Modais de transportes: conceito, tipos, importância e características (AULA COMPLETA)

o Francisco seja bem-vinda mais uma aula aqui no nosso canal onde hoje nós vamos aprender sobre um dos principais elementos da logística que são os modais de transportes você que não conhece você está no saco logística com a plataforma digital de aprendizado em logística e supply chain Onde nós estamos presentes no site no Instagram no Facebook YouTube e LinkedIn com conteúdos diários para que você possa elevar os seus resultados e seus conhecimentos na sua carreira e nos seus estudos Ah beleza então pessoal é que nós vamos abordar nessa aula aqui hoje primeiramente nós vamos entender

o conceito de transportes é assim vamos entender também o conceito e os tipos de modais de transportes Como é esses modais de transporte estão presentes aqui no Brasil Quais são suas vantagens e desvantagens e uma forma uma metodologia de escolher esse modal mais adequado considerando a operação da sua empresa suas características nós vamos tentar montar um modelo para que você possa escolher o modal que ser a mais adequada a operação da empresa então lembrando né que todo esse conteúdo é que está aqui nós vamos abordar nessa aula está presente no nosso artigo modais de Transportes

o link está aqui na descrição desse vídeo Beleza então vamos dar nesta nossa aula o que que é um transporte os transportes corresponde ao conjunto de materiais e Instrumentos técnicos utilizados no deslocamento de pessoas e cargas de um lugar para o outro os transportes são considerados elementos estratégicos para o desenvolvimento não só das empresas como também das sociedades ou seja o que que basicamente é um transporte vamos imaginar um ponto a e um ponto b onde eles são separados por uma a distância bom então basicamente um transporte é é um meio utilizado para transportar ou

uma pessoa do ponto a a para o ponto b seja uma pessoa um produto é basicamente Esse é o conceito de transporte e aqui nós falamos que ele é um elemento estratégico não só para o desenvolvimento de uma empresa como de uma sociedade que que isso quer dizer isso quer dizer que é os transportes tem uma relação Direta com o desenvolvimento de uma nação é não é não é correto afirmar que um país primeiro se torna desenvolvido para então ele desenvolver sem infraestrutura de transporte esse esse desenvolvimento tanto do país quanto da infraestrutura acontece em

conjunto o ou seja para um país alcançar um nível de desenvolvimento sócio-econômico ele tem que desenvolver sua infraestrutura de transporte é bastante olhar todo o país desenvolvido Claro dentro de suas características dentro do seu ambiente ele tem uma infraestrutura de transporte desenvolvida Então os transportes são elemento estratégico para o desenvolvimento não só de uma empresa como de uma nação então entendendo que que é um transporte vamos entender o que são os modais de transporte os modais de transportes corresponde as formas utilizadas para que os produtos sejam deslocadas de um ponto de origem até um ponto

de destino esse processo deve ter total atenção pelo setor de logística de cada empresa isso porque a escolha inadequada do modal de transporte tem como a perda da qualidade dos produtos aumento dos custos logísticos e insatisfação dos clientes Então vamos por parte aqui mais uma vez Então a gente falou lá que os transportes era o meio utilizado para transportar produtos e pessoas de um local para o outro já os modais são as formas e utilizadas por esses veículos para fazer esse deslocamento essas formas são é é só um diferenciadas em cinco classificações é que nós

vamos conhecer daqui a pouquinho então é o transporte é o meio utilizado e o modal é a forma utilizada para fazer esse deslocamento e aqui nós falamos que é um processo que deve ter total atenção pelo setor de logística porque se escolher de forma errada vai afetar a qualidade dos produtos é isso porque é um meio de transporte inadequado ao tipo de produto da empresa pode danificar o causar algum tipo de avaria que vai prejudicar o seu funcionamento E isso não é o objetivo da logística custos logísticos por quê que escolheu o modal de transporte

