AULA 2 - NAVEGAÇÕES - NAVEGAÇÃO VFR - PILOTO PRIVADO DE AVIÃO

e aí galera beleza aviadores eram altas para você sair hoje estamos começando a aula número dois no curso de navegação visual a cor dentro da janela do piloto privado de avião essa aula vai ser uma aula que eu vou praticamente expor os métodos de navegação que existem alguns deles né claro é trazer um pouco no contexto histórico da evolução das navegações aí enfim dentro desses dessa aula vai ter dois metros muito importante para nós que vai ser a navegação visual né que a navegação foi contato ea navegação estimada que é o que vai e se

interessar para aviação né para navegação aérea no caso para piloto privado tá começando a história evolução das navegações navegar é preciso viver não é preciso essa frase ela foi escrita pelo poeta fernando pessoa e um dos seus poemas nessa ideia é um poeta português e hoje embora ele tenha escrevido essa frase uns poemas dele ela já vem da época dos romanos lá quando o os romanos estavam é expandindo seu império o único mestre do que eles tinham para isso o porém os soldados romanos ele tinha muito medo de navegar até pelo histórico do das embarcações

de quebrarem no meio do caminho de embarcação sair para navegar e não voltar pros eles eram muito receosos né e o general pompeu que era um dos cabeças ali do império romano ele pegava e falava navegar não é preciso navegar é preciso viver não é preciso ou seja vocês precisam o império romano sobrevivência de vocês e só de menos então hoje a gente vê que não é bem assim a vida é mais importante oi gente tem que fazer um pouco desse contexto histórico para ficar mais prático de entender aí a evolução das coisas desde os

primórdios das grandes navegações aí se utilizava as referências visuais da então a gente tiver aqui o embarcação com duas pessoas aí utilizando montanhas rios é uma sucessão de coisas que você pode utilizar de referência para você fazer a sua navegação opa eu sei que quando tiver próximo daquele lugar eu vou dar uma montanha 3 mil metros botei um rio que passa entre o vale enfim tudo isso só referências que podem ser utilizadas nada a ver eu tenho obrigação questão de anaque navegar é localizar e orientar tá bom grave isso a dar que sempre cobra ela

adora pedir essa questão qual é a definição de navegação localizar e orientar há de todos os tipos de navegação que nós vamos ver nós estamos interessados na navegação aérea certo a navegação aérea ela consiste levar homero nave de um ponto até outro coloquei esse daí você tem esta aeronave aqui que eu estou circulando em vermelho por exemplo a navegação da celular que levou ela de curitiba até cornélio procópio é desta aeronave aqui levou ela de paranaguá até união da vitória se eu peguei aí o mapa de malha aérea no estado do paraná tá bom só

para dar alguns exemplos do que seria uma navegação então a navegação é você levar para uma hora na vida de um ponto até outro você localiza e orienta localiza onde eu estou orientação qual os caminhos que eu tomo para chegar até o meu destino é como eu disse marlene localização é o local que nós estamos elemento orientação é a direção que temos que seguir para até chegar ao destino desejado mais uma vez lembrei disso na ficar é localizar e orientar isso não carga na kids tenha como eu digo despenca e logo para você ser uma

navegação você tem que ter essa presença desses dois elementos tá bom o primeiro método de navegação que nós vamos ver aí navegação visual por contato ou praticagem e é uma navegação que se baseia em referências no solo para seguir as direções aí por exemplo tem uma foto do maior nave conseguindo visualizar o terreno as referências utilizadas elas podem ser rodovias que os montanhas e ilhas cidades ferrovias indústrias chaminés uma sucessão de coisas né e é o que o piloto utiliza como referência para orientar o nave até o destino que ele quer chegar em função da

