o olá tudo bem hoje vamos falar sobre falhas e fadigas na nossa disciplina de elementos de máquinas esse é um tema muito importante pois lidamos com diferentes tipos de peças ou mesmo alimentos né seja parafusos pinos eixos ou mancais pilha e é importante que saibamos o que leva esses elementos a falharem ou quebrarem no linguagem mais popular mas aqui no linguajar técnico nós vamos falar falharem então imagine qualquer uma dessas dessas 3 peças essas 3 imagens estão mostrando rupturas ou falhas que ocorreram devido a alguns motivos que nós vamos tratar nessa nossa aula de hoje
por exemplo neste caso um eixo estriado sofreu uma falha uma peça falhada imagine que esse aqui seja o eixo e o eixo estriado que temos lá na parte traseira dos tratores como já havia dito para vocês antes lá nós temos um eixo que nós denominamos de pvp tomada de potência e esse eixo estriado a gente a fazer o pagamento de máquinas que irão utilizar essa potência transmitida em seus elementos lá na parte de trás ou ferramentas e aqui também imagine que ele daqui sejam outras partes ou uma rock uma peça de união o mesmo parafuso
todas as peças elas estão sujeitas a falharem e o objetivo de hoje aqui na nossa estudante vamos estudar porque essas peças falham né então uma das causas que nós vamos alencar aqui hoje vamos trabalhar podem ser por deformação excessiva desgaste ou corrosão ou faria quando olhamos uma por uma estrutura dessa daqui mas não seja um casco de navio antigo e vemos que ele está totalmente o ruído né o desgraçado aqui sabemos que a resistência mecânica mesmo todas as características mecânicas desse material ela assim se alterar ou mesmo numa situação dessa onde essa estrutura estava submetida
a uma deformação a uma atenção muito elevada e ela foi sofrendo a deformação até há uma ruptura o mesmo aqui mesmo exemplo lá do eixo estriado temos lá até dp na parte traseira do trator está tomando de potência é transmitida essa potência e ele é um eixo giratório em normalmente ele gira 540 rpm dependendo da situação que você conseguiu submeter ou esse eixo ele não conseguiu suportar a torção e que levou ele até a ruptura então como que essas que essas falhas ocorrem né esses três são os três motivos principais então de formação desgaste ou
corrosão ou fadiga a fadiga nós vamos estudar hoje na sala mais a fundo mas o principal essas trincas mas o principal o que leva esses material a entrar na palha falhar é justamente a presença de trinca e a gente tem que entender um pouco qual que é a origem e a propagação como que ela se propagam essas tintas materiais bom essas trincas elas podem se propagar tanto na microestrutura no ano anterior lembro dos grãos lá era do conjunto de estruturas cristalinas até as trincas mecânicas de fabricação de superfície tem imagine o material que já vem
com algumas trincas algumas imperfeições aqui na superfície desse material então ele vai facilitar a existência dessas trincas nós vamos ver hoje que uma das dos fatores que diminuem a possibilidade de falha é justamente o acabamento superficial ou seja com liso é aquele material com pão bem acabado e aquele material quanto mais rugoso maior a possibilidade de ocorrer uma trinca então essas falhas ela pode significar uma peça tem esse separado em dois ou mais pedaços ou seja a peça foi dividida quebrou o mesmo tenha se tornado permanentemente torcida a ruim nando assim a sua geometria imagine
o eixo que flexionar o que perdeu a sua função ou mesmo que tem a sua confiabilidade depreciada ou sua função comprometida qualquer que seja a razão é uma peça que não tem mais utilidade e não serve mais para aquela função a qual ela foi projetada essa soares elas podem ocorrer por exemplo a madeira frágil então ela corre tão rapidamente que pensamos nela como um santana isto é seção transversal simplesmente ser partindo imagine pequim vamos pegar um visto num dia desses de quadro negro e que no momento que eu faço força nele que eu tento oi
questionar ele a gente quase imperceptível na verdade é imperceptível quando você inicia a flexão desse nesses dias você não vê ele de formando na verdade você só vê ele quebrando né então ele vai falhar repentinamente por isso que a gente diz que o material inflável ele não funciona agora que você pega um arame e nesse arame você faz assim mesmo movimento esse arame ele vai se deformar então essa deformação ela experimentada por materiais que são duplas materiais frágeis como por exemplo um vir ele não e também passa de informações vai quebrar ele vai espalhar tão
