FLUXOGRAMAS EM DIAGNÓSTICOS AUTOMOTIVOS - MESTRE AUTOMOTIVO - AULA 08

E aí [Música] E aí [Música] E aí E aí [Música] E aí E aí E aí E aí [Música] E aí [Música] E aí [Música] E aí [Música] [Aplausos] [Música] [Música] E aí [Música] E aí [Música] E aí [Música] E aí [Música] e fala meus amigos tudo bem Boa noite a todos que alegria e satisfação tá aqui novamente na 8ª aula aí funcionamento México automotivo promovido pelo cinto tá então aí realmente seu bem vindos Essa noite de muito conhecimento de muita troca de informações aqui na noite muito especial preparei essa aula com muito carinho para

que vocês realmente tem informação de qualidade tá então muita gente já chegou aqui desde às 18 30h ela já tava aqui a postos pessoal aí de norte a sul do país um amigo aqui os custódios lá da Angola o amigo aqui tá sempre presente na as aulas do México automotivo Dona Tânia também desde cedo estava aqui tá então a galera que sempre Se faz presente que ela que gosta de estudar que realmente quer desenvolver que gosta de informação de qualidade e que faz a diferença aí na sua oficina tá então galera essa noite tá tranquilo

muito legal onde vou mostrar para vocês tá métodos de Diagnóstico aqui exemplo de fluxograma né passo a passo com uns testes de você vai realizar na sua oficina vou deixar para vocês também aí no e-mail de vocês para quem participar para que trocar ideias 7 é modelos de Fluxograma tá é baseado aí em falhas ou falha de funcionamento do motor marcha lenta e podem pesar 300 então é uma gama de aplicação que vou mostrar no decorrer da aula tá beleza e Vale destacar aqui hoje também teremos o sorteio do analisador de motores e pro essa

equipamento que tá fazendo a diferença aí no diagnóstico automotivo que nosso país tá E lá no final vou fazer o sorteio ao vivo com vocês aqui e teremos aí um grande aí que vencedor e vai levar Esse equipamento e realmente aumentar e a qualidade do seu diagnóstico Beleza então galera e o Edson Jackson José Paulo e dineiro Breno galera aqui do Ceará pessoal de São Paulo pessoal do Paraná Bahia galera sempre presente aí um carinho muita vontade de aprender tá então meus amigos Olha só tenho um recado para vocês aqui tá primeira coisa papel e

caneta na mão porque realmente ele vai ter uma teoria vai ter uma parte que vocês vão realmente retomar o Conhecimento reciclar algumas coisas aprender coisas novas então É bom registrar isso aí no papel por mais que essa Live ela fica engraçada Então pega aproveite e vá nesse primeiro momento compartilhem O link tá dessa aula para os seus colegas que também querem crescer que também querem desenvolver tu aproveita esse momento já deixa o teu Lago também tá E compartilhe com seus colegas tem que aumentar mais e mais gostar de alunos para a gente tem aquela Festa

de conhecimento Tranquilo então compartilhe esse link aí para você para os seus colegas que realmente você sabe que tem É lógico automotivo beleza pessoal também temos a novidade acabou de sair a atualização do cinto Esse é o melhor momento que você tem aí para você amiga adquirir o sempre com novidades aí osciloscópio e essa eletrônica motores sincronismo climacar código de falhas revisacar são muitos manuais que vão realmente ajudar o teu parceiro na Hora do diagnóstico fora pessoal o suporte simples que é realmente um exemplo que realmente faz a diferença aí é um parceiro é uma

ferramenta que você tem a seu favor então quer realmente ter acesso a ele fica aí o QR Code na tela ou tá na parte superior da tela ou acesso a oficina. Simples br.com/atualização vai lá conferir atualização a lista de veículos a lista de sistemas e realmente pegue isso para você faça esse investimento que Realmente o pai te ajudar sem lutar e não tem diagnóstico automotivo beleza outra coisa pessoal acesse o blog do sim tá blog. Cinco br.com lá vai ter matérias técnicas matérias de gestão de oficina matéria sobre literatura equipamentos tá Como você realmente deve

fazer uma boa gestão a questão de limpeza e organização tô tem muitas dicas lá cyclops ciclo diesel osciloscópio tem uma nova climatização muita coisa bolado de alto nível para Você realmente complementar os seus estudos são Não deixe de conferir lá no blog dos cinco Beleza tamo junto pessoal Então galera se ajeitando aí já divulgaram passa o contato aí para seus colegas nos grupos de WhatsApp telegram Facebook faz aquela festa Beleza então vamos junto aí nessa caminhada do conhecimento 2022 promete pessoal a gente realmente dá aquele Amp transformado a sua piscina numa a resolver problemas e

aí logicamente Faturar com isso tá só para diagnóstico em estudos que cidade que tem que fazer um investimento em produtos certo tá beleza Bom vamos lá então pessoal seguinte deixa eu mostrar para vocês aqui qual vai ser o título dessa aula a qual é a nossa proposta de hoje a realmente pegar essa noite que você tá usando seu tempo sagrado aí para prestigiar a nossa aula tá então deixou pegar aqui um parte da a tela com vocês da nossa aula de hoje Qual é o tema vamos lá e pronto vamos lá bom bom seguinte nossa

aula de hoje é referente a destrava e definitivamente seu diagnóstico Então realmente aí é o nosso tempo para a galera que realmente quer trabalhar a questão do diagnóstico Tranquilo então quem tem dificuldade em diagnóstico agora chegou o momento de realmente fazer acontecer Tá bom vamos lá então O download aqui ó Eu só não tinha galera para gente ir trabalhar aqui a ó a câmera beleza vamos lá é só um minuto esse é o nosso tema daqui a pouco nós vamos certo tornar aqui a tela é um estás a E aí Bom vamos lá então a

beleza estamos de volta hein E aí a beleza pura retornando beleza vamos lá então compartilhando a tela com vocês tá como compartilhar agora a tela para gente começar definitivamente o que é nossa aula beleza vamos lá o pastor na tela O olá boa agora vamos lá destrava definitivamente o seu diagnóstico boa voltamos bom pessoal seguinte tem dificuldade em fazer um Diagnóstico agora você vai estar porque eu vou precisar para vocês o meu modelo modelo que utilizo a meu roteiro para realmente chegar aí a descobrir a causa da falha do veículo de forma bem rápida e

para o bem organizado beleza bom então é o seguinte e eu Nós vamos trabalhar com certeza no vídeo de chamada nós vamos trabalhar certo três conceitos fundamentais tá que realmente faz um diagnóstico você Precisa ter tempo consistência e um método bom qual é a grande sacada aí qual é realmente o ponto principal você pode dedicar o tempo que você puder me diagnóstico Você pode ter consistência mas você precisa principalmente de um me validado o método que realmente vai fazer referência a grande sacada de quem é estrategista de quem realmente é um especialista diagnóstico é que

ele tem valor algum método de trabalho de uma Sequência lógica e sistemática para procurar para ver ali as dicas para ver para ler e interpretar os parâmetros para ler e interpretar os códigos de falha e ele vai seguindo um método próprio o que tende a diferença que faz a diferença que tem resultados tá porque por mais que eu tenho conhecimento e vocês tem a grande mas ele tem que já precisa namentos ou vários instrutores aí do mercado mas ainda sentem dificuldade em organizar as ideias é aí Onde entra o método tá e vou mostrar para

vocês em caso de estudar perde direcionado eu vou mostrar o passo-a-passo das fazer aí um estudo utilizando aí sete passos para chegar a identificar a causa do problema então não esqueça você precisa de tem deve tá um tempo tá estudo né pra você aprender Mente Consciente você precisa de consistência para todos os dias a ler está desenvolvendo e melhorar o seu Diagnóstico mas como eles principalmente você precisa de 1,1 sucesso o método validado onde o instrutor ou professor que tá ensinando mostra e prova que aquele método realmente ele tem e ele faz a diferença lhe

traz bons resultados beleza pronto Beleza então vamos lá seguinte agora nós vamos trabalhar aqui um conceito interessante que é roteiro padrão para um diagnóstico f-kas tá então observem bem e eu tenho um roteiro Preciso de um roteiro para ter um diagnóstico essa casa então roteiro é um passo a passo é uma sequência de ações que não podem deixar de ser feitas para você não deixar passar um ponto importante você não pode deixar passar um ponto fundamental aí e você nem realmente fazer fazer um diagnóstico equivocado ou esquecer um pouco espécies tá Então olha só o

