[Música] 1 2 3 e já minha nossa senhora sem 3. 7 que pariu mais rápido do que o marcado pela fabricante que é 3. 8 0 a 50 em 1.
5 segundos e 0 a 100 em 3. 7 que coisa maluca gente salve minha amiga salve meu amigo tô aqui para apresentar para você este daqui que pode ser o seu futuro carro elétrico digo mais o seu futuro carro elétrico esportivo eu vou te mostrar Por que ele é um esportivo porque ele merece um lugarzinho na sua garagem nesse vídeo você vai acompanhar um review desse carro completo com detalhes do exterior do interior dele detalhes também de como ele se comporta tempo de recarga consumo e mostrar para vocês o que acelera esse carro minha amiga e meu amigo mas antes roda a vinheta Julinha [Música] curtiu o vídeo e se você tiver pensando em comprar um carro novo trocar o seu carro faça uma avaliação gratuita na instacarro que na instacarro você vende o seu carro pelo melhor preço de mercado consegue ter dinheiro na mão na negociação e levar um Seal desse PR casa e agora sim sem mais delongas Bora pro review Começando aqui no exterior desse carro o b Seal tem uma característica de design que para mim é muito inspirada nos porsche tcan no Porsche Panamera que é essa frente aqui mais comprida que eu acho bem interessante desse carro e talvez seja um dos principais pontos que dão a ele esse visual esportivo Lembrando que ele não nasceu para ser um Sedan esportivo nasceu para ser um Sedan elétrico Mas com esse visual e com o desempenho que eu já vou te mostrar ele é um esportivo de verdade ele Talvez seja o carro elétrico mais bonito da byd vendido aqui no Brasil pelo menos pro meu gosto com esse farol aqui afilado faróis em LED tem essa luz de urna aqui nessa parte inferior formando um C que eu acho bem bonito tem essa parte inferior aqui da Luz de urna também como se fosse um formato de escama e para entrar nesse mérito de escama o byd chama Seal e se em inglês é foca eu não acho que ele tem cara de foca eu acho que ele tem cara de Shark eu acho que a BID perdeu um time legal lançando agora a recente pickup Shark porque ela talvez tenha cara de seo E esse tem cara Shark ele é um Sedan de 4,8 m de comprimento 1,91 de largura e tem a altura aqui tem 1,49 M carro Comprido Largo e baixo fórmula perfeita como um carro de Fórmula 1 mesmo para você acelerar e aproveitar a aerodinâmica dele por falar em aerodinâmica essas maçanetas aqui são retráteis elas estão por para fora aqui porque eu tô do lado de fora do carro quando o carro tá ligado elas recolhem para aproveitar a aerodinâmica falando também de aerodinâmica a gente tem essas rodas aqui de 19 polegadas que elas são em boa parte fechadas para aproveitar o corte do ar então ele é um carro totalmente pensado pra eficiência isso aqui é um detalhe importante que pouca gente se liga esse pneuzinho aqui a gente tem um pneu Continental bastante borrachudo ideal para quem gosta de acelerar para quem precisa de desempenho e velocidade aqui na frente ó macio a toque esse material camurça e o couro claro ó o tanto de mancha que já tem aqui no banco olha a cor deste assento Aqui ó era tudo para ser clarinho ó a cor que tá tantas bundas que sentaram aqui ó nesse sentido eu acho ruim esse couro claro mas não dá para negar que visualmente é de bom gosto né ó motorista conta aqui com regulagem elétrica do banco tanto regulagem de inclinação de profundidade quanto a regulagem lombar ó mais do que suficiente para você ter o espaço tranquilo e vamos ao interior temos aqui um volante já tradicional da marca volante de três raios do lado esquerdo a gente encontra aqui os controles do piloto automático adaptativo e das câmeras 360 o botão para girar a tela tradicional também e aqui os botões de controle do painel de instrumentos e do sistema de som aqui no painel de instrumentos a gente consegue visualizar as informações do lado esquerdo aqui de consumo então por exemplo quando você tá andando com o veículo esse número aqui vai ficar entre positivo e negativo negativo quando você tiver gastando energia e positivo quando estiver recuperando e desse lado aqui as informações de velocidade ao centro aqui A gente tá mostrando por exemplo a porcentagem de bateria que é quase meia carga aqui a autonomia com 61% mas essa informação você consegue alterar no painel clicando aqui ó clicou posso escolher a visualização ali ó posso ter tudo isso daqui de opções de tela ó Escol olher a informação clássica posso inclusive controlar o ar condicionado pelo volante eu não preciso mexer lá posso mexer por exemplo na velocidade aqui ó e aqui eu posso controlar a temperatura bem interessante aqui eu tenho informações de emergência do veículo alguns dados aqui eu tenho um marcador de 0 a 100 eu posso comprovar se os meus 3. 8 do ce são de verdade e aqui voltar PR as demais informações então bem completinho e aqui na central multimídia Deixa Eu Voltar elá Pra função aqui horizontal Olha o que é interessante princialmente nesse carro aqui da função do ar condicionado dele tá vendo a posição que tá aqui ó do ar condicionado que ele tá se mexendo ó o ar e tá dando voltas aqui ó movimentando porque esse ar condicionado Se você prestar atenção aqui no painel você não tem aqueles controles aqui para poder escolher para onde o ar vai tudo isso é feito de maneira digital na multimídia então eu posso chegar aqui ó e escolher para onde eu quero direcionar o ar condicionado ou eu posso deixar ele aqui livre evitar ficar no rosto por exemplo ele vai subir o foco do ar condicionado que eu acho bastante interessante bastante interessante posso deixar livre para eu controlar ó controlo para cá ou para cá ó nesse daqui nesse