🚘 CURSO DE INSTRUTOR DE CONDUÇÃO ♾️ APRESENTAÇÃO

Olá bom dia agradeço a todos a vossa participação aqui no curso de apresentação eh para o o serem instrutores de condução automóvel estava já estava a falar mas não estava a gravar e assim é melhor esta sessão será gravada que é para quem perceber quem tiver interesse depois futuramente e poder também ver se não puder nesta hora ver mais tarde para me escreverem Se alguém quiser escrever não são obrigados podem escrever então aqui do lado esquerdo onde é que está onde é que eu vou escrever agora novamente Bom dia deixa ver se está aqui algum alguém a utilizar alguém com dúvidas Ok já estão a entrar bom dia bom dia então como eu estava a dizer nós vamos fazer uma breve apresentação do que é que é necessário para ser a instrutor de condução automóvel eh esperamos ser rápidos Se tiverem algumas dúvidas não não hesitem em contactar E então também eh deixar-vos já aqui uma uma à parte e de nos justificarmos por ter porquê de tanta demora nós iniciamos este processo mais ou menos em setembro e fomos adiando até agora que vai entrar eh vão abrir Abir agora novos cursos em março o porquê de termos adiado deixem eh esta este início deste curso ou deste pré-curso e o porquê de nós fazermos Este pré-curso neste momento em Portugal existe uma escassez de mão deobra generalizado eh a nível dos cursos de instrutor de condução ou a nível da profissão do do dos instrutores de condução esta eh necessidade acentua-se pelo facto de estarmos na União Europeia e aqui os vizinhos ao lado estarem noos a roubar entre aspas e no bom sentido os cursos de instrutor de condução ou os instrutores de condução felizmente ou infelizmente eh felizmente para os instrutores infelizmente para quem eh necessita dos instrutores e dos bons instrutores e Espanha aqui ao lado estão a pagar bem mais e houve uma debandada muito grande e que se calhar alguns de vocês que estão aqui também a ver agora ou futuramente eh terão essa possibilidade de ingressar no mercado de ser instrutor de condução aqui no vizinho Espanha ou na Europa qualquer que são cursos reconhecidos então para ser o curso de instrutor para sermos instrutores O que é que nós precisamos deixem-me só pôr aqui um bocadinho mais 30 Então precisamos de habilitação mínima 12º ano três anos de carta Paulo eu tirei a carta o ano passado tenho um ano de carta posso inserir no curso de instrutor de condução não eh é um dos requisitos da Lei isto está definido na portaria 1 de 2024 essa portaria foi causadora entre aspas deste atraso nós iniciamos este processo em setembro mais ou menos agosto setembro para eh recrutar e já explico o nosso o nosso projeto a em setembro e então como ouve nós tínhamos uma portaria que era de 98 que regulamentava o curso de instrutores de condução e agora em 2024 eh e 2012 foi foi revista e depois agora em 2024 foi novamente revista alterou alterou algumas condições de de acesso antigamente eram preciso 5 anos de carta agora é preciso só 3 anos de carta só h pronto eles entendem que é preciso alguma experiência na condução também concordo com isso mas nem sempre termos TRS anos de carta e significa experiência mas isso serão serão outras já Partes como estávamos a dizer então em e 2024 em Janeiro de 2004 foi lançada uma nova portaria que altera o acesso aos custos instrutores custos instrutores de condução são licenciados e são ministrados por entidades licenciadas pelo imt e o imt é quem toda a formação quer de Condutores quer de instrutores cá em Portugal para aceder 5 anos desculpem Já estou na lei antiga 3 anos de carta de condução 12º ano e registo criminal entre aspas limpo porque po a única coisa que tem tem aqui é e com contacto não estar inibido contacto com com crianças Ok Este é então para nós fazermos o que é o curso O curso tem 200 horas teóricas dos quais nós vamos ter disciplinas como direito ou legislação vai falar sobre o o toda o código da estrada e os regulamentos habilitação legal para conduzir