que seria um roteiro padrão aí que eu vou mostrar para vocês tá vou agora compartilhar com vocês Realmente um roteiro que eu utilizo e vou mostrar na prática com um caso de estudo tá E aí e deixa eu compartilhar com você e pronto Ah beleza então aqui vamos lá Bom vamos lá esse aqui pessoal é um roteiro que eu tenho tá que utilizo para não errar no diagnóstico Beleza então Olha só vamos fazer aqui eu passo a passo vamos fazer aqui bem direitinho Para realmente não errar Olha só primeira coisa que eu tenho aqui voltando

do diagnóstico entrevista consultiva tá entrevista consultiva confirmação da reclamação do cliente plano de ação domínio de diversas ferramentas de Diagnóstico olha só que legal conhecimento sobre o sistema que se está trabalhando no veículo tem acesso à literatura técnica de qualidade de fácil Interpretação e por fim e não menos importante confirmação da atividade do diagnóstico Então é isso aqui pessoal e nós temos trabalhado Vamos trabalhar no decorrer da aula de hoje tá Vou mostrar para vocês o passo a passo de como você e dá esse roteiro tá ele pode ser adaptado sem importante viu ele pode

ser adaptado para a sua realidade você pode achar um ponto de se não tão importante mas eu utilizo todos esses Passos aí quando eu Estou fazendo um diagnóstico Tranquilo então já Fiquem a postos não no chat qualquer dúvida vocês pergunta que Nossa aqui tá de olho tá em relação a qualquer coisa desse desse roteiro que eu vou passar para vocês e vocês vão ter acesso a esse roteiro tá pra vocês a notaram para vocês realmente consultar em quando sentir necessidade Tranquilo então qualquer dúvida coloca aqui no chat que nós estamos aqui realmente observando Tá bom

então vamos Dar prosseguimento que a aula o seguinte Olha só Primeira coisa eu tenho aqui a entrevista consultiva tá primeira coisa a entrevista consultiva eu vou mostrar um caso de tudo real para vocês entenderem como é que eu abrir Então olha só dentro da entrega de construtivo caso que aconteceu o proprietário de um veículo Fiat Siena ano 2010 equipado com motor e-torq 1.6 de 16 válvulas relatou que o veículo não responde ao Acelerar travando a rotação em aproximadamente 1.500 RPM chegando em alguns momentos a rotação do motor até o ponto né Apagar vocês motor chegava

um ponto que ele passa pela pagava que ele morreu Beleza então aqui ó eu estou escutando o cliente é a entrevista consultiva não posso receber um veículo sem saber detalhes do que está ocorrendo com o veículo então aqui é só que é um caso real tá esse é o veículo realmente que eu pisar o serviço é o Siena 2010 São é realmente é o que a gente faz aí na oficina então vocês sempre tem um Realmente esse essa rotina de conversar com o cliente se não for o trabalho do reparador e seja do consultor técnico

mas tem que ser feito esse trabalho beleza não pode deixar de fazer bom feito isso o próximo passo é eu tenho que confirmar essa falha eu tenho que fazer a confirmação tem que dar a volta com o cliente ver se realmente essa parte acontece eu ver com meus próprios Olhos ao lado do cliente o que que tá acontecendo Então nesse no caso que eu peguei o técnico no caso eu parti para verificação dos sintomas relatados pelo cliente confirmando o mau funcionamento do motor realmente estava com essa palha e durante a conversa durante que eu tava

lá fazendo um teste com ele rodagem o Cliente informou que já tinha substituído o sensor de pressão do coletor é só Map E olha que coisa interessante pessoal Segura essa informação aí viu ele já tinha trocado aí o Sensor Map beleza olha só que interessante tudo bem vamos lá o plano de ação diante de lá do cliente né eu decidi criar um plano de ação escolha os primeiros testes que serão realizados o objetivo identificar de qual mais rápida e simples a causa do problema então antes de você ir para o velho que propriamente dito você

tem que pegar e Fazer o seu roteiro de testes de acordo com o relato do cliente o passo a passo onde você vai ver quais equipamentos você pode utilizar quais os dez que você vai fazer para a partir daí seguindo uma sequência lógica chegar até a causa do problema do veículo Tá mas isso exijo que pessoal domínio de diversas ferramentas de Diagnóstico tão o meu arsenal de ferramentas vai depender da minha capacidade técnica Tranquilo então se eu domino multímetro Scanner e osciloscópio eu vou usar os três eu vou fazer um plano de ação baseado nos

três equipamentos tá é uma lógica de complexidade do menor de menor complexidade até maior complexidade Beleza então isso esse tipo de roteiro vai depender da sua expertise dos equipamentos que você domina que você utiliza na sua oficina no caso aqui eu utilizei o scanner e utilizei o osciloscópio com scanner que foi que eu Descobrir Olha só falha p0010 gestão acesa qual era a descrição lá no scanner diagnóstico diagnóstico de furo no coletor de admissão incremento de pressão no coletor entrada falsa de ar olha só que interessante Então eu tinha essa falha e como guia como

um ponto de atenção só isso gente o código de falha é um ponto de atenção tá não esqueçam disso tá o pão o código de falha ele vai a mostrar alguma direção Não é o definitivo carga você fazer a devida e interpretação Tá bom então até aí eu utilizei o scanner para verificar o cod de falha vamos dar continuidade tá vamos lá descobriu pode falha show de bola eu usei osciloscópio algumas coisas olha só e depois teve o cod de falha em já tinha sido substituído eo map lembre-se disso eu peguei e Fiz alguns testes

com o osciloscópio baseado na Conversa do cliente no relato na falha que o velho do apresentar então Ó eu fiz o que um sincronismo verifica um sincronismo virtual certo porque se tivesse fora de sincronismo poder apresentar lá um mau funcionamento do veículo então primeira coisa que Eu verifiquei o sincronismo virtual como pegando o sinal do sensor ckp e do censor CMP já já vou mostrar para vocês como é que eu descobri que essa imagem aqui Era de um sincronismo perfeito você que não mesmo dentro dos parâmetros eu tenho que ter acesso à literatura técnica para

eu realmente saber se esse essa captura está dentro dos parâmetros a montadora tá depois eu fiz o que o teste do censo e o pedal do acelerador porque se tivesse alguma falha algum potenciômetro Eu também poderia ter um carro aumento de 1500rpm né uma falta de aceleração então eu também fiz aqui o teste dos sensores de pedal E aí eu também fui Consultar a literatura mostrar para vocês e vi que esses valores aqui estavam ali dentro da regularidade estavam condizentes com o preconizado pela montadora Beleza Pura Então tá aqui potenciômetro um e potenciômetro dois do

pedal do acelerador do veículo Siena motor e-torq Tá beleza então só para certeza ideia né em cima tem uma plausibilidade em cima tem uma lógica onde um vai ser a metade do outro no caso aqui se o marca quatro gols e sem o Outro vai marcar dois outros e aí qualquer posição do pedal legal esse aqui é uma lógica de funcionamento do sistema o e finalmente eu fiz o que fiz a medição fiz a verificação dos dois potenciômetros da borboleta nesse caso aqui o somatório nesse caso específico tinha que dar aproximadamente 5 volts em qualquer

posição da borboleta tão um espelhamento que bem bacana é uma característica de Sistema tá isso Eu verifiquei também lá no sim porque eu vou mostrar para vocês então até aí eu Eu verifiquei lá pode de falha gatinha substituído map 25 ônibus virtual ser cabeça mp11 sensores de posição do pedal e sensor de posição da borboleta beleza até aí tudo bem o funcionamento do funcionamento do sistema dentro da espécie dentro dos classificados tá então muita gente já foi desses teste Tá show de bola até aí não descobriu que Era falha vamos seguindo Então beleza é só

que eu tenho outros pontos aqui do meu diagnóstico não parei aqui ó agora eu venho para conhecimento sobre o sistema que se está trabalhando tá olha que interessante primeira coisa o próximo teste mais avançado eu sabia pessoa que a central de injeção Ela usa uma relação a verifica tanto sensor de posição da borboleta como sinal do Sensor Map para verificar o bom funcionamento do sistema Então lá vai usar um sensor para verificar o outro tá o check-list que ela faz então eu sabia que a unidade de controle motor comparava os valores emitidos pelo Sensor Map

sensor de pressão absoluta e o sensor de posição da borboleta para confirmar chamada plausibilidade dessas formas de onda ou seja a correlação entre elas principalmente no momento da aceleração e assim eu fiz essa captura na parte superior que eu tenho uns eu sou map e Na parte inferior tem um dos potenciômetros de posição da borboleta e eu tinha que ter o valor de referência Eu sabia que eu tinha lá no cinco o valor os sinais padrão para esse veículo e não estava nada parecido com que eu capturei aqui agora ao vivo né então os nós