localização que ele está a localização vai ser visual ou seja eu estou vendo que eu estou aqui e a orientação ele em função do que ele ver no terreiro ele vai falar eu preciso seguir por exemplo esta direção aqui ó ele tem uns normalmente uma carta w assim né a gente vai vir no final do curso que essa da carta da bros e mas resumindo uma carta que ela dá dá uma riqueza de detalhes o terreno que você estava para você conseguir chegar na sua no seu destino ó e aqui por exemplo tem rios né

cidade então ele sabe quando ele passar por exemplo acima desse dessas montanhas aqui ó perto desse rio ao lado dessa cidade se ele seguir essa proa ele vai chegar no destino dele então isso por exemplo um exemplo de navegação visual que nós temos esse é um dos modelos de navegação que estamos interessados tá aqui para piloto privado e agora vamos ver o próximo método de navegação o próximo método de navegação navegação estimada o que seria uma navegação estimada você usa indicação de três elementos do avião a bússola o velocímetro e o cronômetro relógio que vai

ficar na sua mão ou no seu curso e aí eu coloquei aqui a ford mais do flight simulator a bússola está aqui o velocímetro está aqui e o relógio está aqui existem aviões que tem relógio existem outros aviões que não tem nós é necessário para navegação estimada uso do relógio conhecendo a posição que você esteja que eu estou nessa posição quem tiver a orientação é a bússola é a bolsa ela falar você está nesta direção você está naquela direção oi e aí em função da direção que você está e da velocidade da vivo você sabe

quanto tempo vai demorar para você atingir do ponto que você está até outro é 100 porcento eu preciso esse cálculo não o avião vai ter florescido 90 vai ter variação de motor né você vai dar um pouquinho mais voltar aqui um pouquinho menos ali a questão da pressão do ar vai influenciar também do voo do avião então por isso que é este vaso você consegue estimar vamos supor que você colocou que demora dez minutos para chegar e você chegou em 99 meio tu é o é boa é uma referência boa para você ter e aí

você vai crochetando crochetando é é você verificar a teoria com o que você tá vendo na prática longo do golfo até o final para ver se você realmente conseguiu chegar no seu destino e junto com a navegação visual é o que a gente vai estar interessado para o pepê tá navegação estimada portanto utiliza instrumentos navegação visual é só visual e lembrando que os instrumentos é a bússola o velocímetro e um relógio não tem ver o r não tem ele de verão navegação estimada não existe isso e de todos os métodos de navegação existentes para navegação

aérea é o mais básico até o mais básico de todos e aí o próximo método de navegação aí navegação rádio também chamada de rádio navegação e ela utiliza um dos eletromagnéticas para orientar aeronave em função da localização que ela está e os principais métodos de navegação por rádio frequência é o meu rdm e o e b e de b v u r oi e aí a gente vê o exemplo do mantena de ver o air tá bom ó e aqui são dois exemplos a2 instrumentos na verdade ver o r mas você tem cdi aqui no

meio uma sucessão de elemento de publicação para vocês seria frequência essas navegação é uma navegação que vai ser utilizado no pc e novo comercial tapa o piloto privado ela não interessa muito mas basicamente em função da frequência que você coloca no seu no seu rádio aqui navegação você tem o monteiro no solo e aí eles ficam trocando os sinais e em função da posição do navio da antena o piloto sabe se ele tá ou não na rota que ele precisa estar tanto então é o método de navegação aí bem difundido mas como eu disse a

normal precisa de todo esse aparato aqui de coisas se for ver o r e mais uma antena que é localizada na estrutura dela e aí o próximo método de navegação aí pessoal navegação eletrônica e ela utilizou o apoio de equipamentos eletrônicos computadores e o sistema de navegação inercial e usar giroscópios e acelerômetros e com isso ele consegue saber a posição que aeronave estava anteriormente com velocidade posição e sem utilizar nada externo é só é só a variação do as variações decorrentes dos giroscópios acelerômetros são aqui tem um exemplo de um sistema de navegação inercial é

