🤯A SIMBOLOGIA em DIAGRAMAS que CONFUNDEM muitos ELETRICISTAS

[Música] Fala meu querido eletricista seja muito bem-vindo a mais um vídeo aqui no nosso canal E hoje nós vamos falar sobre um assunto que quebra a cabeça de muitos eletricistas por aí como eu não quero mais ver vocês sofrendo com isso hoje vamos falar sobre simbologia dos diagramas de comandos elétricos dominar esse conteúdo é muito importante pra sua carreira profissional mas antes da gente começar a confera tua inscrição aqui no canal ativa também o Sininho das notificações para você não perder nenhum vídeo nosso e deixa aquele like pra gente agora roda a vinheta produção porque

hoje mais uma vez é no comando delas com a [Música] capitã e antes de irmos para o vídeo eu preciso dar uma super dica A nossa turma de comandos elétricos já começou e você não pode ficar de fora clica nesse Card aqui em cima e conheça o nosso curso de comandos elétricos do zero ao avançado Essa é a sua chance de parar de perder serviço por falta de conhecimento e não tem mais desculpinhas né bom então vamos lá falar sobre o que interessa não é de hoje que eu ando recebendo muitas dúvidas de nossos inscritos

em relação à leitura e interpretação de diagrama Ah se me der o diagrama pronto eu monto Mas se for para eu criar não rola não eu até entendo o diagrama mas criar uma lógica tô fora eu não consigo Pois é e hoje eu vim desmistificar isso com você e te ajudar a ser um eletricista independente que domina essa questão dos diagramas mas para garantir que você vai aprender a criar diagramas você precisa conhecer a simbologia e esse vai ser o foco do vídeo de hoje vamos fazer uma comparação entre os componentes reais com a simbologia

deles em uma partida direta com reversão e o que é a partida direta com reversão é aquela partida que permite modificar o sentido de giro do motor para horário ou para antihorário Então vem aqui pertinho para você acompanhar melhor pessoal tô aqui com o diagrama da partida Direta com reversão explicando por alto aqui por cima para vocês como é essa partida Aqui nós temos o diagrama de força como vocês já sabem né que é o circuito que recebe a parte maior da corrente que faz o acionamento da carga e temos aqui o circuito de controle

o circuito de comando que faz o acionamento desses dispositivos do circuito de força certo então o que a partida com reversão cada contator fica responsável por girar um motor em um sentido como isso é possível todo mundo sabe que nos motores trifásicos a inversão de duas fases faz o sentido do motor mudar então um contator recebe as fases em uma ordem e o outro a gente faz a inversão então quando queremos girar para um lado acionamos k1 e quando queremos tirar pro outro acionamos K2 Esse é o objetivo tá e o acionamento é feito através

de dois botões primeiro você liga no sentido depois você precisa desligar para poder apertar o segundo botão e ligar no outro mas agora vamos a associar aqui a simbologia aos componentes reais Começando aqui pelo circuito de potência o primeiro símbolo que a gente vê aqui é o do disjuntor geral então é esse carinha aqui tá esse é o símbolo do disjuntor aqui no diagrama esse tracejado significa que os três contatos do disjuntor abrem e fecham juntos tá se não tivesse essa linha tracejada seriam três disjuntores monopolares Então as três fases entram no do jeito que

a gente vê aqui ó nas três entradas e saem para o contator saindo do disjuntor geral a gente tem conexões indo para k1 e K2 O que é k1 e K2 são os dois contatores utilizados nesse circuito de potência essa daqui é a simbologia do contator esse carinha aqui nessa simbologia aqui esse quadradinho indica que esses contatos fecham at do acionamento de uma bobina certo Então essa é a simbologia mais utilizada para contatores por k1 m porque não C1 alguns diagramas na verdade podem ser utilizados C1 e C2 a letra k é de acordo com

uma Norma antiga que já foi desconsiderada tá mas ela listava a as letras que deviam ser identificados os componentes então ainda é usual ver k para indicar contator mas pode ser C1 também então o O que é mais adequado é que você identifique a simbologia do contator independente da letra que ele tá identificado Beleza e como a gente vê aqui ó a numeração dos Bornes dos terminais né 1 3 e 5 2 4 e 6 a gente identifica também aqui no componente ó 1 3 e 5 2 4 e 6 Esses são os contatos de

