aplicado já já aplicada Unix Tá então vamos atualizá-los na tecnologia tranquilo show de bola Vamos lá E aí E aí é bom pessoal
nós temos um conector de Diagnóstico tá o conector diagnóstico diretamente aqui Tá vamos observar agora esse conector onde nós temos a seguinte função dele tá o Olá chamo daqui ótimo esse conector é o da rede cam convencional da rede cam atual beleza Observe aí só para relembrar que nós temos algumas configurações pinos 6 e 14 redecam né de alta velocidade rede cam High e low pino 16 é o positivo 4 e 5 negativo tá então esses são os obrigatórios que estão presentes no conector de Diagnóstico beleza 45 Aterramento da ferramenta de Diagnóstico só que agora
nós temos a rede cam fica ligado à rede cam de alta velocidade tá essa rede cão você tem que ela tá esses pelos aí tá que mudou eu só tenho acesso a uma rede diretamente no conector de Diagnóstico fica ligado vou aumentar aqui vou expandir para gente observar tá Bom vamos lá então nesse caso eu tenho os pinos 6 e 14 somente a rede de Khan tá a rede de Khan vai ter redcam mas né hi e redcam low 16 4 e 5 São Pinos obrigatórios de que positivo da ferramenta de Diagnóstico 16 e O
negativo da ferramenta de Diagnóstico pelos 4 e 5 Tranquilo então fique ligado eu não vou ter acesso às outras redes através dos da rede do conector de Diagnóstico vai ser aonde e outro ponto de análise então rede de câncer de Diagnóstico eu vou analisar aqui pelos pinos 6 e 14 tranquilo tão o seu diagnóstico mudou na nova rede Tranquilo isso aí é para você Ficar atualizado Tira uma foto certa nota no teu caderno ainda tô bloqueado atrações que a paz diferentão e sistemas que dá vai converso direto aqui trabalho com alta tecnologia embarcada já muda
aí para essa nova rede tá e é muito interessante saber disso já está presente no manual óssea do símbolo tranquilo manual Electra perdão uma horta tem um sinal da Rede quantidade alta velocidade e o Manoel Alex atento a Pinagem tem tudo a questão do esquema elétrico diagrama elétrico vamos continuar pessoal agora fiquem atentos a essa comparação aí tá fiquem atentos Olha só eu tenho em paralelo à rede cam convencional e eu tenho paralelo à rede cam FD tranquilo Bom vamos lá fica ligado nesse caso da área só para você para localizar o Dário aí pessoal
pergunta é Sante a partir de qual ano foi feita a mudança tá a partir de qual ano foi Feita a mudança as fontes Plus Onix Plus 2020 a partir 2020 já traz aí no caso é essa mudança então é o velho tá presente muito está presente tá E nesse caso você deve tá ligado E tá já presente nas oficinas tá isso aí eu tô falando de veículos que já sabe entrada tá então as suas é esse show de bola então detalhe vamos expandir aqui a tela tá ok vamos tirar o Comentário aqui do nosso amigo
dar um show de bola Observe em tá quero que você vai comprar o primeiro a rede cam presente nos veículos convencionais a gente que a convencional tá Então observa que eu vou ter distribuição dos Pinos 6 e 14 aí Natal de vocês lado esquerdo gente fica convencional tá de alta velocidade azul claro e expansão do chassi que é uma rede que em paralelo tá também de alta velocidade 500kg o mundo e eu vou ter uma rede grande Baixo velocidade aí nessa coisa mais acinzentado mas amarelado aí tranquilo então eu só desenvolve eu tinha só essa
diferença de rede azul claro de alta velocidade e expansão do chassi as no escuro tá no caso também 500 quilômetros por segundo EA rede de baixa velocidade onde eu tinha aqui pessoal nesses dois pontos aqui ó modo de acesso Altar dos cereais e o módulo dica é modo de freio eram os modos Gateway tá modo That Way e eu Tinha os resistores determinação tá então isso aqui é a rede convencional você tem acesso pelo conector de Diagnóstico Beleza já no caso da rede cães hideiki aplicada aí eu novo Onix Eu tenho algumas mudanças principalmente tá
principalmente em relação ao acesso de redes no conector de Diagnóstico vamos fica ligado aí e vamo lá observar aqui detalhes se vocês observarem eu vou ter a rede a rede é no caso BTS BTS Beckham lá em cima o modo de controle da bomba de combustível ligada ao modo de controle do motor não é rede da bomba de combustível rede de 500 km por segundo tá já eu vou ter aqui uma rede chamada pecan rede pecan que vai estar aqui no começando vai começar pelo móvel do motor vai passar pela transmissão freio ABS módulo de
estacionamento BCM Direção elétrica e air bag tá tranquilo no caso vou ter uma rede chamada icann que já vai tá ligada Ao modo do rádio módulo unstack aí foi entretenimento e painel de instrumentos tá e eu tenho aqui a rede Beckham que vai ligar módulo de Carrossel módulo de ar condicionado carroceria e registrou externo resistor determinação externo que não vai ficar dentro de nenhum Oi gente olha e observe aqui na casa do conector diagnóstico que ele só vai ter acesso através dos Pinos 6 e 14 ao resistor de120 ohms presente no modo de carroceria tá
então É bem interessante a Gente ter isso esse conhecimento Tá então não é uma informação que você encontra em todos os lugares tá é uma informação bem interessante tá olha só te mostrar para vocês aqui uma coisa bem legal para você só se eu tenho um resistor determinação no modo de carroceria ligada conector de Diagnóstico Olha só você vai encontrar nos pinos 6 e 14 o valor de cento e vinte homens nesse veículo lá no ônibus Clans o novo Onix E Isso não é problema Deu para entender isso não é problema e aqui são topologias
diferentes de rede tá então cada velho que vai ter antropologia vai ter uma distro e não especifica de redes de módulos estão os nossos a distribuir em série paralelo com a configuração que a montadora achou mais interessante tá então isso é bem interessante dos casos perguntou essa rede em série então as ligações dos modos alguns gostam e série com outros em bem interessante isso Luiz Carlos Porque alguns módulos estão ligados dependendo de outros então por exemplo se o módulo do ABS da problema ele vai ele vai matar lá o módulo de tração o módulo da