sabemos meus amigos que quando eu piso no acelerador o que que vai acontecer eu vou abrir a borboleta tranquilo nesse processo o coletor vai ter uma passagem maior de fluxo de ar Não é isso vai aumentar a pressão do coletor então o mapa e vai responder a essa entrada de ar vindo pela borboleta só que olha que existe uma relação entre eles história quanto mais eu abro a borboleta o maior a pressão dentro do coletor Tá certo e aqui nós observamos um ponto bem interessante o ponto máximo da Borboleta o ponto máximo de ar o

bicho o sensor de posição não era o ponto máximo aqui no Sensor Map chega a pressão do coletor já tava lá em cima Mesmo antes de a borboleta e está totalmente aberta pelo menos de acordo com o sensor de posição tá então já vi aí que tinha uma interpretação da central dizendo que lá que existia pressão um sinal não plausível ou seja de uma entrada de ar na descrição era como se tivesse pensado de ar no coletor seja as demais para aquela posição da borboleta Olha que interessante Então tudo isso aí você tem que interpretar

e não só seguir não seguir cegamente como A vou olhar se tem entrada de ar beleza lógico e evidente que a primeira atitude aí é observar se tinha entrada de ar Ah entendeu entrada de ar pelo coletor utilizando lá a máquina de fumaça verificando com água lá que Vocês jogam né com a garrafa com água para ver se o motor muda de Tom então a uma série de métodos que utiliza para verificar essa entrada de ar pelo coletor pelos olhos do bicos injetores então foi constatado que não tinha entrada de ar e mesmo Assim tinha

um código de falha tá então é aí que você tem que se destacar devido à interpretação Então vamos continuar aqui a nossa rotina olha só tem acesso à literatura técnica de qualidade de fácil de hidratação bons amigos se você não tiver acesso à literatura tem como é que você vai ter os parâmetros Então tá aqui vamos começar o primeiro referência do sincronismo virtual fui a ser o símbolo e fiz a comparação pelo teu Capítulo e no Veículo e por essa imagem que lá está e eu conto uma hora de dente direitinho e bateu o sincronismo

virtual tranquilo aí show de bola Ok não era falta de sincronismo depois eu tinha feito o que captura dos dos sensores de posição da borboleta também vem aqui no sinto velho fiquei os valores máximos e mínimos a relação de plausibilidade somatório de próximo a da mente 5 volts independente da posição da borboleta Então tudo isso eu vim aonde ver aqui no cinto para confirmar sem essa informação não vale e finalmente eu também saber a fazer o teste de sensor de posição da borboleta que Olha que bacana que eu tenho valor máximo aqui né esse aqui

praticamente a metade desse tão sabe a relação entre os sensores de posição do pedal que bateu exatamente com que eu a ver com a placa do veículo então descartei sincronismo sensor de posição da borboleta e sensor do pedal do Acelerado e fofinho mais importante como é que eu sabia que aquela relação entre map e TPS estava irregular hora Consultei novamente manual Bosch do ciclo e veio aqui olha que interessante que Observe pessoal quando você acelera tá aqui a posição de borboleta certo aumentou aqui o nível de atenção porque tava na borboleta potência um tá fazendo

essa leitura e nesse momento a o aumento de pressão no coletor ou cartão claro que deixam de lei existe um tempo é Marcado com O que é eu tenho que os valores mínimos de atenção dos dois e macho e isso aquela legenda lá do símbolo tá e a imagem que eu peguei não estava dessa forma ou seja não estava plausível Beleza então foi por isso e a central realmente identificou uma falha Beleza então meus amigos Olha que interessante nesse caso aqui e o que aconteceu vamos lá e olha o que aconteceu o que é que

Faltava Observar se eu tinha uma relação à eu tinha substituído Sensor Map se não tinha pra vamos nos potenciais do pedal o último item que eu tinha que verificar era uma possibilidade de ter problemas aonde no corpo de borboleta e por isso aconteceu aqui eu tenho motor elétrico que elas engrenagens internas aqui do corpo de borboleta e aqui são dois ou três dentes aqui quebrados desgastados que não não mostrava a posição correta a borboleta Lida pelo sensor de posição ou seja posição da borboleta Nós estava batendo com a pressão do coletor devido aqui a esse

desgaste dava folga um deslizamento e não com dizia com a leitura esperada pela central tá então realmente que aconteceu foi desgaste interno tá do corpo de borboleta e gerava essa falha tá depois que e borboletas o veículo voltou a funcionar normalmente Beleza então aqui foi nesse caso um diagnóstico que eu fiz levando o Passo a passo e realmente vendo que não era mapa o problema não era entrada de ar e por fim Eu verifiquei que era realmente um problema do corpo de borboletas Tranquilo então vamos fazer pra cá a câmera para mim que eu quero

agora ver um pouquinho aí os comentários meus colegas tá vamos para cá vamos pessoal E aí entenderam como é que foi a lógica e isso aí eu vou mostrar aí no fluxograma que eu fiz um passo a passo dos Testes aí é só o são só os itens Principais do diagnóstico de falhas Beleza então foi fácil para você entender isso aí eu sei que exigiu um bom conhecimento mas vocês viram que eu seguir um passo a seguir uma sequência Ah tá para não perder nenhum item de verificação tá e isso é um comentário interessante aqui

do Ednei vamos estar com a pouco esse comentário da Disney vamos conversar um pouquinho pessoal para a gente entender A gente ver um pouquinho tem que seja tem dele então significa que o primeiro teste de corpo de borboleta mentiu exatamente os sensores de posição de Borboleta o teste que eu fiz justamente para pegar isso aí Disney não pegou e não pegou e aí eu tive que realmente insistir nessa possibilidade eu não me eu não me dei por Vencido Deu para entender bem interessante isso isso acontece todos os dias na oficina a gente está medindo pressão

de Combustível com o manômetro mas não pega uma palha rápida na bomba de combustível Tá certo nesse caso aí eu não me dei por Vencido e disse não calma eu vou observar para uma verificação visual do corpo de borboletas tá Ah beleza então não desista nos meus testes tá se você viu que não é mais para você ver como é que a mediar se não tem plausibilidade se a central reclamou e diferença de pressão é aberta de borboleta tem alguma coisa errada aí e Vai fundo Esse é o grande objetivo do diagnóstico Beleza Wilson também

teve um comentário bem interessante vamos ver Frio São Timóteo para gente conversar mais um pouco já já eu vou mostrar o fluxograma tive um problema semelhante com o Cobalt né e passei cinco dias se tiver seguir esse plano ganharemos quatro dias Bom exatamente tem que ter um plano e essa sequência aí eu vou deixar o link para vocês é o pessoal da produção vai mandar Primeiro de vocês o link com essa com esses itens com esse roteiro para vocês aplicarem aí pode fazer algumas adaptações para vocês aí tá de acordo com sua realidade mas a

grosso modo a visão geral e se você já me ajudou muito a resolver vários casos tá e basta lembrar que o material da aula o certificado serão enviados por e-mail e meio que você colocou na sua inscrição tá olha só tenho um comentário aqui do Oficina automotiva Soares esculpe o mapa Na sua oração trabalha quase perto do corpo borboleta pouco de pressa de tempo né Exatamente é pouco de pressa tempo fique ligado na Quanto é muito distante porque uma lógica você perdeu o princípio de funcionamento acelerou vai entrar mais lá no coletor vocês o mapa

tem que fazer a leitura poderia ser um delay no Sensor Map neste caso não foi porque ele ele subiu primeiro do que o PPS Olha que interessa olha aconteceu o inverso você acelerar Vocês o Mack não responda naquela hora aí você já faz um diagnóstico de falhas de desempenho do Sensor Map tá então essa técnica de você vai ficar map e TPS é fundamental é real o que usa essa técnica e aí É bem interessante bom o Adilson fez um comentário bem interessante vamos lá vamos ver aqui também muito pertinente se você tivesse testado pela

mesmo você achava eu dependo isso mas um passo do diagnóstico Então são vários Passos diagnóstico no Final das contas eu pulei essa etapa eu Adiantei as etapas porque como eu gosto muito desse teste do PPS com map Quando eu fizer interpretação do sinal Adilson Eu já falei para cima entendeu no caso não tivesse desperte-se que ninguém tem obrigação de entender esse casa e ia para o teste do corpo borboleta é tanto que no fluxograma eu vou mostrar pra vocês na sequência eu coloquei eh verificar corpo borboleta nessa vai Aplicação poderia ser visto que pwn ou

ou então um teste visual como eu fiz eu desmontei lá e fiz isso tá e olha só pronto o Eric falou aqui para desvira um salto o Adilson falou Para gente realmente servir até como dica para os colegas vamos lá a dica aqui do Erick Lima de Araújo vamos lá pro pouquinho que bom a hora que ele chamar a atenção e detalhando mais do que o Adilson falou testar o PW da borboleta para ver se a porcentagem do corpo tá Passo os trinta por cento pessoal o que é que ele está falando aqui existe um

