9 de março de 2025

Olá pessoal sejam muito bem-vindos a mais um 100% talk eu sou o Mateus Pimentel e aqui vamos falar sobre uma temática que une vários mundos que não importa se você é uma área ou outra área mas tem uma paixão em comum que é a moto e para isso nós estamos aqui com o Presidente Carlos maulo presidente da amo e estamos aqui com a que vai trazer aquela visão feminina de um mundo que nem muito muito conhecido mas que tem ali o seu toque feminino também Presidente satisfação recebê-lo pô prazer é todo meu Cris prazer recebê-lo

muito feliz estar aqui obrigada mas antes disso pessoal eu queria agradecer o laboratório carron que é nosso parceiro são mais de 300.000 exames por mês e excelente qualidade referência em qualidade e tem a comodidade ainda de poder fazer o exame em domicílio se você tem uma dificuldade de locomoção às vezes é apenas o conforto chame laboratório carron e não é só exame em seres humanos em nós humanos se você tem o seu petzinho que também precisa de um exame chamem eles vai tá aqui embaixo nos comentários e na descrição o contato deles e só chamar

que o pessoal lá é referência Presidente vamos começar aqui o que a amo que eu acho que essa é uma dúvida que surge que quando você fala o que a amo que amo ninguém sabe é amo RJ né do Rio de Janeiro do estado do Rio de Janeiro é a Associação dos motociclistas do Estado Ela já tem 44 anos de existência Ou seja é um patrimônio do motociclista carioca que ele pouco dá valor até por pouca divulgação né Isso é muito divulgado no meio dos motoclubes e um pouquinho no berço de onde nasceu a amo

que foi da Motovelocidade foi o pessoal do autódromo há cinco décadas atrás se mobilizaram e resolveram criar a associação para ter um pouco mais de voz ativa e ela então descambou E hoje amo abraça todos os segmentos de motocicleta da da do de Motovelocidade motos esportiva até motoboy ou seja o profissional que depende da moto para viver então a gente abraça eh todas essas grandes Áreas Aí do motociclismo pô que legal e Presidente Qual é a relação da amo com motoc clu é enorme Eu Na verdade tô herdando eh a amo do nosso ex-presidente o

al luí César rrs que ele ele ele prestigiou muito os motoc clubes a amo vivia para promover os motoc clubes hoje é que eu tô trazendo a amo pro seu trilho eh pra sua grande vocação que é muito mais do que isso né enquanto a Luiz era Presidente eu fui vice-presidente dele por 10 anos eu entrei como Conselheiro na amo virei diretor jurídico E aí virei vice-presidente e pela minha atuação mesmo né eles muito dedicado aos motoclubes e eu voltado pro lado jurídico pro lado do dos direitos eh do motociclista da segurança do motociclista nas

vias públicas e esse lado Educacional né a gente joga em todas as pontas a verdade é essa então o senhor passou praticamente por todas as áreas de atuação dentro da An passei realmente passei Somos 40 conselheiros né Então como fui muito atuante enquanto Conselheiro entrei pra diretoria jurídica que é das nossas diretorias a mais atuantes a mais importante que hoje é ocupada pelo Cassiano que é um grande advogado criminal também meu colega que eu sou criminalista e e trabalha e a vice-presidência hoje é ocupada pelo Marcelo Matos que é o presidente do Street Eagles que

era o meu Moto Clube que é esse motoc clube que tá aqui o presidente hoje o presidente da amo não pode ser vinculado a nenhum motoc Clube para não prestigiar nenhum moto clube né então tive que me desvincular ele virou presidente da do Street eags E hoje é meu vice-presidente dentro da amo não e uma coisa interessante é aquilo a abertura que eu fiz não importa a área a paixão ela ela é universal por exemplo tem o Maurício presidente do cescon queria mandar um abraço pro Presidente Maurício eu me vasculhando a internet eu descobri que

