8 de março de 2025

Alô alô boa tarde tudo bem já estão aí de novo nem tive tempo de beber água ah ó ó Gabriela vou também Gabriela também vou vou vou mandar tá bem só um bocadinho Ora bem já estão todos aí ou não quem não estiver que se acuse se faz favor Tá ou não podemos começar que é para não ficarmos aqui para a manhã senão dormimos aqui Ah ok ok Ora bem Vamos então para a primeira aula de Formação Ok Portanto o máximo de concentração possível e o que eu vou dizer agora vai ser simplesmente comum Obrigado

Igor quando chegar aqui vai estar frio mas agradeço Ok Vale pela pela pela iniciativa Ora bem vamos iniciar hoje então a formação eh o que eu vou dizer agora é Válido para todas as aulas todas independentemente de ser em direto independentemente ou depois serem obviamente por gravação certo eh Tenham sempre com vocês uma folhinha ou um caderno uma canetinha Ok portanto uma caneta ou um lápis o que vocês preferirem para obviamente registarem o máximo de informação possível procurem um local mais calmo Possível para obviamente elevar os vossos índices de concentração ao máximo como vocês sabem

há vantagens e e desvantagens de o método ser online como tudo como presencial é de uma maneira online é de outra maneira e Como tudo tem pros eas como se costuma dizer e no online basicamente nós precisamos muito de vocês uma coisa vocês estarem aqui à frente e eu simplesmente falar para vocês e olharem para vossa cara e perceber perceber logo se vocês Perceberam ou não outra coisa vocês estarem desse lado e se vocês não disserem eu não estou a perceber pode repetir O que é que disse eu não entendi mesmo H outra maneira de

me explicar se vocês não fizerem essa vossa parte Ok é difícil de vos chegar a vocês portanto não se esqueçam e mesmo sendo havendo o presencial online e na prova na parte prática é igual a formação esta formação Ok é sempre tem sempre aquela Percentagem de 80 20 de responsabilidade a quem é que vocês acham que a responsabilidade está nos 80% e a quem é que vocês acham que a responsabilidade os 20% a quem está a responsabilidade dos 20% alguém me sabe responder sim ou não a percentagem é 802 a quem é que cave os

80% e a quem é que cabe os 20% 80% a quem é que cabe ao professor ou o aluno Exatamente isto quer dizer que se eu Disser que é azul uma coisa e vocês disserem que é vermelho vai dar asneira se o vosso formador se o vosso gestor disser assim ó pá façam por aqui façam isto carreguem aqui vão ali façam cinco testes Olha mas eu tenho dificuldades então faz 10 façam porque Se vocês fizerem tudo direitinho acreditem que vai ser muito mais fácil para a frente ok reparem que nós vamos dar a nossa Primeira

aula é sobre o perfil do condutor atitude personalidade comportamento concentração comunicação Isto vai ter que existir sempre seja na formação seja vocês como Condutores e uma das coisas mais importantes que vocês têm que meter na cabecinha é que esta aula é tão importante Como a última aula que vocês vão dar só que esta aula tem um problema é a que fica mais longe é a que fica mais longe do vosso objetivo e qual é o vosso objetivo Qual é o vosso quero que vocês escrevam aí no no no no chat Qual é o vosso objetivo

esbam Qual é o objetivo é só chegar ao exame Ok ter a carta certo ou seja o objetivo é Aprovarem código aprovarem na condução muito bem Beatriz o objetivo tem que ser ser um bom condutor porque normalmente falando pela teórica quem fizer muitas vezes os mínimos Infelizmente quem fizer os mínimos consegue passar na teoria quantas pessoas é que vocês conhecem que simplesmente vos disseram eu fiz testes em casa e passei no exame teórico não conhecem ninguém assim eu não fui a Nenhuma aula ou fui a duas ou três aulas e fui a exame e passei

não conhecem ninguém assim pois conhecem pois conhecem Porque infelizmente isso acontece mas e por isso é que nós carta do condução nós alguém como alguém costuma dizer o maluco criou a drive Box porque só podia ser maluco para a criar OK e eu estou a eu estou a dizer Isso porque o o o próprio a própria pessoa chama-se maluca ele próprio Ok por isso não me vai bater só para eu para eu dizer isto e criou no seno de ha esta organização criou no sentido de haver esta organização as aulas todas planificadas e vocês perceberem

que estão aqui a fazer o quê uma formação vocês estão a ter uma formação e é isso que vocês têm que pensar é que isto é uma formação esta aula é eu costumo a Dizer que é o aquecimento é só para vocês estarem aí para vocês começarem a entrar no esquema para poucas coisas vocês se calhar vão ter aí para é ela que fica então mais longe do tal objetivo que vocês têm que ter OK mas acreditem que é tão ou mais importante do que a última aula seja de código seja de condução não estou

aqui ou nós o tal maluco não criou a drive box para vocês fazerem só testes Nós gestores do processo formadores que estão aqui seja o prático seja teórico não estamos aqui o meu objetivo não é vocês passarem no exame teórico é vocês saberem e aplicarem o código da estrada é para vocês tornarem a formação prática mais fácil é para vocês serem bons condutores não é passarem nos exames porque também muita gente acaba às vezes por passar mesmo na prática e depois ainda sente a necessidade eu Costumo a perguntar aos alunos tu amanhã hoje vais a

exame amanhã ou de tarde sentes capaz de chegares entrares dentro do teu carro e conduzir sem ninguém ao teu lado se ele me responder que não então então o que é que vieste aqui a fazer então não passes Ah mas o meu pai ainda vai andar comigo ou às vezes bem pais atenção eu não estou a criticar é é a realidade Às vezes vem pais eu quero que o meu filho ou a minha filha passe e eu amanhã vou andar com eles no carro Faz algum sentido vocês vão ter na mão vocês vão vocês vão

ter nas mãos nos pezinhos na vossa maneira de pensar uma coisa que mata vocês vão ter uma arma vocês estão a ter uma formação para uma coisa que vos pode matar ou ou vocês matarem alguém ou matarem o vosso melhor amigo ou estem o Vosso Pai a vossa mãe que vai ao vosso lado e vocês não dignificam isto eu não V estou a dar na cabeça Ok estou vos a abrir a cabeça sem vos bater muito Ainda ainda porque isto é importante e são lutas de anos em termos do online em termos de organização já

