इवन मुझे लगता है ये ग i10 निस भी इससे ज्यादा कंफर्टेबल होगी सर आप आज का वीडियो काफी इंटरेस्टिंग होने वाला है अगर आपका बजट 15 लाख के आसपास है आपको ऐसी गाड़ी चाहिए जो रिलायबल भी हो कहने का मतलब है कि आप 10 से 15 साल उसे आसानी से चला सकें थोड़ा सा प्रीमियम भी हो ठीक है सेगमेंट के हिसाब से अगर देखा जाए और तीसरी चीज उसका जो रनिंग कॉस्ट है वो काफी कम हो तो आज एक गाड़ी हमारे पास है वो है ग vitaran-jabalpur आसपास ये चला दी है काफी अच्छी खासी रनिंग
है दिन में 100 से ऊपर चलते हैं आप 100 सवा चल जा 100 सवा के आसपास जानने की कोशिश करेंगे क्या एवरेज दे रही है गाड़ी कैसी है क्योंकि इन्होंने i20 से अपग्रेड किया था और क्वालिटी कैसी है सारी कुछ बात करेंगे क्योंकि यह गाड़ी काफी चलाते हैं और मुझे लगता है कि आप दो-तीन साल में इसको काफी चला दोगे लगभग आपके साल में कितना रनिंग होता है मतलब 00 के नॉर्मल रहता है आपने जो i20 है अपनी कितनी चलाई थी दो साल में 70000 चलाई मैंने दो साल में 70000 i2 कितना है दे रही
थी सबसे मेरे को 12 टू 13 दे रही थी वो सिटी के अंदर विद एसी वि मतलब आपके गाड़ी चलाने का तरीका काफी अच्छा मैं बहुत लाइट फूड चलाना पसंद करता हूं मुझे ये बताइए ये आपको कितने की पड़ी थी सर मुझे 15600 की ऑन रोड कार थी ये और इसमें 65000 की अपलोडिंग थी जिसमें एलॉय व्हील्स एंड सीट कवर्स और बेसिक जो एसेसरी होती है ये जो आपने प्राइस बताए उसी में इंक्लूड हैना उससे अलग है मतलब 16 प् प 1600 161000 आपको क्या लगता है इतने पैसे में ये वर्थ है गाड़ी देखो मुझे
लगता है शायद दोती लाख ऐसे इसके ज्यादा है वर्थ तो नहीं कहूंगा मैं 16 लाख में लेकिन हां अगर 14 145 तक हो तो ये गाड़ी ठीक है मुझे एक बात बताइए सबसे बड़ा सवाल यह है कि जब आपने अपग्रेड करा तो कैसा फील हुआ कुछ प्लस फील हुआ या माइनस फील हुआ देखो जब आप ऑन करते हैं अ मेरे पा अभी एक मेरे इनिस है एक स् f थी इससे पहले मैंने wagon-r दे रही है काफी अच्छा निकाल रहे हैं एवरेज काफी अच्छा आ रहा है इसमें सीएनजी का और ये मेरे को लगता है
कि गंड विरा सीएनजी में दिक्कत है कि इसके अंदर 6.5 या 6.6 से ऊपर सीएनजी नहीं आ रही है अच्छा अगर आप टैंक को बिल्कुल जीरो कर देते हैं जीरो कर देते हैं मैं जीरो करने के बाद ही इसको रिफ्यूल कराता हूं और मैंने काफी सारे सीएनजी पंस प भी चेक किया होता पर्टिकुलर पंप में दिक्कत हो लेकिन नहीं वो 65 से ऊपर गैस इसमें नहीं आ रही है और ये एक टैंक में कितनी चलती है ये 150 टू 160 चल जाती है सिटी में विदेशी सिटी में तो काफी अच्छा एवरेज दे रही है गाड़ी
का जिस हिसाब से साइज है जिस हिसाब से इंजन का साइज है काफी अच्छा एवरेज निकाल कर दे रही है घर पे आपके इग्निस है इग्नेस और इसमें क्या समानताएं आप देखने को मिलती है मुझे ऐसा लगता है कि maruti-suzuki डैश पोर्ट को थोड़ा प्रीमियम कर सकते थे वही की आपकी जो swift's ये सारी गाड़ नहीं मुझे सीएनजी लेनी थी क्योंकि मेरा रनिंग बहुत ज्यादा था और मैं बहुत टाइम से वेट कर रहा था पहले मैं ब्रज आपसे मैंने पूछा भी प्रीमियम क्वेश्चन में कि कौन सी गाड़ी लेनी चाहिए तो आपने बोला कि ब्रेज ले
