Os Segredos do Petróleo - Documentário History Channel Brasil

ele impulsiona jatos e reveste os lábios dirigimos sobre ele fazemos fogo e brincamos com ele da camisa que vestimos as telhas de nosso feriado dependemos dele então se você pensa que o petróleo é só gasolina fez melhor agora os segredos do petróleo em maravilhas modernas [Música] [Aplausos] [Música] maravilhas modernas [Música] você ouviu bem o mundo como conhecemos está chegando ao fim o suprimento incerto e demanda crescente tornar o petróleo barato uma coisa do passado mas preços mais altos na bomba de gasolina não são o único impacto a longo prazo você pode não se dar conta

mas o primeiro segredo do petróleo é simples ele está em toda parte podemos falar do asfalto a aspirina de cosméticos a computadores de capacetes a válvulas cardíacas de vidro blindado a cortina do chuveiro de guarda-chuva embalagens e tudo o mais óleo lubrificante nossas máquinas nossas armas e até nossa pele ele agrega materiais em estradas e casas e problema teria mais químicos para fabricação de plásticos borracha e fibras sintéticas olhe a sua volta 30% dos televisores são feitos de materiais derivados de petróleo pelo menos 50% de seu tênis quase 100% de sua roupa de exercício e

também o detergente usado para lavar isso tudo lentes de contato também escova de dente idem mas espere ele disse que aspire não era feita de petróleo a aspirina e muitos outros produtos farmacêuticos de petróleo por base como drogas contra o câncer e poucos sabem que a indústria petroquímica fornece muitos materiais de construção há um século nada disso era verdade naquele tempo a borracha vinha de árvores os plásticos não eram conhecidos e nosso maior meio de transporte exigia que se carregassem toneladas de carvão mas surgiu um motor a combustão nossa mobilidade aumentou e o petróleo se

tornou rei toda a nossa sociedade amadureceu no conceito desse material fantástico disponível a baixo custo que pode ser entregue à nossa porta e dos últimos 100 anos gastamos 50 criando novos usos dessa grande matéria prima gás natural petróleo bruto e fazendo acontecer muita coisa mágica o barril de petróleo bruto equivalente a 160 litros e os americanos consomem 20 milhões deles por dia [Música] 50% de cada barril são usados para produzir gasolina e outros 15% para diesel mas são os 35% restantes que se tornaram a espinha dorsal de nosso mundo o que o petróleo tem que

o torna tão versátil e para nós tão vital dentro de cada barril a uma mistura de hidrogênio e moléculas de carbono formadas em todas as combinações são os hidrocarbonetos alguns como o seu mais conhecido como metano são hidrocarbonetos relativamente simples e são considerados leves combustíveis de automóvel tem cadeias um pouco mais longas enquanto outros como a estrutura química do óleo de motor contém pesadas e complexas cadeias de 50 ou mais átomos de carbono separando as moléculas do petróleo bruto criam-se poderosas fontes de energia como gasolina e diesel no que resta permanece uma grande variedade de

químicos básicos conhecidos como matérias primas [Música] tudo depende do refino o que uma refinaria faz é pegar o petróleo bruto e rearranjar as moléculas através de vários processos ou para fazer gasolina o fazer disse o combustível de aviação ou para fazer outros produtos acabados usados em construção e em muitas indústrias a valer ou é a maior refinaria de petróleo da américa do norte nas instalações do irã então na califórnia ela processa mais de 135 mil barris por dia que chegam em navios tanque e são bombeados para refinaria esta é a tubulação onde nós recebemos petróleo

bruto ele é trazido pela tubulação e entra nos tanques que se vêm aqui atrás de mim temos quatro grandes tanques de quase 300 mil barris cada um qualquer refinaria é uma grande planta química que faz quatro tarefas básicas destilação e hidrotratamento fracionamento e mistura cada estágio foi definido para criar a mais pura matéria prima o primeiro estágio é a destilação que separa hidrocarbonetos primários uns dos outros a destilação é a primeira fase do refino é onde nós pegamos o petróleo bruto que vem dos tanques de armazenagem e começamos a separação inicial uma fornalha ligada à