é muito mais mas em termos de online começamos na altura da pandemia são inúmeras turmas e eu continuo com pena minha a muitos alunos chegarem à prova prática e uma pessoa tem que parar a aula de condução para explicar teoria outra vez em vez de estarmos a fazer quilómetros em vez de estarmos a andar estamos com o carro Parado a explicar teoria outra vez não faz sentido por alguma coisa existe uma formação mínima obrigatória teórica existe uma formação mínima obrigatória prática existe um número de quilómetros mínimos na prática Ok existem testes ilimitados para vocês fazerem

mas complementando com a teoria porque aulas não é vocês irem para uma escola de condução no presencial e meter-vos a fazer testes durante uma hora ou duas e depois mandar Vos a exame isso não é formação Ok o formador está lá a explicar-vos as perguntas que vocês erraram Mas isso não é aulas isso é testes e o teste é livre isso vocês podem fazer os que quiser a drive Box permite fazer testes ilimitados como depois mesmo termin as aulas vocês vão poder rever e ver as aulas quantas vezes vocês quiserem Para quê Para sentirem-se preparados

para as perguntas e é vamos preparar para isso mas vamos preparar Não para vocês terem aquela necessidade que muitos de vocês têm decorar perguntas embora algumas coisas é isto é grave Isto é grave a velocidade é esta é esta isso tem que ser decorado vocês têm que pagar naé Belinha das velocidades e decorar mas mesmo assim até vai haver uma maneira de vocês chegarem rápido aos resultados Ou seja a tabelinha vaios ser ensinado aqui um método para vocês estudarem a tabelinha para vocês perceberem também Isso ok portanto e vocês vão perceber em todas as aulas

que vocês vão assistir independentemente de ser gravação inde e ou de ser indireto vocês vão vão haver vai vai ha sempre que vai haver uma preocupação do vosso formador seja eu ou seja outro qualquer Ok de vos dar não só olha sai esta pergunta atenção que esta pergunta é uma ratoeira e vocês próprios vão começar a fazer teste na Dri box e vão lá colocar uma coisa x uma coisa Y não seja Oh pá explique-me esta pergunta e tal e nós vamos dizer assim olha Vais à aula x está lá a resposta e tal e

vocês vão rever a aula Ok esse trabalho mas vai haver muito mais também preocupação paraos olha acontecem estes erros na prática olha os alunos se reprovam na prática normalmente é Ok é isto que fazem é estes erros que cometem Mas normalmente é uma questão de atitude porque é a maior parte aliás vocês olham para a vossa beira para o vosso lado Quando andam na estrada e vocês sbem comportamentos irresponsáveis e são comportamentos responsáveis não é de se calhar de condutores que que não dominam o veículo porque normalmente vocês dominam o veículo O problema é que

depois tomam atitudes incorretas certo o que é que vocês veem na estrada os erros que vocês veem os outros Condutores a fazer deixa P aqui o vídeo também a Correr um bocadinho o que é que vocês veem são nota-se que são pessoas que até andam bem certo e exageram não é problema é que exageram portanto normalmente existe o tal domínio do veículo e normalmente vocês alunos chegam ao exame de condução a dominar o veículo O problema é que e não é só dominar o veículo vai haver mais coisas vai haver o saber e aplicar o

código porque muitas vezes vocês sabem mas não Aplicam e vai haver a tal situação da atitude da personalidade Igor um comportamento vocês acham que um pisca se vocês disserem aos vossos pais que foram um exame de condução e reprovaram porque Se Esqueceram de dar três piscas para parar ou três piscas para arrancar porque três vezes o mesmo erro dá reprovação vocês o vosso pai vai dizer ui reprovou reprovasse por isso de Certeza absoluta que é a resposta deles mas mas vocês vão Ser informados porque é um comportamento incorreto a partir do momento que nós não

sinalizamos uma manobra é falta de civismo vamos falar numa aula amanhã vamos falar na condução da condução defensiva vamos falar no civismo e vamos falar nisso modos de comunicação como é que um condutor comunica com o outro Portanto o que eu quero que vocês entendam deste início já é que isto é algo de importante é algo que vocês estão a fazer de responsabilidade e que Vocês têm que ser ser responsáveis ser comunicativos eu não estou a perceber explique-me outra vez portanto ten que comunicar tem que me dizer está-me a doer não é como eu costumo

a dizer vamos um restaurante pedimos uma garrafa de vinho bebemos a garrafa toda Olha estava estragado não pá estão a sentir dificuldades estão-se a atrasar tão a ter dúvidas falem com o vosso formador falem com o vosso gestor e nós tentamos sempre ajudar não é facilitar ajudar Portanto tem que haver compromisso tem que haver comunicação Tem que haver concentração por isso é que eu pedi logo o sítio calmo Ok tentarmos obviamente sempre fazer e com que haja Ou seja que vocês entendam não tenham nada que vos possa distrair Ok e isso muitas vezes é complicado

e Nós aceitamos isto num ambiente online certo tá percebido por Exemplo eu posso vos dizer disto que eu estou a falar aqui agora se calhar sai uma pergunta de exame em que vocês simplesmente não precisavam de desta entr aspas treta toda que eu estou a dizer Ok e para responderem porque a pergunta de exame é mais se a atitude se a personalidade se a maneira como o condutor conduz tem influência na segurança rodoviária resposta sim ou não se a maneira como conduzimos se a nossa atitude se a nossa Personalidade tem ou não uma influência Ok

na segurança Rod deárea sim ou não ten ou não tenho é difícil responder tem precisavam de tudo isto que eu acabei de dizer para responderem essa pergun mas se calhar em termos de personalidade de atitude certo é a única pergunta que V sei em termos teóricos mas apesar de sair e vocês saberem a resposta O problema é que Depois nas aulas quer aqui já estamos no primeiro módulo vocês começam logo a falhar entre aspas começam logo a gravar vão ter consequências vão ter consequências e muitas vezes eu digo muito passei no código Será que sabes

porque lembrem-se o objetivo é vocês e muito bem como alguém respondeu certo é serem Condutores esse tem que ser o vosso Objetivo aliás uma pergunta quanto custa a carta quem é que responde por favor ou respondam Qual é a vossa opinião não Bale infiltrados que não dou não dou chocolates infiltrados Quanto custa a carta também ninguém vos bate se vocês dizerem barbaridades portanto podem Olha uma vantagem do online do online eu antes tinha uma cana quando dava Presencial tinha uma cana ou às vezes era os marcadores do do quadro estava um ao telemóvel e eu

atirava o marcador à testa ok aqui não posso fazer isso não parte o ecrã aí é pronto 600 Quem dá mais Ana Luísa diz e 900 Ana Luísa diz custa muito Marcelo 590 mais é um número é um número na tércia é preciso responsabilidade não vale ajuda Do público posso responder eu vou estou a ver que vou ganhar eu quem é que me paga umum chocolate se eu souber olha respondeu respondeu uma infiltrada respondeu uma infiltrada olha bem meninos a carta custa muito bem Dona Maria João mas eu não pago chocolate só te pago um

café 30 € a carta custa 30 € e sabem quando é que vocês os Gastam sabem ou não não sabem quando aprovarem no exame de condução e para vos mandar a carta para casa vocês pagam 30 € para receberem a carta na casa portanto a carta custa 30 € o que custa 590 900 Como estão a 600 muito Como disse a luí é o quê O que é que vocês alunos estão a pagar muito bem chama-se formação Vocês sabem qual é que são as horas mínimas as aulas mínimas não teóricas 28 práticas 32 na prática