um instrumento que é instalado no avião para ele conseguir através de um sistema de controle calcular tudo isso então como que é isso daí você tem o acelerômetro e giroscópio como acelerômetros giroscópios ele processa todo esse sinal aqui e aí ele tem como sair da posição e velocidade atitude parece muito simples eu falando mas vocês não imaginam ao boleiro de engenharia que é isso daqui tá é um negócio extremamente complexo igual a ver com ações diferenciais é várias mudanças de referencial você tá no referencial você gira para passa para outro referencial mais eu entrego conceitual

você tem acelerômetro giroscópio e com os dados que são gerados ao longo do voo de variação do acelerômetro de variação de posição de giroscópio você consegue saber por onde eram as passou quanto que ela modificou de ângulo para direita para esquerda se subiu se desceu qual a velocidade que ela teve de tal ponto a ser talco tudo isso o computador vai calculando e função dos dados de entrada do acelerômetro e do giroscópio é bem interessante é um dos negócios mais finos que existem ele por difícil de navegação e além disso ela pode ser vídeo complemento

para gps também que é o método muito preciso ir a próxima navegação navegação celestial a e ela utilizou os corpos celestes para referenciar se e saber a posição é um dos mais antigos métodos de navegação e tem o apoio do sextante conforme pode ser visto aí ó e o sextante ele era muito difundido utilizado na navegação marítima então como que é isso você tem por exemplo o sol e eu tô numa determinada direção eu sei que se informar esse ângulo com o sol tá o horário eu sei que eu tô naquela direção por exemplo e

isso é um instrumento assim bem a cargo do ponto de vista de navegação mais funcional era o que eles utilizavam de referência para navegação marítima e funcionava tanto que as grandes navegações foram utilizados com base nisso daí o jumento de navegação aí agora pessoal para você navegação por satélite rita navegação por satélite é o gps ele é bem utilizado aí até para quem dirige que a gente vai cidade até o outro não quer em casa de um amigo nunca foi uso gps que tá localização né a orientação que você tem que ir à direita vire

à esquerda e o gps funcionar é necessário ter no mínimo quatro satélites ao mesmo tempo para em função assim o gps ele envia um sinal para o satélite em função dessas três sinais recebidos ele sabe exatamente a posição que você está tem três tipos de gps o navstar-gps o progresso e o galileu dava estar gps é o americano o grau 10 é o gps da união soviética e o galileu o gps europeu todos gps ele tem um segmento especial o segmento de controle no segmento de usuários até por uma questão de segurança nacional é bom

você colocar as camadas de responsabilidade do gps ele não tem se sentindo por exemplo liberar a população civil o gps de aplicação militar que tem meio objeto de precisão não faz sentido isso e o mais difundido no mundo e que a gente usa aqui quase o mundo inteiro usa para fazer navegação para ir de um para o outro até outro é o navstar-gps que pertence aos estados unidos e o gps outra coisa interessante que ele pode desligado a qualquer momento o governo falou vamos desligar o gps ele pode e aí todo mundo vai perder o

sinal ninguém vai conseguir navegar o exemplo de desligar o meu dia peça para outro setembro simplesmente foram suspendido todos os que estão nos passar americano gps desativado teve que envolve o r teve que voar ele beber né uma sucessão de problemas aí enfim o país com o criador da tecnologia ele também consegue pegar falar alguns suspender temporariamente a tecnologia aqui ó esta imagem que eu tô circulado em vermelho é um exemplo de um gps aeronáutico tá a empresa que fabrica hdi o que ela tem de equipamento relógio gps um instrumento de bordo para viação é

assim é fenomenal é que como eu disse você também consegue aplicar o gps da aviação oi gente a gente vai ficar por aqui não esquece de dar aquele like no vídeo aí baixo tá bom segue as nossas páginas aí no instagram roupa aviadores aeronautas facebook aviadores eram altas aviadores aeronaves no nosso canal do youtube na próxima aula a gente vai começar uma parte mais calculativo aí do conteúdo de navegação que são as coordenadas geográficas espero que vocês tenham gostado até a próxima valeu e aí