potência então saindo do disjuntor é para cá que as fases entram e saindo elas vão para o relé térmico após os contatores nós encontramos aqui o símbolo do relé térmico tá e a gente chama de FT que F era a letra utilizada para identificar todas as proteções do circuito e t é de térmico Então essa simbologia aqui é desse carinha aqui esse é o símbolo do relé térmico o relé térmico quase sempre vem nesse formato aqui que encaixa direto nos terminais de saída do contator assim ó encaixa assim certo então é por isso que na

maioria dos diagramas ele não vem com a numeração dos contatos mas ele fica logo após o contator e saindo do relé térmico nós temos essas bolinhas aqui com corte esse símbolo aqui significa que do relé está indo para Bornes são esses carinhas aqui ó muito conhecido vocês já sabem quem são e daqui dos Bornes é que entram os cabos do motor que são conectados cab de motor então esses são os símbolos dos Bornes Pronto agora que você já conhece os símbolos de todos os componentes do circuito de potência nós vamos para o circuito de comando

começando sempre pela botoeira de emergência elas vê sempre primeiro porque ela precisa desligar esse circuito em caso de emergência então o símbolo É esse aqui dese contato normalmente fechado esses dois tracinhos significa que é uma botoeira de retenção Ou seja quando pressionar ela permanece pressionada então esse símbolo aqui é o símbolo da nossa botoeira de emergência e esses terminais aqui ó um e dois Onde serão feitas as conexões desse contato normalmente fechado da botoeira estão Discriminados aqui ó no diagrama um e dois agora mais abaixo nós encontramos um contato auxiliar do relé térmico como nós

vimos lá no circuito de potência f T1 é o nosso relé térmico então 95 96 nesse contato normalmente fechado é o contato que vai fazer a proteção do circuito se o relé desarmar ele vai abrir Então temos esse sinalzinho aqui esse quadradinho que simboliza que é um contato do relé térmico aqui no relé nós vemos o contato 95 96 certo que é o contato normalmente fechado do relé temos aqui também no relé o contato normalmente aberto que quando o relé atua ele fecha a gente geralmente usa esse contato aqui Para sinalizar Ou seja quando o

relé está atuado entrou em falha esse contato fecha e a gente sinaliza com o Sinaleiro Amarelo vou mostrar aqui para vocês no diagrama então aqui está o contato normalmente aberto também com essa ondinha quadrada aqui sinalizando que é um contato do relé térmico tá E logo abaixo ele tá sendo utilizado para ir para um Sinaleiro essa simbologia aqui é a simbologia de um Sinaleiro também pela antiga Norma que hoje já não é mais regra tá o Sinaleiro era indicado pela letra H Então hoje você ainda vai encontrar diagramas que usam a letra h Para sinalizar

o Sinaleiro X1 e X2 são apenas os terminais de conexão a chegada da fase após o contato normalmente aberto e a saída pro neutro Então essa simbologia aqui é a simbologia do Sinaleiro após o contato normalmente fechado do relé que também vai proteger o circuito nós temos o botão desliga que é um contato normalmente fechado certo o fato dele ter uma linhazinha significa que ele é um contato não retentivo ele é um botão de puls então é essa simbologia aqui é de um botão desliga também vemos aqui ó na numeração dos terminais de des liação

um e 2 conforme tem aqui no diagrama após o botão desliga nós temos essa essas esses contatos aqui normalmente abertos estão identificados como B1 e aqui também temos B2 que são duas botoeiras liga uma aciona um contator girando um motor em um sentido e a outra aciona um segundo contator girando o motor em outro sentido Então essa é a simbologia do botão liga que também nesse caso é um botão de pulso que são esses carinhas aqui essa é a simbologia do botão de pulso botão com um contato normalmente aberto quando eu pressionar ele vai fechar

