🚗 Carta de condução ➡️ Aula 9 🟢 Velocidades

Olá muito boa tarde ok se me já se já me estiverem a ouvir por favor escrevam aí no chat quem já está aqui na sala Ok o Vítor já fez o o feedback Ou seja já deu ali o seu sim ótimo Então ora bem eh quinta-feira a terminei a aula de de Janeiro ou seja a turma de Janeiro todas estas próximas em princípio quintas-feiras eu avisarei no grupo eh Man manter-se A e Obviamente as aulas em direto correto portanto pelo menos às quintas-feiras será sempre uma aula aberta porque é é o dia em que normalmente

Nós abrimos as aulas para todos os grupos do WhatsApp a abrimos as aulas eh no nas nas redes sociais neste caso como eu já terminei a a a aula de já terminei a turma de Janeiro portanto vou iniciar a na aula 9 a turma de Fevereiro Portanto calhou hoje ser a aula 9 da turma de fevereiro já agora e para quem está aí em relação à à à à turma de de de Fevereiro na próxima quinta-feira é a aula da primeira avaliação sendo que é uma aula de revisões Ok portanto a preparem as vossas dúvidas

portanto na próxima quinta-feira dois ou 8it dias vamos aproveitar que é a avaliação um para a turma de de de fevereiro e eu vou querer que vocês durante a semana vão Fazendo testes vão vendo a matéria e vão fazendo print de perguntas coloquem no grupo do WhatsApp ok que é para depois na próxima quinta-feira nós eh tirarmos as dúvidas ou seja vou projetar as imagens aqui na na na na aula em direto e vocês testando aí em direto para poder pôr dúvidas ol eu tenho dúvidas na sistência de passagem eu tenho dúvidas nos sinais de

proibição eu tenho dúvidas na na na na na nas nas velocidades que por acaso é a Aula dois portanto já sabem não se esqueçam a partir de agora e eu aviso sempre correio lá no grupo da turma de feveriro o normal é todas as quintas-feiras a aula que corresponder à vossa turma obviamente será dada em direto hoje calhou aula nove velocidades na próxima quinta-feira é avaliação um é uma aula de revisões Possivelmente na outra quinta-feira a seguir será a aula correspondente que deve ser a 12 14 aula 14 portanto à partirda acompanharei Todas as quintas-feiras

em direto e em que vocês turma de Janeiro desculpem turma de Fevereiro 25 pode expor as suas dúvidas tirar e entrar aqui diretamente Ok portanto eu aviso sempre no grupo colocarei sempre também o link no grupo vocês acederem em direto já sabem já têm lá uma aula e já vi que alguns alunos até já concluíram aula das velocidades e poderão estar aí na mesma portanto já tem lá uma aula na drive boox para quem não puder estar em direto ou para quem Quer assistir duas ou três vezes como é óbvio e agora estou aqui em

direto na quinta-feira vai ser igual tem lá uma aula já na drive box para vocês verem durante o dia se quiserem ao fim da tarde entrarem na aula exporem as vossas dúvidas durante o dia durante a semana mandarem prints de perguntas já sabem Ok portanto não se esqueçam a turma de Fevereiro obviamente E como eu estava a dizer Logo no início a primeira palavra foi logo para quem está Aí também como convidado e ou através das nossas redes sociais ou através dos diferentes eh eh grupos do WhatsApp independentemente de estarem inscritos ou não eh de

uma forma gratuita livre podem obviamente assistir todas as quintas-feiras a a uma aula a respetiva de uma turma que esteja em formação Ok Ora bem mais uma vez queria o vosso feedback se está tudo ok se estão a ouvir tudo direitinho só vi ali um fixe do Vítor ninguém me mandou um Boa tarde escrito por exemplo o chat está a funcionar certo ah ok Exatamente são só para ver se está tudo em funcionamento a ver se vocês eh H Ótimo ótimo Então ora bem mais uma vez nós já há algum tempo que não estávamos isto

falando agora diretamente para a turma de Janeiro eh desculpem para a turma de Fevereiro estou com aquela da turma de Janeiro que terminei agora turma de fevereiro já nos encontrávamos Desde aquele sábado do msr Ok espero que o curso eh esteja a correr bem que as aulas estejam a correr bem já vi lá nas mensagens o pessoal está a correr tudo bem outros que precisam de aulas de dúvidas Cá estamos hoje obviamente eh será uma aula diretamente das velocidades é claro que Se surgir alguma dúvida a partir do momento que eu começo a aula sobre

a aula mas também Se tiverem alguma dúvida extra ou antes de começarmos ou no final da aula também Estou aqui mais um bocadinho para tirar não se esquecendo que aquilo que eu estava a dizer na próxima quinta-feira é mesma aula de dúvidas porquê porque é quando vocês terminam o tema um e no final da unidade um vocês têm lá uma gravação de uma aula de revisões de uma turma anterior e vão ter na próxima quinta-feira também uma aula de revisões para vocês à mesma hora 18:30 ok portanto vão preparando durante a semana essas dúvidas Ok

pronto e Desde já muito Obrigado por estarem aí eh independentemente de estarmos em direto ou não ok não se esqueçam grupo do WhatsApp exponham as dúvidas façam façam print de perguntas não percebi pode-me explicar nós tentamos sempre obviamente ajudar ou redirecionar vos para a aula X Y Z para vocês ficarem com as vossas dúvidas esclarecidas ok certo alguma dúvida ou podemos iniciar com calma o tema das velocidades e depois também podemos guardar uma outra Dúvida que possam ter para o fim ou então obviamente se surgirem dúvidas durante a aula não se esqueçam de perguntar e

dizer não percebi pode repetir Eh preciso de apontar aquilo pode voltar atrás whatever o que vocês quiserem ok certo fixe fixe há fixes ou não há fixes para mim ok Quem tá na nas redes sociais não se esqueça escreva nos comentários partilhem a Live H ponham gostos Ok e subscrevam o canal Certo já sabem que isso é sempre importante portanto e Se tiverem alguma crítica construtiva Desde que seja construtiva ok Cá estamos nós também obviamente para vos ouvir Ok Ora bem Vamos então iniciar aula nove aula das velocidades Ok mas como vocês vão perceber e

eu apresento já aqui os objetivos da aa Vai ter muito para além das velocidades e também vão ficar a perceber que quando se fala em velocidades embora seja o algo que vocês Normalmente demoram um bocadinho a a a a a a ficar na memória que é a tabela das velocidades velocidades não vai ser só a tabela Portanto vamos tirar também aqui muitas informações importantes não só mais uma vez vocês saberem responder a perguntas que vos questionem em relação a velocidades e a outos outros objetivos da aula mas vai vos ser dadas aqui algumas noções Ok

de de de de coisas que vocês depois na parte prática têm que aplicar e posso vos dizer que todos os Dias chamam atenção e aos alunos na prática por não praticar aa hoje estava a chover certo Ok condições atmosféricas adversas início de uma aula de condução e eu perguntei ao aluno que estava comigo nesse momento nessa aula simplesmente com o que que tipo de de de comportamento como é que nós tínhamos que fazer as coisas mediante as condições atmosféricas adversas e perguntei-lhe duas coisas ou seja entre duas coisas que foi que Procedimentos que temos que

ter fora do veículo e procedimentos que temos que ter dentro do veículo que sejam diferentes da situação normal ou seja quando está o tempo normal uma pergunta básica ok que o aluno ali derrapar e não sabia o que é que havia de responder reparem fora é fácil moderação da velocidade aumentar a distância de segurança certo Portanto tem a ver com o quê velocidade é claro que quando existe Condições atmosféricas adversas O que é que nós temos que fazer na nossa velocidade ser adaptado ou seja temos que a moderar e já agora já que estamos a