é outro também que é apaixonado por motos é exatamente Maurício Luiz pô e é da área da contabilidade Você é da área jurídica a crise dos cabelos Mota é uma cachaça né na verdade meu avô brincava muito falava que era Mota aí meu pai zoa ele demais Fala que moto para ele tinha certo tinha moto e a mota Então deve ser decendente de português aí eles falam Mota né meu amou falar Mota direto e Cris como começou a sua história na moto como é que foi esse pontapé inicial começou em 2013 eu fui num evento

aqui na barra de motos de Exposição e eu amei fiquei doida e eu comecei a frequentar o meio e eu me casei com cista eu tive um bar levou a paixão a sério sim sim de verdade e daí na época eu tive um bar também para motociclista que eu abria uma vez na semana só era lá no vaqueira até aqui no Rio de Janeiro e e dali que eu comecei a conhecer muita gente a área e e me identificar mais eu participei do motoc clube pirata de Angra como garupa caramba e depois eu participei de

mais uns dois que eu prefiro noso tque como garupa também Sim passou e eu sempre com essa vontade de querer ter de querer pilotar de querer ter a minha própria moto mas eu nunca tive muito apoio fui ter esse apoio de um do meu atual companheiro agora e de do anos para cá eu conquistei minha própria moto já tô na segunda caraca e Cris uma curiosidade como é a mulher dentro do motoc clube porque a gente vê muita coisa muito estereótipo mas é a realidade Qual é a realidade o que que você vê de evolução

do que do quando você entrou porque foi 2013 já tem bastante tempo já tem pô o qu 10 anos 11 anos tem bastante tempo tem 11 anos então que que você acompanhou nesses 11 anos Desde quando você entrou para hoje hoje as mulheres são mais aceitas no meio porque essa cultura lá não é do Brasil ela é de fora e até então lá eram só homens as mulheres eram só as mulheres dos homens e eu eu quando entrei eu era a mulher do homem mas graças a Deus hoje em dia assim como eu existem outras

já as pessoas estão tirando habilitação Estão comprando suas próprias motos estão pilotando hoje eu piloto lado a lado do meu atual companheiro ele na moto dele e eu na minha legal entendeu então isso foi uma conquista assim que eu nem eu nem achei que eu fosse conseguir porque eu tinha assim muita vontade mas tinha uma trava Por conta desse preconceito antigo em relação às mulheres ainda existe um pouco a gente percebe que os motoclubes mais tradicionais ainda olham meio torto pra gente e até no trânsito a gente percebe um pouco issso também porque quando eles

vem com a mulher eles tentam passar a gente de qualquer jeito nem que seja para ficar parado na frente da gente porque o trânsito tá ruim tá parado ele mas eles não querem ficar atrás de uma mulher de jeito nenhum dá nervoso é engraçado posso fazer um parêntese o que ela tá falando é verdade é uma coisa meio cultural sim mas o que é impressionante e isso o povo não sabe porque o povo vê o motociclista passando aquele barbudo mal encarado né acha que Poxa não vou para um evento de moto não porque Vão me

engolir ali é o contrário são flores esses caras barbudos e tal é puro estereótipo porque não existe ambiente mais familiar do que um evento de motoc clube a mulher é extremamente respeitada não existe desrespeito até porque se um cidadão se engraçar mexer com uma menina ali não sabe se é filha de alguém se é esposa de alguém aí queele se ele sair da linha que paga um preço muito alto entendeu então é extremamente respeitável você vê min crianças é um ambiente extremamente familiar Oh que legal eu gostaria que todo mundo conhecesse passasse fosse uma vez

fizesse a experiência de ir num evento grande de moto para conhecer não vai sair mais é justamente aquilo né Às vezes tem um estereótipo muito grande a gente vê filme Verê essas coisas mas quando vai ver a realidade não é nesse ponto que ele tá falando é total é família é respeito sempre foi assim desde a época que eu era garupa o preconceito em relação à mulher que eu que eu de repente eu não não expliquei direito era só com relação uma mulher pilotar e usar um brazão de um Moto Clube ah explicou is Ela

explicou direitinho e eu quis fazer essa referência com relação aos eventos porque você leva sua esposa para um restaurante vai para uma boate você fica tranquilo não sabe se vão respeitar num evento de motoc clube você chega lá vai a mulher vai para um lado você vai pro outro você sabe que ninguém vai mexer com ela ninguém vai desrespeitar se respeita se respeita a criança se respeita mulher é um ambiente realmente família pô que legal e presidente e o senhor Como começou essa paixão pelas duas rodas Ô isso vem desde pequeno cara eu comecei a

