que o Executivo o empresário brasileiro não conhece não tem a real percepção do conceito de vantagem competitiva a discussão hoje de de de estratégia é uma discussão muito complexa em função de de toda essa essa nova economia e de toda essa disrupção nos modelos de negócio empreendedorismo fazendo com que startups possam vir mudar completamente a forma como um segmento da economia se organiza a estratégia deixou de ser aquele processo em que você produzia um caminho para atingir entre 15 e 20 anos passou a ser algo que você tem uma visão de muito mais longo prazo
e por outro lado passa a ter planos táticos para ir cumprindo ao longo desse tempo e por que planos no plural porque você então vai ajustando a tudo que acontece na economia a tudo que acontece eh eh no do teu mercado na concorrência Enfim tudo aquilo de alguma forma que atinge o seu modelo de negócio a única forma de transformar esse modelo o modelo esse processo um processo um pouco mais estável é criando vantagem competitiva vantagem competitiva é nada mais do que uma vantagem que a sua empresa que o seu negócio tem que permite a
ela um posicionamento muito forte e que é de difícil replicação Isso parece um conceito muito simples mas ele é mais complexo do que você imagina ele é mais complexo do que as pessoas imaginam porque é muito fácil achar que tudo que você faz é bom então eu sou hoje uma empresa líder de mercado eu falo na minha cultura ninguém copia não não a minha o meu processo aqui de engenharia ninguém copia não o meu produto é tão bom que ninguém copia é muito difícil não o meu concorrente chegar até mim praticamente impossível Esse é o
problema da arrogância e ou da falta de entendimento do conceito de estratégia e mais importante aqui de vantagem competitiva então eu vou tentar ilustrar aqui com dois exemplos o que que é vantagem competitiva para se entender exatamente e eh como é possível Criar e eh um tempo de estabilidade numa empresa e maior e fazer então com que você consiga ajustar o seu modelo de negócio de uma forma mais simples e fazer na verdade com que os teus concorrentes procurem uma forma de te alcançar e não o contrário eu costumo fazer uma pergunta paraas pessoas que
é qual é a grande vantagem competitiva do Uber o que que faz do Uber chegar numa cidade como São Paulo e se tornar um fenômeno de um dia pro outro as pessoas geralmente me dão as seguintes respostas o serviço é bom e o o preço é barato e o aplicativo é muito bom Essas são as três respostas que mais aparecem né O serviço é bom qual é a dificuldade de copiar o serviço do Uber zero treinar um pouquinho melhor o motorista de um carro ele vai oferecer a água ele vai ter um bom nível de
educação ele vai oferecer a bala Qual a dificuldade de criar um serviço tão barato quanto do Uber é muito fácil Se você tiver uma plataforma em que você conecta motoristas aos usuários você consegue cobrar o mesmo preço não existe nada que o Uber tenha em termos de estrutura que permita ele ter um preço tão abaixo comparado aos concorrentes Por que que o aplicativo do Uber é uma vantagem competitiva por nenhum motivo qualquer desenvolvedor hoje de qualidade consegue chegar num aplicativo como do Uber com alguma facilidade não é nada difícil onde é que tá a vantagem
competitiva do Uber quantos empresários do mundo tem a coragem de investir alguns milhões de dólares para ter um Business para ter um negócio que nasce na informalidade raros é aí que tá a vantagem competitiva do Uber o Uber no segmento de transporte urbano é a única empresa que tem a coragem de dizer não tá regulamentado né não não tá claro se eu posso ou não operar né Não mesmo assim eu vou pôr aqui 50 milhões de dólares para abre minha operação o que o Uber tem como vantagem competitiva é uma coragem de empreender nesse segmento
que ninguém mais tem por isso o Uber entra sozinho por isso é fácil entre aspas bem entre aspas pro Uber entrar e dominar porque ele não tem ninguém que tem a coragem de fazer o mesmo movimento porque o empresário diz pera aí e se isso tudo for pro buraco depois vou perder 10 20 30 40 50 Milhões de Dólares melhor não é melhor eu ir pro modelo tradicional e aí no modelo tradicional todas as empresas que criaram aplicativos de táxi ficam se degladiando se degladiando se degladiando e não tem muito para oferecer em termos de
vantagem competitiva no momento em que o Uber entra no mercado ele entra sozinho e aí naturalmente ele acopla um bom serviço um bom aplicativo um bom preço que faz com que os usuários dos segmentos tradicionais migrem para ele e ele domina o mercado no momento em que o Uber diz eu agora tem um segmento regulamentado no caso de São Paulo aqui quando a prefeitura eh criou a o arcabouço jurídico para se operar um um negócio como do Uber o que que acontece num espaço de 30 dias quatro empresas pedem o registro para fazer a mesma
coisa que o Uber nos Estados Unidos em boa parte das cidades Americanas Uber já n não é nem mais líder de mercado vejam que no momento em que você regulamenta acaba vantagem competitiva automaticamente acaba a vantagem competitiva é por isso que meses atrás o Uber aparece em Pittsburg na na filadélphia dizendo eu agora tenho um carro self driving que é dirigido né em testes evidentemente ainda mas é dirigido por tecnologia e não por um ser humano o que que o Uber tá fazendo nesse momento tá criando uma nova vantagem competitiva porque se ele tem um