torre começa a ferver o petróleo a 370 graus centígrados à medida que o calor aumenta diferentes moléculas de hidrocarbonetos começam a se valorizar a diferentes temperaturas já separados os valores sobem pela torre se resfriam e se condensam missão depois removidos em níveis específicos os hidrocarbonetos mais leves como os gases usados para fazer a aspirina vão para o topo enquanto os mais pesados usados em óleo para motores e asfalto ficou embaixo como resultado o material original petróleo foi separado em várias infrações o que se obtém do fracionamento do petróleo bruto é o que estamos vendo aqui

começando com um produto mais leve nós temos o gás natural que têm que ser armazenado sob pressão neste recipiente aqui temos a gasolina leff uma gasolina mais pesada chamada nafta nós temos o combustível para aviação nós temos o diesel temos os produtos de gasóleo e temos os resíduos como asfalto neste caso o coque de petróleo nada do que sair da torre de destilação é um produto acabado todos vão requerer outros processos depois de mais de um milhão de anos sob a terra os produtos devem ser limpos e contaminantes principalmente do enxofre neste processo nós misturamos

hidrogênio ao óleo que depois passa por trocadores de calor e passa pelo aquecedor onde a temperatura elevada 370 graus então ele passa por um catalisador que junto com hidrogênio remove os contaminantes do óleo antes de ele seguir para um novo processo o resultado é um produto sem contaminantes como este combustível de aviação a maioria dos aeroportos manter uma tubulação direta com refinarias locais quanto ao enxofre removido ele é coletado e vendido como ingrediente principal de fertilizantes agrícolas ou para manufaturas de pneus ou de extintores e até de explosivos mas nem toda fração está pronta ainda

que algumas precisam até de uma remodelação atômica o fracionamento quebra hidrocarbonetos grandes e complexos em menores e mais simples que por sua vez se tornou um produto acabado isso pode ser feito diretamente com muito calor ou em combinação com catalisadores químicos este é o tipo de catalisador que nós usamos é quase um líquido o que nós fazemos é misturar o catalisador a uma alta temperatura ou seja mais de 700 graus e ele reage para formar os produtos mais leves que vemos aqui fracionar gasóleo pesado e moléculas de hidrocarboneto menores cria este óleo base usado para

mover navios além disso o fracionamento faz propileno aqui nesta embalagem o pleno e matéria-prima usada em maquiagem de edifícios anticongelantes tintas e produtos de poliuretano inclusive capacetes vai nenhuma refinaria nova foi construída nos estados unidos desde 1974 só aumentando sua eficiência as refinarias puderam atender à crescente demanda nós não jogamos nada fora o barril de petróleo bruto é um recurso valioso demais para não tentarmos tirar tudo o que podemos dele tratamos de usar 100% do barril [Música] através de sua história a indústria usou descobertas casuais para fazer produtos úteis de algo que parecia lixo a

senhora que saía do uso das brocas de perfuração muitas vezes obstruir os mecanismos ao ver que os trabalhadores usavam a cena como bálsamo para cortes o químico robert x barrou começou a brincar com ela e mais tarde chamou o novo produto de vaselina com outra origem hoje em dia um pote de vaselina é vendido a cada 39 segundos como um subproduto do refino de lubrificantes de petróleo o coque de petróleo um resíduo que sobra depois que se retiram outros relacionamentos foi dado como inútil até que foi usado e metalurgia como combustível de fornalhas o lixo

é um recurso começaram a procurar e acharam usos para os vários subprodutos que foram criados no processo de refino em 1910 o proprietário de um ford t pediu ao cientista o autor diz ellen que examinasse os vapores do escapamento de seu carro dois anos depois israel impediu sua nova descoberta o propano propano desses combustíveis que ninguém sabe o que está fazendo é um subproduto e fomos capazes basicamente como indústria de construir um negócio sobre um produto que no começo da indústria am era um tipo de coisa literalmente descartada como lixo o plano surge em múltiplos

estágios do refino pense nele como um presente a minha hidrocarboneto rico em energia e dois de negócio é de cinco vezes mais hidrogênio por molécula é também um combustível que queima de forma limpa e com ótimo o propano produz 18 a 24 por cento menos co2 do que a gasolina hoje 17 milhões de lares usam propano para aquecimento para cozinhar e gerar força fazendas orgânicas usa o calor do propano para secar sementes nos campos e para desinfetar currais sem o uso de químicos e mais de 50 milhões de lares usam propano para acender a churrasqueira

