[Música] Olá tudo bem Estamos de volta muito obrigado pela sua companhia mais um Amazônia inovadora hoje na bancada comigo O Márcio está dodói está doente mas mandou um abraço pro nosso convidado que é uma pessoa muito especial veio muito bem recomendada do amigo Bruno Tiago Freire Muito obrigado pela sua presença a gente tá muito feliz quando eu conversei com o Bruno Ele disse que te conheceu eu falei queria muito bater o papo com esse cara que sou o maior fanzaço dos produtos dele se você é da região Amazônica Com certeza você já deve ter visto um dos produtos dele por aí rodope e enfeitando a cidade porque são bonitas né cara obrigado por ter vindo thgo co da boran motos elétricas não é isso exato Obrigado Léo Obrigado pelo convite aí cara não a gente que fica muito feliz cara eu acho que a primeira vez que eu vi um produto teu estava passeando no Shopping E aí eu acho que eu vi um stand cara com umas motos estilo Shopper um negócio bonitão até subir em cima e aí uma moça muito educada chamada Cíntia Sim sim sim me atendeu aí não bora fazer o teste drive lá em cima rapaz se não fosse a minha mulher do lado eu tinha saído com uma moto daquela é o principal motivo de não compra são as mulheres cara que legal que ideia é essa de fazer moto elétrica aqui na Amazônia cara conta isso pra gente cara Acho que tudo começou com a Importadora né eu fui engenheiro de produto de uma multinacional aqui da Nokia viajei bastante pro exterior desenvolvendo negócios para Nokia e decidi sair da Nokia para abrir uma uma comercial Importadora então eu importava produtos para vender aqui importei diversos produtos Né desde acessórios automotivos eletroeletrônicos eh peças para para carro para barco e eh iluminação solar um monte de coisa e em 2019 eu vi essas motos e talvez com a mesmo Impacto que gerou em você quando viu ela no shopping eu tive quando eu vi essas motos numa feira internacional que eu tava lá na na China e eu vi caramba que produto da hora pedi para dar uma volta testei fiquei impressionado com a força com a potência lá no mercado internacional já tá muito em evidência né a China já virou a chave todos os veículos de lá já são elétricos na Europa já tem muita moto elétrica nos Estados Unidos já tem muita moto elétrica falei poxa isso é um produto para investir e trouxe para Manaus e foi um sucesso foi bem legal então então E hoje você que confecciona suas próprias motos isso a gente desenvolve junto com os parceiros odm no mercado e a gente traz para cá pro Polo Industrial de Manaus e a gente eh monta todas as modos fabrica aqui no Polo Industrial de Manaus cara que legal então eu acho que hoje então tu é o único único única pessoa que faz Veículos Elétricos aqui isso da região norte sim né fomos Pioneiros aqui na região norte no Brasil acho que deve ter mais uns quatro players e a gente sempre trazendo produtos inovadores desenvolvendo negócios novos e estamos no início da nossa jornada ainda vem muita novidade por aí sim como é que como é que tu enxerga hoje esse movimento as pessoas estão aceitando melhor o produto elétrico É eu gosto de falar que a mobilidade elétrica ela é uma opção de ilidade quanto mais opções tiverem à nossa disposição melhor Eh quem tá olhando para o custo do combustível quem tá olhando PR que tá caro para né Putz recente eu fiz um poste na frente de um poste de combustível depois fiquei pensando será que eu posto porque o nosso Market não é um Market agressivo não é um Market invasivo mas eu pensei assim a gasolina subiu de c e pouco para 6,29 E aí o que que o cara faz meu o que que o consumidor médio faz o que que ele tem opção ele vai reclamar com do posto vai protestar pro meio da rua ele vai reclamar pro Governador pro prefeito não tem nada a fazer ele só aceita então quando tu traz um veículo elétrico tu dá uma opção para esse cara quer dizer agora ele pode ter um veículo que não vai depender daquela gasolina então meio que de forma de não é de protesto vai mais de opção a pessoa pode escolher ter um um novo uma nova modal que é a mobilidade elétrica que quando você vai analisar os países mais