🚢 ¿Por qué los Barcos ODIAN pasar por "Debajo" de América del Sur?

te has preguntado alguna vez qué secretos hay debajo del continente de América del Sur hay algo misterioso y desconocido que ha hecho que todos los barcos eviten pasar por esa zona hoy por fin descubriremos los fascinantes secretos que ocultan bajo tierra el continente sudamericano es una fuente vital de productos para el mundo desde el petróleo hasta los metales y los productos agrícolas pero lo que pocos saben es que hay algo en las profundidades de América del Sur que han desafiado a los barcos durante siglos qué es lo que ha mantenido alejados a los Navegantes De

esta zona durante tanto tiempo el mundo depende de las exportaciones de América del Sur en productos como petróleo Este es el principal producto de exportación de América del Sur los principales exportadores son Venezuela Brasil Colombia y Ecuador productos agrícolas los productos agrícolas como el café el cacao el tabaco la caña de azúcar el arroz el maíz y el algodón son otros productos de exportación importantes de América del Sur metales los metales como el oro la plata el cobre el hierro el estaño son también productos de exportación importantes de América del Sur productos manufactureros otros productos

de exportación importantes son los productos manufacturados como los automóviles los productos eléctricos y los productos químicos materias primas las materias primas como el carbón el hierro el cobre la plata el oro el estaño y el manganeso también se exportan desde América del Sur es imposible que estas exportaciones pasen por debajo de América del Sur hoy en educamundi aprenderás Por qué Bienvenido a educamundi deseas aprender sobre geopolítica y geografía Este es el canal perfecto para ti dale un buen like y regálanos una suscripción si te gusta nuestro contenido ahora Comencemos También conocido como El Paso de

Drake es un tramo de agua entre la Península antártica y la tierra de Tierra de Fuego una región volcánica ubicada al sur de América del Sur El Paso se extiende desde el cabo de hornos en la isla lloré chile al este hasta la Península antártica al oeste El Paso fue descubierto por el explorador inglés sir Francis Drake en 1578 El Paso de Drake se encuentra a menudo bajo condiciones climáticas adversas como fuertes vientos y olas esto lo hace una ruta de navegación muy desafiante para Los buques particularmente para aquellos que no están equipados con motores

de Gran potencia debido a sus condiciones climáticas extremas El Paso de Drake ha sido una ruta marítima enviada por los Navegantes durante muchos siglos Hey Pero quieres aprender sobre el loco plan de Brasil para transforma Sudamérica visita el vídeo que hicimos aquí en educamundi se dice que el pasaje de Drake fue descubierto por el famoso explorador y navegante sir Francis Drake en 1578 esta fue su segunda gran expedición alrededor del mundo Drake había escuchado rumores de un canal que conectaba a los dos océanos Atlántico y Pacífico y decidió investigar después de la navegación entre América

del Sur y Norte Drake finalmente logró atravesar el estrecho de Magallanes esto hizo que el pasaje de Drake fuera el primer paso hacia la confirmación de la existencia de una conexión entre los dos océanos por un tiempo el pasaje de Drake fue usado como una ruta comercial y de viaje entre los océanos aunque también tiene otro nombre se llama mar de joses en España Argentina y otros países hispanohablantes por ser el navegante español Francisco de osses quien lo descubrió Y también fue el primero en atravesarlo en 1526 durante la expedición a las molucas de García

jofre de Loaiza mucho antes que el capitán inglés el nombre de pasaje de Drake Omar de Drake es el más común se usa en la cartografía internacional y también en Chile debido a que al corsario inglés Francis Drake lo cruzó 60 años después de la expedición española Drake cruzó el estrecho de Magallanes con su barco de golden Hill se movilizó hacia el sur y demostró a su rey que Tierra de Fuego no era un continente como se le consideraba en ese entonces en Reino Unido sino una isla de tamaño Regular el pasaje de Drake es

una ruta marítima que conecta el Atlántico Sur con el océano Pacífico Sur esta ruta se ha utilizado como una alternativa a la ruta más directa a través del estrecho de Magallanes las condiciones meteorológicas en el pasaje de Drake varían considerablemente las fuerzas del Atlántico Sur pueden ser muy potentes Con vientos alisoís y fuertes corrientes marinas la parte sur del pasaje también conlleva a la amenaza constante de tormentas sobre todo durante el verano austral por otro lado El Pacífico Sur suele ser mucho más tranquilo y estable Con vientos más suaves y una menor cantidad de tormentas

no existe tierra en los alrededores de este paso por lo tanto las ráfagas de viento corren como en ningún otro lugar del Planeta Es por este motivo que los vientos que sacuden los barcos van desde los 50 hasta los 50 kilómetros por hora los tres mares que rodean a la antártida son el Océano Atlántico el océano Índico y el océano Pacífico esos tres mares están Unidos y causan una gran cantidad de aguas frías y ricas en nutrientes lo que hace que la antártida sea un lugar ideal para una gran variedad de vida marítima estas aguas