mínimo 500 km no mínimo tenho que fazer 500 km Portanto vocês estão a pagar formação incluindo os exames teórico um exame teórico um exame prático Ok vocês estão a pagar formação e agora pensem aqui eu estou-te há situações destas que Acontecem se por engano na vossa formação prática o vosso gestor enganar-se e marcar vos menos uma aula que que é que vocês fazem ou ligam ou vão à escola e dizem assim olha há um engano a mim ainda me falta aqui uma aula certo ou errado estou a dizer alguma mentira não faziam isso e se

fosse teórica se a escola se esquecesse de marcarmos uma aula falhassem com uma aula teórica o que é que vocês diziam Vocês iam lá reclamar Pois exatamente a Beatriz ia mas a maior parte não ia não ia acreditem que não ia e aqui está o erro porque mais uma vez como Alguém disse há bocadinho que conhecia e todos se calhar conhecem que simplesmente fazem a inscrição fazem testes em casa chegam à escola marcam o exame e a escola marca os exam completamente errado porque vocês têm direito a uma formação e é isto que nós Fazemos

aqui e isto também é compromisso isto também é responsabilidade e por isso é que eu também vos digo que este módulo é importante e por isso é que a primeira aula é falar na atitude é falar na personalidade é falar na atitude dos condutores é falar na personalidade dos condutores Sim já vamos falar nisso um bocadinho certo mas isto que nós estamos Aqui a falar também é importante vocês terem atenção e é nisto que vocês normalmente falham é nisto que às vezes vocês reclamam por nós queremos que vocês façam as coisas direitinhas Alguém sabe os

três saberes saber saber muito bem saber ser e o saber Fazer o que é que é o Saber saber na formação teórica na formação teórica na formação para ção da carta Já respondi até sem querer Exatamente é a teoria o que é que é o saber fazer prática onde é que vocês acham que normalmente está o erro aqui no saber ser é importante o saber fazer claro o que é que é a prática O que é que temos que aprender na prática o essencial Dominar o veículo saber conduzir também é obviamente dominar o veículo conhecer

o veículo ter uma posição correta no veículo por exemplo uma das de umas perguntas que sai é e é a colocação das mãos no volante como é que ela tem que ser Ok eo ou se o o o condutor está corretamente posicionado para iniciar a condução portanto as costas direitinhas não é andar lá deitado ou às vezes há aqueles que têm vergonha de andar perto Com a barriga perto do volante e chegam o o chegam o banco mais para trás e vão todos ali esticados para chegarem a embraiagem Deus me livre só para não terem

porque tê vergonha de andarem com a barriga mais perto do volante não vocês têm que se sentir confortáveis você você tem vocês têm que ter perfeito acesso já agora aos comandos do veículo metam Esta palavra na na cabecinha comandos do veículo sabem o que é que é comandos do veículo é os pedais as Manetes o volante a caixa de velocidades OK são tudo aquilo que vocês podem entre aspas mexer quando estão a conduzir portanto chamam-se a isso comandos do veículo pedais volante maget dos piscas das luzes caixa de velocidad portanto é importante nós dominarmos o

veículo saber trabalhar com os pezinhos e com as mãozinhas é importante nós conhecermos o nosso veículo se é um veículo mais ou menos estável não é diferente conduzir Um automóvel de motoci diferente conduzir um Fiat e um BM o comportamento por exemplo em curva é diferente o sistema de travagem se calhar também é diferente Ok portanto é preciso também nós o conhecermos o poder de aceleração o se veículo atinge mais rápido ou menos rápido uma velocidade o poder de aceleração do veículo é importante o nosso posicionamento de condução é importante ole da temperatura no interior

do veículo não muito quente nem Muito frio portanto Nós temos que nos sentir confortáveis digamos também é importante portanto tudo isso faz parte da parte prática ok o Saber saber é aquilo que nós estamos a iniciar hoje certo em que normalmente e há uma grande parte dos alunos que acaba por no final até Saber saber saber ou saber saber que é eu pergunto Estamos numa aula de condução eu pergunto e responde e faz ou melhor responde mas não faz portanto eh H aqueles que não respondem Nem fazem há Aqueles que respondem bem mas fazem mal

e há o uma minoria infelizmente que responde e faz bem e o fazer bem não quer dizer que é outra coisa que vocês muitas vezes e falham o fazer bem não é fazer rápido porque uma das coisas importantes é vocês terem noção das vossas capacidades eu digo eu vou a um restaurante se calhar para ficar satisfeito tem que comer uma dose e meia alguns de vocês se calhar comem meia Dose e ficam satisfeitos portanto há aqueles que vão conseguir mudar direção a 5 outros a 10 outros a 15 outros a 20 se o que fez

a c fez insegurança e o que fez a 20 não fez insegurança o que fez a 20 vai reprovar o que fez a c vai passar não estou a dizer agora não estou a dizer que vamos fazer então o exame todo a 5 km/h não porque também tem que haber o quê fluidez o trânsito tem que fluir não podemos andar ali e para ser um casamento só faltar o Carro da noiva como eu costumo a dizer correto portanto não podemos andar ali sempre devagar porque vamos ter que andar onde temos que andar e moderar onde

temos que moderar agora estamos a mudar de direção se implica moderação de velocidade dependendo da mudança de direção eu posso fazer mais rápido ou menos rápido mas também dependente do quê daquilo que eu consigo fazer porque o importante é fazermos o quê conduzirmos em segurança e às vezes Vocês não têm noção disso vocês querem é a vossa preocupação é o carro não pode ir abaixo se eu bater e raspar nos muros que se lix se eu perder os espelhos por caminho que se lix o carro não pode ir abaixo é o que vocês pensam portanto

por isso é que é muito importante vocês desde já perceberem este tipo de situações estão a perceber a ligação entre tudo aquilo que nós estamos a falar com a formação Espero bem que sim pronto então neste caso registrem já a primeira palavra chav antes que me esqueça primeira palavra-chave aula 1 não se esqueçam aula 1 que é a aula a seguir à apresentação certo diz lá mesmo aula 1 a primeira palavra-chave é o número 87 87 87 Ok 87 8 sete no final se alguém tiver alguma dúvida eu fico aqui sempre mais um Bocadinho podos

esclarecer tá bem quem tiver alguma dúvidas quem tiver algum problema que se mantém Ok para me comunicarem ok certo ok pronto continuando estamos no saber saber portanto não se esqueçam tudo que seja para registar vocês vão ouvir várias vezes seja indireto mais uma vez seja por gravação vai vos ser repetido várias vezes a mesma coisa e quando assim é eu às vezes até digo olha façam uma folhinha aí ao Lado e escrevam às vezes frases na brincadeira eu digo o pisca é como rtp1 sempre o primeiro porquê Vamos à direita pisca outra pisca espelho ou

seja se nós damos pisca da direita pisca espelho damos o pisca da esquerda pisc espelho procurar não é virar os olhos que é o que vocês fazem não vai dar asneira portanto pisca espelho pisca é como rtp1 sempre o primeiro esta é velhinha a prioridade não é um direito absoluto são frases Chaves que vocês vão Precisar alguns dela costuma quem é que conhec aquele ditado um olho no burro só para vocês um olho no burro como é é um olho no burro o outro onde não sabem esse ditado português no Cigano sabem como é que