errado pode afetar os custos logísticos é o custo Logístico ele representa a segunda classe e custo a segunda maior clássico e curso de uma empresa e dentro dos custos logísticos os transportes são aqueles que tem a maior representação pode chegar até sessenta por cento de todo o custo Logístico está relacionado com transporte então escolheu modal inadequado para a empresa ao tipo de produto da empresa o tipo de cliente as distâncias que ela tem que percorrer Com certeza os custos com a não ser maior que vai elevar os cursos da empresa e consequentemente a insatisfação um

dos clientes seja por receber um produto inadequado ou ter que pagar um alto valor de frete para que ele tem o produto Então esse vai gerar uma insatisfação e consequentemente também com a perda de mercado da empresa Então vamos agora entender quais são essas formas de transporte quais são essas classificações de modais de transportes que a gente tem é a nossa disposição o primeiro deles que a gente vai abordar é o modal rodoviário modal rodoviário é caracterizado pelo transporte através de ruas estradas e rodovias podemos ser pavimentadas ou não onde se utiliza os automóveis os

ônibus e os caminhões para locomoção de produtos e pessoas e dentro do contexto da logística nós vamos abordar é somente o transporte de cargas produto é o modal rodoviário ele tem uma característica interessante que ele transporta basicamente todo tipo de o produto isso porque é possível dentro da carroceria da estrutura do veículo fazer as alterações necessárias para que qualquer tipo de produto seja um produto pequeno produto volumoso um produto que precisa ter uma condição térmica adequada um produto que às vezes uma carga animal grão é um produto líquido um produto gasoso todo tipo de produto

ele é a dentro da carroceria dentro da estrutura do veículo pode ser feito adequação para que ele possa ser movimentado então o modal rodoviário ele apresenta essa característica positiva ele tem uma disponibilidade bilidade é muito grande nosso país é todo praticamente todo Conectado e as estradas e rodovias Então é isso facilita a utilização desse modal aqui no nosso país tem um ponto negativo que a questão da segurança nossas estradas elas são muito perigosas elas não tem em sua grande maioria não tem condições adequadas de conservação isso torna o transporte muito perigoso não só para as

cargas contra as pessoas além disso nosso país infelizmente Ele carrega esse fardo de ser um país muito violento onde os veículos os Transportes Rodoviários são constantemente alvo de ações criminosas então a segurança deste tipo de transporte é muito baixa aqui no nosso país o modal aéreo o modal aéreo consiste no transporte de pessoas e mercadorias através de aeronaves é o tráfego aéreo utilizando o ar como meio de locomoção o transporte aéreo é classificado como fux quando só há transporte de passageiros fu cargo quando o transporte é somente de cargas e o Kombi quando a transporte

de carga cargas e passageiros e forma combinado e o modal aéreo o produto que ele transporta geralmente é produtos perecíveis o ou de alto valor o agregado é isso porque é um transporte muito caro o custo do transporte aéreo é muito caro Então para que seja viável fazer é uma um transporte de produtos de cargas no modal aéreo é assim existe essa condição se torna vantajoso somente em cargas de alto valor agregado e produtos perecíveis onde o prazo de validade é muito curto e ele compensa para longas distâncias a longas distâncias com um grande agilidade

ou seja uma carga que é urgente ela precisa estar é uma distância é muito longa que ela tem que percorrer é isso é necessário que ela chega e mais rápido possível então o modal aéreo é o transporte indicado para esse tipo de carga então é um transporte muito caro onde geralmente se leva produtos perecíveis de alto valor agregado ou que tem uma urgência muito grande e longas distâncias Por que apesar de ser um transporte muito ágil para uma distância é curta não compensa porque o modal aéreo ele faz o trajeto de uma estrutura que geralmente

aeroporto para outro então é uma operação que te mando um pouco de tempo uma longa distância compensa caso não sejam a longa distância talvez não seja tão vantajoso assim utilizar o modal aéreo o modal aquaviário modal aquaviário ou com o homem como hidroviário consiste nos Transportes realizados sobre a água o transporte aquático tem três diferentes classificações sendo ela o Marítimo que é o transporte que acontece sobre os mares e oceanos o fluvial que é o que acontece em rios e o lacustre que acontece sobre Lagos então tem essa diferença aí no tipo de um destino