teste com esse no mercado equipamento que faz teste corpo Borboleta muito bacana tá que a mãe que você vê a porcentagem Lago acionamento esse passado trinta por cento de você já sabe que tem algum problema tá então é mais é que fala que o mercado que realmente que ajuda a galera que a mente trabalho que já se eletrônica tem alguns equipamentos auxiliares e auxiliam na questão dos Atuadores em particular corpo de borboleta essa galera aí realmente já está aí alinhada E no caso eu fiz uma verificação visual devido a minha e a função do gráfico

map versus TPS beleza e o vamos lá mais um pouquinho aqui bom demais aqui um comentário tá onde é que eu pago Fabi automobilística tem lá no fluxograma peguei um Vectra que o mapa e subiu junto com TPS mas não se não tinha borboleta aberta totalmente que a Pressão do mapa boa então essa comparação é fundamental Não é que essa técnica seja o objeto de estudo nesse momento mas é uma time também interessante e vale a pena chamar atenção tá a grande sacada aqui que eu mostro pra vocês é uma sequência lógica de as práticas

começa pela entrevista confirmação da falha com o cliente tá isso é muito importante não ou se esqueçam disso só o só relembrar vocês Entrevista construtiva confirmação da falha do cliente plano de ação para você planejar antes de ir para o carro dominar as ferramentas de Diagnóstico multímetro e osciloscópio tá arrasado no motor se for o caso conhecimento sobre o sistema que você está trabalhando aí já entrou A Estratégia do mapa GPS tem acesso a temperatura técnica de qualidade Porque como é que eu sabia que tava sincronizado não como é que vai saber que tava bom

pedal e borboleta Tá E por fim confirmar a assertividade do diagnóstico então é esses são realmente as dicas que deixar vocês aí a sequência que vocês vão receber por e-mail tá ela chega na área não perca o pessoal tivemos agora a atualização falando a vocês o mundo sistemas a a adicionados muito material pessoal realmente a gente tá Encanto tá trabalhando pesado trabalhando duro para que vocês têm um máximo de informações que a gente pega lá do show da oficina Tá Não Tem Eu para você quando quiser a medição tá lá que ele falou é a

ser aquele pino E logicamente para você ter qualidade você diagnóstico para você não passar aí aperreios para você nunca menti não ficar na mão de informações erradas ou ainda informações e não condizem com a realidade então nós estamos todos os dias aí indo para as oficinas pegando veículos e fazendo todo estudo para chegar aí bem redondinho bem Mastigado bem explicado na sua oficina tá bom e pronto largam já teu aquela comentada também vou lá canal centro do Marcão é realmente marcam tem que cuidar mesmo pegaria tá porque ele vem um esforço a mais lá no

corpo de borboleta ia dar com certeza maior do que é trinta por cento tá então marcamos já foi para cima no final das contas meus amigos a grande sacada é Cuidado uma descrição daquele DTC e pode levar principalmente Os novatos que tá começando a fazer aí é conclusões erradas diagnósticos equivocados vocês viram lá que tinha possíveis entrada de ar mas Foi verificado Sem problema mas não é cada dia tá vou mostrar para vocês aqui agora pessoal o passo a passo com o fluxograma a Concert seu filho estou planejamento que eu fiz se vocês vão receber

esse material tá e o passo a passo que eu fiz para vocês verem como a minha interessante vou Compartilhar com vocês aqui agora tá vamos lá hoje vou compartilhar com vocês aqui agora e o fluxograma que eu fiz e pronto Bom vamos lá e vamos Seguindo aqui tá beleza eu vou começar a pessoa é um fluxograma quero que vocês fiquem bem atentos tá aí ficou sabendo que eu vou seguir bem lentamente os detalhes desse passo a passo que eu Fiz antes de fazer esse diagnóstico tá beleza vamos lá então seguinte e olha só vou aumentar

aqui a tela e pronto A primeira coisa vamos lá início do processo de Diagnóstico fique bem atento sair que é justamente isso que eu quero mostrar para vocês tá vamos lá e esse símbolos eu vou lá na apresentação de slides ou mostrar para vocês o que significa tá início do Processo diagnóstico tá bem como apresenta mau funcionamento quando eu recebi esse veículo se não realizar teste de Rodagem junto com o cliente para confirmar se essa é a falha que ele tava falando porque muitas vezes pode ser uma característica do veículo no caso de uma vs

por exemplo disse que vai dar para trepidando né acontece muitas vezes que ela nunca teve o carro aberta é só olha o pedal do seu rapidão quando eu piso isso é um cara tá estudar é se Ele não tinha Esse costume você tem que confirmar juntar o cliente mas nesse caso sim eu realmente confirmei tinha uma falha aí eu tenho lá sequência utilizar o scanner tá utilizar o scanner Qual equipamento scanner e verificar a presença do código de falhas certo e esse de tecer atual se não se for passado né se for a mãe chega

no histórico fazer o teste de igualdade até de falar um DTC realmente atual para você fazer um diagnóstico de um DTC Artigo é um DTC que realmente ele está presente na memória da central o nosso caso sim e qual era pesada era o 101 diagnose de furos no coletor de admissão Beleza o que é que foi feito logo de plástico verificar a entrada falsa de ar pelo coletor beleza utilizado lá na a máquina de fumaça aí você pode usar até que você quiser é com água com espuma seja até descobrir se tem ou não entrada

de ar no coletor a entrada falsa de ar sim sim sim Corrigir esse problema nosso caso não e aí já não tem eu vou utilizar o que o osciloscópio Então já mudei a minha ferramenta Essa é a minha sequência Esse aí é a loja que utiliza aí e verifique a ver com o osciloscópio sincronismo do Cecap sem IP ou seja o sincronismo virtual legal sincronismo okay Se não corrigiu sincronismo beleza no caso tava Ok qual foi o próximo passo continuando com osciloscópio verificar o estado dos Sensores de posição do pedal do acelerador sensor isso ok

a relação entre eles senão corre o sensores o nosso caso era assim verificar sensores de posição da borboleta tudo ok sim ou não se não corrigir essa falha verificação da sensor se era né Realmente algum problema da alimentação e tal mas não tinha problema foi para analisar a plausibilidade ele tem map e TPS Ou seja a relação entre o sensor de Pressão do coletor e sensor de posição da borboleta em Cloud realidade Ok sim sim quer que eu ia fazer pessoal caro eu verificar o módulo porque não tinha nada de errado até então só que

nesse caso a resposta é não era o que analisará corpo dele borboleta ou com pwm ou a nas visual e por fim vocês viram lá resultado eu seguindo findor diagnóstico que eu descobri que era problema lá no corpo dele borboleta tranquilo pessoal Então Meus amigos esse aqui foi o fluxograma tá foi o fluxograma que eu fiz para é realmente chegar à conclusão deste diagnóstico coloquem nos comentários aí o que é que você acha desse fluxograma se ficou alguma dúvida eu vou deixar os modelos de fluxograma para vocês nesse formatar vou colocar as possíveis falhas e

parece sistemas que eu vou mostrar não depois da apresentação ó e vou deixar um fluxograma para você preencher tá Verificar tal e tem que usar o acabamento para você começar a cifra familiarizar caso queira que esse tipo de Diagnóstico que eu faço tá pode escrever no papel pode ser ver pode ser sabe pode usar esse programa que é o drywall o nome dele tá programa gratuito que eu utilizo tá para organizar as ideias na hora do diagnóstico tá então expandir pouquinho aqui para minha tela eu quero conversar com galera Vocês entenderam e A lógica do

da sequência de Diagnóstico coloquem se Vocês entenderam seu não se tem alguma dúvida né eu tenho que ver como é que tá interessante né já goste algoritmo né Deixa eu ver comentário dela vamos estar com a pouquinho aí como é que tá a dona Tânia vamos lá Maravilha Professor um perfeito algoritmo Lógico é pois não foi bem interessante né pois vocês viram que se seguiu passo a passo eu ia chegar exatamente Há muitos mil estão comentando aqui no chat gostou o PW resolve a resolver né então eu chegar na verificação eu poder te pego lá

lá equipamento e fazer vai ficar um pedaço ele chegar à conclusão que tava com problema tinha que abriu coisa borboleta para ver se realmente estava aí o problema então a grande sacada meus amigos os especialistas até que estão é ter uma organização do diagnóstico outros técnicos são de gestão do diagnóstico Antes de vocês para o veículo vá para o papel vá para o caderno lá para o software e seja você vai dormir organizar e vai no passo a passo vocês viram map ou tem tem entrada de ar no coletor se sim corrigir tá se não