eu digo um olho no burro outro no Quaresma Para Não Dizer Cigano digo Quaresma quem não conhece o Quaresma era um jogador de futebol que por acaso era Cigano que que quer dizer isto Olha tu tens que estar a olhar para ali mas tens Que Estar atento ali certo portanto são estas coisinhas às vezes que uma pessoa diz aqui Até na brincadeira mas que é para ficar Ok porque olha o que é que f uma aula de condução vocês estão a a iniciar na condução e o instrutor começa vos a dizer olha tira agora o

pé do acelerador Ok porque vamos vamos mudar direção à esquerda olha Tira o pé do acelerador agora começa a trabar Ok isso muito bem Agora pisa a embraiagem isso estamos interess temos que meter segundo Ok olha o pisca olha encosta-te para lá tu vez que é para a esquerda tens que o que é que vocês vão dizer ih já me perdi já não percebi nada já quando é que se deu pisca Porque é que o instrutor prático tem que vos dizer para dar pisca é ele que tem que vos dizer ou são vocês que já

têm que saber certo ou errado o que eu estou a dizer perceberam o que eu estou a dizer Ou não isto acontece são vocês isto já vem do código e são estas situações sucessivas que depois vocês dizem porque vocês dizem é tudo ao mesmo tempo você está aí para me explicar eu sei que nós estamos aqui para explicar mas o formador prático é para te ensinar a dominar o veículo a trabalhar com os pedais não é para dizer que tu tens que dar um pisca tu até vocês até vão ter um módulo que é um

módulo que depois Posteriormente vos será explicado onde vos vai ensina vocês vão para a aula vão ter a primeira aula de condução que é que pode ser e normalmente temos os simuladores para vocês começarem no simulador Ok vocês não vão chegar ali e não é ali que vão aprender a dar o pisco ou a ligar as luzes é Unos vídeos que vos vão vocês vão ter que ver antes que é o tal módulo que está a seguir a ao módulo seguinte em que vos di Olha várias fotos de carros de acertar o espelho os há

uns que TM um um botãozinho há outros que é de outra maneira e vocês tê várias fotos olha neste carro vocês têm que selecionar aqui depois carregam em cima e ajeitam o espelho o espelho tem que estar a ver isto mais ou menos isto Olha é assim que se mete a mão no volante é assim que se roda o volante eh a explicar-vos o panel de instrumentos a explicar como é que vocês Devem engrenar velocidades a posição da vossa mão na caixa de velocidades senão vocês têm a tendência de vamos meter segunda e vocês metem

a cabeça para baixo para meter segunda vão ter aulas para isso tudo para prepararem as aulas práticas Antes de irem para as aulas práticas vocês vão ter aulas teóricas onde vos V é explicado todos estes promenores que é para vocês depois não estarem Algum de vocês já teve tá aí alguém que já teve carta na última turma Tínhamos uma pessoa que já tinha tido CTO e estava aí a tirar outra vez de novo Alguma vez alguns já teve inscrito nalguma escola e não concluiu mas já teve alguma aula de condução Ninguém está ainda mas sealer

na mota foi igual Nuno tu quando foste a primeira vez andar de mota quanto tempo é que tiveram a explicar a funcionalidade da moto o panel de instrumentos as coisinhas ou and ou pegaste subiste logo a mota e Foste lá dar uma volta ou explicaram tiveste algum tempo da aula a explicar isso que eu estou a dizer Ah mas espera aí ó Nuno Mas tu estás aí tu não tiraste mota mesmo tens carta de mota ah ok ten am pronto estava a ver já estava a ficar afito Ok Maria João obrigado exatamente pronto tiveste a

foste foste mais para mas tu tiveste aulas mesmo ou foste direto ao imt porque a podes ir direto ao Imt exatamente Nuno e Nuno tocou numa numa parte importante vai depender do que o aluno já sabe ou seja se vocês têm uma aula vocês quando entrarem num carro real vocês já tiveram um módulo onde vos explica o painel de instrumentos por exemplo já tiveram um simulador que tem também um painel de instrumentos quando vocês chegarem ao carro real se o instrutor vos perguntar o painel de instrumento vocês têm que saber se ele tiver que vos

explicar é mais um tempo Que vocês vão estar parados em vez de carro andar e quem conhecer colegas se vocês perguntarem a colegas vossos na primeira aula o normal é vocês estarem 30 a 40 e tal minutos parados a instrutor explicar-vos isto o que não é normal porque é uma aula de condução não é uma aula de teoria olha ISO onde é que eu tenho que ligar as luzes Olha onde é que se liga os onde é que se liga os piscas Onde é que se ligam as escovas porque os sbol Às vezes a disposição

de veículo para veículo é diferente o sítio onde estão as coisas não muito diferente mas os símbolos são iguais em todos e vocês muitas vezes o próprio instrutor prático e é por isso que nós lutamos todos os dias porque quando vocês chegarem à prática é para a prática é paraos olha arrancas em plano arrancas assim deser assin subir essado vamos Fazer agora o ponto de embreagem até ten uma aula que vos explica os pontos de estacionamento os pontos de estacionamento olha para-se ao lado do carro viras o bando todo para a direita agora o carro

faz um ângulo de 45º Podes ver por aqui OK agora em direita ao volante Ok chegamos até aqui 10 cm do passeio vamos virar tudo para a esquerda e se vocês cumprirem os pontos o carro fica Direitinho até isso vocês vão ter e pá já não me lembro bem eu sei que estudei isto e tal amanhã se calhar vou começar a fazer manobras o monstro Tod disse-me que a partir da amanhã já era aula de manobras deixa-me ir para para fazer aquilo direitinho vou reber esta aula porque vocês Quando fizerem a formação toda teórica vocês

vão ter sempre acesso à drive box para voltarem lá e para verem estas aulas e as outras aulas que precisarem e quem não fizer Isso vai vocês podem pensar que estão a perder tempo mas acreditem que vocês estão a ganhar tempo e muitas vezes vocês não entendem isto Ok e reparem tudo isto e acreditem que a maior parte das reprovações é por aqui Ok vocês meterem maior causa de reprovação em exame prático cedência de passagem o cedência de passagem engloba eh não pararem em stops fazem paradinhas é reprovação Portanto tem que parar e Contar a