carro dirigido por tecnologia apenas ele diminui a chance de colisão imaginando que a tecnologia funcione O que significa que ele tem um um custo de seguro menor ele consegue trabalhar 24 horas e ele talvez nem precise mais no futuro de um ser humano dirigindo e aí ele é muito mais barato que qualquer outro aplicativo então vejam a vantagem competitiva que o Uber criou num primeiro momento ela permite que o Uber opere por 2 3 4 5 anos quase sozinho e aí ela se desfaz depois imaginando que o Uber seja bem sucedido agora no self driving
ele de novo cria um novo ciclo para poder ter uma vantagem competitiva que permita ele operar e ganhar dinheiro e gerar valor quase que sozinho veja que vantagem competitiva não é só ter uma boa cultura um bom processo um bom carro uma boa máquina um bom produto é criar algo que o nível de replicação é muito difícil de ser alcançado para se replicar o que o Uber fez é você conseguir achar um empresário Mundial que tenha capacidade de investir mundialmente e apostar que vai entrar num setor quase que informal à beira da informalidade para operar
é difícil achar no segundo momento achar uma empresa que já tá operando assim como o Uber opera capaz de ter um carro self-driving com com modelo né com a tecnologia self-driving é é difícil isso é vantagem competitiva um outro exemplo e eu não vou tão longe na forma como o Uber tem esse instinto animal por por por por correr um risco no mercado praticamente informal ou investir em tecnologias tão tão complexas Vejam o caso da michelan na França né a michelan ela basicamente vende pneus e por mais que você Tente diferenciar um pneu de outro
Pneus São muito parecidos e existe uma tendência natural que quem compre pneu acabe indo pro lado do custo acabe olhando e dizendo olha eu prefiro pagar que um pouco mais barato num pneu que tem uma boa qualidade também a michelan então na França ela tomou uma decisão ela falou Poxa por que que eu não aloco nos meus grandes clientes uma pessoa para poder fazer o acompanhamento de todos os pneus então p Empresa de Transportes de empra de camião é uma pessoa que vai olhar a calibragem dos pneus a qualidade do do do do do dos
pneus o se um que pode ser ressolado né que é utilizar a mesma carcaça e trabalhar com com com com material novamente para poder utilizar um pouco mais de quilometragem ou se tem que trocar agora com um único propósito propósito da michelan era eu vou aumentar a vida útil doss pneus Então se essa empresa precisa mensalmente de comprar 1000 pneus eu vou fazer com que ela precise comprar apenas 800 pneus porque a vida útil dos pneus vai aumentar bastante e no momento em que ela faz isso ela automaticamente chorada com desconfiança Poxa o que que
a michelan ganha com isso bom é um problema da michelan os clientes olham isso com ótimos olhos os clientes aceitam a michelan entrar dentro desse desse desse desse contrato a michelan instala uma duas pessoas com três quat cinco equipamentos dentro das grandes empresas e passa a fazer essa verificação e os pneus de fato começam a ter uma vida útil maior o resumo da Ópera é que a empresa que gastava 1000 pneus e passa a gastar 800 começa a olhar pra michelan e falar vem cá eu só quero michelan agora eu não quero só michelan porque
o pneu especificamente michelan é muito melhor do que um gooder um gooder ou um bridgeston ou qualquer outro tipo de pneu eu quero michelan porque o teu produto mas o teu serviço fazem com que você tenha uma solução muito boa Esse é um outro exemplo de criação de vantagem competitiva empresas que só vendem produto e que são de alguma forma produtos como izados podem de alguma forma sair desse mercado remunerado por ele mas o impacto pro teu cliente é tão grande mas é tão grande que o cliente passa a comprar o teu produto simplesmente porque
produto mais serviço dá uma solução que agregados faz com que o cliente tenha um efeito devastador positivo o grande problema disso é que você traz mais complexidade pro seu negócio você sai da caixinha e você exige dos executivos de uma empresa entenderem cada vez mais de algo que talvez não seja do metier deles e e é aí que as empresas têm uma dificuldade quando você cria vantagem competitiva agregando determinados dispositivos né produtos e serviços numa caixinha maior os executivos tendem a ter um certo receio Por uma questão muito simples tem que passar a fazer alguma
coisa novo nova tem que testar tem que errar tem que acertar tem que ter a humildade de voltar dentro e falar não é esse caminho Vamos tentar mais um E aí é próprio da condição humana ter uma dificuldade de lidar com a hum é próprio da da condição humana ter dificuldade de lidar com o médio e longo prazo o ser humano é por natureza um animal que pensa no curto prazo o ser humano é por natureza um animal que prefere comer mal agora e cuidar da saúde aos 50 anos do do que comer bem a
partir dos 20 anos de idade e chegar bem aos 50 anos e é exatamente essa dicotomia mental que faz com que o ser humano tenha dificuldade ao tomar decisões na empresa de procurar vantagens competitivas que são evidentemente difíceis de achar porque esse processo da michelan Com certeza não foi do noite PR dia mas que permitem ele lá no médio e longo prazo ter uma posição estratégica muito mais confortável e que naturalmente significa gerar valor pro credor pro acionista pro colaborador pra sociedade enfim para todo mundo para entender sobre nova economia sobre economia 4.0 sobre o
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