Les Classes C0, C1, C2 en drone : Ce qu’il faut savoir !

aujourd'hui en Europe pour voler avec son drone tu le sais sûrement il y a toute une règlementation à respecter que tu sois en pro ou en loisir et celle-ci dépend un petit peu de la classe de ton appareil C0 C1 C2 et cetera ce sont des classes qui sont apparues et de 3 ans alors qu'est-ce que ça change cette classe au niveau de la réglementation on fait un petit récap [Musique] aujourd'hui quasiment tous les drones que tu vas retrouver aujourd'hui sur le marché ont une classe principalement C0 C1 C2 en loisir ça c'est une information

que tu peux retrouver directement sur la boîte du run comme ici ou alors directement sur l'appareil ici le C1 sur le r3s ou encore le C0 sur le pottenic atom 2 c'est ce logo là à chaque fois par contre si tu as acheté un appareil il y a 2 ans ou plus là il y a de grandes chances que tu n'es pas de marquage CE car tout simplement ça n'existait pas encore à l'époque par exemple ce mini 3 que j'ai acheté en fin 2022 et bien il n'est pas marqué C Z0 et bien on verra

également ce que ça implique d'avoir un drone sans classe donc commence déjà par regarder si ton drone a un marquage ou pas pour définir à quelle classe appartient un drone gros modo c'est facile c'est au niveau de son poids les drones de classe C0 sont des drones pesant moins de 250 g c'est avec eux qu'on aura la réglementation la plus allégée c'est donc le cas par exemple pour le dji mini 4K le mini 3 acheté récemment les mini 4 pro les néo les flip mais aussi encore par exemple les potenc catom ou alors les over

r X1 alors pour appartenir à cette classe en plus d'avoir un poids plume il y a aussi un truc qui est chez eux pour être classé C0 un drone ne doit pas pouvoir dépasser les 12 m de hauteur depuis son point de décollage donc sur l'application de pilotage on ne pourra pas régler une hauteur maximale à plus de 120 m de haut ça c'est un truc à savoir ensuite si un drone pèse entre 250 g et 900 g là il pourra appartenir à la classe C1 c'est par exemple le cas avec la gamme R de

chez dji ou encore avec le Mavic 3 classique au-dessus entre 900 g et 4 kg là on va pouvoir avoir des appareils qui sont classés C2 c'est par exemple le cas avec les Mavic 3 pro de chez gji et enfin il existe également d'autres classes les C3 les C4 pour les appareils qui dépassent les 4 kg et les 25 kg mais si ça ne concerne plus du tout les appareils grand public et cetera donc on ne va pas trop mentionner ces classes là aujourd'hui je vais rester efficace pour vous histoire de pas vous prendre une

vidéo de 20 minutes et donc comme on l'a dit si votre appareil a quelques années peu importe son poids là il y a de grandes chances qu'il n'est pas de marquage CE dans ces cas-là il appartient à aucune classe officiellement on verra les quelques petites incidences que ça a bien maintenant qu'on sait comment distinguer les appareils son leur classe voyons un petit peu les différences que ça a au niveau de [Musique] l'utilisation alors déjà la première chose importante à savoir peu importe le marquage de ton appareil le gros de la réglementation les fameux 10 commandements

et bien ça ne change pas du tout ils sont toujours à respecter ne pas voler en agglomération de nuit garder le drone à vue et cetera ça ça ne change pas d'ailleurs à l'exception d'un rare cas de figure en classe C0 que je vais mentionner plus loin ici peu importe ton drone peu importe son marquage dans tout les cas il faut s'enregistrer en tant que exploitant de drone sur le site alpha tango en France tu peux retrouver ici toute ma vidéo sur la réglementation et sur l'enregistrement sur Alpha tango je te la remets en haut

à droite et en des description également je ferai prochainement un nouveau tuto sur Alpha tango pour mieux vous aider donc tout ça ça ne change pas maintenant on y vient en fonction de la classe du marquage de appareil sur certains points il y aura des petites différences elles nous sont résumées dans le guide officiel de la catégorie ouverte donc je vous remets le lien en description page 13 pour ceux qui veulent suivre en même temps et bien penchons-nous là-dessus classe par classe on va commencer donc par la classe C0 c'est la plus simple au niveau