daqui vale um ponto de você acostumar com isso porque mexer nesse ar condicionado enquanto está dirigindo dá um trabalhinho né convenhamos mas o carro aqui tem ventilação e aquecimento dos bancos tem Android Auto e Apple carplay sem fio vários controles aqui várias informações posso customizar a tela também tem várias ferramentas e a tradicional w de karaoke mais abaixo Aqui nós temos dois pontos aqui para carregamento de celulares você consegue fazer os dois aqui ao mesmo tempo temos esse console Central que para mim talvez seja o ponto que vale uma crítica vai que eu não achei bonito achei que isso aqui tem cara de carro minimalista e o se de minimalista não tem nada então tem aqui uma alavanca de câmbio que é quase uma imitação das alavancas Volvo que são em cristal então aqui OK mas confunde ó aqui na câmera a gente tem ré neutro e drive e o Park é aqui e o botão de ligar entre os dois então Em alguns momentos você vai esquecer colocar aqui você apertar o para desligar ao invés de apertar o parque ou vai apertar o parque ao invés de desligar vai dar uma confusão de início depois você se acostuma aqui a gente pode mudar os modos de condução dele então a gente tem aqui Sport Eco e normal dá para aqui mexer nas funções de áudio controles aqui do ar condicionado direto controle de tração aqui para ligar e desligar o sistema de alerta de ponto cego e o auto não gostei também desse detalhe plástico aqui ó Bem feinho também podia ser ou tudo fosco ou tudo BR o esse detalhe aqui para mim ponto negativo para bid Talvez o ponto médio aqui que não é nem positivo nem negativo é com relação a esse enorme teto panorâmico ele é um teto que não abre ele é fixo dessa forma e aqui esse vidro ele é temperado para não deixar que esquente dentro do carro um dia de sol isso funciona não não funciona porque esquenta do mesmo jeito então se você quiser tampar aqui tem um acessório que você compra junto do veículo que ele vai servir como uma cortina que você encaixa aqui ó cabe um dedinho aqui ó você vai encaixando para tampar e ficar de uma maneira um pouquinho mais confortável em dias como de hoje bastante nublado é bonito que dá para você ver o céu mas em dia de calor isso aqui meu amigo e minha amiga dá um trabalho que baita espaço hein Olha consigo mexer bem as pernas banco tá na minha posição de direção aqui olha o tanto de espaço consigo me mover tranquilamente seja aqui ou na posição Central muito tranquilo Isso é uma vantagem interessante de carros elétricos a gente tem o assoalho aqui do meio plano então muito confortável não só questão de conforto questão de acabamento também mesmo padrão das portas dianteiras a gente encontra aqui Então finalmente aqui no test drive do biid Seal já dá para dizer alguns pontos para você do porque que vale a pena você comprar esse carro primeiro com relação a conforto o equilíbrio da suspensão desse carro aqui é elogiável você tá andando num carro que é um Sedan que naturalmente é mais baixo que poderia sofrer um pouco mais com questão de buracos de conforto mesmo de suspensão de curso de suspensão e aqui a calibração desse con junto ele é tão macio que você consegue rodar de uma maneira muito tranquila na cidade ao mesmo tempo em que ela é confortável e e firme para você dirigir em altas velocidades em estrada então aqui ó tô andando numa via tem um asfalto até que relativamente Ok mas já andei em trajetos em que o asfalto era bem mais prejudicado e o conforto de Rodagem aqui é é nota 10 nota 10 também é com relação ao silêncio aqui na cabine ele é muito bem isolado passando do lado de uma Kombi eu consigo ouvir a Kombi mas com certeza tá mais estrondoso o Val do lado de fora do que tá aqui do lado de dentro Então muito muito confortável sistema de som aqui da inaudio é nota 10 para você ouvir suas músicas e curtir o seu ambiente aqui no seu carro no seu Sedan posição de dirigir maravilhosa tô aqui num formato que é muito confortável para mim com as pernas mais esticadas ao mesmo tempo que eu tô bem próximo do volante na posição de dirigir ideal Então para mim é nota 1000 mas finalmente chegando ao ponto da potência que é o que você realmente espera ele é um Sedan elétrico com dois motores um motor de inteiro e um motor traseiro que combinados geram 530 cavalos e um torque absurdo que nem você está vendo aí na tela tá vendo na tela também a potência e o torque individual dos motores e a potência e o torque combinado deles isso deixa o byd um demônio no asfalto andando na cidade você em nenhum momento você vai sentir falta ou vai sentir que precisa de mais potência de mais força Ele é um carro brutal nas acelerações e é um carro que você vai sair em semáforo muito rápido você vai conseguir fazer ultrapassagens muito rápido e que você vai conseguir por exemplo se divertir numa estrada pegando agora com o semáforo aberto dá para ter uma mínima noção de comer a aceleração desse carro vou deixar o carro da frente só dar uma escapadinha tô no modo normal ó meu Deus é muito rápido assusta modo normal nem coloquei no esporte e nem fiz uma aceleração de 0 a 100 Então imagina que você consegue aproveitar com esse carro Diga aí minha amiga e meu amigo o que que você achou do byd se eu simplesmente estô apaixonado por esse carro não sei qual carro você tem na sua garagem comenta aí que eu te ajuda a fazer uma melhor escolha melhor migração entre o seu próximo carro e talvez chegar aqui no byd Seal mas que baita carro né bonito anda muito ótima autonomia elétrica é o tipo de carro que quem não gosta de carro elétrico se apaixona não tem como e para quem ama carro elétrico Talvez seja um prato cheio por r$ 99.
