não existe uma parábola referente a isso referente exatamente o que aconteceu com os aplicativos a imagina um lago é uma pequena Aldeia e onde essa Aldeia pesca livremente neste Lago espécie com livremente e tudo que eles peçam é deles é repentinamente do dia para noite eles vão pescar e não ter mais peixe não tem mais nada lá para ir pescar mas ele vem uma pessoa que oferece para ele Ó no meu lado tem no meu lado tem peixe para vocês pescar mas a cada dez peixes que vocês pescar quatro vocês vão me dar Ah poxa
eu não tenho mais lá mais peixe no lago onde eu pescava então vou ter que ir lá pescar no Lago desse homem só que eles não sabiam durante a madrugada esse homem foi lá drenou todo aquele aquele Largo dele cheio de peixe e mandou para o para o lago dele é assim que os aplicativos fizeram os aplicativos não não criaram de livro de livro existe desde sempre há muito tempo existe do livro Ele simplesmente vieram pegaram um os nossos peixes as nossas entregas para eles e fizeram com que a gente fosse pegar as entregas com
ele e desce uma porcentagem para ele do que a gente ganha 1 E aí E aí e a organização não se refere apenas a Uber né se refere a toda essa plataformização digamos o trabalho né as pessoas que trabalham por meio de plataformas digitais né E que na verdade o que nós chamamos e organização é aquele o disfarce o disfarce de relações que de fato são assalariados mas que tem que tentam dar uma aparência Gui a coisa moderna de coisa muito boa que incentiva empreendedorismo né que as pessoas trabalham quando querem então os trabalhadores chamado
suberizadas né eles são pessoas então que é em tese trabalhariam quando quisesse e seriam Livres mais livres e patrão sabe aquela Estado Livre de patrão não tem o patrão não tem o e portanto não tem um regra Mas de fato o que a gente vê o que as pessoas que estudam esse fenômeno bem é que pelo contrário Existe sim uma relação de assalariamento porque a pessoa tem que estar disponível para trabalhar a hora que a demanda em 2017 Setembro 2017 você exato estava desempregado e comecei a trabalhar a partir de um convite de um amigo
com o aplicativo da Uber como motorista E logo depois conhecerá o aplicativo da 99 no qual também me inscrevi e trabalhei com o ambos durante dois anos e meio depois disso na acabei saindo da Uber da obra O motorista conheci alberite e passei a fazer entrega de bicicleta e e o trabalho em plataforma digital sem entregadores de maneira geral constituem a terceira maior ocupação no Brasil a primeira é o trabalho doméstico a segunda é o são os trabalhadores vinculados a segurança privada EA terceira são esses trabalhadores então é uma noção falando tirando o salvador de
segurança mas é trabalhador doméstico Trabalhadores de entregadores é na verdade os trabalhadores com menor rendimento Tá certo com como falamos anteriormente sem proteção nenhuma proteção praticamente hoje sim existe uma exploração enorme enorme e referente aos aplicativos Vamos à questão exploração hoje a Uber ela paga um valor mínimo 75 reais e e existem empregadores que já apresentaram a tela para fazer entrega de 10km por cinco reais 15 reais hoje não é um litro de combustível imagina o pegar 10 entregas dessa vão ser r$ 50 só que eu vou ter rodado 100 Km num dia uma moto
hoje em média Econômica lá Hobby ela faz aproximadamente 35 Km por litro se eu rodar 100km 100 Km num dia eu vou pegar as três litros de combustível metade do que um do que eu ganhei 3 litros de combustível hoje é aproximadamente r$ 22 20 a 22 reais dependendo do posto então eu vou pegar só mais tarde do que eu do que eu ganhei e a outra metade eu vou ter que usar para uma troca de óleo se Deus não quiser se eu tiver aqui remendar um pneu um conselho de um pneu r$ 25 bom