a falha por materiais frágil ela relacionam-se aquele materiais cuja deformação verdadeira na fratura é de 0,05 ou menos também temos de estar ciência de materiais normalmente dupla vocês aqui uma coisa bem importante e por alguma razão podem desenvolver uma fratura frágil ou trinca e usados a partir da temperatura de transição tanto que nós vamos ver que em algum materiais alguns desastres grandes da engenharia ocorreram justamente pelo reconhecimento dos projetistas e esses materiais que são normalmente dúcteis podem sofrer fraturas frágeis é um material dúctil quis e falha como fracos uma gente que conhece né esse navio
navio famoso que virou até filme do navio titanic 1912 afundou e levou com ele toda sua tripulação e passageiros e um dos motivos que se única que esse esse navio afundou por que quando foi feito isso projeto e não se sabia que o metal alguns materiais quando estão em sobre algumas temperaturas muito abaixo daquelas que acolhe foram projetadas foram ensaiado eles podem sofrer uma transição a gente fala que a temperatura de transição ou seja aquele material que era do teu ele passa a ser frágil então imagina aquele mesmo arame que eu tentei de formar ele
sofreu aquela aquela de formação quando eu abaixo abaixo abaixo abaixo muito a temperatura dele nesse caso quando tentar foi adicionado novamente ele não vai deformar e sim ele vai para aturar então é um uma das causas possíveis explicações que é com que ocorreu com tinta nesse momento que ele atingiu o usb ergue a gente poderia ter formado mas na verdade ele quebrou né valeu aí a correr ajudar não só foi o titanic não é que este também que a gente olhar pra mim 912 mas aqui nesse caso por exemplo 1941 até 1945 teve essa marca
de navios que construiu 4/1994 nave um dos quais 1289 sofreu fratura faro justamente por essa falta de conhecimento para reconhecimento que o material ele alterava a sua característica mecânica de acordo com a temperatura e não só desses casos mais antigos mas em casa um pouco mas você sente que presente 1983 o ônibus espacial challenger também sofreu um acidente que veio a levaram à morte de todos os tripulantes também sofreram altas e uma das explicações para esse acidente foi justamente que um dos anéis de vedação dos combustíveis esses aqui são os tanques de combustível com elevado
atmosférica né gente vai subindo em altitude e vai passando por camadas de transição de temperatura né algumas camadas são temperaturas são muito baixos e outras a temperatura muito elevada então quando chegou em camadas nessa camada de temperatura muito baixa o material aquele quem fazia essa vedação que esse anel ele falou porque a temperatura é assim que eu temperar a transição e eles servem para uma fatura paga e aí a conta ocorreu de acontecer o vazamento do combustível então entram em combustão em levou a explosão do ônibus espacial mas não só de temperatura ou da seleção
de temperatura pode ocorrer esses esses casos de fratura que ocorra a gente viu até agora também por exemplo em casa ainda mais recente do acidente do ayrton senna piloto brasileiro de fórmula 1 ele também acabou morrendo por um desastre ou por um acidente de engenharia um pequeno falha tá engenharia pois na sua barra de direção que controlar o volante dele ele pediu para que fosse aumentado 5 cm da barra e para fazer esse aumento de 5 cm foi adicionado um outro tubo que esse tubo de diâmetro menor e aí o que que ocorre quando há
adicionamos né eu como unimos dos dois tubos de diâmetro diferente nós criamos uma área que a a área de concentração de tensão que é bem nessa área que eu estou destacando essa diferença de sessão né ao local mais grosso como local de maior diâmetro nardinho e aí ocorre essa essa região de concentração de tensão então aos poucos né esse material e vai deformante de formando até que sofra a falha então vamos ver se pequeno pedaço quando estão em processo de fadiga os metais apresentam estrias foto e são diferentes das provocadas caso uma ruptura por ímpar