segue outra capa tá então E é assim que se você for agora vou gastar comigo depois eu vou apertar ignição depois sincronismo não é nosso o resultado e não sai uma sequência lógica você não vai você pode resolver Jesus você vai Mas vai demorar muitos dias então resolvi em minutos o que poderia levar a hora ou dias essa é esse objetivo dessas aulas do mexe automotivo agilidade produtividade você realmente fazer mais em menos tempo tá beleza tá tranquilo é a famosa está teste diagnóstico e olha só o Ednei tem uma consideração aqui vamos ver dificuldade

aqui que apresentam né vamos ver que da Disney Michel beleza muito boa sequência o ruim é quando a gente pega carros que no meio do diagnóstico aparece vários defeitos cai no caminho tem que concertando um por um até chegar lá bom comentário aqui é o seguinte eu tô consideração a fazer relações comentar aqui é uma realidade que acontece isso aí era um único defeito Show O Exemplo foi Espetacular mas poderia ter uma série de problemas vamos lá o que poderia ser aí entrada de ar não poderia bom Se fosse Resolver Entrada de ar pronto tinha

um homem lá do bico Digamos que tava ressecada resolvi aí isso e continuava o defeito eu tinha que tá próxima etapa até chegar a causa número um Deu para entender Disney Então eu tenho que ir na sequência até não tem mais de até ser a terra muito bem que eu voltar para o seu funcionamento então poderia ser que tivesse uma série D eus Até chegar na análise do corpo de borboleta tá então fica ligado não pode se dar por Vencido Na primeira na primeira mesmo que você encontro tá porque não trás quando vai ter que

rodar com o veículo e não vai ter solucionado e acontece nele bêbado em cima de erros para cima de paz tá beleza show de bola de bola show de bola show de bola e a o Rubens fez um comentário interessante Rubens Carlos Rubim Vamos ver aí o que ele disse vamos ver como é que ela do Ruben o pensou perguntei prum é bom Porque será que ela ainda tão falado né bom em relação a equipamentos pessoal realmente é um caso à parte no capítulo à parte mais interessante falar que em relação à amamentação você tem

que estar realmente é com posso dizer preparado para utilizar as é do equipamento são primeiro a se preparar é você vocês viram que eu coloquei multímetro scanner aos próprios pronto É o que eu acho interessante nesse caso aí tá não usei o multímetro mais doce os Áudio eu tenho que nem utilizar tá na falta de motor nesse casa não precisa ir a então assim não precisa você tem que usar o que você tem dentro das possibilidades Tá mas a grande cronista traile passa treinamento da Assista às aulas a pessoa Oi e aí amiga que você

vai desenvolvendo é totalmente também vai ter que ir desenvolvendo mas não o investe não pode ter equipamento de alto nível que ainda não está preparado tá muito bom Beleza então show de bola Eu vou continuar agora porque agora vou para apresentação mostrar para vocês agora um outro caso com uma outra sequência lembrando vou mostrar para vocês agora qual é quais são os suplementos que eu vou mandar para vocês por e-mail para que vocês pratiquem e montem o seu fluxograma beleza é isso que eu quero depois que vocês fizerem isso o pessoal que tá participando aí

da aula tá que possa e depois nas redes sociais manda para Sinto o resultado da aplicação dos fluxogramas Beleza então vamos lá e vamos aqui é compartilhar a apresentação tá e deixa eu só deixar ela aqui de boa tá como é que é Oi beleza Bom vamos lá pronto então um grande objetivo aí dessa metodologia é o grande objetivo dessa metodologia é o seguinte vamos lá E fará com que o profissional da reparação passe do método intuitivo né não tentativa e erro para o racional utilizando-se de procedimentos específicos encontrando a melhor forma de realizar diagnóstico

para cada situação Então esse aluno objetivo aí da metodologia eu nunca esqueço desse fluxograma operacional da Diagnose em instrumentação e prestem atenção O diagnóstico computadorizado informação técnica e instrumentação para testes e medições preciso do meu scanner para verificar pode falhas leitura de parâmetros e fazer também ajuste de programações nada de novidade aí no caso simples eu tenho informação técnica necessária para ver se a mesma edição tá batendo com o preconizado pelo fabricante perfeito sem isso não vai beleza pura e eu preciso dos meus instrumentos de medição para Realizar a verificação das grandezas físicas ou elétricas

do veículo tá pressão vazão valor de tensão corrente tá tudo que você precisa vai ter que ser de acordo com seus equipamentos de medição Você Vai checar com uma literatura técnica no caso do ciclo e ver se tá dentro dos parâmetros ou não beleza OK código de falha também se é só pode falha aqui no meu scanner e não tiver a inscrição vai lá no manual código de Falha do simples você vai ter a descrição e algumas dicas lá para você resolver esse pepino para resolver essa esse problema do carro pode de falha sei lá

o que significa algumas dicas de reparação Beleza então seguindo E olha que constatação interessante Olha só nossos currículos apresenta sistemas complexos compostos por um grande número de componentes Hidráulicos pneumáticos som eletroeletrônicos R República cujo avanço tecnológico exige a manutenção e Diagnóstico para serem realizados por profissionais altamente treinados e especializados no caso vocês pois envolve o processo de montagem desmontagem bem definidos necessitando serem seguidos finalmente sob pena de um funcionamento inadequado ou risco de segurança para os clientes para os usuários Olha que tabela interessante vamos lá o Freio sistema de freios diagnóstico versus substituição das peças

porcentagem no gráfico de preços Tem mais mecânico ele precisa ir no caso Vinte por cento de Diagnóstico tempo que você vai usar e oitenta por cento aí fazendo o seu procedimento de reparação manutenção troca de peças já transmissão automática a coisa já muda de tamanho aí já vou de proporção cinquenta por cento do seu tempo fazendo no diagnóstico e cinquenta por cento de tempo é Fazendo o quê a manutenção reparo assistência de peças e por fim e no sistema eletroeletrônico ou cê vai Ter aí no tempo você vai ter que ter oitenta por cento do

seu tempo aí fazendo um diagnóstico para vinte por cento gastando aí mudando sensor muito na tua dor passando alguma troca e aí pa Então nesse caso Olha que interessante você vai ter uma proporção diferente em relação à diagnóstico versus substituição de peças e sistemas eletroeletrônicos do nosso caso específico oitenta por cento do seu tempo é fazendo O quê diagnóstico se você fizer rápido já ganhou porque o tempo para trocar um componente mais rápido beleza é bom fatores que afetam diagnóstico de falhas Então os fatores que afetam aí no caso e os a qualidades o diagnóstico

vamos lá preenchimento inadequado ao do serviço se você não faz um um bom preenchimento das da conversa com o cliente dos dados do veículo você vai ter um vai ser Prejudicado precipitação não houve as indicações do usuário e substituir imediatamente os componentes que julgar necessário você vai ficar tentativa e erro né conhecido tentar te ver intuição eu já sabia eu acho que é isso eu acho que aquilo pular etapas de Diagnóstico verificar apenas a pressão da bomba se preocupar com a vazão então você não fez o passo a passo A classificação das falhas eletromecânica saber

que uma falha mecânica pode influenciar não elétrica e uma sistema elétrico pode influenciar na falha mecânica primeira coisa é Identificar qual sistema você está Qual o sistema vai gerar a falha beleza show de bola Vamos lá então continuando a complexidade nos circuitos eletro-hidráulico da transmissões automáticas no caso reprodução automática né então quanto mais complexo O sistema Mais você tem que estar capacitado e estratégias de diagnóstico e inadequados você não tiver o estratégia ou ela foi nesse caso você vai se prejudicar e por fim falta de literatura técnica isso é grave como é que você vai

conseguir fazer um diagnóstico sistemas eletronicos não só o tomate ou Qualquer que seja o sistema sem as informações preconizadas pelos fabricantes que as informações para a empresa confiável Então esse aqui Atrapalha o diagnóstico benefícios do bom diagnóstico diagnóstico assertivo é que o números a tempo evitando operações desnecessárias e substituição de peças ou componentes em bom estado pessoal primeira coisa é o tempo tempo é dinheiro principalmente na oficina tá E é o maior tipo o ser humano tempo aproveite seu tempo fazendo diagnósticos rápidos e produtividade na oficina deve estar perdidos de peças para testar O troca-troca

de pé ou se não é você não faz dele nossa trocador de peça né quando isto ocorre ao comprovar que a falha não está no item começou a se tornar obsoleto lá no estoque Então você vai perder uma peça e você vai perder o diabo não deve tá retorno consecutivos do veículo à oficina ou mesmo fala então nem a gente vai ficar chateado pois atendo retorno e também é reclamação judiciais tu não resolve e o cliente que ela tá para mais 30 dias e tu não também Não resolve fica angustiado que a gente vai falar