vai ter psicologia vai ter também segurança rodoviária vai ter o veículo ora são legislação psicologia deixa-me ir aqui à minha cábula que eu às vezes não sei isto tudo cor mas entretanto também vamos mostrar Vamos mostrar isto direitinho dentro da plataforma da drive Box a minha internet está está lento OK assim já ponho aqui direitinho Então os conteúdos programáticos da formação teórica são trânsito tsr trânsito de segurança rodoviária normalmente depende da entidade entidade mas eh são 25 horas legislação 50 horas o veículo 50 horas psicologia na condução 50 horas e métodos pedagógicos são 25 horas no total dá então Eh 200 horas de Formação teórica a acrescentar esta formação teórica temos então a formação prática são 125 horas das quais 50 horas são ir e ministrar a parte teórica mais 50 horas são assistir e ministrar a parte prática e 25 horas das quais 15 são da prática da condução e 10 São da secretaria como tudo as coisas têm que ir evoluindo o carro evoluiu e o curso de de instrutor também está nesse caminho relativamente à profissão por nós termos e tanta falta de instrutores bem efetivamente a a a formação o curso de instrutores a profissão de instrutores passou por um tempo que era reconhecida está associada infelizmente à coisas menos positivas eh e quase toda a gente diz eh olhe nós podemos toda a gente sabe ensinar ou a escola não e eh e aí as coisas foram foram dissipando a profissão de instrutores as coisas estão a mudar em 2027 é previsto uma alteração ao regime jurídico do ensino da condução podemos ir ao ao encontro do que é que já se faz Na Comunidade Europeia ou manter Antigamente como é que nós tirávamos a carta de condução nós tínhamos a necessidade chegávamos aos 18 anos íamos à escola de condução mais próxima ou indicados pel um amigo ou porque o nosso pai tirou ou porque a minha família Tirou ou assim qualquer coisa ou mais próximo da escola onde é que nós estamos ou do nosso trabalho iríamos lá fazer a transformação eh de nível digital como hoje estamos cá os alunos também podem fazer a nível digital As coisas mudaram um bocadinho por isso vou mostrar aqui como a escola o nosso projeto está a mudar aqui um bocadinho a forma de estar das escolas enquanto nós temos mais ou menos 1300 escolas eh eh temos 1300 escolas de condução em Portugal a nível de de de instrutores são mais ou menos registrados no imt cerca de 4. 000 no entanto em profissão estão cerca de 1. 00 1700 quer dizer que há quase um instrutor e Meio no máximo dois instrutores por escola do condução isto todos os anos são formados cerca de 100.

000 pessoas eh 100. 000 Condutores novos todos os anos da categoria B podem e categorias CS as motas pesados são são um bocadinho mais são cerca de 160. 000 e provas efetuadas a nível de teórico nos centros de exame o que é que acontecia muitas das vezes como eu estava a dizer destes 100.

000 Condutores todos eles têm 32 horas de condução destas 32 horas tem três módulos que é o domínio regras e segurança podem ver depois eh Se vocês fizerem uma uma breve pesquisa no site do imt relatório do exame prático H do imt vocês vão ver lá como é que os examinadores peço desculpa avaliam e nesse sentido eh peço desculpa que estão sempre aqui a ligar nesse sentido o é é por ISO que nós fazemos normalmente o domínio está dividido aqui mais ou menos em 8 horas de condução regras Depende de direção para de escola para escola ou seja todos tem que ter as 32 horas no entanto podem estes domínios serem de forma escalados de forma diferente mas normalmente é isto 8 horas para domínio 8 horas para regras e 8 horas para segurança Ora se nós temos mais ou menos 100. 000 Condutores nós precisamos aqui então 100 1000 vezes 32 horas de condução e isto numa conta muito rápida dá assim uma uma coisa como é fácil mas o p para não errar vees 32 dá 3 milhões e 200. 000 horas necessárias de Formação todos os anos se nós dividirmos isto as 3 milhões de horas por as 52 semanas nós precisamos de 61.