andar de moto em Cabo Frio acho que um Eu tenho um amigo de infância que é meu amigo até hoje foi quem me colocou em cima da primeira moto e o primeiro carro também que também era apaixonado por carro e lá eu comecei andando nas dunas de Cabo Frio aliás gravei um vídeo há uns 4 C anos atrás em que eu mostro os lugares bonitos que eu já andei né eu comecei naquela no caminho de Cabo Frio para busos Arraial do cabo aquelas Dunas ali foi o meu grande laboratório e hoje eu hoje o céu

é o limite o continente né Já rodei em tudo quant é lugar que você pode imaginar aqui na América do Sul né já conheci gelo na Cordilheira dos Andes já conheci deserto de Atacama que é lindo são experiências pô e por ex agora uma curiosidade também o Senor currículo do senhor é enorme né colonista assessor de imprensa jurista como é que é essa junção de tudo isso quando chega fala não sou motociclista também sou presidente da amo chega no escritório de advocacia tal aí tem esse estereótipo né do filme que igual o senhor falou do

barbudo e tal na sou presidente da associação então ali minha sala é uma confusão você vê ali diplomas de advocacia e vê os troféus também de motociclismo né carac então é uma mistura mas é é um é uma terapia cara é uma grande terapia eu acho que hoje eu como eu eu enveredei pro pra moto Custom paraa Hary Davidson isso em 2009 2010 que eu entrei nessa de moto Custom e tal e abracei a Hary Davidson hoje você vê mais emblema da Riley Davidson do que a balança do direito dentro do meu escritório a verdade

é essa é uma é uma é um amor mesmo e a minha história é um pouco engraçada porque eu também tenho uma moto eu levei meu pai eu não tinha nem habilitação de moto eu levei meu pai para mostrar uma moto o coroa se amarrou de uma tal maneira eu comprei a moto dei de presente para ele só que hoje fica comigo poucas vezes meu pai Anda minha família foi o contrário meus pais são contra meu pai faleceu tem uns do anos minha mãe até hoje cara minha mãe tá velhinha mas sempre se preocupa sempre

eu sou a dor de cabeça até não toda vez que eu saio de moto minha mãe pô põe o casaco e puxa a antena aproveitando o gancho da antena Presidente agora eu queria bater um pouco a questão de segurança questão de linha chilena essas tem uma pele maluco aí que eu ouvi falar de uma placa no capacete pro senhor explicar um pouco mais tem a questão da Colômbia também que é uma curiosidade Como tá essa parte mais de segurança e legislação é essa PL abortaram o o projeto e nós cortamos o mal pela raiz porque

se isso toma Eco aí a grande mídia do jeito que trabalha hoje é capaz até de promover isso isso vai de encontro a a sensação a liberdade do motociclista né e vem da Colômbia por isso porque na Colômbia é proibido você andar com garupa você não pode andar com garupa tem alum cont ah crime é muito sequestro então roubos eh então o garupa o Rio de Janeiro tá passando por isso né aí que queriam proibir o garupa teve um projeto de lei para proibir garupa a amo apesar de ser estadual ela faz essa ela como

não tem nenhuma entidade representativa de força para poder fazer esse trabalho a amo acaba abraçando e atuando como Federação Nacional e e brecando esses projetos lá em Brasília essa talvez seja a nossa função mais nobre dentro da associação não é só proibir garupa tavam querendo obrigar o motociclista a andar com colete com a placa da moto atrás adesivada no colete dele com capacete com a placa da moto Poxa então são essas coisas que tiram o brilho do da moto e a gente a gente faz um trabalho ímpar único que não tem uma outra entidade se

não é tanto é que a nossa Associação inspirou a criação das das demais hoje quase todos os Estados da Federação já tem a sua Associação Estadual é isso que eu ia perguntar ao Senhor porque a ama ela tem o pioneirismo Federal mas como é que é essa questão mais Regional cada estado ela no final da história a gente agora a gente montou a amo a amo Bahia muito próxima da gente amo Minas É próximo amo Paraná é muito próxima da gente amo São Paulo agora que tá com com um time novo ela é a mais

