troca da bandeja e do pivô do Fiat Palio 2007 Este é o procedimento técnico que nós vamos mostrar para você exclusivamente para você que acompanha o canal TV reparação automotiva e você que tá chegando agora no nosso canal não vai esquecer de dar seu like se inscrever no canal acionar o Sininho para ser avisado todas as vezes que a gente tiver novidades e as peças que nós vamos utilizar nesse procedimento técnico elas são produzidas aqui no Brasil pela driveway e para falar um pouquinho contar um pouco da história da driveway eu estou com Marcos cessa
ele queer promotor técnico da driver nãoé Marcos seja bem-vindo ao nosso canal TV reparação automotiva Então conta um pouquinho dessa empresa né que já atua no Brasil há mais de 70 anos isso edon como você bem disse a nossa empresa é genuinamente brasileira há 70 anos servindo o mercado brasileiro no segmento automotivo eh hoje a driveway exporta para toda a América Latina além de servir a maioria dos veículos que circulam pelo nosso país a nossa linha é vasta ela é compreende toda a fabricação de peças e componentes para suspensão ou seja Barras axiais terminais sendo
esses da linha leve utilitários e da linha pesada e hoje estamos aqui com o Edson volto para ele pois bem então você já percebeu né que para você fazer um serviço de qualidade você precisa ter peças de procedência E é isso que nós vamos mostrar para você como fazer o passo a passo da troca da bandeja e pivô do Fiat Palio 2007 aqui na oficina buti e esse procedimento técnico que nós vamos mostrar para você com todas as ferramentas como é que deve ser feito com segurança da troca da bandeja e pivô do Fiat Palio
2007 vai ser feito aqui pelo Cláudio buat nessa estrutura aqui sensacional dessa oficina que ele tem montada e burate vamos aproveitar também contar um pouquinho da história desse seu espaço né gente tem aqui uma oficina muito bem montada você atende carro otado você atende carro de coleção Então conta um pouquinho de como foi montar esse espaço bom foi bem trabalhoso né É É um espaço que foi criado não somente para para que nós pudéssemos fazer a reparação nos veículos mas que fosse um ambiente agradável para que todos tivessem uma experiência né como se você fosse
jantar num num restaurante e além da comida boa boa isso é o mínimo que deveria ter um espaço aconchegante um espaço onde a pessoa pudesse se sentir como se tivesse dentro da casa dela então é uma oficina diferenciada realmente e mesmo no aspecto de limpeza né você vê que aqui é muito limpo e não é só Limpo para os efeitos de filmagens que nós temos aqui mas sim para criar um conforto tanto para os nossos colaboradores quanto para os nossos clientes né E esse espaço aqui também é não é só um espaço de reparação automotiva
ele é um espaço do setor automotivo midiático ele é um espaço de mídia para que empresas possam vir aqui Expor os seus produtos né E que além de Expor os produtos Nós também arrumamos carros e é de f a f é de Fusca a Ferrari nós não temos distinção de nenhum você que é proprietário de um Fusca de um carro antigo de um bólido de corrida de um Mustang como você presenciou um Mustang um Dodge Viper Porsche nós arrumamos de tudo aqui tá pode vir que você será sempre bem atendido nós temos aqui também espaço
de Treinamento n para empresas que queiram fazer um treinamento de vendas treinamento técnico e teremos o mês que vem agora com o pessoal da r e fazendo um treinamento de carros híbridos e elétricos serão ministrados os treinamentos e sábado e domingo durante o mês todo são quatro finais de semana para ento de carro híbrido e elétrico muito bem você percebeu que nós temos aqui toda a estrutura para fazer um vídeo bem legal para você que você vai acompanhar a partir de agora no canal TV reparação automotiva a troca da bandeja pivô do Fiat Palio 2007
vamos nessa e hoje eu vou falar um pouquinho para vocês sobre suspensão automotiva né O que é suspensão automotiva é um conjunto de peças móveis e fixas que Inter na sustentação do carro no asfalto e também no conforto e dirigibilidade do veículo nós temos aqui uma peça de fundamental importância que é a chamada bandeja de suspensão né Ela é constituída por três pontos de apoio tem uma bandeja a bucha traseira a bucha dianteira da suspensão e um pivô de suspensão no caso desse modelo específico de um Pálio também ele serve de apoio para a barra
estabilizadora tá E qual o motivo paraa troca de uma bandeja existem alguns fatores que fazem com que a gente precise haja necessidade de trocar a bandeja de suspensão um deles é excesso de buraco que pode haver a eh o rompimento da da bucha de suspensão ela pode estourar por causa de buraco por conta de uma freada excessiva subir num calçada desgaste da rótula do pivô também ocasionando folga no pivô tá e um outro elemento que muita gente não faz sequer ideia que é o que mais estraga a bandeja de suspensão é o tal do famoso