Justiça né Ah e por fim se você fizer um bom diagnóstico você vai ter cliente feliz e satisfeito e maior fiscalização do cliente Beleza então aqui eu tenho os benefícios e o que influencia negativamente o diagnóstico aqui é tapa principal que já mostrei pra vocês e expliquei para vocês aqui o fluxograma tá início pessoal é esse bolo tien ó decisão ficou bom o teste passou Sensores em perfeito estado sim ou não se não faz isso se sim segue para o teste e o processo é esse retângulo então quando eu enviar para vocês o fluxograma senta

preenchido vou mostra vou mandar nesse formato tá para você preencher de acordo com uma fala que você pegar ou com serramenti pega baixo só e vai fazer esse curso sobrando na tua oficina Beleza então isso é bem interessante pode desenhar na mão ou faz e mastigue um passo a passo a viu que Foi bem lógico e essa é tipo beleza e aí pessoal a grande sacada é eu vou mostrar pra vocês uma outra aplicação tá agora uma parte de mim Fire falei combustão onde vou mostrar um caso de estudo Beleza então vamos ficar atento aí

porque vai ter mais um exemplo de um caso onde eu amo que eu quiser que ele passo a passo olha só o primeiro e o que é a falha de Miss Fire tá vamos conversar um pouquinho aqui ó Qual é a Falha de Miss Fire aí falha de combustão tá é alguns scanner chama de falha de ignição vamos fazer o seguinte como abrir a tela o portão aqui para galera vamos lá e vamos ver aqui vamos lá para expandir a tela aí pô eu quero conversar um pouquinho com a galera aqui tá beleza vamos lá

bom Pessoal esse caso que eu vou mostrar é em relação a falha de combustão Espalhe tá e do Scanner chama falha de ignição Cuidado então vou esclarecer esse ponto porque quando eu vou mostrar o caso de tudo vocês vão ver quem ama que expande todas as áreas da combustão combustível pressão e cilindro ignição roda fônica dentre outros então eu vou mostrar para vocês como eu fiz esse diagnóstico é e ir atentem-se para a sequência da entrevista consultiva confirmação da falha plano de plano de ação faz filho planejamento utilizei equipamentos e tem dias sobre o sistema

Daquele veículo tá a 60 literatura técnica e confirmei a assertividade no diagnóstico Beleza então vamos lá pessoal e se confraternizando no grupo mas antes não esqueçam de entrar no site só que o QR Code a é a república na parte superior da tela para você entra no site do símbolo e conferir lá a última atualização do cinto que taxil mais mousse a hora é essa pessoal se você tinha vontade de realmente ele perder o cedo essa hora porque realmente Atualização aí de várias temos a já falei para vocês vão é transmissão automática muita coisa mesmo

digo porque realmente eu tô em cima tô vendo sair no processo atualização as informações valiosíssimas para quem trabalho tradução automática montagem desmontagem inspeção testes tudo que você precisa saber para fazer aquele teste aquela expressão é aquela manutenção que o automático beleza Olha que não querem code tá olha só pode vir Aqui no site Vamos colocar aqui o site aqui que apagar era entrar e ter mais informações entre em contato aí com os vendedores vai lá no site que vai ter lá a sequência para você realmente entrar em contato com os nossos vendedores e você conversar

é baseado no seu perfil da oficina são vários pacotes a de cada uma adequada com uma realidade diferente então acesso aí ó simplus br.com/atualização oficina. Simples br.com/atualização ou vai lá pelotão Smartphone vem aqui no TR curió Beleza então vai lá que tu vai ter lá uma sequência deixar os seus dados Eu quero ter um interesse E aí eu um vendedor vai entrar em contato com você para conversar a sua realidade para ser mais útil e a partir para você beleza então vamos seguir aqui no caso a nossa aula segunda quilmes Fire beleza o signo a

quilmes fire e nós temos aqui p zero 301 pesa 302 303 304 tudo relacionado aqui aos seus Respectivos cilindros mas existe o pesar 300 é o código Espalhe aleatório e não está identificando com auxílio Beleza então fique ligado que esse conveniente está relacionado a combustível e ignição precisamos lindo sincronismo roda fônica dentre outros grande parte da parte de ignição é de parte da dinoco é moleza né você tá vendo ali você vai pegar uma só os copos vai pegar mais verificar visualmente o flash houver um desgaste Centelhamento uma fuga e assim vai né sua ocorrência

afeta o desempenho do veículo o caso do desfile e consequentemente aumenta de sobremaneira o consumo de combustível elevando o nível de emissões de poluentes Beleza então cliente reclama de consumo de combustível né Lógico nesse momento da memória com a marca aquele combustível no preço é mais velho tem que se o veículo também então ignição é uma das causas então na Tua sequência de roteiro de testes já coloca aí o teste do sistema de ignição dão um tempo fluxograma que eu vou deixar para vocês você já coloca se tiver diante não me fale verificar sistema de

ignição tá aí delimita velas cabos bobinas de frio tá então sistema de ignição faz parte verifica aí o sistema alimentação também a falha no sistema de alimentação vai também gerar Miss falha injetor não Específico gestor aplicação errada surge intermitente problemas de esterilidade ou próprio leque o próprio já que vai estar com problema então Analisa em detalhe bomba de combustível não especificada pressão e vazão diferente por isso que é importante você colocar no manual injeção eletrônica do cinto pele ficar lá pressão e vazão para ver se bate com o especificado lá na bomba tá Vê se

vê se quando você faz o teste com um Medidor de pressão e vazão ver se bate com os valores lá no círculo se não tem uma aplicação errada ou a peça ou componente está com problemas a pressão de trabalho é suficiente o funcionamento intermitente filtro de combustível saturado pela engessa tornando em válvulas travada aberta então esses são aí alguns itens e podem gerar e o código Denise pai e a roda fônica também a roda fônica deve estar Instagram E isenta de deformações por quedas ou montagem inadequada soldas não pode já mostrei casos Vale lembrar que

sempre que disponível utilizar o Esquenta para resetar Rosa público fazer o procedimento de aprendizagem né Beleza então fica ligado nisso aí e olha só essa dica e vale muito a a falha de combustão associada a outra falha Em diante de um código de erro pesar 304 por exemplo para de ignição do quatro associada também ao corre o pesar 204 da série P zero 200 ligaram injetores nesse caso não pensa 204 falha no quarto cilindro no caso aí para mim injetor do quarto sim você jamais vai atrás de resolver o peso da 304 você vai logo

resolver quem o p sério 204 porque injetor com problema pode gerar uma Espalhe Beleza então é isso não vai colar essa capa tu vai seguir Logicamente por prioridade Então nesse caso e resolveria pesar 204 rapaz municipalista indicação de não pode associado estava ligados a fatores que não geram DTC tais como velha e desgastada o danificada cabos de velas público centelha mal encaixa em seus Bornes ou até mesmo que identificar então se eu tenho uma falha a causa do Hemisfério não tiver relacionada de três Então você vai ter que fazer investigação mais profunda Mais detalhada e

quando ela pode pesar 300 ou seja isso aleatório significa que a falha de combustão e aleatório está avaliando desse lindo Olha acontece o primeiro hora acontece no quarto hora acontece nos dois fora acontece a central não consegue identificar totalmente ou corretamente qual é o signo que apresenta ali então ela pode tá relacionada aí a mistura ar-combustível Por entrada de ar vazamento de vácuo válvula GR e assim vai tá então tem várias causas aí para essa falha aleatória uma mistura pobre sem um código específico indica que pode haver fuga na do coletor de admissão ou baixa

pressão na linha de combustível então eu tô deixando para vocês aí as possíveis causas do pesar 300 para quando você for fazer o Miss faila foi problema você sem esses itens está você observar de forma sequenciais metálico Dragon Ball a avaliação injetores tá tão gata tem um resumão aí tá e mais importante nunca esqueça é feito à a testa e compressão dos cilindros primeiro teste pessoal teste mecânico teste nos componentes mecânicos do veículo por quê Porque se tiver algum problema no cabeçote não pedaço de válvulas válvula presa eu tenho que resolver logo isso para depois

e vem injetor e emissão outras coisas tá então se a falha de mensagem está Relacionada a pré-compreensão do cilindro Então vai logo na parte mecânica não esqueça disso e fala essa parte mecânica não vai gerar um código de água não pode falhas associado então começa por ele beleza e Então meus amigos vamos recapitular aqui tá antes mais rara Espanha um pouquinho aí ah ah até lá vamos conversar com a nossa galera é o seguinte Viram aí pessoal e eu tenho esses pontos a verificar diante de um óleo de fale relacionado a miss Fairy ou falha

de Lembrando que veículos que utilizam regulagem válvula por favor se tiver algum problema em relação à vedação de válvula passam regulagem a caso contrário aí sim você vai aí fazer aí logo a reparo ou substituição do cabeçote Beleza então tem que ter virado a partida que teste de compressão relativa ter você vai usar o manômetro De compressão então Independente de você utilizar equipamentos avançados ou não esta é a sequência Miss falha para de combustão não esqueça Se você realmente tiver e se você realmente tiver um equipamento top de que vai te fazer isso mais rápido

beleza o Olá João Gonçalves que o pessoal essa prestação vai ser enviado no e-mail também vai eu mando pra você esse material tá bem caprichado para vocês Estudarem continuar esses estudos lá na oficina na casa de vocês é vinho sem a nota em guarda no canto bem específico porque são dicas valiosíssimas que são as mudas de experiências de Chão de oficina a crescer você sabe disso e que a gente trabalha aí em nossos treinamentos a Então realmente o galera que faz treinamento aí já tá ligado nessas dicas e alguns estão aqui reciclando esse conhecimento né