falar nisto dentro do veículo fizeram el quem é que que está aqui que fez a aula de ontem já a aula 8 dos que estão aqui online quem é que já fez podem ser por fixes já fizeram ou não de ontem não de terça-feira desculpem aula 8 iluminação quem é que já fez essa aula ninguém fez Ahara certo não ten que uma das coisas que se falou na na iluminação foi que luzes é que nós temos que utilizar Quando as condições atmosféricas são adversas sabem tem que saber porque tá lá na aula já estão todos

a fugir agora vão começar todos a fugir Que luz é que temos que utilizar Alguém sabe ou não as meninas que já fizeram existem condições atmosféricas adversas nós Enquanto Estamos em circulação temos que circular com cluses podem escrever nos comentários eu estava à espera ou querem responder em Vós reparem reparem numa coisa que eu vou dizer agora isto esta pergunta que eu estou a fazer é tão importante para perguntas que vos sai na teoria como por exemplo vocês darem as todas as aulas de condução com sol no dia do vosso exame está a chover vocês

iniciam o vosso exame e não ligam as Luzes correspondentes que eu estou a perguntar e vocês reprovam porque é cont ordenação grave Vocês saem do centro de exames e simplesmente o examinador reprova vos logo porque não ligaram as luzes médias ou luzes do cruzamento portanto mais uma vez está aqui provado a importância que é vocês saberem o código de trás para a frente e da frente para trás aquilo que nós falamos com vocês aquilo que eu vos estou a transmitir não é o código Todo Ok mas também não é apenas e só para vocês passarem

na teoria mais uma vez reparem a aluna vai a exame para a semana por acaso hoje calhou uma aula à chuva e simplesmente Antes de iniciar eu fiz-lhe a pergunta dentro do veículo O que é que nós temos que ter cuidado olha vocês têm que saber ligar as escovas uma coisa ligar as luzes médias ou seja saber ligar as luzes e que também vai haver um módulo que vos é ensinado a ligar as luzes e saber quais luzes é que Vocês têm que ligar e perceberem se são mesmo essas através do símbolo que vos aparece

no painel instrumentos que vocês vão dar na aula 133 painel de instrumentos e as luzinhas que acendem ok certo e depois vaios dade no é condução outra vez Ok e depois aá outra coisa importante ligarem o quê o ar para desembaciar o quê os vidros porque normalmente vamos com os vidros fechados o que é que vai acontecer o vidro vai embassar três coisas dentro do Veículo tudo Fundamental e posso vos garantir quando vocês chegarem a um aula condução independentemente de passarem por essa situação vocês têm que saber fazer tem que saber o que a teoria

O que é que tem tem que ligar e tem que saber como ligar e isso vos garante Se vocês forem alunos aplicados vocês sabem e chegam lá tem que saber não nunca me aconteceu eu tive todas as aulas mas nunca o meu instrutor nunca me ensinou mentira Mentira portanto quem concluiu a aula de ontem e simplesmente não me respondeu ou respondeu mal não viu ela com atenção porque obviamente O que é obrigatório por lei quando existem condições atmosféricas adversas mesmo sendo durante o dia temos que utilizar as luzes médias ou luzes de cruzamento é claro

que em casos extremos Vamos aprender aqui numa aula futura também podem utilizar as nevoeiro mas não é Obrigatório o principal é luzes médias ou luzes de cruzamento aliás eu digo na aula são as luzes mais importantes que são as que são mais utilizadas e Mesmo durante o dia e alguns condutores de um determinado tipo de veículos tem que andar sempre com elas ligadas motociclos veículos de transporte em mercadorias perigosas transportes públicos afet a transporte de crianças isto tudo tem que Ser sabido porque sai perguntas também sobre isso entendido percebido por isso é que às vezes

também faz bem o aparecer que é para vocês se relembrarem e que eu continuo lembrem-se das primeiras aulas e vocês normalmente até se aplicam e até concordam e etc mas depois vão para a aula um vom para aula dois vão para e começam a perder as respostas às perguntas que vos saem estão todas na aula todas na aula vos Garanto tudo que precisam de saber para a condução vai estar também nas aulas quer nesta quer no Próximo módulo apliquem e se algum dia tiverem alguma dúvida só mandam mensagem eu digo vão à aula x e

se calhar até vos digo o minuto vão lá está lá entre o minuto x e x eu digo isto ah é verdade sempre está lá entenderam entendido ou não já estão cansados de me ouvir pronto Vamos começar agora vocês não Gostam às vezes que vos chamem atenção isto reparem isto que eu vos estou a dizer agora é simplesmente mais uma vez eu tive um dia se calhar mais desgastante que aquilo que queria ter porque simplesmente vocês continuam a não fazer o vosso trabalho na teoria e vos garanto que a maior parte das reprovações inventem o

que quiserem inventar pessoas com quem vocês falam se forem perguntar aos formadores a maior parte das Reprovações práticas práticas é cabecinha é vocês às vezes até sabem a teoria não aplicam vos garanto que é isto não é o examinador que é mau não é o examinador que vos manda para proibidos isso não existe isso é invenções é desculpas é isto que falha e falha logo aqui porque não se aplicam o que deviam-se aplicar um bocadinho todos os dias disto é fácil Se você Ah vou ter o teste para a semana agora é que vou Começar

a fazer teste teste teste teste para decorar testes decoram sabem para o exame passam no exame passar no exame de código infelizmente não é garantia que saibam código e isso é muito negativo Ok Ora bem vamos lá então começar que é para não ficarmos aqui para para o jantar Ora bem portanto objetivos veículos de transporte de passageiros veículos de transporte especiais o carro piloto Ok veículos que Transportem mercadorias explosivas mercadorias perigosas veículos em missão urgente Socorro muito importante esta parte proibição de utilização de certos aparelhos nomeadamente o uso do telemóvel e depois sim no final

da aula vamos falar nas velocidades tabela certo excesso de velocidade velocidade ex O que é locais onde somos obrigados a moderar a velocidade limites especiais de velocidade portanto velocidade como Vocês vão ver embora no caso de perguntas maioritariamente é qual é a velocidade máxima deste veículo nesta via e eu vou-vos ter aqui uma tabelinha nova que eu vos vou explicar e vou vos vou-vos tentar explicar a tabelinha e depois vocês vão tentar que é a melhor maneira de a decorarem é fazerem quatro ou cinco vezes pegarem numa folha branca e construírem a tabela conforme Eu

vos vou ensinar aqui na aula Ok Isto são os objetivos Vamos então aqui ao PDF que eu tenho aqui OK vou aqui editar veículos de transporte coletivo de passageiros que vocês têm que associar como sendo estes autocarros e estes autocarros a primeira divisão que vocês têm que fazer é os que têm uma lotação superior a 22 lugares ou seja número de passageiros superior a 22 passageiros dividem-se ou subdividem-se em três classes classe 1 2 e 3 os que têm uma lotação inferior a 22 ou seja não superior a 22 passageiros classificam-se Apenas em classe A

e classe B falando de cada uma dessas classes a classe um é os transportes públicos portanto aqueles tipo este que vocês estão a ver aqui aqueles autocarros que tãoo transportam pessoas em sentadas como Passageiros em pé ao longo do Autocarro tem aqueles Barões e aquelas alças para vocês segurarem portanto são os que fazem paragens frequentes são para arranca para arranca e fazem o transporte de pessoas no centro das grandes cidades Chama-se então um autocarro da classe 1 classe do já é tipo intercidades são construídos principalmente para passageiros sentados existindo uma parte no Autocarro normalmente mais