às vezes nem B nem paradinhas fazem é sempre andar e depois às vezes até dizem que pararam mas eu parei eu parei não pararam Ok eh regra da direita n é prioridades à direita e vocês sempre a andar e nem olharam para a direita a ver se aquele tinha Stop ou não ou tinha sinal de cedência ou não e não não pararam não cederam a passagem ele não tinha lá sinal nenhum Vamos aprender aqui a regra Da direita depois é peões na passadeira eh entradas de rotundas que vocês entram e não sadem a passagem é

que já est já lá circular portanto Todas aquelas regras que nós vamos dar aqui que fala incidência de passagem Essa é a principal mas a maior parte das vezes vocês não param no stop ou não cedem a passagem não é por não saber ou parar o carro ah Eu atrapalhei nos pedais e o carro foi sempre não quando isso acontece por Responsabilidade por não terem atitude correta e hoje estava a dar uma aula e eu digo sempre se tem carros dentro da rotunda não entrem não me interessa que nós vamos para a primeira saída não

me interessa que eles fazem tunda mal Ah mas ele tava com pisca da esquerda não me interessa ele depois vai-te bater a frente fica danificada e ele vaiem dizer que não estava a dar pisca e não te adianta percebem porque nós temos que Contar connosco nós temos que estar atentos aos outros mas não pode nós temos é que pensar que o outro vai fazer errado não é que ele vai fazer bem nós não temos que pensar que um peão está perto da passadeira e que o peão vai seguir não nós temos que pensar Ok ele

vai se virar e eu não vou ter tempo para parar e é melhor nós pararmos e até ele não passar do que vocês arriscarem e passarem o instrutor o examinador Olha pelo espelho Retrovisor e vê que ele passou por trás de nós e reprova vos olha Afinal o peão ia passar e é por ISO que vocês reprovam e uma pessoa avisa-nos e mas ah mas eu tinha tempo e nesta semana posso vos dizer que uma colega que andava aqui uma colega bossa porque acaba por ser colega bossa porque também é aluna da escola né reprovou

e o que é que ela me disse eu forte dizer isto nas al sabe o que é que ela me disse eu pensei que tinha tempo ó Eu mas depois eu tinha tempo que ainda é pior o carro abi de frente vamos mudar a direção à esquerda há que Deus que o carro vinha com tempo ele não buzinou não não criamos uma situação de perigo É verdade mas ele teve que abrandar ele teve que nos evitar e a partir do momento que isso acontece a falta de cedência é desde o momento em que vocês interferem

na marcha na velocidade na trajetória do outro mesmo que só que ele tenha que Reduzir um bocadinho isso é logo avaliado negativamente por isso não arrisquem e é tudo reparem é tudo atitudes tudo Ah e tal veículo Duas Rodas esta vamos falar de vezes linha contínua veículo duas rodas para seja biple bicicleta seja motociclo vocês para contornarem este para ultrapassarem este tipo de veículos vocês têm que dar uma distância lateral de 1,5 é Lei eles querem mudar Ok mas esqueçam para já a mudança que não é para já que acontece vamos estás a ver estás

a ver estás a ver é que nós falamos isto no código imagine eu estou a falar estamos na primeira estamos a falar disso mas vocês vão ouvir para aí duas ou três vezes isso outra vez isto amanhã já vamos falar outra vez nisto Ok damos as aulas todas de condução e vocês nunca passaram por esta situação porque eu não Posso o instrutor o formador não pode colocar lá um velocípede naquele dia àquela hora para vocês experimentarem isto Imaginem que no dia do exame vocês passaram pelas as aulas todas e nunca vos aconteceu isto nunca tiveram

que tornar um veloc acontece no dia do exame isto e o que é que vocês têm que fazer temos que ir atrás dele nem que seja em primeira porquê porque não podemos pisar a linha e não temos espaço para dar 1,5 quantos colegas vossos é que chegam o exame e se lembram de fazer isto o examinador reprova reprova Ah então o que é que eu fazia ai não sei quê a não sei que mais ol ontem o meu pai fez isto eu agora vais lá falas com o teu pai eu disse-te uma coisa o formador

disse-te uma coisa tu fazes outra eu já tive inclusive um aluno já tive inclusive um aluno em que eu há aqui uma aula que é a aula seis do Próximo módulo em que nós vos explicamos como é que vocês devem imobilizar o veículo no stop no sentido em que sítio se é mais à frente se é atrás se tem quando tem linha se da linha essas explicamos essas coisas tudo diretinho não implica estarmos aqui agora já a confundirmos a cabeça ok e eu ensinei e ele e e o aluno parou atrás e disse olha não

tens risca podes parar lá à frente Ah mas o me o meu tio é taxista e diz que eu tenho que parar Aqui e pronto então tu fazes o que tu quiseres em exame em exame por favor faz isto não pares lá à frente como eu te digo para aqui atrás e depois a gente conversa reparem o meu tio é taxista e ele disse-me que não é assim como como você ensina pronto dis então eu sou formador ele é taxista mas tu é que sabes perceberam a é que isto é real eu não estou a

inventar Isto é real é que sabem o que é que eu costumo a dizer vocês muitas vezes criam criam Barreiras à aprendizagem e isso hoje em dia é que vos dá maior dificuldade é que depois vocês batem com a cabeça uma duas vezes às vezes três vezes às vezes porque vocês não pensem que isto não acontece acontece porquê por não ouvirem por não saberem ser isto infelizmente acontece portanto é preciso desde já Quando forem para prática saberem o saber fazer aplicarem ao máximo para demorarem o meno o mínimo deas a Controlarem a embraiagem não pensem

que vai ser só embraiagem sabem qual é dos três pedais Qual é o pior para o instrutor Qual é que vocês acham que é o pior para o instrutor para vocês vocês dizem sempre a embraiagem ah embraiagem primeiro qualquer um dos três pedais necessita de sensibilidade qualquer um dos três é claro que o acelerador é o que precisamos de menos sensibilidade mas tanto o trabon como a embreagem Vocês Precisam de ter sensibilidade embreagem sensibilidade ao largar Porque se vocês largarem e não chegarem ao ponto embreagem e não estiverem lá não tiverem a capacidade de segurar

lá o pezinho segurar lá o pezinho no pedal para o pedal não subir vão deixar o carro ir muitas vezes abaixo sensibilidade no travão a carregar e esse o travão Ok é o pior pedal aliás se vocês quando vocês estiverem com o Vosso formador olhem para o calçado que ele traz e vejam como é que está o pé direito o calçado do pé direito se vocês olharem para mim e para as minhas sapatilhas que eu goo mandar já nem mudo porquê estão todas lixadas pela parte de cima porquê que é do instrutor meter o pé

por baixo do travão porque se vocês carregarem no travão a fundo vão nos bater por trás e mesmo que eu acelere o carro não s é d travaram o carro não sai dali portanto Tenham muito cuidado na sensibilidade e vai haver aulas para vocês testarem essa sensibilidade ok certo porque é o pior pedal Porque se vocês acelerarem nós travamos se vocês largarem rápido embraiagem nós conseguimos segurar agora quando vocês pisam no travão a fundo a gente tem que meter o travão pro e se vocês tiverem muita força lá se vaiem um dedo não é OK

nós temos que meter o pé por baixo do pedal muitas vezes para você perceberem que é para evitar Acidentes Ok portanto importante o domínio do ok ou não fixe não há Ah tava a ver se não havia fixe hoje só peço fixes Amanhã é só corações ainda por é o dia da mulher certo ainda por cima o dia da mulher OK Ora bem depois até nisso eu eu se começasse já com as piadas nunca mais terminava eu costumo a dizer na brincadeira ok que elas têm privilégio Em tudo dia da Mãe nós só temos Dia

