Por que você não compra um carro elétrico mas tem que ser híbrido hein não mas tem que ser um híbrido plugin né não híbrido leve podia ser hidrogênio né calem-se calem-se calem se vocês me deixam louco e também vocês vão ver que esse carro aqui é um pouquinho elétrico Hoje a minha missão é fazer a gente entender de uma vez por todas qual é a diferença desse monte de tipo de carro elétrico diferente que tem por aí híbrido híbrido leve híbrido plugin E para isso a gente trouxe um carro a combustão de 1900 69 Mas
você vai ver no fim esse tipo de carro é muito mais elétrico do que a gente imagina para começar vamos voltar no tempo e pensar nos primeiros carros com motor a combustão eles não tinham nada de elétrico só que para dar a partida você tinha que usar uma manivela que era removível Aí você ia na frente do carro e girava essa manivela pro carro pegar foram vários anos assim até que em 1911 a Cadilac lançou uma novidade revolucionária o motor de partida você apertava um botão que ligava um motor elétrico que conseguia dar a partida
no motor a combus Então até hoje todo carro precisa de um motor elétrico mesmo que seja muito pequenininho para ajudar o outro motor começar a funcionar e lógico que esse motor de partida precisa de uma bateria é por isso que a Mora tá com a gente nesse vídeo ela tá sempre acompanhando a evolução dos carros que estão se eletrificando cada vez mais e aí ela cria sempre produtos novos para acompanhar essa evolução vamos aqui então começar pelo que todo mundo já conhece que é o carro a combustão é o fusquinha lá ele tem esse nome
porque a combustão a queima acontece dentro do motor você coloca óleo diesel gasolina etanol gás natural e lá dentro do motor vai acontecer isso aqui nesses espacinhos O combustível vai ser injetado junto com o ar e quando ele pega fogo essa mistura se expande esse gás se expande e faz virar essa parte de baixo e conforme isso vai acontecendo o motor vai rodando Então o que dá energia pro Motor rodar é a queima do combustível por isso que esse carro tem escapamento Solta Fumaça a bateria que ele usa é pequenininha e a função principal dela
é dar arranque no motor é fazer esse movimento começar por isso tem aquele motor de arranque que eu já falei mas também tem um geradorzinho que a gente chama de alternador que é acoplado aqui no motor que serve para recarregar essa bateria pequenininha que geralmente é de 12 v a grande vantagem desse tipo de carro é que é o mais barato que a gente tem e a gente pode abastecer praticamente qualquer lugar do nosso país se quebrar todo mundo sabe consertar Mas em compensação a queima do combustível gera bastante gás carbônico que vai causar o
aquecimento global com biocombustíveis biodiesel etanol esse efeito é bem menor tá porque o gás carbônico depois é capturado pela própria plantação que vai dar origem a esse combustível em seguida a gente vai ter o híbrido leve que usa essa sigla aqui que é mild Hybrid Electric vehicle ou seja um veículo elétrico híbrido leve É bem parecido com a combustão você também vai abastecer com gasolina álcool etc a diferença é que junto do motor a combustão você vai ter um motorzinho elétrico que ajuda o motor a combustão Esse motor elétrico também serve como gerador como alternador
e carrega uma segunda bateria que tem um pouco mais de tensão Que diferença Isso aqui faz quando o motor principal tá na banguela por exemplo tá na descida e tá livre você não tá pisando no acelerador ele aproveita esse movimento para fazer com que esse motorzinho se transforme no gerador e carregue essa bateria aí quando você precisa de potência nesse motor na hora de sair por exemplo na hora de uma subida na hora de uma arrancada esse motorzinho aqui vai atuar como motor ajudando esse dá mais potência para esse Então esse motorzinho tem duas funções
de motor e gerador e ele ajuda a economizar combustível você gasta menos porque você tá aproveitando o momento que o carro tá na descida o momento em que esse motor tá livre para guardar um pouco de energia a vantagem desse tipo de carro é que ele vai ser mais econômico que o carro a combustão a desvantagem é que não dá tanta diferença assim mas uma desvantagem é que esse motor elétrico nunca vai conseguir rodar sozinho então esse carro sempre vai fazer barulho porque o motor a combustão precisa estar ligado para ele andar e é lógico
