a oi e aí preparado para mais uma tela de elementos de máquinas então se liga que hoje nós vamos ver mais alguns elementos de apoio os mancais e os rolamentos vamos nessa a gente vai estudar os mancais examinando a sua classificação depois a gente vai fundo nos rolamentos verificando as suas características ea sua classificação além da classificação dos seus elementos volante mancais e rolamentos são fundamentais para qualquer um que se interessa por mecânica por isso olho nessa teleaula você vai ver como funcionam esses elementos lá dentro das máquinas e aí esta chuva está com um
problema neste momento é o diretor não eu tô amando rola aqui é que o pessoal do almoxarifado receber o rolamento novo e pediu que eu desse uma olhada então eu tô literalmente meter as caras não assisti aqui roxa e se mancam aqui é bem moderna é modelo se mas não importa quanto pessoal melhor a função continua mesmo papel o mancal há milênios vem exercendo a sua função de maneira parecida no universo da mecânica você sabe tanto rolamento quanto mancal exercem a mesma função ou seja são elementos de apoio à espera e se falo milênio é
a pelo menos três mil anos que o mancal e fazendo sucesso da parada num louco quem é eu queria ver três mil anos atrás e já existe uma calma mas já existia sim bom pra ver isso não precisa estudar história não não é só você dá uma olhada num desses carros de boi que existem até hoje funcionando com os mancais de 3 mil anos atrás nós estamos aqui nesta fazenda no interior de são paulo para conferir como carro de boi ainda cruz os caminhos do sertão apoiado no velho e bom mancal você vai ver também
com o princípio deste elemento de apoio é muito simples e por isso mesmo permanece até hoje uma construção simples feita de madeira e com apenas três elementos carroceria eixo e rodas este é o carro de boi tanto de ontem como de hoje porque ele não mudou ao longo da história o seu eixo ainda fixado na carroceria por dois pedaços de madeira eles servem de guia nas pontas dos eixos ficam as rodas que apóiam o próprio eixo esses dois pedaços de madeira que fixam o eixo das rodas são os mancais do carro de boi pra você
que estuda mecânica na cidade nós vamos dar uma define são de mancar ou diretamente do campo mancal e simplesmente um suporte uma guia em que se apoia um action agora acontece que o contato entre o eixo o mancal sempre foi problema então no contato entre a superfície do mancal ea superfície do eixo ocorre que a gente chama de atrito olha muito bem pois é isso mesmo o atrito o problema então continua o mesmo só que hoje em dia a gente tem a elementos que atenuam esse atrito o elementos mas como a seria a bucha e
silva é esta eu gostaria de ver pois é voltando ao que estava dizendo dependendo do tipo de aplicação existe um tipo específico de metal como assim não entende é porque existem dois tipos básicos de mancais o de deslizamento e um de rolamento vamos dar uma conferida no manual de deslizamento para você entender direitinho como é a questão para entender como funciona o mancal de deslizamento é que nós estamos aqui nesta oficina do senai professor joão por favor o que é e para que serve o mancal de deslizamento o mancal de deslizamento é um mancal com
uma bucha fixada no suporte ele é usado em máquinas pesadas ou em equipamentos de baixa rotação porque equipamentos de baixa rotação porque a baixa velocidade evita o superaquecimento dos componentes expostas ao atrito e se eu precisar de um mancal com maior velocidade bem nesse caso para uma maior velocidade e atrito menor o mais indicado é usar um macacão de rolamento vamos ver agora o que é um mancal de rolamento ban kao de rolamento é comigo mesmo olha aqui um rolamento de espera o rolamento de rolo eo rolamento de agulha aqui dá pra ver o que
é melhor mas antes de continuar guarde bem o seguinte geralmente os eixos das máquinas girão apoiados em alguma superfície do futuro e isso gera atrito entre a superfície do eixo ea superfície do furo por isso a gente precisa de buchas para coisa deslizar bem aqui dentro e reduzir se á brito directora das peças assim como a gente precisa de brincantes para melhorar a rotação do eixo as buchas em geral são cilindro socos envolvem os eixos elas ajudam os eixos a ganhar uma melhor cotação por isso são feitas de material macio como bronze outras ligas de
metais leves agora se há necessidade de reduzir o atrito foi ainda maior a gente introduzir um outro elemento no lugar da bucha o rolamento o rolamento limita ao máximo a perda de energia causada pelo atrito professor para reduzir ao máximo atrito como rolamento é composto por bem ele possui dois anéis concêntricos quer dizer que tenha o mesmo centro e entre esses anéis é que vão os elementos rolantes que podem ser esferas roletes ou agulhas vamos conferir agora cada um desses três elementos rolantes por dentro esse é um rolamento de esfera você vê aí o anel
externo o anel interno o canal do anel interno também chamado de gone vê agora do anel externo o pote esferas e as esferas o mancal é fixado justamente neste anel externo 1 enquanto o anel interno é fixado diretamente no eixo mestre silva vamos supor que eu tenho e quero fixar um rolamento nele como é que eu faço então as dimensões e as características dos bombeiros são indicadas pelas novas técnico mas como é que eu vou saber quais os tipos de rolamentos que existem no mercado bom aí nesse caso eu quero título você vai ter que
