[Música] um estudo realizado pela cor Beer em 2019 apontou que 50% dos clientes acreditavam que as suas operações logísticas tinham ficado mais complexas naquele ano em 2022 esse mesmo estudo teve 71% de respostas apontando um crescimento da complexidade esse todos esses Desafios que você encara nas suas empresas e que nós também encaramos são o tema do nosso terceiro episódio dessa temporada do log tows o podcast de Logística em que a gente discute com especialistas as tendências e o que está acontecendo para melhorar toda essa cadeia nesta Temporada nós estamos recebendo Rubens Batista que é CEO
do Martins Atacadista também estamos recebendo é o silêncio diretor presidente da corber para a América Latina muito bem-vindos para o nosso terceiro episódio em que a gente vai falar desse tema complexo que é essa complexidade né logística o que tornou-se mais complexo no teu entendimento nos últimos anos especialmente nesse pós pandemia que a gente está vivendo em termos de logística eu acho que Sem dúvida nenhuma previsibilidade ela ficou bem mais difícil né durante a pandemia logo quando começou nós tínhamos tivemos que ajudar que os sistemas que nós tínhamos de de ordenamento né de compra eles
estavam eles estavam ajustados para uma realidade que não tava acontecendo né então predizer demanda tava muito difícil né Então é claro que houve também a gente experimentou faltas também né problemas com principalmente no não alimentar menos no alimentar ou alimentar mais em algumas em algumas cadeias você pega por exemplo bebidas Logo no início a gente teve muito problema porque as empresas quando a gente pensa fala de bebidas quentes elas são importadas né não são produzidos no Brasil né whisky Não é Brasileiro né Tem whisky brasileiro mas não é esse que a gente vende mais né
então em grande quantidade então nós tivemos que muitas dessas indústrias com medo de tudo que tava acontecendo desviava a produção para onde não tinha covid né pelo menos onde ainda não tinha chegado então a gente teve algum experimentamos problemas de fornecimento então foi um momento difícil né e depois agora com a volta das cadeias também você para dizer demanda também não é tão fácil porque você teve ajustes de demanda em algumas em algumas categorias que você também teve que aprender Então acho que essa é uma complexidade grande a outra foi trabalhar naquele momento né no
momento em que você tinha que cuidar né Sem dúvida nenhuma da segurança das pessoas e ao mesmo tempo você tentar servir o cliente é claro que não foi com a mesma produtividade que você tinha antes antes quando a gente pensa nos nossos armazéns na nossa distribuição na nossa transferência então foi assim um momento muito difícil né complexo do ponto de vista é ele ele agregou a complexidade normal né de que a gente já tem logística né logística é muito processual né além de ser processual de certa maneira é muito regulada né ou regulada talvez muito
seja exagero da minha parte mas ela é regulada né E a gente tem além disso a complexidade local brasileira que é a complexibilidade do formalismo tributário não só o tributo ser pago mas as obrigações acessórias né então isso tudo tornou operação trouxe um pouco mais de estresse né de pressão sobre a nossa operação do dia a dia foram os três últimos anos sem dúvida foram anos bem desafiantes da mesma forma para as tecnologias que suportam né a gente teve nosso primeiro Episódio de todos aqui no log talks caso você não tenha assistido faça isso é
um episódio com o Diego da Bayer que em que a gente falou sobre oscilação de demanda né como para Bayer isso é comum né por conta de Safra entre safra tem todo essa oscilação já quase que programada mas como para as empresas que trabalham em outros setores essa oscilação da pandemia causou vários problemas né E para o suporte da tecnologia da mesma maneira né ou se um aumento de demanda do sistemas um aumento de demanda do softwares uma um crescimento na procura por soluções mais adequadas para atender esse momento também teve aí uma complexidade grande
ampliada eu acho que a covid-19 ela foi um grande choque para nós em termos de ruptura né e mas ela não é um evento isolado ela teve uma intensidade atípica né bastante singular nesse sentido mas quando a gente pensa recentemente no Canal de Suez e outros eventos disruptivos que nós tivemos eu tenho a impressão de que com o crescimento do consumo da população e do consumo no mundo nós estamos levando os sistemas logísticos a um ponto de quase estresse que faz com que as rupturas passem a se tornar mais frequentes eu acredito honestamente que Esperamos
