Como um ERRO FATAL da Ferrari criou ACIDENTALMENTE a Lamborghini

há um provérbio antigo que diz que nada gera mais motivação do que a humilhação e o caipira fundador da Lamborghini parece ter o seguido à risca em 2023 o valor da marca oscila na casa dos 11 Bilhões de Dólares mas esse número está longe de refletir o verdadeiro valor da empresa já que nenhum de seus carros sai por menos de 200.000 o mais impressionante dessa história é que antes de se tornar essa gigante do setor automotivo a Lamborghini era uma marca criada e administrada por um caipira ficou curioso para saber mais sobre essa história então

Aperte os cintos e vamos para o vídeo nas primeiras décadas do século 20 em meio a Videiras de uvas na fazenda familiar em renaso norte da Polônia nasceu um garoto que contrariando todas as expectativas não se encantou com a lida no campo mas sim com as máquinas que lhe facilitavam o trabalho seu nome era februxo Lamborghini e desde cedo Seu Coração batia mais forte pelo ronco dos motores do que pela paisagem bucólica da plantação de uvas Vivendo em uma realidade onde a agricultura predominava ver útil não se sentiu com apelido a seguir a mesma trilha

seu talento para mecânica emergiu atraindo mais do que as afirdições familiares decidiu então ele contra a corrente e matriculou-se no Instituto fretelyta dia próximo a Bolonha um degradou-se em tecnologia industrial em 1940 um diploma que veio a calhar já que pouco tempo depois ele se alistou no exército italiano na segunda guerra mundial Lamborghini foi convocado para se ver na força aérea italiana levando consigo a base sólida de seus estudos em engenharia ele se tornou da Força Aérea onde sua habilidade improvisar soluções para problemas mecânicos rapidamente distinguir os demais no entanto o destino pregou uma Peça

aí em 1945 ver útil foi capturado pelos britânicos efeito de Prisioneiro na guerra e mesmo em condições adversas não deixou de trabalhar quando a guerra acabou e ele retornou para casa precisava definir que rumo sua vida tomaria ver útil possui uma vassa experiência prática adquirida ao longo dos anos e uma série de habilidades úteis o trabalho que realizou lhe deu um conhecimento profundo tanto de tratores agrícolas quanto de veículos familiares então naturalmente ele buscou uma maneira de unir essas duas áreas respectivos inicialmente Lamborghini dedicou-se a mecânica automotiva porém em 47 fundou a Lamborghini tratore sendo

a palavra italiana para tratores Esse foi curiosamente o mesmo ano em que a Ferrari foi estabelecida um detalhe interessante que será explorado mais adiante nesse vídeo mas por que tratores februxo percebeu que os agricultores pareciam de equipamentos adequados o período na força aérea então ele começou a comprar veículos militares excedentes e reformá-los em tratores e vender sob a marca Lamborghini tratore seu negócio rapidamente ganhou impulso nos primeiros dias ver o último montava em média um trator por mês os negócios de ser útil eambem porém estavam apenas começando a aquecer a produção de tratores escalou de

um por semana para mais de quatro então em pouco tempo a empresa já produzia 200 tratores por ano o sucesso foi tanto que em 1956 a Lamborghini inaugurou uma nova fábrica de tratores potencializando ainda mais a produção de seus aclamados maquinários no Alvorecer da década de 60 o empreendimento de feútil era notoriamente bem sucedido tanto que ele decidiu expandir esses horizontes para a fabricação de aquecedores a óleo e sistemas de ar condicionado essa diversificação o levou de mera produtor de tratores ao empresário Próspero cujo nome acuava por toda a Itália sua verdadeira Fortuna no entanto

veio com a intuição no segmento do aquecimento e do ar condicionado e com a expansão de vendas se é Patrimônio pessoal bem cresceu exponencialmente isso lhe permitiu adquirir algumas as máquinas mais cobiçadas e esteticamente agradáveis da época como a Mercedes Benz 300 CSL um Jaguar e type e dois Maserati 3.500gts sua paixão por automóveis era Evidente mas como todo Grand Engenheiro ver útil tinha um olhar minucioso para cada veículo que possuía era incansável em sua busca pelo carro perfeito e foi em uma dessas buscas que ele se aventurou até maranelo para adquirir um Ferrari 250

