mobilidade urbana caminhabilidade direito dos pedestres Esse é o tema que vou abordar hoje com vocês confiram o vídeo até o final no final dê um like E compartilhe com os seus amigos [Música] por décadas o foco da mobilidade urbana esteve nos carros já que eles realmente dominavam as ruas fazendo com que as cidades investissem primariamente na infraestrutura para os automóveis esquecendo assim os pedestres desde o início do século XX o debate sobre o espaço urbano vem ganhando novos personagens finalmente os pedestres têm sido colocados como peças importantes no equilíbrio da mobilidade e a legislação brasileira
tem se aprimorado nesse sentido O Código de Trânsito Brasileiro Lei 9503 de 97 já previa direitos aos pedestres entre eles o uso de calçadas para mobilidade e a prioridade de passagem em locais de sinalização semafórica ou seja aquelas onde não existe semáforos ao código de trânsito brasileiro somaram-se outras leis como a lei brasileira de inclusão que prevê o direito ao transporte e a mobilidade de pessoas com deficiência o Plano Nacional de mobilidade urbana que tem entre seus princípios a acessibilidade Universal e a prioridade para os modos de transportes não motorizados e o transporte coletivo com
o aumento dessas discussões sobre a qualidade de vida nas cidades e a necessidade de incluir os pedestres em planos de mobilidade o conceito de Caminha idade surgiu para ajudar a medir o nível de facilidade dos pedestres ao andarem pela cidade o movimento leva em conta a acessibilidade o conforto ambiental os atrativos de uso das ruas e calçadas a segurança entre outros a partir dele pode ter uma ideia do quão predispostos os cidadãos estão para caminhar em determinados locais velho problema de nossa cidade de Tupã aí regularidade das Calçadas deriva de uma série de fatores como
por exemplo a falta de um planejamento no crescimento da cidade as adaptações inclinações e estreitamento da área supostamente reservada aos pedestres ou seja as calçadas as vias que antigamente eram de terra mais estreitas e quando pavimentadas tiveram maior parte das sua largura reservada aos carros o chamado leito carroçável deixando assim calçada estreitas plantas e árvores muito Igualmente não planejadas de espécies cujas raízes quebravam e quebram as calçadas e ocupam largura inadequada ao local a verdade é que prefeitos entram e saem do comando da cidade e o problema mesmo voltando à pauta nunca é colocado em
execução os motivos sempre os mais variados desde a falta de fiscalização até a falta de prometimento do próprio poder público que não dá bons exemplos em seus terrenos e prédios que não possuem um passeio adequado causando indignação à população e o sentimento de impunibilidade por lei A Conservação das Calçadas é de responsabilidade dos proprietários dos próprios Imóveis sendo que a sua padronização é fundamental para a melhoria da mobilidade e da qualidade de vida dos munícipes muitos cidadãos são prejudicados principalmente os idosos que são as principais vítimas das Calçadas irregulares ou mal conservadas na cidade embora
obviamente o problema atinja pessoas de todas as idades como famílias que passeiam com seus bebês em carrinhos deficientes físicos que se utilizam de cadeira de rodas muletas ou bengalas crianças e jovens pois calçadas ruins dificultam a vida de todo do pedestre em especial aqueles com mobilidade reduzida Vale ainda destacar que uma cidade com calçadas em ma estado é uma cidade que terá dificuldades em valorizar o pedestre e o transporte público a aposentadoria ou a chegada da terceira idade Nem sempre é sinônimo de inércia ao andar pelas ruas de Tupã é comum ver idosos subindo descendo
atravessando Avenidas tentando superar obstáculos nas vias que por conta da idade parecem ser maiores que a Realmente são ser pedestre é a condição natural do ser humano e caminhar é o primeiro meio de transporte que utilizamos em nossas vidas ao aprender a andar na infância não temos ideia do quão importante será tal atividade as pessoas que utilizam o caminhar como modo de locomoção encontram sérias dificuldades ao utilizarem as calçadas seja pelas mas condições do pavimento ou pela falta de cuidados especiais com os que apresentam alguma necessidade específica como os deficientes físicos ou visuais é preciso
analisar as necessidades dos diversos tipos de pedestres e através delas pesquisar medidas que possam melhorar o seu deslocamento estudando criteriosamente medidas de melhoria baseando-se na análise de experiências e anseios dos usuários das Calçadas que são são os componentes mais frágeis do sistema de trânsito Desse modo é evidente que as medidas precisam ter como principal objetivo promover a segurança deles é possível evitar acidentes ou situações de risco pelo simples fato de termos uma iluminação apropriada calçadas adequadas e sinalizações específicas [Música] o canal seus direitos BR é um oferecimento da Memory Academy sua escola de memorização e
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