E aí [Música] E aí E aí G1 e para quem é amante da arquitetura Faria Lima sempre foi uma decepção anos 90/2000 aqueles prédios espelhados com ar-condicionado e iluminação artificial o dia inteiro sem nada no térreo nenhum daqueles prédios por mais milhões de reais que tenham sido investidos entro em qualquer revista de prestígio internacional de arquitetura da Cidade do México a Buenos Aires sem falar das estripulias asiáticas os prédios de escritórios pelo mundo na tão de inveja a Faria Lima mas é no urbanismo que o nosso distrito financeiro fracassou Oi e essa hora de corrigir
seus problemas a pandemia escancaro a falta de gente na rua a falta de juventude a falta de mistura do lugar não adianta falar de SG sustentabilidade e governança numa área tão pouco diversa [Música] e o problema da Faria Lima é um problema de ocupação mesmo da região Faria Lima se você pensar uma região na região é uma avenida com prédios altos acabou quando você sai dela principalmente na região alta da Rebouças não tem prédios em volta é uma linha de prédios você a densa uma avenida Mas você na densa uma região Olha o grande problema
que você tem a Lia Então o que eu entendo que você tem que mudar o zoneamento mesmo né Você tem o trem a três quadras da Faria Lima por quê que nutrem a três quadras da Faria Lima não é super adensado porque são residências estão os grandes problemas que você tem ali você tem que ir lá em casa minha família por causa de família de uma região onde você tem um trem para chegar numa avenida de grande densidade então isso eu não entendo porque que não foi lançado até hoje ali não é lugar de casa
e mesmo na Faria Lima subindo Jardins Tem uma parte deveria ter sido adensado já que a população completamente contra para criar uma região que você consiga colocar mais eh transporte coletivo o quê é mista principalmente né esse é o grande problema da Faria Lima Enquanto a gente assistir em que zoneamento é uma via com prédio alto e a gente continua fazendo isso a gente vai ter problema na cidade né coloca o transporte para o esporte coletivo Tá longe e você quer que as pessoas ocupem o lugar isso só faz uma coisa só faz os ricos
as empresas que podem bancar o pai aquela região Elas têm gente tem carro para trabalhar é isso que acontece né E essa mentalidade que tem que mudar em São Paulo ou seja você vai crescendo e quando a pagar uma para lotada é da ramagem em vez de você adensar as quadras você vai para Vini aí quando você deve sabia da Berrini que até tem uma quadra para a direita né Você vai para a região do Morumbi para ver se ele fez isso entenda e aí você vai chegar no mundo no próprio no cinturão verde ou
no próximo município concorda sem adensar de fato a cidade você tem adestramento verdadeiro em São Paulo no centro depois disso parou no final de 2016 eu fiz uma experiência eu levei o urbanista dinamarquês Jan gehl dos mais famosos do mundo para caminhar pela Faria Lima e ele ficou horrorizado e disse que sente a pena de quem trabalhava ali e que são os fumantes eram privilegiados por ter algum contato ao ar livre com a vida no espaço público ele perguntou onde as pessoas paqueram aqui não tem uma sorveteria não tem um restaurante por onde os pedestres
então Esses prédios e a uma perversão os prédios da Faria Lima em parte por exigências das e equipe que ainda acha que carro tem que mandar em tudo mas por outra por arquitetos incorporadores sem Muita criatividade você cria um fachadas inteiras de prédios onde a entrada e saída de veículos toma toda a fachada do prédio você não crio aí uma comunicação visual de vitrines mesinhas de permanência nas ruas você instalar numa Avenida Central da cidade que sempre parece vazia essa skinny aqui ela não tem mais condição nenhuma de aproveitar os benefícios estímulos operação Urbana Faria
Lima Ela tá simplesmente no Limbo legal e que ela não pode nem ter potencial dois ela tem uma dimensão também reduzida que não permitiria grande verticalização por conta dos apartamentos obrigatórios Ah e não tem áreas que a gente para a gente ter potencial construtivo adicional então é um resto de cidade que está condenado a ser uma edificação dessa forma o resto da vida não dá para ter moradia nos aparecer para escritórios nada não plena Faria Lima exatamente abra uma loja e aí é só que na verdade se reduza aí a capacidade de adaptação do imóvel