000 horas semanais de Formação se dividirmos por 40 horas estas 61. 000 horas a dividir por 40 horas Desculpem 61. 000 a dividir por 40 horas dá 1525 instrutores No mínimo a trabalhar todas as semanas para nós fazermos Isto é a quantidade de instrutoras que nós temos o que é que acontece mais a estas 32 horas nós temos que somar as deslocações PR exame os próprios exames as aulas extras caso o aluno necessite alguns necessitam outros não outros até São mais rápidas mas no entanto tem quear ou seja nós estamos aqui com um problema em Portugal de falta de instrutores por isso nós mudamos aqui um bocadinho o esquema enquanto nós precisamos ter muitas das escolas se eu fosse por exemplo do concelho do porto eu provavelmente iria uma escola do Porto mas a escola de faz apenas o elo de ligação entre a escola e o centro de exame ou seja a nível digital como nós vamos passar agora a ver digital deixou de ter a necessidade de nós termos que nos deslocar à escola de condução para nós fazermos uma das três coisas deixa-me ver o que é que vocês estão a ver então como estamos a falar a inscrição pode ser feita de uma forma muito simples vão a Cac condução pcom carta de condução obtenção metem aqui a vossa idade ou a idade do potencial cliente não quero quero tirar a carta de carro próximo categoria B preenche os dados deixa-me só fazer aqui um exercício muito simples Qual é que é o local reparem que aqui onde vai realizar o seu exame já nem diz onde é que é a sua escola de condução porquê Porque a carta de condução substitui entre aspas O que é que é uma escola de condução embora fisicamente tem sempre uma escola administrativa por trás ele diz olha eu quero sou do porto então quero aqui o centro de exames do porto próximo posso pô aqui valtar e então eu vou dizer o pronto pagamento duas vezes multibanco e terminar faz o pagamento tá a inscrição feita depois do do cliente receber entra então na dribo PPT entra na sua versão e vai ter aqui o seu contrato para ele assinar o contrato e solicitar aqui tem o serviço da secretaria tem o curso de código e tem o curso de condução o serviço de secretaria então é ilimitado porque tá online 24 horas por dia pode fazer a inscrição vê aqui os dados dele Pode falar com o seu gestor ou pode fazer um novas inscrições caso ele tiver uma ativo enquanto não Concluir não pode fazer outro mas depois concluir pode eventualmente tirar outras categorias tem aqui o curso de código no vosso tempo as coisas eram bocadinho diferentes agora já são um bocadinho eh estão um bocadinho mais atualizadas então nós temos três módulos normalmente para a condução o módulo de segurança rodoviário que é presencial sequencial tem a duração de 7 horas o módulo de ator comum que é o código da estrada assim verdadeiramente dito são aqui neste caso também varia de escola para escola São 17 blocos mais três avaliações Como podem ver aqui aula um Depois tem este aspeto se o cliente se o aluno não entrar aparecerá tudo em branco se ele entrar e estiver a desenvolver a aula aparecerá uns conses a dizer que está aqui ao final se ele tiver avaliação positiva aparecerá então a taça todas as aulas têm uma sequência a primeira aula posso falar assim eh geralmente ou vagamente a primeira aula chama sistema de circulação rodoviário a segunda hierarquia da sinalização a terceira sinalização H vertical já falamos aqui sinais de perigo e eh cedência de passagem aqui sinais de obrigação e proibição aqui a restante sinalização no an mcom 6 então é marcas rodoviárias na mcom 7 é ilumina regras de trânsito desculpem o oito é que é iluminação o nove é velocidades o 10 é cedência de passagem e o 11 é manobras depois tem a avaliação um destas aulas que é o tema um e depois nas restantes tem o tema Dois até ao tema seis no final tem uma avaliação a avaliar o tema 2 3 4 5 e 6 e depois terá uma avaliação isto na Nível do formação do aluno que é importante enquanto futuros instrutores sabermos e revivir isto Isto será também abordado depois no a módulo de trânsito de segurança rodoviária voltando aqui para trás então como eu estava a falar isto passa a ser quase ilimitado com uma capacidade ilimitada o código também não é uma capacidade ilimitada Mas é uma capacidade bastante abrangente mas falta-nos aqui a parte da condução onde é que vocês entram a parte dos novos a necessidade da formação de novos instrutores como eu estava a falar anterior