para trás do Autocarro em que tem um ou dois varões e pode a ir nesse espaço reservado circular pessoas em pé mas maioritariamente são pessoas sentados e as paragens deles Já não são tão frequentes fazem tipo Imaginem aqui a zona do Bal de Sousa e paredes depois Baltar e balor Campo balongo Ok her mesinho de Porto Ok pronto esse tipo de autocarros os da classe 3 são aqueles construídos para transportar apenas e só passageiros sentados e nós podemos identificá-los como aqueles autocarros que nós alugamos para fazermos excursões para irmos a a a Fátima para irmos

de férias para irmos uma visita de estudo Ok pronto esse tipo de autocarros que simplesmente apenas Podem transportar passageiros sentados naos que têm menos de 22 a Classe A com zonas para passageiros de pé portanto é o transporte público fazem o transporte mais dentro das das das cidades e o da Classe B que apenas leva passageiros sentados portanto aqui neste caso só Existe dois tipos o mais importante disto tudo é vocês perceberem que este tipo de autocarros um condutor que os tenha conduzir tem tem que ter uma formação também Extra ok Hh este tipo de

autocarros tem que ter saídas de emergência todos eles identificadas diz lá mesmo ten um martelinho e diz quebrar em caso de emergência são é o o o o vidro que vocês devem quebrar e são autocarros ou seja esse qualquer um deles os pesados passageiros têm que ter extintor portanto há uma pergunta que sai que diz o extintor é obrigatório em todos os veículos pesados não é obrigatório nos pesados de passageiros assim como vai Ser obrigatório em todos os veículos que transportem mercadorias perigosas ou explosível ok certo mas para já não é obrigatório em todos os

pesados porque é obrigatório nos pesados de passageiros portanto não é em todos os pesados assim como também é obrigatóri nos transportes públicos p o táxi o Uber também tem que ter instint por exemplo é uma regra porque é um transporte público OK depois Veículos que efetuam Transportes especiais são aqueles Veículos ok que simplesmente eh transportam mercadorias chamadas também mercadorias indivisíveis o que é que quer dizer isto que normalmente ultrapassam pelas suas dimensões ultrapassam a caixa de carga normal do veículo vocês Com certeza já viram às vezes agora já se transporta cá ou pré-fabricadas outras vezes

partes de Pontes certo portanto São esse tipo de transportes chamam-se Transportes especiais e como são Transportes especiais como vocês estão a ver Aí tem que ter uma autorização especial para poderem transitar T que ser acompanhados por um ou dois carros pilotos Vamos eu vouv já mostrar a imagem de um simplesmente um ou dois porquê porque pode ir um ter que ir um à frente e outra atrás ou só um à frente certo a dizer aproxima-se um veículo de grandes dimensões tem os Lampiões inhos laranja esse veículo diz transporte grandes dimensões Ok Portanto tem várias informações

para vocês perceberem Ok vem aí um veículo em sentido contrário que de grandes dimensões OK depois também pode ter que ser acompanhados por veículos da gni ou da polícia Ok e depois a sinalização Ou seja a a parte da caixa da carga que é ultrapassada ou seja sempre que a a e e na extremidade na extremidade da carga que passa para fora tem que estar Sinalizada e eles utilizam estes dois sinaizinhos como vocês estão a ver aqui sendo que este o painel dois é por exemplo quando a carga sai para trás da caixa de carga

ou para a frente da caixa de carga por ex postes de eletricidade Às vezes acontece e na extremidade tem que ter Ok eu já editei estão a ver todos só o Jackson é que não tá a ver estou no pdf eu já editei portanto Quando eu edito normalmente tenta rodar para baixo tu tenho aqui a barra de lado os outros estão a ver quem está mais online quem está a ver estão a ver certo ok faz refres da página normalmente ajuda Ok pronto Ótimo então portanto reparem este aqui é quando a extremidade da caixa de

carga é e ultrapassada para trás ou para a frente na ponta do obstáculo colocam Este aqui quando é para as partes laterais paraos lados na extremidade que sai para os lados tem que ser colocado este que é o P1 já agora isto é o exemplo de um carro piloto cá em Portugal normalmente até nem é muito assim às vezes são ou todos amarelos ou todos brancos tem azinha rotativa em cima e disto Às vezes tem uma coisa escrita às vezes um painel até luminoso escrito transporte de grandes dimensões Ok portanto isto aqui já é a

Parte do carro piloto OK depois transporte de mercadorias perigosas é claro que este tipo de veículos tem características próprias é de uma responsabilidade extrema quem o conduz certo é nosso dever também e termos atenção quando estamos perante veículos deste tipo sabem o perigo que é e por isso é que no caso dos condutores deste tipo de veículos também tê que ter uma formação Extra portanto não é só ter Carta de pesados mercadorias que Para poderem conduzir este tipo de veículos tem que ter uma formação Extra chamada TCC Ok transporte mercadorias perigosas como é que nós

identificamos este tipo de veículos o painel laranja como vocês estão a ver aqui é mais um daqueles que se falou ontem na aula quem teve com atenção ouviu qualquer condutor desculpem quando este veículo esteja a circular na via pública tem que circular com as luzes do cruzamento acesas Mais informações estes números que vocês estão a ver aqui que vocês não têm de saber para que é que serve ou não é não é não é saber para que é que serve o que é que significa Isto é para as autoridades competentes nomeadamente os bombeiros por exemplo

em caso de acidente em caso de derrame Ok Isto é o que vai indicar Que tipo de mercadoria que este veículo transporta e qual o perigo da mercadoria que ele transporta ou Ou seja é estes Códigos dizem se transporta Imaginem gasolina Gas óleo alguma matéria e e corrosiva Explosiva etc Ok Portanto o grau de perigo certo daquela mercadoria transport que é para Num caso de acidente Ok as autoridades competentes saberem o procedimento que tem que ter para controlarem a fuga o derrame da mercadoria transportada ok e por isso é que tem estes números estes números

identificam assim inum muitas vezes tem Estas etiquetas se é explosivo Ok se é corrosivo se é comburente etc portanto obviamente podem há 100 símbolos colocados neste tipo de de de veículos depois sempre que eles estejam a fazer no caso do do do dos combustíveis por exemplo nas bombas de combustível eles se vocês já se calhar não sei se já repararam mas se calhar agora vão começar a reparar quando el estão a carregar neste caso a descarregar para no posto de combustível eles tê aqueles Cones que fazem parte da da da da sinalização temporária À Volta

do do pesado ou seja criam ali um raio de segurança eles têm sempre que criar neste caso um raio de pelo menos 50 m obviamente sendo proibido fumar bem como fazer qualquer coisa que possa fazer Faísca etc porque senão aquilo vai tudo à vi não é vai tudo pelos ares portanto obviamente tem que ter tem que ter este tipo de cuidados tem que ter mala de ferramentas tem que ter os tais Cones para delimitar nestas situações del limitarem a tal área dos 50 m ao redor do camião Ok pronto Isto são também o já agora

o extintor como é óbvio são tipo de veículos que também tem que ter um ou vários instint pronto vocês estão a ver aqui mais ó radioativo estão aqui ver mais etiquetas de perigo chamadas etiquetas de perigo pto eu só vou dar aqui uma passagem para vocês verem o aspeto ok ele vai lá colado que é para Mais uma vez ajudar identificar a mercadoria transportada OK depois veículos em serviço de urgência já agora primeira palavra-chave aula n primeira palavra-chave aula número 67 67 portanto para quem não viu aindaa está e já tenho aqui a palavra a