direção elétrica no caso vamos lá na s-10 o exemplos estão os tente olhar pela topologia da rede Sim eu perder um modo pra que outros modos vão ser é isolados vão ser excluídos da rede eu só consigo essa informação se eu souber se eu souber as como é que eu posso dizer à disposição Dos módulos a topologia dessa rede tá então e isso o Jerônimo e a opção gerando falou observação importante ó a rede Campo convencional o valor em paralelo ou seja 60 homens ele tá perguntando né Essas então sim se eu pegar uma rede
de Campo convencional e eu medi entre 6 e 14 eu vou ter 60 homens só que da rede aplicada ao ônibus ao novo Ônix 2020 em diante eu vou ter o valor de 120 homens e isso não é rede aberta isso não é problema então eu só Vou saber disso eu tiver em capacitação se eu tiver em treinamento se o acesso à literatura técnica de qualidade no caso simples Então essas informações vão estar lá então essa é a diferença de quem estuda e de quem não estuda de quem se esforça para quem tá aqui a
noite 9 horas da noite fazendo treinamento tá acompanhando estudando perguntando tá então vocês tão de parabéns por isso que nós temos toda esse trabalho de fazer um Material bacana tá o material que uma live de verdade que o material técnico que vai trazer diferença aqui não é entretenimento barato nós estamos trabalhando a formação técnica de ponta beleza vamos continuar então e olha só que interessante vamos para cá não posso dizer que eu não simples e mostrar onde está no simples Tá beleza Bom vamos lá eu vou lá no manual Electra no caso vou lá no
prego lá no Onix Plus 1.0 Turbo apartir 2020/2020 em diante tá E aí eu já venho aqui ó no caso eu tenho as informações o que é que eu tenho lá no manual lá no helectra eu tenho redecan mas não é só redecan eu tenho caixa de fusíveis relé CR Bag para instrumentos BCM é uma série de informações que tenha que nos em duplo tá que vai te ajudar bastante com velho que os coletores que embarcaram intensa tá então lá redecan na no Onix Plus no ônibus tubo de 2015 antes diagnóstico infoentretenimento Power trim bomba
de Combustível barramento internet sistema de climatização e rediling tá Então essas são as vezes que estão presentes lá no formato simplificado do sistema simples de informação Beleza então vamos começar ir com um juiz o rosto como está desenvolvido lá no caso redcam diagnóstico rede de Diagnóstico aplicado ao Onix nós dividimos tá as redes para ficar mais fácil você desenvolver você fazendo interpretação fica ligado mas podemos fazer um Diagrama um diagrama só com todas as redes mas Nós escolhemos a equipa de produção equipe de planejamento é que desenvolvimento do material escolheu fazer o que divide as
redes destacando Qual a rede tá E aí eu vou buscar a informação naquele ponto para ficar fácil para você então agora vou explicar para vocês a rede de cama beleza rede de Diagnóstico 5 megabits por segundo é uma em velocidade enorme que houve necessidade de que de um Conector especial a rede diagnóstico pinos 6 e 14 no conector diagnóstico Lembrando que o crime seja positivo protegido por fusível e pinos negativos aí 4 e 5 ligado de Candi alta e baixa velocidade ligada ao modo de controle da carroceria conector x 3 pinos 05 e 06 de
120 homens então você vai encontrar o valor de cento e vinte homens talento de quem resistência pelo 6 e 14 e isso tá em perfeito funcionamento e não é rede Aberta tão nova topologia novas regras novos novos diagnósticos 120 homens show de bola para o Onix Plus tranquilo gente show de bola show de bola é isso e essa rede é aplicado Nando a vários veículos só que vem com o ideal tecnologia tá o mais próximo que eu trouxe para vocês aqui que é um velho tá realmente aí na oficina que tá fazendo parte do dia-a-dia
do reparador que é um veículo que trouxe Tecnologia de ponta de veículos Premium é o ônibus plantão tô trazendo pra vocês aqui tá um velho que não é tão distante é um velho que eu tentar a próximo da gente e que traz essa rede que é aplicado em vários modelos Premium Tá show de bola então fica ligado aí para você realmente tá ligado nas últimas tecnologias em está trabalhando muito com velcro de entrada e ela tecnologia de ponta tá chegando para gente aqui da oficina que trabalha com esses veículos O pessoal que trabalha com a
oficina prêmio já está basicamente que não posso dizer familiarizado com esse tipo de rede tranquilo e eu quero trazer para você das informação que você fazer um treinamento de alto nível para tu E aí nós estamos aqui com esse objetivo de trazer aqui não só o básico Lógico que já tá no mercado vamos trazer informações que vão realmente trazer para vocês aqui diferente aí dá diferencial na oficina tá de Altos Pessoa pergunta elefante aí vamos lá vamos lá Laerte porque não estou 120 homens não sou 60 Justamente eu vou ter na topologia na distribuição dos
modos Tiago eu vou ter no caso o conector diagnóstico deste veículo só vai ter acesso à rede de Khan que é ligada a um resistor de 120 homens que vai fechar essa rede quem que vai fechar essa rede de água o scanner quando for prolongado Ok as outras redes Power trem Beckham e Campo PTS Beckham vão 60 anos e Ah tá eu Voltei lá modo de controle da bomba de combustível vai ter um resistor de 120 módulo de controle do motor resistor de 120 ligado em paralelo se você medindo um ponto espécie para dar 60
homens se eu pegar é Power trem módulo do motor e herberg voltar com resistores determinação ligados em paralelo se você me diga um pouco específicos de início e final de rede que eu vou explicar para vocês você vai medir 60 homens só que a rede de Khan lembrando a rede que está Ligado ao conector de Diagnóstico você só vai medir lá senão 6:14 a 120 homens e isso não é problema certo beleza show de bola e a rede a é que eu posso dizer a rede Bruno você vai visualizar como posso dizer posso tê-lo grama