que ele vai ser um pouquinho mais caro que o carro a combustão mas ainda assim várias pessoas falam que em breve todos os carros a combustão vão começar a usar esse sistema porque faz bastante sentido você guardar um pouco da energia que você tá desperdiçando numa descida um exemplo desse tipo de carro no Brasil é o Kia Sportage chegamos agora no meio do caminho que é o híbrido convencional essa sigla aqui hev é de Hybrid Electric vehicle ou seja veículo elétrico híbrido e aqui a gente tem uma diferença muito grande também é um carro que
você abastece com um combustível etanol gasolina etc a diferença é que agora a gente tem um motor elétrico grande aqui um motor elétrico que tem condições de tocar o carro em velocidade baixa então na maioria das vezes quando você sai com esse tipo de carro ele é muito silencioso ele sai quietinho como um carro elétrico no momento em que você pisa no freio em vez de usar as pastilhas do freio logo de cara o carro vai acionar um gerador esse gerador freia o carro e ao mesmo tempo gera a energia para carregar uma bateria que
dessa vez é um pouco maior já já na casa de centena de volts e que consegue tocar o carro por algum tempo ali vantagem desse carro é que mais uma vez se abastece em qualquer lugar do Brasil e na cidade ele é bem mais econômico que o carro a combustão porque você freia muito então você consegue recuperar a energia várias vezes na estrada não vai ter tanta vantagem assim porque você freia bem pouco é muito diferente da cidade e é lógico que ele vai ser sempre mais caro do que um carro a combustão porque ele
tem um outro sistema praticamente um sistema paralelo elétrico ali funcionando ao mesmo tempo no Brasil o carro híbrido mais vendido é o Corolla Cross que a gente inclusive foi ver sendo fabricado lá em Sorocaba e aí talvez você me pergunte Poxa mas não rolaria colocar na tomada esse carro carregar um pouquinho aquela bateria iia lá para eu poder usar mais tempo esse carro no modo elétrico sem ligar o motor à combustão sim existe esse tipo de carro se chama híbrido plugin tem esse P aqui na frente da sigla por causa do Plugin é um carro
que você consegue abastecer tanto com combustível quanto com energia elétrica Então à noite você deixa o carro na tomada na sua casa carregando e de manhã você sai com ele totalmente no modo elétrico E aí ele consegue rodar bastante tipo 30 50 alguns até 100 Km isso faz com que se você trabalha Vale sei lá 20 km de casa você consegue ir e voltar só no elétrico praticamente nunca você precisa colocar combustível no carro Se você não for viajar e quando você for viajar você consegue abastecer em qualquer lugar por dentro ele é praticamente a
mesma coisa do híbrido convencional Mas vai ter uma bateria um pouco maior que aguenta você rodar um pouco mais com o carro no modo elétrico E aí a desvantagem vai ser que é um carro um pouco mais pesado e um pouco mais caro no Brasil um carro híbrido plugin que tem vendido muito é o Song Plus da byd e finalmente a gente chegou na outra ponta que é o carro elétrico que só tem essa sigla EV de Electric vehicle que só vai na tomada não bota combustível aqui dentro simplificou bastante agora né a gente tem
um motorzão elétrico potente com uma bateria bem grande que é para dar autonomia pro carro para ele poder rodar muitos quilômetros é um carro com uma mecânica bem mais simples que o carro é combustão então talvez ele seja mais fácil dar manutenção não tem marcha não vai óleo no carter não tem radiador eu só usei esse talvez porque ele tem muita eletrônica embarcada e quando quebra eletrônica talvez não fique tão barata assim é um carro super silencioso fácil de dirigir macio porque não tem câmbio assim como todos os elétricos anteriores ele também consegue recuperar energia
na frenagem na descida para recarregar essa bateria enquanto ele tá andando Lógico que isso não é suficiente para recarregar 100% mas ele recupera boa parte da energia isso faz gastar também menos lona de freio outra coisa legal é que essa bateria geralmente fica no assoalho do carro fica lá embaixo isso faz com que o centro de gravidade do carro o ponto de equilíbrio dele fique bem baixo e é muito mais difícil dele capotar e talvez a maior vantagem de todas é que esse carro não tem escapamento ele não tem fumaça isso quer dizer que se