de la réglementation c'estelle qui a le plus d'assouplissement [Musique] déjà pour avoir le droit de faire voler un drone C0 en France en Europe pas d'examen à passer il est simplement recommandé de lire le guide et de passer un petit examen gratuit en ligne le guide c'est les documents qu'on regarde actuellement que je vous ai mis en description l'examen lui c'est via la plateforme alpha tango tu dois venir prochainement donc effectivement moi aussi je vous recommande vivement de le faire ça vous apprend pas mal de choses mais ce n'est pas obligatoire en soi avec un

drone C0 il faut seulement prendre connaissance du manuel d'utilisation de l'appareil alors je vous disais juste avant qu'en de RAR cas avec un drone C0 on peut égal ne pas avoir l'obligation de s'enregistrer en tant que exploitant de drone ça ça concerne seulement les drones qui sont dit comme des jouets qui n'ont pas de caméra ou alors qui sont des petits appareils simplement pour s'amuser dans le jardin ça ne concerne pas les dji mini les potenti catom le flip et même le néo de chez dji qui même s'il est petit n'est pas considéré comme un

jouet mais voilà hormis donc lire le manuel et faire cet enregistrement gratuit en ligne rien d'autre d'obligatoire à faire ensuite second point concernant les drones C0 ils n'ont pas besoin d'avoir un système d'identification à distance donc tout ça c'était la partie impératif plutôt restreinte de la classe C0 maintenant voyons voir les liberté avec eux on va avoir une tolérance pour le survol de personnes isolées ça veut dire qu'il est possible de voler au-dessus d'une personne bon alors trois choses là-dessus possible de survoler une personne mais toujours en ce temp à bonne hauteur il faut pas

non plus survoler une personne en la mettant en danger à 4 5 m et cetera on vole toujours assez haut par rapport à lui ensuite deuxième chose le vol est toléré ce n'est pas pareil que autorisé ça doit rester que brièvement et même à évider si c'est possible donc clairement à ne pas faire systématiquement sinon ça devient de l'abus de tolérance et enfin troisième chose ça concerne seulement des personnes isolées on n pas le droit de surver des rassemblements par exemple voilà en ce qui concerne la classe C0 alors pour ceux qui veulent des termes

un peu plus techniques toutes ces conditions de vol qu'on vient d'énnumérer et bien en fait c'est regroupé sous une catégorie qui s'appelle la catégorie A1 pour la classe C0 maintenant passons à la classe C1 donc les appareils qui sont entre 250 g et 900 g ici ils seront toujours dans la sous-catégorie d'usage A1 mais pour les dres C1 cette fois-ci ce qui fait qu'au final c'est différent ils auraient dû appeler ça A0 et A1 ça aurait é un peu plus simple pour faire voler un drone C1 en Europe la première grosse différence c'est que là

il y a un examen à passer en ligne cette fois-ci effectivement il est obligatoire et donc il se passe sur Alpha tango en France alors je vous le rappelle rassurez-vous il est 100 % gratuit et en ligne il ne prend pas non plus beaucoup de temps compte une à 2 he pour faire la formation et passer examen tout seul chez soi il n'y a pas de rendez-vous à prendre ou quoi et à la fin vous aurez une attestation de formation ensuite pour la classe C1 deè changement par rapport à la C0 là un système d'identification

à distance est obligatoire alors pas de panique de votre côté c'est un truc qui concerne les marques pour pouvoir vendre des appareils qui sont C1 il faut qu'il propose d'embler un système d'identification à distance qui soit donc intégré à l'appareil donc vous n'avez rien à faire de particulier c'est déjà présent quand vous achetez un appareil C1 ce r3s par exemple est vendu de base avec la fonction identification distance avec eu les drones C1 on pourra voler près des personne pas les survoler c'est une différence par rapport à la classe C0 voler près des personnes ça

veut dire au moins quelques mètres minimum 5 histoire de s'assurer qu'il ne puisse pas leetber dessus en cas de défaillance voilà pour la classe C1 donc examen gratuit à passer en ligne vol autorisé près des personnes sans les survoler si cela arrive il faut de suite essayer de s'éloigner [Musique] d'eux bien maintenant passons à la classe C2 les drones qui sont compris entre 900 g et 4 kg en drone populaire ça concerne grosso modo les Mavic pro alors c'est ici que c'est un peu plus compliqué à comprendre car il y a deux types de vol