primeira palavra chave número 6767 veículos em serviço de urgência veículo prioritário é aquele que transita em missão urgente da Polícia de prestação de Socorro de segurança profisional ou serviço de urgência de interesse público isto aqui que eu acabei de dizer trocando por Miúdos é muito importante portanto só é um veículo prioritário o veículo que transita em missão urgente portanto se não levar as luzes azuis rotativas ligadas se não houver o Son do tinoni característico é um veículo normal portanto só e por isso é quando nos teste diz este veículo é prioritário é Prioritário se assinalar

a marcha de urgência poderá ter prioridade porque que vamos ver aqui que ele também não tem sempre prioridade Regra geral tem prioridade se assinalar a marcha de urgência portanto só é prioritário se assinalar a marcha de urgência não podendo estes veículos assinalar a marcha de urgência sem ter uma justificação para tal eles podem nestes casos ultrapassar limites de velocidade deixar de observar algumas regras Verdade desde que não ponham em perigo os outros utentes mas nunca podem circular emissão urgente de Socorro sem terem uma justificação depois há aqueles veículos que t o som então característico eh

do do do missão ente de socorro tem o lampiãozinho azul característico de um veículo construído para desenvolver missões urgente socorro mas não nos podemos esquecer que nós circulando ou seja se tivermos uma Justificação também podemos assinalar a marcha de urgência e no nosso caso como não podemos ter nem um som sonoro que que se confunda com o veículo prioritário nem podemos utilizar o lampiãozinho de cor azul nós podemos fazer assinalar essa macha de urgência utilizando alternadamente os máximos com os médios chamados os sinais de luzes durante o dia ou utilizarmos os nossos sinais sonores eh

desculpem máximos com os médios obviamente à noite e durante o Dia os sinais sonoros como é óbvio portanto durante o dia os sinais sonoros pii pi pibi pii Ok durante a noite máximos médios máximos médios portanto utilizarmos os sinais de luz isto sai há perguntas sobre já houve um colega Voss Ah eu pensei que a utilizarmos os máximos podíamos provocar encandeamento Ok por isso é que se diz máximos médios máximos médios ou seja alternadamente nunca provocando o encandeamento Portanto nós conduzindo um veículo particular também desde que exista uma justificação podemos circular emissão urgente socorre e

passamos a ser nesse momento o veículo também prioritário mas apesar de sermos prioritários Ok não quer dizer que tinhamos sempre prioridade Nem nós nem os veículos construídos para esses fins portanto nem sempre um veículo que assinala macha de urgência terá prioridade maior parte das vezes Sim mas ele vai ter que cumprir algumas Regras eu disse ele pode deixar de observar algumas regras nomeadamente pode exceder os limites de velocidade certo desde que não põe em perigo os outros utentes da Via portanto podem deixar de observar as regras e sinais de trânsito mas não podem porém em

circunstância alguma pôr em perigo os demais utentes da Via por isso é que apesar de terem prioridade eles têm de suspender a Marcha perante a ordem do agente eles têm que suspender a marcha perante o sinal luminoso ele tem que suspender a marcha perante o sinal de paragem obrigatória ou seja o stop não quer dizer que é normal o ordem o agente Manda parar se calhar vê que ele realmente está como o veículo prioritário e mandou avançar logo no caso do vermelho ele apanha o vermelho para mas ele pode avançar mesmo não estando Verde mas

primeiro tem que Parar no stop é igual ele tem que parar no stop mas depois pode avançar sem nos ceder a passagem portanto aou dizermos que ele tem que respeitar estes três tipos de sinalização aente vermelho e stop não quer dizer que ele não tenha prioridade não quer dizer que nós não tinhamos de lhe ceder a passarem porque nós temos que ler a passagem mas primeiro eles têm que suspender a marcha eles têm que parar Isto é logo uma informação muito Importante um condutor do veículo prioritário é obrigado a parar no stop é eu sou

obrigado a cer passagem sou eu devo cer a passagem sim ele tem prioridade sobre mim sim desde que assinal Mara Sim mas primeiro tem de par isto tem que meter isto na cabeça ok mas que é ele depois vai ter prioridade em todos os outros sítios nestes e em todos os outros sítios mas há três sítios Ok há três sítios que eles Vão perder a prioridade que mesmo assinalando a marcha de urgência Eles não têm prioridade e vocês Já deviam de saber esses três sítios porquê Porque nas aulas anteriores nós já falamos nisto eu tenho

a certeza absoluta que está lá nas aulas todos os condutores devem ceder a passagem aos condutores dos veículos prioritários exceto Qualquer veículo que entre numa autoestrada tem de ceder a todos o que Já estejam a circular inclusivel o veículo prioritário portanto um dos sítios onde um veículo prioritário perde a prioridade quando entra numa autoestrada assim quando entra numa via reservada automóveis e motociclos porque é uma via equiparada autoestrada assim como vocês deram a passagem de nível e foi dito qualquer condutor que faça o atravessamento de uma passagem de nível tem prioridade sobre todos os outros

ou seja um veículo Prioritário perde a prioridade quando o outro veículo esteja a sair de uma passagem de São os três sítios que mesmo assinalando a marcha de urgência um condutor de um veículo prioritário perde a prioridade Atenção atenção a a uma pergunta principal que sai em que vocês olham para a imagem e pensam que é uma autoestrada porque tem Esperem aí que eu vou tentar desenhar isto de uma maneira diferente pronto tenho aqui os railes tenho aqui duas vias de trânsito ok certo tenho aqui uma via de aceleração e vai aqui tipo um veículo

dos Bombeiros a assinalar a marcha de urgência Ok ou seja vocês olham para isto e dizem assim Isto é uma autoestrada lembrem-se ter via de aceleração e ter separador Central não significa diretamente logo que seja uma Autoestrada são características da autoestrada mas não existe só separação central e não existe só vias de aceleração na autostrada e aqui até aqui por cima do railo até tem um sinal a dizer um n e um número qualquer ou seja vocês estão a circular numa estrada nacional e vocês às vezes Ó Bruno Tu disseste na aula que H na

na na entrada da autoestrada os veículos prioritários não tinham prioridade e aqui tá a dizer que O veículo de Bombeiros tem prioridade e eu disse olha vem para lá ah é uma estrada nacional Portanto o instrutor não tá maluco que alguns e depois há aqueles que sai esta pergunta que não se lembram e preferem dizer assim o instrutor não percebe nada disto está maluco e nem põe dúvida portanto Se tiverem dúvidas vocês ponham a dúvida entendido mais uma vez percebido E tá lá nota-se mal mas tá lá Nacional Qualquer coisa tanto que PES à frente

até tem um sinal de velocidade máxima de 80 não faz muito sentido ser uma autoestrada não não quer dizer que não possam ser impostos limites de velocidade inferiores aos estabelecidos que podem panto é por motivo de obras correto ou por ser perigoso há há o limite máximo de 120 na autoestrada mas não quer dizer que não haja troos de autoestrada que seja só 100 80 já não é muito normal a não ser Que exista obras pronto mas o ter aquele 80 sem verem nada sem verem obras não faz muito sentido ter lá o 80 não