tipo de água onde é feito o transporte do modal aquaviário ele tem como característica a sua alta capacidade é de carga Essa é a gente vê bastante aí fotos como desse na vir aqui onde é em um único transporte ele consegue absorver uma uma grande quantidade de container é uma grande quantidade de produtos então o modal aquaviário ele é caracterizado por isso em um navio se transportam a grande quantidade de peso ou volume esta Talvez seja a principal característica desse tipo de modal e esse modal ele se tornou tão eficiente para esse transporte de grande

quantidade de produto que hoje noventa e nove porcento da logística internacional o ou o comics que é o comércio exterior ele se utiliza do transporte do modal aquaviário para fazer as movimentações então quando a gente compra produtos de outros países geralmente esse transporte vai ser feito pelo modal aquaviário até chegar no país de origem temos também o modal Ferroviário que é o transporte realizado sobre as linhas férreas trata-se de um transporte muito utilizado para movimentações de carga de baixo valor agregado assim como o transporte de pessoas os exemplos mais comuns dessa modalidade de transporte são

os trens metrô e trens urbanos sim como a gente já até falou e no conceito do modal Ferroviário ela é muito utilizado para produtos de baixo o valor o agregado basicamente ele é muito utilizado para o transporte de Aço grãos é líquidos também com petróleo é também se utiliza muito esse tipo de modal para minério bom então é basicamente é esse o tipo de produto que o modal Ferroviário escova aí então ele tem como característica também um alta capacidade é de carga o ou seja em uma composição e uma composição de trem onde é às

vezes é engatado cerca e até de 60 a 100 vagões é possível transportar uma grande quantidade de carga em um único transporte Então essas são algumas das características do modal Ferroviário que temos também a quinta classificação de modal de transporte que é o modal dutoviário é aquele que o transporte de produtos é feito por meio de tubulações ou dutos através da força da gravidade ou uma pressão exercida por um conjunto de motores e bombas hidráulicas é feita a movimentação dos produtos pelos todos os tipos de produtos aqui são fluídos Olá sejam ele gases e o

líquidos e onde a gente tem como o exemplos os gás produtos são nomes mais comuns o óleo dutos e o mineroduto e trata-se de uma operação de transporte mais específicas voltadas a esse tipo de produto Então não é algo que vamos dizer uma pessoa física uma pessoa comum consegue contratar esse tipo de transporte consegue movimentar o tipo de produto através desse modal trata-se de uma operação específica onde é nessa geralmente geralmente é iniciativa privada que faça é essa instalação esse tipo de investimento para que isso seja benéfico a sua operação então jantasse o modal muito

pouco utilizado porque o custo da instalação e é muito elevado Então somente quando uma empresa entende quando ela projeta é dentro de sua operação entende que isso é interessante esse tipo de instalação ela vai faz isso implanta isso dentro da sua dentro da sua mente do seu da sua infraestrutura para Que ela possa utilizar desse modal Então vamos entender Qual que é a participação desses modais aqui no Brasil basicamente é Nossa Matriz de transportes nós temos um grande domínio do modal rodoviário isso é que aconteceu Principalmente quando houve a chegada das Indústrias automobilísticas em nosso

país o que incentivou a construção uma das estradas bom então dessa forma é quando ouvi aquela acrescente do capitalismo o capitalismo houve então uma as indústrias automobilísticas veio para o Brasil e com isso incentivou o governo a construir estradas por todo o nosso território e com isso hoje nosso país tem a quarta maior malha a rodoviária do mundo bom então hoje é talvez essas características e esse histórico seja o principal ou seja os principais fatores que fazem com que o modal rodoviário domine a nossa Matriz de transportes o Ferroviário que aqui ocupa a vão dizer