Beleza vamos ver aqui Bom vamos lá beleza agora vamos para o estudo de caso mas antes não esquece Vai lá no blog do centro e faça uma verificação lá veja as últimas matérias porque ele tem lá de bico injetor sistema de ignição sincronismo um caso de estudo certa você realmente estudar um pouquinho e ver se você não pegou um caso desse e se você pegou o pa agora você vai que eu resolvo tá então vai lá blog. Cinco br.com se liga Vai lá tem dicas para vocês lá Muito muito legal muito úteis em relação a

ferramental que eu preciso oficinas modelo aí no mundo pessoal processo seguirem como espelho para ver é para pegar uma dica para pegar um alguma situação que você quer fazer uma novidade em relação a fachada em relação ao pessoal também a sistema elétrico bateria e sistema de carga e partida e eu tô tem muita coisa lá motores diesel a sair da marcação a matéria vai Sair marca é boa agora aí também em motores diesel completo sistema de ar-condicionado tem um e-book lá para você ver de Diagnóstico é princípio de funcionamento muito bom beijo tá e vamos

ver porque vai dizendo isso é legal você falou vamos lá a gente o caso Professor eu antes de meter a mão no veículo é o primeiro estudo no diagrama elétrico conforme as informações dois anos beleza porque é muito bom esse cara olha que interessante o esquema Elétrico ele vai te dar as ele vai te dar uma visão geral e Deus sabe o que ele faz isso todos os dias bom eu vou ver se tem alimentação compartilhar de 5 volts eu vou ver se tem negativo compartilhado eu vou ver se tem alimento aquele sensor o atuador

é o módulo de injeção ou se vê na caixa de relé fusíveis E aí já pode ter queimado fusível Olha que interessante isso não deixe de acessar o esquema elétrico antes de ir para a mão na massa porque Você vai perder uma grande oportunidade de fazer trabalhos necessários eu digo isso pessoal porque a gente passa por a alcinha Então você vai fazer um procedimento às vezes é um carro alguém fez um procedimento anterior e sai queimando fusível à vontade é fechar um curto e aí você vê lá não é não entra lá que eu vou

Estrada do radiador não funciona mais aquecedor no caso vai curtir até a casa dos bicos não funciona o sensor de pressão de óleo Sensor de tensão de bateria meus amigos imagina a tecnologia empregada desses veículos E você não está tento ser alimentado pela central ou se alimentado pela Caixa de fusíveis do motor ou o assentar um terno outro detalhe importantíssimo pessoal e onde você pode os que me Alegre você vai entender ali querendo não o princípio de funcionamento daquele componente tá se alimentar você não alimentado se ele ele se o Terra dele Massa eh eh

roscado por ser tão negativo via modo Ouçam negativo de aterramento Cara isso aí é uma aula assim que lá no manual injeção eletrônica que tem o esquema elétrico pessoal você aprende muito Cansei de ler aqui nos comentários e deixe de passagem muitos alunos que descer pro sou eu aprendo muito 15 e aprende mesmo porque às vezes ele tá lá na oficina pega os que mais do velho que gostava no.bo o problema e você entende o para pera aí quem tá fazendo aqui a o Envio de sinal para o velocímetro é o sensor de velocidade lá

da caixa de transmissão automática você começa a entender algumas coisas beleza vamos lá Oi ó Renato foi uma pergunta é excepcional olha só Olá pessoal não não o acesso ao blog é só para quem tem o programa do circo não pessoal é acesso livre é um site né então proposta do símbolo para que os reparadores que acompanham nossas lives Aprendeu mais a área educacional do cinto que ter os reparadores cada vez mais capacitados acessa o site vai lá blog do sismo E tu vai ter acesso à informação até tem e-book tem artigos a não é

entretenimento barato não né entretenimento barato que eu falo é esse atendimento para passar o tempo não é informação técnica de primeira a sinto tenso compromisso o reparador além daquelas transformação técnica dentro da Plataforma tem área educacional para você se aprofundar e aprender a usar mais e mais que tem um cinto aprender a usar mais e mais a ferramenta pois não é eu quero primeira visão superficial dos cinco depois eu vou aprofundando porque eu o que tem muito mais informações que a menina que eu vou aprendendo mais sobre o sistema eu consigo estar aí mais informação

é isso e faz total diferença Beleza então vai lá pode usar sem moderação do Lago 5 em Vai lá bom Seguindo em caso de estudo Miss Fire vamos lá para mostrar na prática aplicação dos conceitos apresentados Vamos ver aí esse caso do Chevrolet Onix 1.0 ano 2014 o sintoma de onde é que eu tirei os sintomas da entrevista ouço tiva Beleza então vocês vão a identificando cada é tapa daquele mapa mental que eu mostrei na no começo da aula beleza vamos lá e durante a entrevista consultiva um proprietário relatou que após o banho Você colocaram

várias vezes em funcionamento através do trânsito ou seja sendo empurrada manualmente devido a problemas na bateria a luz e espinhas do sistema de gerenciamento tem pouco constantemente acesa no painel e que após levarem o toxina foi constatado a presença do código de falha p0 303 todo mundo sabem referente a fase de combustão do 3º cilindro os amigos antes de continuar né e falou em Unix é isso Me empurrou e o que é que se veículo tem de particular em particular em específico e essa informação de empurrar no tranco já me deu uma luz já já

acendeu a luzinha de atenção coloca aqui no meu chefe por favor vamos lá coloca aí nos 7 Onix empurrou no trânsito estava ruim e a acender o peso 303 galera aí que já tem uma manha e já está experiente aí a vitamina mais são de grande demais são Ligarem triste comando de válvulas o Yuri torção do comando de válvulas e não se pode ficar fazendo bem que pegar no tranco Renato auto mecânica Paulista formando Ednei viro comando e assim vai Ah beleza mas será que eu botei que não achismo sai nessa situação eu sabendo mas

eu iria troco humano é não é assim nós temos responsabilidade no diagnóstico tá tudo leva a crer que seria o comando torcido foi passo né mas O que acontece o cheque checar você poderia ser outra coisa é ou não é beleza vamos lá seguinte e continua aqui Oi gente essa valiosa informação decidi através de perguntas abertas saber sobre o histórico do veículo então ele falou que já tinha trocado diga injetor olha só que aconteceu na outra nas outras oficinas beleza Ou seja tinha uma informação que eles não saber você sabe Eu não pesar questão de

resolver né haviam substituído nem que jeito o terceiro cilindro cabos e velas de ignição entretanto após tudo isso o defeito continuou então cada vez mais só na entrevista construtiva eu estava confirmando a minha a minha suposição que era coma após ouvir atentamente esse valiosas informações decidir identificar em qual sistema se não emprestava falha pois segundo relato do cliente eu estava No descartados aí no caso já trocou o sistema de ignição e alimentação de combustível Né tava nessa vai ficar o sistema mecânico hora mais eu peguei negócio de osciloscópio trânsito tô ainda mais o pico esculpe

aí o da da do PS dentro x utilizei não veículo lá no lá no meu cilindro tá Fiz um script praticamente tá não fico diagnose onde Eu verifiquei a compressão de todos os cilindros utilizando esse recurso então Coloquei o trânsito no primeiro cinema e fiz um script tá identifiquei aqui que no terceiro cilindro a pressão era menor do que as demais todos com 245 s e o terceiro com 218 já já eu te mando mais ainda que a gente está pensando junto aqui galera terceiro sumindo com problemas aí ele mecânicos do motor mas vamos confirmar

para fazer um diagnóstico sempre sempre a interpretação aí terceiro cilindro com problemas de pressão E aí eu mudei a Posição do transdutor para o coletor de admissão Olha só devidamente instrumentalizado feia que o WPS dentro x dedicado ao Rei Facebook pegar a Mangueirinha coloquei no ou leitor de admissão motorzinho do vou trabalhar em fez a captura Canal Azul trigger no primeiro cilindro e aqui eu fiz a verificação das variações de pressão do coletor de admissão e já deixar a contagem para vocês de acordo Com o thriller então sabemos que na sequência aí eu tenho depois