é OK mas é por por principalmente por ter este sinalzinho aqui a dizer nacional é que vocês vêm e verificam que estão numa estrada nacional portanto não se deixem enganar portanto eu estou correto Ok eu não invento ok muito bem importante também porque também sai sabem o que é congestionamento muito trânsito certo Quando existe muito trânsito e às vezes acontece vocês começarem a ver a ouvir o tinoni certo vocês têm que ver onde é que estão a circular para quê primeiro tem que ver de onde é que vem o veículo prioritário e se vão-se ter

que movimentar para eu facilitar a passagem dele correto se for na autoestrada vocês é manter-se na faixa ou seja na autoestrada para a passagem dos veículos prioritários a berma é que tem que ficar Livre Portanto vocês têm que deixar a berma da autoestrada livre no caso do Trans estar para arranca para arranca para arranca a birma da autoestrada é que tem que ficar livre para a circulação dos veículos prioritários nas restantes vias normalmente o que acontece e o que a lei diz é que vocês têm que abrir para o lado e deixar o meio da

Via disponível portanto até podem pisar a guia e irem para para a berma para Deixar o centro da estrada livre para a passagem dos veículos proprietários portanto sempre que as vias se encontrem congestionadas os outros Condutores devem-se encostar o mais à direita possível por forma a permitir a passagem dos veículos em serviço de urgência nas vias Onde existem corredores de circulação deixarmos o corredor de circulação livre obviamente para os veículos prioritários nas autoestradas e vias equiparadas a berma É que fica livre para deixarmos os veículos prioritários passar tudo essencial e tudo perguntas que vos sai

proibição da utilização de cer aparelhos nomeadamente o uso do telemóvel Mas pode por exemplo falarmos no GPS Ok GPS e começando por aí que é que acontece vocês se querem P algum destino no GPS antes de efetuarem A viagem ou seja antes de iniciarem a viagem Programam o GPS e depois iniciam a marv e normalmente fala-se muito no telemóvel quer a falar pegando mesmo no telemóvel quer utilizando fones portanto aos escutador é não pode tem que ser auricular ou utilizarmos o sistema de alta voz ou auricular um auricular um fone aos escutador não aqueles fones

que vem com o telemóvel não só pode ser numa Orelha é proibido durante a marcha o condutor utilizar qualquer tipo de equipamento ou aparelho suscetível de prejudicar a condução nomeadamente diminuindo a concentração diminuindo a a a atenção Ok atenção Concentração não há não há diminuição da visão que é uma que você sai e vocês metem não sei por nós não ficamos a ver pior quando estamos a falar ao telemóvel nós não estamos a olhar para onde Devemos isso não é diminuição da Visão é diminuição da atenção diminuição da concentração Ok portant só podemos f a

telemóvel a partir do momento que utilizamos auricular ou sistema de alta-voz a partir do momento que o fazemos é uma contação grave no final na aula 17 na aula 17 nós vamos dar as contraordenações você vocês vão ouvir todas correto eu Disse e nas nas aulas Que Vocês ouviram de certeza absoluta eu disse vão registando aula a aula porque depois é muito complicado vocês decorarem todas no fim e Há muitas destas que saem também vamos falar nos pontos e quando falarmos na carta por pontos e isto alterou recentemente na na lei não só a inclusão

do sistema de carta por pontos mas também o que mudou posteriormente a isso é que as contorna graves vão vos tirar dois pontos como Regra geral há Pouco tempo esta contação grave e específica do uso do telemóvel passou a seros retirado três pontos portanto falar manusear o telemóvel para além de ser uma cont ordenação grave faz vos perder não dois pontos que é o normal de uma contação grave mas menos três pontos na carta portanto obviamente é proibido o manuseamento de algum tipo de equipamento que vos possa prejudicar a condução Nomeadamente o uso do telemóvel

e do G PS e o a o prejudicar É no sentido de diminuir a nossa atenção e concentração Vamos então ao tema velocidade muito para além da definição ok que ISO aprende em física não é velocidade é o espaço ou distância que percorremos numa certa unidade de tempo muito mais importante do que isso Obviamente aquilo que vamos falar agora o condutor deve regular a velocidade de modo a poder em condições de segurança executar as manobras cuja necessidade seja de prever E especialmente fazer parar o veículo no espaço livre e visível à sua frente ou seja

que requer ou ou ou é é responsabilidade do condutor adaptar e ter noção da velocidade que tem que circular para fazer as manobras em segurança Eu costumo a dizer Há quem consiga mudar direção a 5 km/h há quem consiga H 10 há quem consiga a 15 há quem consiga H 20 o importante é fazerem em segurança e isso é uma das coisas principais na condução é vocês terem noção e conseguirem controlar o veículo de modo a fazerem as manobras em segurança vocês pensam muitas vezes mais em eu não posso é deixar o carro ir abaixo

do que eu tenha que controlar o Veículo eu tenho que mandar nele não é ele mandar-me em mim e aqui é muito importante também vocês pensarem n Isto é é são conselhos extremamente úteis para a etapa da condução para a tarefa da condução para aquilo que vocês vão ter que fazer nas aulas e no vosso dia a dia que é terem noção disto que eu vou vos dizer qual é isto é o mínimo que vão saber e quase certeza vão me responder Qual é a velocidade máxima dentro de uma Localidade como Regra geral como Regra

geral Qual é a velocidade máxima que podem circular dentro de uma localidade a lei o que diz a lei ninguém sabe Ah é 30 não é 50 50 km Ok Isto é Regra geral a velocidade máximo agora para vocês perceberem aquilo que eu quero que vocês interpretem e pensem e fixem vai haver locais dentro de uma Localidade em que a velocidade máxima vai ser esta e vocês vão poder ir nesta velocidade porque é uma reta não tem nada à vossa frente não tem Nenhum obstáculo não tem nenhuma passadeira não vem nenhum peão Não vê nenhum

animal não tem carros à vossa frente o local é de boa visibilidade Ok é 50 vamos a 50 Sem problema nenhum agora há situações em que vocês estão dentro de uma localidade em que a velocidade Máxima por lei continua a ser os 50 mas vocês uns vão ter que ir a 20 outros vão ter que ir a 30 outros vão poder ir a 40 e outros vão ter que ir a 10 e vocês têm que perceber isto não é OK porque H há os dois tipos de alunos aqueles que uma pessoa diz tá um obstáculo

e Vocês deviam de ir por exemplo a 30 e nós dizemos vai com mais calma vai com mais calma o que é que eles respondem Ah mas eu estou dentro dos 50 eu não vou a 50 e e depois o Instrutor é que tem que parar porque de repente apareceu um peão na passadeira e nós não e o aluno não conseguiu imobilizar o veículo em segurança ou ia atropelar o peão S instrutor no mete o pé e h os outros ao contrário Ah eu vou sempre a 20 seja a 50 seja 30 eu vou sempre

a 20 porque assim assim não vai acontecer nada asneira não há fluidez e por isso é que vocês têm que perceber que nós temos que e é uma coisa que eu digo que é Andar onde temos de andar e moderar onde temos de moderar vocês têm que perceber isto se temos espaço para andar Se temos condições para andar sa acidade máxima é 50 se é 70 se é 90 se é 100 vamos nos 90 vamos nos 100 vamos nos 70 vamos nos 50 até podem passar um ou dois o examinador vos garanto que não vos

vai fazer nada se não houver exagero ah Calma tu ele mandou-me mudar direção à direita Ok eu estou dentro uma Localidade mas eu não vou fazer uma mudança de direção à direita a 50 eu estou-me a aproximar de uma passadeira o código diz que eu tenho que moderar a minha velocidade porque estou-me a aproximar de uma passadeira é 50 eu não vou a 50 se calhar boa 40 ih mas é perigoso é de pouca visibilidade pode sair um peão atrás ali daquela parede daquela casa se calhar vou a 30 tá aqui um carro Air devagar