que não com a dimensão da pandemia de coronavírus Mas eu acredito que outras rupturas virão E aí seguiram seguirão ocorrendo de uma forma praticamente guerra né a guerra da Ucrânia é excelente né e o quanto que isso impactou né o mercado de grãos e tudo mais né então na Ótica de software de tecnologia eu penso que nós podemos é ajudar e nós estamos investindo muito nisso com inteligência artificial com ferramentas de análise porque se nós conseguirmos de toda a complexidade da operação diária de uma cadeia de suprimentos resolver de forma automática ou semi-automática 90% 95%
aquilo que é repetitivo e chamar a atenção do gestores para apenas as exceções é de alguma forma nós estamos ajudando as empresas a tratar essa nova realidade de escala e de volume com um pouco menos de recursos envolvidos digamos assim sua ponto de vista analítico e humano aí eu acho que esse papel a tecnologia Pode fazer de realmente ajudar as empresas a olharem para aquilo que é essencial qualquer a disrupção do momento né Qualquer ruptura do momento que requer a minha atenção enquanto o resto a gente toca de uma forma mais ou menos automatizada tem
uma um critério aí que também aumentou bastante as operações logísticas nos últimos anos que é a única anualidade né antigamente lá 70 anos no início da história do Martins a gente tinha uma realidade de pontos de contato com cliente de necessidade de agilidade diferente de a logística não era um diferencial tão intenso Quanto é hoje né logística se tornou esse diferencial as pessoas compram que chega mais rápido muitas vezes nem detrimento ao valor que elas vão dedicar aquele produto então a única realidade também trouxe uma complexidade né dentro da Martins como é que vocês entendem
isso assim como é que as estruturas se dividem dentro do Armazém a essa essa integração entre todos esses negócios todos esses pontos Isso é Um Desafio isso é mais complexo a cada dia então quando a gente olha o Martins é a gente compartilhar uma infraestrutura né então quando eu penso Martins eu tenho basicamente eu tenho e eu acho que isso é bom também explicar um pouco nós temos três verticais de negócio uma vertical varejo alimentar e Farma então basicamente Ela é dedicada suprir o mercado de supermercados até cinco check-outs e farmácias Independentes né aí depois
nós temos eletroeletro a gente está falando de pequenas lojas de eletrodomésticos estamos falando também de lojas de informática né e depois nós temos o que a gente chama de material de construção e agroveterinário que são lojas de material de construção lojas de produtos agroveterinários né E até dentro disso também você serve um pouco aquele produtor rural também né então assim quando a gente olha isso e esses clientes eles são atendidos por três canais distintos né o nosso representante comercial nós temos uma força de venda de 4.500 representantes comerciais nós temos um app Então ele pode
colocar o ele pode fazer o pedido dele não é Ou ele pode fazer o pedido dele também com via um e-commerce né porque um website ou ele ainda pode uma loja eletrônica ou ele ainda pode também é a falar com um televendedor e ao mesmo tempo ele pode começar a operação de um jeito e terminar de outra ela pode começar vai consulta preço etc e depois fala não mas agora eu quero terminar a operação com representante comercial porque eu quero falar com alguém então é tudo é possível né E aí aí depois disso eu tenho
que eu tenho também a infraestrutura toda de atendimento é esse cliente pós-venda etc e finalmente eu tenho o nosso armazém é muito complexo muito muito mas ele tem que lidar com ordens colocadas de originadas diferentes ordens que são também nós temos tem um outro canal que eu esqueci de falar que fácil e fácil.com.br que é o nosso e-commerce pessoa física Então esse esse Armazém atende todos eles né então por isso que a gente tem linhas de fracionado não só para atender a pessoa jurídica que também pede unidades a gente pede pede unidades unidades né ou
pede itens individuais mas também para atender a pessoa física né e tudo isso é servido por um armazém não só um armazém são vários armazéns mas por aquele Armazém né então ele pode nós os nossos armazéns eles estão cada um deles dos grandes armazéns eles estão dedicados a uma região alguns estados né de tal maneira que a gente cobra tudo estado isso tem o aspecto geográfico e não só geográfico mas também o melhor eficiência tributária né a gente leva as duas coisas as duas coisas em conta né então é assim o armazém Ele trabalha para