imagine que 2% de todo o mercado de energia são usados por mais de 50 milhões de pessoas só para o churrasco portabilidade sempre foi uma grande vantagem do petróleo e seus derivados comparado ao carvão por exemplo é um recurso fácil de movimentar o petróleo é muito versátil e um dado chave é que se trata de um líquido o que o torna facilmente transportável o propano não é exceção os fabricantes colocam jogar sob pressão o que o faz se tornar líquido eo torna 270 vezes mais compacto porque pode ser guardado um líquido e consumido como gás

pode se obter muitas opções em termos de aplicações pode parecer um contra senso de certa forma mas essa é uma das propriedades peculiares do propano pode ser um líquido e pode ser usado como gás também só quando a válvula do tanque é aberta ea pressão interna normalizada o propano líquido volta a sua forma original de gás e está pronto para uso o propano combustível alternativo mais utilizado para automóveis existem mais de 11 milhões de veículos que rodam comprovando todos os dias aqui nos estados unidos que já esteve em las vegas e tomou um táxi do

aeroporto para o hotel andou no táxi movido por ponto se você pensa que o petróleo ea tenha isso responda o que banheiro isopor para embalagens e depósitos de armas ultra secretos têm em comum uma palavra plásticos o subproduto mais prolífico do petróleo às refinarias americanas processo mais de 6 bilhões de barris de petróleo por ano mas há o fato surpreendente de menos de 5 por cento disso sai mais de 45 milhões de toneladas de plásticos é mais plástico do que a soma do peso de cada homem mulher e criança dos estados unidos o plástico é

mais abundante produto acabado do petróleo não vivemos sem ele mas ele está ficando caro mesmo algo simples como um copo de papel tem sua funcionalidade no revestimento plástico interno porque se não fosse isso o líquido seria derramado porque o plástico mantém o líquido dentro do copo e viabiliza o uso do copo de papel o plástico é feito de químicos chamados monômeros que vem dos gases coletados no refino do petróleo e do gás natural como outras infrações estes gajos também são fracionados em micro carbonetos menores as matérias primas químicas com sete matérias primas básicas incluindo o

etileno propileno e o benzeno se fazem quase todos os clássicos produzidos no mundo o nylon é um exemplo em que podemos mostrar como isso é feito nós estamos pegando um dia sido e agora vamos adicionar uma dia mina e da interface desses dois químicos os dois derivados do petróleo vamos obter o nylon por ano três milhões e meio de toneladas de maio não produzem desde meias a paraquedas mas o lyon não é o único a ter muitos usos quase todos os clássicos podem ser formados e moldados de infinitas formas é o que o torna tão

valioso muita gente acha que plástico sempre foi barato mas isso não é verdade por muito tempo plásticos foram mais caros do que metais a parte que é barata é a produção de tantos tipos de coisas a sportv plastics é uma fábrica internacional de materiais plásticos com um produção anual de mais de 770 mil toneladas seus materiais são encontrados em tudo de embalagens de alimentos a máquinas de bronzear e há vidros blindados [Música] sua fábrica de la mirada califórnia mas principalmente plástico em folhas e bobinas usando dois dos plásticos mais importantes esta planta usa basicamente abs

ou poliestireno ambos são materiais com base no este ano cada vez que você abre a porta da sua geladeira às prateleiras das gavetas e certamente a porta contém poliestireno o abs ou poly styrene chega na fábrica em forma de pelotas de plástico algumas são novas ou trans são recicladas mangueira desviar conduzir as pelotas pela fábrica até que chegam ao extremo sul o coração das operações não extrusora aquecido ao longo parafuso sem fim que gira constantemente empurrando as pelotas plásticas até a outra extremidade à medida que as pelotas se comprimem se atritam a flexão cria calor

e isso te hatch o clássico a pasta então empurrado através de rolos e forma uma folha de plástico que passa por uma série de cilindros pode até parecer muito simples mas tem muita geometria muitos cálculos no desenho dos parafusos e muito do resultado decorre de simples tentativa e erro esta bobina será usado em várias embalagens uma mudança para voos mais largos resulta em folhas de plástico que podem ser mudadas em peças únicas para spas barcos e caiaques colocamos esta folha o forno e aquecemos suavemente não violentamente como é feito no processo de produção da folha

