Come venivano costruite le strade romane? (Tratto da Le vie della civiltà, 2ed)

la fitta rete di strade che solcava l'impero romano rappresenta una straordinaria opera di ingegneria e costituisce uno dei più grandi contributi di roma allo sviluppo della civiltà la costruzione di una strada è un'operazione molto complessa frutto del lavoro di tecnici esperti come l'ingegnere architecture il geometra manson il livellatore libra tor per prima cosa venivano definiti i margini mediante terrapieni quindi si procedeva allo scasso del terreno scavando in profondità e poi battendo la terra per creare lo spazio destinato alla carreggiata il gremium all'interno del gremium si stendevano quattro strati di materiali diversi una massicciata di fondazione

lo statu man uno strato di pietrisco e frammenti di terracotta e mattoni la rude ratio per il drenaggio uno strato di ghiaia e sabbia il nucleo un rivestimento in grossi blocchi basoli o lastre di pietra il pavimento la parte centrale della strada era a schiena d'asino cioè convessa in modo da favorire il deflusso dell'acqua piovana per mezzo di cunicoli e canalette di scolo la larghezza della strada andava da 4 a 6 metri in modo da consentire l'incrocio di due carri ma a seconda dell'importanza dei luoghi poteva arrivare anche a 10 14 metri i marciapiedi di

terra battuto lastricati erano larghe 3 metri ponti gallerie viadotti permettevano di superare fossati e corsi d'acqua evitavano deviazioni troppo lunghe abbreviando i percorsi tuttavia poiché lo scavo delle gallerie era fatto a mano con max e cunei e scalpello si trattava di una soluzione adottata solo nel caso rappresentasse l'unica possibilità per evitare un eccessivo allungamento del percorso un'importante caratteristica delle strade romane erano i miliari grossi cp in pietra di forma cilindrica alti circa un metro e mezzo infissi nel terreno a intervalli di mille passi un miglio romano circa 1.480 metri nel territorio di quello che fu

l'impero ne sono stati trovati oltre 6 mila ciascuno recava iscritti il numero di miglio della strada su cui si trovava la distanza tra quel punto il foro di roma idealmente considerato l'inizio di ogni strada e altre informazioni