Como calcular a cubagem de uma carga?

a logística em si ela tem algumas disciplinas relacionadas uma delas é a temida matemática mas essa matemática ela é importante pra Construção de indicadores custos logísticos e hoje eu vou focar especificamente em um ponto que é muito importante tanto pra logística de transporte quanto para estocagem que é a questão da cubagem O que é cubagem e como calcular a cubagem de uma carga [Música] Tá mas o que é cubagem imagina por exemplo que você tem uma caixa pequena medindo aí 10 de comprimento por 10 por 5 cm de altura por exemplo e essa caixa pesa 1 kg cheia de pregos pregos ou parafusos pro tamanho dela Digamos que ela é meio pesada né Ela é pequena mas ela tem um peso considerável pro tamanho pequeno dela agora imagina que você tem uma caixa cheia de algodão também pesando 1 kg Só que essa caixa já tem digamos 1 m de comprimento 1 m de largura por 1 m de altura a pergunta básica o que que pesa mais 1 kg de prego ou 1 kg de algodão nenhum dos dois os dois tem 1 kg porém a caixa de algodão ela ocupa muito mais espaço que a caixa de prego então o que que acontece nessa relação o transporte portador Por exemplo quando ele transportar a caixa de prego ele vai cobrar pelo peso bruto da mercadoria 1 kg e a caixa de algodão mesmo pesando também 1 kg mais ocupando mais espaço dentro do veículo o transportador ele vai cobrar pelo espaço que aquela caixa Está ocupando por quê Porque naquele espaço maior que ela tá ocupando se ela fosse do mesmo tamanho da caixa de prego sobraria mais espaço no veículo dele e ele colocaria outras caixas que também cada uma delas ele cobraria um frete Ou seja aquele espaço grande de 1 m por 1 m por 1 m tá ocupando espaço Teoricamente de outras cargas então ele precisa cobrar pelo espaço e não pelo peso bruto cubagem é justamente você fazer essa medição do espaço que Um item que uma mercadoria ocupa dentro de um determinado local e fazer um cálculo para transformar isso como se fosse peso bruto é a relação do espaço ou melhor do volume da mercadoria com o espaço ocupado é feita essa proporção justamente para você ocupar o máximo possível dentro do veículo ocupando todas as áreas internas do veículo e também tendo o controle do peso máximo que ele consegue suportar e essa noção de espaço ela é importante não só para transporte como também para área de armazenagem Quando você vê um por palet ele tem uma estrutura ele tem um limite também de peso geralmente você coloca itens mais pesados embaixo e mais leves em cima porém cada um muitas vezes ocupa um espaço um pouco diferente então você também precisa prestar atenção nessa proporção para poder dividir esses pesos dentro do porta palet e ele tá ali dentro do limite D dentro do limite dentro do equilíbrio que ele foi feito ali dentro da engenharia como calcular a cubagem isso dentro do modal rodoviário já que eu também vou falar do aéreo e do fluvial Imagine que você tem uma caixa de 30 kg de peso bruto que é aquele peso da balança e ela tem 0,80 m de comprimento que é a mesma coisa que 80 cm 0. 90 m de largura que é a mesma coisa que 90 cm e 1. 20 m de altura que é a mesma coisa que 1,20 ou melhor 120 C então só que a gente vai trabalhar aqui em metro como que eu calculo a cubagem dessa mercadoria basta multiplicar comprimento largura e altura em metros vezes 300 que é o fator de cubagem do modal rodoviário vezes a quantidade de volumes Por que 300 fator cubagem ele é um valor pré-estabelecido e ele existe em cada modal ele é um número diferente para cada modal porque para cada modal de transporte Você tem uma proporção diferente em relação à ocupação do veículo da aeronave do local ali que tá sendo transportado então se eu pegar essa carga e fizer essa conta vai dar 29.

2 o que que significa significa que esse volume de 30 kg de peso bruto ele ocupa um espaço como se ele tivesse 29. 2 kg o transportador não vai cobrar 30 kg ele vai cobrar 29. 2 significa que se vocês para pagar Sei lá R 50 de frete com um espaço maior você vai pagar de sei lá r50 eu tô dando um chute aqui por alto por quê ele precisa ocupar melhor o espaço ele precisa tirar a lucratividade como todo empresário do espaço que tá sendo utilizado ao invés do peso ele precisa fazer essa proporção agora imagine se essa carga não tivesse 30 kg mas tivesse 300 kg um volume de 300 kg com as mesmas medidas nesse caso a cubagem a continuar dando 29.