à minha frente se calhar tá à procura de um Lugar de estacionamento ou está perdido eu não vou a 50 não L Vou passar por cima porquê Porque eu tenho que regular a minha velocidade també mediante o que está à minha frente mediante as condições atmosféricas mediante se eu estou algum perante algum sinal de perigo se o local tem Mita ou pouca visibilidade e como Condutores vocês têm que ter noção disto que eu estou a dizer aqui porque senão vocês vão ter problemas a maior parte das coisas que Acontece também em exame de condução e

depois vocês dizem é tudo ao mesmo tempo já não conseguiram trabalho já não conseguiram reduzir porquê Porque antes não adaptaram a vossa velocidade que é a primeira ela que nós demos antecipação previsão é as etapas mais importantes e por isso ai tal vai ali vu vai ali um bípede vai ali um bípede vai ali um bípede e só a última da hora a car tá aqui o bípede não vamos começar a travar a ver Olha se calhar se Eu moderar aqui um bocadinho a velocidade venho um carro de frente eu vou deixá-lo passar e quando

chegar lá beir do víp dele já passou e eu vou poder dar o pisc e contrar o o o velocípede insegurança não é acelerar depois aparece o carro de frente depois temos travar a fundo porque apareceu o carro de frente a gente não conseguiu imobilizar Isto é tudo evitável se vocês tiverem se vocês pensarem nisto que nós estamos aqui a Falar OK então para regul a nossa velocidade nós temos que ter em consideração vários aspectos a característica e estado da Via e do nosso veículo também é importante nós conhecermos o nosso veículo portanto é importante

o estado da Via se está com lama se está com areia se está com óleo se está molhado se está seco obviamente e o nosso veículo o estado do nosso veículo assim como é importante vocês verificarem a Existência dos outros na viia os outros que podem ser outros Condutores Como podem ser animais como pode ser peões os outros utentes principalmente os mais frágeis os mais vulneráveis terem atenção à carga que transportamos ao peso que temos que o nosso veículo termos em atenção às condições meteorológicas ou ambientais e termos em intenção a intensidade de trânsito ou

todas outras circunstâncias que podem ser relevantes ou seja Importantes e que nos podem fazer com que a gente tenha que inclusive parar portanto tudo é importante e vocês não se esqueçam que tem que fazer tem que ter noção das vossas capacidades e noção de que essencialmente para fazerem a manobras em segurança porque e é uma coisa muito importante e tem a ver com aquilo da condução defensiva não surpreender o outro nós não podemos diminuir Subitamente a nossa velocidade porque isso é que pode fazer com que causos um acidente por isso é que com o tempo

nós podemos fazer as coisas daí existir a expressão velocidade excessiva e existir o excesso De velocidade o que é que vocês acham que é velocidade excessiva e o que é que vocês acham que é o excesso de velocidade alguém quer dizer alguém quer tentar ou é igual ou para vocês é igual começamos aqui pelo excesso alguém quer responder sim ou não Quem dá mais mal no rebado os chocolates estão caros muito bem Excesso é sempre que ultrapassamos os limites e estes limites podem ser para o local por sinalização ou até para o nosso veículo ou

seja para o local é 50 eu vou acima dos 50 tem lá um sinal de proibição andarmos a mais 30 e nós vamos acima dos 30 por sinalização ou para o nosso veículo naquele local Até 120 mas eu estou a conduzir um veículo de mercadorias ligeiro bri cadorias que é 110 e vou acima dos 110 portanto sempre que eu ultrapasse os limites para aquele local ou os limites impostos por sinalização ou os limites para o meu veículo eu estou em excesso de velocidade Jackson depois pergun pedes um um robado à tua gestora diz que fui

eu que mandei disz que foi o Bruno depois eu faço contas com Ela ou um chupa-chupa também também no não sou assim tão coisa OK era para rir também mas era para rir mas pede Já já estou a ver dois escolados a uma menina que acho que é de Águeda Ok já não sei o nome mas acho que é mas tens que entrar Ah então Tás de castigo já se não entraste nas aulas estás de castigo tens que entrar Ok e velocidade excessiva Alguém sabe É sempre que não adaptamos a nossa velocidade à aquilo que

nós falamos há bocado à situação Ou seja reparem eu ia a 30 num local 50 o carro aqui à minha frente travou e eu bati-lhe por trás ou seja eu não estou em excesso não estou acima do limite mas estava com Velocidade a mais para aquela situação sempre que não adaptarmos a nossa velocidade às condições da Via às condições de circulação às condições do veículo etc nós podemos estar a praticar uma velocidade decido e agora o que eu vou dizer também é muito importante porque velocidade excessiva em termos de Código da Estrada é uma contraordenação

grave ou seja D reprovação diret em Exame sempre que vocês fazem algo e não adear a velocidade e reparem o excesso de velocidade vai poder ser leve vai poder ser grave ou vai poder ser muito grave porquê porque vai depender do excesso que é o que vamos ver já daqui para um bocadinho Portanto o excesso é leve grave ou muito grave Dependendo do quanto vamos acima mas a velocidade excessiva é sempre Grave mais uma dica para vocês anotarem porquê porque Ah eu até ia devagar e tal mas o carro fugiu fugiu Estavas com velocidade eas

dentro do limite Mas foi o examinador que travou ou fui eu que trabi ou seja era dentro do limite mas não era a velocidade adequada para aquela situação e isto é muito mas mesmo muito importante aquilo que eu estou a dizer locais onde onde a velocidade deve Ser moderada a aproximação de passagens assinaladas na faixa de Rodagem para a travessia de peões e velocípedes port passadeiras para peões e passadeiras para velocípedes aproximação de escolas hospitais creches e estabelecimentos similares por exemplo lar de idosos nas localidades ou vias marginadas por edificações portanto locais onde tem Casas

prédios a aproximação de aglomerado de pessoas ou De animais nas descidas da de acentuada inclinação curvas cruzamentos entroncamentos rotundas lombas ou outros locais desde que a visibilidade seja reduzida portanto não é em todas as curvas túneis pontes e passagens de nível nos troços de via ou seja nas vias que estejam em mau estado ou seja com buracos molhados em lamad ou que ofereçam condições de falta de aderência Ok portanto aderência tem a ver com o contacto dos pneus ao solo nos locais assinalados com sinais de perigo sempre que exista grande intensidade de trânsito portanto Isto

são as situações ou locais onde somos por lei obrigados a moderar a velocidade não esquecendo que os condutores também não devem transitar em marcha cuja a sua lentidão ou seja devagar deais caus embaraço o Justificado aos restantes portanto não é solução andarmos vagar no exame porque vai dar Aira na mesma é termos noção de que a velocidade é que devemos circular naquele momento naquela situação limites Gerais já vamos ver ok limites especiais de velocidade chamam-se limites especiais de velocidade sempre que num determinada via essa esse limite de velocidade seja imposto por Sinalização pode ser um

limite máximo como pode ser um limite mínimo ou seja limites especiais é sempre que a velocidade vos é imposta por sinalização sendo que existe o limite máximo proibido circular a mais do que aquela velocidade inscrita no sinal ou limite mínimo somos obrigados a circular acima da velocidade inscrita no sinal podendo ser sempre lá está em qualquer via ser impostos limites diferentes do normal que é para cima que É para baixo podem ser impostos limites diferentes então quem exceder os limites de velocidade é sancionado Portanto o tal excesso vamos falar aqui no excesso nos excessos principais

só para vocês ficarem com uma noção inclusiv eu vou vos dar as duas perguntas que fala em excesso de velocidade e que perguntam Qual é a cont ordenação em exame dentro de uma localidade o excesso É contabilizado para os automóveis ligeiros e para os motociclos OK é contabilizado de 20 em 20 km/h o que é que eu quero dizer com isto partindo do limite geral normal os 50 a partir do momento que vocês circulam acima dos 50 e até 70 km/h lá está os tais 20 aqui vocês cometem uma infração leve portanto Às vezes estamos

numa aula de condução e Ó Bruno Olha eu vou aqui a 55 O que é que me pode acontecer eu Reprovo o que é que dá reprovação ah contorna sões graves e muito graves Então se tu vais a 55 tinhas que ir a 50 quanto é que vais acima 5 km/h como é que nós falamos nas aulas Era bom que vocês me respondessem a 20 Km Ok ou seja eleva até 70 então só estás a cometer uma falta Portanto o que o que pode acontecer é o examinador marcarte uma falta portanto não dá reprovação porque

