O MELHOR piloto de FÓRMULA 1 de todos os TEMPOS

mas assim Como assim o cena o maior herói é da do automobilismo no Brasil é um dos maiores heróis brasileiros né Eh mas assim a gente tá vivendo um momento agora que tá chegando uma galera brasileira interessante também na Fórmula 1 aí e com potencial de escrever a história também é isso é o Bortoleto conseguiu agora a gente bateu na trave algumas vezes né o drugo tava lá tentando ainda tá tentando a vaga né o Bortoleto conseguiu e é isso mano o Brasil obviamente o regim pode falar isso melhor do que acho que qualquer outra

pessoa o Brasil tem uma história muito rica na Fórmula 1 né então a gente ter ficado sete anos fora foi foi dolorido né mano mas graças a Deus vai nós temos oito títulos mundiais e 101 vitórias na Fórmula 1 só ganha do Brasil a Alemanha não muito não por muito só a Alemanha do schumaker tem 90 aham e a grã-bretanha grã-bretanha porque eles não consideram Inglaterra Escócia é grã-bretanha aí os números crescem mesmo e só o h tem 105 né só eles que ganham o Brasil é o terceiro mais mais vitorioso é isso tu esteve

já em quanto GPS cara tu já já participou né trabalhou enquanto GPS tem duas formas primeiro eu presente que era sempre foi a época da Globo e depois acabou não sendo mais negócio variava né conforme a economia do país tá então e agora na Band A gente não viaja faz tudo daqui aqui então eu fiz algumas na na Globo em off Tube também então Eh presentes em 2013 o burne burne e com com o assessor dele o esqueci Dan Daniele é ele mandou verificar quem tinha mais de 500 grandes prêmios 500 em 2013 2013 Ele

pesquisou algumas coisas e tal eh o Galvão falou eu quero entrar quero entrar falei Galvão só você falsificar alguns números então aqui faz usa o que você quiser no fim ele entrou também Nick laudo sabe bom mais de 500 em 2013 não vou falar hoje nós estamos em 2024 2013 mas eu viajei até 2019 quantos mais eu fiz agora contando of Tube eu não sei te dizer mas é mais de 750 não tem nenhum nenhum piloto que chegue perto né mas aí mas aí ô Regi você esse tempo todo acompanhando eu tenho uma dúvida que

eu carrego assim que eu queria te perguntar isso um dia finalmente chegou o momento mas é basicamente o seguinte você que vive o automobilismo há tanto tempo como é para você que paralelo que você consegue trazer sobre como era o seu trabalho quando você começou e hoje em dia com tanta tecnologia com tanta rede social como é para você o seu trabalho como é o comportamento dos pilotos dos chefes de equipe a comunicação como um todo tipo assim como é que como é que como é que foi como é que era como é que é

hoje primeiro eu comecei no jornal O Estadão Fiquei 10 anos lá 9 anos e meio de lá eu fui convidado para ir pra Globo al o Pedro luí paulielo maior narrador de futebol que esse país já teve e ele era diretor virou diretor do esportes da Globo me levou para lá eu falei Pedro MCO de medo de microfone é verdade ele me chamava na rádio para fazer umas coisas eu tremia né enfim cara foi duro foi duro vencer essa mas aí eu sou tímido né entendi e aí e aí agora a gente tá num num

num num ambiente que tem rede social internet para os pilotos stream né os pilotos estão na internet participando e ativamente das redes sociais tudo mais é dá pra gente falar que assim de certa forma a rede social a internet né a comunicação como ela evoluiu ela facilita muito mas imagino que de outros lados deve ter piorado também imagin que eu iia falar piorou muito do outro lado ela facilita muito por exemplo informações Você sabe quando eu tava numa corrida pegar informações de pilotos estrangeiros eu ia bater no box de cada um uhum hoje se pega

