no vídeo de hoje eu separei cinco carros que estão esquecidos e encalhados no mercado de usados por isso acabam sofrendo uma desvalorização maior e consequentemente tem um preço até mais baixo que dos concorrentes com custo benefício Acima da Média eles chamam a atenção mas será que vale a pena levá-los para casa fique no vídeo até o final e conheça essas opções de hoje meu nome é Luciano e eu apresento o canal carros. com mas antes de começar o vídeo vou pedir para quem não é inscrito se inscrever e deixar o like Então bora para o vídeo para abrir a lista de hoje eu separei um sedã médio que eu acho muito legal é o Kia Serato é um carro que por muitos anos foi até muito buscado no mercado de usados Mas ultimamente ele ficou de certa forma esquecido mas aparentemente isso não está ocorrendo só com ele outros sedãs médios também estão tendo uma baixa procura Infelizmente hoje em dia os crossovers acabam dominando mais o nosso mercado e esse exelentes opções como Cerato ficam esquecidas o interessante do Cerato é que ele tem um bom preço no Mercado de usados e reúne várias qualidades como acabamento equipamentos segurança e espaço interno e apesar de ser um sedã médio o custo de manutenção é baixo já que a mecânica dele é exatamente a mesma do HB20 que é conhecido por ser um carro muito robusto e de fácil manutenção o Cerato tem muitas versões e muitos opcionais a versão base dele é ex e SX Mas você vai encontrar vários catálogos no mercado de usados por isso é sempre bom ficar garimpando e dependendo da versão Você pode ter vários opcionais como a chave presencial os bancos em couro rodas de liga leve aro 17 ar condicionado digital Bluetooth padal shift e muitos outros equipamentos para a época Com certeza ele era um dos sedã mais completos apesar do Serato estar muito mais para um Sedan compacto premium do que para um médio ele tem boas medidas porta-malas dele tem 415 L é OK para a categoria poderia ser até um pouco maior já o entre Echos dele é de 2,65 m porém ele tem um bom aproveitamento e leva tranquilamente cinco ocupantes adultos na mecânica ele deixa um pouco a desejar o motor que ele usa é 1. 6 Gama gasolina que gera 116 cavalos a 6300 RPM ele tem 15,9 kg de torque a 4200 RPM o câmbio que utiliza pode ser um manual de cinco marchas ou um automático de seis marchas dependendo do catálogo eu falei que a mecânica dele poderia ser um pouco melhor pela sua potência no geral essa mecânica aqui é muito confiável Porém para quem exige mais potência para fazer viagens é um carro que algumas situações pode deixar um pouco a desejar ele faz de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 189 km/h o consumo é relativamente bom na cidade ele faz uma média de 12,3 km porl na rodovia 9,9 km porl un kerato 2012 tem preço médio entre 30 30 e r [Música] 45.
000 outro Sedan esquecido e encalhado é o que denza por aqui ele nunca foi uma opção muito buscada de fato porém antes dessa alta de preços muitas pessoas acabaram se interessando por ele por ser um Sedan grande com motor 3. 5 V6 muito luxo equipamentos tecnologias e espaço interno custando bem menos que um Civic Corolla cerca de r$ 60. 000 na época só que infelizmente esse carro tinha subido de preço e algumas pessoas anunciavam por até 70 r 75.
000 só que agora felizmente o preço dele está caindo novamente e você acha ele a partir dos R 60. 000 dependendo da sua região o interessante mesmo se ele voltasse a custar R 50. 000 mas isso lá em 2019 quando cadenza foi lançado aqui no Brasil ele era disponível em três versões a z 554 a z555 que adiciona o teto solar panorâmico e alguns outros equipamentos e a versão z55 6 que tem o interior todo na cor bege poucas pessoas conhecem essa versão Até porque não saiu muito dela a versão z555 que é a topo de linha e custa praticamente o mesmo da versão de entrada já é uma boa opção de séri ele entrega os bancos em couro piloto automático sistema de som Premium ar condicionado digital e automático de duas zonas bancos com ajuste elétrico chave presencial compartida por botão Luz Ambiente cortina do vidro traseiro airbags frontais laterais de cortina controle de estabilidade de tração câmera de ré sensores de estacionamento traseiro e muitos outros equipamentos é um carro muito equipado e nem parece que já tem 11 anos de lançamento o cadenza por ser um sedã grande se destaca também pelo espaço interno que é gigantesco ele tem um entre eixos de 2,84 m e uma largura de 1,85 m Isso significa que cinco passageiros adultos vão com o máximo de conforto até porque estamos falando de um Sedan grande e ele é bem espaçoso porta malas dele tem 451 l não é pequeno mas poderia ser maior Talvez um porta-malas que chegasse nos 500 L já estaria ok que a maioria dos concorrentes tem essa capacidade partindo para a sua mecânica o caden é equipado com motor 3.