frías también contribuyen al clima frío de la región lo cual ayuda a que la antártida sea un lugar tan remoto y aislado al rodear estos tres mares de la Antártida crean una especie de remolinos que impactan también el pasaje de Drake las aguas del pasaje de Drake son una corriente Marina que fluye entre América del Sur y la antártida con una dirección predominante desde el sur hacia el norte esta corriente está formada por una mezcla de aguas provenientes del sur de la Antártida del océano Pacífico y del Pacífico estas aguas se mezclan y se mueven

a través del pasaje con fuerza creando una corriente Marina que fluya hasta el norte esta corriente está influenciada por la fuerte presión atmosférica que existe sobre el Paseo de Drake un área que se eleva sobre el mar a más de 2000 metros de altitud esta presión atmosférica aumenta la velocidad de la corriente varina y la hace más profunda la corriente del pasaje de Drake es una importante fuente de nutrientes para la vida Marina y una importante fuente de energía para el clima las aguas del paso son reconocidas por lo tormentosas con olas de más de

10 metros muy frecuentes localizado entre los 56 y los 60 grados de latitud Sur Además este cruce es el más corto para llegar a la antártida y la navegación dura alrededor de tres días a pesar de las fuertes tempestades hay turistas arriesgados que cruzan por este pasaje para ver la excelente vida Marina que hay aquí las pocas embarcaciones que pasan por acá suelen ser muy buenas plataformas para el avisaje de ballenas delfines y aves marinas como el petrel gigante otros petreles abatros y pingüinos Ya estamos en la mitad del video nos ayudarías mucho que nos

regalaras una suscripción Hazlo es gratis por el día de hoy El Paso es el cruce más corto que existe entre la antártida y el resto de superficies terrestres del mundo el límite entre la Atlántico y el Pacífico es considerado como una línea entre el cabo de hornos chile y las islas stetland del sur de igual manera se denomina como límite natural entre ambos océanos la curva compuesta por las antillas del sur o arco de scotia que se adentra hacia el este Aunque el límite convencional más recurrido es el meridiano del cabo de hornos hasta tocar

el Paralelo 60 grados sur donde para muchas naciones empieza el Océano Antártico el pasaje Es mar abierto salvo las pequeñas Islas Diego Ramírez en Chile a 100 kilómetros al suroeste del cabo de hornos según estudios químicos de dientes de peces encontrados en rocas sedimentarias oceánicas el paso de Drake estuvo cerrado hasta hace 41 millones de años antes de que el paso se abriera ambos océanos estaban separados y la antártida no tenía capa de hielo al unirse los océanos la corriente circumpolar antártica empezó a fluir enfriando de manera significativa la antártida pese a ser el principal

vehículo de unión entre el Pacífico y el Atlántico por el deshielo producido en los últimos años en el Polo Norte se estima que surgirá una ruta mucho más segura y rápida El Paso noreste habrá que esperar unos cuantos años a ver qué pasa pero sigamos aprendiendo Por qué los barcos no la utilizan esta a pesar de que fue utilizada hace cientos de años ya no es la preferida de las embarcaciones esta conexión se considera una de las más temidas del mundo debido a la peligrosidad de su clima las aguas del pasaje de Drake están sujetas

a fuertes vientos olas y corrientes lo que hace que sea un lugar de peligro para navegar varias tragedias han ocurrido en el pasaje de Drake el más infame se produjo en 1707 cuando los barcos ingleses association HM es Eagle y h&m es brownie naufragaron después de encallar en una fuerte tormenta las tragedias resultaron en la muerte de más de 1400 marineros la tripulación del h&m es association fue la más afectada ya que más de 800 marineros perdieron la vida en el desastre otra tragedia ocurrió en 1756 cuando el navío español San José naufragó en el

pasaje de Drake el naufragio resultó en la muerte de más de 300 marineros españoles la lista de naufragios en el pasaje de Drake continúa y muchos de ellos han ocurrido a lo largo de los últimos dos siglos Esto se debe a que el clima del pasaje de Drake sigue siendo impredecible y peligroso los viajes a través del mar de joses siguen siendo una tarea arriesgada para Los marineros y así terminamos nuestro viaje por los misterios y maravillas que se esconden debajo del continente de América del Sur Esperamos que hayas disfrutado este recorrido por la dorsal

atlántica y que te haya resultado fascinante conocer un poco sobre esta región rica en recursos y misterios ahora es tu turno de opinar Qué te pareció esta parte del planeta déjanos tus comentarios y opiniones Recuerda que si quieres seguir descubriendo más sobre nuestro fascinante mundo No olvides activar la campanita de notificaciones para estar al tanto de nuestros próximos contenidos en educamundi hasta la próxima [Música]