possibles avec eux en fonction de votre compétence et de vos certificats selon votre formation vous allez pouvoir voler en sous-catégorie A2 ou A3 dans tous les cas comme pour les drones C1 il faudra passer l'examen théorique gratuit en ligne ça ça ne change pas c'est un prérequis en fait pour pouvoir voler avec les drones C2 maintenant cas sûrement le plus fréquent vous n'avez passé que cet examen avec la testation à la fin dans ce cas-là vous allez pouvoir voler avec un drone C2 en sous-catégorie A3 ce qui voudra dire que vous allez devoir rester loin

des personne il précise à 150 m minimum des zones résidentielles commerciales et industrielles donc on on peut voler pas de souci il faut juste rester en pleine nature grosso modo le cas le plus fréquent en fait pour un drone maintenant avec un drone C2 on va pouvoir voler plus proche des personnes en souscatégorie de vol à2 mais dans ce cas-là il va falloir plus qu'une simple attestation de formation il faudra passer en plus une autoormation pratique et un examen théorique complémentaire dans un centre de la DGAC là c'est plus compliqué c'est une réelle formation de

quelques jours payante et cetera ça vous permettra avec un drone C2 de voler à 30 m des personnes voire même à 5 m de celle-ci en passant en mode de vitesse l grosso modo le mode cé chez dji voilà ce sont donc des démarches plus importantes pour voler près des personnes mais malgré tout avec un drone C2 pour pouvoir voler loin en pleine nature et cetera ce n'est pas obligatoire pour en finir avec les C2 peu importe la sous- catégorie A2 ou A3 le drone doit embarquer lui aussi un système d'identification distance mais pareil que

pour les drones C1 rassurez-vous c'est directement intégré à l'appareil bien voilà pour les différences entre les classes majeur grand public pour les drones C1 C2 et C0 maintenant tu as peut-être un appareil plus ancien qui n'a pas de marquage dans ce cas-là comment ça se [Musique] passe et bien en fonction du poids de ton appareil tu vas être reportter en fait dans une des sous-catégories et ça va être grosso modo un cran plus restrictif que si tu avais un marquage CE pour un drone de mo-s 250 g sans marquage donc comme par exemple un Mavic

mini un mini 2 ou un mini 3 acheté en 2023 au lieu d'être comme les C0 et bien là tu vas être dans un entre deux entre le C0 et le C1 pareil que pour les C0 bonne nouvelle tu n'auras pas l'obligation de passer l'examen en ligne par contre tu n'auras pas de surv de personnes toléré tu seras comme les C1 là-dessus tu auras juste le droit de voler près des personnes pas de survol ensuite deuxème cas tu as un drone qui fait plus que 250 g mais moins de 800 g et bien dans ces

cas-là c'est le plus simple tu es en fait en sous-catégorie A3 c'est le cas par exemple pour ceux qui ont un R2S tu as du coup l'examen gratuit en ligne qui est obligatoire il faudra rester loin des personnes à 150 m des zones habitées comme pour les drones C2 en gros quand tu n'as pas le Bret d'aptitude de télépilote et enfin dernier cas de figure ton drone n'a pas de marquage CE et et pèse plus de 800 g comme le Hotel lights par exemple et bien là tu seras de nouveau en souscatégorie A3 mais il

y aura une vigilance particulière à avoir il faudra vérifier que ton drone propose bien un système de signalement électronique ce qui son l'appareil n'est pas forcément le cas là pour le coup ça dépend vraiment de chacun sinon il faudra poser ce type de balise sur le drone bien on a fait le tour des différents marquages pour les drones grand public alors sachez une chose avant de finir pour tous ceux qui ont un drone de classe C0 et qui s'en fichent un petit peu du survol autorisé par contre qui se sentent un petit peu contraint par

les 120 m de hauteur maximum et bien dans ces cas-là vous avez la possibilité de changer de classe de passer du C0 au C1 pour faire ça ça se passe tout simplement sur djifly vous allez aller dans service et là vous retrouvez demander un label SX il faudra suivre toute une petite procédure allez voilà on est tout bon j'espère que cette nouvelle vidéo vous aura éclairci sur tout ça alors bien sûr ici j'ai parlé que de la catégorie ouverte dessinée vraiment au grand public il y a bien entendu d'autres scénarios qui existent en catégorie spécifiqu

pour les tépilotes diplômés je vous prépare donc prochainement un tutoriel sur Alpha fatango pour vous aider à vous enregistrer en tant que exploitant de drone mais également aussi pour passer la formation et l'examen en ligne allez bref je vous souhaite de bons vol avec vos appareil une bonne semaine et on se dit à la prochaine Ciao [Musique]