então essa daqui são as estrias que foram sendo provocado então ele faz essa marca até que ele sofreu ruptura e essa marca é feita lá na microestrutura desse material tá como que nós então nos podemos prevenir o podemos diminuir esse tipo de desastre os mesmos acidentes levaram à morte de algumas pessoas de várias pessoas ensaios devem ser feitos sobre exatamente as mesmas condições de carregamento que a peça experimentar a em serviço ou seja se já já eu vou projetar uma peça nova seja para qualquer estrutura ou máquina ou implemento agrícola ou máquina estacionária o importante
é que nós perdemos essa peça e tentamos fazer os ensaios exatamente nas condições e na formato no formato que essa peça realmente é então tentamos reproduzir em laboratório em locais de teste as condições reais que essa peça vai experimentar no dia a dia dela então vamos ver um pouquinho dos fundamentos a fratura né a separação de um corpo em duas ou mais partes então se eu quebrei por exemplo esse corpo de prova eu separei ele na na parte 1 na parte 2 então essas essa fratura ela correu por trinca a gente vai ver que ela
pode ser fratura frágil útil ou fadiga e aí que a gente já consegue diferenciar só olhando para o material quais são as características de um material que sofreu fratura frágil primeiro material e esse daqui e quais são as características do mato o meu quarto é dúctil segundo material esse daqui olha eu sei que o material dúctil ele sofre deformação então eu espero que ele vai acontecer esse empescoçamento lembra nossas aulas anterior vão ser ocorre essa o reflexão e ocorre esse fenômeno eu sei que o mesmo material reductil agora se ele não ocorre essa transição ou
essa imprensa orçamento essa diminuição da seção transversal eu sei que esse material ele disse como frágil para materiais frágeis a fratura ela pode ocorrer tanto um intergranular quanto transgranular vamos são as duas formas de fratura lembra-la dos grãos o material como é formado o material então intergranular nos casos aquelas que entregando o ar ela ocorre quando o contorno de grão apresenta resistência mecânica menor do que a matriz ou seja os contornos do grão aqui imagine aqui esses são os limites do grão dos grãos então esse contorno e apresenta resistência menor do que o meio a
matriz do grão em relação a 30 ela vai caminhar ao longo do contorno do grão ela vai se deslocando aqui ao longo por exemplo aqui onde estavam lindas e acabou ocorrendo a trinca mas quando ela ocorre na formato transgranular ela ocorre quando as trincas iniciam no meio do grão então aqui nesse a 30 bem no meio do grão de frente da íntegra no lar que ela vai acompanhando então essas são as formas e as trincas podem ocorrer em tem sua microestrutura lembra que eu disse há pouco tempo quando a gente muda a seção transversal do
eixo lado o caso do ayrton sena eu vou criar zonas de concentração de tensão é exatamente isso imagine aqui que eu tenho um eixo um eixo em que a primeira parte ela tem maior diâmetro é a segunda parte tem menor diâmetro estão nessa transição aqui conta uma hora o ano aqui se fosse um ângulo de 90 graus a configuração de pensão ser maior então nessa espécie a gente tenta suavizar por isso que ela tem uma bola o aumento aqui ela não é uma uma peça reta que vem aqui 90 é como se fosse aqui no
aqui né a gente tenta suavizar que a gente faz a gente faz assim para imagine que olha acompanha aqui no meu o meu laser meu apontador então a gente faz assim né tenta abalar o suavizar essa esse 90 graus só na mesma coisa aconteceu aqui na peça na sentou suavizar justamente pela concentração de tensão essa região mais escura é onde a tensão está mais concentrada então pode ser tanto devido a um risco na superfície e aqui também se eu tivesse uma superfície muito irregular cheio de 30 cheio de marca eu queria maior concentração de pressão
ou se maior for o seu material for duty a carga estática a carga do projeto pode causar escoamento em uma posição crítica não entalho como assim ó imagine aqui um material dúctil e a carga constante com a carga estática e eu inicio essa trinca ele vai levando a vai caminhando né levando até a fratura então aqui é a forma que ele vai caminhando vai levando até a fratura e eu estou aqui f a página quer com que as tensões elas são aumentadas pois se a gente olha bem a fórmula equação da tensão ela depende da