com o osciloscópio tá devido à velocidade da transmissão tranquilo é uma ferramenta apropriada para isso Beleza show de bola o show de bola valeu Tiago é isso aí vou Pergunta pessoal Façam as perguntas Paulo Sérgio Santos além dos clãs Tem mais algum outro veículo de outra marca com essa teoria sim é um lá qual é a filosofia do ônibus novo Onix traseiro tecnologia de veículos Premium param a nossa realidade para veículos de menor valor da digamos de entrada Ok veículos de que não são primo e aí vem com os de alto nível ele já utilizam
esse tipo de rede que são distribuídos tá Se você pegar Por exemplo é linha diesel caminhões eu vou ter várias redes Independentes então é uma tecnologia aplicada tá a outros veículos que foi é que foi aí como fazer foi aplicada aos clãs tá então como um modelo mais fácil de a gente receber na oficina o bem na rua começar a trabalhar com ele eu escolhi isso para vocês é nóis trabalhar em tá beleza esse modelo específico show de bola e olha interessante esse é rede de cama beleza agora tem uma rede a rede que vai
Trabalhar com outros modos então rede de atendimento Quais são os modos que fazem parte da rede de infoentretenimento vou ficar ligado isso é passado instrumentos modo de controle do rádio tá modo de carroceria lembrando pessoal nos simples que é que vai ter interessante lá ontem Tarja um informativo em vermelho com as possibilidades de acessórios desse veículo de com posso dizer de equipamentos tão nesse caso eu peguei só Um print de uma tela que é modelos com central de multimídia sem sistema onstar e sem conforto e conveniência eu voltei mais quatro modelos diferentes tá e você
observa aqui nesse modelo específico eu voltei no caso aqui um resistor determinação no modo de carroceria e Registro determinação do módulo do rádio tá então eu vou ter no caso no cinto vários modelos de diagramas pegam fazer vários tipos de diagrama da rede de intretenimento é com Vários acessórios como está sem o está com conforto e conveniência com rádio com multimídia e assim vai tá então Olha onde eu vejo os módulos que tem resistor e os modos que não tem resistor outra rede que eu tenho aqui olha que rede interessante é a rede Power trim
rede Power trem é a principal das principais redes presentes aí nesse veículo tá oi olha só Bom vamos lá tem uma pergunta aqui do Silas vamos ver aqui é pouquinho Como Determinar que o modo está com defeito na cam como fazer o teste no conector dos modos existe uma regra é bem simples Silas seguinte se eu peguei o meu scanner e ele se comunica e ele se comunica com apenas um módulo na verdade ele se comunica com vários modos e não com um modo Ora se um ou mais módulos se comunicam é dizer que a
rede fisicamente falando tá ok se nenhum modo se comunica provavelmente a parte física os fios trançados estão Com problema tá então também se algum modo se comunica o vários modos se comunicam não se comunicam e os outros modos que estão se comunicando reclamam a falta deste que está ausente e já é um sinal que pode ser que só aquele logo esteja com problema agora observando a topologia da rede Se eu perder por exemplo módulo do ABS e os modos de direção elétrica tração e estabilidade Olá Direção elétrica e tração dependem dele para se comunicar Com
os demais então eu posso ter um efeito Cascata o módulo ABS da problema e não deixe de se comunicar os demais que estão atrás dele tá a gente tem aqui caso de estudo caso de tempo que eu tô ficando preocupado já porque achamos que 1:16 eu quero apresentar pelo menos dois casos de estudo para vocês verem aplicação prática porque eu tô precisando para vocês Tá beleza mas pelo código de falha pela quantidade de irmãos e nos comunicando ou não eu Consigo interpretar Silas se é um modo que tá com problema ou se você é a
rede que tá com problema tá não deve tá importante o bolo só vai se comunicar você tiver o que alimentação positiva e negativa Tranquilo então antes eu condenar uma e levar para o reparo análise eu tenho que me certificar que esse módulo está com positivo constante um positivo linha 15 O negativo para ele tá ligado ele está é aplicativo na no barramento tranquilo vamos lá continuar Que o conteúdo ele é intenso em muito conteúdo para vocês tá vamos lá outras redes presente nesse veículo tá e são a rede a rede barramento a internet rede do
sistema de climatização tá e a rede de na bomba de combustível tá então observem aí que eu tenho o modo de acionamento da bomba de combustível ligado à moda do motor 500 quilômetros Por segundo 120 homens um resistor no modo da bomba 120 homens um resistor no módulo do motor ligação em paralelo 60 homens barramento da internet modo de controle do rádio modo de controle de um está 120 ohms em paralelo 60 homens tá climatização modo de controle carroceria 120 ohms no modo de carroceria 121 registrou externo se você medindo pontos específicos 60 homens porque
eles são ligados em paralelo Então aquela lógica Continua a mesma porém no caso do modo de da rede de Candide agnóstico ligado o diagnóstico nós temos lá um resistor de 120 homens tá bom Alcides Vieira perguntou todos os modelos que tem uns no sempre tem os olhos de resistência tá alguns modelos mais antigos não tem e nós estamos em constante revisão e atualização do conteúdo mas grande parte sim tem a localização dos resistores determinação Beleza qualquer informação a mais não Perde tempo vai lá no suporte de contato com o suporte símbolo que a galera lá
os colaboradores capacitados vão forma para você a localização porque realmente é são muitos veículos atualização constante melhoria contínua e detalhe suporte simples 150 atendimentos diários aí por baixo tá então a equipe trabalha realmente intensamente tá observa em lá no nas redes sociais do simplo suporte para o resolve os casos que nós realmente Desenrolamos na oficina não perde nenhum é aquele que pode realmente te salvar na oficina tá tem que ter literatura para você ter diagnóstico automotivo de qualidade então eu posso sempre resolve tá lá presente na no YouTube do símbolo Instagram dos símbolos lá no