ela começa a amolecer até que começa a ceder e é esse o chamado ponto de sal depois ela posta sobre o molde e se usa técnica de criar vácuo para ajustá la e fazê lo a tomar a forma do que se quer fabricar a moldagem térmica é o método chave para a fabricação de peças plásticas mas há outros métodos inclusive de solda [Música] o vinil também chamado pvc é um plástico derivado de petróleo muito durável e flexível sua praticidade foi posta em uso pela primeira vez nos anos 20 por um engenheiro químico que queria diz

a lenda uma boa bola de golfe até hoje plásticos são muito usados a manufatura de bolas de golfe e as vantagens do pvc se espalharam pela área industrial da saúde e militar desde 1997 os militares americanos destruíram 55 por cento do arsenal de armas químicas da guerra fria mas ainda faltam 14 mil toneladas em um ambiente cheio de agentes locais como o gás sarin a roupa de proteção de quem trabalha aqui significa a diferença entre a vida ea morte o havaiano technologies que fabrica mais de 130 mil dessas vitais roupas de vinil a roupa é

praticamente 99% material plástico o visor é de material de carros de para-brisa de carros conversíveis tudo o mais é uma liga de filmes de plástico especialmente desenvolvida para proteção contra agentes químicos feita para tornar a roupa impermeável ao agente e para dar ao trabalhador o maior tempo possível de trabalho não há partes costuradas grampeados nos trajes ao invés disso as partes são soldados usando rádio freqüência ultra-alta para fundir os materiais se você olhar vai ver alguma soldas que dão a volta do perímetro do visor soldando vinil a liga que é um material branco todas as

juntas são extremamente limpas estão do lado de fora para conforto de quem usa o traz os trajes são terminados quando os trabalhadores os vestem quando o trabalhador se prepara para entrar veste a roupa e só então é fisicamente isolado ou soldado dentro dela com máquinas similares às usadas no processo de fabricação o trabalhador fica isolado faz seu trabalho a roupa é cortada para ele sair e é descartada em seguida o petróleo e eficiente para manter isolamento de químicos mortais mas o que acontece se o engolirmos por engano e há grande chance de já termos engolido

nove da noite por history quando falamos de algo grande dificilmente haverá maior do que o transportador de esteiras um veículo que leva o ônibus espacial de um ponto a outro é difícil imaginar o que esse mastodonte de duas mil e setecentas toneladas tem em comum com um relógio de pulso mas apesar da diferença de tamanho em seus interiores as duas máquinas têm muitas partes móveis e seja pesando uma tonelada ou um mícron partes móveis precisam de lubrificantes derivados de petróleo e lubrificantes é desenhado para fazer duas coisas básicas uma evitar o desgaste ea outra é

que partes móveis sempre geram calor ea lubrificação consiste em extrair esse calor e impedir que a superfície a trilha lubrificantes são feitos de óleos base frações da torre de destilação são considerados como infrações mais valiosas apesar de representarem menos de 8% do que resulta de um barril é que eles fazem muitas coisas e ajudar a mover o ônibus espacial a direcionar o início a proteger a corrente de serras elétricas fabricantes de lubrificantes especiais recebem óleos base refinarias de todo o país e os misturam para criar mais de mil diferentes lubrificantes nós fazemos óleo para motores

é nosso produto número 1 é o que mais fazemos e fazemos especialidades como fluidos resistentes ao fogo de modo que se houver um vazamento e não se incendeia nós também fazemos óleos usados em comandos hidráulicos de navios que move lemes baterias de mísseis ou armas e também óleo de catapulta de porta-aviões para lançar aviões o trabalho do lubrificante é formar um filme entre duas peças que se movem o filme deve ser o suficiente para aguentar a flexão mas não grosso a ponto de degradar o funcionamento das peças viscosidade é o verde usado para descrever a