então só nisso eu já perdi meu dia a uma superexploração a uma regressão protetiva quase que uma uma volta uma semiescravidão quase porque isso nos trabalhadores trabalham como se fosse quase uma semi-escravidão Em que sentido em que eles não conseguem se desvincular daquele tipo de atividade tem uma dependência porque não conseguem ter acesso aos instrumentos básicos que orientam os e o seu trabalho a sua proteção não controla essas informações as empresas são oculto essas informações Portanto ele não tem a liberdade muitas vezes de tomar decisões tem responsabilidades para as quais muitas vezes não tá preparado
e nem tem assistência em termos de responsabilidades é importante nós temos uma superexploração nesse sentido mesmo de uma gravíssima regressão do ponto de vista protetivo uma superexploração do ponto de vista da jornada Oi Total arrocho salarial portanto é uma condição extremamente adversas para os trabalhadores e trabalhadores Sem dúvida é é de 8 a 10 horas estou eu lá pedalando né os dias que eu vou trabalhar as entregas depende muito depende do dia que vai ser uma terça-feira não é um domingo eu lucro Com certeza lucro mais no sábado do que uma terça-feira que uma quarta-feira
Então depende muito da quantidade de entrega se eu consigo fazer por ele entendia que eu consigo fazer 56 entrega de uma noite mas eu pego uma entrega no mercado no supermercado por exemplo se eu fico preso no mercado por uma hora já não vai dar para fazer cinco Sua Entrega eu ficar 1:00 2:00 3:00 em frente de um estabelecimento comercial aguardando para ser chamar para fazer uma entrega esses tempo ele é um tempo que ele não tá sendo remunerado Então é isso que é a perversidade desse modelo desse sistema é negar esse direito ao trabalhador
historicamente se eu e coloca a minha força de trabalho à disposição do capital da empresa eu tenho que ser remunerado pelas horas que eu coloquei à disposição a perversidade desse modelo é que eu coloco à disposição 1214 até 16 horas por dia para esse trabalho eu sou formas pelo número de horas efetivamente realizado o tempo de pegar bike Depende muito do dia né se iFood solta a promoção a mais iFood a rappi a fila é assim às vezes nem consegue pegar a bike você tem que falar filho esperando um tempão para você conseguir pegar a
bike e isso por volta das dez e meia da manhã até o meio-dia o iFood fez uma parceria com a Itaú bife né E aí para nós ver se os homens para nós treinadores bicicleta elétrica onde tem o plano de 9 90 de outro valor e de 30 mais 9990 por semana e 3490 no messenger eu prefiro 3490 no mês tá ele vai no meio do mês eu pago 3490 tá lá bonitinho eu transfiro para iFood e um real a cada retirada que eu tiro da bicicleta tá então se eu pego a bicicleta duas vezes
por dia é esses 3490 que eu paguei dia Dezessete de Janeiro e mais os dois reais todos os dias que eu vou usando tá é só para segurar que você vai pegar isso é meio que uma mensalidade vão se deve ser uma mensalidade que eu pago para iFood paga mais um real para retirada aí nesse um réu tem o direito de ficar quatro horas com a bicicleta então se eu pegar a bicicleta ao meio-dia do meio-dia as quatro horas e ainda tem mais 30 minutos de tolerância seu é só devolver 4:30 E se eu vou
ver com 4:35 já pagos r$ 5 de multa o instrumento usado ao chamado algoritmo a vinculação daquele aparelho com aquela pessoa um conjunto de informações e tal forma que tudo que aquela pessoa faz está sendo documentado e registrada gerando informações dados que as empresas avaliam serve de um lado pelas organizar a atividade produtiva dela portanto saber qual o tempo de entrega Que tipo de pedido que tipo importou tô lá hoje organiza e ao mesmo tempo estabelece um controle muito Severo sobre a força de trabalho portanto ela impõe ao trabalhador ritmos velocidades tipo de Conduta na
