e esse é o volkswagen golf 2. 0 2 mil e hoje é dia da gente entender por que que é esse carro aqui é um dos mais queridos da volkswagen e isso tanto aqui no brasil quanto no resto do mundo afinal de conta o golfe é um carro mundial da volkswagen para nos primeiros desses projetos mundiais cabou que os trouxe aqui para o brasil lá no meio da década de 90 e no vídeo de hoje a gente vai ver to book them para ver aqui desse hatch médio da volkswagen não falar da motorização 2. 0 aspirado vamos falar do porta-malas do porta presunto melhores exemplos de um acabamento interno vamos mostrar como acabamento em pedra nessa época ela vou que será muito melhor do que hoje em dia é claro que a gente vai levar esse carro aqui para dar um rolê e ver qualé que é e vamos ir em pesar o vídeo falando aqui da parte da frente também conhecido como a frente era na sua frente era bem bonita eu gosto dessa geração do golf com farol um pouquinho mais redondo acho bem atraente que importa para gente motorização nessa época tinha um golf 1.
6 que não mesmo outro lado do polo né assim eu tava pouco não atende essa proposta esportiva do golfe mas pelo menos era mais econômico e abrindo-a e o teus é só o coração da fera e esse carro que uma lição de como um cofre do motor deve ser feita uma lição para bom própria volkswagen porque olha só braço pantografico aí sem nada de valentim aí ó manda acústica galera olha uma manta acústica que acha que eu nunca vi um carro da vocação não tacos cartão boa assim acredite se quiser motor é é a 113 2. 0 aspirado 116 cavalos e 17,3 kg de torque 2. 400 giros e por incrível que pareça esse é um carro leve são apenas 1000 197 kg 10 a menos que sua sogra depois da feijoada e com isso ele garante o soro acende 10,5 segundos para época era muito rápido sem sombra de dúvidas especialmente por causa do torta ele tem um bom torque em baixo giro e é isso que realmente importa para gente né o toque muita gente se apega na cavalaria mas na verdade o que mais importa mesmo é o torque em e aqui na parte de trás do golf somos brasileiros e gostamos de trazer as assimilar as bonitas né eu acho bem bonito a traseira dessa geração do golf mais bonito ainda o porta-malas com 330 litros e muito bem acabado tudo forradinho olha só você não vê lá tem lugar nenhum tem iluminação aqui onde você tira a mala é forrado também dá para você levar aqui uns três talvez até uns quatro presuntos porque não que eles vão conforto ainda aliás outra coisa que é bem bacana esperto porque é quinta roda roda de liga leve com umas lado de fora bem bacana e a tampa aqui ó você não vê lá tá nem na tampa aí sim hein volkswagen ó padrão de qualidade em pena que os carros hoje em dia da rua construção mas assim né ninguém que chegamos aqui no interior do golf cheio dos brega naite aqui bem legal primeiro surpreendi com carro ano 99 2000 litros aqui né nós temos encosto de a todos elsa cinto de três pontos para todos também que não era muito comum é na época outra coisa que não era comum entender isso galera um volkswagen com ovos a pqp não faz tempo porque tem para todo mundo dentro desse carro chupa essa manga virtus né acabei de avaliar um vírus aí que não tem uns para ter para ninguém ae lucas mas o golfe é um carro superior na gama de ah tá bom tá bom pode chorar à vontade vamos falar aqui vou acabamento da porta aqui surpreende aqui em cima galera é plástico com plástico de qualidade não é como no vírus que é um plástico de batucar é um plástico de qualidade né tanta que vidro elétrico zero parafuso aparecendo aí sim aqui tecidinho porque não assim a gente gosta em porta muito bem acabada que ajuda aqui também a gente tem iluminação individual aqui também bem bacana que tomar uma coisa que as montadoras têm tirada dos carros eu posso para cabeça é bom sim sobra uns quatro dedos tô bem confortável espaço para ombro também agora espaço para o joelho é o seguinte banco da frente para regulado para mim como você sabe muito bem eu tenho 1,83 e a condição que essa olha aí galera me sobra aqui três dedos e meio né se fosse um pouquinho mais baixo sobrava muito mais sobre a vocês deles né porque o banco é côncavo aqui tem dois porta-revista o que que acontece o túnel central é alto e esse brega naite aqui vem muito para trás vocês podem ver que tá faltando umas peças aqui pois é aqui é um apoiador de braço que vai até ali na frente tava meio ruim o dono compra outro tirou esse daí né em breve chega mas temos dois porta copos aqui que ficariam escondidos aqui não estivesse tudo funcionando como tudo aqui vai muito para trás ó talvez para viajar três pessoas aqui vai ter que dividir espaço de pé mas fora isso o espaço é muito bom sim e como tá faltando ali todas estas e prejudica os locais para você