bom hoje eles têm assessores de emessa para começar eh existe um negócio chamado cercadinho eu falo pra Mariana você pegou moleza né cercadinho onde todos são obrigados a passar com seu assessor de empresa obrigados no sábado e no domingo no sábado os seis primeiros os três primeiros e no domingo todos todos então virou moleza né por outro lado eh eu reconheço que tem muita gente hoje que entende automobilismo na minha época não existia isso tanto que Claro eu sempre claro que eu sempre procurei falar a verdade lutei Briguei muito estudei muito aprendi muito com os

pilotos com a experiência tudo Acho que eu sempre falei mas o que eu falasse era verdade né Aham eh depois esses meninos Claro os nerdes todos eles sabem mais do que eu obviamente e é normal mas a forma agressiva com que eles coloco na ponho na internet respondendo a mim ao Sérgio ao Galvão mesmo e eu não leio Cléber Machado Lia ficava aborrecido segunda-feira inteira melhor não ninguém vai elogiar tu não vai quem quem entrar vai criticar e não era tanto quanto hoje eh já me dizem que a Mai grande maioria minha não é de

crítica mas não quero nem saber não lembro entendi entendi tá é bom é uma escolha sábia eu diria né me parece ficar olhando comentar é a gente até comentou quando a gente quando eu vim aqui a primeira vez né que a gente estava com o Rubinho aqui também e foi foi logo depois do GP do Brasil que o Norris estava lá eh curtindo comentários que estavam criticando ele né e a gente até teve esse debate sobre como que tava sendo Perigosa a rede social pro piloto né então assim tem dia que tem que tem que

desligar mesmo se cara começar a responder ferou n né então é isso tem esse outro lado também mas por outro lado tem a internet sei lá quantos sites de automobilismo tem no mundo aham 2000 3.000 né Eu por exemplo leio os brasileiros leio dois Ingleses né que são os caras que eu conheço que convivi com eles lá e e a ali você tá são são feitos por Engenheiros essa coisa toda você não tá concorrendo você não tá sujeito a esses caras que acham que sab mais que todo mundo né Aham e de fato conhecem tiveram

tempo de estudar uma coisa qu eles alguém quando tem alguma crítica entra um jornalista da antiga tipo Flávio Gomes entrou e falou assim gente por que que vocês gostam de automobilismo porque porque porque o Reginaldo fez vocês gostarem Eu acho que eu eu acho que eu vi eu sinto uma isso é um grande elogio porque o Galvão e eu trouxemos a fórmula 1 pro público Brasileiro né ninguém ninguém sabia o que era não tinha nem televisão é É verdade fora demais cara se tu tivesse com toda essa história com tudo que tu viu se tu

tivesse escreveria um livro isso boa mas assim se tu tivesse que se eu te pedisse para elencar os três pilotos favoritos da eu te arrumo um problema eu Suponho Tá bom então el é problema comigo três não dá cinco é difícil 10 dá Então tá 10 tá bom vamos lá ih vai contando hein vou fazer pela ordem vai cena eu considero hiton atualmente o melhor piloto da história mas o Sena que que legal Sena enfrentava dificuldades e superava dificuldades vamos lá terceiro schumaker pelos números quarto verstapen Sem dúvida nenhuma quinto aí começa a engrossar porque

tem muita gente mas não vamos falar não tô falando aí mas nique Lauda Rony peton e Jim ah Jim Clark que é dos anos 60 ele morreu em 68 reg Por que ele é sensacional cara primeiro a vida dele ele era um pastor de ovelha numa fazenda então ele é eu já falei isso várias vezes ele era muito semelhante ao cena introspectivo aquela imagine pastorando pastorando né que fala né pastorando pastoreando ovelha de repente no fim de semana ele tava correndo de Fórmula 1 e ele era o seguinte quando a corrida era na Inglaterra a