força e da área é força é a mesma só que a área tá diminuindo quando eu estava com toda essa estrutura aqui sem essas essas defeitos aqui na peça eu tinha uma área agora eu tenho essa pequena área mas essa pequena área mas essa pequena área mas acho que não é estão suportando essa carta pedimos um tão a área atenção lá vai aumentar muito então isso daqui são exemplos de concentração de tensão que vão levar fratura o mesmo como dito anteriormente o desenho da peça então quanto mais tenta suavizar essas esquinas das peças menor é
a chance ocorrer uma concentração de tensão e de ocorrer uma falha consequentemente ocorreu uma falha e aqui são alguns modos que a gente diz que é como a trinca ela vai abrir como ela vai caminhar né então primeiro modo abertura por tração né ultrassom e eu tenho uma força de tração essa trinca vai caminhando aqui ela vai abrindo então tem essa parte está sendo puxada essa parte ela para baixo do baixo para cima ela vai abrindo aqui no cruzamento eu fiz alinhamento eu tenho uma estrutura que ela tá sofrendo esse tipo de força na porta
cortante que a gentileza então ela pode ocorrer uma 30 bem no meio também preparação aqui ou deslizamento lateral rasgamento a mesma coisa estrutura agora está sendo está sofrendo uma força tá levando essa ruptura dessa vez formado por deslizamento lateral ao rasgamento a gente entender um pouco mais né como que acontece da mecânica da fratura a gente tem que entender um pouco da tenacidade a fratura então quê que tá na cidade a gente já tinha havia dito isso antes lá na aula anterior uma causa anterior isso aí então habilidade o material absorver a energia e deformando
plasticamente até a fratura então quanto mais tenazes material ele mas ele vai demorar para ele fraturar ou seja ele suporta mais intenções o tempo antes de chegar até a fratura a combinação de resistência e ductilidade quantidade de energia que esse material absorver de durante a deformação até sua falha catastrófica são normalmente determinadas no ensaio de impacto dinâmico grande parte das falhas ocorre por impacto bom imagine que eu estou tracionando uma grade ou mesmo um subsolador subsolador ele é um implemento agrícola que é utilizado para diminuir a compactação dos solos em alta profundidade 40cm como se
fosse um cargo na que o trator vem arrastando e essas partes essas áreas elas estão afundadas no sol então se isso pessoal a vegetação arrastado no solo ele passa por um algum algum obstáculo alguns opção de fazer o subsoladores tem um temos proteção alguns não ele pode então quebrar essa quando ele quebra essa arte ele tá sofrendo um pacto entre ele e a pedra ou a partir de madeira o raiz é uma árvore ele é atingir é um ele pode quebrar então essa falha ocorreu por impacto portanto necessita-se fazer ensaio de impacto para determinar até
na cidade a fratura então essa estrutura o esse material que é feito esse sócio subsolador ela tem que passar por um saio do terminal geralmente é o subsolador ele é operado em uma velocidade e x né do trator e solos mais pesados que eles vão suportar tem tanto de resistência a mente fazer o projeto tem que pensar em todas essas dificuldades que estão sou a ver vai enfrentar para que evite para que você não perca a ferramenta o mesmo não ocorra a parada por manutenção o mesmo quebra o a 40 duplamente então esse ensaio de
impacto dinâmico ele é um ensaio presente um charme izod como que ele ocorre aqui a gente coloca o corpo de prova e essa aqui é a estrutura do pêndulo que vai atingir o corpo-de-prova com o movimento né então de acordo com essa escala aqui eu vou terminar qual é a res o impacto né e essa peça ou esse material consegue suportar então é diferente da do ensaio de tração e a gente faz na máquina universal aquele ele está tipo praticamente estático né porque o movimento daquela marca é muito lentamente ocorre muito lentamente ele vai tracionando
aquele corpinho prova uma forma bem lenta aqui nesse ensaio de impacto dinâmico ele vai me gerar um outro braço um pouco diferente então esse aqui já era o tensão-deformação que nós estávamos acostumados estamos acostumado né fazê-las para fazer plástica e fase de ruptura então aqui aquele finalzinho das aulas anterior e aqui ensaio de impacto dinâmico com um detalhe de temperatura vamos analisar esses detalhes temperatura importante para nós que nós vemos nas imagens anteriores que alguns desastres é ocorreram justamente devido a essa transição do material entrou a temperatura então por exemplo temperatura de menos 90 de