Facebook também então você vai procurar isso aí sei lá minha francesa pela linha diesel tenho BMW cara muito compras Renegade muitos casos interessantíssimos que nosso suporte simples resolve mesmo com Informações e com procedimento tá tranquilo vamos lá então continuando aqui que o negócio não para não Pressão Total o show de bola show de bola show de bola Vamos lá nós vamos fazer agora um passo a passo tá de Diagnóstico com multímetro tá são cinco passos está um dos pontos altos dessa Live são os 5 passos que eu vou utilizar com o multímetro para fazer esse
diagnóstico Tá show de bola é só Uma perguntinha do nada para gente prosseguindo conteúdo vamos aqui tem quando perguntou aqui esses Nando parceiro da gente aqui em show de bola Laércio então se eu perder a comunicação do módulo do ABS eu não consigo se comunicar com os demais é isso Nando Boa pergunta eu só posso te responder se eu souber qual o veículo e o olhar à disposição dos módulos pelo pelo diagrama elétrico para mim saber se tem algum módulo que depende do módulo de ABS para se comunicar com os demais Jamais eu vou poder
afirmar sem olhar um diagrama é de confiança essa informação estão é por isso a literatura técnica simples vai te ajudar demais é um parceirão mão na roda para você na oficina Sisnando aí recebeu hoje lá o seu pendrive tô simples Parabéns Nanda aí por mais essa Conquista tamo junto fui lá e vou lá entregar conversei com ele show de bola Tamo junto meu querido sucesso total bom Os 5 passos tá sempre passos de Diagnóstico com multímetro tranquilo vamos lá então eu tenho cinco medições que vocês anotem aí para gente trabalhar vamos lá seguinte a primeira
coisa sistema convencional né gente sistema convencional para não atrapalhar o raciocínio vamos lá primeiro pachu pinos 6 e 14 circuito desenergizado pelo amor de Deus pessoal não vão queimar o multímetro um circuito dessa Nesse exato vai medir 6:14 60 Homens dois resistores determinação ligado em paralelo com a dor de 120 homens e medindo últimos 60 anos não tá encontre-se não tá circuito aberto não tem nenhum modo desconectado Tá certo show de bola Vamos lá então se assentam homens Ok sistema convencional tá tranquilo nenhuma dougla gente é Adriano Adriano perguntou vamos lá então pego tá doendo
aqui bem interessante Adriano Francisco fez uma pergunta o símbolo tem manual tempo para ler diesel pesado com Certeza linha diesel pesada injeção eletrônica pela manual óssea também tem muita coisa Alegre os carros manuais que aplicam-se a linha pesada diesel pesado tá então estamos fazendo um trabalho de pesquisa muito forte já há um bom tempo trazendo informações para você pessoal lá sistema arla tá toda a questão do sistema de injeção toda questão além de combustível tudo que você imaginar testes valores disposição de componentes e assim vai Então simples tem linha pesada sim para você que trabalha
aí com esses velhos que também trazem alta tecnologia esse sim com certeza tá beleza vamos lá então de tarde minha gente sistema ok medindo tensão elétrica tão me de resistência agora tô medindo tensão elétrica fica ligado o aço bom demais a tela aqui para vocês rede cam High Camp nos fez 2.8 volts redecan low 2.1 você quer quer baixo então 2.8 volts High 2 12 volts Hello somatório de aproximadamente 5 volts sistema show de bola sistema perfeito tá bom tranquilo beleza minha gente fez uma análise com circuito medindo resistência ser deslizado e agora faça nas
medindo quem tem vocês pelo seis com negativo 2.8 pino 14 com negativos 2.12.2 pelo seis rede cam High - 14 redcam logo show de bola Vamos lá então e agora vamos para rede aberta rede aberta rede convencional sempre frisando Isso rede convencional que que vai acontecer pessoal eu vou ter simulado da gente tá aberto eu vou perder um resistor de120 ohms então eu vou ter apenas o que 120 homens e resistência nesse caso rede aberta provavelmente nenhum módulo vai se comunicar porque eu preciso fechar a rede para teu a reformação circular do início ao fim
então se eu tenho um módulo no extremo módulo do motor 120 ohms se eu tenho no outro extremo o Módulo do freio 120 ohms em paralelo tem que dar quanto 60 homens você me rede tiver aberta eu só vou encontrar um resistor de120 ohms Tranquilo então aí você já mata que tá rede aberta a partir daí abre o diagrama elétrico e vai trabalhar os pontos de medição até ver onde essa redes foi partida onde essa rede está aberto tá a beleza seguinte o Silas tem uma pergunta Alessandro Mas elas disse para gente aí lá essa
é a maior dificuldade no dia a dia é Diagnosticar uma falha na central da central na saída é cama com a central desligado qual resistência na saída TAM l ou o a a central desligada ela não vai perder a resistência a resistência faz parte da central tá Então puxa pai desligar de qualquer jeito me de resistência porque tem de desenergização circuito tá E ele quer que vai acontecer você vai ter que encontrar de qualquer jeito o os 121 Anos daquela Central se tem registrou nela Ok então ainda é preciso já tá ligada ou desligada esse
valor tem que ser encontrado no módulo 120 ohms se você fez a consulta um diagrama elétrico identificou módulo do motor tem resistor de 120 tem que encontrar 120 vamos lá no conector do módulo tá gente beleza a beleza pura é isso vamos lá então show continuando que esse não tempo não vai dar eu quero terminar esse conteúdo com vocês curto entre si olha só que Interessante culto entre si eu vou ter uma resistência próxima de zero homens eu deixei no multímetro 0.05 homens estão é curta desse nesse caso acabou não tem comunicação entre nenhum módulo
