de Donald Trump de tarifar navios chineses que entrem nos portos dos Estados Unidos, medida que já começa a afetar setores da economia americana. Acompanhamos os detalhes na reportagem da Mariana Dakomo. Trump planeja a imposição de taxas de 1 milhão e meio de dólares a navios fabricados na China que entrem nos portos norte-americanos.
A justificativa é de que as tarifas fariam parte de esforços contra o que o governo chama de dominação chinesa do sistema de construção naval e logística. Mas a imposição dos tributos atingiria muito além da China. As tarifas são capazes de cessar as exportações de carvão dos Estados Unidos em apenas 2 meses, colocando 130 bilhões de dólares em remessas em risco.
Agricultores americanos também se preocupam com a incerteza sobre os custos finais de suas exportações. O setor agrícola diz que as chances de o imposto tornar o mercado de commodities não lucrativo e afirma ter sido pego de surpresa pela nova alíquota. Trump já impôs tarifas de 20% sobre importações chinesas e 25% sobre aço e alumínio vindos do país.
As medidas ignoram preocupações sobre os impactos das taxas na própria economia americana e geram respostas por parte de Pequim. O porta-voz do Ministério de Relações Exteriores da China se manifestou contra a decisão dos Estados Unidos de taxar países que importem petróleo da Venezuela. China importezuelano.
我們呼籲美方停止干涉韋內瑞拉內政,廢除對委內瑞拉的非法單邊製裁,多做有利於內瑞拉和其他國家和平穩定發展的ensiva americana, aina vem tentando estreitar laços com outros possíveis parceiros, em especial a Europa. A ideia é aproveitar o possível vácuo deixado pelo afastamento de Trump dos países europeus. Nesta terça-feira, o ministro de Relações Exteriores chinês Wang se reuniu com o chanceler português Paulo Rangel.
Ainda nesta terça, o ministro do comércio Wang Vental se encontrou com o CEO da Apple Tim Cook em Pequim. Wang falou a Cook sobre como as tarifas dos Estados Unidos tm gerado incertezas paraa economia global. M.