esconder telefone da sua mancha um do seu amante já que no banco da frente o golf agrada muito eu gosto muito quando como os comandos são meu pe virados aqui para o motorista a posição de guerra muito boa é a qualidade olha volkswagen dando lição aqui ó soft tante galera nada de plástico duro air bag duplo que também não era muito comum do ano 2000 né tudo bem encaixadinho tem miséria sem plástico de batu khan não prova disso olha só em termos alça pqp até por um motorista até para quem não precisa tem se liga nessa qualidade da porta então aqui é plástico mas é um plástico de boa qualidade na prática de batocar não temos parafuso aparecendo retrovisor elétrico com rebatimento aqui tecidinho do jeito que a gente gosta né vidros elétricos aqui trava para as crianças né travar e destravar a porta porta trecos e o luizinho aqui para quando você tiver a roberta não vê um louco de 30 que não sou eu ia arrancar sua porta levado embora outra coisa que é muito boa é um banco muito confortável tem ajuste de altura não sou do motorista do passageiro também tem ajuste de altura por fim o último cálculos em troca de dinheiro sem rebarba ter isso viu geralmente é só para o motorista né dani esse é o cara que pagou o carro passageiro que sei lá acho que não precisa ter aqui não tem para todo mundo pronto para volkswagen outro ponto para volkswagen é o volante porque não é isso galera ó regulagem de altura e de profundidade o louco hein eu avaliei recentemente aí um visto de entrada que não tem nem em loja altura nem profundidade para volkswagen fora que é um volante muito bem acabadinho é não é forrado em couro mas tem uma cuidadora muito boa quatro raios aqui né volante muito bom aqui temos pisca alerta comum ó limpa é intermitente variável que fica aqui muito legal né já aqui do lado temos aqui para fechar saída do ar aqui regulagem da iluminosidade do painel que o almoço daqui a pouco regulagem do facho do farol muito bom que tem aí é que o já tradicional né para acender aqui os faróis aula 2 - how do jeito que eu gosto em já que no meio saída de hora que convencional né que você pode fechar as duas temos uns botões sem atribuições aqui nessa versão que o pisca-alerta desembaçador traseiro e aqui fica um porta copos a tampinha tá faltando né o dono foi comprar o pior que se aperta se revelo aqui dois porta-copos bem legais na hora que você precisa usar você guarda eu gosto muito disso quando fica assim escondidinho por falar escondidinho temos aqui um porta treco aí ó veludinho aqui ó para você guardar o telefone da sua mãe aqui no veludo puro luxo em aqui um radinho da época né e ar-condicionado tradicional manual do jeito que eu gosto de pertinho aqui do volante e aqui ó parece que não é nada né mas é acendedor de cigarros com cinzeiros você pode usar aqui para carregar o seu celular você pode fechar e coloca coisa aqui em cima bem bacana ainda né que é muito melhor acabado dos casos de hoje por falar nisso o porta-luvas tem chave e galera é forrado de veludo porta-luvas olha e mano do céu olha isso espetacular em um show de bola acabamento desse carro bom aqui temos um console central e nada de carpete aparecendo entre os bancos recarro de gentalha não né legal é aqui né na verdade esse carro tem o apoiador de braço esse aqui o dono tirou né para colocar um novo então faz tempo mas oficialmente vamos assim tem começamos com o câmbio aqui né encaixes precisos como todo o campo da volkswagen eu gosto dele dar um tranco quando encaixa dá um tranco quando encaixa foi o que ela disse seguindo aqui mais um pouco temos uma espécie de porta-trecos aqui botãozinho para abrir o bocal de combustível o freio de mão tradicional que você tá cavalo de pau e o porta-trecos aqui já aqui em cima temos olha só que bacana hein tanto para o motorista quando o passageiro espelhinho com iluminação do jeito que eu gosto em retrovisor aqui convencional né eu gosto que ele fica preso aqui atrás então parece que ele está flutuando aqui só que hoje em dia é comum né mas naquela época só que é muito legal temos aqui também iluminação individual o olhar então aqui no painel de instrumentos chave canivete que era novidade para a época também né precisamos aqui gol feira em funcionamento eu gosto disso daqui da iluminação olha que gracinha galera que coisinha linda hein conta-giros tamanho bem grande temperatura do líquido de arrefecimento do jeito que eu gosto tem que ter isso daqui nível de combustível carro só gasolina obviamente velocímetro louca t260 eu gosto quando você liga né coloca assim ser vice em sp não é dentro de são paulo não tá falando do serviço em inspeção né já tá fazendo uma inspeção uma varredura na ingestão do carro né no módulo para ver se tá tudo bem colocar carro com 99.