e a ferramenta de Diagnóstico tá bom 0.05 homens pode até chegar 0.010 homens os dois fios trançados estão juntos abriu lá tirou isolação e encostar entre si oculta a crescer Pronto já era tranquilo O seguinte para que seja pergunta alessanti como desenergizar o circuito basicamente aí pessoal vou ter que desligar bateria do veículo e esperar alguns minutos e vou fazer as medições tá tão muito uma pergunta porque eu tenho que fazer a medição de resistência e com circuito desenergizado por dois motivos eu posso danificar o meu equipamento e principalmente também que a medição vai ficar
errada eu não tenho o valor correto de resistência tranquilo Show de bola valeu e aí dando continuidade nós vamos mostrar aqui ó culto entre si medindo tensão elétrica não quero desenergizar o circuito a vou perder quanto deixar vou perder é o perder a sintonia do rádio original e tal tal tal Beleza tô opção vou deixar mais uma coisa para você medir lá pelos 61 negativo: 5 volts me digo pelo 14 com negativo do 2.52 mesmo com a ignição ligada as imagens curta t c Oi tá os seus também estão encostam no outro pontos que estão
lá falta de enrolação Tá então não vai explicar nenhum módulo tá gente não posso fazer curta entre em cima de intenção posso vai ficar com três e medindo resistência não é book que nós iremos que quer que eu conheci sempre estão recebendo e-book tem todas as informações de forma organizada De forma do passo a passo com a descrição dos Testes com figuras ilustrativas bem interessantes tá então Bem completo para você tranquilo gente você cliente sendo tem informação de qualidade lá no trator técnica e tem todo o nosso cuidado em relação a capacitação técnica em carro
show de bola Lembrando que quem quer fazer com os presencial rede de comunicação transdutores e instrumentação e diagnóstico osciloscópio o estrategista elétricos e híbridos e você vai faz o seguinte vai vir para sempre até que você não pode vir para cá Levo para a sociedade só chamar a gente que vamos lá com o maior prazer para capacitar sua equipe eu as oficinas da região tá bom tamo junto vamo continuar show de bola lá continuando e existem códigos de falhas relacionados a rede cam a rede comunicação então vamos aqui mostrar um pouquinho alguns códigos de falha
para você ficar ligado quando Observar isso no seu scanner se o código de falha inicia com a letra B é Bori carroceria sistema do habitáculo Assistência conforto conveniência e segurança sistemas com o ar condicionado air bag imobilizador o áudio travante de portas Se começar com a letra c é chassi sistema de carrocerias que no caso freios direção suspensão e traçam-se começa com P é Power trem controle do motor e transmissão se começa com a letra U aí já network rede comunicação e sistemas então fica ligado tá aí qual é a letra que começa com a
de falha você já vai saber qual sistema é muito Interessante é muito bom você saber disso tá então fica ligado e já são 52 mil e 22/22 não perde tempo porque tem muita coisa boa por aí Já Já teremos o sorteio vou correr aqui hein vamos lá então que a equipa que já está chamando informação chamar a atenção vamos lá então seguinte eu tô querendo Ebook em coisa boa bom vou apresentar aqui um caso de estudo eu tinha mais casos aqui caso daqui não falta para quem me conhece Vou mostrar um caso de estudo para
vocês certo e depois esse caso de estudo eu vou apresentar eu vou começar a fazer o sorteio tá bom pra gente nos ficar muito e vamos lá seguinte o que é que o proprietário fala aqui caso de estudo seguido reparador Daniel o caso aqui de Fortaleza da Baratão Auto Center né o proprietário de uma S10 Chevrolet S10 motor 2.8 diesel relata que estava dirigindo o seu veículo Quando de repente todas as luzes do painel acenderam e o veículo entrou em estratégia de emergência tá chamou o reboque para não ter dando os maiores por volta aqui
a árvore de natal as luzes do painel Olha a situação e segue Olha só ao constatar as informações do painel o técnico confirmou que o sistema entrou em estratégia de emergência o próximo passo foi a instalação do scanner para ver possíveis códigos de falhas que poderão ajudá-lo na Identificação da causa da nova lei Então nem um módulo se comunicavam olha que interessante nenhum modo se comunicava é isso aí é fundamental para que a gente entenda Justamente que Nesse caso nem o módulo se comunicou tá tranquilo show de bola E Agora Nós temos o seguinte passa
surpresa afirma que diagnóstico não conseguiu se comunicar com os modos o que indicavam possíveis problemas na rede de comunicação ou no próprio Scanner entretanto reparado Daniel sabia que não era o scanner pois o mesmo já tinha sido utilizado em outro vai aqui há pouco tempo dessa forma realizou sem perda de tempo a nas da rede de comunicação Costa Lopes Olha só nós temos aí uma informação muito interessante primeiro não houve espelhamento do sinal primeira coisa não houve espelhamento do sinal ou seja e não tá encontre-se que se não não tinha nenhum tipo de Comunicação tá
Mas uma das redes estava comprometida no caso o Canal Azul Tranquilo então nesse caso o reparador já ficou ligado tem algum modo que está interferindo na comunicação da rede tá já utilizou dois canais aí do New tecnoscopio osciloscopio dele show de bola Oi e aí o que foi aconteceu de posta imagem com essa tudo que haver alguma falha na rede poder Esse devido a problemas físicos da rede ou seja os Pares trançados o algum modo de controle desse de verificar o diagrama elétrico da rede de comunicação do veículo em questão para saber quais modos se
ela rede após identificação observou quais nosso planeta está causando a falha tá começou a desligar os modos que não tinham a resistência e determinação nos modos de melhor acesso ao DIP o acesso para ver se o sinal de alguma mudança significativa para sua surpresa o módulo do ABS aos e Desligado fazer com que o sinal voltar seu formato normal então Desligou o módulo do ABS presta bem atenção desligou módulo ABS e Observe a figura e nós a encontramos o que o espelhamento do sinal é isso oficina já deu uma dica aí desligando cada mole mostra