do Pai Elas têm dia de mulher nós não temos o dia do homem Elas têm seis sentidos e nós supostamente só temos cinco certo ponto Elas têm vantagens em tudo só não digo é porque elas têm seis seis sentidos senão elas tem já depois quando tiverem comigo perguntem que eu digo-vos pessoalmente já perceberam que eu também gosto de contar umas brincadeiras eh e não posso esticar muito porque Vocês as vossas normalmente os gestores são as meninas portanto são as meninas portanto vá por eu saio de uma porta vou para outro lado estou a levar nas

costas delas todas e tenho também tenho três meninas em casa três mulheres em casa por isso esqueça não posso dizer mais piadas sobre mulheres ainda me di ainda dizem que eu sou machista e não sou Estou a brincar Ok Ora bem mais fixe está tudo ok para já tudo apontados a gostar estão a Gostar não tá a ser aborrecido eh reparem é um ambiente online eu vou obviamente tentar sempre criar esta interação correto mas lá está muitas vezes também depende de de vocês e Depende das vossas dúvidas pá vou tentar sempre questionar Hoje é a

primeira aula não vou estar aí que vocês pemse em em cima da escreverem já um testamento não é estão Amanhã vou pedir alguém por exemplo para falar portanto prepare-se alguém que se vai oferecer amanhã para Falar em direto para dizer o bom dia ou ou ou dizer outra coisa etc pronto por favor não é Portanto vamos tentar criar sempre depois um bocadinho de mais interatividade certo pronto importante o tal saber fazer não esqueçam em relação ao saber a ao saber saber eh saberem a teoria vai haver que vão ser decoradas verdade vai haver coisas depois

e e reparem aquela sempre aquelas dicas que vocês vão ouvir e que algumas de vocês alguns de vocês Certeza absoluta que já Por por intermédio de outros colegas já ouviram Quando forem fazer o exame não andarem para trás ir para a frente a trocar respostas e portanto se não tiverem a certeza deixem estar a primeira opção ai quase certeza absoluta já ouviram eu nem se fala já ouvi isto não sei quantas mil vezes que é Ah eu fui para trás fui alterar tinha certo fui pôr mal e reprovei por causa disto pronto h o exame

o exame vai ser Igual e agora à partirda sim a partir D assim Ok será sempre a mesma pessoa Ok portanto e contamos que seja sempre o mesmo gestor não é eh depois que eu estava a dizer e o exame vai ser igual àquilo que vocês vão fazer igual OK agora ao dizer isto digo também e na esta semana houve alguém que mandou uma dúvida se acho que era uma menina da turma de Janeiro Ok turma de Janeiro porque depois nós cada turma tem uma turma ou seja cada mês tem Uma turma certo portanto há

o grupo de Março ou grupo de feveriro ou grupo de Janeiro e e dezembro e Novembro ok certo e às vezes lá um ponto de dúvida n é continu no estudo vamos lá pôr dúvidas e e e colocou uma questão que simplesmente vai ao encontro daquilo que eu já vos estou a dizer na primeira aula vocês quando forem a exame ou quando tiverem a fazer um teste vocês vão responder a 30 perguntas ou a 30 imagens vocês vão responder a 30 Perguntas é que muitas vezes a imagem está lá para vos enganar a pergunta era

relacionada com o sinal que estava na imagem mas era com o sinal perante aquela sinalização a aluna olhou para a imagem toda e respondeu mediante a imagem e não perante apenas e só o sinal Só isso deu logo obviamente a resposta porque a imagem transmitia lhe uma coisa e o sinal transmitia lhe outra coisa e isto vai acontecer muitas vezes Vocês respondem a 30 perguntas não é 30 imagem não quer dizer que não tenham que olhar para a imagem não quer dizer que não existam perguntas em que vocês vão precisar da imagem para responder mas

respondam à pergunta e vocês vão perceber muitas vezes vamos chegar à parte da cedência de passagem vocês vão ver quatro veículos numa imagem Ok eles mas eles não perguntam Só falam em dois então vocês só pegam nesses dois e ignoram os outros dois vamos dar a Sinalização e atenção as aul de sinalização aula 2 Aula 3 aula 4 Aula 5 e aula 6 reparem são aulas de sinaliza sinalização é o mais errado em exame teórico sinalização é a matéria mais errada em exame teórico e você mas é fácil eu olho pego numa livro eou ver

o sinal ok nós damos PDF disponibilizamos um PDF ah aquilo é só ler o pdf Ok Asneira Quem pegar no livro e estudar os sinais não sabe metade da informação que está por trás dos sinais porque sabe os sinais de proibição e eles perguntam os que não estão proibidos perguntam Que tipo de procedimento é que vocês têm que ter ou seja vai haver muita informação por detrás no sinal mas o erro maior é Imaginem uma imagem que vocês têm porque nós vamos dar as classes Este é de perigo Este é de proibição Este é de

Cedência de passagem Este é de informação Este é de direção nós vamos dar todas essas categorias vamos ter um esquema aqui e vamos vos dar essas categorias todas de sinalização aparece vos uma imagem que tem um sinal de proibição um sinal de obrigação um sinal de cedência marcas rodoviárias e a pergunta diz perante sinal de obrigação o que é que vocês têm que procurar Ok vocês vão ter que identificar obrigação o meu instrutor Quando eu dei a ala disse-me que os de obrigação são os redondos azuis vamos procurar o redondo azul que está na imagem

parece fácil dito assim mas a maior parte Eng é que eles depois nas respostas põe a resposta para o sinal de cedência põe a resposta para o sinal de obrigação que éos que eles querem e põe a resposta por exemplo para o sinal de proibição e vocês se pensarem que o de proibição que é o de obrigação vão responder errado e Acontece isto parece Parece que que assim ele tá tolo é impossível ninguém ninguém erra isto aquilo parece simples da maneira que ele está a falar não é acreditem que não é e vocês enganam o

sinal indica fim da proibição mas é um sinal de proibição o que ele indica é fim da proibição e nós vai vocês vão ver este sinal é de e quando é de é a classe é de perigo é de proibição o o nome do sinal é aquilo que está [ __ ] tudo isto vai ser explicado ao pormenor porque eles respond eles Perguntam-nos uma coisa e muitas vezes vocês respondem outra eles perguntam-nos uma coisa e às vezes vocês respondem perante outro sinal ou respondem perante outra situação e aí que vocês também erram sinalização por isso

é que é preciso o Saber saber e também por isso é que é preciso por tudo aquilo que já estivel lá em termos da ligação da teoria com a prática é preciso vocês aplicarem posteriormente Quando forem para a parte da condução aplicarem todas As regras que vamos dar na teoria por exemplo uma coisa simples mala prática na teoria Nós aprendemos locais onde somos obrigados a moderar a velocidade ok vamos ter uma aula prática e nas eras uma pessoa até d de barato diz assim olha estás a ver o que é que é aquilo e vocês

respondem Ah é uma passadeira ok O que é que nós temos que fazer nas passadeiras moderar a velocidade ok vamos a 50 continuamos a 50 passamos por cima da passadeira a 50 e eu digo-te assim olha eu pergunto eh diz-me lá outra vez aquilo que era uma passadeira O que é que nós temos que fazer moderar a velocidade que moderação é que tu fizeste Ah não vinha nenhum peão mas lá quando nós falamos na moderação da velocidade dizemos só quando tem pões imagina e eu eu o digo imagina que eu não tinha esta conversa contigo