essa energia vier de uma fonte renovável de uma fonte que não queima combustível a gente tem um carro movido a energia renovável Lógico que essa tecnologia também vai trazer vários desafios por exemplo a gente não tem no Brasil um monte de lugares para carregar o carro elétrico se você sai numa viagem Pode ser que você fique ali sem combustível no meio da estrada o preço desses carros por enquanto também é bem alto não é uma coisa que tá a alcance de todo mundo e por enquanto também existem muito poucos carros elétricos que sejam simples que
não ten Aquele monte de eletrônica tela gigante no painel e não sei o quê e é lógico que uma bateria imensa aqui Ela traz alguns desafios tipo como que a gente vai reciclar no futuro tantas baterias que foram produzidas e como que a gente vai lidar com os incêndios que podem acontecer quando esse carro sofre algum acidente como exemplo de carro elétrico a primeira coisa que vem na nossa cabeça são os Tesla que sim são todos elétricos desse tipo mas aqui no Brasil o elétrico mais vendido hoje é o byd Dolphin Eu já mostrei cinco
carros diferentes e por incrível que pareça tem mais Prim er é um carro um pouco raro que é o elétrico com gerador e esse gerador é um motorzinho a combustão então o que que acontece você vai ter um motorzinho auxiliar aqui que não serve para ajudar a mover o carro não ele serve para gerar energia para essa bateria para aumentar a autonomia do carro para fazer com que ele consiga ir mais longe e aí sim você pode além de colocar energia elétrica colocar um pouco de combustível no carro também num tanquinho de gasolina pequenininho E
aí ele tem esse er na frente do BV esse er é de extended Range ou ou seja de alcance estendido o maior exemplo desse tipo de carro é o BMW I3 Se bem que eu vi um vídeo na internet que o cara saia com uma carretinha com um geradorzinho a gasolina atrás mas acho que não vale né e finalmente a gente chega no carro que tem célula de combustível o carro movido a hidrogênio ou seja fuel Cell Electric vehicle esse aí você nem vai botar energia elétrica nem um combustível líquido você vai botar um gás
hidrogênio mesmo num tanque que o carro tem e ele não vai exatamente queimar o hidrogênio esse G vai passar por um equipamento que se chama célula de combustível que a gente já mostrou aqui no manual do mundo que reage o hidrogênio com o oxigênio do ar forma água e essa reação química gera a eletricidade é essa eletricidade que vai alimentar a bateria do carro que vai fazer girar o motor elétrico então no fim é um carro elétrico só que você não abastece com energia elétrica você abastece com hidrogênio vantagem é que praticamente não tem escapamento
esse carro solta água vai ter um desempenho praticamente igual de um carro elétrico mas a desvantagem é que você não vai conseguir abastecer um carro com hidrogênio Praticamente em lugar nenhum existem alguns desses carros que foram produzidos como Toyota Mirai mas é um carro mais experimental é mais para mostrar a tecnologia para provar que funciona e que é um carro legal na rua a gente não vê praticamente esse carro rodando Ufa são Sete Tipos diferentes uma coisa importante de dizer é que isso aqui não é exato tá você vai ter alguns carros que usam um
pouco a tecnologia que tá no outro que vai misturando porque tudo é muito novo a gente não sabe se todas Essas tecnologias vão sobreviver Daqui a uns 10 anos ou ainda se outras não vão surgir e vão toma conta mas por que eu falei lá no começo do vídeo que até o fusquinha era um pouco elétrico Porque tudo que a gente falou até agora tem a ver com a movimentação do carro com o que faz o carro andar só que o carro faz muito mais do que isso e geralmente tudo que ele faz a mais
é elétrico nesse Fusca de 1969 por exemplo além do motor de partida que eu já falei tem a iluminação acendedor de cigarro rádio buzina demorou uma meia hora para eu descobrir que a buzina era nessa Barrinha aqui que tinha que puxar para cima limpador de para-brisa vidro elé não vidro elétrico é o o eu ia falar do ventilador também não tem ventilador é Travel é os carros mudaram muito vamos pro Futuro 50 anos depois retrovisor com rebatimento elétrico tela multimídia e agora sim vidro elétrico trava elétrica alarme ventil do ar condicionado banco elétrico freio ABS
