olha a spacex fez até hoje 53 lançamentos utilizando o foguete falcon line destes 25 posaram com sucesso o objetivo final ainda não foi atingido apesar dessa utilizações de buscas terem cortado alguns gastos para a companhia a spacex deseja ir ainda mais fundo a versão 1.0 do foguete tinha somente 47 metros de altura e uma capacidade de carga de 9 toneladas à disposição dos motores era bastante diferente da atual e o veículo não possui a capacidade de utilização o primeiro estágio caía diretamente no oceano minutos após o lançamento funcionando na mesma maneira que o foguete convencionais
a versão 1.0 trouxe a experiência necessária para o desenvolvimento de um foguete com maior capacidade de reutilização o foco nenhum ponto 1 também chamado the block to chegou em 2013 com uma nova exposição de motores chamada the office web maior capacidade de carga maior empuxo e má altura o foguete foi lançado a 15 vezes tendo falhado somente uma vez em paralelo aos lançamentos comerciais a spacex desenvolver um protótipo de teste chamado de congress hop pequeno foguete que ajudou no desenvolvimento da tecnologia de pouso verticais fazendo vôos de baixa altitude e perfumando testes importantíssimos para o
futuro da companhia a terceira versão do foguete falcon line também chamada de futuros foi desenvolvida entre 2014 e 2015 e trouxe diversas inovações testadas no grasshopper além de maior capacidade de carga depois de muitas tentativas em dezembro de 2015 a terceira versão do foguete fez o primeiro poço vertical bem sucedido após colocar sua carga em uma trajetória orbital desde então spacex tempo fez o lado cada vez mais suas capacidades de reutilização mas qual a real importância da reutilização de foguetes e usabilidade rápida se refere à utilização do mesmo bolso esse recondicionamento geralmente em um intervalo
curto de talvez 48 horas uma das analogias mais usadas para demonstrar a importância dessa tecnologia envolve a vida útil de um avião comercial [Música] jogar um avião inteiro fora depois de cada vôo numa estratégia comercial muito inteligente no caso de um 747 400 e 1 290 milhões de dólares jogados no lixo aumentar a quantidade de vôos por foguete do significativamente os preços de lançamento proporcionando a logística ideal para a criação de uma colônia em marte o avião de grande porte como o 747 400 pode realizar cerca de dois gols de longa duração por dia mas
as regiões menores como embraer 195 podem fazer 56 outras sete ruas de curta duração podia chegar a esses números com foguetes não é bem objetivo da tecnologia de reutilização pelo menos por enquanto terá capacidade de fazer mais lançamentos por dia no necessariamente vai se traduzir em ganhos econômicos afinal não existem tantos clientes interessados em lançar satélites mas existem outras justificativas para isso com a chegada da última versão do álbum online chamada the block fire o foguete vai ter uma maior capacidade de utilização permitindo que a spacex gaste menos recursos e conseqüentemente consiga colocar mais dinheiro
para o desenvolvimento do bic foco rockers grande foguete que promete ser o nosso primeiro meio de transporte para mais uma taxa de reutilização maior também vai ajudar significativamente na criação da constelação de satélites starlink para tirar acesso à internet de qualquer lugar do planeta tornando se também uma fonte de renda para a companhia com falcão na inbox vai-vai spacex vai conseguir lançar mais satélites com menos foguetes menos recursos e menos tempo durante apresentação no congresso internacional de astronáutica a música no seu plano de criação de um sistema de transporte planetária através de foguetes a rápida
realização seria um aspecto fundamental para completar esse objetivo além do primeiro estágio spacex também planeja recuperar outras partes dos seus foguetes as carenagens que protegem as cargas durante os lançamentos não custam barato a empresa já trabalha para recuperá las e utilizando um barco em uma rede gigante e não postou em seu twitter recentemente que também pretende recuperar o segundo estágio do foguete utilizando o que ele descreveu como um brinco manifesto mas as coisas não são tão fáceis quanto parece segundo ensaio viaja a velocidades muito superiores às do primeiro estágio e precisa sobreviver a uma reentrada
na atmosfera bastante quente violenta achar uma maneira de proteger as peças sem comprometer a capacidade de carga do foguete não é algo muito simples mas vai com certeza reduzir significativamente os custos de lançamento todos esses pontos vão ser cruciais na colonização de marte o objetivo final da empresa de uma mãe que economizar dinheiro para investir e construir os primeiros veículos de transporte para outro planeta e não conseguir mais experiência com esses sistemas são etapas fundamentais para chegarmos cada vez mais perto de nos tornarmos uma espécie interplanetária um passo de cada vez