OK Estávamos aqui os dois na aula como é que eu sei que tu viste a passadeira tu vinhas a 50 Man tiveste 50 passaste 50 como é que eu sei que tu viste a passadeira ah ah sim o examinador vai ser igual como é que ele sabe que tu estás a ver a passadeira à velocidade que vinhas à velocidade que passastes e basta o gesto simples muitas vezes porque se for uma passadeira de boa visibilidade se realmente vocês não virem peão nenhum na aproximação basta Vocês tirarem o pé do acelerador reduz um bocadinho e eu

Ok fixe este gajo percebeu a lei percebeu aquilo que nós falamos na teoria está a ver a passadeira Isto é só um exemplo Vamos mudar direção à esquerda Ok mudar direção à esquerda e no hoje dois alunos de mota um passou e o outro reprovou o que reprovou não se colocou corretamente para mudar de direção não se colocou domina a mota anda de mota não tem problemas Nenhuns reprovou Porquê não se colocou corretamente para mudar a direção e não se colocou porquê Porque já se esqueceu que para mudar direção à esquerda tem que se encostar

ao eixo ou se a rua for sentido único tem que se encostar à esquerda vai ha ver eu sei que não tenho muito jeito para desenho como vocês já perceberam também estou a desenhar com o rato Ok mas vai haver aulas em que vai ser olha para mudar em direção à esquerda não vai ser dito olha mudar Direção à esquerda a resposta certa é se for de dois sentidos é com devida necessária antecedência aproximar o veículo do eixo da faixa de Rodagem Executar a manobra no trajeto mais longo e acertam vocês normalmente chegam à teoria

acertam Ah é esta é dois sentidos é esta a resposta certa é escolha múltipla Ah é de sentido único Ah é de sentido único é de sentido único h então com o devido e necessária cência Tem que me encostar ao limite esquerdo da faixa de Rodagem teoria agora vai ser dada a teoria vaios ser feito desenhinhos aqui o rato até já estava morto Ok ahi tal Ok vamos lá então ver e Jesus que eu já estou a f Isto é fome já não tenho força para desenhar até já não tenho muito jeito então força sem

força ainda pior OK OK então OK orora vamos lá ver então dois Sentidos nós estamos aqui vamos mudar direção à esquerda Ok sinaliza com devida necessária antecedência aproximar o veículo do eixo da faixa de Rodagem ou seja vamos para aqui o que é que vai ser o eixo vai ser esta linha existente que às vezes tem outras vezes não tem ok que do outro lado é um sentido e deste lado aqui é o nosso sentido portanto nós temos que ficar aqui executando a manobra no trajeto mais longo que é tal perpendicular que Alguns aliás até

tenho aqui os tracejados que foi isto mais ou menos que eu desenhei que é o sítio que vocês têm que passar o que é que vocês às vezes fazem diagonal pimba chumbo não Executar a manobra no trajeto mais longo ou seja o o carrinho vai sempre em frente e só quando chegar aqui à linha é que começamos a virar o carro Isto vai ser tudo Explicado e vocês chegam a exame e simplesmente fazem a deira ou fazem Isto ou fazem isto e já reprovam Às vezes estamos aqui temos que mudar direção à esquerda tenho aqui

o tracejado para mudar e vocês fazem isto fora do tracejado em vez de fazerem isto e chegar aqui ao tracejado é que vir sei quem vir agora Isto assim este gajo é mesmo um picaço perceberam o que eu disse ou não portanto Isto é só para vocês perceberem ao pormenor que vão chegar as aulas não vai ser só nós chegarmos aqui e dizermos Olha é assim a Teoria é assim é isto que vocês têm que responder ou vocês quem decorar a pergunta chega à prática depois não vai saber fazer E isto é sem dúvida muito

mas mesmo muito importante Ok e isto não fazerem é aquilo que eu vos digo tá aqui porque para além disto tudo que nós estamos aqui a falar certo há depois aquela situação de nós termos a perceção como eu falei há bocadinho das nossas Capacidades o que é que é isto das nossas capacidades nós temos que ter noção de que a a nossa o sentido de visão é importante e não é só o vermos bem porque há quem até já não veja mas já tem óculos já tem lentes é também saber para onde olhar nós vamos

ter que ter uma visão em 360º o sentido de audição que quem o tem quem não tiver não quer dizer que não possa obter a Carta de condução no caso da Visão obviamente isso não é possível Lógico não é mas na audição mesmo quem Não ouça pode tirar a carta agora tendo é um sentido também muito importante assim como nós temos que ter noção de a idade é um fator importante porque é que a idade é um fator importante porque mais novos nós até temos mais capacidades vemos melhor mexemos melhor andamos olhamos para trás certo

conseguimos ter aquela locomoção Ainda mas temos calhar menos experiência temos se calhar atitudes como esta comportamentos como estes ou seja atos e refletidos com mais idade que é o que vocês estão a ver agora aí OK com mais idade nós temos se calhar mais experiência mas já não vemos tão bem já não temos tanta noção das coisas já não conseguimos nos virar muito bem para ver né e por isso é que muitas muitas acidentes que TM acontecido hoje em dia até por exemplo Regra geral Eh entrarem encontr mão numa autoestrada é é é normalmente é

algo que acontece a pessoas com mais idade né porque já não vem tão bem etc blá blá blá né portanto acidentes que tê acontecido com com carros emcr mão em certas vias T sido com pessoas idosas não quero dizer e assim como vocês sabem nesta semana foram mais dois jovens de mota que faleceram um de 22 Se não me engano e outro de 25 certo e lembro-me destes e se calhar Operação Carnaval na operação Carnaval houve e 11 mortos em três ou qu dias ou 11 mortos na estrada portanto eh e muitas vezes também é

inerente a este tipo de atitudes portanto é importante vocês terem noção de Ok temos mais capacidades mas somos menos experientes reparem aqui que eles até fazem a diferenciação entre Condutores do sexo masculino e Sexo feminino em que normalmente elas são mais responsáveis e Por isso é que os seguros feitos no nome delas é mais barato que o seguro feito no no nome de de um homem sabiam isto recém encartados se for o seguro no nome da da mulher é mais barato que feito no do do homem porque ela são mais responsáveis normalmente os acidentes que

que que elas são eh eh responsáveis que elas são responsáveis os acidentes envolvem são tipo pequenos toques lá foi mais uma jante aquelas coisas que às vezes Acontecem não é eh o para-choques um espelho ou seja como normalmente andam mais devagar OK são mais responsáveis mais organizadas Ok não quer dizer que não aixam mulheres a ter acidentes do qual resultem mortes como é óbvio não é mas é é o é o estudo não é termos de probabilidade estatística digamos E no caso de nós Regra geral eles dizem que nós tiramos e e é óio normalmente

tiramos o o o o elas tiram a carta para ir trabalhar nós tiramos a carta para ir Passear normalmente é assim OK ou pal balas a passear Ok pronto eh normalmente S andamos mais depressa os acidentes que nós temos somos muito mais graves por isso é que por isso é que o seguro isso é Real o seguro Ok é mais caro para nós que é para vocês perceberem depois terem noção de outros problemas e já vamos terminar Ok já nos vou amar mais terem noção de outros tipos de fatores importantes que vamos também desenvolver amanhã