GT o modelo esculpido pela perinfarina esse episódio marca o início da famosa rivalidade automobilística entre Ferrari e Lamborghini ferruchos encantou tanto com o seu Ferrari 250 GT que passou a adquirir diversos outros modelos da marca nos anos seguintes no entanto ele não se furtava criticar o fabricante de maranel assim como fazia com outros construtores certa vez afirmou que o Ferrari era um bom carro mas que eram ruidosos e pouco suaves ao rodar e não parou por aí ele chegou a descrever os modelos da marca como carros de corrida reciclados faz mal construídos essas críticas foram

apenas o prólogo de uma história recheada de rivalidades ao longo de sua trajetória os Ferraris se consolidaram como ícones e poder luxo velocidade e riqueza para muitos os carros da Ferrari representam um apogeu do Design e da qualidade a marca se tornou uma das mais influentes do mundo e vão passar do tempo produziu alguns veículos mais caros da história por isso não é surpresa que celebridades empresários bem sucedidos e empreendedores apreciam possuir e conduzir uma dessas máquinas Contudo februxo não parecia tão impressionado na verdade estava bastante descontente com seu Ferrari 250 GT E chegou a

visitar Enzo Ferrari pessoalmente para expressar o seu texto contentamento foi quando a relação entre ambos azedou devido ocasião comprou dois Ferraris um preto para sua esposa e um branco para si sempre que recebia clientes importantes eles levava para jantar em seu elegante Ferrari no entanto apesar de gostar de impressionar não se pode dizer que foi útil motorista particularmente habilidoso como resultado costumava danificar a embreagem de seus carros Depois de várias visitas de estudiosas à fábrica da Ferrari para repararem embreagem decidiu que era o suficiente exasperado com os problemas constantes da embreagem ver útil pediu a

um de seus mecânicos e tratores para examinar a situação e foi aí que ocorreu uma revelação surpreendente ao desmontar o motor e transmissão o mecânico percebeu que a embreagem do carro era Idêntica é utilizada nos tratores e feroti mesmo sendo um componente comercial como um presente em muitos carros esportivos e ponta da época essa descoberta não agradou nada o próspero do fabricante e tratores saber que estava apagando 100 vezes mais pela mesma embreagem cada vez que precisava consertar o seu carro foi como um golpe direto no peito ver útil não conseguia entender porque alguém utilizaria

uma peça de qualidade inferior em um veículo de luxo então Revelação irritou tanto insatisfeito proprietário de Ferrari que ele não só substituiu a embreagem da Ferrari por uma de seus tratores mas também decidiu visitar a fábrica da Ferrari e apresentar as suas descoberta Enzo o fundador da empresa esse primeiro encontro pavimentou o caminho para lendária rivalidade entre Lamborghini e Ferrari desde o confronto entre Enzo e feútil várias versões essa história foram narradas naturalmente como uma história que foi contada e recontada inúmeras vezes ao longo das décadas Ela acabou ganhando vida própria sem dúvidas a cada

nova versão surge em misturas e verdade e lenda já que os protagonistas dessa saga nos deixaram há muitos anos Só nos resta confiar em um homem que garante conhecer a história real conhecida ouviu diretamente Valentino balboni Valentino é uma figura de renome no universo automobilístico e um verdadeiro ícone entre os aficionados por carros com 40 anos de serviço na Lamborghini ele iniciou sua carreira como aprendiz mecânico mas terminou como chefe de testes da empresa tendo trabalhado diretamente com ferrucho Valentino insiste que conhece a história real vejamos a sua versão dos fatos Aparentemente a primeira fase

da conversa foi você monta seus belos carros com peças os meus tratores um Ferrari irritado retrucou com algo como você é um fazendeiro um motorista de tratores não deveria reclamar dos meus carros que são os melhores do mundo Enzo fez questão de lembrar ser útil de que esse era um fabricante de tratores e que deveria se a ter a produção de equipamentos agrícolas deixando para a Ferrari o negócio dos carros claro isso só serviu para enfurecer ainda mais feroti que rebateu você está certo eu sou um fazendeiro mas vou te mostrar como se faz um

carro esportivo e farei isso sozinho para te mostrar como se faz um bom carro a especulações sobre onda exatamente essa conversa aconteceu mas Valentina insiste que essa foi a troca real de palavras entre os dois no entanto alguns apontam que Valentino só se associou a Lamborghini em 1968 bem depois da fundação da empresa Portanto o segundo eles é impossível que ele tenha presenciado essa conversa e que seu relato deve ser considerado apenas um boato ainda assim a história da rivalidade entre Lamborghini e Ferrari continua a entregar no século 20 presenciamos grandes de validades Microsoft versus