óleo de motor vazamento de óleo e Justamente esse carro hoje eh foi colocado na no elevador sem um banho nós não não levamos o carro no no lava rápido nem no posto para lavar justamente para mostrar um caso real é um carro real de vazamento de óleo Então o que acontece tanto faz ser o vazamento de óleo do motor vazamento de óleo do câmbio ou vazamento de óleo do sistema de direção hidráulica qualquer um desses vazamentos ele vai afetar diretamente a a bandeja ele vai cair Vai melar a a bandeja de óleo ela vai é
como se ficasse mergulhada no óleo e vai amolecer a bandeja tanto a bandeja quanto aqui nós temos também o estabilizador do eixo de de Homocinética ele tá todinho aqui desfragmentado e agora depois de todas essas explicações técnicas né Eh e dos das avarias ocasionadas por vazamento de óleo por buraco pelo fato do desgaste de bucha nós vamos iniciar agora o procedimento da substituição da bandeja de uma forma correta Lembrando que além da substituição da bandeja após a realização da substituição terá que ser feit o reparo no vazamento de óleo para que o mesmo não desgaste
a nova bandeja Bom vamos lá pessoal continuando a nossa argumentação as bandejas foram retiradas do veículo né E aqui dá para ver a degradação da da bucha ocasionado pela pelo óleo né o óleo do motor ou do câmbio ele vai ele vai desfragmentando a peça e fazendo com que ela fique mole de mais e dando problema temos aqui também um pivô o no caso desse pivô ele tem um guarda-pó e ele com certeza tava rasgado esse pivô esse esse guarda-pó pode rasgar por vários motivos enchente linha de pipa tudo ou desgaste ou o próprio óleo
também desfragmentando entrando sujeira areia terra aqui dentro e estragando o pivô Dá para ver que esse pivô já é um pivô que foi substituído H algum tempo pois ele é é colocado na instalado na bandeja com parafusos né parafusos e porcas bandeja traseira bucha também tem uma certa deformação e aqui uma bandeja novinha da marca driver ela vem embaladinha tudo bonitinha driver peças e componentes para suspensão a diferença dessa bandeja no aspecto dela aqui a bucha da bandeja tá ela vem nova sem sem nenhum uma avaria aparente por degradação de óleo ou uso né a
coifa do pivô ele vem com uma proteção proteção para não danificar a aste nem o corpo do pivô o guard pó intacto para que não haja a sujeira e ao invés de parafusos de fixação ele é fixado por rebites de alta pressão e alto desempenho né Para que ela não não haja sua soltura tá a diferença da bucha traseira que ela já tem um ressalto muito maior A outra tá todo macetado tá E é isso vamos instalar a peça agora colocar no carro e fazer o reparo e fazer posteriormente a instalação o alinhamento do carro
para que não dê problema de desgaste nos pneus outro item muito importante de fazer uma verificação pro pessoal da reparação automotiva antes de fazer a substituição da bandeja são as buchas da barra estabilizadora ou kit de barra estabilizadora vocês podem perceber que o som o ruído que muito cliente reclama ao passar numa lombada numa valeta o carro faz um barulho um ruído de borracha ressecada esse item normalmente você consegue observar aqui que removeu até a tinta feita em epox a pintura de tanta a borracha acaba não estando nem deformada nem estragada nem nada mas por
falta de lubrificação correta ela acaba ocasionando esse ruído e esse barulho é facilmente resolvido com aplicação de uma vaselina você passa a vaselina na bucha faz a lubrificação do componente instala ele novamente e o barulho some como um passe de mágica Atento que há ressalvas pois como se trata de uma lubrificação manual ao você passar numa enchente por exemplo e a quantidade de água remover essa lubrificação o barulho pode voltar a aparecer novamente e ter que refazer esse trabalho agora o nosso técnico Lucas vai continuar com a instalação das novas bandejas de suspensão da Dri
em sequência do nosso procedimento de de reparação outra ferramenta de um uso muito importante na oficina mecânica e na reparação dos veículos é o torquímetro e a maioria dos profissionais da reparação usa o torquímetro apenas para dar o torque exato no motor do carro eh parafusos de cabeçote motor mancal essas coisas assim mas também ele pode pode e deve ser utilizado para reapertar suspensão freio inclusive as rodas do veículo para que não se solte tem na rua nós temos aqui no torquímetro uma escala de zero de 20 A 160 n que eu equivale a mais