espessura do filme e ela é determinada pela mistura de óleos base ea incorporação de aditivos químicos é até chamada área de mistura também conhecida como ninho de cobras é aqui que pegamos misturamos as matérias primas alguns produtos são fáceis usam dois ingredientes outros são mais complicados usam 20 ingredientes alguns líquidos outros sólidos é aqui que ganhamos dinheiro ou perdemos o que dá errado aqui sai muito caro um dos aditivos é ele mesmo o derivado de petróleo e é usado para fazer óleo automotivo usado no inverno chama se aumentar a dor de índice de viscosidade e

foi em blocos de 22 quilos mas observem ele não é sólido é um fluido a frio se o deixarmos aqui desembalado quando vemos amanhã de manhã ele terá sido derramado no chão parece insólito mas ainda é um líquido um líquido muito grosso e viscoso o material é picado aquecido e misturado ao óleo do motor para garantir que ele continue fluindo em qualquer estação como é uma substância que nos permite usar o mesmo óleo no inverno e também no verão ela se expande muito rapidamente no frio parece um aglomerado de molas de relógio muito próximas uma

das outras quando chega a 90 graus ele se expande e as bolas para assim saca-rolhas ficam muito longas e agem como se fossem fibras evitando que o óleo flua rápido demais e o torna mais grosso assim temos bom desempenho no frio e no calor um pouco o processo são tão automatizados campos de produção de alimentos e as máquinas precisam de lubrificantes especiais chamados pólos de grau alimentos que podem até ser lhes esse óleo é exigência do governo porque se acidentalmente óleo vier a cair no alimento não haverá nada é um hidrocarboneto extra processado o extra

limpo e é manipulado como óleo grau alimento em embalagens especiais e ele nunca entrou em contato com metais se a idéia de comer petróleo assustou não esqueça que você também o esfrega pelo corpo o óleo para bebê que você compra 100% este óleo com uma fragância noções para bronzear são 80% dele com um pouco de mousse ficante batons são 70% desse óleo com corantes e um pouco de cera para dar consistência este óleo é usado em quase tudo que usamos em nós e lubrificantes são consumíveis são usados substituídos e pronto mas com o preço do

petróleo em alta o lubrificante mais comum do mundo o óleo de motor pode ter uma segunda vida todos os anos são gerados 53 bilhões de litros de óleo usado nos estados unidos na época e noel pegamos o óleo usado e tornamos a refiná-lo pegamos o óleo usado e repomos em estado de não usado calculamos que podemos usar o mesmo óleo mas 20 vez refinar é diferente de recondicionar o óleo de motor o chamado óleo recondicionado simplesmente é filtrado às vezes com resultados ruins a é vergonha estima que um refino mas isso poderia economizar até 90

mil barris de petróleo por dia isso é o óleo usado que acabamos de coletar e trazer para vergonha ó está cheio de contaminantes como metais pesados e enxofre pode ter uma concentração de halogênios está bem sujo vamos passar pelo processo de refino e fazer dele óleo reutilizável refinar faz o caminho inverso do processo original de refino primeiro o óleo é hidrotratado para remover os poluentes e também os próprios aditivos lembra sido aumentar dor de índice de viscosidade no refino ele é eliminado o que sobra então revestir lado voltando a ver uma fração quase puro este

é o nosso lubrificante base refinado no processo todos os metais os contaminantes e os aditivos foram removidos e também toda a água e os produtos leves ele voltou um estado quase original isto é tão bom quanto o original a evergreen processa mais de 53 milhões de litros de óleo usado por ano para refinar o óleo usado gasta se metade da energia necessária para refinar petróleo para outubro sem dúvida não é só um do negócio é bom para o ambiente também mas óleo de motor não é o único produto reciclado quando usamos uma estrada a outro

muito importante o sol escaldante tempestades violentas ventos furiosos em qualquer condição dependemos de nossas casas para resistir a fúria da mãe natureza e em nenhum lugar a proteção é mais importante do que no telhado entre o petróleo hoje 80% dos telhados americanos usam placas asfálticas o material de cobertura mais comum do país a indústria do asfalto fábrica quase um bilhão e duzentos milhões de metros quadrados de placas para a cobertura a cada ano é material para cobrir 5 milhões de lares por ano depósitos naturais de asfalto existem há milhões de anos e os antigos confiaram