Apple coca-cola versus PEP Burger King versus McDonald's e Adidas vs Puma no entanto a disputa Ferrari versus Lamborghini foi um embate entre dois italianos orgulhosos que se recusavam a ceder em qualquer requisito como ocorre com muitas grandes rivalidades a mais aspectos que unem os dois homens do que os que separam ambos provinham da religião Emília România do Norte da Itália ambos tinham interesse em mecânica desde jovens e ambos acabaram fabricando alguns dos carros mais emblemáticos e cérebros do mundo esses detalhes tornavam a história ainda mais cativante alguns a denominavam a rivalidade entre cavalo rampante versus

o touro raivoso o piloto de corrida contra o fabricante de tratores e embora nunca saibamos com precisão que foi dito uma coisa estava Clara o encontro entre os dois empresários não acabou bem insultos foram lançados sentimentos foram machucados e uma rivalidade nasceu ver útil estava tão furioso que fez esse seu objetivo construir o melhor carro esportivo do mundo e mostrar a Ferrari Quem era superior ele teria sucesso com o dinheiro economizado negócio de tratores e o confronto com Enzo Ferrari ainda fresco e sua mente ver útil decidiu avançar em Maio de 63 ele fundou oficialmente

sua própria companhia de automóveis a automobil Lamborghini Ele instalou a fábrica na pequena cidade de sanaga tabones foi uma localização cuidadosamente escolhida entre moderna e Polônia a fábrica Ultra moderna tinha bastante espaço para expandir e sua fábrica de tratores e aquecedores não ficava muito longe Além disso estava no coração da terra de motores também conhecida como a terra dos motores Lar das fábricas Ferrari Maserati e Ducati agora também era o lai da Lamborghini ferrucho estava sob pressão considerável durante a construção da fábrica e em apenas um ano já estava concluída embora houvesse uma fonte altamente

qualificada de trabalhadores hábitos na indústria de carros esportivos o nível salarial era abaixo devido à região ser relativamente fraca em termos estruturais ferrucho deu a prefeitura uma garantia de emprego para seus trabalhadores e em troca recebeu um empréstimo de longo prazo sem juros ele imediatamente pessoa recrutar a melhor equipe que pode encontrar e contratou vários ex-funcionários a Ferrari incluindo de outro bizarrini Franco scaleone e Jean Paolo da Lara a tarefa era Clara criar um carro luxuoso e poderoso que alcançasse pelo menos 240 km/h na autoestrada de Del Soler a famosa auto-estrada italiana que liga Milão

Anápolis o fruto desse trabalho foi o Lamborghini 350gt e o resto é a história nascido em 28 de abril de 1916 ver útil nasceu sobre os signos Zodíaco de touro ele realmente adorava esse símbolo e via nele uma expressão do seu caráter Impetuoso e teimoso quando ele começou a fabricar carros com seu próprio nome Era óbvio que o touro em movimento se tornaria logotipo da empresa o tema também permiou os nomes dos modelos Lamborghini como Miura espada e cautech todos Associados a todos ou touradas na época muitos criticaram ser útil por construir um carro esportivo

que competiria diretamente com uma marca tão estabelecida Ferrari afinal ele já eram empresário de sucesso e bastante rico com a sua empresa de tratores ele também havia diversificado com seu sucesso em outros Empreendimentos e fabricação como sistemas de ar condicionado então por que ele começaria a fabricar carros bem como todos sabemos Às vezes a motivação pode vir de formas inesperadas nesse caso veio na forma de um insulto Cruel que ser útil provavelmente nunca esqueceu Embora tenha admitido que nunca inventou nada apenas copiava e tentava melhorar o trabalho dos outros seu legado perdura até os dias

atuais ao longo dos anos a marca passou por dificuldades financeiras e tempos em tempos acabando por fazer parte do grupo Audi ag e sendo reconhecida como automobile e Lamborghini Spa ao longo de sua história a Lamborghini produziu uma série de veículos e cônicos cada um contribuindo para a reputação da marca como fabricante de alguns dos carros mais desejados e Poderosos do mundo um dos primeiros e mais notáveis é o Lamborghini Miura lançado em 66 Miura é considerado o primeiro super carro do mundo com o layout de motor Central traseiro uma característica que se tornaria padrão

era o super carros de Alto desempenho nas décadas seguintes Além disso O Miura se tornou um ícone cultural aparecendo em filmes como detalham Job e sendo adquirido por celebridades como cantor Frank Sinatra no final dos anos 70 e 80 A Lamborghini lançou o Colt outro que definiu o segmento do super carros com design futurista portas e tesoura e desempenho impressionante se tornou um dos carros mais reconhecidos do mundo no início dos anos 2000 a Lamborghini introduziu o museu Lago e mais tarde o aventador ambos continuando a tradição de super carros e aos desempenho com design

dramático o huracán lançado em 2014 se tornou um outro Maicon na história alcançando vendas recordes Além disso O recente SUV Urus ajudou a expandir a marca era um público mais Ampla ao mesmo tempo em que Manteve desempenho este estilo distintos da Lamborghini a Lamborghini também fez avanço significativos na tecnologia de carros híbridos e elétricos já teve a oportunidade de dirigir um Lamborghini e me conta aí nos comentários como foi a experiência eu queria muito ter já que falamos tanto disso não deixe de conferir também a história da formação da Ferrari lá tem toda a história

da marca e muitos e seus principais lançamentos basta clicar no vídeo em sua tela não vai perder hein abraços e até lá tchau