000 km aqui no meio né temos algumas blusinhas advertência né conforme eu vou acionando as coisas vai alertando aqui né se eu der a chave da para vocês verem melhor do que eu tô falando bacana aqui bom nós temos computador de bordo é comum para época né tanto bom foi quanto astra hoje em dia são dois carros assim que são excelentes opções para quem tem pouca grana mas quer comprar um carro que consegue se divertir consegue entregar um pouco de velocidade um pouco de esportividade principalmente o golf né que ele tem toda essa aerodinâmica né golf sapão larga é mais tocado no chão claro que são carros que bebem bebem bastante mas a manutenção é muito barata não costuma dar problema e quando da se acha a peça até uma padaria e é barato então sim acaba compensando além do que você tem um baita do acabamento que ver olha isso daqui que ainda não mostrei pra vocês deixei o melhor pro final eu desafio você aí no seu carro agora vai lá na garagem na rua e olha isso daqui é plástico né aqui não é veludo olha o a preocupação com acabamento do carro olha esse forro do teto é realmente outro nível de acabamento e chega de falar vamos levar esse carro então pra dar um rolê falar de consumo e ver qual é que é e é isso aí galera olha aqui a gente a bordo do golf finalmente magoou feira aqui para gente brincar aqui carrinho gostoso hein galera tem o golf é um carro assim que realmente marcou geração né como eu disse lá no gm é o astra aqui na vou quiser o golf cara que carro gostoso camisinha e gostoso de guiar tem torque espetacular muita gente vai falar assim ah loucão mas é pouco cavalo para o motor 2. 0 você tem que levar em consideração fiscal assim foi feita 20 anos atrás mais de 20 anos atrás né mas o torque ainda um toque muito bom embaixo a velocidades que legal baixa rotação você dá uma cutucada no acelerador ele já voa e creio muito bem né tamos freio a disco aqui nas quatro rodas e um carinho bem gostoso principalmente para esse daqui ó para fazer curva carrinho vai o pior de andar muito gostoso dá para entender por que que esse carro ganhou tanta fama e tão rápido assim né esse cara que lançou é paixão nacional acabou até hoje né o golfo é muita muita paixão todo mundo pede traz um golf para o canal traz um golf quando surgiu essa oportunidade que ocorreu gosto eu gosto gosto muito desse desse painel aqui azul é um carinho bem gostoso bem bonito bem acabado é realmente essa época sem sabe o acabamento dos carros era muito bom realmente tinha o que você pagava aqui dentro do carro de conforto de acabamento olha espetacular viu eu uma saidinha assim de semáforo ai que gostoso que é meu carrinho muito legal de aguiar com certeza com certeza absoluto o preço que é cobrado hoje cara vale muito a pena tudo bem que é um carro sim super difícil de você achar um inteiro porque esse cara que ele é carro de moleque na época né então você meu chão sair que já estão bem você já teve mola cortada já teve o escambau no carro mas se você achou inteiro vale muito a pena porque é um carro que entrega não só potência não só velocidade mas chão estabilidade não carro muito estável treinar bem carinho bem gostoso viu olha que nostalgia dirigir um golfinho desse daqui golfinho é ótimo de qualquer maneira galera vamos nos aproximar aqui na nossa prova de fogo já tô sozinho ar desligado que tá frio vamos subir aqui avenida pompéia manter aqui a terceira marcha manter os cinquentinha por ora é claro né que ele sobe na maior tranquilidade né você vê e ele tem um toque muito bom embaixo giro então assim você tem todo o torque em baixa o diretório que você precisa ele vai ó eu vou dar uma reduzida aqui olha olha que foguetinho cara olha que foguetinho o oeste sair ocupa duas faixas para andar tá certo vou também eu tava andando acima do limite né não posso falar nada mas ó galera simplesmente super aprovado e esse foi o volkswagen golf 2.