é uma contornação leve é só mais para vocês terem noção Que isto acontece o que Eu vos estou a dizer acontece e de vocês fazerem estas Perguntas Quando vocês mais uma vez tenm respostas OK depois de 70 com 20 até 90 vocês cometem uma infração grave de 90 para cima passa a ser muito grave Ok Isto é dentro de uma localidade fora de uma localidade já é contabilizado de 30 em 30 km/h sim ou seja se for por exemplo fora Da localidade velocidade máxima Regra geral 90 ou podíamos até ir à autoestrada Ok mas 90

90 com 30 dá 120 certo Acho que não me enganei portanto levo 120 até 150 grave Ok 150 para cima muito bravo perguntas Isto é o principal e já vamos Para a tabela e perguntas de exame em termos de excesso OK estou a falar excesso não V dizer só bu s a isto tenho o nosso carrinho tenho a ruinha a estrada não é e tenho aqui à frente um sinal de fim de 30 e nós estamos aqui se o sinal de fim de 30 está aqui quer dizer que naquele momento naquela situação certo a minha

velocidade máxima Tem de ser de eu não posso ultrapassar os os Tá Tudo preguiçoso deios umas férias pronto Então qual é qual é a velocidade máxima que eu posso circular ninguém responde ninguém sabe então se eu estou aqui se tem um sinal de fim de 30 lá à frente não estudem de fim de 30 lá à frente certo qual é velocidade máxima que eu posso circular Aqui muito bem 30 Ufa estava a ver que não estavam à espera que oferecesse um chocolato uma pergunta tão simples Ok 30 a pergunta diz a pergunta diz que nós

vamos a 60 km/h e pergunta se cometemos uma infração leve se cometemos uma infração grave ou se comemos uma infração muito grave que é que vocês fazem 30 com 20 quanto é que dá 50 lev 50 com 20 dá 70 ou seja se nós vamos a 60 cometemos uma infração grave resposta certa é isto a outra é igual só que diz que vamos a 80 se vamos a 80 a resposta passa a ser muito grave em termos de excesso de velocidade é isto que entendido Percebido sim ou não Ou fixe se hou mas não gastem

se se for escasso não gastem guardem para vocês tá posso continuar ou não ok Ora bem tabela das velocidades e Já vos Já vos já puseram lá no H já puseram lá no grupo puseram lá no grupo já os os pdfs desta semana não não puseram acho que sim Acho que eu já vi ou não exatamente Portanto este tá lá o PDF no portanto este PDF que eu estou a utilizar vocês têm lá Portanto vocês têm lá a tabela uma tabela das velocidades eu não vou eu não vou falar por esta vou vou vou explicar

por outra porque eu acho OK depois quem quiser pode mandar mensagem eu envio mandem mensagem para mim eu envios esta tabela ou façam um print ok que é esta para mim é muito mais fácil vocês chegarem às velocidades e por esta tabela mas vocês vocês até Podem ir ao YouTube e simplesmente há lá n de professores de formadores ok e vocês até se podem adaptar com outro outra maneira de explicarem isto Ok e de explicarem a formação da tabela Eu acho que esta é interessante por além de ser interessante é fácil e acho que é

mais fácil e normalmente quase todos partilham Isto é mais fácil para vocês chegarem e conseguirem construir a tabela porque mais uma vez a maior parte das Vezes vocês preferem dizer que demoram 10 minutos ou um quar de hora a fazer um teste qu Tem meia hora para eu fazer do que algumas perguntas vocês perderem um bocadinho de tempo a pensar e vocês têm tempo em exame para mentalmente construírem a tabela das velocidades e é fácil vocês meterem mentalmente esta tabelinha toda que está aqui isto tudo que está aqui na vossa cabeça super Fácil desde que

vocês tenham o trabalho de pegarem numa folha branca e construírem uma tabela das velocidades várias vezes quatro cinco seis vezes e vocês vão ver que fixa e que fica eu às vezes Vocês perguntam eu também tenho que imaginar a tabela não me sai assim logo disparado a não ser algumas são diretas e fáceis portanto eu aqui que vos vou explicar e Depois Se alguém quiser esta tabela pode começar a fazer print se quiser já sabem como podem depois mandar mensagem e eu coloco a tabela e mos a tabela Sem problema nenhum Ok mas isto é

fácil vocês construir eu vou vos explicar então principalmente porque eu estar a ler isto tudo vocês não vão decar eu vou explicar como é que se constrói esta tabela apesar de também ter aqui toda a explicação portanto vai estar aqui toda a explicação na parte de Cima vocês colocam portanto na horizontal vocês colocam as diferentes meios rodoviários as diferentes vias que existem zona de coexistência dentro de uma localidade fora de uma localidade vias reservadas automóveis e motociclos e autoestrada sempre por esta hora portanto Imaginem aqui uma folha Branca vocês põe zona de coexistência Ok dentro

de uma localidade fora de uma localidade vias Reservadas automóveis e motociclos e autoestrada para baixo ou seja isto aqui vocês metem aqui só estão os automóveis automóveis e o que é que existem existe os ligeiros de passageiros e os ligeiros mercadorias os pesados de passageiros e os pesados de mercadorias e depois o ligeiro de passageiros com rebo ligeiro de mercadorias com roboque pesado de passageiros com roboque e pesado de mercadorias com roboque portanto colocam Só os automóveis e por esta ordem ou seja ligeiro de passageiros ligeiro de mercadorias pesado de passageiros pesado mercadorias depois ligeiro

de passageiros com com roboque ligeiro de mercadorias com reboque pesado de passageiros com reboque e pesado mercadorias com Robot já agora para ficar aqui registado o trator com smb portanto aquela cabine e depois Assenta em cima o Semir reb vocês na aula trails vão saber vão ver uma imagem disto a apesar de ser dois veículos o trator e o semireboque a velocidade máxima trator com semireboque a velocidade máxima é igual ao pesado de mercadorias portanto não é considerado um pesado de mercadorias com reboque um trator com Semir reboque é igual ao pesado de mercadorias apesar

de ser dois pesado com reboque encaixa assim na Traseira o trator com semireboque semireboque assent em cima panto aí a diferença de um pesado com reb e de um trator com semb OK depois vai ser projetado uma imagem portanto reparem aqui nós metemos as vias os diferentes meios rodoviários Ok e aqui metemos todos os automóveis que existem móveis depois primeira parte zona de coexistência não há variação como vocês Viram é para todos 20 km/h portanto esta parte aqui em baixo é tudo vindo por aqui abaixo como vocês estão a ver aqui qual é a velocidade

máxima numa zona de coexistência 20 km/h depois dentro de uma localidade tendo a perceção sempre que é 50 para todos reparem se vocês forem lá à tabela é para todos 50 exceto o último que é 40 é para todos 50 x o último que é 40 outra coisa básica que é o mínimo que tem saber é esta coluna de cima que é a velocidade mí Desculpem a velocidade máxima em todas as vias é o mínimo que é os 50 os 90 os 100 e os 120 esta é o mínimo que vocês podem saber que têm

de saber porque a coluna de cima é sempre velocidade máxima dentro de uma localidade 50 fora de uma localidade 90 vias reservadas 100 e autoestradas 120 e não foge Disso depois coisas interessantes se vocês repararem a partir do momento que falo em fora de uma localidade e falo que o automóvel atrel reboque independentemente de ser ligeiro ou pesado vai ser para todos 70 E é isto aqui tá aqui todos os automóveis com reboque dentro de uma localidade desculpem fora De uma localidade é 70 depois outra particularidade éo 98 em Portugal em 1998 aconteceu a expo