o Jerônimo aí a dica do Jerônimo aproveitar aí também para deixar essa dica com separadores o certo é e desligando cada módulo para ver quem derrubou a rede foi Isso que foi feito é isso o módulo do ABS ele derrubou a rede aí qual a próxima saída coloquei no chat ao se descobrir que uma do ABS estava derrubando a rede e como é que se pode fazer um teste do sistema completo agora Qual o próximo passo depois que você faz isso hein o que é que você faz cola rica michetti que o Daniel fez e
como é o Rafael sobrinho tá uma observação interessante é que ele disse Aí já vi algumas informações sobre rede cama mas essa Live tá sensacional aprendendo demais é isso aí Rafael Aqui ninguém brinca com informação não em solta o que vocês precisam aprender para fazer a diferença na oficina e se quiser aprender mais meu amigo se quiser aprender mais você vai ter que fazer o seguinte vai fazer um presencial para você aplicar na prática ver tudo que eu tô parte passando aqui na live na prática medindo lá com multímetro com Scanner para osciloscópio Tá beleza
então aqui mas teremos treinamento já no mês de agosto é redecan dois dias tá 20 horas aí de muito conhecimento atividades teóricas e práticas rede convencional redcam aplicado a veículos Premium beleza show de bola aí o que aconteceu Bom vamos lá o que aconteceu no caso aqui no nosso amigo ele acessou e o diagrama elétrico simples lá no manual Electra fica ligado agora da Dica Em fica ligado na dica seguinte me responde aqui a tela Ichu fazer uma ponte Olha se eu tô observando aí o esquema elétrico diagrama é docinho lá no manual Electra Tá
o que que vai acontecer modo de controle do ABS neste caso ele não tem resistores determinação certo não tem resistores que posso fazer uma ponte eu posso interligar e externamente não conectou a entrada e saída da rede cam no caso entrada aí fio branco pino 27 Saída pelo 14 também fio branco azul-claro pino 26 entrada da rede e saída da rede pino 25 azul claro redecan a alta no fio azul claro e redecan baixa na rede cam High e low no caso aí e foi isso que o reparador fez só Observe a figura do ABS
aí Tá ele fechou a rede no próprio conector isolado e o módulo do ABS que não tinha resistor determinação aqui no símbolo para passar a tua vida então ele fez todo isso aí é esse ela essa ligação e o veículo é entrou em Funcionamento velho saiu da emergência tá E aí olha só pegou o sinal feito o jamper não é feita a ligação direta e aí saiu da emergência tá capturou o sinal e o veículo ficou trocou o módulo ABS confirmando a falha e ficou tudo de boa solicitou instalar depois de modo a BS resolver
o problema Tranquilo então eu preciso entender a topologia da rede ver o diagrama elétrico o berço tem a determinação do módulo se não faz uma ponte e vamos Embora resolve isso aí tranquilo É isso aí pessoal informação técnica de qualidade E no caso se tivesse um resistor determinação da hora só interessante Cadê a pergunta e se tivesse o resto determinação e eu iria O que é que importa para rede nesse momento importa que o fechamento da rede seja feito com registrou lá de 120 homens então eu posso pegar os pinos referenciar a rede lá ligados
ao Resistor determinação e colocar um registro determinação para eu isolar o módulo Deu para entender então a questão do registro dentro do moro é isso eu tenho que pegar já sei que a 120 homens coloca o próximo lá não precisa exatamente você demitiu Homes e eu consigo fechar a rede se os mortos voltaram a se comunicar eu tenho certeza absoluta que era esse problema é ligado à rede tá então tipo registrou parte interna dentro do módulo Então é Isso que vai acontecer tá então vou lá coloca o resistor nos pinos e específicos não chicote que
vai trabalhar com 121 anos fechando lá em paralelo com outro modo e dando sessenta homens na rede e os modos vão se comunicar E se eu preciso saber se não se comunicava eu fiz esse e pede diagnóstico Eles voltaram a se comunicar confirma que o problema está aquele módulo que tem o resistor caso não tem resistor você vai lá e faz o jamper né Tranquilo show de bola show de bola 1:40 de Live tá deixa eu ver só mais uma informação aqui para vocês bem rápido gente aqui pra gente finalizar totalmente tá bem rápido de
fazer o sorteio vamos lá E aí o seguinte Citroen C3 rapidinho para gente finalizar tá seguinte ec3 chegou na oficina no reboque não entrava em funcionamento tá o cliente Relatou que já havia trocado a central de comando motor BS e chave numa forte chuva bateu em um buraco né lado esquerdo e a partir daí assim da luz do ABS depois disso o velho tu não entrou mais em funcionamento trocaram módulo ABS e mesmo assim não obteve sucesso no diagnóstico da aí o caso que talvez muitos de vocês já pegaram tá então só um detalhe nesse
caso o ABS que foi substituído por um modo usado então na conversa com o cliente E é na conversa com o cliente ele disse que realmente era um modo usar tão trocou mandar BS mas foi para usar Tudo bem não tem problema vamos jogar é é é nesse caso né cadê o senhor só bota o computador seus aí ó nesse caso tá valendo a pena viu seus você perdeu o jogo do tricolor nesse momento depois tu vê lá os gols do meu filho mas agora aqui é informação que vai te ajudar na oficina show de
bola seguinte nesse caso Olha só o desenvolver da história no Scanner eu tinha o que que tava faltando a comunicação do módulo antes blocagem ou seja o módulo ABS tranquilo modo de comutação do ano de direção elétrica estava se comunicando tá e os outros se comunicando que não está se comunicando módulo do freio defeito no menu caso de falhas tá defeito presente tá eu estou faltando aqui o que sinal da Rede cam tá faltando velocidade do veículo tá e comunicação com ABS tá A rede cam Olha que interessante a rede cam tá se comunicando né