menos 42 - 10 olha só o que aconteceu a 90 o material quase não teve a roda de plástico de menos 40 e já começa a apresentar uma fase de maior deformação plástica e de menos dez já tem muito mais a deformação plástica então aquele já pode ver que imagine que esse seja um mesmo material para o mesmo material em temperaturas muito baixas eu tenho um material que era tudo que você transformou frágil ou seja sofre uma fratura frágil o que um o mesmo material aquele material que então seria duplo temperaturas um pouco mais elevado
ele se comporta como o material realmente estão esse efeito da temperatura ele vai depender tanto da microestrutura lembra dos cubículos de entrada ou cúbico de corpo centrado então esse a temperatura vai depender o comportamento do material vai depender então preciso precisa dessa microestrutura e também a concentração de carbono esse o material vai ser tom aqui eu tenho maiores maiores concentrações de carbono para que eu tenho menores concentrações de carbono então energia do impacto e levei lá em vez de impacto a parte da temperatura que ele trabalhou então para essa temperatura ele suporta uma grande energia
de impacto para essa quantidade de carbono quando eu aumento a quantidade de carbono o que é que ocorre eu não consigo absorver uma grande energia limpar eu trabalho nessa parte a temperatura e eu não consigo absorvendo a energia de impacto tão menores quantidades de carbono consegue absorver maior energia de impacto então agora vamos entrar no que seria então a fadiga de material thor a fadiga é a ruptura de componente sobre carga bem inferior a carga máxima suportada pelo material devido a solicitações fica seu repetido então olha a gente olha para uma uma mola desce aqui
a gente imagine que ela vai trabalhar lá anos e anos seja no carro no caminhão e famosa tá trabalhando tá trabalhando tá e eu tenho tempo limite ou a quantidade de ciclos que ela vai suportar antes que ela quebre ou que ela fale então é isso seria a fadiga né então o ensaio de resistência à fadiga é um meio de especificar então os limites de tensão e de tempo de uso de uma peça ou elemento de máquina então também são importantíssimos e daí que surgem então qual a calendário e manutenções preventivas porque a gente tem
que trocar tanto então eu tempo um rolamento de trazer nova agora justamente por conta precisa ensaios que foram feitos anteriormente ele terminar olha esse material ele suporta tanto ciclos ou tanto tempo de uso tantas horas de trabalho daí surgiram essas recomendações no material da aula vão estar esses três links para vocês verão os vídeos que estão relacionadas a esse tema eu vou deixar também na descrição desse vídeo convido vocês a clicar em e se aprofundar em um pouco mais nesse tema quais são os produtos oi gente então são submetidos a ensaios de fadiga bom molas
barras de torção roda de automóveis e ponta de eixo como são produtos mais comuns entre outros produtos então como que é feito corpo-de-prova padronizado e o mais próximo possível de daquela estrutura ou daquela peça com a realmente é não podem ser feito dessas duas formas por exemplo aqui uma imagem uma roda real de carro ela tá sendo aquela tá gente não consegue ver forma dela porque ela está girando uma velocidade muito alta aqui é um saiu de fadiga para ver até quando ele vai suportar qual o número de ciclos ao número de volta que ela
consegue dar antes que ela experimente a fadinha onde ela experimente a perna a ruptura por fadiga ela começa a parte de uma trinca a gente chama também de nucleação um aqui bem no início aqui seria no coração e aí aqui é como a propagando a trinca para essas linhas em chama de linha de praia até o momento ela só se propagou como linhas de praia nesse momento a gente o futuro foi catastrófica então aquela ocorreu de uma hora para outra ou repentinamente então lembra do exemplo do ayrton sena então a ruptura por fadiga local e
sem nenhum aviso prévio se soubéssemos hortons ainda não estaria morto para ver ou seja num dado momento a máquina está funcionando perfeitamente e no instante seguinte ela fora ela não te dá vindo ela vai ela vai inicia esse processo de falha de acordo com ciclo então ela vai sofrer a falha então a fratura de fadiga é típica pois ela tem essa uma região que a gente fala de a região fibrosa seria a zona dúctil e depois da região que a gente chama de região de cristalina então nesse momento aqui ela está caminhando a fatura de
