[Música] imagine conectar a região centro-oeste à região Sudeste por mais de 700 km de Trilhos Ferroviários Essa é a proposta da ferro norte um grandioso projeto que promete transformar a logística e o transporte de cargas no Brasil em um país de dimensões continentais onde a dependência do transporte rodoviário sobrecarrega as estradas e aumenta os custos log a construção de uma infraestrutura Ferroviária moderna é mais que uma necessidade é uma estratégia crucial para o crescimento Nacional por isso esse projeto surge como uma solução ambiciosa facilitando o escoamento de produção agrícola e mineral do centro-oeste até os
portos do Sudeste de uma forma que redesenha a logística do país atravessando regiões de grande biodiversidade e também redefinindo os limites do possível em termos de integração de infraestrutura Ferroviária do Brasil neste vídeo vamos descobrir como a ferronorte está mudando o cenário de transporte de cargas nacional e quais são os desafios de engenharia enfrentados nesse projeto ess é o construction time eu sou o Luciano Guimarães e neste vídeo você vai entender sobre a ferro norte mais uma obra Ferroviária em andamento no Brasil A Ferrovia ferro norte oficialmente denominada como e364 é uma linha Ferroviária crucial
que se estende por 755 km em bitola larga atravessando os estados de Mato Grosso do Sul e Mato Grosso e conectando Santa Fé do Sul em São Paulo a Rondonópolis no Mato Grosso este projeto é parte de uma concessão Federal de 90 anos com o intuito de desenvolver uma malha Ferroviária que eventualmente ligará Porto Velho em Rondônia a Santarém no Pará passando por Cuiabá no Mato Grosso esse projeto é estrategicamente posicionado para facilitar o transporte de commodities agrícolas como soja e milho desde as ricas regiões produtoras do centro-oeste até os portos de exportação no sudeste
par particularmente o porto de Santos este corredor Ferroviário é vital para a logística de exportação no Brasil promovendo uma redução significativa nos custos de transporte e aumentando a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional até o momento foram investidos bilhões de reais no desenvolvimento da ferronorte com recursos provenientes de parcerias público-privadas mas atualmente A Ferrovia possui aproximadamente 700 km operacionais enquanto outros trechos estão em construção e planejamento visando a futura extensão até Cuiabá sendo assim a ferronorte junto com a malha Paulista constitui o principal corredor de exportação agrícola do país garantindo um fluxo contínuo e
eficiente de produtos agrícolas Para os mercados globais Mas qual é a história por trás desse projeto e quais motivos o tornam uma realidade a ideia da ferronorte surgiu na década de 1980 durante um período de transformação econômica no Brasil o país estava vivendo um bom de produção agrícola especialmente no centro-oeste que rapidamente se tornou o celeiro do país no entanto o escoamento dessa produção enfrentava um grande obstáculo a infraestrutura de transporte inadequada as estradas sobrecarregadas e o alto custo de transporte rodoviário ameaçavam limitar o potencial de crescimento do setor agrícola brasileiro a motivação por trás
da construção da ferronorte estava enraizada na necessidade urgente de integrar o sistema de transporte do país portanto A Ferrovia foi Projetada e vista desde o início como um catalisador para o crescimento econômico e uma ferramenta Vital para integração nacional além de oferecer uma alternativa mais eficiente e sustentável do que o transporte rodoviário sua construção começou em meados dos anos de 1990 com o apoio de investimentos tanto públicos quanto privados este esforço conjunto refletiu a determinação do Brasil em criar uma infraestrutura robusta que pudesse sustentar seu crescimento econômico a longo prazo até agora cerca de 700
km de ferrovia foram entregues e estão em funcionamento facilitando o transporte de grandes volumes de commodites agrícolas para os portos de exportação no sudeste mas atualmente as obras vão continuar em andamento com planos de expansão para estender a ferrovia até Cuiabá no Mato Grosso esta expansão Visa aumentar ainda mais a capacidade de escoamento e melhorar a integração das regiões produtivas com os mercados globais sua história também remonta a sua complexidade Já que as linhas férreas precisam passar por diversos tipos de terrenos para a construção da [Música] ferrovia a construção da ferrovia é uma verdadeira obra
prima da engenharia Ferroviária caracterizada por sua habilidade em superar desafios geográficos e técnicos este projeto envolveu a criação de uma infra ura robusta Projetada para suportar o tráfego intenso de trens de carga que transportam milhões de toneladas de carga anualmente que impulsiona a economia do Brasil a obra começou efetivamente na década de 1990 com a primeira fase ligando Rondonópolis no Mato Grosso a Santa Fé do Sul em São Paulo o planejamento minucioso e a execução cuidadosa foram essenciais desde o início começando pela preparação do terreno que envolvia a remoção de vegetação nivelamento e compactação do
solo para garantir uma base sólida para os trilhos um dos aspectos mais desafiadores da construção foi erguer pontes e viadutos para cruzar rios e vales estas estruturas foram construídas usando técnicas de engenharia de ponte com o uso de Pilares de concreto armado e vigas pré-moldadas garantindo estabilidade e durabilidade Além disso essas construções foram projetadas para minimizar o impacto ambiental e respeitar os ecossistemas locais incorporando passagens de fauna e projetos de reflorestamento nas áreas afetadas a construção de túneis em regiões montanhosas também foi uma etapa crítica utilizando tecnologias de escavação como tuneladoras e métodos de detonação