desenvolvidos já estão convertendo as suas frotas uma realidade né cara e todo mundo que tá buscando o crédito de carbono a a neutralização de carbono um um mundo mais sustentável quando você para de pensar é só no seu mundo e pensar no mundo como um todo aí as coisas vão fazendo cada vez mais sentido então sim as pessoas estão aderindo a mobilidade elétrica a moto elétrica é o produto de entrada disso daí e a gente vem trazendo cada vez mais novidades nessa mesma linha entendi hoje tu tá presente em quantos estados aqui assim então a gente tem no Paraná Pará e Rondônia Manaus temos representações Boa Vista em em Minas Gerais e outros estados com representação e estamos avançando agora para São Paulo né talvez ainda nesse semestre eh semestre próximo semestre né nesse ano e não para de crescer cara não para de crescer a gente tá avançando cidade a cidade a nossa regra de avanço é chegar na cidade fazer uma representação depois abrir uma loja depois abrir a melhor oficina de mobilidade daquela região e depois fortalecer parcerias com clientes revendedores que é o que a gente chama de bit bit C eu vendo para revendedores que vendem pro nosso cliente final Então acho que essa é a estratégia de abertura de mercado da bor até dando uma dica aí quem quiser abrir a sua revenda de mobilidade elétrica quiser não pera aí V vamos fazer isso devagar por favor olha naquela Nossa câmera fala bem devagar o passo a passo o cara tá querendo investir viu sua oportunidade o que que ele tem que fazer já vai já dá logo essa daí ó e passa o contato também aí vai passar aqui embaixo Mas reforça aí vai eu acho que toda boa parceria é uma é uma união de propósito Eu vou explicar o propósito da Bora e você que tá aí se identificar com ele se for o seu propósito entre em contato conosco a gente tá avançando para todos os estados do país através da seguinte estratégia a gente abre uma representação comercial para divulgar a Bora naquela praça na sequência a gente disponibiliza uma loja para para aquela para aquela região e depois a gente monta a maior oficina de mobilidade daquela região o objetivo é entregar pós-venda com uma loja eh com autoridade da marca comprando da indústria aqui no Polo Industrial de Manaus e aí você que tá interessado em entrar nesse segmento de mobilidade e desenvolver a sua cidade a partir de veículos elétricos inovadores entre em contato conosco na nossa rede sociais que deve estar aí marcado em algum lugar aí na na na na tela entra em contato na nossa rede e fala eu quero ser representante da região tal eu quero abrir uma loja da região tal a gente vai conversar vai definir a estratégia correta e você pode ser um revendedor autorizado da Bora aí na sua cidade cara que legal olha Então você tá querendo procurar um negócio aí inovador eu te garanto que isso tá no top das coisas inovadoras cara parabéns eu fiquei eu fiquei eu achei muito legal e sem falar que o produto é bonito né bicho não a gente quem que desenha aquilo lá cara a gente tem três princípios né que parece o básico do básico ele tem que ser bom ele tem que ser bonito e tem que ser barato é o BBB se o produto ele é bom ou seja ele cumpre com a missão dele ele aguenta até 200 kg né dá para você ir dá para ir duas pessoas em cima da moto tranquilamente sobe Ladeira ele tem força Ele tem autonomia nossas motos São a partir de 60 km de autonomia ele tem potência elas vão até 80 km/h é tem motos já de 100 km/h então quer dizer a ela é boa e aí barato tem que ser um preço acessível né ali abaixo do preço de uma moto a combustão a gente tem moto a partir de R 8. 900 né tem moto de 12 de 14 tem moto de 16 tem moto de 22. 