em suas propriedades pegajosa para construir cidades barcos e até para embalsamar múmias hoje quase todo o asfalto é derivado do petróleo e representa três por cento de cada barril é o líquido escuro e denso que sobra depois que o cinto carbonetos mais leves foram removidos a fábrica de telhas asfálticas da owens corning encantando califórnia processa mais de 110 toneladas de asfalto líquido por dia aqui o asfalto entre nossa fábrica ele vem em caminhões e é transferido para um conversor que essa torre que estão vindo atrás de mim é ali que se converte o asfalto e

material para fazer telhas ar quente é soprado no asfalto para torná lo mais mole e durável as telhas e asfalto são feitas com três elementos primários uma manta sintética feita de papel fibra de vidro de grande nos minerais e finalmente de asfalto recém soprado atrás de mim está o revestidor é aqui que o asfalto ea manta de vidro são agregados o asfalto reveste a manta de fibra de vidro tanto em cima quanto embaixo pode se ver que há um excesso de asfalto que não reveste completamente a manta mas esse material é reciclado e remisturado e

não há nenhum desperdício nesse processo através de importantes avanços tecnológicos na manta de fibra de vidro reduzimos a quantidade de asfalto mantendo o alto desempenho das placas asfálticas nos telhados grana nos revestem a parte superior da placa asfáltica usam-se várias cores para oferecer ao comprador alternativas estéticas mas eles também têm impacto prático de refletir raios ultravioletas e reduzir o calor agregados os materiais as placas são esfriado depois cortadas e acabadas para satisfazer diferentes mercados estamos no final da linha esta é uma placa ou telhas fao tica acabada podemos ver o asfalto a manta interna os

planos impregnados tudo agregado em um produto acabado do outro lado vemos um material de acabamento uma tira adesiva para cada placa se fixar a outra no telhado e uma camada de material que impede que uma placa cole na outra na embalagem antes de ser instalada hoje as telhas representam menos de 15% do asfalto que sai da refinaria menor quantidade ainda vai para estruturas de construção à prova d'água como quebra mares e diques e para onde vai o velho para perto de nós sob nossos pés as seis milhões e meio de quilômetros de estradas nos estados

unidos 94 por cento deles de pavimentação asfaltada aval qantas falta produz mais de 500 toneladas de material de pavimentação por hora [Música] nada disso seria possível sem petrôni temos de usar o asfalto como aglutinante para segurar o material conglomerado e nos dar a compactação necessária e ajuda a garantir a solidez da pavimentação é ingrediente muito importante o material de pavimentação e feito com areia e vários tamanhos de pedra britada conhecida como conglomerado tudo misturado e combinado como se vê são vários tamanhos pedra de um centímetro e meio de dois centímetros areia são os vários tamanhos

que usamos na mistura para fazer uma boa mistura deve se preencher todos os vãos não pode haver espaços então começamos com o tamanho maior e vamos acrescentando os tamanhos menores até que tudo fique compacto senão a estrada vai ceder ao peso e o asfalto prejuízos nos restantes e aglutina o conglomerado a mistura certa para cada superfície definida a fórmula certa o conglomerado é levado a um secador onde é aquecida quase 900 graus centígrados [Música] queremos o conglomerado completamente seco a de misturar o asfalto porque as falte água não se misturam dentro do secador aval kan

também coloca asfalto reciclado na mistura economizando tanto pedra quanto asfalto isto é um asfalto reciclado um dos produtos mais reciclados nos estados unidos usamos esse material aqui é uma parte muito importante de nossa mistura para pavimentação usamos também asfalto líquido que já foi utilizado só então o conglomerado é aspergido com asfalto livre de novo após uma rigorosa mistura o processo está completo este é o nosso produto final sendo levado para o local de aplicação como se vê pelo tamanho do conglomerado é uma mistura de pedras de dois centímetros que será colocada na pavimentação logo vamos

dirigir sobre ele a estrada asfaltada é outro produto do petróleo com que estamos familiarizados mas é uma pergunta importante o que haverá quando o petróleo terminar misture o que vai acontecer quando o petróleo terminaram em ninguém sabe a época ou a data mas um consenso se formou se a demanda crescer o fornecimento vai diminuir até que um dia o petróleo bruto vai desaparecer como recurso natural primário melhor será nos prepararmos se nós fomos objetivos nós vamos ver que esse é um tremendo recurso que talvez não estejamos usando adequadamente dependemos dele assumimos que duraria para sempre