entrega tipo de Conduta ao dirigir o equipamento que ele está vinculado em termos de velocidade de rapidez na entrega qualidade da entrega tudo isso tá sendo o tempo todo monitorado e monitorado no geral contra o trabalhador contra Em que sentido Esse é o os resultados negativos são muito mais preponderante sobre a avaliação das pessoas para excluir lá porque tem mais gente querendo entrar eles estão o tempo todo pressionando para que as pessoas compram e cumprir o resultado que eles estão colocando é a condição para você continuar usufruindo daquela possibilidade de emprego né Para quê Para
você ter um resultado melhor pois assim no geral é para você estar incluído naquela naquela plataforma eu eu comecei trabalhando com veículo de um amigo meu Tu tá onde eu pagava uma porcentagem para ele eu ganhava uma parte de pagar uma porcentagem além do que a Uber já ganhava ainda também tinha que pagar uma porcentagem para aí depois eu aluguei um veículo para mim a ao mesmo tempo que é uma boa experiência é bom alugar um carro se você tem um veículo que é seu mas você não tem obrigação de manutenção Qual que é o
problema no veículo Desde que não seja uma manutenção corretiva um por Acidente uma uso do veículo a empresa ou Local locadora ele normalmente Ele banca o a manutenção e acaba sendo mais viável Porém você já começa o dia trabalhando já com dívida se você tem que eu particularmente eu tinha três metros para bater no dia meta de quilometragem meta de valor por quilômetro e meta de de valor diário eu tinha essas três metas e E se eu não matei essas três metas tô terminará o dia em dívida Infelizmente hoje com os aplicativos você paga para
trabalhar e quantas vezes as pessoas falam os trabalhadores fazem eles trabalham com fome eles entregam comidas muitas vezes trabalham com fome São pessoas que muitas vezes estão comendo e de repente aparece um chamado ele não não pode recusar então ele vai e para de comer vai né vai atender então eles são pessoas que estão sujeitas não tem uma alimentação boa portanto não eles sofrem todos os problemas todas as os aspectos da violência da violência no trânsito e na área urbana que qualquer um de nós enquanto nós trabalhamos algumas horas e ficamos algumas horas expostas essa
violência esses trabalhadores se consegue por cento do tempo de trabalho deles na violência [Música] em 2019 e eu peguei uma corrida centro de Santos para a zona noroeste de Santos bairro do Bom Retiro chegando no no local desistindo tinha pego quatro rapazes e infelizmente eu fui assaltada nesse dia um não me deu um uma gravata estava sentado atrás de mim foram cor e o outro colocou a arma na minha cabeça enquanto um deles pediu para me matar e esse talvez tenha sido um dos piores casos o e teve situação depois disso de por medo eu
acabar constrangendo um passageiro fazendo perguntas tipo cara se você vai me assaltar faça logo Mas pelo trauma que ficou E aí [Música] o trabalho com a uma já vai fazer dois anos em fevereiro questão da de alguma situação eu já passei sim eu acabei coladinho no meu carro aí a escolhi dinheiro comigo né e eu fiquei 50 dias o carro na oficina mas ajuda de custo de os aplicativos das plataformas que eu uso tive nenhuma eu acabei ficando parado mesmo e depois 50 dias que eu consegui recuperar meu carro e voltar a exercer a profissão
de Uber E durante 50 dias como que você sobreviveu de renda se tinha uma renda extra renda extra não tinha o que que tá fazendo bico com o meu cunhado né Trabalhando um ajudante de caminhoneiro foi sobrevivência que eu tive que ficar fazendo que é o filho mesmo que nenhuma plataforma de aplicar e muitas Eles estão sabendo que eles não conseguem trabalhar mas eles querem continuar a trabalhar porque se ele se afastam quem é que paga aqueles dias afastamento 15 dias o mesmo depois de 15 dias eu não tenho INSS não tem previdência então eles
têm que eles comem o que trabalha mais ou menos isso né então realmente é uma relação de trabalho que traz muitos tipos de acidentes e adoecimentos para os trabalhadores de Todas as Horas ordem física e psíquica também trabalhadores autônomos conta própria reta e tal eles de fato não tem direito então eles são precarizadas não é mas eles não eles são precarizadas não é porque eles são informais não é porque existe uma uns esquema de proteção que eles estão certo são marginalizados disse que não há no Brasil algo que a trabalho especialmente com esse tipo de