000 Mas ela é barata e o produto atende a demanda do cliente ele faz o que ele é pago para ser feito leva e traz com um designer super inovador e quando a gente fala de bonito é o que a gente sempre fala dentro da empresa que quando passa uma bora a gente quer que a pessoa aponte e diga Olha uma bora porque é um design diferenciado não vai parecer será que é elétrica não é elétrica e é da Bora porque essa moto é diferenciada E é isso que a gente tem adotado como filosofia pros próximos lançamentos Rapaz eu tenho um vizinho lá no prédio que ele tem uma moto toura e ele comprou aquela estilo Shopper E aí o cara era todo requengelo que ele comprou a Bora ele comprou Aquela aquele aquela aquele capacete aham uma jaqueta de couro e uma bota e uma bota daquelas de sabe estilo de de Paraquedista ah toda vez aquele bicho chup passo agora fico com inveja meu irmão aí ele vai trabalhar tá no estilo dos infernos agora bicho olha vamos resolver essa inveja aí porque tá disposição aí para você adquirir a sua hein Olha aí é verdade é verdade diz uma coisa e a gente vê esse movimento do do carro elétrico hoje com uma tendência de mercado Uhum mas a gente já já teve alguns movimentos que foram vieram foram vieram isso como é que tu enxerga hoje tá ainda nesse processo ou tu acha que agora é uma coisa definitiva por causa do SG e por causa do comportamento do Consumidor e das pessoas em relação ao meio ambiente também é diferente hoje eu eu entendo que estamos numa fase totalmente diferente de evolução da espécie humana evolução da humanidade como todo e da consciência né Eu gosto de dizer eh a primeira objeção é será que o produto é bom eu falo olha motor elétrico existe desde 1800 é bateria foi descoberta também Em 1880 negócio assim na verdade as baterias antes dos postos de gasolina isso então quer dizer a tecnologia ela vem se aprimorando ela não é uma grande novidade o que que é a grande novidade é a capacidade de armazenamento de carga versus o custo da bateria ou seja quanto que eu gasto de tempo e de energia para carregar minha bateria e quanto que eu consigo armazenar para poder ir mais longe que é o caso da Autonomia hoje com as baterias de ions de lítio você consegue carregar de forma muito rápida tem uma uma grande armazenagem de de de de energia dentro da sua bateria e conseguir entregar isso lentamente ou seja tem autonomia tem carros aí de 1000 km de autonomia 800 km de autonomia Isso muda tudo porque os carros elétricos de antigamente ele era uma opção quase que e e e eh demonstrativa porque um carro com 80 km de autonomia um carro com com 30 km de autonomia não não ia vingar carro que só ia até 65 70 km/h né a gente tem o caso aí do do do nosso querido gurel que lanou o carro elétrico aqui o Itaipu né que era um sucesso tinha toda uma um apoio entorno mas não entregava porque a bateria ainda era de sódio era bateria de chumbo era pesada não entregava potência hoje entrega tá as baterias estão entrando no custo cada vez menor e aí a gente tem uma decisão um fator que é político-econômico isso é muito importante é o grande fiel da balança que é isso aí não é decidido por mim não é decidido pelo é decidido pelos grandes caras lá em davoz no fó econômico Mundial que vão decidir toda a questão geopolítica do mundo sobre a indústria do petróleo sobre a dependência do petróleo sobre os preços né a volatilidade e preço do petróleo e o controle que às vezes tá muito ali concentrado nos países da opep então o que que os caras fazem vamos criar uma solução né de mobilidade que não dependa exclusivamente do petróleo e eu não tô falando de uma transição Total Eu acho que a gente vai falar ali em torno de 30% de veículos elétricos 70% é É talvez 30% de veículos híbridos e não dá para abandonar o comb fí ainda é eu acho que tem muito a ver com eficiência tem muito a ver com prazer ainda ao dirigir tem muita coisa envolvida mas hoje a nova onda é o seguinte ele veio para ficar Ah vai substituir os carros da combustão calma não precisa Ele veio para ficar vai compartilhar as frotas né A maioria dos carros que estão rodando em zona urbana vai ser elétrico isso aí não é uma não é um futurismo meu já é o que tá acontecendo o o os ônibus vão fatalmente virar eh todos os elétricos porque ele tem uma um uma uma autonomia e Um percurso pré-definido talvez o cara que usa o carro para fazer uma viagem de longa distância ele vai escolher um carro a combustão o cara que quer potência status lazer né quer ter aquele ronco do motor vai vai optar por um carro a combustão mas o cara que fizer a conta e pega trânsito e