poder atender esse número de clientes distintos que tanto compra um compra um whisky como compra também um enlatado seja um ervilha como ele também compra um carrinho de mão e compra uma geladeira né e compra uma telha né e Então essa é a nossa logística não é um logística tão simples Quando você vai ver o nosso Armazém ele é um armazém um pouco mais complicado porque é muito fácil ser produtivo quando você tem tudo uniforme né não é tão simples é muito complexo né É verdade então acho que é isso né Eu acho que esse
é o ponto é assim é uma operação que ela por si só já é mais complexa né a gente nas nossas conversas aqui pré-gravação de bastidores você trouxe um ponto que é muito interessante que é como é importante prezar muito pela eficiência desses espaços por serem muito complexos mas também é preciso não abrir mão da flexibilidade e que essas duas vias elas precisam andar paralelas mas que elas raramente vão convergir para uma só né queria que vocês ficasse um pouco da onde que vem essa Sua percepção na realidade quando isso é uma realidade quando a
gente olha fala em eficiência eficiência ela não abre muito espaço para exceção né Na realidade você eficiente você tem processos bem definidos sistemas funcionando o tempo todo né e processos que são extremamente repetitivos né então você não pode ter parada você não pode ter interrupções né para poder pensar não dessa maneira eu vou fazer um atendimento Taylor mesmo não existe isso né então isso é muito difícil porque o que a gente tá buscando o tempo todo é eficiência no entanto claro que a gente tem que pensar como é que eu posso também de certa maneira
ser um pouco flexível né porque imagina né eu tenho eu tenho que atender pessoa física e atento pessoa jurídica eu vou dar um exemplo que assim não me leve a mal mas por exemplo é para vender para pessoa física né eu vendo um whisky whisky whisky Johnny Walker Blue Label né a gente já teve caso do Blue Label entre chegar numa numa embalagem de camisinha né porque na realidade era a caixa que tinha uma mastercaixa né que o cara colocou lá dentro não é muito legal na pessoa física você receber isso né no seu mas
por exemplo isso para pessoa física para pessoa jurídica não tem problema que que o cara vai fazer com aquela cara pensa bem nós fazemos isso porque nós reaproveitamos Essas caixas justamente para pegar a caixas que não fazer mais caixas né porque é verdade né Tem um aspecto economia mas tem um aspecto sustentabilidade também né mas a gente tem que fazer a flexibilidade nesse momento é importante porque olha a pessoa física não a Caixa tem que ser uma caixa um pouco diferente né mas neutra não pode ser uma né tem que pensar a mesma coisa vai
então assim são coisas que você tem que pensar na hora né ou ter algum tipo de flexibilidade Mas é difícil né numa operação grande em que você preza pela eficiência é a flexibilidade ela tem que haver mas ela tem que ser pontual e ela não pode ser uma realidade sempre né a gente fala muito de flexibilidade né de como a gente tenta entender e como a gente consegue adaptar as nossas soluções não só essa flexibilidade que o Rubens trouxe de um processo que pode ser um pouco mais flexível mas também a flexibilidade de infraestrutura dos
clientes né isso que nós comentamos aqui no primeiro episódio de um CD ter um tipo de tecnologia uma esteira no outro CD não tem essa mesma esteira e elas rodam né perfeitamente na mesma solução como é que você vê essa relação entre eficiência e flexibilidade como é que a gente tenta aplicar isso É bem interessante o exemplo eu acho que é um exemplo embora anedotico né digamos assim mas ele mostra que um consumidor exigente que compra aquele whisky ele ele espera ter uma experiência e às vezes ele pode se incomodar né com uma coisa como
essa é muito interessante eu vejo que o Martins Martins já é multi canal antes do termo multicanal ser cunhado é natural uma empresa com um Martins que olha e qualquer empresa que olha para o cliente acaba criando internamente soluções para atender o cliente focar no cliente e depois o mercado vai tentar entender o que tá acontecendo e vai ganhar termos né para definir aquele conjunto de práticas como é o caso da homem canalidade depois é uma evolução natural continua Então agora temos um conceito e esse conceito vai evoluindo a expectativa do Consumidor vai evoluindo como