98 e nós podemos aplicar isto da Expo 98 nas vias reservadas para os automóveis e na autoestrada para os automóveis que atrelem reboco o que é que é isto da exp 98 é vocês chegarem aqui e fazerem isto 1998 ou seja 90 90 8 e era na autoestrada PS catrel no rebo 1998 Aliás na Autoestrada é a mais simples de todas exeto esta porque esta é 20 para todos na autoestrada é começarem de cima e aqui em cima é sempre Men 10 Men 10 ou seja 110 100 90 120 110 190 sempre Men 10 só

nos falta aqui que se repararem é 90 para o primeiro e 80 para os outros e a a a nor aquela que é mais assim que não é muito normal e que eu Continuo a não entender nestes anos todos mas é a lei que eu não consigo perceber que é na nas vias reservadas automóveis e motociclos como vocês estão a ver ali eles metem estes dois a 80 por exemplo um ligeiro de passageiros com reboque e um ligeiro de mercadorias com reboque só poder ir até 80 e um pesado de passageiros com reboque pode ir

aos 90 que é uma que eu não entendo mas é assim que está na lei e é aquela que até às Vezes é mais difícil vocês entender e está aqui a nossa tabela e Agora vocês dizem e outros veículos que é que nós que é que acontece acontece que os que nos faltam maioritariamente é claro que depois há aqueles que só entram dentro e fora que são aquela tabelinha pequenina que eu vos vou mostrar já mas agora motociclos triciclos quadriciclos Ok esses vai haver um veículo Destes que vai ter velocidades iguais ou seja vai ser

igual uma coluna destas então só precisam de decorar se a pergunta for motociclos Simples que são motociclos que tem duas rodas é igual à coluna de cima de vez porque é igual ao ligeiro de passageiros está aqui automóvel ligeiro de passageiros sem rebo que é coluna de cima igual ao motociclo com mais 50 cm C se a pergunta for triciclo é igual ao pesado de Passageiros ou seja vocês chegam aqui triciclos pesado de passageiros é esta aqui portanto um triciclo é esta parte aqui portanto basta saberem esta de cima e saberem que o triciclo é

igual ao pesado passageiro normalmente por exemplo uma pergunta que sai muito triciclo na autoestrada triciclo na autoestrada é 100 porque é igual ou pesado de passageiros motociclos com carros são aqueles que tê aquele sai de car é igual Ao ligeiro de passageiros com reboque ou seja é a primeira que vais de ver e também sai muito na autoestrada que por acaso também é 100 como vocês estão a ver [Música] aqui e tá aqui depois só nos falta a máquina industrial máquinas industriais com matrícula é igual que é coluna de baixo de vs é igual ao

pesado de mercadorias com reboque 20 40 70 70 80 portanto dependendo da Via onde está A circular É este aqui vai de vs veículos com velocidades iguais fica-nos apenas a faltar então e esta normalmente é aquela que também vocês demoram mais um bocadinho aqueles veículos que só podem circular dentro ou fora de uma localidade temos os motociclos com menos de 50 aqui continua a ser 20 para todos dentro de uma localidade 40 fora de uma localidade 60 quadriciclos que é o Papa Reformas e ciclomotores 40 dentro 45 fora tratores agrícolas 30 dentro 40 fora máquinas

industriais trator carros 20 20 máquinas industriais esta já não existe porque já não é já não é permitido circular sem matrícula portanto já não não pode existir máquinas industriais sem matrícula ponto esta de baixo podem esquecer acrescentar aqui eh Comboio [Música] turístico 25 km/h Ok escrevam aí que é Para depois quando tiverem a tabela acrescentarem e uma coisa muito mas mesmo muito importante aquilo que eu vou dizer que alguns de vocês eu vou agora apagar isto que é para vocês se quiserem tirar tirar print tirar em print em condições mas depois também podem pedir que

eu envie-os o pdf ok muito importante muito importante isto que eu ia dizer que é atenção àquele tipo de perguntas que vos sai ok que simplesmente dizem ou Perguntam Qual é a velocidade que este veículo pode circular ou seja eles nem sempre perguntam qual é é a máxima porque por exemplo eu vou-vos dar um exemplo Imaginem que sai uma pergunta a que velocidade este veículo pode circular e o veículo é o ligeiro de mercadorias com reboque e é e é fora da localidade e que vocês sabem dizem assim o Bruno disse qualquer automóvel que circula

fora de uma localidade a Velocidade máxima é 70 e lá tem e lá tem 80 tem 60 tem 80 e tem 100 e vocês mandam uma pergunta e dizem-me assim Bruno não tem nenhuma resposta que seja certa e eu disse olha para a pergunta a pergunta não diz qual é a velocidade desse veículo diz a que velocidade esse veículo pode circular Qual é que vocês respondem 60 80 ou 100 se a máxima é 70 Qual é aqu ele pode circular destas que eu acabei de dizer é também é difícil Esta então se a máxima Edna

se a máxima é 70 como é que ele pode ir ao 80 se ele não pode passar os 70 vocês têm que responder uma velocidade inferior a 70 porque ele não pode ir a 80 ele pode ir a 60 pode ir a 50 pode ir a 40 pode ir a 30 pode ir a 20 não pode é ir a mais de 70 [Música] perceberam e eles perguntam a que velocidade ele pode circular Não perguntam Qual é a Velocidade máxima entendido percebido sim ou não não há fixe nem nada Ora bem segunda palavra-chave número 29 29

29 juízo se não for mais até à próxima quinta-feira não se esqueçam aula de revisões mandem dúvidas Vão colocar no grupo do WhatsApp que é para depois na aula a aula vai ser vossa a aula de Próxima quinta-feira vai ser vossa hoje foi para vocês ok todos na na quinta é vossa tem dúvidas estamos aqui meia hora 45 minutos 1 hora hora e me 2 horas o que for preciso tem dúvidas vamos pôr dúvidas não tem dúvidas não querem abordar nada Ok pronto falamos o que tivermos a falar e cada um vai à sua vida

porque depois vocês turma de Fevereiro têm a avaliação Ok Ora bem se não houver mais nenhuma dúvidas bom fim de Semana Façam tudo direitinho não não se atrasem nas aulas atenção aos prazos para cumprir as aulas Ok e qualquer dúvida disponham no grupo do WhatsApp se for connosco formadores estaremos lá para ajudar se for com o vosso vosso gestor nós reenc para o vosso gestor Ok Ora bem uns corações para vocês obrigado por estarem aí Boa tarde a todos e obrigado pel vossa participação obrigado a quem assistiu também através das redes Sociais tá bom bom

fim de semana para todos e Jackson até breve obrigado pelos vossos corç vocês podem não se esqueçam que vocês podem mandar aqui em cima nessa carinha com o mais e aparece ali do lado direito assim como se podem mandar fiches e etc ok tchau exatamente Obrigado tchau até a próxima ah