ele vai ele vai entender que o carro não vibra né ele entrega uma uma autonomia ele trega uma potência instantânea o carro ele ele te dá mais economia quanto maior for o trânsito que é ao contrário do carro combustão quanto maior o trânsito mais ele consome enfim tem uma série de continhas aí que vai que a conta faz a conta fechar e que naturalmente as pessoas vão caminhar aí para ter 30 40% das suas uma tendência que nos grandes centros o carro elétrico aumente realmente nas cidades menores o carro combustão ele continue sendo maioria é eu acho que a gente vai sempre olhar para uma proporção perto de 30% isso eu tô falando de automóvel em geral quando eu vou olhar pra moto eu acho que vai ser uma uma virada de chave tão brutal porque a moto não tem não tem e eh e prejuízo nenhum quando você alcança autonomia em torno de 200 km Você tem uma moto com 200 km de autonomia você atende qualquer demanda de entregador de delivery e a moto ela tem uma série de vantagens em relação à moto a combustão e É lógico eu tô falando em benefício próprio mas quem quiser conferir Faz Um test Ride numa moto Nossa e depois anda numa moto a combustão Eu já fui várias vezes para Manacapuru paraa Itaquatiara de moto a combustão Até porque eu gosto da da sensação de liberdade que a moto proporciona Mas quando você vai na moto elétrica ela não vibra ela te entrega a potência instantânea Ela te dá um prazer de dirigir que a moto a combustão não vai te dar e ela não cansa no final do dia o cara que rodou 200 km na moto ele tá com a mão pinicando ele tá todo e tá todo vibrando o corpo dele tá todo vibrando Imagina você andar no veíc que não vibra nada ele não tem combustão interna além de não trocar óleo além de não trocar e e e as partes E e de desgaste né coroa peão embreagem Esquece tu tem um veículo que tu não passa marcha acelera e freia não vibra e é mais barato do que o carro do que a moto gasolina então me diz essa conta fecha ou não fecha o que que precisa acontecer é aumentar a demanda aumentar a qualidade dos produtos e melhorar um pouquinho mais a autonomia hoje a gente já tem moto que faz 160 km de autonomia nossa né já tem moto que faz 105 km/h essa moto a gente vai lançar agora em julho é grandona é ela já é uma moto padrão ali uma moto scooter Cub né E tem também ela no padrão ali Street que vai Vou falar aqui é uma uma CB uma CB300 né da equivalente a uma CB 300 da Honda ou uma fazer sei lá da Yamaha uma moto street e tem uma outra C curto cu que é padrão uma elite ou uma Bis eu não sei mas a a realidade é que quando você olha lá fora o mundo já virou a chave 100% da China usa moto elétrica 100% 100% dos táxis na China já são elétricos então quer dizer essa chave tá virando e já não é mais uma opção do comprador é é uma consequência natural dos fatos talvez no próximo carro que tu for comprar aí tu não quero uma gasolina não mas a gente só tem ele híbrido ou elétrico isso mas esses dias eu fui eui Fui tô pensando em tom uma trocada de carro né E aí eu cheguei lá na na concessionária e aí o carro que eu queria existi o xrx não híbrido Uhum E aí eu falei rapaz mas eu queria uma questão até de dinheiro né eu falei eu queria sim mas eu não queria híbrido porque é mais barato fazendo a conta para mim essa diferença da gasolina o cara falou Rapaz não tem só tem o híbrido tu quiser esse daí tu tem que mandar pedir esperar dois meses porque as pessoas quando querem esse modelo querem o híbrido aham aham então ou seja assim é uma tendência realmente tem uma já tem uma coisa fora da tua vade não e assim ele falou e se tu comprar o híbrido aqui pelo banco da da Toyota tu vai ganhar 18.