mas ser e é um recurso finito e que não vai durar para sempre estamos desenvolvendo alternativas para quase todas as frações do petróleo e fontes de energia renovável estão crescendo a força eólica por exemplo já supre 1 por cento das necessidades de energia dos estados unidos um começo como o próprio petróleo ea outras fontes esta estrada é pavimentada namco tradicional asfalto mas com bill asfalto feito com cana-de-açúcar e apesar de a maioria dos óleos de motor conterem petróleo o custo de lubrificantes totalmente sintéticos continua a cair recentemente a vod atlantic airways fez um vôo usando

em parte um combustível criado a partir de algas células solares fotovoltaicas como esta e uma central da fedex dão eletricidade hoje podem motorizar carros amanhã e plásticos hoje já são feitos principalmente a partir de gás natural de petróleo mas de combustão mais limpa plásticos também podem ser feitos a partir de milho e outros grãos mas novos suprimentos de energia e matérias primas não são a única área de pesquisa e invenção será que essas fontes alternativas de energia vão compensar o declínio do uso de petróleo e do carvão essa questão depende de quanto a tecnologia podemos

desenvolver já pelo lado da demanda podemos tornar as coisas bem mais eficientes e isso faria a demanda crescer ea reciclagem pode se tornar um problema atacaram demanda pela reciclagem do que já existe é uma estratégia aplicada por centenas de comunidades do país é só ver as garrafas de plástico que voltam a ser mais de 9 milhões de toneladas de plástico a cada ano o desafio no entanto não é o plástico simples como das garrafas as produtos mais complicados como televisores ou computadores que contêm em diferentes tipos de plásticos fundidos até recentemente a resposta era o

aterro sanitário é aqui que entra a nova ciência da recuperação um grande mercado de reciclagem está se formando e há muitas pessoas coletando plástico que pode ser reciclado mas ele tem de ser tirado do nicho temos de saber como fazer isso não só por consciência do meio ambiente mas por que o valor do próprio plástico aumentou literalmente dobrou o triplicou mais em 1994 trip allen fundou a mb e polymers para recuperar plásticos com equipamentos de alta tecnologia nós tiramos vantagem das propriedades dos plásticos por exemplo da densidade plásticos têm densidades variadas o polietileno de uma

garrafa de detergente ou de leite é mais leve do que a água o poliéster usado em garrafas de refrigerante já é mais pesado então você pega os dois você tritura agita tudo faz uma simples solução de água e ver a separação polietileno bóia e o poliéster afunda agora nem sempre é tão simples e você tem de ajustar outras operações que darão novas opções para a gente hoje computadores contém 12 tipos diferentes de plástico todos recuperáveis mas em um produto que tem 39 tipos de plástico você adivinhou o carro da família isto é o que sobrou

do carro da família quando é triturado tiram o aço e vários metais não ferrosos e deixam o material que chamam resíduo automotivo estou contente todo desde lanternas e seu suporte até pedras e tapetes uma mistura de materiais esses gastos são mandados para o lixo isto não tem o cheiro ruim de lixo então usam isto pra cobrir o lixo normal parece ser o fim da linha mas como bom explorador além de ouro nestes montes de lixo este veículo usa grande número de tecnologias que em sua maioria são oriundas de idéias da indústria de mineração a califórnia

foi fundada na corrida do ouro e minerar ouro nada mais é do que catar pepitas brilhantes no meio de uma montanha de outras pedras o processo começa com o resíduo automotivo passando por uma série de ímãs para remover qualquer partícula metálica depois ele entra em uma série de ciclones ou redemoinhos de água que intensificam a separação por afundamento ou por flutuação dos diferentes plásticos e outros elementos separando todo pela velocidade com que afunda o flutua podemos criar inúmeros produtos só usando água há muito aço e materiais não ferrosos mas há também grande variedade de plásticos

que podem voltar diretamente para bens de consumo ainda em fase de protótipo o potencial desse sistema de ciclone móvel está muito claro e seu uso pode muito bem ser estendida desafios maiores como os próprios aterros sanitários por enquanto ele é um lembrete de que em um mundo muito impactado pelo petróleo a inovação ea invenção também são segredos que não devem ser esquecidos