não tá em curto entre si fique ligado não Tá em curto entre si mas tem algum problema de comunicação aí porque eu não tenho o espaçamento da comunicação existe toda uma Trama eles toda por um desenho ideal de comunicação aí realmente tá com a comunicação constante tem alguma coisa errada em relação a modo tem algum módulo que não tá entrando nessa conversa tá beleza Vamos lá nesse caso olha só que o que realmente resolveu o esquema diagrama elétrico no manual Elektro dos simplo olha só que interessante responder a tela o modo de controle do motor
módulo de controle do ABS imobilizador dentro do faz parte do PSI para dar partida desse veículo o que acontece eu preciso que o sistema imobilizador libera a partida e para tanto eu preciso que eu moro do motor Esteja em perfeito e comunicação com módulo imobilizador presente no BS nesse caso Observe vem na topologia da rede que para o modo do motociclo única comece passa pelo módulo do ABS em Ok e como teve a pancada lá no ABS e no na parte dianteira esquerda onde está localizado o módulo ABS ou se já pegou aí a jogada
o módulo ABS faz a Ponte para os demais se eu não tivesse informação nada feito concorda comigo e aí qual a solução e eu tenho que fazer uma ponte no conector do ABS e comunicar módulo do motor com o modulo-bs digital mobilizador Então vamos lá rapidinho o conector do ABS aí tava rede aberta no momento da pancada aí motor trava o funcionamento tá então tá interrompida a comunicação entre motor e BS Certo e aí o que aconteceu um reparador fez o seguinte pegou e fez um Jumper no conector do ABS pegando a cam Electra low
19:21 hum hum ai 25 e 23 fez um Jumper fez uma comunicação aí no conector ou resultado eu tinha uma comunicação e principalmente fazendo aí uma um desenho específico eu tenho que agora o módulo do motor se comunica diretamente com uma UBS que tem imobilizador e o motor entrou em funcionamento tão sem o diagrama elétrico fica o que impossível impossível fazer aí o diagnóstico tranquilo show de bola meus amigos é o seguinte nesse caso agora vamos para o nosso sorteio fiquem ligados aí você dois exemplos tá nesse caso Rafael sobrinho o módulo ABS não tinha
registro determinação boa interpretação parabéns e isso só sei olhando diagrama elétrico tá então Realmente você para o começo tá Como é que é literatura técnica os equipamentos os copos escâner e multímetro tranquilo um que vamos então se preparem aí para o sorteio de um nosso É segunda opção desconto para a literatura tem que sempre ou se você já vai já é cliente sempre atualização dos mesmos 2/22 é isso barra dois perdão tranquilo vou compartilhar com vocês a tela do sorteio para vocês acompanharem comigo Então cruzei os dedos aí a sorte está lançada para todo mundo
aí do grupo aí galera da Live tá vamos lá então e deixa eu compartilhar aqui agora vamos lá compartilhamento de tela E aí E aí E aí Bom vamos lá o show de bola deixou que o sorteio tá seguinte Olha só todos os presentes estão aqui Certo no na lista de quem fez a inscrição show de bola e eu vou fazer agora O sorteio vai sair o nome do vencedor e principalmente aqui a oficina que é que faz parte tá vamos lá seguinte Rapaz você é bom demais vamos lá Oi beleza Beleza agora certificado vai
sair para vocês quem fez a inscrição e agora o sorteio vamo lá em tudo no ponto aí chegou a hora para eu fico muito Nervoso viu pelo amor de Deus acredito não vamos lá vamos lá vamos lá vamos lá acesso ao simples em si a cinquenta por cento se você vem ganhar o sorteio levo o branco contemplado e se você for cliente sempre chá ver a atualização aí com cinquenta por cento Eita nós sortear nomes são lá chegou a hora e vamos ver aqui agora sorteio vamos ver quem foi Bom vamos lá Adriano pe Blumenau
Parabéns um resetar presente aqui na live Adriano se você tiver presente aqui vai receber aí se for que se não for Plate 156 desconto aí a licença simples e já foi o cliente recebe aí vai ter que você da causação Olha só vamos lá cadê nosso amigo se não se manifestar aqui se não tiver no grupo aqui se não tiver na Live ou fazer um novo sorteio tá vamos lá vamos lá Adriano o Adriano tem que mostrar que Está aqui na live se não vou fazer um novo sorteio tá ao pessoal bastão aqui secando aqui
para casa não tá rapaz oi oi e vamos ver vamos ver vamos ver tô aqui de oito aqui de olho equipe que de apoio Fica de olho aqui no chat vamos ver vamos ver será possível negócio dessa vamos lá vou conversar aqui com a equipe não privado só para ver Passou o tempo não O próximo é que tá a equipe autorizou a Equipe autorizou vamos para mais vamos lá novo sorteio não sou teu Então nós vamos lá de novo sorte a nomes Tá certo sorte Adriano já foi capaz de uma vez voltar aqui de novo
só para ter uma chance não está não está perdeu sorte a nomes Olá boa o rapaz Josival Rodrigues Santarém show Josival Rodrigues Santarém Onde Está presente aqui novamente mais um vamos lá vamos lá cadê apareceu de nada e tem que ser o nome que tá lá cadê Josival Rodrigues de Santarém Tô nada tô de olho aqui para aqui é tipo que manda vamos lá se faltou também vai ter outro sorteio não quero nem saber só vai ganhar se tiver presente se tiver participado aqui com a gente se não perdeu a oportunidade Rolar se expressam a
equipe aqui conversando com a equipe se for liberado mais um sorteio vamos ver o pai chegou a comunicação aqui não vai dormir lá 30 segundos menos 30 segundos vamos lá já dormiu na ponte dormiu no ponto perdeu nosso perdeu o busão já era vamos lá 30 segundos vamos contar aqui rapidinho se não chegou aqui já era vamos ver aqui mas a informação próximo a vamos de novo show de bola a equipe aqui não perde Tempo não mas um sorteio mais um sorteio vamos lá de novo jocival já foi dormir no ponto já era aqui tem