maneira o material adulto só que chega até uma certa fase aqui seria então a divisa nessa fase aqui ela ela fratura repentinamente então esse momento tem um momento que ocorre o acidente é o momento que ocorre o desastre o falha do material enfim então para e na isso a gente sabe que esse material ficar sofrendo tensões cíclicas bom que são três exemplos de tensões cíclicas né atenção que aquela que vai do zero e volta para o zero que ela sempre positiva ou que ela ela passa por fases positiva toque ela de uma positiva até o
outro positivo ela passa por zona de compressão tração tração tração compressão compressão tração olha aqui está o material só submetido a tração tração tração tração e que ele é submetida igualmente atração encontrar em complexão então isso daqui são as tensões cíclicas que o material pode experimentar em cada ciclo desse aqui olha que você que seria um ciclo então aquele que sai de um ponto em volta para esse mesmo ponto esse aqui daqui até aqui então seria 15 faz parte então da idade ou do da quantidade de da vida útil deste material são conjunto sucessivo de
valor de tensão que se repete na mesma sequência e no mesmo período de tempo daqui seria o ciclo a definição do que seria um simples são tipo o carinho que a gente passa é tanto de sair de torção uns tarde tração compressão flexão e flexão rotativos ou mais usual seria esse flexão rotativa e nós colocamos o material submetendo no material corpo e prova há uma flexão e rotação ao mesmo tempo não está sofrendo rotação aqui o círculo que o movimento de rotação esse daqui seria o corpo de prova e aqui tem uma carga que tá
se metendo ele nos dois extremidades ou ele também pode ser uma solicitação de infecção no extremo então aqui também está é um eixo ou corpo de prova e ele está em movimento rotatório de rotação então está aqui em rotação é a questão suporte e aqui eu sou eu exerço uma carga aqui e vai levar esse aqui ó flexão para terminarmos então essa falha essa fadiga a gente utiliza uma curva que chama curva sn então é se de tensão e n e o número de ciclos então o número de ciclos que uma peça uma estrutura vai
e ele é a vida útil desse material e sabemos aqui por esse gráfico que quando eu submeto a peça a uma atenção muito elevada por exemplo essa tensão s1 o material o a peça ela vai suportar somente um ciclo quando eu sou violento ele a uma atenção pouco menor por exemplo s2 esse material vai suportar um ciclo dois ciclos agora o nosso prometo esse material a um outro ciclo menor não há uma atenção pouco menor ainda então esse material e com consegue suportar o maior o número de ciclos porque aí a gente o objetivo nosso
né o que nós queremos que esses essas peças o que os eixos qualquer coisa parte elemento de maca ele suporta maior quantidade de sermos possíveis injustamente a gente é vice de ficar parando toda hora a máquina para fazer uma canção ou que a máquina quebrou alguma coisa para isso então a gente determina o que seria o limite de fadiga onde o número de ciclos praticamente não interfere ou não leva mais a o material praticamente né que é a menos que em algum momento esse material with amar esse seria o que a gente termina de limite
de fadiga ou seja atenção latão baixa e esse material consegue suportar suportar suportar suportar vários e vários e vários ciclos tem que ele fale então aqui alguns fatores que vão influenciar justamente nessa resistência à fadiga bom a superfície mal acabada como já tinha dito antes eu tenho uma superfície que tem a rugosidade é muito grande com certeza eu vou ter muitas concentrações de tensões o que vão levar a uma falha mais breve ou em um tempo menor de vida útil desse material ou dessa peça em sim o agente liga então superfície mal acabadas com defeitos
superficiais que até tratamentos superficiais seja formação em relação vamos diminuir a resistência à fadiga tratamento superficiais endurecedores aqueles comentale a resistência ele pode aumentar a resistência fale então algumas o que eu posso então melhorar essa resistência à fadiga ela vai eu posso justamente evitar a concentração de tensão lembra lá no momento de eu fazer o projeto na máquina eu tenho para evitar que elas diminuições bruscas de exceção de transversal por exemplo de um ex que eu preciso realmente fazer uma diminuição de seção transversal eu faço ela e maneira suave né não bruscamente ou uma árvore