ou menos eh em quilos Então vamos colocar aqui no caso do aperto do parafuso de bandeja do pilo são 10 kg 10 kg a gente vai usar a graduação de 100 n tá aí aqui tá na escala de 100 New tá equivale a 10 kg onde nós vamos fazer o aperto da dos Parafusos de da da bandeja de suspensão o técnico Lucas agora vai realizar o trabalho e agora que já foi realizado o aperto e o torque correto dos Parafusos da bandeja nós vamos agora não menos importante fazer o aperto das porcas da barra estabilizadora
que são porcas de o cestavado externo de 13 MM e o parafuso interno de 8 então não pode ser utilizado o mesmo torque de 10 kg porque senão vai espanar o parafuso para isso existe uma tabela de torque a ser aplicado E no caso desse parafuso da barra estabilizadora é de 2 kg ou 20 n está aqui no torquímetro tá 20 n e agora a gente vai proceder o o o aperto da da da peça pessoal recentemente eu fiz um podcast falando sobre a importância do Mecânico que ele é um profissional a ser estudado pela
NASA ou por qualquer órgão desse tipo pessoal recentemente fizemos um podcast falando sobre o reparador automotivo que esse é um profissional no mercado a ser estudado talvez até pela NASA porque o cara tem várias atribuições e dentre essas atribuições imensas que ele precisa ter psicólogo advogado financeiro uma deles era ser ferramenteiro e aonde eu também disse que o mecânico ele tem que ser um cara fora da casinha tem que pensar fora de dos termos normais do trabalho a gente tá acabando de fazer um um procedimento agora de aperto técnico de uma suspensão automotiva Onde é
usado um torquímetro e um soquete para apertar o parafusos externos mas aí chega numa situação por exemplo do pivô como que eu vou colocar o soquete no piv desse para fazer o aperto não tem como então nós temos que usar o nosso conhecimento a bagagem que a gente tem de oficina e além das expectativas e de tudo para poder realizar o serviço corretamente porque se eu apertei 10 parafusos de bandeja com torquímetro Por que que só tá faltando um eu não vou apertar também Então a gente tem que criar meios e dispositivos para fazer para
quem nunca viu isso vai aprender mais uma hoje com a chave combinada nós vamos colocar um soquete o torquímetro e dessa maneira nós vamos fazer realizar o aperto técnico do torquímetro simples assim e agora para finalizar o trabalho corretamente não menos importante o aperto adequado das rodas que deve ser feito com a utilização do torquímetro vídeo manual do fabricante com torque adequado no caso desse páo 6 k de aperto Cláudio buat É isso aí meu amigo muito obrigado pelo seu carinho com o canal TV reparação automotiva passando aqui pro nosso amigo pra nossa amiga que
trabalha com reparo de mó n compartilhando um pouco do seu conhecimento essa dica de torquear o piv fal isso aí ven para burate prio vocês também tem muitas novidades tecnologias e peças de qualidade e informação de alto nível com o nosso amigo Edson da reparação automotiv e a qualidade das Peas da ol sempre muito bom poder trabalhar com empresa do nível da idade que eles têm nós nos sentimos uns profissionais bem privilegiados e honrados de poder fazer um trabalho desse e entregar o carro pro cliente com muita confiança muita credibilidade e qualidade no trabalho né
vou aproveitar chamar o Marcos né Marcos vem cá vem cá vem aqui junto com a gente Marcos eu quero aproveitar também agradecer a driver né agradecer você Paulo moos que é o diretor comercial toda a equipe da driver que gentilmente cedeu as peças para que a gente realizasse esse vídeo de passo a passo pro nosso amigo PR Nossa amiga que trabalha com a reparação de automóveis nós da driveway que agradece a reparação automotiva por esse excelente trabalho de divulgação no segmento e temos enorme prazer de participar também não podemos esquecer de agradecer ao Senor Cláudio
burat do excelente apoio tudo o que foi preciso para fazer esse vídeo também agradecemos a buti premum e você que está no canal TV reparação automotiva não vai esquecer de dar seu like se você não tá inscrito ainda se inscreva no canal acione o Sininho para ser avisado todas as vezes que a gente tiver novidades e olha tenho certeza que nós vamos ajudar você no seu dia a dia de trabalho sabe por quê são mais de 400 vídeos no canal TV reparação automotiva que pelo menos um deles vai te ajudar sim nós temos o nosso
portal reparação autom nova.com.br que é atualizado diariamente com as principais notícias do setor se você clicar na aba revista digital lá você encontra a versão em PDF da revista reparação automotiva para você ler no seu tablet no seu computador no seu celular Onde você se sentir mais à vontade a versão impressa circula todos os meses nas melhores lojas de autopeças do Brasil nós estamos também no Facebook estamos no Linkedin e no Instagram para levar a melhor informação para você meu amigo você minha amiga que trabalha com a reparação de automóveis muito obrigado pelo seu carinho
muito obrigado pela sua atenção e até a próxima