Em 2017, 26% das exportações brasileiras foram feitas a partir de portos do chamado arco norte, que engloba a região norte e parte da região nordeste. No ano passado, esse número alcançou 38% das exportações. No caminho que vai, em breve, 50% das exportações desse país sairão pelo Arco Norte.
Isso é uma coisa muito nova. Poucos portos no mundo tem o crescimento que tem o sistema portuário brasileiro. Por exemplo, o porto de Itaqui no Maranhão, há 40 anos atrás, senador Marcelo Castro, senador Fernando Farias, ele não existia.
Ele era um pequeno porto numa região sem produção ou uma ideia de porto. Hoje ele é um dos portos mais produtivos do planeta. A nossa produção, ela também tá migrando.
Ela tá migrando à produção. Então assim, o centro de produção da agricultura brasileira há 40 anos atrás, 50 anos atrás, ele tava no sul do país, entre o Paraná, São Paulo, Rio Grande do Sul, por ali. Hoje ele tá no centro do Brasil.
Então você imagine, senador Plío, se você desloca a produção, o que significa deslocar a própria infraestrutura. O ministro destacou que a PEC da transição, que substituiu o teto de gastos no orçamento federal destravou os investimentos, sendo causa direta de aumento do produto interno bruto brasileiro. Só os investimentos em infraestrutura vão colocar por ano 03% no PIB.
Com certeza, com certeza já contratado, mas podendo chegar a 0% do crescimento do PIB. Então assim, vejam os senhores aqui, se a gente investir eh esse volume de investimento crescente, a infraestrutura nacional vai botar% de crescimento de PIB por ano. Eu fico muito feliz com essa audiência.
Eu tenho certeza que a mídia vai divulgar esses dados, mostrar os excelentes resultados até agora eh obtidos, uma melhoria da qualidade das rodovias brasileiras, o impulso sobre as ferrovias, que era um problema, um marasmo histórico no Brasil, que não acontecia nada de ferrovia no Brasil e agora está acontecendo. O aumento na concessão de rodovias também foi destacado pelo ministro. Ele comparou o número atual de concessões com o do governo anterior e comemorou os recursos investidos pela iniciativa privada.
No primeiro ano do governo do presidente Lula, nós fizemos dois leilões porque a gente também não tinha os projetos. No segundo fizemos sete, nesse ano vamos fazer 15 e a ideia do ano que vem é fazer 20. Com isso, o Brasil vai ter um novo momento, uma virada de chave.
Depois desse conjunto de leilões, nós vamos viver um outro modelo no Brasil com muito mais investimento privado, que aí eu convido os senhores a olhar a magnitude do investimento privado, visavisa ao investimento público. 23 até maio de 25 nós realizamos 12 concessões. 13.
000 na história, até 22 km concedidos, 6 em 2 anos. Agora, previsão até 25, atingir 48 concessões com 25. 000 1000 km concedidos à iniciativa privada com potencial de levantar R5 bilhões deais para o investimento na infraestrutura rodoviária.
A parceria público-privado, acho que as PPPs, né, foram eh foi um um uma uma opção, né, que o Brasil adotou para fazer frente à escassez de recursos públicos, né, no enfrentamento de de pontos de estrangul estrangulamento na infraestrutura nacional. O Brasil sabe o que fazer da porteira para dentro. Jaime Campos ele produz muito, ele produz com qualidade.
Ele sabe entregar o produto que o mundo precisa para gerar, para garantir segurança alimentar. O desafio do Brasil é da porteira para fora.