2 porém o peso bruto ele é maior 300 kg o que que o transportador vai fazer ele não vai cobrar pela cubagem ele vai cobrar pelo peso bruto ele sempre vai cobrar pelo maior porque proporcionalmente ele precisa fazer essa esse cálculo pra ocupação do veículo D Então nesse caso ele cobra 300 kg e multiplica pela tarifa detalhe nesse vídeo não tô falando ainda de tarifa de frete apenas de espaço que é a nossa métrica é a nossa base para depois calcular em cima da tarifa para você ter uma noção melhor sobre essa questão de espaço Imagine que você tem um caminhão baú 3/4 e esse caminhão baú consegue levar até 4500 kg de peso bruto e você tem cargas que estão paletizadas que pesam ao todo 700 kg você coloca no seu veículo porém aquelas cargas ocupam Todo o espaço do veículo se você cobrar os 700 kg que é o peso bruto você vai est deixando de ganhar porque a carga ela ocupa um espaço como se ela tivesse 4500 kg Então você cobra pelo espaço ocupado e não pelo peso bruto por se a carga fosse menor menos espaçosa e continuasse com o mesmo peso de 700 kg sobraria espaço no seu veículo sobraria 3. 800 kg ainda que ele conseguiria carregar e esses 3800 que ele ainda conseguiria carregar você colocaria outras cargas e teria mais lucratividade então a lógica ela funciona dessa forma Imagine que você tem essa mesma carga Mas agora ela pesa 4500 kg ou seja capacidade total máxima que o seu veículo pode suportar em peso bruto de mercadoria porém essa carga não ocupa Todo o espaço do veículo ou seja tem espaço sobrando ela ocupa o espaço como se ela tivesse 700 kg vamos fazer o inverso o que que acontece você tem espaço sobrando você pode colocar carga não por o peso bruto máximo já tá no limite A não ser que seja uma carga extremamente espaçosa mas quase nada de peso Mas é difícil você ter um produto com essas características Às vezes tem então o que que você faz nesse caso a mercadoria Tem 4500 kg é o peso bruto máximo que o teu veículo consegue carregar tem espaço Mas você não vai cobrar pela cubagem você cobra pelo peso bruto você sempre Cobra pelo maior para ter o máximo de aproveitamento daquela viagem e daquele frete Essa é a proporção que um transportador faz e no modal aéreo como que funciona você também Vai Multiplicar vamos pegar aqui o mesmo parâmetro uma carga volume de 30 kg de 90 por 80 por 1,20 e multiplicar comprimento largura e altura vezes o fator de cubagem que é 16 66. 7 vezes a quantidade de volumes que aqui nesse caso vai dar 144.

1 na verdade 144. 217 a companhia aérea vai cobrar como se ela tivesse 144 P2 kg e não 30 kg aí você pode pensar se Jeferson então é mais vantajoso eu transportar essa carga em específico no aéreo que no rodoviário porque no rodoviário dá 259 kg ali e no aéreo a cubagem dá menor não Exatamente porque o que que acontece a cubagem no aéreo sempre vai dar menor que o rodoviário porque o Tod de cubagem é um número menor porém a tarifa do aéreo muitas vezes ela é muito maior que o rodoviário vamos supor que a cubagem do rodoviário nesse caso como a gente calculou Deu 259. 200 Tu vai pegar o o valor da cubada e multiplicar por 1,50 agora no aéreo a tarifa para r4.

2 kg CB não é 1,50 é R 10 então o frete vai dar bem maior Por que que a tarifa do aéreo ela é mais cara que o rodoviário porque ela é muito é um modal muito mais ágil ele é muito mais rápido então também tem essa questão você tem que analisar não só Cub com a tarifa Qual é a tarifa que é cobrada para Ken modal e descobrir Aí sim o frete final e fazer a tua comparação o que que vale mais a pena preço ou meu prazo de entrega e no marítimo Como é o cálculo de cubagem vou pegar também o mesmo exemplo multiplicar comprimento largura e altura vezes o fator de cubagem que é 1000 vezes a quantidade de volumes nesse caso eu vou chegar no valor alto de 864 cubado E aí também você pode pensar Jeferson então não vale a pena mandar no marítimo porque a cubagem d muito elevada só que o que que acontece a tarifa do marítimo ela tende a bem menor do que o aéreo e tende a ser menor do que o rodoviário você tem que avaliar isso porque você muitas vezes vai pegar esse 864 multiplicar por uma tarifa aí Vamos chutar aqui de 1,10 no marítimo e pegar o 29.