controlada para perfurar montanhas com precisão e segurança enquanto revesti os túneis com concreto reforçado para garantir a durabilidade e a segurança do transporte outro desafio enfrentado pelas equipes de engenharia foi a drenagem de áreas alagadiças e a estabilização de terrenos instáveis soluções inovadoras como instalação de sistema de drenagem subterrâneos e o uso de Estacas e geotex foram implementadas para garantir a estabilidade do solo e prevenir deslizamentos e alargamentos já a instalação dos Trilhos foi uma fase crítica que exigiu precisão e coordenação o processo começou com a colocação de uma camada de lastro geralmente composta de
brita que serve para proporcionar drenar e Distribuição de carga sobre esse lastro foram colocados os dormentes que podem ser de madeira ou concreto e tem a função de manter o espaçamento correto dos Trilhos para que possam ser fixados corretamente Esta etapa exigi um alinhamento preciso nivelamento dos Trilhos para garantir uma operação segura e eficiente dos trens o uso de equipamentos especializados como máquinas de nivelamento e alinhamento foi essencial para segurar a precisão necessária na dos Trilhos além disso a instalação de um sistema de sinalização moderno foi crucial para a segurança e eficiência das operações ferroviárias
este sistema inclui sensores e controles automatizados que monitoram o tráfego ferroviário em tempo real prevenindo colisões e otimizando o fluxo de trens essa tecnologia utilizada também permite a comunicação contínua entre os trens e os centros de controle garantindo que qualquer problema seja rapidamente identificado solucion Como já foi mencionado A Ferrovia Já possui mais de 700 km em operação porém ainda será [Música] expandida para compreender a magnitude da ferronorte é interessante compará-la com outros grandes projetos Ferroviários no Brasil e no mundo no cenário Nacional podemos considerar a ferrovia Norte suul um mega projeto essencial para melhorar
a logística de transporte de mercadorias no país com cerca de 4155 km de extensão planejada A Ferrovia Norte Sul atravessa várias regiões do Brasil conectando o Pará ao Rio Grande do Sul facilitando o deslocamento de cargas Entretanto a ferronorte com seus 755 km se destaca por sua abordagem específica voltada para o agronegócio conectando diretamente as vastas áreas produtivas do centro-oeste aos principais portos de exportação no sudeste como o porto de Santos essa ênfase na integração das cadeias produtivas agrícolas torna a ferronorte um componente Vital para a competitividade do agronegócio a tornando uma das ferrovias mais
lucrativas do Brasil internacionalmente uma comparação relevante pode ser feita com a ferrovia da transiberiana na Rússia A Ferrovia transiberiana é uma das mais longas do mundo com cerca de 9.289 km de extensão conectando Moscou a Vlad Vostok este projeto Ferroviário é fundamental para o transporte de mercadorias e passagens através do vasto território Russo facilitando a integração econômica e regional assim como a ferrovia transiberiana transformou o transporte terrestre na Rússia a ferronorte tem o potencial de revolucionar o transporte de commodities no Brasil tornando mais eficiente e sustentável ambas as ferrovias se destacam pela capacidade de transformar-se
seus respectivos setores oferecendo soluções que impulsionam o crescimento econômico e a integração Regional a ferro norte Está transformando a logística no Brasil reduzindo significativamente os custos de exportação beneficiando tanto grandes produtores quanto pequenas e médias empresas que necessitam de uma logística eficiente no campo econômico essa ferrovia é crucial para competitiv das empresas brasileiras durante sua construção e operação gera empregos diretos e indiretos impulsionando o crescimento das cidades ao longo de sua rota isso resulta em melhorias na infraestrutura e na qualidade de vida das Comunidades locais além de facilitar o acesso insumos agrícolas e bens essenciais
ambientalmente a ferronorte se destaca como um exemplo de infraestrutura sustentável ao reduzir a dependência do transporte rodoviário as emissões de carbono e promovendo uma logística mais verde e sustentável este Impacto é essencial para o Brasil que busca armonizar o desenvolvimento econômico com a preservação de seus recursos naturais ao enfrentar Os Desafios logísticos de um país Continental como o Brasil a ferronorte se posiciona como a solução viável para garantir o crescimento contínuo do país com este projeto o Brasil demonstra que com investimento e uma visão Clara é possível superar obstáculos e prosperar em um cenário Global
cada vez mais competitivo essa ferrovia não apenas conecta regiões e mercados mas também conecta sonhos e realizações mostrando que o futuro do Brasil pode ser brilhante inovador e sustentável obrigado por ter assistido este vídeo até aqui você conhecia a ferronorte o que achou deste tema eu planejo trazer mais vídeos como este aqui no nosso canal mas eu gostaria de saber da sua opinião deixa aqui nos comentários eu vou ficando por aqui um forte abraço e até o próximo vídeo