e adequação à Vida ao que a vida pede né nesse local ou são esses pequenos terrenos que acabam ficando nesse espaço nos conhecidos da Lei Faria Lima tem um exemplo muito perto de onde se inspirar a velha Avenida Paulista o centro financeiro anterior a Faria Lima aí mesmo com a pandemia muitos restaurantes sobreviveram muitas lojas e ainda tem gente na rua na Paulista tem algo que Faria Lima não tem diversidade é de usos de rendas há 10 mil pessoas morando a bem cidade populacional dos dois lados Cerqueira César Bela Vista Jardins tem muita gente morando
tem Centro Cultural tem faculdade tem associações de empresas tem aquela mistura que a Faria Lima ainda nem sonha Talvez os Faria limes aprendam logo de que a sua Avenida adorada ainda precisa trabalhar muito para se tornar uma avenida diverso ou programa da farelinho é que você cria um castelo de caras né onde só os ricos podem ocupar e ele vai assim vai ser delineado por toda a cidade né é isso que acontece basicamente uma fila indiana de prédio é uma fila indiana de prédios caros é isso que acontece E por que os residenciais estão conseguindo
instalar ele e como poder até moradia perto do então esses empregos enquanto você trabalha uma questão de ser PAC E você tá no terreno caro quando você tá no terreno caro você quer rentabilizar ele você não tá beleza com empresas que podem pagar aquele aluguel você faz com que os residenciais fujão naquela região ou procedencias muito sofisticados eles vão para aquela região por um apartamento por lembraram de 500 metros e é isso acontece na Faria Lima na Faria Lima baixa na nova é isso acontece em torno dela você não tem Residencial pequeno é tudo Residencial
apartamento muito grande salvo raras exceções é isso que acontece usando amento ele tem que mudar para você ter um uso misto ele tem que ser um zoneamento barato não pode ter pa que você tem que pensar mais a região sentem que comprar credenciamento uma hora a gente vai chegar no Cinturão Verde da cidade de São Paulo com um prédio de corporativo logo logo eu E aí [Música] E ai pé da poluição urbana que é uma área que pode ser dedicada a privada não é de um empreendimento por exemplo quem tem uma pracinha aberta na frente
de um prédio por exemplo que você respeitando determinadas premissas de diária de superfície tudo mais você tem um desconto de outro órgão desconto do pagamento dos você precisa pagar para comprar mais quadrados a mais um e eu acho que essa é uma eu acho que esse é só uma ferramenta muito mal desenhada que ninguém inclusive o incorporador Gil sala então uma uma área destruição ela não pode ser coberta então permitiria por exemplo Galerias atravessando uma rua para outra tá uma uma profissão que fosse de fato parte do desenho do bairro Seria algo muito valioso muito
importante então estimular para que essas redesenhar um pouco a lei que já existe né o ferramenta da poluição urbana Mas será que ela pudesse ser redesenhada para que de fato ela significasse um benefício do incorporador ele está cidade esse prédio ele foi muito feliz na conversão de um prédio comercial para um prédio Residencial porque ele tem uma estrutura muito racional a laje inteirinha livre com Pilares a todos na periferia eu acho que nós temos um potencial grande de edifícios comerciais na cidade e não estão sendo explorados Por que o dinheiro não foi direcionado ou o
empresário ainda não viu isso como um possível investimento Então eu acho que tem pontos na cidade abandonados por conta disso essa reforma química a gente ama House e paulista aqui na Bela Cintra Demorou oito meses porque a gente trabalhou fortemente em projetos e planejamento um retrofit é uma caixinha de surpresas mas gente tentou durante praticamente 6 meses trabalhar fortemente no diagnóstico da investigação do prédio e com isso a gente planejou as ações em oito meses a gente conseguiu pegar um prédio comercial bruto e transformar ele no Residencial de quase 180 apartamentos o custo de um
retrofit de um jeito de outro nos bar o que você fazer um novo prédio porque já tá a fundação a estrutura mais um custo pesado que a gente tem é adaptação das instalações e é um negócio que quem for afunda navegabilidade dá um retorno muito bom muito atrativo para investidores ou pessoas que têm interesse em gerar renda gerar um propósito no nessas oportunidades de retrofit de comercial para residencial depois da crise financeira de 2008 Nova York e foi rápida em converter seus antigos prédios de escritórios em residenciais nos últimos 20 anos surgiram 25 mil apartamentos
na zona sul de Manhattan levando vida a uma área que era bastante morta à noite aos finais de semana será que São Paulo algum dia foi ter se sentido de urgência [Música] E aí