a segunda posição apesar de ter 21 por cento antes ele era o primeiro isso normal passado é Desde há tempos mais antigos onde o Brasil é ainda em tempos passados vamos dizer se o Brasil tinha uma malha Ferroviária muito grande e desde então é isso essa é a gente só perdeu malha Ferroviária com o passar do tempo e com isso elas vão se não vai tendo manutenção ou senão vai ter no o cuidado necessário nessa malha Ferroviária ela se perde então dele num tempo passado onde nós tínhamos uma malha muito maior com a falta de

investimentos nesse tipo de modal isso foi se perdendo hoje é apesar de ainda é transportar 21 por cento de todo peso da carga é do nosso dentro da nossa matriz de transporte Isso aí é um número que vem é cada com o passar do ano abaixando cada vez mais porque nós estamos perdendo essas malhas ferroviárias Então hoje quando comparado aos Estados Unidos até mesmo a Argentina O Brasil tem uma malha Ferroviária a pequena e o aquaviário é responsável por 14 por centro é um ponto que a gente tem que destacar tanto no Ferroviário quanto não

aquaviário o número de veículos o ou seja o número de trens locomotivas navios é muito menor e em relação ao rodoviário Mas por que que eles ainda não apresenta uma parcela até considerável dentro da matriz de transporte porque pela sua capacidade de carga então em um único veículo seja Ferroviário ou aquaviário ele transporta uma carga tão grande que seria necessário muitos veículos do modal rodoviário Então seja por isso que mesmo com a disponibilidade não tão grande quanto do rodoviário o modal Ferroviário e o aquaviário ainda tem uma representação grande aí na matriz de transporte brasileira

modal aquaviário ele vem crescendo seja por transporte de cabotagem então transporte aqui nacional é dentro do território nacional ou o comércio internacional que o Brasil Aí vem ganhando destaque aí nas exportações e importações então o modal aquaviário tem aula o elevado a sua participação e na matriz modal aéreo ele representa somente quatro porcento é aquilo que foi explicado no no seu conselho por ser um transporte muito caro o custo dele ser bem elevado ele fica restrito a alguns tipos de produtos e alguns tipos de operações por isso ele tem essa participação pequena de acordo com

o ministério da infraestrutura o modal dutoviário o devido à sua pequena parcela operações restritas a gente pode considerar que a sua participação dentro da Matriz transporte é zero por cento Ok então é interessante entender as vantagens e desvantagens de cada modal de transporte e basicamente são cinco características que a gente tem que avaliar de cada modal a primeira delas é a capacidade de carga Ou seja é o quanto de peso ou volume que cada modal de transporte ele tem como capacidade e nesse ponto a gente tem que destacar três modais que o aquaviário o Ferroviário

E também o dutoviário rodoviário dependendo do conjunto de bombas e motores ele consegue transportar uma carga muito grande é o trânsito dele é livre também ele a ocorrência de trânsito em tal esses três modais apresentam a capacidade de carga muito grande o custo do transporte é dois modais merecem destaque que é o aquaviário e o Ferroviário porque um desenvolvimento desses veículos das locomotivas dos navios hoje eles podem transportar a capacidade de carga muito grande com isso eles conseguem reduzir o custo do frete o custo do transporte O que torna esse tipo de transporte mais barato

em relação aos outros modais a segurança aqui Vale destacar que a segurança tanto para a carga para o produto quanto para a movimentação dos veículos 14 modais aqui tem eh pontos positivos que o aquaviário o Ferroviário o aeroviário sendo considerado o meio de transporte mais seguro que a gente tem hoje e o doutor viário mas tem um ponto a ser destacado todos esses quatros modais de transportes que são considerados modais de transporte Seguros caso aconteça um acidente com com esses Transportes os danos podem ser catastróficos essa um navio acidentar-se uma locomotiva é uma composição de