recente de todas tá constituída há 2 3 anos e entou um pessoal de ideologia diferente da ideologia do motociclista né você pode ver a nossa veia Qual é pela motociata carioca que nós fizemos aí há do anos atrás eh mesmo assim nós temos muitas muitas eh brigas em comum que a gente tem que se unir então acaba que naturalmente como a gente acabou ajudando a estaduais em outros estados a gente assumiu naturalmente essa essa posição de liderança de entre asamos mas são todas muito importantes né Existe algum planejamento um sonho de ter um órgão federal

uma centralização eles eu acho que não é muito difícil como o Brasil é um país muito grande de dimensões assim continentais fica complicado a gente conseguir unir unificar todo mundo para criar uma uma federação já existem existem umas duas ou três federações aí que tentam fazer esse papel mas elas não têm representatividade tem entende a nossa amo apesar de ser estadual ela tem muito mais força do que essas federações aí que se atrevem a fazer uma coisa Nacional tem alguma coisa a ver com a capilarização demais dos clubes porque tem Associação embaixo da associação ainda

tem vários clubes se botar um órgão mais ou não seria talvez tenha o o Rio de Janeiro por exemplo nós temos aí mais de 3.000 motoc clubes né é muito motoclube é muito motociclista então você conseguiu unificar mas no final da história me serviu como um laboratório a motociata carioca sim que a gente fez esse trabalho no interior usamos os os nossos Conselheiros do interior para poder divulgar e conseguimos arrebanhar e foi impressionante dois TR dias antes da motociata as estradas eram tomadas de comboios chegando no Rio de Janeiro de gente de fora é difícil

você conseguir fazer isso com o Brasil é muito grande é muito difícil então no Rio de Janeiro por ser um estado pequeno ficou mais fácil pra gente né O Rio de Janeiro tem essa história também né então acho que é já tá mais na veia do motociclista do Rio de Janeiro esse ano eu andei procurando as associações de motociclistas do Norte lá de Rondônia Encontrei algumas né Rondônia por exemplo que que eu falei eu não consegui nem o contato com o cidadão é difícil não consegui contato ainda né mas a gente vai talvez esse esse

programa acabe chegando por lá Ah com certeza chegar lá sim e Presidente agora perguntar pra Cris Cris Eh você tá em algum motoc Clube Como é que tá a sua situação hoje é então hoje a gente eu juntei com meu marido com mais um amigo nosso e mais o meu irmão de sangue mesmo e a gente resolveu montar o nosso motogrupo por enquanto nós somos poucos integrantes porque tá todo mundo ainda em idade de produção não tem ninguém eu costumo muito falar isso não tem ninguém aposentado ainda porque perguntam muito pra gente se a gente

viaja todo mundo trabalhando muito com filho pequeno ainda em alguns casos então assim a gente não viaja muito mas a gente tá sempre dando nossos rolê filmando botando na rede participando de algum evento de motoc clube a gente faz o que a gente pode agora dentro da do que dá mas a gente tem um MotoG group sim que é o bárbaros de a não sei se dá para dá para ir mostrar aí para pegar pegou ó que legal que é o nosso grupo de agora mais para frente o grupo crescendo que saber aí a gente

não faz ele virar um motoclube se associa a ama e tudo olha aí na realidade eh Não Existe diferença e técnica formal entre motoclube e motogrupo né tinha mas os MotoG grupos hoje já registram já tem ata já tem ata constitutiva de diretoria então não tem diferença tem diferença eu nem sabia que tinha essa diferença tinha tinha uma diferença o Street eagle é moto agora que virou motoc Clube Ah que agora que a gente colocou no uma diferença grande era motogrupo geralmente o motogrupo não tem assim aquela história de estatuto Não tem aquela grande obediência

reuniões mensalidade Ah e por isso a gente fez essa ideologia do não vamos fazer um motogrupo por enquanto porque enquanto tá todo mundo muito enrolado e muito ocupado depois quando a gente se aposentar começar a viajar para mais longe começar a curtir mais aí a gente quem sabe né ou o grupo crescendo mas vão saber que agora não tem mais a verdade é que proliferou a criação de motoc clube hoje em dia você cria motoc Clube como se almoça e janta antigamente não era assim porque os grandes motoc clubes moraliza essa questão não deixavam Os