लो लेकिन दिक्कत क्या था bs6 में उस समय सीएनजी के अप्रूवल नहीं थे और आ भी नहीं रही थी तो जब ये गाड़ी आई पहले ब्रेज आई उसके शायद मैंने वो बुक भी कर दी थी उसके बाद विदन वन मंथ इन्होंने ये लांच कर दी सीएनजी में तो मैंने कहा इस जब ब्रेज ओल्ड स्कूल हो गई है तो इसको ट्राई कर सकते हैं ब्रेज आपने चला कर देखी हो ठीक है उससे और इसमें डिफरेंस फील होता है हां थोड़ा सा जो पॉट होल्स है ये कम कर देती है सस्पेंशन थोड़ा सा अच्छा है इसका ब्रेज
से चलाने में चलाने में भी ठीक है इंजन तो सेम ही है 1.5 है दोनों गाड़ियों में थोड़ा सा इंटीरियर और आप कह सकते हो कि सस्पेंशन थोड़ा सा थोड़ा अलग एवी भी इस गाड़ी में ब के कंपैरिजन में कम मिले अकेले चलते हो या फिर फैम मैक्सिमम अकेले बाकी अगर कभी फैमिली के साथ ट्रिप में गए हो तो कैसा कंफर्ट मिला हम कंफर्टेबल ठीक है बैक सीट का कंफर्टेबल उस लेवल का तो नहीं है कटा से कंपेरिजन करें या सेट से तो शायद बैक सीट इसकी थोड़ी सी अनकंफर्ट बल है कितना रखने का प्लान
है इस गाड़ी को आपको सर पा साल तो कम से कम एसी कैसा काम करता है गाड़ी का सर एसी ठीक है एसी में कोई इशू नहीं है देखो नोट कर पा रहा हूं कि सीएनजी में चलाने में भी कोई दिक्कत वाली बात नहीं है जैसा पेट्रोल पे है वैसे ही आपका सीएनजी पे रहे मेरे को लगता है यही एक प्लस पॉइंट है पेट्रोल पे है देखो विजिबिलिटी भी काफी अच्छी लगी जैसे बोनट दिखाई देता है और बाकी चारों तरफ की जो विजिबिलिटी है काफी अच्छी है एक कमांडिंग पोजीशन है कह सकते हैं और जैसा
ये बिहेव कर रही है चाहे सेकंड गियर हो थर्ड गियर हो फोर्थ गियर हो सीएनजी में कोई दिक्कत नहीं है प्यार से उठ रही है अब देखो यार कम आती है सीएनजी आपको डेली भरवानी पड़ती होगी सर हां डे आफ्टर के अल्टरनेट तो चाहिए चाहिए सेकंड डे मॉर्निंग में आपको करना पड़ेगा मैं इसीलिए होता यह है कि मेरी गाड़ी थोड़ी पेट्रोल पर ज्यादा चल जाती है तो सीएनजी में का झंझट आपको अच्छा लगता है क्या या फिर तुरंत भर जाती है आपकी गाड़ी सर मेरे रूट पर शायद मुझे पंप खाली मिल जाते हैं तो मुझे
टाइम लगता नहीं है अगर थोड़ा लग रहा है मुझे कि क्यू वगैरह लंबी है तो फिर मैं अवॉइड करता हूं तो हाईवे में ट्रिप करिए कभी लंबी हा मैं इसे आपका क्या कहते हैं लखनऊ तक गया हूं एक ट्रिप मैंने किया है और एक हरिद्वार तक का दो ही ट्रिप कि इस मुझे ये बताइए कि आप ये बहुत ज्यादा ना ओवर सर्विस पे गाड़ी जाती थी तो बहुत ही अननेसेसरी की चीजें थी जो ऐड कर देती थी हम अभी इन्होंने ऐड नहीं किया मेरी सेकंड थर्ड सर्विस होके आया है तो मेरा उसमें इन्होंने 400 का
स्ट्रीमेट था हम विद इंजन ऑयल चेंज हुआ था और एसी फिल्टर और एयर फिल्टर तो फिर मैंने लेकिन इसमें सिंथेटिक इंजन ऑयल यूज किया तो उन्होंने मेरा थोड़ा सा 6300 तक बजट उसमें चला गया सर्विस का उसमें 3800 का इंजन ऑयल था और वो नॉर्मल जो था वो 7 1750 का था तो उन्होंने मुझे रिकमेंड किया कि आप डलवा सकते हैं ये भी लेकिन मैंने फिर सिंथेटिक डलवाया तो मेरा 6300 प्लस टैक्स सर्विस आया थर्ड सर्विस पे जो आया आपके दोनों गाड़ियां ना nex-g भी देखी ियागो भी देखी सीएनजी में सीएनजी में देखी तो मैं