trem se acidentar se um avião vira cair ou se um óleo adulto via vazar isso aí gera danos é que podem ser até irreparáveis a pesado e da segurança da operação acidente pode acontecer gente tem que deixar isso bem frisado tem o ponto negativo aqui na segurança somente o modal rodoviário agilidade agilidade quer dizer o tempo gasto para a locomoção do produto do seu ponto de origem até o seu ponto de destino e três modais aqui merecem destaque que é o aeroviário Lembrando que é para longas distâncias pequenas distâncias essa agilidade no já não é

tão grande dever das operações nos aeroportos o modal rodoviário que ele tem uma agilidade muito grande e uma característica que faz com que geralmente um produto sai do seu ponto de origem e chega ao ponto de destino em um único transporte e geralmente o modal rodoviário é utilizado como Apoio aos demais modais para que esse produto chegue na posse dos clientes é um o dutoviário também tem essa agilidade aí no transporte daqui a disponibilidade é considera a quantidade de veículos EA infraestrutura do País Aqui como nós estamos analisando o nível de Brasil nós temos aqui

somente o modal rodoviário com a disponibilidade boa então isso talvez seja consequência o a raiz que faz com que modal apresenta 61 por cento de nossa matriz de transporte como eu falei nosso país é totalmente conectado por estradas e rodovias a facilidade de contratação desse transporte é é muito tranquila qualquer um pode estar entrando em contato com a Empresa de Transportes ou até transportadores autônomos para fazer o transporte da carga a cidade de caminhões carretas que a gente tem aí dentro do Brasil é muito grande em relação aos outros modais Ah e por fim como

que a gente escolhe o modal mais adequado para fazer o transporte da nossa carga Aqui nós temos que lembrar que cada empresa tem sua característica cada empresa tem o seu contexto a infraestrutura Então é isso aqui a gente não pode analisar de uma forma geral cada um tem que olhar tem que fazer uma análise interna e externa do ambiente onde ela está inserida para Que ela possa determinada a melhor maneira possível mas é acreditamos que o passo a passo para conseguir chegar ao modal adequado começa aqui ó e no primeiro. Onde nós vamos ter o

planejamento o planejamento Logístico o que que isso quer dizer todos os modais as suas vantagens e desvantagens características devem ser analisados colocado na ponta da caneta os custos os tempos que vão ser gastos quais são os riscos Quais são as oportunidades para então começar a selecionar Qual o modal vai ser utilizado para fazer o percurso da carga depois disso escolhendo o modal ou um conjunto de modais tem que ser estabelecido o canal de distribuição O que é a forma como a empresa vai fazer com que o seu produto chegue até o seu destino a ser

o cliente então ela já vai determinar dentro de um modal ou um conjunto de modal como que esse produto vai sair do ponto de origem e vai chegar até o seu cliente então isso através de um canal de Distribuição e dentro desse canal de distribuição ela tem que ter uma roteirização e é determinar o melhor caminho E aí Oi para o escoamento do seu produto bom então é outro ponto é às vezes é tem disponível mais uma rota tem são inúmeros Destinos e números pontos de coletas então é necessário montar uma roteirização para que isso

seja feito da melhor maneira possível considerando operação agilidade e os custos de transporte e por fim e sempre pensando na satisfação e do cliente porque esse é o objetivo da logística é atender a necessidade do cliente então a escolha do modal deve ser pensada nisso é começa a vão dizer assim começando de trás para frente ela tem que ser pensada que o modal ele vai ter que atender a necessidade do cliente seja nível de produto ou de custo e de tempo porque o grande objetivo da logística é esse fazer com que o cliente tem a

posse do seu produto ao menor custo possível no tempo correto nas especificações corretas nas características corretas no local adequado então modal mais adequado é aquele que vai atender a necessidade a empresa que vai garantir essa satisfação do cliente Ok então Pessoal esse conteúdo Foi útil se você gostou dele Peço que não deixe aqui cê quem gostou dessa aula é peço que você assista as outras aulas se inscreva no nosso canal não vai perder nenhuma novidade acha que alguém pode se beneficiar com esse conteúdo Não deixe de compartilhar e ele aí para que mais pessoas possam

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