aquecimento dos bancos câmera de ré sensor de distância do cinto de segurança da pressão dos pneus motor com injeção eletrônica mas se os carros a combustão tem tanta coisa elétrica Por que que eles não usam como bateria uma bateria de íon de lítio igual a gente tem no celular igual tem no carro elétrico a resposta é simples porque elas são muito caras e as baterias convencionais já dão super conta do trabalho que elas precisam fazer num carro a combustão uma coisa que pouca gente fala no meio de tudo isso é que o jeito de carregar
a bateria também tem mudado nos carros mais tradicionais da combustão o alternador o gerador de energia ele fica girando o tempo todo junto com o motor do carro carregando a bateria a todo momento os alternadores inteligentes eles aproveitam o momento que o carro tá mais parado Tá exigindo menos do motor para carregar a bateria e é lógico que as baterias precisam acompanhar essas mudanças Então vou dar dois exemplos aqui de baterias novas que estão surgindo para carros a combustão primeiro modelo a gente chama de agm de absorbent glass match Ou seja é uma manta de
vidro absorvente que vai naquela parte líquida da bateria e com isso ela vai aguentar melhor esse ciclo de carregamento e descarregamento que os carros mais modernos precisam e um outro modelo é a enhanced fluidd Battery é uma bateria molhada como essas comuns que a gente usa no carro mas ela tem um sistema mais avançado de carga e descarga e ela é ideal para aqueles carros a combustão que tem start stop que quando você para no farol desliga o motor para economizar combustível e você pisa no acelerador o carro liga sozinho e isso exige bastante da
B iia Você viu que o vídeo de hoje tá cheio de detalhe né mas agora quando você vê um carro andando na rua e tiver uma sigla atrás você já sabe o que significa ou quando você for comprar o seu carro novo você pode escolher melhor ou quando você precisar trocar a bateria do carro você também já sabe qual é o tipo que você precisa independente do veículo pode ser carro moto caminhão a mora tem o tipo de bateria certa para cada um mas eu sei que muita gente deve ter ficado com uma coceirinha de
ver como é que funciona esse carro aqui né Afinal de contas o último Fusca produzido foi em 1996 aqui no Brasil então tem muita gente tá assistindo o vídeo que nasceu depois disso primeira coisa que você tem que saber sobre o fusca é que aqui na frente como você deve ter imaginado não tem motor tem um porta-malas é o tanque de gasolina do carro que fica aqui e você tem um espaço para guardar alguma coisa não é tanto espaço assim esse aqui ó é de colecionador tem placa preta Diego Valeu por ter emprestado como você
deve ter percebido aqui na frente não tem aquela grade aquela entrada de ar normalmente pra Helena minha filha eu falo que quando o carro não tem entrada de ar na frente é porque é um carro elétrico nesse caso aqui não é porque ele não tem radiador ele não é refrigerado a água o motor fica aqui atrás e ele é refrigerado a ar por dentro é um carro extremamente simples você pode ver que não tem praticamente nada no painel é o rádio aqui tem um cinzeiro acendedor de cigarro farol e limpador de para-brisa que você tem
que parar na posição certa no momento em que ele abaixa é tudo manual sobe o vidro aqui com várias viradas Não Tem encosto no banco e o ar condicionado é isso aqui ó que se chama quebra vento você coloca nessa posição aí o vento bate quebra e vem todo PR dentro do carro e tem uma última coisa que é um porta malinha que o Fusca tem aqui atrás do banco traseiro é super pequenininho mas quando eu era criança às vezes quando não cabia todo mundo no carro as crianças iam aqui atrás a bateria fica embaixo
do banco traseiro e é lógico que é uma AM [Música] de todos esses tipos de carro que eu mostrei o que mais deu nó na minha cabeça foi o de célula de combustível o que vai hidrogênio porque é meio difícil de entender como é que um gás se transforma em energia elétrica e solta água enfim a gente gravou um vídeo com carrinho que a gente comprou da China que faz Exatamente isso e lá você vai entender tô deixando o link aqui tá