de chaveiro no eixo vai diminuir a resistência à fadiga por exemplo lembra da chaveiro nossas aulas anteriores então se eu tenho um encaixe para que ela chaveta entrar aquele encaixa ele vai concentrar a atenção eu vou diminuir a minha resistência pode ir defeito metalúrgicos né inclusões fortes pontos morris também devem ser eliminados para aplicações que elevadas tensões cíclicas envolvendo em transformações cíclicas predominantemente elásticas deve ser preferir ligas e maior resistência mecânica tô aqui são algumas alternativas que nós podemos tomar ou adotar para que tentemos diminuir a assistência na verdade aumentar a resistência à fadiga e
diminuir a possibilidade de falhas estão como eu havia dito antes geralmente essa falha por fadiga ela vai caminhando aos poucos né e assim é só a esse formato nós temos aqui na microestrutura é chamada de linha de praia então olha que a trinca como é que ela vai caminhando é que alguns outros exemplos né como que essa trinca caminho a quina linha de praia então são as linhas de praia aqui seria no coração o início anda da trinca a tela chegar a palha então nesse momento aqui ó por exemplo não mudo aqui ó ele sofreu
a falha repentina então se a gente já viu antes lá na curva sn não sabemos então que atenção ela vai interferir justamente na vida útil esse material quanto maior a atenção média menor vai ser a vida em farim uma hora faculdade fadinha não seja aumento muita atenção aqui a curva aumenta a tensão maior a minha possibilidade de levar esse material até a fadiga tonho a graça dos moscas justamente aqui o aumento da tensão eu vou diminuir a vida útil esse material existem alguns outros fatores que são fatores metalúrgicos que vão influenciar em na tenacidade na
sua dicas usar então tamanho de grão presença de falhas frases composição química então para maiores detalhes peço que vocês de um pau no silêncio deus que vão ajudar vocês a entenderem um pouco mais sobre isso outros fatores também é orientação dos grãos lá policristalinos lá na laminação bom imagine vocês no espeto de madeira no espeto de bambu então se eu tenho um espeto de bambu todas as fibras da do material ali elas estão voltadas a mesma direção e é um material que vai sofrer uma carne então eu pego um espeto de bambu e faço uma
carga e flexão nele qual é mais fácil eu quebrar um espeto de bambu ou quebrar um espeto de maneira de madeira eu dividir esse especial meio é fácil que o material de madeira ele sofreu uma fratura mais frágil dependendo lógico que a gente vai dependendo da madeira não estou trazendo a madeira mas em geral a maneira quando eu eu forço ela na inflexão ela vai se partir ao meio vai quebrar em duas partes e o bambu ele vai aguentar maiores informações verbais vai experimentar maiores informações e vai demorar mais para se partindo em dois pedaços
então a estrutura lá no momento de fazer laminação a direção da iluminação e orientação dos grãos cristalinos vão alterar na nossa na nossa resistência certo isso daqui não nos atinge muito como engenheiros agrícolas do campo que vão trabalhar em uma fazenda mas para aqueles que vão trabalhar em projetos ou mesmo para que nós sabemos um pouco mais sobre esse assunto e aqui são gráfico então demonstrando que a rugosidade superficial seja o acabamento que eu dou na peça no final ele vai sim alterar a vida útil vai aumentar a oportunidade para digo então influência da rugosidade
de superfície e a fadiga do aço mais liso porque se polida mais levando em consideração mesmo material o mesmo desenho e a mesmas cargas mas ele vai suportar maior vai ser a vida útil esse material o enzo acabamento superficial sobre a vida do mancal e carga de nesse subir é um mancal aquele que vai suportar um mexo né o uma estrutura de uma máquina tem um mancal de rolamento e deslizamento então acho que nós vamos ver não se preocupe nós vamos ver e falam não sei se tenho também estão uma caixa eles vão suportar mais
ou menos ciclos de acordo então com acabamento né da superfície esse materiais são preparados com isso a gente finaliza nossa aula de hoje por aqui espero que vocês tenham entendido um pouco mais sobre o que é a falha o que são falhas o que o que é fadiga em materiais como isso se aplica no nosso dia-a-dia como engenheiros agrícolas e ambientais no campo ou em projeto de máquinas agrícolas espera na próxima ao