do primeiro cilindro eu tenho 42 um quarto lembro segundo primeiro depois de um terceiro observe e na sequência de contas né dividido na sequência que eu botei para você entender fica mais linda há sempre o terceiro cilindro apresentava menor vácuo na parte inferior Ou seja eu peguei um tempo amplo para ver a repetição isso aí é fundamental para o diagnóstico de variação de pressão no Coletor Beleza então tá em sempre o terceiro cilindro apresentava aí um vácuo déficit em relação aos demais beleza sempre repetindo então conclui que era realmente um problema no comando foi feita

a substituição no comando e o problema foi solo cionado Tudo bem pessoal então aí Eu segui toda essa sequencer tranquilo vamos abrir a capela para gente bater um papo tá vamo lá é bom pessoal então isso aí para o diagnóstico eu fiz a que realmente Utilizei o transdutor usei o osciloscópio para confirmar beleza mas viu que a galera que tava das oficinas trocaram sabiam né bico injetor do cilindro ignição completa e não resolveu e eu perguntei a vocês o que é que se pode ser no de acordo com a entrevista consultiva humano torcido devido a

empurrado tanto e a grande sacada é que vocês têm uma informação e arroz não tem Tá certo porque vocês estão assistindo aula que vocês estão se esforçando Vocês Estão usando tempo de vocês de forma produtiva beleza Observe bem e por mais que eu suspeitasse do comando eu tinha que confirmar realmente se tinha falha mecânica ou não Tá certo e nesse caso aí foi bem efetivo e casa não tivesse transitou o caso não tivesse aos nossos próprios eu ia comer manômetro fazer o quê teste de pressão de compressão com um relógio um ar sem problemas beleza

O pendrive o Francisco não tem uma pergunta interessante vamos passar para ele aqui lá Oi boa noite México é o seguinte é uma satisfação participar dessa da água ótimo bom demais meu amigo no caso diagnóstico de osciloscópios quais falamos tem que analisar na ignição boa bom pessoal basicamente baseado essa pergunta aí do Francisco é o seguinte eu tenho que analisar tempo e sentei né eu tenho que analisar Tempo de carregamento do tempo penalizar pico de tensão cabra macho que a gente chama então é importante fazer treinamento de auxílio aos pobres e diagnóstico por quê que

você vai ver um quê que eu devo analisar em cada se em cada teste o que que eu devo analisar naquele gráfico naquelas programa ou quais os falando que você tem que olhar no scanner quando eu falo de risco de longo prazo por exemplo Tranquilo então essas informações fundamentais legal Então hoje uma pergunta aí Junior show de bola meu querido e a galera realmente China é respondido e vamos ver que o reparo automotivo no stop um pouquinho que ele disse aqui e reparos automotivos no então se eu não tenho trânsito em off Lopes como cheio

no diagnóstico acertei parceria com vazão precisa para isso você utilizar o que você tem manômetro de pressão e vazão e você chegar na mesma conclusão você chegar ao mesmo resultado talvez Não tempo mais longo mas ia chegar no mesmo resultado a grande sacada de você utilizar equipamentos de ponta é agilidade é a facilidade é optimização do teste tão somente o curso na oficina então é muito interessante mas isso não vai te deixar esse a tecnologia é esse equipamento não vão deixar ela você não tem você não pode deixar de fazer diagnóstico a sério trabalho com

você que você tem até você tem coisa melhor e trabalhar mais rápido ainda é essa Escadinha do diagnóstico mas a grande sacada é que o protagonista se fosse beleza a oficina automotiva Soares vamos ver quem é o Olá desculpe se tivesse usado um pegando na partida deveria ser feito de comando também você havia deficiência de vácuo na partida Beleza então quanto mais rápido melhor show de bola o importante é viu que você já tem recursos a grande é o grande diferencial Do reparador quanto maior o seu leque de opções de teste Mas você vai ter

chance de acertar o seu diagnóstico você vai ter um Arsenal na sua mão você vai ter um é que você vai ter uma gama de testes que você domine o ruim é quando você é limitada e não sabe vários testes aí você fica lá tentar te ver beleza e pronto então depois o reparos automotivos coloca de novo pra gente ver posta o resultado na rede social e marca lá@cinco Bra8@mexe automotivo falando para você usar lá no Prisma tá ele vai ele tá com caso aqui com o prisma tá pessoal é para automotivos no estoque provavelmente

vai ser esse caso nem sabe deixa ele fazer o teste fazer um fluxograma e ele vai postar o resultado beleza vamos lá vamos lá vamos lá meus amigos é o seguinte Chegamos na hora mas a esperada O que é o sorteio Do MP a é a última vez o nosso o sorteado não estava apto não estava dentro de paramos para receber o creme pronto então agora vamos receber vamos fazer o novo sorteio tá de se ela sabe de motor que tá fazendo a maior diferença na oficina a E aí ó usa os dedos que chegou

a hora ou fazer o sorteio ao vivo tá para vocês verem quem é o vencedor e vou falar também qual é o estado que ele mora Beleza e aí coloca aí você acha você vai ganhar quem é que vai ganhar Coloca ele vou ganhar coloca no site aí quem tá participando Coloca aí no chat vou ganhar que pode ser e vencedor esteja aqui agora ao vivo com a gente Bom vamos lá de sabe a sorte a lançada E chegou a hora do grande momento do MTP novinho aí nas oficinas Borralheira show lá dentro já diz

que é dele ele disse que é ele ocupa o palco Reginaldo Nada Ele também disse que vai ganhar e vai fazer escrito de diagnóstico e gente vai fazer aí os roteiros né Beleza show de bola então De Olho na Tela e fique na torcida eu vou agora compartilhar a tela o daqui até lá agora para vocês é do Paulinho vamos lá e preste atenção agora os nomes estão aqui na tela beleza e os nomes estão aqui na tela Tô voltando aqui ó a última vez fala assim ó balança bem as pedras né Eu sou bom

dia de domingo viu beleza mas aqui é um sorteio eletrônico vamos lá então fiquem atentos que agora vai ser a hora do sorteio torcida vamos lá eu fico nervoso magrinha se estivesse ocorrendo em vamos lá então sortear agora que vença aí grande reparador que vai trabalhar com ele ter pro Oi opa Oi Jones Rodrigues Martins de novo Jones Rodrigues Martins Parabéns meu amigo você é o grande vencedor ganhou um ter pro novinho vai receber aí na sua oficina para fazer diagnósticos mais rápido acertivos utilizando aí auxílios cop 8 canais e analisador de motor Beleza então

ele tá aqui será hein vamos ver se tiver por aqui meu amigo se manifeste aqui no chat Porque você levou um MP Brow novinho eu Quero saber agora qual é a cidade Olha aí rapaz Oi beleza a cidade é de Hortolândia São Paulo tão vencedor de São Paulo tá que levou o Mc Novinho cinco aí valorizando os reparadores valorizando a classe de mecânicos evoluindo diagnóstico nesse país tá lá com informação técnica de qualidade com o blog do cinco mostrando para vocês as novidades dicas material relevante de alta qualidade e Presenteando aí quem realmente faz a

interessado tá querendo aprender taca não ser referência a sua região É isso aí parabéns Jones Você merece a equipe vai vai entrar em contato com você para lhe enviar o analisador MT pro novinho aí para sua oficina beleza Bom vamos lá fecha para mim aqui para gente finalizar essa oitava aula nela do mexe automotivo pessoal só tenho agradecer a você está vocês vão receber por e-mail a apresentação as aula vou Receber o certificado beleza é e os fluxogramas de Diagnóstico com os principais itens que vocês vão colocar lá no fluxograma para vocês já praticarem aí

essas técnicas de diagnóstico e o mapa mental aquele mapa mental inicial e com aquela sequência vocês vão receber também o link de acesso usem aí a vontade tá e postem nas redes sociais marcando ciclo os resultados a desse dessa estratégia de Diagnóstico Beleza então muito obrigado mesmo pela presença de vocês a espero que vocês tenham realmente compreendido aí a proposta a e realmente esse fluxograma não é muito utilizada ela fala galera não vocês agora e o fluxograma e dá um show aí diagnóstico só você beleza no decorrer do guia hoje ou amanhã já tá chegando

para vocês aí beleza preso o diagnóstico a certinho utilizando fluxograma utilizando o cinto marca aí Nas redes sociais a roupa simples para realmente faz a diferença e mostrar e você que usando temperatura técnica Extra teste diagnóstico afetiva tá aí se destacando no mercado beleza forte abraço meus queridos nos encontramos aí na próxima aula Se Deus quiser sucesso e boa semana a todos Valeu bons diagnósticos abraço valeu gente