5 V6 o lambda o mesmo usado em alguns outros Kia e Hyundai por aqui ele gera 290 cavalos a 6600 RPM e 34,5 kg de torque a 5000 RPM o câmbio que ele utiliza é um automático convencional de seis marchas com opções de trocas manuais ele faz de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 230 km/h e o consumo dele considerando seu porte peso potência eu não considero tão ruim assim na cidade ele faz 6,9 km porl que é normal para categoria na rodovia que pode emp puar um pouco ele faz uma média de 9,7 Km por litro un k cadenza 2012 tem preço médio a partir dos R 60. 000 você encontra várias unidades anunciadas por 55. 000 porém nunca se sabe como está o estado dessas opções normalmente os Toyota costumam ter uma boa procura no mercado principalmente pela fama de serem carros muito confiáveis bem acabado e confortáveis porém existem alguns modelos que não vendem exemplo é o Toyota rev 4 que é um dos carros que eu mais gosto da marca quando a quarta geração chegou aqui no Brasil em 2014 teve tudo para ser um grande sucesso carregava a mesma plataforma mecânica e confiabilidade do Corolla porém era bem mais caro em relação ao conteúdo era bem parecido ou até pior algo parecido também que acontece com o atual Corolla Cross é um carro que custa bem mais caro que o Sedan porém no geral não é melhor no geral uma boa opção até porque estamos falando de um crossover médio que tem um refinamento maior que os compactos e também já tem um espaço interno e acabamento melhor que os tradicionais compactos que a gente vê ele tem três versões sendo duas com motor 2.
0 Porém uma contração 2 por2 e a outra contração 4x4. em com tração comprar ele é muito mais completo e acaba chamando mais atenção as versões 2. 0 tem cara mais de crossover compacto na lista de equipamentos espere apenas o ok para a categoria ele entrega itens de série como os airbags frontais laterais e cortina o controle de estabilidade e tração sensores de estacionamento traseiro ISO Fix ar-condicionado digital e automático de duas zonas banco sem couro banco no motorista com ajuste elétrico e aquecimento chave presencial compartida por botão multimídia com conexão USB e Bluetooth além do GPS entre vários outros equipamentos o rev 4 é um carro bem grande o entre eixos dele estamos falando de um carro de 2,66 m e uma largura de 1,71 m Além disso ele tem um bom aproveitamento o que faz com que todos os cinco ocupantes viajem muito bem e o porta-malas dele tem 547 L é gigantesco leva muita bagagem partindo para a mecânica ele é equipado com motor 2.
5 da mesma família do 2. 0 2ar fe ele é gasolina e gera 179 cavalos a 6000 RPM e 23,8 kg de torque a 4100 RPM diferente do 2. 0 que usa um câmbio CVT por aqui temos um automático convencional de seis marchas e a tração dele é a WD sob demanda ele faz de 0 a 100 km/h em 11 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h em relação ao consumo espere uma média de 8,7 km porl na cidade e 10,9 km porl na rodovia um Toyota rev 4 2.