nesse exemplo e as coisas vão acontecendo né eu acredito que na logística a gente fala muito de Trader Office da Lei das compensações né então flexibilidade versus eficiência é concordo plenamente corrupis a eficiência ela tá na especialização do processo repetitivo e não tem jeito de ser diferente né em algum ponto nós temos que cruzar as linhas né da quanto que a flexibilidade impacta eficiência quanto que a flexibilidade por outro lado é importante para o cliente tratar essa exceção ou tratar essa peculiaridade de que o cliente comer se Exige uma embalagem um pouco diferente né e
ponderar realmente essas duas Curvas e chegar na decisão ideal aí entra a informação é para eu conseguir fazer essa análise eu preciso ter muita informação de número de resultado informação efetivamente de margem de contribuição etc e tal né acho que a tecnologia Pode ajudar um pouco nesse sentido né e Em algum momento como é esse caso de novo se esse canal É como esse passa no canal importante interessante como eu creio que ele tá passando a ser para essa operação do Martins nós temos que abraçar essa exceção e criar um processo ao redor dela de
tal forma que ela já deixa de ser uma exceção eu abro mão Talvez um pouco da eficiência nesse processo Desse Canal mas eu formalizo isso estrutura para também não ter que a cada vez escalar chamar o supervisor chamar o gerente o que que eu faço agora o que que eu faço Não agora já temos um processo sabemos que estamos abrindo um pouco mão fizemos as conta a eficiência fizemos as contas e nesse processo específico a margem do e-commerce deveria então ser tal que me permite tratar isso dessa forma e aí a gente segue adiante né
Talvez seja um pouco nessa linha assim que nós da tecnologia vemos é sempre na Ótica do processo né uma coisa que você falou é o seu tem concordar uma mudança grande que a gente está fazendo nos últimos anos que a gente chama de logística 4.0 a gente tá tirando um pouco antes a gente montava a gente o caminhão saia com as cargas montadas já né para o próximo para o transito hoje a gente tá fazendo um pouco diferente a gente manda a gente faz um macro pedido tudo que aquela região tá pedindo né e cada
item a gente manda para o caminhão e aí a gente pode redirecionar pode ser uma carreta e tal a frequência ela também muda porque na realidade o cara vai mandando porque eu eu monto isso no armazém a medida que vai chegando e formou carga eu mando para aquele local e lá tá sendo feita a separação de tal maneira que onde eu tenho o CD Grande a movimentação Não Para e aí eu transfiro para Ponta em locais menores a separação e tem sido um sucesso tem sido um sucesso uma mudança muito grande para nós de paradigma
isso Inclusive eu acredito que a gente vai necessidade menos espaço físico nos grandes armazéns isso vai poupar vai permitir que eu possa armazenar mais porque tá saindo mais rapidamente o produto de lá e indo para os locais que vão ser distribuídos né para os armazéns menores perfeito e eu não sei qual é o índice de cancelamento mas deve haver algum índice de cancelamento de pedido e essa postergação da agregação de valor que custa né para o último momento possível nos casos de cancelamento faz a empresa economizar dinheiro também esse é um exemplo que mostra como
é possível né aliar as duas coisas até transformaram um processo que antes era considerado flexível num processo contínuo né num processo de inovação e de melhoria contínua é assim que a gente vai ampliando as nossas possibilidades de margem de resultado né terminamos muito obrigada pela presença de vocês foi muito interessante a gente conhecer um pouco mais sobre o Martins entendeu um pouco mais sobre esse negócio que é tão apaixonante como você mesmo você mesmo usou o termo né e dá para ver como você fala com deixando esse negócio e é muito bom saber que a
córber né o seu estar junto com a Martins então e há muito tempo há muito tempo exatamente a gente colabora né a gente colabora essa parede nós já derrubamos né incrível muito obrigada E muito obrigada a você que acompanhou esse terceiro e último episódio da temporada com o Martins nós temos outras duas temporadas disponíveis tanto no Spotify quanto no YouTube acompanhe as nossas conversas que logo tem mais log talks e mais especialistas aqui trocando conosco Muito obrigado e até logo [Música]