os contatos agora aqui ao lado nós temos alguns contatos normalmente abertos de k1 ou seja do contato um temos k1 aberto aqui 13 14 temos um k1 aberto aqui 53 54 temos outro contato de k1 só que dessa vez Fechado aqui no intertravamento eu não vou ensinar para vocês agora sobre o selo sobre o intertravamento nem sobre a necessidade de sinalizar o intuito desse vídeo é mostrar para vocês apenas a simbologia Então os contatos auxiliares de k1 são descritos dessa forma aqui então são esses contatos aqui que a gente não utilizou ainda Então essa é

a simbologia dos contatos auxiliares de k1 e como vocês estão vendo aqui não tem o 6163 e o 5354 nesse contator que significa isso significa que você precisa inserir contatos auxiliares mais contatos auxiliares Então você vai inserir o bloco que aí sim você inseriu contatos auxiliares que tem essa mesma simbologia lembrando pessoal que esse diagrama aqui foi projetado para esse tipo de contator aqui desse fabricante que a gente tá utilizando é por isso que as numerações dos contatos batem perfeitamente Lembrando que não nem todo fabricante vai ter essas mesmas numerações então O que que você

precisa se atentar a utilizar um contato normalmente aberto para fazer o selo um contato normalmente fechado para fazer intertravamento independente da numeração dele ele só precisa ser fechado então você não pode se apegar também ao número do contato número da sequência tá esse diagrama foi projetado Para Um fabricante específico e finalmente aqui no nosso circuito né chegamos nas bobinas do contator é acionando essas bobinas que aqueles contatos vão fechar lá no circuito de potência Então essa simbologia aqui é da bobina do contator no caso desse diagrama aqui k1 tá então a simbologia da bobina é

referente a ex terminais aqui ó a 1 e a2 é no próprio contator então o circuito de potência passa pelo contator e o circuito de comando também então a bobina é alimentada aqui ó a1 e a2 claro que varia pelo fabricante né então você tem que se atentar exatamente Aonde é a bobina do contator do fabricante que você tá utilizando e eu usei nesse diagrama que foi utilizado né dois contatos normalmente abertos um de cada contator Para sinalizar né que ele está acionado Ou seja que o motor tá girando naquele sentido Então temos um contato

normalmente aberto de k1 como eu já mostrei para vocês e outro de K2 que vai para os sinaleiros como eu já mostrei para vocês né identificados aqui aqui por H1 e H2 porque era a letra mais tradicional de utilizar para identificar sinaleiros Então essa é a simbologia desses carinhas aqui eu vou mostrar para vocês também Onde ficam os terminais ó X1 e X2 onde você vai chegar com a fase que vem logo após o contato auxiliar e sai com o neutro esqueci de falar para vocês aqui mas voltando pro circuito de força nós colocamos aqui

um desenhozinho do do motor Tá mas eu vou colocar na tela para vocês também qual é a principal simbologia utilizada para motores é essa daí que vocês estão vendo na tela tá também é muito importante com certeza nos diagramas de comandos eu tô falando aqui para vocês sobre fase neutro porque esse diagrama aqui é 220 alimentado com fase e neutro tá esse circuito aqui também poderia ter sido alimentado com 24 v com 127 e aí seria diferente Então tem que ver também o dimensionamento desse componente da bobina do contator e também dos sinaleiros certo então

por hoje esse são os símbolos mais importantes que vocês vão ver agora que você já sabe quais são os principais símbolos utilizados nos diagramas de comandos elétricos Aproveita e Assiste esse vídeo mais uma vez com papel e caneta na mão e comece a praticar não há uma forma mágica de aprender sobre diagrama sen não praticar Então tenha o seu próprio caderno de desenho crie o hábito de pensar sobre os diagramas e isso irá te ajudar demais no seu desempenho agora aproveita que esse vídeo ficou muito bom e compartilha com todos os seus amigos no WhatsApp

no telegram espalha para todo mundo ver e se você quer conteúdos como esse e muitos outros sobre elétrica industrial clica nesse link aqui embaixo e conheça o nosso curso de comandos elétricos um curso que vai do zero avançado e com certeza vai te capacitar para todos aqueles projetos que você teve vontade de fazer mas não teve coragem por medo e não saber resolva esse problema de uma vez por todas clica nesse link aqui Conheça o nosso curso aqui ao lado mais vídeos para você continuar evoluindo com a gente um abração da capitã e até a

próxima valeu