Inglaterra sempre faz muitas corridas na na época do grande prêmio né não no dia do grande prêmio teve uma que ele correu cinco categorias Nossa as quatro de turismo né eu lembro que ele gostava do Lotus cortina e depois de Fórmula 1 e ganhou pelo menos Fórmula 1 ele ganhou as outras não sei mas deve ter ganho deve ter ganho Então esse é o considerado o gênio eh anos 60 morreu em 68 Eh vamos lá esse cara é bravo vamos lá Chile venev tá Emerson não citei o Emerson Claro Jack Stuart Jack Stuart com o

Emerson é mesmo nível né Eh quantos faltam dois é é solta mais uns dois aí tá fechada aa mais uns dois aí vamos pegar pegar de hoje quem eu acredito que será grande Lando Norris Oscar piastre tá não são ainda mas mas serão interessante essa lista Aí que assim ela tem ela tem bastante gente tem de dessa de uma fase mais moderna da da Fórmula 1 né mesmo a gente tendo dito que era uma a fórmula 1 antigamente ela era mais legal mais romântica Agora você me pergunta qual era mais difícil de Guiar não sei

eu acho que era romântica de pilotar mas por exemplo é uma tese vai eu acho que se botar um piloto daquela época por exemplo o o Ret ligou guiou a maclaren do Sena aqui não é tanta diferença mas não é a 30 anos de diferença Claro que ele se adaptou rapidamente falaram para ele dar duas voltas ele deu cinco n Não queria parar é mas o os carros antigos não tinham eh recursos né então era bem na base do talento tal então valorizava muito o piloto com o crescimento do negócio foi dando muita importância ao

carro não não concordo com quem diz assim o carro é tudo negativo o piloto é tudo mas o carro influi muito né o vsap não seria o versta se a equipe dele o idril projetista gênio não tivesse o carro que ele que fez para ele mas o os da atual primeiro que eu vi mais né convivi mais eles conseguiram números melhores né E não é só números não eu vejo genialidade o vou citar um caso do Sena o Sena assim quanto maior fosse a dificuldade por exemplo choveu com ele mesmo esse é coisa do talentoso

eh nas poliposi Imbatível uma vez o Berger era corria com ele l maclaren em Portugal em Portugal o Berg tava dentro do carro hã tinha feito um ótimo tempo era Poli provisória quando Airton saiu paraa última volta faltando lá 3 minutos eu fiquei perto do berning cara ele ele tava perdendo a poli ele admirava cada trecho do cada curva ele admirava né claro perdeu o a mas mas é tá vendo a arte ser produzida né Exatamente exatamente se eu deixei alguma coisa me fala porque minha memória minha memória tá aqui ó memória atual comp Pois

é cara Tu viu muita coisa rolar mesmo e e e e Mas você falou uma parada interessante que tu considera o Hamilton o melhor piloto de todos os tempos Todos tempos o brasileiro não gosta muito que eu falo isso mas aí então levando em conta as dificuldades na época então Vamos considerar cena e rington uhum uhum uhum tá é mas é é o ponto é que assim que tu viu um montão de gente e o Hamilton é o melhor piloto de todos os tempos na tua opinião o Hamilton tem um talento natural absurdo ele é

como pessoa inigualável como pessoa inigualável né tanto que defende as causas dele aquela coisa toda é um batalhador aí pelo mundo pelo pelo não só pelos negros por muita coisa o ele o Vet o defensor das abelhas né escrevia mal abelhas Eu lembro que um cara falou que isso cara defendendo a belha vai saber o que significa belha na vida da gente né e Ah e como piloto além do talento a inteligência dele algumas corridas inclusive com o vsap no começo quando versen já na Red Bull mas com Aquela ansiedade do vestap quando você confia

muito no seu talento e no início você é novo você comete erro claro você não cometeu sim então o Vap cometeu bastante Ele entrou com 17 anos até hoje ninguém entrou com isso hoje é proibido depois dele recorde que nunca vai ser batido né porque ele entrou com 17 agora pela regra tem que ter 18 então ele entrou com 17 e bateu tanto que proibiram mas depois ele acalmou pronto acalmou virou o que é um piloto se não for completo é quase completo