consultar o catálogo dos fabricantes ela quer uma coisa por exemplo nesse catálogo aqui de rolamentos você vai encontrar todas as informações e os elementos que características são essas aqui as características dos rolamentos são os seguintes mesmo assim a detenção são quatro características 4 especificações que definem todos os rolamentos o diâmetro externo que você vê aí representado pela letra de maiúscula o diâmetro interno que é o de minúsculos ohio de arredondamento o r maiúsculo ea largura que a gente indica com a letra l maiúscula a normalização dos rolamentos é feita a partir do dean metrô em
interior certo é porque aí você já fica sabendo se rolamento vai servir no eixo ou não certo mas quais são as medidas de diâmetro que a gente encontra um pra cada diâmetro titão existem três séries e rolamentos isso vai você complicou a complicou coisa nenhuma não presta atenção não importa o tamanho do diâmetro interno você encontra rolamentos da série leve média ou pesada e leve médio pesada é claro que para cargas pequenas você vai usar os rolamentos da série leve agora para cargas maiores nós vamos nos rolamentos na série média ou pesada dependendo é claro
do peso da carga não é tudo bem mas e as outras medidas assim o diâmetro externo a largura elas aumentam se usar um rolamento em carga pesada é isso aí então é isso aí gostei de ver é claro que elas ao método de gestão assim como o diâmetro interno o diâmetro externo ea largura aumentam progressivamente conforme o peso da carga a acreditar que os rolamentos são pacificados de acordo com o peso que suportam e de acordo com a força que suportam também mas como é que essa classificação de acordo com a força que suportam essa
classificação é parecida com aquela que a gente já viu em outros elementos de apoio à radiais axiais com missas a h se você vai num caminho de rolamento muito bem vamos ver essa classificação é já o primeiro rolamentos radiais eles não são indicados para suportar cargas axiais só cargas radiais mesmo esses rolamentos impedem o deslocamento no sentido transversal o ex-segundo os rolamentos axiais eles não são indicados para suportar cargas radiais só axiais mesmo esses rolamentos no pedem o deslocamento no sentido axial do quer dizer longitudinal ao eixo terceiro os rolamentos mistos eles suportam tanto a
carga axial quanto à radial e impedem o deslocamento nos dois sentidos transversal o longitudinal agora silva pra que serve um ka que serve outro tipo de rolamento eu tenho uma infinidade de rolamento no mercado é rolamento pra uma coisa é rolamento pra máquina agrícola rolamento pra motor elétrico para a ferramenta pra com pessoal consolavam rapaz vai aí varia 811 maria muito mesmo eu puxar silva eu adorei esse nosso novo assunto rolamento vou pra casa e vou dar uma boa estudada no livro de estudos é bom mesmo é bom mesmo porque tem muita coisa ainda para
aprender principalmente os os volantes que vão dentro dos rolamentos e que a gente ainda não aprendeu o professor vai nos mostrar agora os tipos de elementos rolantes que vão dentro de cada rolamento por favor esse aqui é o rolamento com elementos rolantes de esfera essas esferas permite que ele trabalha em rotações mais elevadas esse aqui é o de rolo os corpos rolantes aqui são formados por cilindros por rolos cônicos ou barriletes esses rolamentos suportam cargas maiores mas a velocidades menores esse aqui é o de agulhas os corpos rolantes aquilo são de diâmetro pequeno e comprimento
grande são usados em mecanismos oscilantes onde a carga não é constante e o espaço radial é limitado pois muito bem você viu agora o que pode eo que não pode fazer com os vários tipos de rolamentos agora alguém já te falou das vantagens e desvantagens de usar um outro tipo a então eu vou contar pra você algumas delas as principais vantagens do uso de rolamento são o menor atrito e o menor aquecimento que eles causam a baixa exigência de lubrificação a intercambialidade internacional ou seja a facilidade de reposição em qualquer país o rolamento também não
desgasta o eixo e provocam um pequeno aumento da folga durante a sua vida útil agora as desvantagens os rolamentos têm maior sensibilidade a choques em maiores custos de fabricação sua tolerância é pequena para a carcaça o alojamento do eixo eles não suportam cargas tão elevadas como os mancais de deslizamento e ocupa o maior espaço radial agora sim você já está em condições de se virar sozinho quando o assunto for mancais e rolamentos desde que desde que você pegue seu livro estúdio a lição e faça os exercícios aí sim tudo vai rolar direitinho para o seu
lado agora fique com a revisão de tudo que você aprendeu hoje que a atenção se liga ea hora da revisão da nossa teleaula de hoje a gente estudou mais alguns elementos de apoio os mancais e rolamentos você viu as principais características ea classificação desses elementos estudou mais de perto como funcionam os seus elementos rolantes é meu amigo pode ser preparado que na próxima bateria aula a gente vai estudar com muito mais profundidade ainda os rolamentos agora é correr para o seu livro e rachar se preparar bem para a nossa próxima até legal até lá o
telecurso 2000 um programa de educação do sistema fiesp e da fundação roberto marinho