Fadiga sonolência o stresse o estado emocional hoje em dia estes fatores têm uma importância não é uma ou seja eles sempre tiveram importância é dado mais valor porque dizem que após a situação do covid uma pessoa ficou mais estressada a vida ficou mais complicada nós começamos a a ficar mais estressados portanto esta parte do stresse eh embora eu agora já acho que seja mais desculpa que outra coisa mas começou-se a falar Mais nestes fatores chamados fatores internos fatores internos fadiga sonolência stresse estado emocional após esta situação da pandemia depois obviamente que também é fator interno

e é o que vamos falar mais e vai haver uma uma aula dedicada principalmente e ou seja estes fatores internos mas a maior parte da aula será a falar do quê do álcool taxa de álcool Qual é a contornação os efeitos portanto é um problema da Sociedade esta situação do do álcool e o consumo de drogas que eles chamam-se estupefacientes portanto tudo isto são fatores internos é preciso nós termos noção pá por exemplo o álcool podemos beber podemos não podemos é depois ir conduzir ter noção que este tipo de fatores influenciam negativamente o desempenho do

condutor na condução na tarefa da condução ok chega por mim chega Ah portanto vou dizer a segunda palavra-chave Vou me despedir até amanhã não se esqueçam amanhã 9:30 fresquinhos bem acordadinho porque é para dar logo razonete ok portanto vou dizer a segunda palavra-chave Vou me despedir Quem não tiver dúvida alguma Quem não tvida tiver dúvida alguma pode simplesmente fechar a sessão Amanhã vou colocar novamente o link do acesso direto para vocês entrarem na na turma OK depois também vos vou explicar o acesso PL drive Box Também é simples Ok eh portanto fresquinhos portanto quem não

tiver dúvida segunda palavra chave número 21 Ok número 21 Quem não tiver dúvidas sai vai à Dri Box coloca as duas palavras-chaves fica lá com as duas tacinhas já feitas e não se esqueçam quem não Concluir estas duas aulas até à meia-noite de hoje vai se atrasar e já não vai conseguir concluir a tempo portanto Não se esqueçam disso Ok e amanhã vão ser mais seis palavras chaves porque são quatro aulas amanhã desculpem Du 4 6 oit vão ser oito até ok certo quem não tiver dúvidas Obrigado a todos pessoal que esteve através das redes

sociais muito obrigado por estarem aí OK às vezes parece que me esqueço de vocês mas eu não me esqueço não se esqueçam de subscrever oo canal pem like Ok Quem não tiver dúvidas nenhumas pode sair não vou dar mais Formação nenhuma portanto não vou dar mais nenhuma informação que vos fará falta se algum dos outros que estão aí que tem alguma situação por causa da situação da da da cessa Dri Box Ok eu fico aqui mais um bocadinho para vos ajudar tá bem portanto quem tiver alguma dúvida Extra eu fico aqui mais um bocadinho Ok

os outros Quem não tiver não esqueçam ir à Dri Box submeter estas palavras chaves que eu disse agora correto e fe terminem A sessão na drive boxx Ana estás por tua conta agora já fiz a primeira agora é por por tua conta como Já sabes não é já tínhamos falado nisso portanto e podem sair e até amanhã às 9:30 ok certo pronto eu vou me despedir vou encerrar Ok mas não vou sair daqui para quem tenha dúvidas Boa noite e obrigado a todos por estarem aí ou sei desculpem lá alguma coisa pá penso que correu

bem dentro dos possíveis e contem sempre conosco Oké amanhã então Beatriz as próximas aulas vão ter PDF estas aulas não precisam de suporte de não tens não não temos suporte de PDF percebes não precisas Ok tudo o que estamos a falar hoje vai ser repetido numa aula para Próximo módulo estás a perceber Ok é só individualizado aqui e reforçado aqui porque é importante retermos estas informações de qualquer maneira como estás-me a dizer sim normalmente se vocês procurarem nas Redes sociais nós temos lá as gravações das aulas depois depois posteriormente concluis a aula posteriormente trás vai

ficar disponível também no grupo do WhatsApp a gravação da aula certeza absoluta tá bem Ok mais alguma dúvida tinha aqui mais alguém Aline sim Aline Junqueira certo tá aí Online Ok Ok pronto já explico já Marta O teu também já está resolvido havia outra menina a Mafalda também já está certo pronto OK Marta ótimo Ainda Bem eu pedi logo para tratarem percebem pronto eu não conseguia tratar porque estava a dar e normalmente tem que ser com o o vosso gestor pronto agora só h a dúvida do do a peço desculpa Aine é isso Aine é

assim que se Diz se calhar É melhor dizer jongueira é isso sim pronto Aline eu vou entrar outra vez entor na drive Box só um bocadinho deixa-me também pôr aqui no meu telemóvel para ver o que estou a fazer porque senão não consigo só um [Música] bocadinho screen penso que já está a ver aí o a drive Box certo confirme pode fazer fixe Ok Portanto tem que entrar em drive boox PPT insere o seu mail e a sua password já fez isso já conseguiu fazer isso pronto depois entra aceitar o tratamento dos dados pessoais se

lhe aparecer a mensagem do contrato tem que carregar em cima no x aparece aqui um X onde eu estou aqui com rato Ok neste caso já não aparece no seu pode aparecer não sei se aparece ou não depois carrega aqui onde Diz curso de código aqui não se vê bem deixa-me reduzir aqui um bocadinho o zoom a ver se já se dá para ver exatamente ver aqui curso de código aulas msr ó luí espera um bocadinho tá bem que eu agora estou a mexer na tua pronto na apresentação a aula já está feita carrega na

apresentação se não sei se já meteu ou não na apresentação se não meteu tem carregar na apresentação e Onde aqui diz aprovado no seu se não meteu ainda diz palavras e tem que meter então as palavras chaves que eu disse na aula da apresentação foi bocado agora estas palavras chaves carregamos aqui no msr vai à aula 1 se reparar aqui diz palavras Ok carreg em palavras e mete na palavra chave número 1 mete o primeiro número que eu disse durante a aula na palavra-chave número do mete o segundo Número que eu disse na aula faz

confirmar e ela fica aprovada eu não vou meter porque agora é a menina que tem que meter É ISO percebeu e depois chega aqui e termina a sessão pronto Ok mais alguma dúvida Aline qualquer coisa só dizer Domingos Filipa alguma dúvida Ok penso que não ninguém Se Ok pronto até amanhã então Obrigado a todos por estarem aí obrigado ao pessoal do direto Ok do YouTube Ok muito obrigado a todos