que tá ligado sortear nomes agora vamos lá sorte a nome sorteio rodando Bom vamos lá quem é o próximo meu Deus do céu Johnson Vitória Espírito Santo vamos ver agora cadê o Johnson a página possível não não você dormiu também Johnson de Vitória estiver presente levou aí cinquenta por Cento aí de desconto na licença simples e aí se for flexible a atualização em ei ei tu já tô vendo e eu estou aqui só essa lá e vai ficar salva na escola do mestre automotivo lá no ambiente do centro cliente simples viu gente fica ligado quem
entrar na plataforma simples essa sendo vai ter acesso à escola do México Treinamentos e todas as Lajes né da escola do mestre as novas elas é com você tá certo fica gratuito aí é não Apareceu eu vim embora tô aqui conversando com a equipe próximo a passar equipe aqui tá com vontade de rapaz É mas o sorteio mas o sorteio não quero nem saber mais um sorteio agora Johnson já dormiu Segue o jogo vamos lá sortear nomes mais um falar aqui de novo vai Como chego né chegou não tô já era perdeu sortear nomes novamente
Não é Possível Regina Barbosa Guimarães em Uberlândia Minas Gerais Cadê a Regina Cadê o Papa Oi Regina Barbosa Guimarães celeida Regina Barbosa KD eu não acredito não a equipe já tá rapaz aqui para que já tá pedindo mais o sorteio pera aí vamos dar um tempo Nossa cara não é possível negócio desse de novo não quero nem saber eu falar aqui de novo cê lleida Regina Barbosa Guimarães de Uberlândia Minas Gerais Oi Eita tem mais um lixo marinho mais um chat privado aqui vamos ver aqui a conversa Bom vamos lá passou vamos puro mesmo negócio
tá banho é assim mesmo negócio do banheiro a emoção vamos lá aprovado aí aqui para mais um O Agnaldo tá na frente é o próximo da lista é o próximo a lista posso embora vamos embora que ela tem que ficar mais celular né vamos lá O show de bola show de bola show de bola Vamos lá mas o sorteio mais um sortear nomes agora vai agora vai sair para quem está no na Live Paulo Sérgio Fortaleza não acredito não Paulo Sérgio se esse falta a Live eu vou conversar com ele viu Paulo Sérgio não pode
ter faltado essa Live não pode Oi Paulo César Paulo Sergio K de Fortaleza aparece aqui meu querido cadê você e se não aparecer vai ser vai perder foi Dormir também não acredito não Paulo Sérgio de Fortaleza Ceará foi sorteado esse poder ter perdido o rapaz e perdeu provavelmente provavelmente mais um tempinho aqui não vou balançar balançar que agora é balançar aqui no sexto aqui para ver se vai sair e o pessoal que está aqui na live É mas o informação que da equipe mais homem bora Bom vamos lá e vamos Silas Vamos ser elas cuida
Sortear é mais um aqui agora vai ser de quem tá participando não é possível agora Daniel de Toledo Caxias do Sul e ele tá esse aqui tá não é possível que eu acho que o Daniel está desde 6 horas né porque ele foi embora antes Daniel de Toledo e Caxias do Sul ele estava na Live cedinho apareça o Daniel que se você vai perder também não é só Tá cedinho não tem que estar até o final sendo mil perdeu não Quero nem saber quem é eu tava na Live ele estava cedinho e não ficou até
o final tá vendo aí Perder informação e perdeu o sorteio olha não Rangel Entendeu cara tava cedinho que eu te ouvir só o poder Caxias do Sul e não ficou até o final a esse aí vai se arrepender nunca mais vai perder uma live nunca mais ele vai ficar até ele vai sair cedo vai sair só no final para assistir o jogo tá aqui Daniel Apresente cara show de bola Daniel Parabéns tá pessoal Daniel tá presente ele estava cedinho aqui na live ficou até o final Show de bola parabéns entre em contato com nossa equipe
tá Entre em contato aqui com o nosso aqui vamos ver aqui tá E é só pegar os dados tá os dados do Daniel com a oficina dele para a gente falar que a oficina que o Daniel trabalhou é proprietário viu para rico aqui para Aqui agora e vai me enviar o número da oficina tá outra coisa vou pegar aqui o telefone de contato tá para você entrar em contato com a equipe e receber aí os seus cinquenta por cento de desconto para de querer o símbolo ou se já for cliente simples você receberá 50 por
cento na atualização na e já 2022 a barra dois tranquilo tá então só pega aqui um da oficina divulgar aqui Parabéns Daniel vamos entrar em contato com você no e-mail Se Cadastrou show de bola então Daniel vou jogar pegar o telefone o número aqui o nome da sua da oficina que você trabalhou é proprietário EA equipe sinto nossa equipe irá entrar em contato para o seu e-mail fica de o meio tá para você realmente receber aí o seu o seu prêmio tá seu desconto tá só esperar aqui o nome da oficina tá o show de
bola a Oficina Top mckinnell topmaq Show de bola Daniel Parabéns aí meu amigo oficina topmec topmaq oficina aí que você trabalhou proprietário vai aí receber esse prêmio aí tá o sorteio e Parabéns meu amigo por participar do início ao fim pessoal Parabéns a todos os envolvidos parabéns a vocês que estão aí realmente antes de se capacitar Obrigado pela confiança no nosso trabalho obrigado aí pela audiência continue assistindo os vídeos do simples Sempre resolve sempre na oficina tá todo o trabalho que a gente faz aqui tá é para vocês destacada na casa de trabalho vão receber
o certificado por e-mail tá beleza e coloca na função de vocês estaremos aí semanalmente aí passa novas aulas de qualidade tá espero que vocês tenham realmente aprendido de forma considerável para já a partir de amanhã fazer diagnósticos de rede cam E aí vamos aqui uma quantidade bacana de pessoal realmente participando me sinto Muito honrado obrigado pela que triste sinto por isso disponibilizar mas esse canal mas essa informação técnica show de bola pessoal de norte a sul do Brasil se dedicando a capacitação técnica permanente tá então boa noite para vocês boa semana Deus abençoe cada um
de vocês nos encontramos aí nos vídeos e na próxima semana teremos aí mais um vídeo mais uma aula né para gente realmente falar mais sistemas embarcados o certificado você vai receber via e-mail Cadastrado você fez o cadastro ir lá naquele mês você vai receber o seu certificado de participação Valeu meus amigos forte abraço aí nos encontramos em breve valeu