Pequenos surgirem porque hoje você tem um motoclube em cada esquina banalizou sim e era mesmo realmente assim hoje mas hoje em dia tem o outro lado tem motogrupo que é mais sério do que vários motoc clubes sim que tem mensalidade a disciplina a questão de disciplina tem motoclube que você coloca uma quilometragem mínima mensal porque o cidadão tem que rodar Inclusive a gente não no nosso grupo a gente não aceita motociclista não habilitado porque a gente tem visto muito Moto Clube grande aceitando gente sem habilitação e sem moto aceit isso é um abss os motoc

clubes quando se quiserem eles são registrados junto a amo a amo é o órgão oficial de reconhecimento de um Moto Clube né então eles têm que fornecer pra gente o estatuto a a ata de Constituição da diretoria e eu peço habilitação de todos eles tem que mandar habilitação com foto de todos os integrantes M mínimo é o mínimo é o mínimo e Presidente uma curiosidade é questão de conscientização questão de educação como é que tá essa porque a gente não sabe né Por exemplo tem motoclube sem habilitação tem integrante sem habilitação então como é que

tá essa fomentação a amo ela é uma entidade de utilidade pública e e já já é entidade de utilidade pública Quase que o tempo que ela tem de existência São 44 anos de de existência da amo e nós viramos entidade de utilidade pública 10 anos depois nós temos que cumprir a lei né Nós promovemos a lei então não registra é claro que sempre vai ter aquele motoclube fora da lei né que não que não se importa com com as normas técnicas porque você como é que você vai seria muo irresponsabilidade qualquer entidade até o próprio

motoclube aceitar que o cidadão integre aquela comunidade sem est devidamente habilitado porque ele não coloca a vida dele em risco e também não é só a vida de terceiro é o nome do próprio motoclube você quando tá com colete você tá com aquele emblema você tá com brasão do colete nas costas qualquer crime qualquer delito qualquer deslize que você Cometa vai ser um ponto de referência se você foge você fica é o é o motoc clube que responde tá ali o brasão estampado entendeu nas costas do cidadão motoc Clube é o primeiro a ser procurado

carac e esse bom nome dos motoclubes eles elam pelas boas práticas tanto que nós somos parceiros da polícia a polícia é realmente adota um um um um um motociclista porque sabe que o motociclista anda dentro da Lei anda com a sua moto eh devidamente eh em dia eh com a documentação em dia e e a gente é o primeiro aliás é muito mais do que isso né quando você vê um um motociclista você não vê isso com os motoristas de automóvel mas você vê no meio das motos você não vê um motociclista abandonado na estrada

sempre vai parar is é muito interessante Quando um se acidenta rapidinho já vem os outros abraçar ver que que aconteceu e só corre é uma Irmandade de car é uma Irmandade se tu ver um acidente de carro que tem de carro que vai passando Tira a foto e vai embora é apaixonante Eu Fico arrepiado não D para ver agora já aconteceu comigo você de parar arrebentar cabo de acelerador na rua todo mundo vem socorrer se você tá com colete outra coisa tem blitz da polícia eles não param a gente não par porque sa porque sabe

que vai vai sabe que anda certo vai perder tempo fazer ali a gente perder tempo ele também é um reconhecimento né é um reconhecimento isso não é só no meio dos motoc clubes no meio do motoboy do motociclista profissional que depende da moto para viver Talvez seja até mais do que no meio dos coletados né você vê um um motoboy Aliás quando você você quebrar sua moto na rua né em via pública aqui Urbana quem vai parar para te ajudar é um motociclista profissional param 30 eles não eles não seguem viagem eles vê que tem

um cara parado Outro dia eu passei por isso que eu Estorei meu freio aqui na Irton Sena na Barra da Tijuca P pararam 30 para me ajudar era de noite e eu morri de medo era tarde da noite exatamente gan um pezinho ai já ganhei t ali né É Ainda bem né Deus n que senão e Presidente eh como tá a porque a gente viu que mudou um pouco a questão de legislação do pessoal que trabalha com moto como é que tá essa situação porque tão querendo mudar um pouco da legislação deles meio que atrapalhar