ocupação e infelizmente no Brasil as pessoas não nós não temos um programa plano para política de proteção social para as pessoas que estão desempregada mpç3 estão desamparados e que o estado deveria acolher garantido no mínimo um salário mínimo não se a pessoa perde o emprego e ela não ela e ela não tem proteção social registro ela não tem nem acesso ao seguro-desemprego ela simplesmente fica totalmente sem renda e sem nenhum tipo de Amparo do estado e política pública Quais são as notificações vai trabalhar organizado trabalhar com entrega as várias primeiro o medo né Eu sou
mulher o fato de eu de eu ser mulher o medo aumenta mais ainda o vale o transporte de até o centro de São Paulo para conseguir bike para eu conseguir e o financeiro que eu acho que assim O valor é baixo poderia ser mais alto por a gente estar na rua se arriscando né um carro pode atropelar um ônibus posso pegar um caminhão em filho e a na parte da noite e entregar em bairros perigosos a maior dificuldade Hoje seria o clima fora riscos que a gente riscos demasiados que a gente tem eu por exemplo
trabalho de moto então já sofri acidente eu tenho lesões pelo corpo tem um a fratura de rádio até o fratura escafoide de atropelamento a antes do Natal durante uma entrega um motorista queimou semáforo vermelho e me atropelou tão a as melhores decorações o clima e a segurança no trânsito Quem tá na rua sofrendo chuva vento correndo risco de acidente o reino de ser assaltado somos nós e essa porcentagem que eles cobram de nós ela é muito grande talvez poderia ser uma uma porcentagem um pouco menor eles continuarão ganhando continuarão ganhando eles normalmente dão um incentivo
com como promoções Oi gente algumas informações que eles fazem talvez não fosse necessário fazer essas promoções se ele já pagasse um Gilson para gente hoje para conseguir chegar um valor aceitável eu preciso para que a gente me matar de trabalhar e eu acho que não há uma saída é individual chama saída de Claro ele pode fazer yoga ele pode fazer psicoterapia pode fazer um monte de coisa para tentar fortalecer a si própria mas acho que aquilo que vai ser uma solução digamos uma solução mais definitiva vai ser quando mudar essa situação ele tem é Tudo
Para realmente se sentir da forma como ele se sente né com insegurança com medo em pertences motivos são reais que a gente tem que eu acho que nós temos que contribuir daqui isso aconteça para que eles voltem para que eles têm um um Nossa Lari amento formal com direitos o máximo que se conseguiria sair da coletiva e parece que a única solução Pelo menos é essa E aí e o que nós temos que fazer com que essas empresas que estão oferecendo esse negócio por exemplo a entrega por meio de prova o comércio por meio do
aplicativo seja feito com o trabalho adequado seja use trabalhadores que entregam mercadorias ou compras por meio de aplicativos o que fazem serviços ou faço Nas condições adequadas se são as empresas que estão que acabar com todos esses direitos se é o consumidor que tem que arcar também com parte desse direito e isso é uma questão que associar tem que responder daqui para frente coloca no preço do produto no preço da entrega não importa mas o que tem que ter colocado é que esse trabalhador tem que ter medo do direito não pode uma pessoa que veio
entregar uma refeição na tua casa te entregar a comida e ele ser uma pessoa que está passando fome porque o que ele ganha não consegue Então essa coisa isso nós vamos ter que superar não tem que mudar e essa pessoa tem que ter uma renda uma renda adequada e de direi e tem uma condição de vida também adequada pelo serviço que ela tá fazendo um G1 E aí E aí E aí E aí E aí E aí e você chegou ao seu destino é
