os europeus sobretudo a Alemanha estão de olho em uma coisa que o Brasil tem de sobra energia limpa isso pode fazer do país o principal fornecedor do que está sendo chamado de combustível do Futuro o hidrogênio verde o hidrogênio verde é um dos principais motores da neutralidade de carbono que a Alemanha e outros países da União Europeia querem alcançar até 2050 não por acaso foi um dos temas centrais da visita do chanceler alemão ou ela Choice ao Brasil eu vou te ajudar a entender o que está por trás dessa quase corrida do ouro pelo hidrogênio
e o protagonismo brasileiro na transição energética da Europa bom vamos começar nossa conversa pelo básico O que é Afinal hidrogênio verde e por que ele interessa tanto os europeus primeiro hidrogênio é o elemento mais comum do universo aqui na terra tá em plástico fertilizante tinta produto de limpeza mas ele é mais abundante no nosso planeta numa forma composta que com certeza você conhece H2O ou seja água dois átomos de hidrogênio um de oxigênio só que o que tem um inovador potencial energético na verdade é o hidrogênio puro um litro de hidrogênio contém três vezes mais
energia que um litro de gasolina com a vantagem que o hidrogênio não libera a substâncias nocivas quando é queimado e onde entra o hidrogênio Verde nessa história porque a gente ouve a Alemanha e falar tanto nele para responder eu vou ter que explicar como o hidrogênio puro é gerado ele tem sido extraído majoritariamente do gás natural num processo chamado de reforma a vapor que processo é esse o processo consiste em misturar o principal componente do gás natural o metano com vapor de água O resultado é água CO2 hidrogênio puro Pois é tem CO2 envolvido na
equação quase do começo ao fim o que não é bom e é aí que a gente começa a chegar perto da tabela de cores do hidrogênio sim cores é mais de uma tem cinza azul e o que todo mundo quer o verde o cinza é o que é produzido principalmente do gás natural usando energia de combustíveis fósseis como diesel ou carvão e que envolve a liberação de gás carbônico na atmosfera ou seja energia suja o azul é extraído do gás natural também queimando o combustível esforces mas o CO2 resultante acaba sendo capturado e enterrado no
solo o verde tão desejado pela união europeia é obtido a partir da água e usando apenas energia de fontes renováveis por isso é a versão mais ecológica mas aqui também demanda quantidades enormes de eletricidade para ser gerada ou seja mais cara mas por que esse interesse europeu tão grande no nitrogênio verde se a gente considerar os desdobramentos da guerra na Ucrânia a resposta mais até óbvia é como os alemães e outros países da União Europeia são em grande parte dependentes do gás Russo eles precisam com urgência de alternativas energéticas melhor ainda se forem limpas e
em parte é isso mesmo mas a Alemanha por exemplo já vinha se movendo há algum tempo na direção do hidrogênio Verde em 2020 ele já tinha sido escolhido pela Alemanha e pela união europeia como meio para alcançar a neutralidade na emissão de carbono até 2050 no ano em que a pandemia começou a Alemanha também Define um pacote de estímulo econômico que priorizava a tecnologias verdes e o hidrogênio estava lá na lista a ministra alemã da cooperação econômica e do desenvolvimento a mesma que esteve no Brasil disse na época que investir no hidrogênio era uma forma
de fortalecer a proteção do clima e recuperar a economia ou seja não foi a guerra que abriu os olhos da Europa não ela deu sim foi um empurrão daqueles sobretudo se a gente considerar o caso da Alemanha o país teve que recorrer por exemplo ao poluente carvão para dar conta da demanda energética Alemanha aliás tem pouco mais da metade da matriz energética suja e o contexto europeu não é melhor não a matriz energética da União Europeia é 70% baseado em combustíveis fósseis o bloco esgotou o potencial hidrelétrico e os parques eólicos e Solares não são
estáveis dependem de vento e sol e por aqui nem sempre são constantes e é aí que entra para ser estratégica com o Brasil para resolver esse problema o Brasil já tem a maior parte da matriz energética de fontes renováveis o que inclui a energia hidrelétrica e uma oportunidade de expandir a geração de energia solar eólica pelas condições climáticas favoráveis ou seja tem tudo para virar um exportador de hidrogênio verde se as condições para isso forem inviabilizadas e o que é que a Alemanha tá querendo no fundo é simples viabilizar essas condições para ter de quem
comprar o hidrogênio já que não consegue produzir o suficiente por conta própria uma das metas alemãs é estimular a produção em outros lugares que mais tarde exportariam um insumo o Brasil tá assim como países do sul da Europa e da África o cenário brasileiro Parece mesmo promissor e o Nordeste é o grande protagonista é lá onde está atualmente a articulação mais intensa o maior número de projetos para ser mais específico no Ceará e na Bahia Onde está sendo até construída uma fábrica de hidrogênio Verde ela deve começar a funcionar para valer em 2024 o Nordeste
é estratégico porque já conta com uma infraestrutura montada de parques de energia eólica e solar alguns inclusive ligados à eletrolisadores que separam hidrogênio outro aspecto favorável é a localização dos portos nordestinos o que facilitaria o transporte de hidrogênio que exige uma logística complexa num futuro não muito distante o Brasil também Poderia virar uma potência competitiva em termos de preço do hidrogênio projeções de diferentes institutos sugerem que o Brasil vai ser capaz de comercializar o quilo do hidrogênio Verde a um dólar ou até menos e esse é o preço hoje do hidrogênio produzido a partir de
combustíveis fósseis o sujo o verde pode ser até 4 mil vezes mais caro aí a gente volta a entender porque a Alemanha quer tanto essa aproximação com o Brasil é tudo estratégia pensando nas duas crises globais do nosso tempo climática e energética e nada impede que em breve outras potências mundiais queiram fazer negócio com os brasileiros agora a gente não falou muito para que serve o hidrogênio para ficar só em um exemplo que talvez seja o mais importante do ponto de vista climático combustível a Alemanha anunciou o ano passado testes com um trem movido a
hidrogênio um substituto do trem movido a diesel em missão zero do CO2 também foi apresentado no país em 2020 o primeiro caminhão com motores elétricos alimentados por células de hidrogênio esse uso pode ser estendido a carros e navios só que dependeria de uma rede de postos de abastecimento Esse é o desafio evitar a queima de combustíveis fósseis motor do aquecimento global mas olha o hidrogênio verde tá longe de ser uma salvação imediata absoluta envolve riscos custos com a infraestrutura Distribuição e ele só é possível Como Eu mencionei ao longo do vídeo a partir da expansão
das energias renováveis sem isso não tem hidrogênio Verde menos ainda economia de Baixo Carbono