000 de desconto pelo banco aí tu Para para pensar por que né Por que que ele tá me promovendo isso por que que só tem o híbrido Quem que tá quem que tá quem que tá mandando em mim né Quem que tá me influenciando é exatamente isso que acontece nos fóruns econômicos mundiais nas decisões sobre a o aquecimento global todas essas agendas que preservam o meio ambiente e estão dizendo o seguinte cara a gente tem que fomentar isso e tá acontecendo cara a gente tá sendo influenciado diariamente para que a gente tenha uma consciência maior sobre como a gente tem desperdiçado os nossos recursos como que a gente tem jogado lixo Então quanto mais evoluído for a sociedade mais ela vai se preocupar com o todo então naturalmente você vai ser influenciado a ter um carro ío e eu tenho uma coisa que eu queria advogar meio que contra a a a minha a minha praça né que é a da mobilidade elétrica da sustentabilidade que é aquela conta que nunca fechava né eu já fiz essa conta com amigos entre o carro a gasolina e o carro diesel né porque vale a pena ter um s10 hoje em dia o diesel acho que não tá mais é hoje hoje Fechou então ninguém vai mas enfim a gente fez muito essa conta há um tempo atrás se valia a pena o carro diesel ou carro gasolina agora vamos lá um carro elétrico mesmo modelo por r$ 1. 000 para facilitar a nossa conta e um carro um carro a combustão mesmo modelo R 100. 000 e o elétrico a 200 200.
000 esses R 100. 000 de GAP aí mesmo que tu enche o tanque de gasolina uma vez por semana tu nunca vai recuperar então eu tô dizendo que eu tô advogando em contra a minha causa porque quando a diferença é muito grande não vale a pena economicamente Ah vai melhorar o meu ambiente Coisa e Tal Poxa mas não é o meu carro que vai acabar com tudo né o cara pensa assim mas quando a coisa começa a empatar que é o que tá acontecendo agora Léo tu tem um carro de 100. 000 e o elétrico de 120 Opa quer dizer que aqui eu vou ganhar na gasolina eu não vou trocar óleo eu vou ter menos desgaste no freio sabia que o carro a combustão gasta muito menos a elétrica gasta muito menos freio porque é porque ele tem o freio motor o Freio é regenerativo tá ajudando a economizar a bateria o o tem muito menos peça de desgaste muito menos não tem embreagem não tem aquela caixa de marcha pesada não tem a troca do óleo aí tu começa a fazer uma série de contas e dizer Opa agora vale a pen então isso tá acontecendo já o carro elétrico tá a 30% mais caro e por isso que eu volto pra moto que é o que eu disse que eu advogar contra a mobilidade elétrica em geral quando eu trago pra moto aí eu provo que a moto já vale a pena porque a minha moto ela é 10% mais caro do que uma moto a combustão se comparar um similar da mesma operação e se eu tirar a bateria minha moto ficar 20% mais barato aí eu explico pro meu cliente cara sabe por que a minha moto tá 10% mais caro porque tu tá comprando a moto tu tá comprando o tanque de gasolina e tu tá comprando a propulsão então é injusto é como se tu tivesse sempre comprando o carro ou a moto com o tanque cheio eternamente cheio sim porque o que tu vai gastar de energia na tomada ali na ponta da lança é como se fosse uma moto oito vezes mais econômica do que uma moto a combustão aí a conta fecha bonito porque eu tô ali ó aparelho preço a preço com a moto a combustão e a a conta fecha facilmente aí eu acredito que a moto vai virar muito mais rápido do que o carro teu veículo hoje Pag PVA em algumas cidades em alguns estados Sim Isso é uma decisão isso é uma decisão Estadual né o ICMS o IPVA ele ele fica a critério do do governador é por acaso Rio de Janeiro eu sei que é bem baixo não paga São Paulo não paga o ICMS é zero e o IPVA também né é eu tô falando do IPVA o ICMS eu eu eu já não tenho tanto conhecimento mas o PVA eu sei que rio não paga São Paulo não paga Tem alguns outros estados que que não paga aqui em Manaus a gente tá eh aguardando aí algumas definições mas muito provavelmente por ser uma cidade da Amazônia que prea pela sustentabilidade né Muito provavelmente a gente também vai parar de pagar eu acho que tem que trazer essa discussão então para nossos amigos lá da alean né Ó o pessoal que tá aí ó Roberto tá ouvindo tiver ouvindo já chama aí o pessoal para conversar que eu acho que tem que ouvir a comunidade né e explicar os benefícios pros contoso então ó Roberto Fica esperto aí chama o pessoal para conversar que aí eu acho que é uma ideia muito boa eu não digo nem zerar mas cara 70% de desconto de PVA o cara tá ajudando o meio ambiente né Eu acho que com certeza absoluta é encontra uma série de de de