então nós temos os três módulos o módulo domínio regras e segurança no módulo domínio terão então a aula um que normalmente Pode ou não ser feita em simulador Caso seja feita em simulador que é o diagnóstico o conhecimento das do veículo e as suas funções depois o domínio do veículo exercícios do domínio do veículo circuitos comportamento e interação com os outros e no final uma avaliação extra caso o aluno esteja preparado passa para o módulo seguinte caso el apenas sugerido nunc é obrigatório se aulas Extra aí fica pois ao critério o mínimo é que é obrigatório dar o Extra já fica o critério entre o aluno e a escola o e a escola de condução no módulo de regras que é então passamos então a ter e ou seja nós utilizamos o simulador e depois modo reg o simulador igual a domínio regras igual a parques entre aspas e segurança é igual a circuitos de exame na primeira aula nós fazemos então uma adaptação perceber o que é que o aluno aprendeu no simulador e consegue transportar para o carro real a segunda aula nós vamos falar fazer um pequeno diagnóstico mostrar ao aluno o que é que é o que é que é necessário para aprovar no exame e verificar as capacidades que já estão adquiridas de um conhecimentos passados pode já ter uma carta de moto etc etc parque e circulação são exercícios um bocadinho abstratos baseados sempre eh fazendo sempre alguns ou repetindo aquilo que o aluno fez no simulador transportando agora para a realidade Parque de manobras pode não ser efetivamente um parque é uma zona onde é que há pouco uma zona Industrial onde é que um uma ruas sem saída se é aqui onde é que nós vamos treinando este tipo de evolução comportamental do aluno ou da da da da aquisição de competências depois na aula 5 do módulo de segurança rodoviária aula 19:20 eh falamos então Fazemos o circuito Rural onde é que nós procuramos sair um uma uma estrada mais simples onde é que vamos ganhar velocidade e o aluno vai começar a ganhar um bocadinho mais destreza na aula seis ou na aula 21 Bloco 6 a do regras bloco 11 do do do seu eh da sua aprendizagem eh ou Aula 21 22 é a avaliação e nós aqui nós pretendemos saber se o aluno já tem as condições mínimas para dominar o o o o carro aquilo que nós dizemos muitas das vezes eh guiar é diferente conduzir guiar é dominar o carro conduzir é dominar o carro e aplicar o código da estrada a partir daqui então que nós fazemos a aula seguinte é circuito não Urbano manobras insistimos outra vez mais nas manobras depois circuito Urbano e circuito Urbano com manobras a diferença entre a aula de circuito Urbano com manobras e manobras é que as aqui nó claro que nós não vamos só gastar o tempo todo só a fazer manobras mas o objetivo principal daquela aula é fazer as manobras enquanto no circuito Urbano com manobras a diferença é o tempo disponível e o ambiente rodoviário que está disponível enquanto na aula de manobras nós procuramos uma zona mais uma rua com pouco trânsito no circuito Urbano com manobras nós já procuramos eh ter algum trânsito e medir a e destreza do aluno passando para o módulo seguinte de H segurança circuito complexo aqui nós vejam há um circuito Rural circuito não Urbano circuito Urbano e aqui circuito complexo O que é que nós consideramos um circuito complexo é as zonas mais velhas da cidade onde é que há muita sinalização as estradas estão estreitas há peões eh Há vias reservadas autocarros etc ou no cpes tem ali zonas de coexistência eh tem mudanças de direção para a esquerda e para a direita com um grau de complexidade mais elevado etc depois na aula seguinte é o circuito relatório e é aqui que nós vamos fazer uma simulação do exame para nós verificarmos se já temos eh as condições para iniciar Então os circuitos de exame os circuitos de exame é nada mais do que refazer reconhecimento dos circuitos que depois poderão sair em exame não é bem igual porque nós nunca sabemos Qual é que é o circuito que vai sair ou e só existe os circuitos só existem três pontos o ponto A B e C ponto de saída que é normalmente do centro zamos o ponto de passagem obrigatório e o ponto término da da da sua da sua prova voltando aqui à questão a essa questão então do ponto a para o ponto b o examinador é livre de escolher o caminho que lhe ele entender e onde fazer as manobras etc no entanto tem que seguir os critérios da avaliação definidos naquele relatório que eu já vos falei anteriormente P só parar