5 2014 tem preço médio entre 95 e 110. 000 deixa aí nos comentários se nessa faixa de preço você levaria o rev 4 ou Corolla para casa depois que a Ford fechou as fábricas aqui no Brasil e virou uma Importadora o primeiro modelo que foi lançado por aqui foi o bronco um crossover excelente importado do México e que lá fora existe até mesmo o modelo SUV que usa chassi Infelizmente aqui no Brasil foi um carro que não foi muito bem recebido porém ele pode ser uma boa opção no mercado de usados comparando com alguns carros 0 km um bronco 2021 está na faixa de preço dos 220 1000 enquanto um Corolla Cross 2023 tem um preço bem parecido e é um carro que não se compara ao bronco em algumas características ele foi lançado aqui no Brasil em apenas uma versão a hug track que é a topo de linha e entrega todos os itens de série com certeza é o carro mais completo da lista ele entrega itens como os airbags frontais laterais de cortina e do joelho controle de estabilidade tração faróis de led assistente de farol alto alerta de tráfico cruzado alerta de ponto cego piloto automático adaptativo câmera 360º sensores de estacionamento dianteiro e traseiro assistente de permanência em faixa piloto automático adaptativo frenagem automática de emergência chave presencial compartida por botão bancos em couro com regulagem elétrica nos dianteiros multimídia com Android Auto e Apple carplay GPS esse sistema adição Premium além de vários outros equipamentos é um carro Completão outro destaque ele é o espaço interno ele tem um entre eixos de 2,67 m e uma largura de 1,88 m infelizmente ele não tem opção de sete lugares porém seria interessante e o porta-malas dele tem 467 L partindo para a sua mecânica ele usa um motor bem conhecido na Ford a mesma usada no Fusion e maveric motor dele é um 2. 0 ecoboost turbo com injeção direta de combustível que gera 200 40 cavalos a 5500 RPM e 38 kg de torque a 3.
000 RPM o câmbio que ele utiliza é um automático convencional de oito marchas o 8f 35 a tração dele é 4x4. em 8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h limitada eletronicamente o consumo dele eu não considero ruim pelo carro que é ele faz 8,3 Km por L dentro da cidade e 10,1 km porl na rodovia andando bem de boas isso também graças ao câmbio de oito marchas o Ford bronco 2021 tem um preço médio entre R 210 e r 230. 000 para fechar a lista de hoje eu separei o Hyundai Azira mas não é qualquer Azira tanto a primeira quanto a segunda Ger ele sempre fez muito sucesso pelo custo benefício era um carro que tinha um preço muito bom e entregava muito porém a terceira geração que chegou aqui no Brasil chegou custando quase R 300.
000 mais caro do que qualquer outro concorrente e por isso ele ficou encalhado no mercado e quase ninguém comprou até porque nesta faixa de preço existiam várias opções bem melhores e acabou que infelizmente até foi a última geração do azir aqui no Brasil se não fosse o preço seria uma baita escolha é um carro bonito bem acabado tem motorzão V6 mas não vale o que custa para vocês terem ideia ele chegou aqui no Brasil em apenas uma versão e tinha praticamente os mesmos equipamentos que a antiga geração acrescentando poucos itens tecnológicos a mais como os faróis de led a câmera 360º alerta de colisão frontal alerta de ponto cego frenagem automática de emergência e algumas outras conectividades a mais como a multimídia que é até bem moderna o o espaço interno dele também não foi uma grande evolução as medidas continuaram bem parecidas ele tem um entre eixos de 2,84 m uma largura de 1,86 m o porta-malas diminuiu e nessa geração tem 446 L partindo para a mecânica também não temos novidad é aquela mesma Mecânica dos anos 2000 o Azira possui o motor v6 3. 0 lambda que desenvolve 261 cavalos a 6400 RPM e 31 kg de torque a 5300 RPM em relação à potência esse motor aqui tem até menos cavalos que a primeira geração lá de 2007 o câmbio por aqui é uma evolução sim ele passou a ser de oit marchas e é um câmbio automático convencional ele faz 0 A5 km/h em 7,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 235 km/h o consumo da Zira é consideravelmente bom ele faz cerca de 8,2 km porl na cidade e uma média de 10,4 km porl na rodovia achar uma Azira dessa geração anunciada é um pouco difícil quando anunciam demora para vender na LX é onde você vai mais encontrar esse modelo e o preço dele está entre R 230 e r 250.