com o discurso de querendo ajudar é entramos nessa briga entramos também eu fiz vídeos eh eles querem Na verdade o projeto é muito maior do que destruir o meio do desses profissionais né porque são profissionais também do jeito que eles fazem nesse meio estão fazendo no Brasil inteiro né é um absurdo cara e mas eu acho que eles estão com um sindicato forte tem um sindicato deles também por trás acho que tem dois sindicatos eu conheci eu tô com contato de um que é meu xá é Carlos também o nome dele mas eles são super

atuantes pô que legal são bem representativos e agora uma curiosidade sobre o futuro das motos que a gente vê que os carros estão evoluindo estão indo para parte elétrica como é que tá essa questão já dentro do mundo das motos cara da CR é Pois é ninguém quer mudar isso não a gente gosta de ronco né a gente gosta de torque e tá vai se acabar isso acaba o glamur qu ficar nutela demais não porque tem a emoção né quando corta o viro lá alto quando entrou a Scooter há 10 anos 20 anos atrás eu

já já levei um banho de água fria né scoter aquela coisa automática agora estão saindo de motocicletas automáticas sem sem marcha já é horrível quando entrar moto elétrica então você pode aí a Sepultura na motocicleta é o sepultamento e dentro da da Associação dos motoclub tá o mesmo espírito de é isso droga motociclista gosta de de ronco gosta de adrenalina gosta de vento na cara isso tudo faz parte faz parte né presidente Presidente estamos encerrando aqui queria agradecer muito ao Senhor queria agradecer também a Cris demais pela disponibilidade e e para terminar eu queria uma

mensagem que vocês pudessem deixar pra câmera e pro futuro não uma mensagem para daqui a um 2 3 anos mas uma mensagem para daqui a 30 anos a mãe zona o seu filho lá vai poder ver motociclismo é sinônimo de liberdade né Eu acho que o cidadão que se Aventura andar numa motocicleta porque prea valoriza essa essa liberdade e e essa liberdade hoje no nosso país é o que tá em jogo então eu acho não foi à toa que o motociclista apareceu nesse momento mais importante da da nossa história e espero que a gente eu

tenho um orgulho enorme de de ter participado como como órgão de de classe de categoria de ter Unificado essa turma de ter Unido esse pessoal de ter mostrado a força que o povo tem através do dos dos poucos que são motociclistas então que isso sirva de exemplo pro povo e que abrace essa briga que mostre sua cara que brigue pela sua liberdade entendeu Eu acho que essa é a nossa maior Bandeira e essa é a maior lição que a gente deixa povo brasileiro legal e a mãezona agora qual é a mensagem ah a minha mensagem

é pras mulheres que elas vivam façam o que elas querem tê vontade não se deixem travar por ninguém por relacionamentos tóxicos não digo só de homem digo de família sabe a gente tem pouco tempo aqui passa tudo muito rápido ontem o meu filho tava com um aninho Hoje ele já tá com 19 no quartel e só e e eu não consigo entender como é que isso aconteceu porque eu ainda me sinto muito novinha muito garota mas eu tô velha e eu quero vê muito ainda então andem com cuidado querem ser motociclista sejam tira a sua

CNH direitinho usa seu equipamento de proteção Vai devagar que Rio de Janeiro não é para amador e e curtam a vida gente porque passa muito rápido é assustador passa muito rápido essa aqui é um exemplo de mulher é um exemplo PR pras mulheres porque as pessoas as meninas devem olhar assim motociclista é uma coisa muito bruta não vou entrar nessa extremamente feminina entra nas redes sociais dela é ela vive disso vive da beleza da mulher né extremamente vaidosa e eu que sirva de de inspiração Pras Meninas queria agradecer demais Presidente Cris pessoal vai tá na

discreção também o Instagram as redes sociais tanto do presidente quanto da Cris queria agradecer a todos que chegaram aqui até o final deixem no comentários sugestão para próximos convidados que a gente vai tentar correr atrás dele para poder estar aqui e o poder eh crescer mais essa rede de conhecimento crescer mais essa mensagem para todos muito obrigado e até o próximo programa m