aqui um bocadinho esta apresentação fechar dispositivos aulas Ok alguma dúvida escrevam aí no nos comentários se hver alguma dúvida do que é que do que é que foi mudado se é parecido a aqui eu posso convidar até uma pessoa deixem-me ver aqui o o André está-me está-me a ouvir André volou dar aqui câmara e voz se quiser entrar já já pode Bom dia olá bom dia André tudo bem Bem Tudo bem obrigado então não tem câmara assim eu gosto de ver as pessoas se puder eu estou com dificuldade em ver aqui que eu estou com com o telemóvel e sem problema sem problema onde é que o onde é que o André tá a ligar tá a ligar não não está a ver e Matosinhos Ok André é aqui uma uma uma boa terra e perto de onde é que nós estamos até agora h a nível de formação da condução ou Formação de Condutores que é aquilo que eu estou estava a explicar que é para vocês também ainda não entramos na parte da formação dos instrutores até agora eh já já falei aqui um bocadinho do que é que que é necessário mas vou explicar mais para a frente até agora tem alguma dúvida não não para já tá tudo orde Hum ok O que é que eu leva a ser instrutor eu gosto eh gosto da condução gosto do contacto e do ensino e pronto como nunca tive possibilidade de ser professor eh Pronto já eh já tinha contactado alguma associação ou já sabia como é que era para ser instrutor não não como é que o l explique-nos um bocadinho da da sua experiência até que chegar aqui a experiência era assim como é que nos como é que como é que pensou em ser instrutor eu vi eu vi o vosso anúncio nas redes sociais uhum e pronto e fiquei pensar assim olha era uma boa opção para mim para para mudar de área e fazer uma co em que área se não é inscrição parte da logística não Ok eh já tem o 12º Ano sim sim sim tem ou seja todas tenho frequência Universitária ah ok ok Ótimo ótimo ótimo É sim Qual é que era o curso da Universidade se não é inscrição eh gestão de recursos humanos Ótimo ótimo cada vez mais importante H diga-nos uma coisa o que é que o que é que acha que vai ser a a sua maior dificuldade neste curso ou o que é que o levará a não ingressar neste curso Olha sinceramente neste momento não estou a ver assim nada que de impeditivo de negativo Ok obrigadinho pela pela se tiver alguma dúvida Não deixe de nos contactar Tá bem tá bem obrigado tá obrigadíssimo até já deixa-me só aqui mais uma vez agradeço aqui ao André que nos está a assistir Matozinhos e como é que eu passo aqui isto Ok então voltando aqui para já fiz aqui uma uma breve apresentação Já vos expliquei o que é que é a necessidade a nível de secretaria eh passa a ser um bocadinho mais estar no vosso telemóvel a nível da do Código da Estrada também parte grande parte do Código da Estrada é feito no no em ambiente online e depois a nível das práticas então é que vocês todos os instrutores não quero dizer os instrutores tal como eu disse aqui na formação prática aqui são deixa ver 50 horas de teoria 50 horas de prática mais 25 horas de secretaria e prática da condução vocês conduzirem um bocadinho e retirar aqueles aqueles vícios que já já tem voltando aqui ora muitas das vezes associações como a anieca das quais nós vamos fazer parte agora fazer este curso em parceria com a anc por ser ambiente online mas há norec há PEC há umas cinco ou seis entidades que fazem os cursos de instrutores no entanto como o André estava ali ou nós publicit ou não há muito interesse em haver era muito porque é que era que instrutor muitas das vezes os familiares dos donos das escolas de condução ou alguém que precisava que entrava na secretaria depois evoluindo para instrutor etc etc nós a dbox PPT que é o sistema de gestão de escolas de condução faz a ligação entre o aluno e o centro de exames Claro com parceria com as escolas de condução que são agora o que é que acontece aqui nós em Portugal temos centros de exames privados e centros de exames públicos os centros de exames Públicos como nós sabemos infelizmente tem muita capacidade e todos os funcionários do públicos TM mu possibilidade mas a burocracia também muitas das vezes limit a evoluir então todas as capitais distrito em Portugal t centro de exames público no entanto em Portugal se nós considerarmos que e 100 existem 100.

000 pessoas a tirar a carta em Portugal apenas 25% 23 A 25% fazem o exame em centros de exames públicos quer dizer que nos centros de exames privados estão cerca de 75% ou 75.