vantagens aí na sequência quando você adere a um veículo elétrico você fortalece a a eletrificação de cidades isso ajuda em várias outras coisas quanto mais postos de recarga tiver mais carros elétricos vão ter aí mais fácil vai ser você fazer as as o planejamento Urbano então quer dizer o Estado tem que tá envolvido contribui um processo de cidade inteligente né cara que a gente Aliás Tá caminhando em Passos de tartaruga né que é o próximo passo viu Léo acho que quando a gente falar de mobilidade Elétrica A gente tem que falar dos veículos autônomos e a gente tem que falar sobre o futuro da mobilidade urbana com os veículos elétricos a conta fecha muito mais fácil por conta dos atritos do do motor mecânico das peças variáveis do motor mecânico Você não pode confiar plenamente na autonomia desse veículo é na independência desse veículo com através de sistemas eletrônicos com motor elétrico não quantas pessoas consegu fazer um circuito Zinho muito simples que controla a Temper a a velocidade de giro do ventilador lá da tua casa é basicamente isso agora tu controlar a velocidade de giro de um motor a combustão é Exige uma engenharia é robusta por trás E aí tu juntar as peças mecânicas de motor a combão com uma controladora eletrnica é uma existe uma complexidade agora bota um carro elétrico autônomo que é o que tá acontecendo com faz com IOT né com IOT aí tu vai começar a pensar em mobilidade autônoma em liberdade transporte público de m qualidade aí o mundo céu é é infinito é verdade cara essa discussão tem que vir a baila né bicho tá acontecendo não mas eu tô falando aqui em Manaus eu acho que a gente tá em ano de eleição acho que era ó aí ó Boni estão atrás dos nossos votos que que vocês acham de chamar a comunidade para conversar sobre o futuro né em vez só de ficar se degladiando n no Instagram eu acho que trazer essa discussão pro campo da cidade pras pessoas gente comum entender que isso daí é uma coisa que melhora a vida delas eu eu eu eu eu sou eu sou um ser político né e eu olho a política como o desenvolvimento da sociedade às vezes quando a gente passa muito tempo criticando o político que tá no poder ou ou o deputado ou a corrupção não sei o que a gente perde o tempo de dizer o seguinte tá enquanto sociedade quanto a gente tá evoluindo que que a gente tá produzindo porque a gente tem os políticos que a sociedade merece é o reflexo da nossa escolha então a minha a minha máxima é eh as cidades vão se desenvolver através de atividades empreendedoras que prezem por essa sustentabilidade e que elevem o nível do debate eu também falo que abora apesar de ter seus concorrentes seus pares nacionais e eu tenho contato com todos eles eu digo que a gente não tem concorrente a gente tem promotores da mesma ideia então quando eu converso com alguém de um de um de uma outra fábrica de motos elétricas eu digo cara tá na hora da gente promover isso é levar o debate trazer essa discussão através do empreendedorismo para a política porque senão não é a política que vai resolver o empreendedorismo e e o contrário é verdadeiro todo bom empreendedor quando ele alcança um certo eh eh destaque na sociedade ele consegue influenciar a política porque no final do dia a é um jogo geoeconômico n e eu penso assim eu acho que à medida que a bora forse fortalecendo ela vai trazer esse debate as pessoas vão est observando isso e a Adesão aos Veículos Elétricos vai ser uma consequência Hoje você tá empregando quantas pessoas na tua fábrica cara na fábrica a gente tem uma fábrica terceirizada né em conjunto com a JB então lá dentro tem em torno de 27 pessoas né aqui fora a gente tem ali mais umas 30 pessoas dentro da operação né Eh tem empregos direto que são da Bora tem revendedores que são terceirizados e o objetivo mais legal do que os que a gente emprega eh são as vidas que foram transformadas através da mobilidade já são mais de 3.
000 motos vendidas né são 3. 000 histórias 3. 000 pessoas que estão rodando aí pela cidade ou usando a moto como entretenimento eh que já experimentaram esse veículo Então esse é o nosso grande um grande número eh já tem 3.