जब i20 भी था तो मैं शिफ्ट मैंने उनकी टेस्ट ड्राइव देखी तो मुझे बहुत साउंड आया तो मैंने उसे पूछा भी कि इसमें इतना साउंड क्यों आ रहा है हम तो बोले सर आप और वैसे भी कुछ ज्यादा खास नहीं है इसकी जो बैक रेस्ट में जो होल्डिंग वगैरह है आपको अंडर थाई सपोर्ट भी थोड़ा सा कम थोड़ा सा कम है पीछे भी तो बहुत ज्यादा कम है जैसे मेरी बहुत कम है तो ये चीजें आपको कटा अटस में अच्छी मिले अच्छी मिल जाती है सर लेकिन अगर ये मुझे ऐसा लगता है कि भी एक
में सीएनजी आ जाएगी इसकी जो सेल्स है ना वो हाफ हो जानी है देखो मार्केट का परसेप्शन क्या है कि अगर मैं पब्लिक के पॉइंट ऑफ यू से बोलू तो मैं आपसे ये भी कह सकता हूं यार सीएनजी लेनी थी तो इतने ज्यादा पैसे क्यों खर्च करें ठीक है बट दूसरा पर्सपेक्टिव ये है कि सीएनजी भी है गाड़ी में और गाड़ी में थोड़ा सा फील भी है अच्छा आप एक मिड साइड सेगमेंट की एसयूवी चला रहे हैं तो आपको पूरा वैसा फील मिलेगा और लेकिन आपकी जो रनिंग कॉस्ट है वो काफी कम रहेगी अब जैसे
कि मेरी i20 में रनिंग कॉस्ट सिक्स और से किलोमीटर पर किलोमीटर आता था इसमें वही न 35 किलोमीटर आ रहा है तो हाफ हो चुका है बाकी क्या-क्या फीचर्स की कमी लगती है आपको इस गाड़ी में अभी फिलहाल सर मैं इतना फीचर नहीं हूं तो मुझे तो जो लगते हैं ठीक ठाक लगते हैं फीचर्स मैं तो कभी क्रूज कंट्रोल भी इस्तेमाल नहीं कि क्योंकि मेरी पहले गाड़ी में था नहीं तो मेरे को थोड़ा सा अन कंफर्टेबल लगता है तो मेरे लिए अगर नहीं भी होता तब भी ठीक था लेकिन फिर भी दिया हुआ है ये
अच्छी बात है कि इन्होंने सेकंड वेरिएंट में ही क्रूज कंट्रोल दे दिया है ठीक है डेल्टा में डेल्टा में देते नहीं है वैसे टॉप मॉडल में देते हैं इनिस के तो टॉप मॉडल में भी नहीं है भी नहीं है ये उन्होने ने बदा के टॉप मॉडल में दे रखा है बाकी देखिए गाड़ी बहुत प्यारी चल रही है कोई दिक्कत वाली बात नहीं है और होगी भी क्यों आपने गा तो देखी होगी xl6 देखी होगी उसमें साथ-साथ लोग बैठकर जाते हैं सामान जाता है उसमें वो भी प्यार से चलती है पहाड़ों में चलती है तो ये
तो खैर सिंगल चलाते हैं तो क्या ही दिक्कत होगी अभी हम तीन लोग बैठे हैं गाड़ी के अंदर कुछ भी फील नहीं हो रहा है और देखो एनवीएच काफी कंट्रोल्ड है लेकिन एक कि भाई इसमें हो रहा है एएच लेवल ज्यादा है इसका मुझे ऐसा लग गया कि अगर लॉन्ग टाइम आप मैं सेल कर दूंगा सच में सच में सर [हंसी] kata2 26 का एवरेज इतनी बड़ी गाड़ी है इतना एवरेज दे रही है तो वो वो चीज देख के लोग sky3 साल में कभी पता ही नहीं लगा कि कहीं से आवाज आ रही है आप
ये देखोगे इतनी बड़ी गाड़ी में दो एयरबैग है अब यहां यहां पर ये चार एयरबैग दे सकते थे तो ठीक है देखिए गाड़ी एवरेज के हिसाब से बहुत बढ़िया है और थोड़ा सा फील गुड फैक्टर भी है आप एक ऊंची गाड़ी चला रहे हैं यह आपको एहसास मिलता रहेगा साथ में आपकी बचत भी होती रहेगी तो जिस पर्पस के लिए ली थी वो पूरा सॉल्व कर रही है ये है एक्सपीरियंस ग विरा सीएनजी का उम्मीद करता हूं कि आपको पसंद आया होगा आज की वीडियो में बस इतना ही मिलते हैं बहुत जल्द आपसे एक नई
वीडियो में तब तक के लिए बाय बाय ख्याल रखिए अपना भारत माता की जय और थैंक यू मोहित जी आने के लिए एकस लिए
